交警大队警务信息化解决实施方案.docx

交警大队警务信息化解决方案
一、系统整体介绍
结合目前交警所搭建好的移动交警警务系统管理平台和接入服务器，采用襄樊移动提供的pda终端，能够为交警实现：
1、使用办公电脑，通过公安内网访问管理平台是系统进行控制及管理，其
主要用户为领导及机关民警。
2、通过加载在pda终端上的警务执法程序，利用襄樊移动的gprs网络与公
安网相连，为领导及一线民警的日常办公及业务处理工具。
3、通过加载在pda终端上的定位程序，利用襄樊移动提供的mps+gps混合
定位技术，为交警警力资源调配及勤务管理提高效率。
二、移动警务通网络架构
中国移动提供了目前内存最快、定位最精准的pda终端，通过后台管理中心的统一协调，可以实现以下功能：
1、移动查询。可以实现驾驶员信息查询、车辆信息查询、黄标车查询、违法项目查询的功能。
2、移动执法及打印：（1）全面掌控人、车信息，简化信息录入，提高路面执法自动化程度
和操作速度。
（2）警务通外接便携的无线蓝牙打印机，现场打印罚单，方便快捷。
（3）打印罚单并确认后，通过无线网络直接将执法内容上传到交通违
法数据库，提高执法效率、方便群众处理。
3、移动拍照及上传
执勤民警可以现场拍摄车辆违停图片、录入执法信息，并通过无线网络上传到接入服务器。
4、预警功能
（1）注册了预警服务，列表框会实时显示收到的预警消息
（2）每条消息显示车牌号、违法次数（或布控）、厂牌、车类和颜色。
5、勤务管理
（1）指定日期的民警排班情况：是否有安排变更、值班警员的警号、
姓名、班次、开始时间、结束时间、对讲机号
（2）查询勤务安排变更情况：警员姓名、所在岗位名称、变更地点、
变更原因、起始和结束时间
（3）查询排班后转入民警考核和岗位绩效考核。
6、消息管理
此功能用于民警与民警、指挥部门与民警之间进行文字的工作信息交互。
（1）用户可以在pda终端收到其他用户、大队或指挥中心发送的消息。
（2）用户可以在pda终端发送消息给指定用户、大队或指挥中心，也
可以直接回复消息。
（3）用户可以在pda终端管理所有已接收消息、未读消息、已读消息、
已发消息，可以方便的清空、删除、浏览所有类型消息。
7、二代身份证识别（1）公安部推出了二代身份证，并已经在各主要城市进行试点。
（2）通过警务通集成非接触式读卡器，可以在需要的时候对人员进行
身份鉴别及资料读取，能大大增强警员的现场执法能力。
8、mps+gps精准快速定位（1）襄樊移动的“mps+gps”混合定位可以通过移动网络对持有警务通
的警员进行精准和快速的定位，为勤务管理提供强有力的支持。
（2）便于及时调配警力，加强警员之间的相互协作、支援，提高对于
突发事件的反应能力。
9、全国卫星定位导航功能
神达a701手机为全球首款集成gps导航智能手机，手机内置sirfstariiigps定位模块，带动了整个系统的反映速度，测试时的卫星捕获速度大大提高，轻松既能达到标称数值。从进入导航系统界面到显示捕获的卫星数量，a701能在最短十几秒钟内既能搞定。
第二篇：交警大队积极做好党务警务公开工作交警大队积极做好党务警务公开工作
自开展党务警务公开工作以来，***公安局交警大队积极严格按照市委、市政府和分局党务警务公开领导小组的工作任务要求，切实把党务警务公开工作作为一项重要的政治任务来抓，通过加强领导，精心组织实施，扎实开展工作，取得了很好的效果，得到了广大民警和社会群众的充分肯定。
一、领导重视，目标明确
交警大队十分重视党务警务公开活动，把此项活动作为一项加强党建的重要工作来抓，并纳入了大队年度工作目标、列入了重要议事日程。为确保党务警务公开活动的顺利开展并取得成效，成立由分局党委委员、交警大队大队长张明华同志为组长，教导员滕世德、副大队长任兴仁、尹希宝为副组长，各科室所队负责人为成员的工作领导小组，切实加强此项工作的组织领导。领导小组下设办公室，负责此项活动的具体工作。并根据我支部工作实际情况，研究确定党务警务公开的内容、载体和形式，听取群众和党员的意见，制订本单位实施方案，并召开相关会议进行落实部署，进一步明确了活动的指导思想，主要措施，实施步骤和工作要求等，确保党务警务公开活动合理有序开展。
二、组织实施，完善措施
（一）按程序进行公开。根据党务警务公开工作的要求
和程序，对公开的内容进行先审核后公开。
（二）按照上级文件要求和结合大队工作实际，编制了《党务警务公开目录》，共三大类12条。重点公开党组织决议决定及执行情况、党的思想建设情况、党的组织管理情况、领导班子建设情况、干部选任和管理情况、联系和服务党员群众情况、党风廉政建设情况、群众等群众关心的、社会关注的重点、热点和难点问题，并注重公开的时效性，较好地满足了群众咨询办事的需要和知情权。
（三）建立和完善了党内通报制度、党内情况反映制度、重大决策征求意见制度、党内事务公开咨询制度、党员定期评议基层党组织领导班子成员制度、党务警务公开监督检查制度、例行公开制度、依申请公开制度、信息反馈制度、责任追究制度、考核评价制度等13项制度，并做到相关制度上墙。加强了对党务警务公开工作情况的监督、检查、考核，做到责权明确，奖惩分明，常抓不懈，以制度建设促进工作的开展，进一步促进了党务警务公开工作的公开、透明、廉洁、高效，确保党务警务公开有序进行。
（四）拓展了党务警务务公开形式，采取多种形式进行宣传发动，营造浓郁的活动氛围。在党务警务公开活动中，坚持了多种行之有效的公开形式。比如，以会议形式公开的有：座谈会、民主生活会、安全教育讲座等；以文件形式公开的有：大队党务警务公开栏、文件资料阅览室；面向社会公开的形式有：一封信、报刊、电视、网上公开等；以沟通
形式公开有。党务警务公开意见箱、举报电话等。
（五）开展创先争优活动。结合开展的“大走访”开门评警、“大走访、创满意”、执法服务回访及“六小警务”工作等一系列为民活动，大力开展“党员先锋岗”、“青年文明号”、“巾帼文明岗”等多种形式的示范创建活动，大力培育一批岗位明星、业务能手和服务标兵，争创一批人民满意的基层所队、示范窗口，接受群众监督，提高服务质量。
（六）完善措施，提高水平。在开展党务警务公开工作中，结合群众所提意见、建议，制定和完善工作措施，争创党务警务公开工作先进典型，提高工作水平。
（七）大队支部专门指定一名工作人员，认真做好“三类资料”，即有关文件、材料、公开的原始资料的专门管理，积极收集整理好党员、群众对党务警务公开内容提出的意见和建议，及时作出处理或整改，同时对公开的党务警务信息资料应及时归档管理。
党务警务公开工作是一项长期性、系统性和基础性的工作。我们将结合警务工作实际，按照上级党委要求，大胆探索，不断创新，规范公开内容，建好公开载体，完善运行机制，持之以恒地开展党务警务公开工作，增强党内民主，促进大队党建工作水平上新台阶。
第三篇：交警信息化建设推动警务变革XX市公安交警支队以信息化建设推动警务变革纪实
社会的大发展带来了经济的大繁荣、物流的大增长，同时也带来了车流和道路里程的快速增长。到2008年，德阳全市道路里程达到10242公里、注册机动车51万辆、拥有机动车驾驶员70万人，“人-车-路”的矛盾十分突出，改变道路交通现状、缓解警力不足的压力已成为社会和人民群众的迫切需求。
公安部、省公安厅交管局作出推进“三项建设”的战略部署以来，德阳交警按照市公安局“1373”工程建设总体规划和“夯基础、搭平台，建机制、强应用，促管理、惠民生”的工作思路和原则，大力开展信息化建设，强力突破制约公安交通管理信息化工作的瓶颈，努力推进公安交通管理工作深刻变革，积极探索创新型的具有德阳特色的信息化建设道路。
a、建设篇
党政主导、内外统筹
打响信息化建设大会战
公安交警信息化不能单打一，建设、应用都需要全社会共同参与。XX市交警支队坚持争取党政支持和自我发展并重，走出一条“党委政府领导、公安机关推动、交警部门主抓、相关部门协作、全警全民参与”的发展道路。
首先，各方积极支持参与。公安交警信息化纳入党政工程重点保障。一是德阳党委政府主导。XX市公安局党委积极争取市委政府重视，将公安信息化建设纳入党委政府工作日程。XX市委、市政府专门成立了由主要领导任组长、10多个部门主要负责人为成员的领导小组，并制定实施意见，将公安及交警信息化建设作为德阳“数字城市”建设的第一个项目优先启动。二是相关部门支持。加强与财政、交通、建设等部门沟通协调，在资金上给以倾斜、在手续上给以减化、在施工上给以配合，打破按部就班的常规，在信息化建设项目调研、报批、立项、建设、应用等环节“开绿灯”，加速信息化建设启动进程。三是社会各界参与。公安交通管理工作涉及社会的方方面面，医院、保险等数十个单位参加了公安交警信息化建设，从信息采集录入、业务合作等实现了公安交警信息化建设服务全社会，全社会广泛参与公安交警信息化建设的良好局面。
其次，交警部门强势推进，公安交警信息化置于中心工作优先发展。一是认清形势，明确目标。二是抓住关键，突破难点。三是汇贤聚能，凝聚智慧。
最后，交通民警热情高涨，公安交警信息化氛围浓厚，全警参与。一是激发民警应用的自觉性。二是做大信息数据活水源头。三是增强建设应用强制力。
需求引领、重点攻坚
推进信息化基础建设跨越发展
信息化建设的目的是要提高公安交通管理工作水平，解决面临的各种困难和问题。为此，XX市交警支队坚持“立足工作需求，面向未来发展”的建设思路，大力推进信息化建设。
第一，规划力求科学性。为解决当前公安交通管理工作中面临的城市交通拥堵、事故多发等问题，XX市交警支队在XX市公安局的安排下，先后派出5批次，20多名骨干深入北京等地考察学习、跟班作业，借鉴先进单位的建设经验。同时，在全市公安交警系统内部组织大调研活动，摸清底数。按照“夯基础、搭平台，建机制、强应用，促管理、惠民生”的工作思路，建设“一个中心、三个平台”，完善“三套机制”——即建设“智能交通指挥中心”；建设“无线移动警务、交警基础信息、科技应用服务”三个平台；完善“信息更新维护、应用技能培训考核、信息研判”三套机制。力争走出一条创新型的、可持续发展的、具有德阳特色的信息化建设道路。
第二，方法力求创新性。一是创新资金投入方式。二是创新开发应用模式。三是创新项目管理举措。
第三，系统力求先进性。在“一个中心”建设中，集中了dlp电子显示、警力定位等功能。通过交通信号灯联网控制系统建设，减少
车辆在路口的无序滞留；通过交通指挥视频监控系统建设，实现现场可视化；通过闯红灯抓拍系统建设，增强了非现场处罚的震慑作用；通过公路治安卡口系统建设，在治安防控中形成了“一警为主，多警联动”的格局。在“三个平台”建设中，突出了系统的实用性、基础性和服务性。
第四，功效力求实用性。把握一线需求，坚持不做表面文章，不搞形象工程，深入各个部门、各大队以及中队，采取选点入轨解剖、业务工作反馈等方法，对涉及全支队的共性需求进行集中搜集、整理，找准实战应用最急需，服务群众最迫切的问题集中攻坚。
集中培训、强制提高
壮大信息化建设应用队伍
提高民警素质能力，是推进公安交警信息化建设的关键。支队以“坚持强制入轨，确保全警信息应用水平整体达标”为目标，喊响“不懂信息化的领导失去指挥权，不会计算机应用的民警失去工作岗位”，号召动员全体民警要坚持敢为人先，挑战自我，采取了八项措施开展应用训练，即：领导班子带头练，全体民警集中练，骨干指导跟班练，开工必用逼着练，年龄差异分层练，新老帮扶结对练，不同岗位分类练，奖励兑现激励练，不断提高民警信息化应用水平。通过“警察夜校”和“假日警校”，深入开展信息化应用技能大练兵。为确保效果，对培训人员严格实施考核，“以考促训”，对不合格的实行“待岗”再培训，确保“人人过关”。尤其是市局建立信息化应用技能“准入制”，将其作为晋职、晋级、晋衔的必考内容，考试不合格者一律取消“三晋”资格，在中层领导干部及民警中产生极大的震动。支队全体民警、职工经上级考核验收，信息应用考试合格率达100%，为实战奠定了坚实的基础。
着眼长远、健全机制
推动信息化建设可持续发展
公安交通管理信息化建设的蓬勃生机与旺盛活力，离不开制度和机制作保障。XX市交警支队从建设伊始，就把机制建设置于突出位置来抓。一是建立信息更新维护工作机制。制定下发《信息采集录入工作规范》等一系列规章，分门别类规定信息采录范围、渠道、内容、方法、流程、格式、标准，明确职责任务，使信息采录工作常态化。健全网上信息日常维护制度，落实“谁采录、谁维护”责任，确保信息资源的丰富、准确、鲜活。二是健全应用技能培训考核机制。对不同岗位制定明确的操作技能标准，把信息分析研判、传递反馈、网上运用等作为民警培训考核的重要内容。每年举行一次信息应用比武竞赛和应用标兵评选活动，每年对工作中应用科技信息手段取得显著成效的民警进行表彰奖励。三是完善信息研判工作机制。进一步明确信息上报、检索、整理、发布、行动、反馈的工作职责、工作流程和责任追究制度。定期对事故、秩序、车（驾）管、队伍等交通管理工作相关信息进行研判，剥茧抽丝，去伪存真，提出针对性意见和建议，每周在支队办公会议上报告。
b、成绩篇
工作创新带动警务机制变革
XX市交警支队通过一年的信息化建设，推动了全市公安交通管理工作创新发展：一是带动警务机制变革。通过智能交通指挥中心建设，使交通管理模式由人力密集型向科技密集型转变；通过信息研判和应用，使工作决策由经验决策向科学决策转变；通过gps定位
系统和“天网”视频系统，使勤务管理模式由传统型向数字型转变。通过工作考核平台，使民警绩效考核模式由主观认定型向客观评判型转变。
二是带动事故预防能力增强。通过对事故、秩序等信息进行综合分析研判，提出超前性、预警性和改进性工作意见，加强事故预防工作的主动性、针对性和科学性，实现了警力跟着警情走，提高了道路交通事故防控能力。
三是带动执法质量提高。依托警务综合平台，全面导入iso9000质量管理体系，将公安交警全部执法管理活动纳入
规范化轨道，实现执法管理网上全程运行和实时监控；依托信息化网络，将民警的执法教育和培训纳入日常化、规范化和制度化的轨道；依托前端先进的信息采集设备和后台强大的数据资源库，对各种违法处罚证据进行保全，为执法争议、行政诉讼提供证据材料，使执法更加规范、更加公正和透明。
四是带动警民关系和谐。依托无线网络安全接入平台，使车管业务前置，建成交通管理社区服务站和网上车管所，实现车管业务网上咨询，业务受理网上预约，车辆号牌网上选取，体检证明网上提交，努力实现“足不出户办理车管业务”。推行交通事故处理“三二三”工作法，使事故处理进入一个依托科技、创新服务、人性化关怀的全新发展阶段。通过科技应用服务系统，让交警为群众的出行提供全程的优质服务。
c、启示篇
信息化建设历程积累了有益启示
回首一年来信息化建设历程，XX市交警支队付出了艰苦的努力，取得了一些成效，也积累了一些有益的启示。
党委政府主导、公安机关主动，是信息化建设的源动力。信息化建设是一项系统工程，市局党委作出了睿智选择和正确决策，推动和争取市委政府高度重视。只有将公安及交警信息化建设上升到党委政府行为，纳入政府总体规划，才能突破人、财、物及智力支持等制约信息化建设的瓶颈。
社会广泛参与、相关部门支持，是信息化建设的助推力。信息化建设是一项社会工程，离开了社会力量的支持将举步维艰、寸步难行，只有充分利用无限的社会资源，形成整体合力，才能有效发挥资源整合的倍增效应。
班子转变观念，民警提高认识，是信息化建设的支撑力。信息化建设是一场深刻的警务革命。没有全警上下思想观念的更新，就很难获得强劲、持久的动力
支撑。只有坚决打破传统思维方法和警务模式桎梏，牢固树立科技强警和信息主导警务理念，使广大民警切身体会到信息化应用的好处甜头，才能坚定抓好信息化建设的决心和信心。
工作需求引领、建用紧密结合，是信息化建设的生命力。信息化建设是新形势下科技强警服务实战的必由之路。建设和应用脱节，必将造成盲目建设、资源浪费。只有以应用为方向、以基层为对象，尽可能适应一线业务实际，满足一线应用需要，提升一线实战水平，才能有效释放信息化建设的巨大潜能。
建立长效机制、强化督导考核，是信息化建设的保障力。信息化建设是一项长期的战略工程。只有立足当前、着眼长远，通过长效机制的规范和强有力的制度约束，才能坚持不懈地保持信息化建设的可持续发展，实现短期效益的最大化与中长期效益的不断提升。
第四篇：《交警风采》--交警大队电视专题栏目《交警风采》策划文案
为进一步构建和谐警民关系，创建平安和谐漳平，在全社会营造关心、支持交警执法的良好氛围，推动我市交警系统工作快速健康发展。XX县区交警大队与漳平电视台经济频道合作，特在频道《民生30分》栏目中开设《交警风采》系列专题。
一、栏目定位。宣传典型、展示成就、树立形象、维护稳定。
二、栏目宗旨。立足现实交警工作和社会生活，反映新时期交警系统严格执法的敬业形象和舍己忘我、甘于奉献的时代风采。挖掘交警工作、生活中的先进典型和感人事迹，大力倡导见义勇为精神，弘扬社会正气，弘扬警民团结、并肩战斗精神。
三、栏目框架：
（一）栏目名称：《交警风采》
（二）栏目时长。根据实际题材内容的多少可分为5分钟档或10分钟档。
（三）宣传内容：
1.开展道路交通安全教育宣传“五进”活动，密切警民关系，形成警民共建的良好氛围，树立交警系统的良好形象；
2.宣传我市交警系统在维护道路交通秩序，保证道路交通安全畅通，依法纠正和处罚交通安全违法行为，预防和减少道路交通事故方面采取的新举措、新办法；
3.宣传科技强警，进一步改进和加强交警系统行政管理工作、文明执法方面的新举措、新动向；
4.宣传我市交警系统先进典型，总结推广先进经验；
5.促进我市交警工作和队伍建设的健康发展，为创建平安漳平创造条件等等。
（四）宣传包装。由经济频道采编人员进行节目的制作和包装。
（五）播出方式。栏目将分时段在《民生30分》栏目中播出，优秀节目选送XX市电视台、XX省电视台播出。
（六）播出时间及频次：与栏目播出时间同步即每日9：00、12：
30、20。30，每天播3次。每期播出7天，一年12期。
（七）栏目宣传运作方式。由市交警大队整体策划安排，由漳平电视台经济频道进行脚本策划和摄制完成，每期栏目下分别分设总策划，策划，总监制，监制，责任编辑，编辑，摄制及撰稿等人员。
四、制作流程
1.由市交警大队确定每次行动时间及专题制作素材；
2.由经济频道提前做好策划方案；
3.经济频道记者随同市交警大队及协助单位赶赴现场开展拍摄、采访工作；
4.经济频道根据事前策划和现场拍摄、采访情况进行专题的采编制作；
5.制作包装完成后经市交警大队审核修改后交片（重大报道由市委、政府分管领导审稿审片）。
五、主创阵容
由市交警大队领导任总指导，由漳平电视台经济频道郭城负责策划、编导等工作，由郭城、陈力洪、刘芳芳、易美芳、周岚等人负责摄像、采访、剪辑、配音、制作和栏目包装工作。
六、经费预算
每期采编制作播出费用为6000元，一年12期，共72000元。
漳平电视台经济频道二0一二年四月九日
第五篇：警务信息化感悟浅谈本人对当前形势下警务信息化之感悟
年，公安机关把“公安信息化、执法规范化、和谐警民关系”做为三项重点工作暨“三项建设”工作来抓。“三项建设”是摆在公安建设首位，可见信息化建设在当今公安工作中的重要地位，其精神实质是要通过实施“科技强警”战略，全面推进公安信息化工作，向科技要警力、要战斗力，加快公安信息化建设步伐，实现公安战斗力的跨越式发展。
一、公安交通管理信息化建设的重要性
1、信息化建设是当前公安交通管理工作的需要
现代科学技术的迅猛发展及其在公安交通管理工作中的广泛应用，深刻改变着传统工作模式，极大地提高了工作效率和公安机关的战斗力，是公安工作实现跨越式发展的强大动力和重要支撑，公安交通管理基层基础工作离不开信息化技术的支持和应用，信息化技术是增加警力、提高效力的有效途径。应用到具体工作中，信息化又发挥着人力所无法达到的巨大作用，用好现代信息技术，可事半功倍。
2、信息化建设是当前公安交通管理工作的手段
借助于现代化的公安交通管理信息网，可以方便地收集、处理、传递、反馈业务信息，提高公安交通管理工作的现代化水平，快速、准确地打击、惩治犯罪。对于公安交通管理方面，信息化有助于公安交通管理业务处理、管理控制、违法处理、车驾管、道路交通事故处理信息报送。在一定程度上，信息化可以促使公安交通管理制度的改革，提高公安交通管理工作的效率。
二、推进公安交通管理信息化建设工作中存在的问题：
1、观念转变慢，认识不到位
虽然在岗民警都知道加强信息化建设是适应社会经济发展的必然趋势，但已经习惯于老的工作模式和思维方式，一下子海转不过弯来，加之大队警力紧缺，工作内容多、责任压力大，信息化建设又是一项花精力的工作，应接不瑕。导致信息的收集不全，研判不够，不懂怎么应用各类有利于实际工作的信息，只会“被动等”，不去“主动找”，不能及时发现和解决问题。
2、资金缺口大，投入不到位
科技投入主要用于交通信号控制系统、交通管理信息系统、交通电子监控系统、交通指挥疏导系统、办公自动化系统等“支柱系统”的建设上，但由于种种原因，交警科技经费的投入未能纳入政府财政建设资金预算内，基本上由交警部门自筹解决，而公安交警本身就存在警力不足、经费严重短缺的问题，有限的投入远远滞后于这些科技系统的建设和应用的需求，资金投入不足，严重制约着“科技强警”战略的发展，也从根本上造成交通管理水平不高，手段落后，方法单调、效率低下。
3、信息人才少，应用不到位
信息化建设发展迅速，公安交通管理机关从事信息化工作的技术人才数量不足，有些不一定专门从事信息化工作，结构不甚合理，素质有待提高。同时，对信息技术人员的教育培训工作相对薄弱，相关制度、规范还未建立或刚起步，培训教育工作开展不力，人员接受信息化知识机会少、层次底，制约了民警素质的提高。致使信息化建设工作得不到长足发展，得不到更好的推进，信息化没能充
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