江铃意大利VM公司技术发动机维修手册(试用版).pdf

R R4 42 25 5/4 42 28 8D DOOHHC C 柴柴柴柴油油油油机机机机维维维维修修修修手手手手册册册册 （试试试试用用用用版版版版）1目目 录录 前言前言 2R425/428DOHC 柴油机前视图 R425/428DOHC 柴油机前视图 3R425/428DOHC 柴油机后视图 R425/428DOHC 柴油机后视图 4R425/428DOHC 柴油机左视图 R425/428DOHC 柴油机左视图 5R425/428DOHC 柴油机右视图 R425/428DOHC 柴油机右视图 6R425/428DOHC 柴油机俯视图 R425/428DOHC 柴油机俯视图 7第一章第一章 发动机总成的拆卸和安装发动机总成的拆卸和安装 8 第一节第一节 发动机总成的拆卸发动机总成的拆卸 8第二节第二节 发动机总成的安装 发动机总成的安装 9第二章第二章 发动机主要零部件的维修发动机主要零部件的维修 10 第一节 缸盖第一节 缸盖 10第二节 缸体 第二节 缸体 20第三节 活塞连杆 第三节 活塞连杆 21第四节 减振皮带轮 第四节 减振皮带轮 28第五节 平衡轴 第五节 平衡轴 29第六节 曲轴第六节 曲轴 31第七节第七节 气缸套气缸套 44第八节第八节 摇臂摇臂 48第九节第九节 摇臂盖摇臂盖 50第十节第十节 凸轮轴凸轮轴 51第十一节第十一节 缸盖罩缸盖罩 53第十二节第十二节 曲轴箱通气阀曲轴箱通气阀 57第十三节第十三节 气门正时气门正时 58第十四节第十四节 液压挺柱体液压挺柱体 60第十五节第十五节 油底壳油底壳 61第十六节第十六节 限压阀限压阀 62第十七节第十七节 机油泵机油泵 64第十八节第十八节 喷油阀喷油阀 66第十九节第十九节 真空泵真空泵 67第二十节第二十节 附件皮带和正时皮带附件皮带和正时皮带 69第二十一节第二十一节 增压器增压器 69第二十二节第二十二节 排气歧管及排气歧管及 RGR 阀和阀和 EGR 管管 70第二十三节第二十三节 起动机及发电机起动机及发电机 71第二十四节第二十四节 前盖及前油封前盖及前油封 71第二十五节第二十五节 节温器节温器 71第二十六节第二十六节 水泵水泵 72 2前 言 前 言 R425/428DOHC 柴油机是江铃汽车集团针对中国汽车市场发展情况，引进意大利 VM 公司技术的柴油发动机,是高品质的洁净绿色环保柴油动力。该系列发动机采用四气门、双顶置凸轮轴、双平衡轴、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、废气再循环系统等国际先进的技术，具有噪声低、动力性强、扭矩大、低油耗、低排放等特点。排放可达到欧标准，并具备欧潜能，是 SUV、MPV、轻型卡车、商用车理想配套动力，并可广泛应用于工程机械及发电机组等诸多领域。R425/428DOHC 柴油机是江铃汽车集团针对中国汽车市场发展情况，引进意大利 VM 公司技术的柴油发动机,是高品质的洁净绿色环保柴油动力。该系列发动机采用四气门、双顶置凸轮轴、双平衡轴、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、废气再循环系统等国际先进的技术，具有噪声低、动力性强、扭矩大、低油耗、低排放等特点。排放可达到欧标准，并具备欧潜能，是 SUV、MPV、轻型卡车、商用车理想配套动力，并可广泛应用于工程机械及发电机组等诸多领域。为了使柴油机的维修工作正确有效，特编写本维修手册。本维修手册介绍了R425DOHC和428DOHC系列的柴油机的拆装维修基本要求，供专业维修人员参考，非专业维修人员不得拆解发动机。为了使柴油机的维修工作正确有效，特编写本维修手册。本维修手册介绍了R425DOHC和428DOHC系列的柴油机的拆装维修基本要求，供专业维修人员参考，非专业维修人员不得拆解发动机。为了提高顾客的满意度，本公司将不断对产品进行改进和提高，因此维修手册所述内容与您购买和使用的产品可能稍有不同，敬请用户注意。为了提高顾客的满意度，本公司将不断对产品进行改进和提高，因此维修手册所述内容与您购买和使用的产品可能稍有不同，敬请用户注意。您在使用维修本柴油机时发现的问题和改进意见，请随时函告我公司。我们将不断改进，更好地为用户服务。您在使用维修本柴油机时发现的问题和改进意见，请随时函告我公司。我们将不断改进，更好地为用户服务。南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 联系方式：联系方式：南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 地址:江西省南昌市小蓝工业园区金沙大道 366 号 地址:江西省南昌市小蓝工业园区金沙大道 366 号 电话电话:[phone] 传真传真:[phone] 邮编邮编:330200 网址网址: E-mail: R R R R4 4 4 42 2 2 25 5 5 5/4 4 4 42 2 2 28 8 8 8D D D DO O O OH H H HC C C C 柴柴柴柴油油油油机机机机前前前前视视视视图图图图 3 R R 4R R4 4 4 42 2 2 25 5 5 5/4 4 4 42 2 2 28 8 8 8D D D DO O O OH H H HC C C C 柴柴柴柴油油油油机机机机后后后后视视视视图图图图 R R R R4 4 4 42 2 2 25 5 5 5/4 4 4 42 2 2 28 8 8 8D D D DO O O OH H H HC C C C 柴柴柴柴油油油油机机机机左左左左视视视视图图图图 5 R R 6R R4 4 4 42 2 2 25 5 5 5/4 4 4 42 2 2 28 8 8 8D D D DO O O OH H H HC C C C 柴柴柴柴油油油油机机机机右右右右视视视视图图图图 R R 7R R4 4 4 42 2 2 25 5 5 5/4 4 4 42 2 2 28 8 8 8D D D DO O O OH H H HC C C C 柴柴柴柴油油油油机机机机俯俯俯俯视视视视图图图图 8第一章 发动机总成的拆卸和安装第一章 发动机总成的拆卸和安装 当维修或更换以下发动机零件时不需要拆卸发动机：当维修或更换以下发动机零件时不需要拆卸发动机：（1）发电机（2）起动机（3）各传感器和线束 当维修或更换其他零件时需从整车上拆卸发动机，具体拆装步骤按规定进行。当维修或更换其他零件时需从整车上拆卸发动机，具体拆装步骤按规定进行。第一节 发动机总成的拆卸 第一节 发动机总成的拆卸 当需从整车上拆卸发动机，其步骤如下：当需从整车上拆卸发动机，其步骤如下：（1）断开蓄电池线束。（2）断开发电机线束。（3）从整车上取下引擎盖总成。（4）放掉冷却系统中的冷却水。（5）拆下空气滤清器总成。（6）从空调系统中取出制冷剂。（7）从中冷器上拆下中冷管路。（8）从水箱上拆下水箱软管。（9）拆下风扇总成。（10）从进气歧管上拆下进气软管。（11）拆下压缩机管路。（12）从发动机上取下水泵软管。（13）从增压器上拆下连接软管。（14）从液压泵上拆下连接软管。（15）从排气弯管上拆下汽车排气管。（16）拆下起动机。（17）拆下各传感器和ECU等线束。（18）将合适的吊装装置与发动机连接。（19）拆下变速箱与发动机的连接螺栓。（20）用合适的工具支承变速箱。（21）拆下左右支架。（22）将发动机与变速箱分离。（23）从发动机舱中吊出发动机。（24）放尽发动机内的机油，并用合适的容积盛放。9 第二节 发动机总成的安装 第二节 发动机总成的安装 将发动机安装到整车上的步骤如下：将发动机安装到整车上的步骤如下：（1）将发动机吊进发动机舱中。（2）将发动机与变速箱连接。（3）安装左右支架。（4）安装变速箱与发动机的连接螺栓。（5）取下变速箱的支撑工具。（6）连接各传感器和ECU等线束。（7）安装起动机。（8）在排气弯管上安装汽车排气管。（9）安装液压泵连接软管。（10）安装增压器连接软管。（11）安装水泵软管。（12）安装压缩机管路。（13）安装发动机进气软管。（14）安装风扇总成。（15）安装水箱软管。（16）安装中冷器管路。（17）向空调系统中添加制冷剂。（18）安装空气滤清器总成。（19）加注冷却水。（20）安装引擎盖总成。（21）连接发电机线束。（22）连接蓄电池线束（23）添加适量的机油。第二章第二章 发动机主要零部件的维修发动机主要零部件的维修 第一节 气缸盖 第一节 气缸盖 操作规范操作规范 气门检修的操作规范气门检修的操作规范 这是将气缸盖从缸体上拆卸下来的过程。拆卸拆卸 将气缸盖从机体上拆卸下来。参照本节中缸盖的拆卸和装配。用气门弹簧压缩工具，将气门弹簧压缩。拆下气门锁片、上下垫片和气门弹簧。用砂轮或锉刀将气门杆部，特别注意去除锁夹凹槽内的毛刺。拆下气门，将它们放置在一个料盘中，并远离拆机现场放置。气门清洗气门清洗 清理掉燃烧室、阀口、气门杆部、气门导管和缸盖上的积碳。清理气缸盖缸垫接触面的油泥及气缸垫残留物。检查检查 检查燃烧室和阀口上是否有裂痕。检查排气门座上是否有裂痕。检查气缸垫上每个冷却液通道表面是否有裂痕。检查气门上是否有灼伤、裂痕和头部是否翘曲变形。检查气门杆部是否磨损或弯曲严重。换下有损伤的气门。检查气门弹簧高度（如图 4）。图图 4 气门弹簧图表气门弹簧图表 载荷载荷Kg 高度高度mm 状态状态 P1 0.00 H1 45.26 自由伸长 P2 182 H2 38.00 气门关闭%10%5+P3 3955%H3 28.20 气门打开 10气门打磨气门打磨 用气门抛光机对进排气门边缘按规定的角度进行打磨。打磨过后的气门边缘必须保证 4.524.49mm（0.1780.177 英寸）的壁厚（如图 5）。如果壁厚小于 4.49mm（0.177 英寸），应将气门替换。图图 5 气门规格气门规格 尺寸 进气门 排气门 A 5.952-5.970 5.942-5.960 B 6.000-6.015 6.000-6.015 C 1.7 1.5 D 2.31-2.47 2.41-2.57 E 1.3-1.5 1.2-1.4 F 2.188 2.114 G 34.200-34.216 32.400-32.416H 34.260-34.276 32.450-32.466I 7.30-7.73 7.50-7.55 气门下沉量气门下沉量 气门下沉量用来保证适当的压缩比。缸盖。将气门分别安装到导管中。用直尺和塞规测量气门头部的下沉量：进气门下沉量为 1.08 到 1.34mm，排气门下沉量为 0.99 到 1.25mm。如果气门下沉量不符合以上数值，则用新气门替代原始气门，并检查新气门的下沉量。若还不符合，则打磨气门座圈直到符合正确下沉量值为止。气门导管气门导管 测量气门导管的突出高度。测量尺寸A（如图 6）：16.5017.00mm。测量尺寸B：14.5015.00mm。11 图图 6 气门导管突出高度气门导管突出高度 气门杆部和气门导管配合间隙测量气门杆部和气门导管配合间隙测量(1)测量并记录气门导管内径。气门导管内径为6.0到6.015mm。(2)测量并记录气门杆部直径。进气门杆部直径为5.952-5.970。排气门杆部直径5.942-5.960。(3)气门导管内径减去气门杆部直径即为气门杆部与导管配合间隙。进气门导管的配合间隙为0.030到0.063 mm)。排气门导管的配合间隙为0.040到0.073 mm。(4)如果气门导管的配合间隙超过公差范围，则要更换新的气门导管。测量活塞突出高度的操作规范测量活塞突出高度的操作规范(1)用专用工具和专用百分表（如图 7）。图图 7 活塞突出高度活塞突出高度(2)将第一缸的活塞转到上止点。(3)在缸体顶平面上将百分表校准到0。12 13(4)将校准后的百分表放置在活塞顶部（活塞销中心的顶部）活塞边缘5mm处，并记录测量值。(5)重复以上步骤测量其他几缸的活塞突出高度。(6)根据四缸活塞突出高度的平均值来确定气缸垫的厚度。测量尺寸(mm)0.460-0.609 缸垫厚度(mm)1.32 No Holes or Notches 没有孔或标记 活塞间隙(mm)0.71-0.86 测量尺寸(mm)0.610-0.709 缸垫厚度(mm)1.42 1 Hole or Notch 1个孔或标记 活塞间隙(mm)0.711-0.86 测量尺寸(mm)0.710-0.810 缸垫厚度(mm)1.52 2 Holes or Notches 2个孔或标记 活塞间隙(mm)0.71-0.86 拆卸拆卸(1)断开电源负极电线。(2)拆掉发动机气缸盖罩和支架（参照气缸盖罩的拆卸）。(3)排掉冷却系统内的液体（参照冷却系统/发动机/散热器的操作规范）。(4)拆卸散热器支架。(5)拆掉风扇和硅油离合器总成（参照冷却系统/发动机/风扇硅油离合器的拆卸）。(6)拆卸附件驱动皮带（参照冷却系统/附件驱动/驱动皮带的拆卸）。(7)拆除附件驱动皮带张紧轮和两个惰轮，惰轮螺栓为左旋螺纹惰轮螺栓为左旋螺纹（参照冷却系统/附件驱动系统/皮带张紧轮的拆卸）。(8)拆除动力转向泵带轮。(9)拆掉发动机前吊耳。(10)拆除冷却风扇支座（参照冷却系统/发动机/散热风扇的拆卸）。(11)拆除发电机和支座（参照电气/蓄电池/发电机的拆卸）。(12)拆除黏性加热器。(13)拆除减震皮带轮。(14)拆除油门拉索总成并放置在一旁。(15)拆除连接在右前轮盖板内部的发动机主控电路。(16)拆除发动机辅助零件的电路系统并放置在旁边。(17)拆除空气滤清器。(18)拆除EGR中冷器装配的进水胶管。(19)从排气歧管上拆除EGR中冷器（2.8L），断开冷却水管（2.5L）。（参照排气控制系统/废气再循环系统/节温器的拆卸）。(20)拆除排气歧管隔热罩（如图 8）。图图 8 节温器壳体节温器壳体 1-节温器壳体垫片 2-节温器壳体 3-增压器进油中空螺栓 4-节温器壳体安装螺栓 5-铜垫片 6-排气歧管垫片 7-排气歧管 8-排气歧管隔热罩 9-隔热罩安装螺栓 10-增压器回油软管 11-管夹 12-排气歧管自锁螺母 13-排气弯管安装螺柱 14-排气弯管垫片 15-排气弯管 16-排气弯管安装螺母 (21)拆除增压器隔热罩安装螺栓并放置在一边（如图 10）。(22)拆除增压器进油管（如图 10）。(23)提升或支起整车。(24)拆下排气歧管下面的排气弯管支撑杆（如图 10）。(25)拆下与变速箱交叉的排气系统支架。(26)放下整车并拆除排气歧管安装螺母。(27)拆下排气歧管和增压器，并拆下排气歧管安装螺柱（如图 10）。(28)拆除节温器软管。(29)将喷油器回油管拆除（参照燃油系统/燃油喷射系统/喷油器的拆卸）。(30)拆除喷油器高压油管（参照燃油系统/燃油喷射系统/喷油器的拆卸）。(31)拆除燃油泵到油轨的高压油管（参照燃油系统/燃油喷射系统/喷油器拆卸）。(32)拆除进气管上机油标尺导管。(33)拆除进气管上的真空管架并放置在一边。(34)拆下喷油器（参照燃油系统/燃油喷射系统/喷油器的拆卸）。注意：在拆下发动机气缸盖罩注意：在拆下发动机气缸盖罩/进气歧管或正时带前发动机应转过上止点进气歧管或正时带前发动机应转过上止点90。否则在安装。否则在安装 14时可能会导致气门及活塞损坏。（参照发动机时可能会导致气门及活塞损坏。（参照发动机/气门正时的操作规范）气门正时的操作规范）(35)拆除正时带外的隔热正时盖（参照发动机/气门正时/正时带/前盖的拆卸）。(36)拆除正时皮带（参照发动机/气门正时/正时带/前盖的拆卸）。(37)采用拆除两个凸轮轴正时带轮（如图 9）。(38)拆除后正时盖（参照的发动机/气门正时/正时带/前盖的拆卸）。(39)拆除气缸盖罩/进气歧管（参照发动机/气门正时/正时带/前盖的拆卸）。(40)拆下缸盖上的摇臂和液压挺柱组件。注意每个零件拆卸的顺序。注意每个零件拆卸的顺序。(41)拆下缸盖上的气缸盖罩垫片。(42)拆下电热塞和发动机水温传感器。(43)拆除增压器到中冷器的进气胶管。(44)拆除缸盖螺栓。(45)从机体上拆下缸盖总成（如图 10）。图图 9 凸轮轴正时带轮拆卸凸轮轴正时带轮拆卸/安装安装 1-后正时盖 2-凸轮轴带轮 3-惰轮 4-凸轮轴带轮 5 VM 1055 清洗清洗 彻底清洗气缸盖和机体结合面。清洗进排气歧管和缸盖的结合面。清除掉所有垫片附着物和积碳。检查并确保没有冷却液和杂质掉进液压挺柱安装孔内。清除燃烧室和活塞顶部的积碳。检查检查 用直尺和塞规检查缸盖和机体结合面的平面度。最小的缸盖厚度为89.95mm。15安装安装 注意：其中一个缸套更换后必须重新测量活塞突出高度以确定选用缸垫的厚度。（参照发动机注意：其中一个缸套更换后必须重新测量活塞突出高度以确定选用缸垫的厚度。（参照发动机/缸盖的操作规范）。缸盖的操作规范）。图图 10 缸盖组件缸盖组件 1-缸盖螺栓 2-电热塞 3-水温传感器 4-缸盖定位销 5-电热塞线束 6-气缸套 7-机体 8-缸盖垫片 9-缸盖 10-摇臂总成 注意：如果气缸套没有拆下，可以采用与拆掉的缸垫相同厚度的气缸垫、注意：如果气缸套没有拆下，可以采用与拆掉的缸垫相同厚度的气缸垫、(1)清理并检查缸垫的结合面。(2)将正确的缸垫铺在机体顶面上。(3)将缸盖放置在机体上。注意：必须用新的缸盖螺栓。新螺栓不需要涂润滑油，螺栓表面已涂有减磨层。注意：必须用新的缸盖螺栓。新螺栓不需要涂润滑油，螺栓表面已涂有减磨层。(4)根据下面的程序拧紧缸盖螺栓。缸盖螺栓拧紧操作程序缸盖螺栓拧紧操作程序(1)从中间开始拧紧缸盖螺栓，按照以下图中标明的序号遵照以下顺序进行拧紧30Nm：321109876541112131415161718。(2)在不松动任何螺栓的情况下，按10987654321的顺序对中间的螺栓再拧紧75的角度。(3)两边的螺栓按1112131415161718的顺序分别拧紧50角度。(4)最后按109876543211112131415161718的顺序 16将所有的螺栓拧紧75角度（如图 11）。图图 11 缸盖拧紧缸盖拧紧 (5)将排气歧管和增压器按照双头螺柱的引导滑入装配位置（如图 12）。(6)安装排气歧管自锁螺母。以36Nm的拧紧力矩从中间往两边开始拧紧所有螺母，并重复拧紧一次。(7)安装排气隔热罩，扭矩为24.5Nm。(8)安装增压器出口到中冷器的进气胶管。(9)安装上面的散热器胶管。(10)连接预热塞和水温传感器接插件。(11)安装新的气缸盖罩垫片。(12)安装摇臂和液压挺柱。确保摇臂和液压挺柱为原拆卸时的位置。确保摇臂和液压挺柱为原拆卸时的位置。(13)安装气缸盖罩（参照发动机/缸盖/气缸盖罩的安装）。(14)安装后正时盖（参照发动机/气门正时/齿形带/罩盖的安装）。(15)用专用工具，安装好两个凸轮轴带轮并拧紧螺栓。(16)安装齿形带（参照发动机/气门正时/齿形带/齿带与带轮的安装）。(17)用专用工具，将凸轮轴螺栓拧紧到108Nm（如图 13）。(18)安装隔热正时盖（参照发动机/气门正时/齿形带/罩盖的安装）。(19)此时拆掉曲轴和凸轮轴定位销钉此时拆掉曲轴和凸轮轴定位销钉（参照发动机/气门正时的操作规范）。(20)安装喷油器（参照燃油系统/喷油系统/喷油器的安装）。(21)将真空管托架固定到气缸盖罩上。(22)将机油标尺导管固定在气缸盖罩上。(23)安装喷油泵到油轨的高压油管。(24)安装喷油器高压油管。(25)安装喷油器回油软管。17 图图 12 节温器壳体节温器壳体 1-节温器壳体垫片 2-节温器壳体 3-增压器进油管空心螺栓 4-节温器壳体安装螺栓 5-铜垫片 6-排气歧管垫片 7-排气歧管 8-排气歧管隔热罩 9-隔热罩安装螺栓 10-回油软管 11-卡箍 12-排气歧管自锁螺母 13-增压器出口螺柱 14-增压器出口垫片 15-排气弯管 16-自锁螺母 (26)安装节温器冷却水管。(27)抬高整车。(28)将排气系统托架安装到变速箱支座上。(29)将支撑杆连接到排气歧管下的排气弯管（如图 12）。(30)将增压器进油管连接到增压器上。(31)降低整车。(32)安装增压器隔热罩。(33)安装排气歧管隔热罩。(34)安装EGR中冷器并连接真空胶管。18(35)安装空气滤清器。(36)安装发动机住电路并连接所有电气辅件。(37)安装油门拉索组件。(38)安装粘滞加热器。(39)安装减震皮带轮。(40)安装发电机（参照电气/发电机的安装）。(41)安装风扇支座（参照冷却系统/发动机/风扇的安装）。(42)安装发动机前吊钩。(43)安装动力转向泵带轮。(44)安装附件皮带张紧装置和惰轮。惰轮安装螺栓为左旋螺栓。惰轮安装螺栓为左旋螺栓。(45)安装多楔带（参照冷却系统/附件驱动系统/驱动皮带的安装）。(46)安装硅油离合器风扇（参照冷却系统/发动机/硅油离合器风扇的安装）。(47)安装散热器上部支架。(48)加满冷却水（参照冷却系统/发动机/冷却装置的安装）。(49)安装发动机罩盖和支架（参照发动机罩盖的安装）。(50)连接电源负极。(51)启动发动机并检查泄漏情况（参照燃油系统的注意事项）图图 13 凸轮轴带轮拆卸与安装凸轮轴带轮拆卸与安装 1-后正时盖 2-凸轮轴带轮 3-惰轮 4-凸轮轴带轮 5-专用工具VM1055 19 第二节 机体第二节 机体 说明说明 2.5/2.8L CRD 柴油发动机采用铸铁机体和湿式铸铁缸套（如图 24）。图图 24 20 第三节 连杆活塞部件第三节 连杆活塞部件 活塞组件如（图.50）所示，设计为全浮结构形式。通过安装在发动机缸体上的喷油阀喷油冷却活塞和活塞销部件，连杆小头衬套的润滑是通过喷油阀喷油润滑。图图.50 活塞、连杆部件活塞、连杆部件 1.活塞销 2.活塞 3.卡簧 4.连杆分组配对号 5.连杆紧固螺栓 6.连杆轴瓦 7.连杆 8.卡簧 活塞环选择的标准程序活塞环选择的标准程序（1）擦干净气缸套内孔，把活塞环放进气缸孔内，通过移动活塞把活塞环推进气缸孔，保证活塞环所在平面与气缸壁垂直。如图51所示，活塞环推移到距离气缸孔底部至少12处用厚薄规测量活塞环开口间隙。第一道气环开口间隙为0.300.45，第二道气环开口间隙为0.300.45，第三道油环开口间隙为0.250.50，（2）如果活塞环开口间隙超出上述给定值。必须更换一组新的活塞环或更换一个新的缸套，保证活塞环装入活塞。（3）如图 52 所示，测量活塞环与环槽之间的间隙。第一道气环与环槽之间的间隙 A=0.0780.137，第二道气环与环槽之间的间隙 B=0.0650.110，第三道油环与环槽之间的间隙 C=0.0400.08。21 图图.51活塞环开口间隙测量：活塞环开口间隙测量：1.厚薄规 图图52 活塞环与环槽之间的间隙活塞环与环槽之间的间隙 活塞连杆的拆卸活塞连杆的拆卸（1）拆下蓄电池上的负极线束。（2）拆下气缸盖（参阅第9章：发动机气缸盖的拆卸）。（3）用吊车提升整车（车身）。（4）拆下油底壳（参阅第9章：发动机放机油和油底壳的拆卸）。（5）拆除机油泵吸油管（参阅第9章：发动机放机油和机油泵的拆卸）。（6）拆除平衡轴总成（参阅第9章：发动机正时机构和平衡轴的拆卸）。（7）活塞从发动机缸体上拆除前，用刮刀刮掉积碳。注意：操作过程中应将活塞顶部（用布或其它东西）盖住。注意：操作过程中应将活塞顶部（用布或其它东西）盖住。（8）从发动机气缸体上拆下活塞和连杆部件，转动曲轴使得连杆部件在气缸孔中间。注意：小心碰伤曲轴轴颈。注意：小心碰伤曲轴轴颈。（9）拆下活塞和连杆部件后，将轴瓦装在对应的连杆大头上。当把连杆活塞部件从缸体上拆下时，在与气缸套相配对的活塞上标上记号。22活塞销的拆卸活塞销的拆卸（1）把连杆放在柔性虎钳上夹紧。（2）拆下2个定位活塞销的卡簧。（图.53）（3）从连杆小头孔和活塞销孔中取下活塞销。（图.53）活塞环的拆解活塞环的拆解（1）在第一道和第二道活塞环朝活塞顶部的一面作识别标记。（2）用扩张器拆下第一道和第二道气环。（如图54）（3）用扩张器拆下油环合件。（4）清楚活塞顶部、唇部及环槽的积碳，保证油环槽（第三道环槽）上 4 个润滑油孔通畅。图图54 活塞环的拆装活塞环的拆装 检测检测 活塞的检测活塞的检测（1）活塞直径尺寸：91.9191.928，最大磨损极限0.5。（2）测量活塞销孔圆度，每隔120度测量3次，最大圆度值0.05。（3）距离活塞底部大约15处测量活塞直径。（4）活塞裙部磨损不超过0.1。（5）活塞与气缸套之间的间隙不超过 0.0650.083。连杆的检测连杆的检测 警告：拆下连杆部件后，连杆紧固螺栓必须拧在连杆大头上。如图警告：拆下连杆部件后，连杆紧固螺栓必须拧在连杆大头上。如图55所示，当装配连杆时，保证每付连杆上的凸台朝发动机飞轮一端。所示，当装配连杆时，保证每付连杆上的凸台朝发动机飞轮一端。注意：新的连杆紧固螺栓螺纹表面涂了一层减磨涂层，安装新的连杆紧固螺栓前不需要涂润滑油。注意：新的连杆紧固螺栓螺纹表面涂了一层减磨涂层，安装新的连杆紧固螺栓前不需要涂润滑油。（1）当每付连杆装配轴瓦和连杆大头盖时，保证连杆大头盖细齿和参考标记对齐（图55）。（2）用10 Nm的力矩拧紧连杆紧固螺栓。（3）没有拆过的连杆紧固螺栓，拧紧力矩为30Nm。23 图图55 连杆标识连杆标识 1.连杆防装反标志 2.连杆 3.连杆缸号标志 4.连杆轴瓦 5.连杆 （4）在上述要求的力矩拧紧后不松动，再通过角度控制拧紧40度的转角来紧固每个螺栓。（5）把扭矩扳手调整力矩到88 Nm检查所有螺栓。（6）测量并记录连杆大头孔的直径。警告：当更换连杆部件时，不能参照在气缸孔上做的标记，如图警告：当更换连杆部件时，不能参照在气缸孔上做的标记，如图55所示。需要用漆笔在连杆体和连杆大头盖上作标识。更换连杆部件需要同时更换一组连杆（所示。需要用漆笔在连杆体和连杆大头盖上作标识。更换连杆部件需要同时更换一组连杆（4付），这付），这4付连杆上必须具有相同重量编号。付连杆上必须具有相同重量编号。提供的一组连杆（4 付）必须是同一重量级别的连杆，每组连杆的重量差在 5g 范围内。活塞销的检测活塞销的检测（1）测量活塞销的两头和中间的直径。（2）活塞销直径为：31.992 31.996mm。活塞连杆部件的装配活塞连杆部件的装配 活塞销的装配活塞销的装配（1）把连杆放在柔性虎钳上夹紧。（2）在活塞销和活塞上涂上干净的机油。（3）把活塞和连杆装配好（如图 56）。（4）从台钳上取下连杆。活塞环的装配活塞环的装配（1）用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上（如图57）；（2）第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道活塞环为下部切角式环，安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部，第三道环是刮油环。当活塞装入气缸套前，活塞环的开口位置必须按下面的方法定位。24（3）如图58所示，从活塞顶部往下看，第一道环的开口处必须对着#3的位置；（4）第二道环的开口处必须对着#1的位置（如图58）；（5）油环的开口处必须对着#2的位置（如图58）；图图57 活塞环的安装活塞环的安装 图图58 活塞环开口的位置活塞环开口的位置 1.第二道环开口位置；2.油环开口位置；3.第一道环开口位置 （6）当装配活塞时，通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。气缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机前端的。活塞顶部的箭头指向发动机前端的。因此，连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。如图59所示，用一个环形压缩器把活塞装进气缸孔。活塞连杆的装配活塞连杆的装配（1）把装配活塞和连杆装部件入气缸孔之前，确保第一道、第二道气环开口位置相对第三道油环交错120度，如图58所示。（2）（活塞组件）装进环形压缩器之前，确保油环内扩张弹簧两端对接在一起。（3）把装好活塞环的一端浸入干净的机油中，然后滑进扩张器，活塞头逐渐变紧。操作过程中确保不要改变活塞环的相对位置。操作过程中确保不要改变活塞环的相对位置。（4）使活塞顶部箭头对着缸体前端。25注意：小心碰伤曲轴轴颈注意：小心碰伤曲轴轴颈（5）转动曲轴使得连杆轴颈处于气缸孔中心线位置，把装好的活塞连杆装进气缸孔使连杆位于曲轴轴颈上面。（6）用锤子手柄轻轻敲击活塞顶部使活塞连杆部件装入气缸孔，同时注意使连杆大头对着连杆轴颈位置。（7）如图60，装上连杆大头盖和连杆紧固螺栓，预紧10Nm，接着拧紧30 Nm60，然后把扭力扳手调整到88Nm，复检连杆紧固螺栓的拧紧力矩。图图59 用专用工具装配活塞用专用工具装配活塞 1.活塞 2.装活塞用的活塞环压紧器 3.发动机缸体 （8）装上气缸盖；（参照第9章发动机气缸盖的安装）（9）安装平衡轴总成（参照第9章发动机气门正时、平衡轴总成的安装）（10）安装机油泵、吸油管（参照第9章发动机润滑系统、机油泵的安装）（11）安装油底壳（参照第9章发动机发动机润滑系统油底壳的安装）（12）连接蓄电池负极电缆。26 图图60 活塞连杆的装配活塞连杆的装配 1.活塞连杆部件 2.连杆体上的配对记号 3.连杆螺栓 4.连杆盖上的配对记号 27 第四节 减振皮带轮第四节 减振皮带轮 拆卸拆卸（1）断开蓄电池负极电缆。（2）拆下冷却风扇和风扇驱动联轴器装置（参照7冷却系/发动机/风扇驱动联轴器拆卸）。（3）拆下附件驱动皮带（参照7冷却系/附件驱动/传动带拆卸）。（4）如图61所示，拆下曲轴皮带轮紧固螺栓后拆调简政皮带轮。图图61 减振皮带轮减振皮带轮 1.减振皮带轮螺栓 2.减振皮带轮 3.惰轮 装配装配（1）装上减振皮带轮，拧紧紧固螺栓到27.5Nm.。（2）安装附件驱动皮带（参照7冷却系/附件驱动/驱动皮带装配）。（3）安装冷却风扇和风扇驱动联轴器装置（参照7冷却系/发动机/风扇驱动联轴器的装配）。（4）连接蓄电池负极电缆。28第五节 平衡轴第五节 平衡轴 2.5L和2.8L高压共轨柴油机配备了平衡轴总成。平衡轴总成安装在机体底部（如图 81）。平衡轴的作用平衡轴的作用 平衡轴由曲轴驱动。平衡轴由斜齿轮联接。通过两根相反方向旋转轴上平衡块的规律运动来减小发动机的二阶往复惯性力。平衡轴由曲轴驱动。平衡轴由斜齿轮联接。通过两根相反方向旋转轴上平衡块的规律运动来减小发动机的二阶往复惯性力。拆卸拆卸(1)断开蓄电池负极(2)用升降机吊起整车(3)拆下油底壳（参照第9章-发动机/润滑系/油底壳的拆卸）(4)拆下吸油管（参照第9章-发动机/润滑系/油泵的拆卸）(5)拆下平衡机构（如图82）图图81 吸油管和平衡轴部件吸油管和平衡轴部件 1-螺栓 2-平衡轴总成 3-喷油阀螺栓 4-喷油阀 5 平衡轴定位销 6-缸体 7-O型圈 8-吸油管O型圈 9-吸油管 10-吸油管螺栓 装配装配(1)在装平衡轴之前，1#缸活塞必须处于TDC位置。用工具旋转曲轴，直到定位销能够通过过渡联接板插入飞轮的定位孔为止，将1#缸活塞锁定在TDC位置，即可装上平衡轴（如图 83）(2)将平衡轴放在工作台上，将定位工具插入平衡轴偏心块的孔中（如图84），这样可以保证装配后平衡轴和曲轴在正时位置。(3)安装平衡轴和螺栓，将螺栓拧紧至力矩32.4Nm。29(4)安装吸油管（参照-发动机/润滑系/油泵的安装）(5)安装油底壳（参照-发动机/润滑系/油底壳的安装）(6)加入一定机油。(7)接上蓄电池负极。图图83 上止点定位工具上止点定位工具 1-缸体 2 起动机 3-加强板 4 TDC（上止点）定位锁定销 5-吸油管 6-平衡轴 图图84 平衡轴安装用定向工具平衡轴安装用定向工具 1-专用定向工具 2-平衡轴总成 30第六节 曲轴第六节 曲轴 注意：注意：2.5L和2.8L排量发动机的曲轴不同，区别是2.5L排量发动机的曲轴前端是光滑的，2.8L排量发动机的曲轴前端有凹槽。两种曲轴不能通用。2.5L和2.8L排量发动机的曲轴设计为五档主轴颈的锻造钢件形式。曲轴通过三个中间主轴承座支撑安装在发动机上。（图25、图26）图图25 2.8L曲轴曲轴 1.中间上轴承座 2.中间轴承座半轴瓦 3.曲轴 4.中间轴承座半轴瓦 5.中间下轴承座 6.主轴承座连接螺栓 31 图图26 2.5L曲轴曲轴 1.中间上轴承座 2.中间轴承座 3.曲轴 4.中间轴承座 5.中间下轴承座 6.主轴承座螺栓 曲轴的作用：曲轴的作用：曲轴把气缸内燃烧产生的力传递给飞轮或扭矩传递盘。检测曲轴轴向间隙的标准方法检测曲轴轴向间隙的标准方法（1）在发动机后端固定的一点装上一个千分表，使千分表探头垂直对着飞轮；（图27）（2）在移动范围内，沿着轴线方向把曲轴推到到前端；（3）千分表调零；（4）沿着轴线方向把曲轴移到后端顶紧千分表，记下千分表的读数，即为曲轴的轴向间隙。（查阅9发动机说明书）。拆卸曲轴：拆卸曲轴：（1）从整车上拆下发动机（查阅9拆发动机）；（2）把发动机固定在发动机装配台上；（3）放干发动机内的机油，拆下机油虑清器；32 图图.27 测量曲轴轴向间隙测量曲轴轴向间隙 1.飞轮螺栓 2.百分表 3.飞轮 4.过渡连接板安装螺栓 5.过渡连接板 6.后主轴承座 7.O型密封圈 8.O型密封圈 9.定位销 10.曲轴 11.转速传感器齿盘 12.转速传感器定位螺钉 13.后主轴承座连接螺栓 14.过渡连接板连接螺栓 15.百分表 16.扭矩传递连接器 17.扭矩传递连接器固定螺栓 18.定位销 （4）拆下外面的正时带盖；（查阅9拆发动机气门正时装置）（5）拆下正时齿带；（查阅9拆发动机气门正时装置）（6）拆下内正时盖；（查阅9拆发动机气门正时装置）（7）拆下气缸盖罩及进气歧管；（查阅9拆发动机气缸盖和气缸盖罩）（8）拆下气缸盖；（查阅9拆发动机气缸盖）（9）拆下飞轮；（10）拆后主轴承座，拧下过渡连接板螺栓后拆下过渡连接板；（图 28）33（11）拆后主轴承座：在轴承座上预留的两个螺纹孔内装上两个螺栓，然后均匀的拧紧两个螺栓，从机体上拆下后主轴承座；（图 28）（12）拆下发动机前盖；（查阅9拆发动机机体和前盖）（13）拆下曲轴正时带轮；（14）拆下油底壳；（查阅9发动机：放机油、拆油底壳）（15）拆下机油泵、吸油管焊合件；（查阅9发动机：放机油、拆机油泵）（16）拆下平衡轴总成；（查阅9拆发动机气门正时装置和平衡轴总成）（17）拆下喷油阀；（查阅9发动机：放机油、拆喷油阀）（18）拆下连杆活塞总成；（查阅9拆发动机发动机连杆活塞）（19）把VM专用工具1069移装在曲轴上；（图 29）（20）取下平衡轴定位销上的O型密封圈，并用VM专用工具1054拆下平衡轴定位销；（图 30）（21）从发动机缸体后端移出曲轴。图图 28 后主轴承座拆卸后主轴承座拆卸 1.螺栓 2.后主轴承座 3.曲轴 34 图图 29 曲轴保护专用轴套曲轴保护专用轴套 1.曲轴专用轴套 2.缸体 图图30 平衡轴定位销（带油孔）平衡轴定位销（带油孔）1-平衡轴定位销（带油孔）2-O型密封圈 3-缸体 4-拆定位销工具 曲轴的装配曲轴的装配 35 36警告：正确的装配曲轴对发动机的润滑至关重要。警告：正确的装配曲轴对发动机的润滑至关重要。（1）把曲轴安装到机体上。注意：安装曲轴总成时，要将轴承座上的定位孔与缸体上的定位孔对齐。（2）通过真空泵入口孔插入轴承座正确孔。滑动操纵杆对着缸体齐平（垂直缸体），用真空泵固定螺栓固定。（3）定位销装入轴承座；（4）从曲轴上取下专用工具1069；（图29）（5）从机体上取下专用工具9095；（图31）（6）固定轴承座；（7）固定发动机前盖；（8）安装固定后主轴承在缸体上（图28）确保主油道孔和后主轴承座油孔相对。（9）安装固定过渡连接板螺栓，拧紧螺栓力矩为27.5 Nm；（10）安装飞轮；（11）安装活塞连杆；（12）安装喷油阀；（13）安装平衡轴总成；（14）安装吸油管；（15）安装油底壳；（16）安装缸盖；（17）安装缸盖罩/进气歧管；（18）安装内正时链盖；（19）安装正时带；（20）安装外正时盖；（21）发动机装车；（22）正确加注合适润滑油（机油）。曲轴主轴瓦曲轴主轴瓦