整车综合主观评价介绍-文档资料.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,*,of 51,整车综合主观评价介绍,目 录,1.,整车综合主观评价详解,2.,整车综合主观评价程序,介绍,3.,目前整车综合主观评价能力,目 录,1.,整车综合主观评价详解,1.1,、主观评价无处,不在,1.2,、主观评价的意义,1.3,、,主观,评价的目的,1.4,、,主观评价分值的基础体系,1.5,、,主观评价的工具,1.6,、主观评价与客观测量的区别,2.,整车综合主观评价程序介绍,3.,目前整,车综合主观,评价能力,引题,什么是评价？,你评价过么？,你喜欢哪一个，为什么？,1.1,、主观评价无处不在,1,、整车综合主观评价详解,1.1,、主观评价无处不在,1,、整车综合主观评价详解,造型漂亮,工艺精湛,界面友好,体验流畅,造型漂亮,界面友好,配置较高,结实耐摔,1,、整车综合主观评价详解,你喜欢那一处，为什么？,1,、整车综合主观评价详解,1.2,、主观评价的意义,用户体验决定一切！,群体,自我,主观评价,用户体验,区间市场,1,、整车综合主观评价详解,1.3,、主观评价的目的,客户语言,工程语言,主观评价与,IQS,出错的方面（,TGW),（,things go wrong),-IQS,用户对产品质量的观察（已经经历过的问题）,8,大问题类别，,228,个可能的问题点,以每一百辆汽车的问题数来衡量,问题出现平均间隔时间,不出错周期,问题特征,PP100,分越低时质量越好,IQS,扣分的多少不代表客户关注度（权重），只说明该车型此问题较为严重；,IQS,更关注功能的丧失情况（可靠性）；,1,、整车综合主观评价详解,主观评价与,Apeal,好的方面（,TGR)-APEAL,(things go right),衡量对顾客最有吸引力的产品属性和特征,用户友好性、美感,/,工艺、设计和谐、性能独特,96,个评价要素（问题）,每项问题都是用,10,分制衡量,APEAL,满分是,1000,分,指数分值越高，表现越佳,D,C,1,、,Apeal,的,9,大因子，,96,小项都有相应权重；,2,、,Apeal,的权重每年、每个细分市场均不相同；,3,、,Apeal,的权重每年由,J.D.Power,公司根据调查结果发布；,4,、,Apeal,的得分每年由,J.D.Power,公司根据调查结果乘以权重后发布；,1,、整车综合主观评价详解,1,、整车综合主观评价详解,APEAL,大项,各大项总数,涵盖数量,涵盖百分比,车身外观,7,7,100%,车子内装,14,12,86%,置物和空间,11,11,100%,音响,/,娱乐设备,/,导航系统,16,6,38%,座椅,17,12,71%,空调系统,8,8,100%,驾驶性能,8,7,88%,发动机及变速系统,5,5,100%,视野与行车安全,9,8,89%,燃油经济性,2,0,0%,合计,97,76,78%,目前我们所用的综合主观评价表中，,12,个大项，一共,381,小项；,APEAL,有十大因子，一共,97,小项，,IQS,有八大因子，一共,228,小项；,经过对应分析，综合主观评价涵盖了,APEAL,的,78%,，和,APEAL,相关情况如下表：,New ipad,（￥,3688,）,Newman A1,（￥,1599,）,Samsung P6200,（￥,2799,）,1,、整车综合主观评价详解,1.4,、主观评价分值的基础体系,绝对分值体系,1,、整车综合主观评价详解,1.4,、主观评价分值的基础体系,相对分值体系,价格,年份,分值,4,6,8,市场区间与接收标准,1,、整车综合主观评价详解,主观评价的评分标准（基于,SAE 1441,）,Rating,分值,Customer base,基于用户的角度,Function,功能,10,Not Perceptible by trained observer,受过专业培训的人员都不会察觉,Excellent,完美,9,Perceptible by trained obserber,专业人员可以发现,Very Good,非常好,8,Perceptible by Critical Customers,挑剔用户可以发现,Good,好,7,Can be noticed by a few of customers,but no complaints,少数用户注意到但没有抱怨,Fair,较好,6,Can be noticed by some of customers,but no complaints,部分用户注意到但没有抱怨,Acceptable,可接受,5,Can be noticed by all of customers,所有用户都可以发现,Borderline,边界线,4,All customers have complaints as poor,所有用户都反映：差,Poor,差,3,All customers have complaints as very poor,所有用户都反映：很差,Very Poor,很差,2,Barely Functional,几,乎没有功能,Bad,有害,1,Non Fuctional,没有功能,Very Bad,非常有害,1,、整车综合主观评价详解,几种评价体系的比较,1,、整车综合主观评价详解,质量功能分解,人体（评价技术能力）,数理统计,整车综合主观评价,1,、整车综合主观评价详解,1.5,、主观评价的工具,主观评价的工具,1QFD,分解,Whole Vehicle,Evaluation,整车综合主观评价,Static Evaluation,静态评价,Ergonomics,人机工程,Exterior,外饰,Interior,内饰,Convenience,操作便利性,Electric,电器,Serviceability,可维护性,Engine,发动机,Transmission,变速箱,R&H,行驶,&,操控,Brake,制动,NVH,噪声振动,HVAC,空调,Dynamic Evaluation,动态评价,客户语言,工程语言,1,、整车综合主观评价详解,主观评价的工具,2,人体,位移传感器,声音传感器,温度传感器,加速度传感器,力传感器,力传感器,力传感器,加速度传感器,力传感器,温度传感器,主机,1,、整车综合主观评价详解,主观评价的工具,3,数理统计,人员,分数,要求评价的分值是收敛的，这样的分值才有意义。,人员,分数,1,、整车综合主观评价详解,1,、整车综合主观评价详解,1.6,、主观评价与客观测量的区别,载荷状态,规定车速,(km/h),试验车速,(km/h),制动距离（,m,）,充分发出的平均减速度,(m/s,2,),控制力（,N,）,车辆状态,实测值,限值,实测值,限值,最大值,限值,车轮大于时车轮抱死,超出通道,横摆角超过,15,异常振动,A,100,99.7,44.1,70.0,9.23,6.43,330,500,未抱死,未超出,未超出,无,C,100.5,47.5,70.0,8.89,6.43,430,500,未抱死,未超出,未超出,无,关注客观实测结果,关注主观感受过程,1,、整车综合主观评价详解,1.6,、主观评价与客观测量的区别,定性评判车辆性能优劣，更关注性能（用户体验）的平衡,目 录,1.,整车综合主观评价详解,2.,整车综合主观,评价程序介绍,2.1,、整车综合主观评价的定义,2.2,、,整车综合主观,评价节点,2.3,、,整车综合主观评价开发,模式,2.4,、,整车综合主观评价实例介绍,2.5,、整车综合主观评价实景扫描,3,.,目前整,车综合主观,评价能力,车辆开发阶段性能,/,功能及品质，从一般消费者的角度来评价，以及产品竞争力不足和预想顾客不满的事项向各设计,/,开发部门反馈。,Styling,.like it,see it,.sit in it,like it,Showroom(static),.drive it,sit in it,Test Drive(dynamic),.buy it,drive it,Success,.use it,2.1,、整车综合主观评价定义,2,、整车综合主观评价程序介绍,P9,P1,P2,P3,P4,P8,P0,Prototype PH1 test,Pilot,小批量评价,竞争车型评价,试验开发计划,Prototype PH2,test,OTS1 test,P7,P6,P5,产品开发阶段,Product Development stage,概念计划阶段,Concept Planning stage,产品验证阶段,Prod Validation,SOP,Initial target set-up,Target fulfillment&Risk analysis,Target confirmation,市场定位报告,产品,VTS,专用评价项目表,目标值制定,目标值分解,PAT&PMT,确定目标值,CR,跟踪表,CR,跟踪表,CR,跟踪表,OTS2 test,ESO,阶段评价,目标值达成情况,CR,关闭情况,公司级领导评价,生产状态样车评价,省内评价,公司级领导评价,公司级领导评价,特殊环境评价,高温、高原、高寒,2.2,、整车综合主观评价节点,2,、整车综合主观评价程序介绍,目标值,开发计划,整改报告,开口问题清单,2.3,、整车综合主观评价开发模式,2,、整车综合主观评价程序介绍,客户需求,奇瑞品牌,主观评价,定义新车型的,性能策略,客观数据,可行性分析,开发技术,生产技术,Benchmarking,市场调查,市场抱怨,分析,主观评价目标值,2.3.1,、整车综合主观评价目标值设定流程,2,、整车综合主观评价程序介绍,Retest,验证试验,If Above/,Meet Target,如果实现或高于目标,If Below,Target,Risk analysis,风险分析,Test Report,试验报告,评审后发布,CR,问题,整改后样件到位，装车评审,下一次试验开始,Risk analysis,风险分析,CR summary,CR,list,Test concern,Report,试验问题报告,Pending,Resolve,整改,Open,开口,R5:Retest completed,验证试验完成,Design,review,设计评审,设计整改,Target,vs Results comparison,结果与目标值对比,Close,关闭,总监让步接受,2.3.2,、整车综合主观评价问题闭环系统,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.3.3,、主观评价评分合格的判定,例：,目,标值,评价得分,发动机,标记,7.3,7.3,点火,/,关闭发动机,Ignition ON/OFF,点火,/,关闭发动机,6.7,6.8,起动机噪声,7.0,8.0,发动机噪声,6.5,6.0,车身振动,6.5,6.5,启动性能,Startability,启动性能,7.5,7.5,冷启动,/,启动到怠速,7.5,7.5,热机启动,/,启动到怠速,7.5,7.5,冷机驾驶性,Cold engineDriveability,冷机驾驶性,7.5,7.5,怠速转速稳定性,7.0,7.0,起步表现,7.5,7.5,油门踏板响应,7.5,7.5,由于重点项目未能达到事先设定的目标值，所以发动机性能不能视为合格,2,、整车综合主观评价程序介绍,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.4,、整车综合主观实例介绍,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.4,、整车综合主观实例介绍,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.4,、整车综合主观实例介绍,S15,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.4,、整车综合主观实例介绍,Q22,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.4,、整车综合主观实例介绍,A01,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.5,、整车综合主观实景扫描,2,、整车综合主观评价程序介绍,2.5,、整车综合主观实景扫描,1.,整车综合主观评价详解,2.,整车综合主观评价程序介绍,3.,目前整,车综合主观,评价能力,3.1,、省内评价,3.2,、气候性评价,3.3,、领导试驾,目 录,3,、目前整车综合主观评价能力,3.1,、省内评价,定远（第三天）,定远试验场性能道（第四天,),Proving Ground,芜湖（起点）,黟县（第一天）,安庆（第二天）,3.2,、气候性评价,3,、目前整车综合主观评价能力,Thanks.,Any Questions?,