爱心车主发言稿.docx

爱心车主发言稿
车主发言稿
各位领导、各位车主同仁、各位司机朋友大家好：
我作为车主代表，对行车安全有以下几点心得与大家分享一下。在座的各位车主朋友可能与我的感受应该是一样的：看到最近几起重大客运交通事故或是听到有关客车的交通事故心里都特别不安，每次接到车上打来的意外电话都会特别紧张，要是遇到下雨、下雪的天车不进库都不会安心吃饭或睡觉。因此“行车安全”对我们车主而言是头等大事，也是我们时刻不能忽视重要使命。
但如何保障行车安全，避免交通事故发生，是我们永远值得研究的课题，随着社会的进步，路面上的车多、人多、车速快、路况复杂，再加上没有驾驶经验的“职业杀手”、摩托车无牌、无证的“神勇骑士”、还有天不怕地不怕的“三老爷”“四大爷”、更有那些不看车、不躲车、不怕车伤不起的”损行者”（损人不利己）更给我们每天往返的客运车辆带来了诸多不安全因素。
既然这些客观的现实的不利因素我们左右不了也改变不了，那我们只有改变自己，调整自己，完善自己，认真学习，掌握如何排除安全隐患，如何时刻掌控并正确处理车辆行驶过程中突发状况且在发生事故后尽可能把损失降到最低，有以下几点建议值得重视。
1.确保车辆手续健全，提早办理年检、等评、二保、司乘人员的上岗证及时年检，按月参加内站安检，按时组织驾驶员安全培训，定期配合站内检测灭火器、安全锤等工具。
2.遵守各项交通规则，不超员、不超速、不违章，严格遵守道
1路运输驾驶操作规程和公司各项规章制度，定期参加公司安全培训及例会。
3.自觉及时上齐交强险、商业三者险、车损等险种，认识到保险才能确保你后顾无忧。
4.确保车辆无故障，有小毛病才是大隐患，定期保养及时修理，带病车不能上路，连夜修车时必须保证驾驶员休息时间，以免第二天疲劳驾驶。
5.替班或加班时，对于驾驶员来说是生车、生路况、生站点、生路线等应格外注意安全。
6.大海航行靠舵手，行车安全关键在于驾驶员，定期给驾驶员开安全会义，宣传交通事故的残酷性，讲解安全行车的必要性，让他们深刻领悟到违章驾驶的严重性，经常与驾驶员沟通了解他的生活背景，督促驾驶员不开“情绪车”、不开“英雄车”、不开“疲劳车”，不开“违章车”，不开“热线车”（接打电话）。
7.在座的各位车主大多数都是乘务员，我们一定要做好副驾驶的位置，不仅要当好驾驶员的第五只眼睛、第九个耳朵，还要时刻观察驾驶员的心里波动，制止违章操作，监督违章驾驶，还要照顾好全车乘客，耐心讲解乘车安全常识，把每位旅客平安送到家。
最后我希望在座的各位领导、各位车主及司机朋友大家能齐心协力的各就其位、各尽其职共同构建一个良好地，健康的、科学的、安全的客运交通体系而努力。让我们的家人、让我们的亲
人每天都能等到你平安的回家。。。
第3页 共3页