CCS焊接作业指导书.docx

焊接材料等级适用纲级电流极性焊接位置J4223A.B.D.EACDCFOHVJ5063YH10A.B.D.E 16Mn 09Mn2SACDCFOHViJ5073YH10A.B.D.E 16M n 09Mn2Si 09Mn2VDCFOHV一.焊接材料与方法选择要求： 焊接方法2A.B.D.EACDCF3A.B.D.EACDCFOHV3YH10A.B.D.E 16Mn 09Mn2SACDCFOHViA.B.D.ECHE421FE1 8E4324 CHE424303CHE56E5 016焊接作业指导书备注 钛钙型焊条低氢型焊条低氢型焊条铁粉钛型焊条钛钙型焊条低氢钠型焊条低氢型焊手工电弧焊(SMAW)CHE507CHE58-1E 5018-1JS-316L A 0223YH103YH5 CCS16Mn 09Mn2Si 09Mn2VA.B.D.E A36 D36 E36适合焊接 ais i316(0cr18n i12mo2)适合焊接 AISDCDCACDCF O H VF O H V F O H V条铁粉低氢钾型焊条不锈钢焊条不锈钢焊JS-308JS-309L A 062CCSCCSI3041Cr18Ni9 适合焊接同类型不锈钢，异种钢，高铬钢，高锰钢等适合焊接同ACDCF O H VACDCF O H V条不锈钢焊条JS-309MOL A042CHW-50C6SCCS类型不锈钢， 异种钢，高铬钢，高锰钢等ACDCF O H V不锈钢焊条镀铜低合MC02 气保焊3YSMA.B.D.EDCF O H V金实芯焊丝低氢型药FCAWRD-YJ502CHT-7113YSMH10A.B.D.EDCA.B.D.E 和 49DC 0MPa 级高强F O H VF O H V芯焊丝 钛型药芯焊丝钢的焊接JG-50全系列DCF O H V TC-A1CCS全系列F H V衬垫TC-A7 TC-A8氩弧焊填充焊丝埋弧自动CHF43/H082T3MA.B.D.EDCFF4A2/H0焊SAWA8A1. 表中认可等级 3Y 为高强度钢用，认可等级 2、3 为一般钢使用。高等级可以替代低等级，如 3Y 可以替代 2Y，3Y 可以替代 2、3。2. 补焊所使用的焊材要与原焊缝所使用焊材要求全都。吊环焊接必需承受低氢型焊材。3. 低氢型焊条焊前必需经 300-400烘培 1-2 小时后使用。4. 焊剂 CHF43 焊剂，焊前必需经过 2501h 烘干后使用。5. 酸性焊条受潮，则必需经过 1001h 烘干后使用。6. 使用中，烘干的碱性焊条应放在保温筒中保温，不行置于筒外。7. 焊接使用的 CO2 气体纯度应到达 99.5%以上；达不到的应先进展放水、放气空气等不纯气体处理，才可用于焊接。气体必需保持余压 10Kg.f/CM2。8. 表中“焊接方法”栏括号中为焊接方法简码。二特别区域和钢种的焊材选用焊接以下船体构造和部件应承受低氢型焊条，或一样级别的 711 焊丝。1. 船体环型对接焊缝,中桁材对接缝,合拢口处骨材对接焊缝2. 主机座及其相连接的构件.3. 艏柱艉柱艉轴管美人架等.4. 桅杆坐及腹板带缆桩导缆孔锚机座链闸及其座板等.5. 艉拖沙与外板构造等.6. 上下舵杆与法兰舵杆套管与船体构造之间的连接.7. 克令吊吊柱与基座，吊柱与主甲板的焊接。8. 吊臂架，吊杆，舱盖液压装置等强受力件的焊接。三高效焊接应用范围1. 单丝埋弧焊a. 内底、平直外底板拼接b. 平行舯体舷侧旁板拼板c. 舱口盖顶板拼接d. 其他平直板材拼板2. CO2 单面焊a. 底部部位：有线型外板对接；内、外底板船台大合拢环向合拢口与纵向合拢口。b. 舷侧部位：旁板横接缝中组立阶段；主甲板、二甲板、平台板船台横向合拢口、纵向合拢口大合拢阶段，甲板非拼板对接。c. 上建部位：上建合拢口.d. 槽型横舱壁板e. 合拢口骨材对接3. CO2 自动角焊a. 纵骨与内底板；纵骨与无线型的外底板；扶强材与纵b. 舷侧肋骨与纵壁、旁板；纵骨、横梁与主甲板、二甲板及平台板c. 各类平直 T 型材4. CO2 半自动焊/手工铁粉焊a. 有线型角焊、长度和位置不适合作自动焊的对接焊缝、角焊缝，范围为各类舷侧纵骨、底部肋板，纵材、扶强材、肘板四.焊工资格要求本船入 船级社，从事该船焊接施工的焊工必需具备船级社认可证书相应位置认可证书，并且施工范围不能超出证书规定的工作范围焊接位置、焊接方法，施工时要求持证上岗；随时承受质检员及焊接主管、验船师的检查。五.焊接节点应用要求1. 板厚差削过渡边的要求：当单边板厚差 d3mm 时,要进展板厚削斜处理。削斜长度 L4d。如以下图: 过渡边焊后要打磨平滑以保证应力平滑过渡。2. 焊缝最小间距要求：a. 船体主要构造中的平行焊缝应保持确定的距离。对接焊缝之间的平行距离 d300mm.b. 角接焊缝或角接焊缝与对接焊缝之间间距 d30+3tt 为厚板。c. 同一平面内焊缝与人孔、气孔等开孔之间间距 d30mm。d. 割换板，宽度 L300mme. 管子纵向焊缝至少错开 50mm弧长。3. 过焊孔为保证单面焊焊缝连续，反面骨材应开过半圆形过焊孔，R=25mm 或 2tt 为厚板， 取较大者，水密板过焊孔依据板厚现场定原则上以 R=8mm。4. 角焊焊角角焊焊角按分段焊接规格表和施工构造图上相关节点图执行。六.焊接挨次根本要求1. 船体外板、甲板对接焊缝：当板缝错开间距d50mm 时，先焊横缝再焊纵缝；板缝未错开或错开量 d 50mm 时，应先焊纵缝再焊横缝。2. 构件中同时存在对接焊缝与角焊缝时，应先焊对接焊缝，后焊角焊缝。3. 整体构造全部焊缝焊接挨次原则是从中心向左右、前后同时对称施焊。4. 分段和总段的外板纵向接缝、纵向构件与外板的角接缝，靠近合拢口两端应留出 200300mm 暂不焊，以便于船台装配对接后再完成角焊。5. 肋骨、舱壁等构件靠近总段大合拢口一边的角焊缝、双层底分段内底边板与外板的上部角接缝，应在大合拢焊接完成后进展施焊，以便于船台装配时对接。6. 具有对称轴的构件，应由双数焊工对称施焊。7. 构件存在单层焊与多层焊时，应先焊多层焊再焊单层焊。8. 焊接过程中，先焊自由构件，后焊拘束构件。先焊主要构件或部件，后焊次要构件或部件。9. 对有特别施工工艺构件应严格依据工艺进展。注：在具体施焊过程中，如对横缝的焊接，对挂舵臂、艏艉拄、舵叶等铸钢件焊接应重视焊道熔敷挨次的安排。七.火工校刚要求1. 火工校正温度应小于 900 度，且不行在同一点停留过长，不行对同一点高温重复加热屡次。2. 高强钢E、A32、D32、A36、D36、E36避开使用水冷却进展火工调正。可以使用压缩空气冷却进展火工调正.3. 对所使用的牌号钢种应经过试验给出加热温度把握要求后才能使用火工调正。八.构造钢焊前预热要求符合以下条件之一者，施焊前必需实行预热措施，预热温度150：1. 气温低于手感温度 5时2. 工件材料为A32、D32、A36、D36、E36，且板厚20mm 时3. 当工件刚性过大时4. 材料碳当量c大于 0.41%时5. 铸钢锻钢之间及铸钢锻钢与其他构造钢间焊接九.铸钢件焊接、预热及热处理要求此型船艉柱、挂舵壁、舵叶、艉管、锚唇、系缆桩材料属于铸钢，铸钢与铸钢及铸钢与其它材料焊接全部要求焊前预热，并且焊后铸钢之间的焊接接头要进展局部去应力热处理。焊接材料承受低氢型焊材。预热与层间温度主要要求：1. 预热温度把握在 150 度左右。2. 预热范围至少为坡口两侧 100mm应保证不会使加热点四周板产生变形。3. 加热应是整个加热区域到达预热温度，而不是局部。4 铸钢件焊接时还要留意焊层间温度150 度，不低于 100 度。5.焊后和热处理完毕后马上用硅酸铝石棉保温材料掩盖缓冷。焊后热处理主要要求：1. 局部去应力热处理温度范围为 550600 度，在此温度范围内保温时间为2 分钟/每分钟 1mm 板厚 但不超过 2 小时。2. 加热与冷却速度要求缓慢工件温度在 300 度以上时尤其留意监控。十.潮湿条件下的焊接要求1. 由于下雨、冷空气或其他缘由使空气湿度大，焊接接头有潮湿时必需用火焰将坡口两侧 100mm 范围内和接头间隙之间水份彻底烘干才可焊接。2. 满足以下全部条件下可以在水不直接影响接头的状况下施焊：2.1 坡口接头的另一侧有水，但有封闭焊缝将水隔离；2.2 电弧作用点离水距离超过 100mm；2.3 一般强度钢在没有与水直接接触状况下焊接； 十一. 大合拢焊接要求1. 合拢口全部角焊缝均依据每条船的焊接标准表进展施焊。焊接材料如下：焊条用 CHE42E4303；CO2 焊丝用 CHW-50C6SW 或CHT-711 、RD-YJ5022. 合拢口处的桁材，骨材的对接焊缝按焊接工艺YX-01,YX-02,YX-12,YX-13,YX-15 执行.其中：、YX-01 手工平对接、YX-02 手工立对接、YX-15 手工仰对接均承受单边坡口反面清根。、YX-12CO2 立对接,YX-13CO2 平对接均为单面坡口,反面加衬垫.、焊接材料：焊条 CHE56E5016或焊丝CHT711。3. 内底板二层底板、底板、纵舱壁、舷侧外板、甲板等的对接焊。(1) 、内底板与内底板的对接焊坡口向上。 纵向焊缝承受单边坡口反面成形法。首先用CO2 焊打底反面加衬垫。焊缝厚度把握在 45mm 左右，再用埋弧自动焊分两道焊完(YX-13,YX-7 工艺). 横向焊缝全部承受 CO2 单边焊双面成形法焊完(YX-13 工艺).(2) 、底板与底板的对接焊坡口向上，纵向与横向焊缝全部用 CO2 单边焊双面成形法焊完(YX-13 工艺)。(3) 、纵舱壁与纵舱壁的对接焊坡口向船舯，承受 CO2 单边焊双面成形法焊完(YX-12 工艺)。(4) 、舷侧外板与舷侧外板的对接焊坡口向外背向船舯，承受 CO2 单边焊双面成形法焊完(YX-12 工艺)。(5) 、甲板与甲板的对接焊坡口向上，承受 C02 单边焊双面成形法焊完(YX-13 工艺)。(6) 、焊接材料:CO2 焊丝用 CHT711,埋弧自动焊丝用HO8A.4. 纵横舱壁槽型的焊接：对接拼板焊，承受 CO2 单边焊双面成型法(YX-13 工艺)。四周角焊缝，承受单边开坡口，钝边03 。为了保证全熔透，反面用砂轮机进展清根。平、立位置焊用 CO2 半自动焊，仰位置焊用手工电弧焊完成。5. 焊接程序及坡口方向图：先焊桁材、骨材的对接缝。再焊板与板之间的对接缝。后焊桁材、骨材的角接缝。图中 1 号焊缝用 CO2 焊加埋弧焊，反面用衬垫。2、3、4、5、6、7、8、9 号焊缝用 C O2 焊，反面用衬垫。十二.分段焊接质量把握1. 分段建筑阶段，依据船级社批准的焊接工艺及焊接标准表和焊接挨次图进展施工。对觉察的违反焊接工艺的行为应准时制止。2. 依据焊接标准表对焊缝的高度、间距进展检查在保证焊脚不小于规格表的同时要严格把握焊脚过大.3. 应对焊接外观及内部质量进展检查，对所觉察的咬边、气孔、夹渣等现象，应准时订正。十三.无损探伤和密性试验1. 全船装配焊接完工后，应对全部的密闭舱柜进展密性试验，试验压力以船及社规定为准。2. 全部焊接处不得有泄漏现象，对全部的泄漏部位应马上修复，外板焊缝应先气刨后再补焊。3. 依据船及社认可的片位图进展X 片检查，对不合格的地方应刨掉焊缝重焊接。十四.焊接留意事项1. 装配质量保证焊接综合质量的关键，装配间隙应符合工艺规定和图纸要求，焊缝应保证平直。2. 坡口应按规定进展加工，尺寸准确、外表光滑。焊前应对外表及四周进展除锈、除污、除杂质；必需去除干净。3. 重要焊缝的清理范围为：拼缝端面和接缝两侧各宽 20mm，清理后要准时进展焊接，受潮要用火焰烘干。4. 点焊应选在焊件端面或反面或连续焊间隔区。5. 焊接薄板的主要留意烧穿、气孔、焊后变形和焊缝成型不良。6. 预热时，接头的加热范围为坡口两侧不小于板厚的4 倍且不少于 100mm 范围， 加热均匀，预热接缝必需连续施焊，不行中断。焊接过程中断后要重预热。7. 搭接焊缝，两板的搭接宽度应为较薄板厚度的 34 倍，不大于 50mm。8. 等厚板错边量：重要构造a0.10tt 为厚板，且不大于2mm。一般构造a0. 15tt 为厚板，