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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,.,*,三、压料面,压料面:,压料面是组成工艺补充面的一个部分,即凹模圆角半径以外的部分。,对压料面的要求:压边圈将拉深坯料压紧在凹模压料面上,所形成的压料面形状应不形成皱纹和折痕,以保证凸模对拉深坯料有良好的拉深作用。,1.压料面有两种情况,压边面就是覆盖件本身的凸缘,形状是已定的,一般不改变其形状,压边面全部是工艺补充面,保证良好的拉深条件为主要目的进行压料面的设计,1,.,2.压料面的形状,2,.,3,.,3.设计压料面应遵循的原则,降低拉深深度,缺图周 89页,锥形or碗口形的压料面,既能降低拉深深度,并且其对坯料的流动阻力小,便于坯料的流动,可在塑性变形较大的深拉深件拉深时采用。,4,.,5,.,6,.,.凸模对坯料一定要有拉深作用,覆盖件在冲压成型时各断面上的伸长变形量在3%5%范围内,并且最小伸长变形量不小于2%,L,0,凸模表面展开曲线长度,L,1,压料面表面展开曲线长度,L,1,0.97L,0,7,.,压料面的夹角,必须大于凸模表面夹角,8,.,凹模里的凸包必须低于压料面,9,.,四、工艺切口,工艺切口,:当需要在覆盖件的中间部位上冲出某些深度较大的局部凸起或鼓包时(属于胀形变形性质),在一次拉深中,往往不能从毛坯的外部得到材料的补充而导致零件的局部破裂。这时就要考虑在局部变形区的适当部位冲工艺切口或工艺孔,改善材料的流动情况,使容易破裂的区域从变形区内部得到材料的补充。,10,.,当进行内工艺补充后,零件的内孔已被封闭,这部分形状的成形靠毛坯的胀形来实现面积的增大。从而使这部分材料在冲压成形过程中很容易出现破裂,且裂纹扩展到修边线以外(即冲压件上),甚至整个裂纹都出现在冲压件上。,为解决内工艺补充带来的问题,一般采取在拉深毛坯的适当部位预冲出工艺孔,or拉深过程中在局部变形区的适当部位冲切工艺切口的方法,使容易破裂的区域的变形情况得到改善,并可以从相邻区域里得到材料补充,避免裂纹的产生。,汽车车门内板、外板、上后围内板、上风窗盖等都采用工艺切口来避免开裂现象。,11,.,在拉深过程中一般是冲工艺切口,即不让切口处的材料与本体分离,这样,这部分废料可在后工序中与其他部位的废料一并切除。否则,在拉深模中必须考虑清除废料的问题,这会使拉深模结构复杂,操作困难。,12,.,13,.,
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