东西方文化融合的海口骑楼建筑.pdf

东西方文化融合的海口骑楼建筑+陈敬，王芳，刘加平(西安建筑科技大学建筑学院，西安，7 1。0 5 5)摘要：骑楼建筑最早始见于20 0 0 多年前的古希腊，后传入欧洲。十八世纪后半期，随着英国殖民者的势力范围扩张，这种建筑形式与随之传入印度、东南亚一带。并于十九世纪末到二十世纪初随着与东南亚地区的交流传播到我国广东、广西、福建、海南等地。这种独特的建筑形式同我国南方地区的建筑文化相结合，产生了具有浓郁特色的地域性建筑。骑楼建筑已经成为了中国近代东南沿海地区东西方建筑文化交流的一个缩影，是东西方建筑文化交流的历史见证。本文希望从海口骑楼建筑建筑传播与演变的过程，试图寻找出外来文化在传播过程中与本土文化相融合的经验，希望通过对于这种历史建筑发展轨迹的研究，为将来的新建筑设计提供一些启示。关键词：海口；骑楼；文化融合E 嬲t _ W e s tc u l t I l r a l i n t e 矿a t i 蛐o ft h eH a i k o uQ i l o ub u i l d i n 黟C h e nJ i n g，W a n gF a n g，L i uJ i a p i n g(搿a nU n i v e r s i t yo fA r c h i t e c t u r ea n dt e c h n。l o g y，X i a n，7 1 0 0 5 5)A b s t I 鼍c t：Q i l o ub u i l d i n gw a sf i r s ts e e ni na n c i e n tG r e e c em o r et h a n2，O O Oy e a r sa g oa n d1 a t e rs p r e a dt oE u r o p e T h e1 a t t e rh a l f o ft h ee i g h t e e n t hc e n t u r y，w i t ht h ee x p a n s i o no ft h eB r i t i s hc o l o n i z e r ss p h e r eo fi n f l u e n c e，t h i sk i n do fa r c h i t e c t u r a ls t y l ew a sb es p r e a dt oI n d i a，S o u t h e a s tA s i a A n di nt h e1 a t en i n e t e e n t hc e n t u r yt。t h ee a r l yt w e n t i e t hc e n t u r ya st h ee x c h a n g e sw i t ht h eS o u t h E a s tA s i as p r e a dt oC h i n a sG u a n g d o n g，G u a n g x i，F u j i a n，H a i n a na n do t h e rp l a c e s T h i sun i q u ea r c h i t e c t u r a ls t y l ec o m b i n e sw i t ha r c h i t e c t u r a lc u l t u r eo fs o u t h e r nc h i n a，r e s u l t i n gi nt h eb u i l d i n g sw i t hs t r o n gr e g i o n a lc h a r a c t e r i s t i c s Q i l o ub u i l d i n gh a sb e c o m eam i c r o c o s mo fc u l t u r a l o ft h em o d e r nc u l t u r a le x c h a n g e sb e t w e e nE a s ta n dW e s ti nt h eC h i n a ss o u t h e a s t e r nc o a s t a la r e a s I ta l s oi saw i t n e s sa b o u tc u l t u r a le x c h a n g e sb e t w e e ne a s ta n dw e s t F r o mt h ep r o c e s so fH a i k o uQ i l o ub u i l d i n g sc o m m u n i c a t i o na n de v o l u t i o n，t h i sp a p e rt r y i n gt of i n do u tt h ee x p e r i m e n to ff o r e i g nc u l 一t u r ei n t e g r a t i。nw i t ht h el o c a lc u l t u r e T h r o u g ht h er e s e a r c ho ft h i sk i n do f1 1 s t o r i cb u i l d i n g sd e V e l o p m e n tp a t h，t h ep a p e rc a ng i v es o m ea p o c a l y p s ef o rn e wb u i l d i n g sd e s i g n K e y w o r d s：H a i k o u；Q i l o u；c u l t u r a l I n t e g r a t i o n1骑楼建筑的传播及发展的动力骑楼建筑是欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式。骑楼建筑在国内的传播主要是伴随着殖民运动、海上贸易和华侨返乡的发展而形成的。海口现存的骑楼多是1 9 世纪末至2 0 世纪3 0 年代的建筑。一方面，自1 8 5 8 年中英天津条约签订后，海口埠首先向英、俄、法、美，继而向欧洲基金项目：国家创新研究群体基金资助项目(基金号5 0 9 2 1 0 0 5)作者简介：陈敬(1 9 8 1 一)，男，海南琼海人，博士研究生，E m a i l：j l l 6 2 8 4 9 l q q c o m，电话：1 3 9 9 1 3 2 8 9 7 8王芳(1 9 8 1 一)女，山西长治人。博士研究生刘加平(1 9 5 6 一)，男，陕西大荔人，教授01_o吊sTcN遗产建筑和风土建筑j各国开放，海南岛从此有了直接的对外贸易往来。另一方面，自1 9 2 4 年以来，为了建省办特区，当年粤军第一军独立旅旅长兼任琼崖善后处处长的邓本殷拆除了海口古城城墙，城墙方石被用来铺设一条1 2 米宽的长堤路。原来古城内五六米宽的石板路全部扩建为通行汽车的街道，原来的四五条马路扩建到了3 0 多条。为了搞好市政建设，邓本殷热情邀请海外华侨回乡投资建房。随着大量在南洋淘金的华侨的归国经营，他们不仅带回来了资本，而且也带回了当时的西方的建筑文化。最初的商人只是将“洋货”带回来卖，后来为了能够更好地与“洋货”匹配，他们将当时在南洋的西式的建筑风格借鉴了过来，通过与当地传统的“竹筒屋”的建筑形式的融合，一方面适应了当地建筑的传统模式，另一方面又通过立面上的西方元素提高了建筑的档次，能够更好地为商家带来利益。与此同时，国内开始出现一批专门从事西洋样式建筑营造的工匠。这些工匠大多是通过对于归国华侨的指导，或是通过观察和模仿来进行营造。这些工匠一方面难以非常准确地把握西方建筑的比例关系，另一方面受到传统技艺及文化的影响，于是在营建的过程中采用的是西方建筑的立面，而在细部做法或装饰题材上仍沿用传统习惯，如常见的花鸟植物、文房四宝等。另外，一些中国文化背景的元素也会在体现在建筑中，如在中间的槛墙或女儿墙上会有反映传统的匾额的装饰，通过线脚将原来匾额的形状限定出来，并在其中题上店名或是祈福的字语。同时，政府的外部助推力也是促使骑楼街区快速发展的重要原因。民国初年，由于商业的发展，人口更加的集中，城市也面临着更大的压力。1 9 1 2 年制定的广东省警察厅现行取缔建筑章程及实施细则中明规定了有脚骑楼的建设条款。要求堤岸和马路边的店铺住户在自家宅地内，必须留出宽八丈的空间来建有脚骑楼。(民国时期海南隶属于广东省)后来又出台了临时取缔建筑章程，章程中规定了骑楼街区的空间尺度。例如1 0 0 尺宽的马路准建2 0 尺宽，1 8 尺高以上的骑楼。8 0 尺宽的马路准建1 5 尺宽，1 5 尺高以上的骑楼。后来，政府又出台了一系列的措施，其中还规定了对骑楼的材料，做法，楼高进行了一定的限定。与此同时，政府还出台了一系列的措施，鼓励民众修建骑楼。对于有困难的业主给与了一定程度的帮助。据海口文史资料载“仅二年，争相修建有骑楼的新式楼房计8 0 0 多幢，使海口面貌焕然一新。”图1 博爱北路2骑楼建筑的空间模式2 1 骑楼建筑外部空间模式图2 中山路骑楼在其特殊的亚热带地理条件下形成了其较为特别的功能，归纳起来有以下四点；1 挡避风雨侵袭，挡避烈日照射，营造凉爽环境。2 上住下店的骑楼发端于改善生活环境，进而成为商业谋生的场所，以商业活动为主，表现出开放意识和洋为中用的创造性思维。骑楼，既完美地结合了商住两用的建筑功能，又很好地契合了海南地区的气候。楼上与地面保持一定距离，能减少海南梅雨天气带来的“湿气”。3 连续的柱廊，环环相扣：多变而又统一的立面，连续完整：中西合璧，多元共存的独特风貌，促进了建筑文化的交流，呈现出建筑艺术百花齐放的盛况。4 作为传统生活方式的载体，成为品茗、聊天、纳凉、会客、交换信息、晚间纳凉的地方。o _ oB E s T c N遗产建筑和风土建筑在空间的尺度上，海口市内传统骑楼街区的人行道保留有足够的宽度，让人们在人行道上行走或停留时感到舒适。人行道宽度按步行带计算，每条步行带宽度o 7 米。因而2 1 米人行道，相当于三条步行带，满足两人对穿还留有一个自由行动的余地，这样可满足商业性自由选购的要求。在高度方面，骑楼人行道的高度也能使行走或站立的人感到舒适。骑楼被定义为有顶的人行道，其现实的意义在于室外的开放空间，又有室内的遮蔽和安全性，骑楼人行道的高宽比也体现了这一特点，海口市骑楼人行道的宽度多在2 1 2 5 米，柱廊空间的高度多为4，2 米左右，宽度(W)小于高度(H)，高宽比(H W)为1 8 2，为浅三进深的开放空间。在人行道与街道的高差方面，海口骑楼地平与街道高差不等，一般1 0 一2 0 厘米，即一个踏步左右。r 一一j r 飞l，；8 jj 1 i。，A I。i 幽甜l 妇l 匿塞：8；：。I；：盯：jillI 遣盆鸯盘8 盥li 盎i!l固3 骑楼建筑的外部空间形态2 2 骑楼建筑的内部空间模式海口骑楼建筑的平面布局形式起源于岭南地区传统的“竹筒屋”的模式。因为其平面在纵向进深布置功能空间的时候是按照一定的顺序排列的，从平面上看就像就像是一节节的竹子，因而得名。现存的骑楼建筑，大都已成为底层开店，内里和楼上为公司办公或住人，只有少量保存较好的住宅。它们底层一般为两进两厅四厢的，也有更多进院落的大户人家，进深可达至5 0米。厅堂里为冷滩瓦，木棵架，隔断是立贴式板壁木结构保留有清末民初的漏花落地木门窗，和拜神祭祖的雕花木龛与神台，匠艺十分精美，骑楼底层外廊内净高多为5 米，顶部原均是二楼的圆木搁栅条木地板，露在外面，现大多被破旧不堪的吊顶封住。二层外挑的距离一般在1 7 5米至2 2 5 米之间，少数达2 5 米。骑楼街面的开间面宽，按柱子间净空计算，多为3 5 米至4 5米，少数达5 5 米。3骑楼建筑的装饰艺术溪滋l图4 东西方文化融合的骑楼建筑海口骑楼的色彩是区别于其他地区骑楼的重要方面。海口的骑楼多以白色为主色调，广东、东莞等以灰色居多，台山、开平等以黄色调最多，福建、台湾一带则以原汁原味的红色撞墙色彩为主。究其原因，是因为海口地处热带，白色的建筑一方面是在烈日照射之下给人带来清凉的感觉，另一方面又是由于海口地区的环境较好，白色的建筑立面在蓝天的映衬下又会显得简洁、单纯。骑楼建筑的装饰主要集中在屋身和女儿墙部分，部分的骑楼也会在柱脚处带有部分装饰。骑楼建筑的底楼为开敞的柱廊，柱子外表面大多带有简单的印刻中式框纹；二楼屋身部分则是极其繁琐的窗楣、壁柱和大量的中国传统式的浮雕花饰。窗楣的造型中西各式，千变万化。既有罗马式的拱券，也有伊斯兰式的火焰No_o叩mSTcN遗产建筑和风土建筑i说型券，壁柱则是中式或是罗马式的，方形，半圆形，六角形，麻花形等。壁柱之间的窗洞大多是并联排列。窗下墙带有许多不同的装饰，在内容上大多以自然题材为主，龙凤松鹤，荷花莲藕，梅兰竹菊，回纹圈绳，福禄寿，及许多西式的蔓藤飘带，奇花异草浮雕花饰。部分骑楼的二层窗台之下带有题字，有些是吉祥如意之类的用语，有些则是表明了这些建筑的名称和使用的功能，这些对于找到该建筑原有的记忆非常的有帮助。骑楼建筑的檐口均为带孔洞的女儿墙，俗称“风洞墙”，造型主要是欧洲巴洛克式，多为纵向三段式对称布局，组成一条条波浪般起伏的天际线。图5 中山路2 9 号的装饰图6 中山路1 0 2 号的火焰型券总的来说，海口骑楼建筑是在特定的地点，特定历史条件下形成产物，带有非常浓厚的地域和时代的特点。通过海口骑楼建筑，我们可以从一个局部看到1 9 世纪末到2 0 世纪初的东西方建筑文化的交流方式。它为我们提供了一个研究的样本，向我们讲述了外来文化在传播的过程中是如何同本土文化相融合的。尽管目前国内有许多地区的骑楼街区已经不太适应当地经济、社会的发展，但是它的历史成功经验，为我们在当前全球化背景下的地域性建筑研究开拓了思路。参考文献 1 林琳港澳与珠江三角洲地域建筑一广东骑楼 M 北京：科学出版社，2 0 0 6 2 李琛广东台山台城镇近代骑楼街区考察与研究中国近代建筑研究与保护(五)A 北京：清华大学出版社，2 0 0 6 3 张烨海口百年风雨老骑楼初探中国近代建筑研究与保护(五)A 北京：清华大学出版社，2 0 0 6 4 高海鹏广州市的骑楼及骑楼街西安建筑科技大学硕士论文 D ，2 0 0 3 5 林琳，孙艳广东骑楼的平面类型及空间分布特征南方建筑口，2 0 0 4 6 王宁光海口骑楼旷世奇葩兼议海口骑楼街建筑文物的抢救，网络文章N o _ oB E S T c N遗产建筑和风土建筑i硪