中国古代城市建设中的若干问题.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,中国城市建设史,中南大学 建筑与城市规划系 朱顺娟,第八章,:,中国古代城市建设中的若干问题,第一节,:,中国古代城市的类型,第二节,:,中国古代城市分布,第三节,:,中国古代城市道路系统,第四节,:,商业市肆,上篇：古代部分,第五节,:,居住区,第六节,:,古代筑城技术有城市防御,第七节,:,古代城市与河流的关系,第八节,:,中国古代的城市布局与艺术思想,第九节,:,中国古代城市总的特点,第一节,:,中国古代城市类型,1,、按行政管理意义分,都城、地区性统治中心、府州县城市。,2,、按城市性质分,手工业中心、商业中心、海外贸易中心、防卫城堡、集镇。,3,城市形态：,规则形,方形,这种城市形态为多数，北方和南方的平原地形城市多是矩形或方形，方城十字街是古代一般中小城市的典型形态；,圆形,多由于河流山川等地形条件而成。,不规则形,沿河城镇,多位于两河交会处，一般顺应河势展开，也有跨越河流发展，中国古代沿江河城市往往位于两江交会处；,山城,城市往往也是靠近河流，因水路交通条件优越，虽不适合建城，但仍发展为较大的城市；,双重城,由于不同民族居住，或由于历史原因形成的两个独立城镇，如内蒙古的绥远和归划二城，距离很近，甘肃夏河（汉人城区和回民城区）。,特殊类型,西汉的新丰城、汉代陵城、汉代军市等,第二节,:,中国古代城市分布,1,、奴隶社会及早期封建社会,中国的政治经济中心在黄河流域，城市大多在农业发达的黄河中下游一带，长江和淮河流域居民稀少，城市不多。,2,、南北朝时期,是中华民族的大迁移、大融合时期，北方大批有较高技术和文化的汉民族南迁，促进了南方经济的发展，长江和淮河流域城市数量增加分布更广，文化经济中心向南方转移。,3,、隋唐至北宋,军事中心和政治中心在中原地区或关中地区，而经济中心已经在江淮一带，国家政治中心与经济中心分离，大量的物资要通过运河、汴河、黄河调运，运输的沿线城市很繁荣；,唐末和宋元时期由于海上贸易的发展使沿海出现了贸易港口城市。,4,、元明清时期,国家的统治中心仍在北方，南方经济发达，北方统治阶级的物资供应仍然依赖江南和大运河的漕运，运河北段的城市在这一时期也有较大发展，如天津；但宋元时期留下的港口城市到明清时期城市发展受到影响，有的城市因而衰败。,5,、都城：,选址考虑军事和政治上的因素更多，都城往往随势力范围的扩张而迁都，（元上都,元大都、金上京,金中都）；选址还因皇帝的势力范围有关（东汉刘秀定都洛阳）；有的都城虽在原地建城，但都另外择址新建。,6,商业城市,基本上在原址重建或扩建（扬州,唐代有子城、罗城，宋有宝佑城、夹城、大城，元有旧城，明清有新城；平江府,多次在原址重建），分布于重要的水陆交通要道上。,7,、海港城市,实际为河港城市，宁波、泉州、广州等，河港吃水深度可以满足当时船只的要求，沿海城市仅有一些防御城市，如镇海。,8,、边防城堡,从防御要求及设防的军事体系及建制分布，无经济基础与价值，当失去防御作用后也就废弃。,9,、城市分布,总体上，长江、黄河、运河城市发达、分布密集，长江三角洲、珠江三角洲口城市发达、密集；其余华北、华南的大部分地区城市分布密度次之，西部、北部（内蒙古、东北）城市稀少。,第三节,:,中国古代城市道路系统,1,、形式,中国古代城市道路系统的形式与分级与城市的性质和规模有关，也直接与城门的数量有关。,都城每边三门即城市有纵横各三条路。,府州城市每边两门即形成井字形道路系统。,一般县城每边一门即形成十字形或丁字形道路系统。,中国古代城市道路多为类似棋盘式的道路网，有的城市道路完全规整方正，有的城市道路部分规则、部分不规则。,2,、路面设施,从唐宋开始，城市道路两旁种植树木，两边设排水沟，有明沟、有暗沟；北方城市路面多为土路，南方城市道路路面有的砖石铺砌。,3,、宽度变化：,城市道路宽度由小到大，在唐代道路的宽度达到顶峰，道路最宽；这时的道路功能单纯，主要是满足城市交通需要；,到了宋代，城市道路的性质发生了改变，道路除了交通功能外，两旁还分布着各种商店，形成繁华的商业街，成为城市生活的中心，道路宽度缩小；这种情况一直延续到明清。,第四节,:,商业市肆,在渔猎时期剩余产品很少，无交换市场；,农牧业的出现，产生物物交换，与现在城镇的集、场、墟相似。,剩余产品增加，交换加强，出现固定的市场。,进入封建社会后，城市逐渐开始集中设市。,唐代集中管理的坊里式的封闭市场。,宋代城市沿街设店铺，形成开放性的商业街道和繁华的商业街，而且各商业往往是按行业相对集中。,宋代以后城市中的市有多种形式，有城市商业街、城市商业中心；城市还有每年一度的庙会、有相隔数日的集市（墟或场）。水网地区的城镇商业往往沿河分布，在河道交叉处、桥头、渡口等地方往往形成闹市。,明清时期城市外围的关厢地区也是商业繁盛地区。,第五节,:,居住区,秦至隋唐,中国古代城市中的居住区称为“闾里”。,里是一个封闭的居住单位，闾是里的门；据史料记载,周王城东面有闾里，集中居住着一些殷代的顽民。在隋唐时期严格的坊里制达到了顶点。,宋代,城市也有坊的制度，但通常指一定居住地段,或管理居民的单位。,元明清,居住单位也有坊，但只是是城市道路分隔,出的一块地段名称；居住形式一般由街巷组成，由巷分隔成长条形的地段，这个长条形的地段由若干院落并联而成。水网地区的居住院落往往处于河路之间，前河后路或前路后河。,居住区组成形式。住宅为低层院落式。,北方为四合院或三合院，院子较大。,南方院子较小，建筑密度较高。,古代城市平面为方形城墙，方格形路网，因此街巷与居住区划分也整齐，而关厢地区则较乱。,居住区绿化,古代城市中的住宅院落内一般均种植绿化，贵族富户还修建私家园林，城市建筑密度大，公共绿地少；,建筑单体,住宅的修建要遵循封建社会严格的等级制度，城市住宅质、规模、形制等方面相差很大。,水网地区城镇,居住区沿河道成带形发展。,第六节,:,古代筑城技术与城市防御,1,、城墙,是城市防御的重要构筑设施。最早运用版筑技术筑城，夯土城墙成为早期普遍模式。,在宋代以前的城墙很少包砖或用砖砌筑，以夯土城墙为主；,宋以后的城或城墙上某些防御重点地段包砖；,明代以后，城墙加砖砌筑较为普遍，或外砌砖石中间填土夯实、或先夯实筑城墙而后两侧加砖。,2,、城壕,阻隔作用，有水称为护城河，城墙的土来自于城壕，南方重视护城河建设，水多，气候湿润，水不结冰，可用于防火。,3,、城门,城门的数量与城市的等级和规模有一定的关系，都城每边开三门，府州城市每边开二门，一般的县城每边开一门。,4,、城墙附属设施：角楼、翼城,角楼：位于城墙转角处，主要为加固转角处城墙，城楼上有建筑，有进深，是指挥的地方，可以了望，另外还有住宿功能。,翼城：沿江沿海有码头的城邑，自城沿码头两侧至江边或海边砌筑的城墙，又称雁翅城。,马面：向外突出的附城墩台，相临的马面间可以组织交叉射击网，对付接近或攀登城墙的敌人。,瓮城：围在城门外的小城，或圆或方，方的又称“方城”。瓮城高与城墙相同，城顶常建战棚，瓮城城门开在侧面，以便在大城和瓮城两个方向抵御攻打瓮城城门的敌人。,第七节,:,我国古代城市与河流的关系,奴隶社会,城市大多靠近河流，因为农业灌溉和居民生活需要水，这时的河流商业流通作用不大；,秦汉,中国统一后，商品流通的数量增加，距离也更远，往往在重要的通航河道的重要渡口处、或是在两条通航河道的交叉口处形成商业都会城市；,唐宋时期,经济中心在南方江淮一带，政治中心和军事中心在北方，大量的物资需要通过运河进行南北调运，因此在运河沿线也形成了一些商业城市；,唐宋以来,海上贸易有较大发展，海运的贸易城市,逐渐发展起来，但这些海上贸易城市大多数不是直接临海，而是位于通航河道的入海口附近，并不是真正意义上的海港城市；直接临海的城市多在近代出现。,河流与中国古代城市有密切的关系，生活水源、对,外交通、经济贸易等，一些城市由于河道改道或河道淤塞而被废弃。,沿江河的城市平面：,有的城市沿河一侧发展成带形，主要道路与河道平行。,沿河湾处的城市多果仁形。位于河湾大转弯处，城市三面临河，如江西婺源。,位于两河交会的城市，一种为城市主要河流一侧，支流在城市对面。一种为城市位于两条大小相当的河流交会处。也有三面临河成不规则的圆形或椭圆形，如江西会昌。,沿河两边发展的城市，如江西大余。,也有在两河交汇处三边发展的城市，如宁波。,第八节,:,中国古代城市的规划布局与艺术思想,1,、总体布局,中国古代的都城城市布局及建筑群组织采用中轴线对称方式，体现了城市总体布局和组织的艺术性。这种方式既体现了封建社会的所倡导的儒家哲学思想和礼教的尊卑、伦理、秩序观念，又使城市布局表现出较高的艺术价值。,2,、景观,往往在城市的山顶上或河道转弯处建塔或楼阁，成为城市重要的标志物，并丰富了城市的天际轮廓线；,在城市的重要道路交叉口处建造钟鼓楼，成为城市的构图焦点和街道对景；,第五立面协调统一；,第九节,:,中国古代城市总的特点,1,、中国古代城市始终都是封建社会型的城市，城市有变化和发展，也有不同类型的城市，但发展方式上没有根本变化。,2,、中国古代虽然统治力量在更换，但城市始终是统治的政治经济军事中心，没有出现由于朝代的更换城市衰退、缩小或废弃。,3,、中国古代大部分时间是中央集权统治，有完整、庞,大的官僚机构，封建都城规模远比欧洲中世纪大，一般城市的规模也不小；而且由于中央集权的控制，许多城市是以加强军事、政治目的而修建起来，由经济发展而完全自发产生发展的城市较少。,4,、城市中统治阶级是中心，宗教也是封建统治利用的,工具，宫殿、官署衙门是城市布局中突出的主要建筑物，与儒家思想结合的封建理制和等级观念支配着城市规划思想。,5,、中国封建社会有两大类型。,一是从政治军事统治要求出发而新建的城市，一般多有整体规划意图布局规划方正规则；,一是由于经济地位的原因在原地不断发展扩建的城市，布局不太方正规则，有一定的自发性；居住方式为里坊制和街巷制，商业为集中设市和分散的市和商业街。,总体而言，中国古代早期因政治军事需要新建、规则形式的、采用里坊制、集中设市的城市要多一些，后期因经济原因在原基础上发展形成的、不规则的、采用商业街和街巷制的城市要多一些。,