哈飞赛马全车维修手册第10章发动机排放控制系统.doc

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第十章 发动机排放控制
第一节 发动机控制系统
1.维护基准值（见表10-1）：
表10-1
项目
标准值
怠速转速（rpm）
750±50
加速器钢索游隙（mm）
1~2
注意：怠速运转由ISC系统自动控制不需要调整。不符标准值时检查燃油控制系统。
①停止运转发动机，点火开关置于LOCK（OFF）位置；
②检查加速器钢索的布置是否有突然折曲的地方；
③检查加速器钢索的游隙。标准值：1~2mm
2.车上维护
（1）加速器钢索的检查、调整见图10-1

图10-1
①使车处于检查前状态。
②确认怠速转速为标准值。标准值：750±50 rpm
如果加速器钢索的游隙不符合标准值，按以下的步骤进行调整：
a.拧松调整螺栓。
b.移动钢板使加速器钢索的游隙处于标准值，然后以规定的拧紧力矩拧紧调整螺栓。
拧紧力矩：4.9±1.0N·m。
（2）加速器钢索与踏板的拆卸与安装
拆卸前、安装后的工作：
①调整钢索；
②拆、装发动机盖（参照本手册的有关内容）。
拆卸步骤见图10-2：

图10-2
1-调整螺栓 2-限位块 3-衬套 4-接合衬套 5-加速器钢索 6-开口环 7-加速摇臂 8-弹簧 9-踏板 10-踏板支架
第二节 排放控制
1.维护标准值（见表10-2）
表10-2
项目
标准值
炭罐清洗电磁阀线圈电阻
36~44
EGR阀线圈电阻（20℃时）
10~20

拆装所用专用工具见表10-3：
表10-3
工具
号码
名称
用途

MB991658
试验线束
检查EGR阀
2.车上维护
1）系统构成图（见图10-3）。

图10-3
2）真空软管配管图（见图10-4）。

图10-4
检查：
对照真空软管配管图，确认配管是否正确；
检查真空软管的插入状态（脱落、松动、堵塞），确认没有折曲、损伤等。
3）排气净化装置见表10-4。
表10-4
相关零件
空燃比控制装置
泄漏气体还原装置
燃油蒸发控制装置
废气再循环装置
催化转化装置
发动机ECU
○

氧传感器
○

进气温度传感器
○

进气压力传感器
○

水温传感器
○

节气门位置传感器
○

曲轴转角传感器
○

凸轮位置传感器
○

喷油器
○

曲轴箱强制通风阀（PCV阀）

○

炭罐

○

炭罐清洗电磁阀

○

EGR阀

○

三元催化转化器

○
4）排气净化装置的检查
注意：各装置的检查要在发动机调整完后进行。
（1）空燃比控制装置，参照车上维护。
（2）曲轴箱强制通风装置见图10-5、图10-6。

图10-5

图10-6
①曲轴箱强制通风装置的检查
从曲轴箱强制通风阀上卸下通风软管。
从臂盖上卸下PCV阀。
把PCV阀再次装到通风软管上。
起动发动机，怠速运转。
用手指按在PCV阀的开口端，确认手指可以感到进气歧管的负压。
注意：这时PCV阀内的阀蕊前后移动。
手指感觉不到负压时，清洁PCV阀或更换PCV阀。
②检查PCV阀见图10-7：

图10-7
从图示侧插入细棍，前后活动细棍，确认阀蕊活动
阀蕊不动是阀内部堵塞了，可以清洁阀或更换阀
（3）燃油蒸发控制装置见图10-8：

图10-8
①功能检查见图10-9：

图10-9
节气门体上卸下真空软管（红色带状），把水动真空泵接到真空软管上。
拆下真空软管的管接头上塞的暗栓。
在发动机冷态和热态时，加上53kPa的负压，检查负压的状态。
发动机冷态时，冷却水温40℃以下（见表10-5）：
表10-5
发动机状态
正常状态
怠速
保持负压
3000r/min
发动机热态时，冷却水温80℃以上（见表10-6）
表10-6
发动机状态
正常状态
怠速
保持负压
3000r/min起动后3min以内
负压漏气
②净化（排气）控制负压（P负压）的检测
从节气门体的排气管接头上拆下真空软管（红色带状），把手动真空泵接到排气管接头上（见图10-10）。

图10-10
起动发动机，使发动机高速空转，提高发动机转速而排气负压大体不变化，此时，考虑为排气口堵塞，进行清洁见图10-11。

图10-11
③炭罐清洗电磁阀的检查
将真空泵接到电磁阀的A管接头上（见图10-12）。

图10-12
使用跨接线连接电磁阀到蓄电池端子。
断开蓄电池（-）端子侧的跨接线，施以负压检查气密性见表10-7。
表10-7
跨接线
B管接头的状态
正常状态
连接
开放
负压漏气
闭塞
保持负压
断开
开放
保持负压
④线圈电阻的检查见图10-13：
电磁阀端子间的电阻；
标准值：36~44Ω（22℃时）。

图10-13
（4）废气再循环装置见图10-14：

图10-14
①EGR阀的检查
将点火开关置于“ON”档时（发动机不起动）通过EGR阀可以听到步进电机的起动声。
听不到起动声时，检查步进电机的起动电路。线路正常时推断为步进电机或发动机ECU不良。
②线圈电阻的检查
在中间连接器上检查：
断开图10-15所示的中间连接器的接头

图10-15
测端子4和端子1、端子2、端子6和端子7之间的电阻，见图10-16。
标准值：10~20Ω（22℃时）
接上中间线束的连接器。

图10-16
在EGR阀主体上检测见图10-17：

图10-17
卸下EGR阀。
测EGR阀侧的连接器的NO.1端子或ON.3端子之间的电阻。
测EGR阀侧的连接器的NO.5端子或NO.6端子之间的电阻。
标准值：10~20Ω（22℃时）
③步时电机的检查
卸下EGR阀。
将专用工具（试验线束：MB991658）接到EGR阀侧的连接器上见图10-18。

图10-18
电源（约6V）的正极接到端子2及端子5上。
按以下步骤把电源负极端子接到各接线柱上，试验步进电机的起动是否产生震动（感觉步进电机微弱的震动）。
a.将电源的正极接到端子1和端子4上。
b.将电源的正极接到端子3和端子4上。
c.将电源的正极接到端子3和端子6上。
d.将电源的正极接到端子1和端子6上。
e.将电源的正极接到端子1和端子4上。
f.按a)~e)的顺序重复试验。
实验的结果，感到振动时判断步进电机正常。

第三节 EGR阀的拆卸与安装
清洁EGR阀
卸下EGR阀，确认EGR阀上没有粘附物和炭渣，如果有用钢丝刷等清洁。
注意：不要使用溶剂和洗涤剂，因为如果进入电机会导致起动不良。
第四节 炭罐的拆卸与安装
炭罐的拆卸与安装
拆卸前、安装后的工作
空气滤清器的拆卸与安装（参照本手册有关章节）。
蓄电池、蓄电池托架的安装与拆卸。
拆卸步骤见图10-19：

图10-19
1-断定开真空软管的连接 2-断开燃油蒸汽软管 3-断开燃油蒸汽软管 4-拆下呼吸阀夹 5-断开燃油蒸汽软管 6-炭罐 7-炭罐支架
安装顺序与拆卸步骤相反。