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参观中山舰有感
新华小记者湖北组委会
今天下午作为新华小记者，我们去江夏参观中山舰博物馆。一路上我的心情十分激动，也很好奇，中山舰会是什么样子。为什么一艘舰艇会建成博物馆呢。而这所博物馆为什么非要建在江夏呢。
从钢花小学分校出发，坐了大概1个半小时的车便到了。这里紧靠长江，江边山势起伏绿树葱葱。当老师带我们来到了中山舰前时，我惊呆了，这艘军舰虽然没有现代我军的舰艇雄伟，但放在一百多年前，的确十分了得。它设计精巧，布局严密，至今仍英姿勃勃。后来据管理员介绍，舰长大概有60多米，高约10多米。这艘军舰有着不平凡的经历。它原名为永丰舰。是1910年清朝政府向日本三菱长崎造船所订购的，1913年完工后被编入北洋海军。1915—1916年响应孙中山先生的号召，参加了"护国讨袁"运动，随后又经历了"护法运动"、"东征平叛"、孙中山蒙难"、"中山舰事件"等重大历史事件。1925年三月孙中山先生去世后，为了纪念孙中山改名为中山舰。1938年秋，抗日战争时期，奉命参加武汉保卫战。但当时战舰的主炮，副炮都已拆下，装在岸边的要塞上，舰艇只起自卫和运输作用。1938年10月24日，当中山舰巡航到湖北金口江面时，突遇六架日军飞机的轮盘攻击，舰长等25人在作战中牺牲，另有20多人负伤。中山舰被击中沉没于波涛中。打捞到之前，一直都在长江里沉睡了整整59年，被发现后捞出来时已成了一具废铜烂铁，修了整整2年时间才恢复原样，运了整整6天才运到这个博物馆，而全程仅仅只有400米。整艘舰艇虽然已被修复，但还有两处因为创伤太大，已无法复原。听了管理员的介绍，我无不感叹，这艄舰艇真是历沧桑，本身就是一部近代史。
看完中山舰以后，老师有带我们来到了以前用来作战的炮台与战车前，炮台直长3米多，全身都是绿色，大概是为了隐蔽吧，中间还有很多连接管道，大概是为了连接控制器与炮台口的。除了炮台以外，还有移动雷达车，也是全身幽绿，上面搭满了骨架，估计是为了连接信号用的，它们紧紧的排在一起，有一种神圣不可侵犯的尊严。
时间到了，我们踏上了回家的旅程，但我的心仍久久不能平静。
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