长沙高铁西站规划优秀课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2,#,长沙高铁西城片区规划前期成果,1,2024/12/3 周二,（一）区位和现状,2,区位：长沙市中心城区的西北部，长沙高新区与望城经开区之间。,高铁长沙南站,高铁长沙西站,2024/12/3 周二,（一）区位和现状,3,规划范围：北到普瑞大道，南达岳麓大道，西至黄桥大道，东到西三环线；,规划面积：约,35,平方公里,;,3000,米,已出让用地,已出让用地,岳麓大道,黄,桥,大,道,普瑞大道,三,环,线,2024/12/3 周二,4,望城经开区,望城区,长沙高新区,行政区划,规划区涉及三个区级管理单位，分别为,望城经开区、望城区、长沙高新区,。其中望城经开区,26.00km,2,，望城区,2.44km,2,(,望城经开区、望城区一共,28.44),，长沙高新区,6.13km,2,。,望城区,26.00km,2,6.13km,2,2.44km,2,（一）区位和现状,2024/12/3 周二,5,现状建设情况,现状项目,占地面积,（公顷）,建筑面积,（平方米）,湘江西站,3.8,3800,现状工业园（东南角）,90.61,金桥国际,商贸城,64.30,黄金乡小学,5.71,西北角小区,4.16,现状村庄居民点,225.41,金桥国际商贸城,黄金乡小学,桂芳地产,工业园,现状居民点,现状居民点,金桥国际商贸城,现状小区,长沙西站,湘江西站,工业园,现状居民点,长株潭城际长沙西站,3800,平方米、东南角,工业,园、金桥国际、学校、西北角小区，其他现状居民点,225.41,公顷。,群峰房产,三江地产,秦颐工业,上海丰树,霍尼韦尔,望城大道,马桥河路,黄金大道,（一）区位和现状,现状建设主要为北边的金桥国际商贸城，东南角的工业园,2024/12/3 周二,地形分析,用地南高北低，南部山体丘陵地貌显著，最高山体高程,203.5,米，北部地面相对平坦，高程,50-60,米，现状水系较为发达。,（一）区位和现状,6,规划路网叠加现状高程,最高山体,占地,42.66ha,203.50,128.40,128.50,139.40,185.00,142.80,148.50,127.60,153.80,150.60,171.10,158.20,150.60,171.20,151.70,134.70,132.70,126.80,2024/12/3 周二,7,（一）区位和现状,已建城际场站轨顶标高,76,米，,场站广场标高约,68,米，站房背后主要山体高度约,150,米,已建城际场站轨顶,76.00,171.00,160.00,139.00,143.00,169.00,157.00,185.00,60.00,58.00,149.60,165.50,149.00,128.00,115.00,156.00,140.00,154.00,105.00,N,2024/12/3 周二,8,（二）站场规模,国家发改委批复的可研报告设计规模,12,台,25,线,一组高铁场,6,台,13,线（即渝长厦）,-,依据,中长期铁路网规划,（至,2030,年）。,一组城际场,6,台,12,线,-,依据长株潭城际铁路规划。,铁路场,可能接入线路,规模,股道数,城际线场,长株潭城际、长益常城际、长岳城际、长潭西城际,6,台,12,高铁线场,渝长厦,6,台,13,城际场,高铁场,2024/12/3 周二,9,（二）站场规模,建议：站场规模按,16,台,34,线进行规划预留,经验借鉴：近年新建高铁枢纽建设规模常大于铁路部门预测规模,规划期限差异：,中长期铁路网规划至,2030,年，城市总规至,2035,年，地方政府要求为远景作战略预留；,客流预测不确定性：,高铁枢纽实际客流常突破预测客流，长沙南站,2016,年旅客发送量为（,2800,万人次），就突破远期设计服务能力（,2030,年，,2500,万人次）；,铁路规划发展的不确定性：,中国尚处于城市化快速发展阶段，应为未来引入新线路及新的交通方式预留空间。,2024/12/3 周二,城市名称,市域人口（万人）,通行铁路,铁路场及规模,合计,广州,1400,广州站（现状）,4,台,9,线,58,台,102,线,广州东站（现状）,7,台,13,线,广州南站（现状）,15,台,28,线,广州北站（现状,+,规划）,18,台,37,线,南沙站（规划）,6,台,10,线,大朗站（规划）,8,台,15,线,武汉,1077,武汉站（现状）,11,台,20,线,54,台,84,线,武昌站（现状）,9,台,12,线,汉口站（现状）,18,台,20,线,武汉西站（规划）,16,台,32,线以上,西安,945,西安站（现状）,9,台,20,线,41,台,81,线线,西安北站（现状）,18,台,34,线,西安南站（规划）,14,台,27,线,郑州,970,郑州站（现状）,7,台,13,线,41,台,77,线,郑州东站（现状）,18,台,36,线（包括城际场）,郑州南站（现状）,16,台,32,线,杭州,946,杭州站（现状）,7,台,13,线,43,台,81,线,杭州东站（现状）,18,台,34,线,杭州西站（规划）,18,台,34,线以上,长沙,764,长沙站（现状）,7,台,13,线,40,台以上,长沙南站（现状）,13,台,28,线,机场站（规划）,约,4,台,长沙西站（规划）,约,16,台,10,（二）站场规模,横向对比：长沙铁路主辅站总规模宜按不低于,40,台控制，较现状新增,20,台，略低于西安、郑州,2024/12/3 周二,11,（二）站场规模,枢纽及站区用地,按,2,平方公里进行预留；,新增预留的,4,台,9,股道布置在渝长厦场的北侧,，减少建设土石方量（,减少,780,万方,）；,新增预留,4,台,9,线占地约,0.25,平方公里,（含枢纽范围内和站区范围内铁路线占地）。,2024/12/3 周二,12,（三）站场布局,南北双广场,案例分析：,国内大型高铁枢纽均采用双广场,；,主要客流方向：,高铁长沙西站主要客流来自于东南侧城区，,为,便于旅客集散，建议高铁长沙西站采取双广场布局,，,南广场规模,、形态,依山就势,。,2024/12/3 周二,13,（四）站房形式和规模,线上式站房和高架式站台,优点,易于组织地面交通；,节约用地、便捷换乘,：,停车场、出租车场等交通配套设施可布置线下。,站房规模：,约,21.5,万平方米,（含出站层面积），具体规模可在下一阶段设计中进一步深化研究,。,铁路高架下方空间,出站,大厅,66m,出租车场,公交车场,旅游大巴,长途车场,出租车场,社会大巴,北广场,62.3m,67m,铁路高架下方空间,南广场,2024/12/3 周二,（五）综合交通规划,双“井”字、三圈层、立体式道路系统,双“井”字骨干道路结构,外“井”,由银星路、岳麓大道、三环线、黄桥大道,4,条快速路组成，承担西站与城市中心、副中心交通快速集散功能。,内“井”,由黄金大道、马桥河路、郭亮路、青山路,4,条主干路（快捷路）组成，快速串联新区各重要组团、衔接高架落客平台。,岳麓大道,银星路,长益高速复线,黄桥大道,三环线,郭亮路,马桥河路,黄金大道,青山路,高速公路,快速路,主干路（快捷路）,14,郭亮路,站前南路,马桥河路,望城大道,青山路西延,黄金大道,岳麓大道,银星路,西三环,腊树塘路,黄桥大道,长沙西站,第一圈层路网,第二圈层路网,第三圈层高架,三圈层、立体式道路集疏运体系,第一圈层,快速路,将交通集散至全市高快速路网。,第二圈层,主干路,衔接快速路与高架落客系统。,第三圈,层高架落客系统,使旅客快速到达、车辆即停即走,2024/12/3 周二,（五）综合交通规划,轨道线,3,普,1,快,15,2,号线：,串联关键点梅溪湖副中心、河东中心、长沙站、长沙南站、机场，约,42km,。,10,号线：,串联关键点高星、金霞、星沙，约,48km,。,9,号线：,串联关键点市府、滨江、星沙、机场，约,49km,。,西站,-,机场快线：,串联关键点大学城、省府、长沙南站、机场，约,48km,。,轨道,2,号线,全长,42km,，起自长沙高铁西站，经望雷大道、梅溪湖路、游园路、枫林路、橘子洲大桥、五一大道、荷花路、古曲路、沙湾路、杜花路，止于高铁新城,。,轨道,10,号线,全长,41km,，起自长沙高铁西站，沿望城大道、月亮岛路、兴联路、中青路、湘龙路、东四线,，至星沙。,西站,-,机场快线,全长,48km,，,起自长沙高铁西站，经三环线、南二环、香樟路、杜花路，至长沙高铁南站，然后继续沿香樟路、机场大道至黄花机场，衔接长浏快线。,轨道,9,号线,全长,49km,，起自长沙高铁西站，经青山路、岳麓大道、含光路、茶子山路、金帆路、三一大道、漓湘路，止于黄花机场,。,10,号线,9,号线,2,号线,西站,-,机场快线,西站,-,湘潭快线,第三轮建设,2035,年线路,2024/12/3 周二,（五）综合交通规划,南、北广场设置两个轨道换乘站,长沙西站北换乘站,：,2,号线、,10,号线、快线,3,线换乘。,长沙西站南换乘站,：,2,号线、,9,号线,2,线换乘。,16,马桥河站,月亮岛路站,银星路站,黄金站,岳麓大道站,长沙西站北,长沙西站南,普瑞大道,岳麓大道,黄桥大道,西三环,10,号线,9,号线,西站,-,机场快线,2,号线,郭亮路,马桥河路,望城大道,黄金大道,站前南路,银星路,2,号线,10,号线,快线,9,号线,2,号线,11,号线,轨道站点,规划快线,10,号线,长沙西站北,长沙西站南,黄白路,规划站,青山路,2024/12/3 周二,（六）概念规划,用地布局,坚持,生态优先、绿色发展理念,严格保护相对高差,30,米以上的山林地；,充分保留、利用、沟通、扩展现有水系，作为海绵城市的骨架；,蓝绿用地规模占总用地规模的,60%,。,优化主体功能和用地布局,降低,工业、仓储用地,比例；,主体功能调整为现代服务业，包括商务商业、科研双创、生态宜居等，,具体将结合产业策划研究进一步优化,；,形成若干产城融合单元。,17,2024/12/3 周二,（七）产业策划,用地布局,1,、总体产业定位：,协创智慧谷、活力未来城。,具体片区愿景战略定位为立足中部地区的国家级协同创新枢纽。总体功能定位为新区对外开放枢纽、区域园区配套核心、园区联动升级核心、智造创新研发高地、生态智慧人文新城。,2,、产业发展规划：,构建以城市品质和产业服务配套、科技创新产业、智慧互联产业为三大支柱的产业发展组合，,具体,一是城市品质和产业服务配套：,以品质城市配套（教育、医疗、文化、商业、居住、等）和体育娱乐为核心，同步发展园区运营、智慧家居、现代专业教育等产业服务配套；,二是,科技创新产业：,以新材料研发创新与集成电路（芯片）研发设计为核心，择机发展增材制造研发，重点建设科技转化、创业孵化、知识服务等科技服务,；,三是,智慧互联产业：,以物联网应用开发、汽车电子研发和电子竞技赛事为核心，择机发展互联网物流教育制造、智能终端研发以及游戏生产制作。,18,2024/12/3 周二,