驾考科目二考试通关秘籍-图文.doc

全国最新版驾考科目二考试技巧汇总
科目二考试顺序 上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
解析 小心 这些地方容易扣分 未系安全带扣100分、未关好车门扣100分、未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒 经常成为学员扣分的原因。）、熄火一次，扣10分。
一、直角转变场地
路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准 任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格

支招 直角转变几乎没难度，学员考试时，车身右侧靠右边线前进；要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线（突出点）。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打尽方向盘，当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。　
二、曲线行驶
C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。评分标准 任一车轮压道路边缘线的、中途停车的为不合格。

支招 目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线。也不能离边缘线太远，反之亦然。注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。　　参考方法：当车进入第一弯时将右车头压着(扫着)左边线行驶，进入第二弯时，用左车头压着(扫着)右边线行驶。S路结束时，必须及时向左回正行车方向

S弯道技巧图解
　　1,在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
2,准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

         3,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。

        4,当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。

　　5,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
　　S弯道考试目的：
　　考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
　　S弯道评判标准：
　　1、车辆驶出边缘线，不合格;
　　2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。

三、侧方停车
评分标准 车辆入库停止后车身出线的、未停车于库内的、中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分、倒车未开右转向灯扣10分、行驶中车轮触压车道边线扣10分。
1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分。
2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分。
3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。
4、一进一退，未能入库的，扣20分。

右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行。

在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了。

车辆行驶至库前停车。

停车位置为车辆后保险杠和库前线平行。

在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿时开始倒车。 倒车前，先右打一圈方向，同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时候

从左后视镜看到车库后方第二个角

这时，回一圈方向（回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死

等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可。

车辆完美驶入库内

1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5；
2、入场：车身在库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线30cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm（车尾距离库上边线50厘米）处停车。
3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，从右面中柱看2号角，2号角离中柱5cm时（右侧后视镜底部压住库上边线时）向右打轮1.5圈（打死）。

4、当左侧后视镜看到车身跟4号点垂直（右后角时），向左回轮1.5圈，继续倒车。

5、当右侧后视镜看到车前门把手压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。

6、 出库：打左灯，方向盘不用回(也就是原来左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。

简易方法
1、挂倒档，看右后视镜，右边后车轮到达边线，向右打死方向。
2、控制车速，看左边后视镜露出库底右角，回正方向盘，继续倒车。
3、看后视镜车轮压线，左边打死方向，摆正回轮。

操作方法：车辆停于库位左侧后面1.5米，车身右侧离库位保持20-30厘米。
1、系好安全带，开转向灯。
2、踩离合器，踩刹车，挂一档，放手制动。
3、先稍微抬起一点离合器，右侧库位二号线大约20-30厘米。
4、车辆起步，稳住离合器慢慢行进，车身右侧离库位保持20-30厘米。
5、缓慢行进，中途不准停车，所以越慢越好。
6、到控制线停车，车尾距离右侧库位一号线大约20-30厘米。
7、挂倒档，先稍微抬起一点儿离合器，感觉车辆稍微抖动，放脚制动。
8、车辆起步，稳住离合器慢慢倒车，车身右侧离库位保持20-30厘米。
9、倒车到右后视镜底边与库位一号线与二号线夹角时缓慢倒车中向右转动方向2.5圈（打尽）。
10、眼睛盯住左侧倒后镜。
11、缓慢倒车中左侧后轮压到2号线上时向左转放向1.5圈（回正车头）。
12、缓慢倒车中立即向左转动1.5圈，继续缓慢倒车。
13、眼睛盯住右侧前门拉手
14、缓慢倒车中右侧前门拉手前端与2号角—4号角的连线相近或相触时。
15、缓慢倒车中立即向左转动1.5圈或到底，继续缓慢倒车。
16、眼睛盯着左右后视镜，盯住3号角—4号角，调整到左右大小相等。
17、及时观察车头和左筋，左筋与前方的记号对准就停车。
18、拉手制动，挂一档，开左转向灯，原路返回到起点停车。
19、项目结束，停车。

注意
1、侧方停车不限时 不能停车打轮；
2、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。

四、倒车入库
学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
评分标准：不按规定路线或顺序行驶的、车身出线的、没有完全倒入库内的、中途停车的为不合格。
关键是不踩油门，利用离合器控制车速和找对参照物。

前行至起点：车从C向A开，当左车门窗竖的柱子对着起始点白线的上边沿的时候，踩下离合器和刹车、停车，这里是倒车的起始点。
右倒库：
1、挂倒档，放离合器，轻微震动时，放刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打满，往右打一圈半。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。

前进出库
1、挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。
2、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打满，车身平行后回正，此时车到了C区。车体平行后继续向前开，当左车门窗竖的柱子，对着白线的上边沿的时候，踩下离合器和刹车、停车。

左倒库
1、挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，倒车。当左后视镜的下沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打满。往左打一圈半。这个时候马上开始看右后视镜。
2、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
3、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看右后视镜。
4、当右后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候踩下离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向右打满。车身平行后回正。把车开出考试区域，倒库考试完成。

支招 在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。
车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车，车后门右侧三角窗竖衬条应与黄色边线右前角重合，方向盘打满，即可倒车入库。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。实练如下图。

（反倒）车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右，停车时车前轮压在线上（可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到），见上图。

在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上。

在下面观察时看到的车轮压在线上。这时，就可以开始倒车了，先是直退。

直退时，刚好看到线在左后视镜下沿，然后向右打满方向继续退（这时车辆就向右后行驶了）。

车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线，见上图。

车下观察到的行车路线
这个时候马上开始看左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角时，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜，当车身与库的线平行了，就再向左回一圈方向。此时方向盘已经回正。从两侧后视镜看车身与库边线平行，哪边大向哪边打轮，打多少回多少。

车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断。

通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离。

接着马上看左后视镜，当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下离合器和刹车，停车，拉手刹，关转向灯。反倒入库就完成了。

车下观察时车辆进库示意图
以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒。

换1档直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡

库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库前边线平行时，方向回正再直行。

直行到前轮压线停车

在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。这时，就可以开始顺倒了，先还是直退。

直退至线和左后视镜下沿相重合，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了。

向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。

如上图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库。

通过左、右后视镜观察车身是否直行，距离是否合适，需要学会自行调整，车身直行后，迅速回正方向，然后再直退。

直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。
（新的“T”形场地，一个库，库前边开口，保留了前面的一条白色七米线）
1、右出库：挂1档，半联动前进，看到机盖与七米线相切时，向右打轮1.5圈，车正回办，继续向前行驶20-30cm（教练教的方法是数2个数），停车。考试计时开始。
2、右倒库：挂倒楼，半联动倒车，起车后方向盘向右打1.5圈，看右侧后视镜中，库的右前角对准镜子的中部时，向左回1.5圈，继续倒车，当库的右前角刚要被右后视镜最外侧下角盖住时，向右打1.5圈，看左侧后视镜，刚看到库左后角时，向左回1.5圈，两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离哪边大向哪边打轮，打多少回多少，直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。
3、左出库：挂1档，半联动前进，看到机盖与七米线要切时向左打轮1.5圈，车正回轮，继续向前行驶20-30cm停车。
4、左倒库：挂倒档，半联动倒车，起车后方向盘向左打1.5圈，看左侧后视镜中，库的左前角对准镜子的中部时，向右回1.5圈，继续倒车，当库的左前角已经被左后视镜最外侧下角全盖住时，向左打1.5圈，看右侧后视镜，刚看到库右后角时，向右回1.5圈，两侧后视镜看车身距离左右两侧的距离，哪边大向哪边打轮，打多少回多少，直到左侧后视镜底部压住库前线时停车。

注意：
1、从计时开始，限时4分钟；2、不能停车打轮；3、只有四次刹车机会，分别是上面写的停车的位置。4、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。
五、坡道定点停车和起步
新规规定：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准：陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的、没有定点停车的、车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的、停车后后溜大于30厘米的、起步时间超30秒的，为不合格。是学员落马最多的考试项目。停车后后溜小于30厘米，扣10分；起步未开左转向灯，扣10分；车辆停止后前保险杠未到停车线扣10分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。
支招 一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

坡道定点停车操作方法
1、听到指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右侧缓慢行驶，并注意观察停车桩杆。
2、即将到达路边时，方向向左拉小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持50cm以内平行(以前方停车点白线为参照物，不得越白线)；（可看右反光镜里地面白线，车右侧压着过白线就可以）。
3、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，使车辆保险杠与停车桩杆线对齐时立即停车（踩离合器，踩刹车，拉手动，挂空挡，松离合器，松刹车），关闭转向灯。

车辆在上坡行驶时，不能压右边粗线，且中途不能停车。

行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘。

停车时车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分。在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上。超出或没到细线要扣分。

车辆驶至图上位置时停车合格（右轮压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）

采用看点的方式：①使窗花落在粗线上时停车。

②看中间那条最粗的线，只要左边镜子最下面刚好压到那根线（压过约四分之三），就刹车。

③或者直行到仪表盘右上角对齐边杆，到点时停车 。

采用上述任一看点办法停车，车牌就垂在粗线内了。

车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分。

陡坡起步的方法

首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）。

然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态）时就稳住左脚不动。

左脚保持在半离合状态时，右脚慢慢放开刹车（或放手刹），这时如果待速大的车就会自己前进。

如果待速小，车辆没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚慢慢踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时车辆就会前进。

车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就正常行驶了。