运输车队管理制度(三篇) .doc

此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇) 篇一：物流车队管理制度 物流车队管理制度 一、岗位职责 5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、 10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督 13、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车 篇二：物流车队管理制度 物流车队管理制度 物流车队管理制度的制定要求 关键词：后勤 车队 管理 体会 做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是无可替代的。然而车队的后勤管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。 1、车队后勤的作用及地位 机关车队后勤的服务性质比较特殊，对时间的要求极为严格，这就要求我们对上领安排下来的具体工作，要第一时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项服务任务的前提及根本保障。第三，控制性。 2、机关车队后勤工作中存在的一些问题 2.1 管理方面存在的问题 2.2 车辆维护、维修方面存在的问题 3、搞好机关车队后勤及车辆维修管理的相关措施 3.1 结合实际，完善相关管理制度 3.2 完善监督考核制度 3.3 完善奖惩制度 3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度 3.5 提高技术维修及服务水平 3.6.1 车辆的维护及维修所需配件成本管理 关。配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程中，一定要选择质量好，符合国家标准的安全配件。首次，各种车辆的配件采购价格的控制。3.6.2 车辆的油耗成本管理 3.6.3 建立车队内部的安全小组 利用车队的技术骨干以及后勤部门的相关人员，组建内部安全小组，专门对车队车辆的安全检查及维修后的复查工作。并对维护及维修的过程所需配件等做详细记录，为以后的维护、维修工作做好基础工作，还可以对配件的领取、应用有一个具体的记录。 3.6.4 日常工作的管理 4、结语 篇三：物流部车队管理制度 物流部车队管理制度 一、车辆管理制度 第九条 物流用车应设置车辆使用表，由物流统计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。 二、司机管理规定 第一条 公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。 第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。 第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。 第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。 第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。 第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。 第十一条 公司员工乘车时在车内不准吸烟。 第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。 第十三条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车。 第十六条 不论什么时间，司机身上必须带传手机。 第十七条 下班后，应将车辆停放规定地点保管，不准私自用车。 第二十一条违规与事故处理 （1）无照驾驶，(2)酒后驾驶 三各种车辆如在公务途中遇不可抗拒的事故发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司物流部。 物 流 部 2020年09月10日 篇四：运输车队管理制度 运输车队管理制度 一、制定目的： 二、适用范围： 三、权责单位： 四、内容： （一） 培训 1 入职培训 2 安全培训 （二）岗位考核 1 随车实习 2 选车考核 3 确定岗位 （三）作业过程 1 接受指令 1.4 车队司机 1.5 卸货作业 1.6 回场交接 篇五：物流公司规章制度及流程(货运车辆管理) 物流公司规章制度及流程（货运车辆管理） 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (5)司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。 (6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。 (14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。 二、安全行车制度 奖励方法: 扣罚方法: 篇六：物流车队管理制度 物流车队管理制度 车队是物流货运运输公司中一个重要的职能部门，直接影响物流服务质量和物流成本。车队管理也一直是一个难点。 关键词：车队；油耗管理；物流运输 一、驾驶员管理是车队管理的首要任务 首先是驾驶员的招聘。要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。其次是驾驶员的培训。培训的内容主要有两点：一是保养维修知识，二是交通安全法规。维修的培训要请修理厂的技术人员来，而且要常规化。车队的业务都很忙，司机常不在家，但要想法设法去做。三是驾驶员制度建设。制定定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度。驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。四是要深入司机队伍中去。职业驾驶是一个辛苦、危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法。 二、车辆管理是车队管理的重要环节 （一）车辆的选购。就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。在买车时，车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。 （二）要重视车辆的走合期。新购货车在前面 3000公里左右称为走合期，这个时期的篇二：运输车队驾驶员管理制度 运输车队驾驶员管理制度 第一章 总则 第一条 为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。 第二章 安全行车管理规定 第三条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚； 1、严格遵守道路交通安全法各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任； 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件； 3，严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款；4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使； 5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行； 6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德； 7、车辆加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生； 8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场； 9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理； 10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席； 11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人； 12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁； 13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁； 14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任； 15、不得搭乘于无关的人员（修理人员、本运输车队工作人员、除外）。 第三章 驾驶员工作规范及要求 第十条 驾驶员工作规范及要求： 一、车辆发车前：驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具，保证良好车况（因油，水检查不到，造成的损失，由司机承担相应责任） 二、发车时：1、驾驶员上车必须系好安全带，以减少不必要的违章，缓解潜在事故可能对您造成的伤害2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损，延长车辆使用寿命；3、车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可起步 三、车辆运行中：1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速，疲劳驾车；2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话；3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退；4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。 四、车辆到站后：1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品；2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行； 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作：4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。篇三：运输车队驾驶员管理制度 运输车队驾驶员管理制度 第一章 总 则 第一条 为促进运输车队持续、稳步发展，充分调动驾驶员工作的积极性，加强驾驶员的管理，特制订本规定。 第二条 本规定所称驾驶员，是指经公司聘用从事车辆驾驶工作的人员。其定员经总经理批准，由公司运输车队负责人具体负责驾驶员的日常管理工作。 第二章 驾驶员招聘 第三条 坚持德才兼备和公开、平等、竞争、择优的用人原则。 第四条 遵守中华人民共和国宪法、品德良好，身体健康，热爱本职工作，具有全面履行本岗位职责的能力。 第五条 年满25周岁以上、50周岁以下，能胜任驾驶工作，思想道德品质好，身体状况符合就业要求,驾驶证要求A2以上，有货运就业从业资格证书。 第六条 有三年以上相应工作经历，有一年以上矿物运输驾驶经历，持有相应职业证件优先录取。 第七条 无重大特大交通事故记录及不良信誉记录，无巨额债务。 第八条 经运输车队组织考察合格后，准许进入试用期，聘用驾驶员试用期为一个月，试用期满，无不良记录的，签订聘用合同，聘用合同期限为一年，到期继续工作的，一年续签一次，续签不再实行试用期。 第三章 安全行车管理规定 第九条 驾驶员必须遵守下列规定，如有违反，除依法应当承担的各项责任外，公司将另行进行经济处罚； 1、严格遵守道路交通安全法各项内容、依法驾驶、文明驾驶，由于驾驶习惯恶劣所产生的各种交通违法记录的，由本人承担所有处罚费用及责任； 2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、不准转借、涂改或伪造上述证件； 3，严禁将车辆交由他人驾驶，一旦发现将处于200元罚款； 4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速，疲劳驾使； 5、车未停稳不准开车门升车厢，车厢未到位不得运行； 6、驾驶车辆时必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，安全行车，不得长期占用超车道，信守职业道德； 7、车辆进库加油时，驾驶员不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必须熄火，预防火灾事故的发生； 8、发生行车事故时，驾驶员须立即停车，设好标志，抢救伤员，保护现场，并及时向车队负责人及交管部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场； 9、肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从车队的安排和处理； 10、驾驶员必须参加车队的一切安全教育活动，（如：安全宣传活动及会议等，）不得无故缺席；11、严禁驾驶员用运营车辆搭乘亲属及客人； 12、不开英雄车，斗气车，不能满目追求产值相互追赶，违者，由其自行承担所有的责任，并给予经济制裁； 13、同向行驶的空车，不得强行超车；空车必须选择安全路线主动重车先行，如遇重车爬坡，前车动力不足时，在确保安全的情况下可以超车，重车必须主动让线；如发现故意占道恶意不让线的、以及强行超车的，经查证属实的，将给予经济制裁； 14、坚决杜绝酒后驾车，一旦发现将扣除当月工资并予以辞退；如因酒后驾车发生事故或交管部门予以查扣的由其个人承担所有责任； 15、不得搭乘于无关的人员（修理人员、本运输车队工作人员、除外）。 第四章 驾驶员工作规范及要求 第十条 驾驶员工作规范及要求： 一、车辆发车前： 驾驶员在出车前认真实行六检一检转向器二检制动、手刹三检喇叭、灯光电路四检轮胎气压、螺丝紧固五检机油、燃油、水六检随车工具保证良好车况从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车甚至事故如出现因出车前检查不到位而导致途中坏车甚至事故的当事驾驶员承担全部责任； 二、发车时： 1、驾驶员上车必须系好安全带以减少不必要的违章缓解潜在事故可能对您造成的伤害 ； 2、车辆启动时用怠速预热2至3分钟严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损延长车辆使用寿命； 3、为了您的人身安全不驾驶机件失灵的车辆车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠并确认周围无障碍物后方可起步。 三、车辆运行中： 1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲劳驾车； 2、不得与人闲谈，吸烟，喝饮料、吃零食拨打移动电话； 3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、朋友搭乘运营车，违者，视同违约，按规定进行处罚直至辞退； 4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应耐心、细致的处理善后工作，积极组织抢险和救护伤员，并及时与车队负责人报告，配合有关部门做好现场调查和处理。 五、车辆到站后： 1、办好过磅对接手续，检查车辆有无遗失物品； 2、完成行车任务后，应对车辆进行例检工作，完毕后将车停放在规定位置，保证下一趟该车辆的完好运行； 3、向车队负责人汇报车辆运行情况，交回过磅单据，做好其他交接工作； 4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排除，尽早通知负责人另行安排车辆顶班，严禁病车行驶。第五章 驾驶员的工作与纪律 第十一条 必须遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟悉道路货运规章制度、车况路况，以及驾驶员职业道德要求和标准。 第十二条 服从车队负责人的临时调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。 第十三条 不得利用工作之便谋私，不得私带旅客和货物。 第十四条 主动与上级人员商洽工作事宜。 第十五条 严格执行公司决定，无条件接受车队管理。 第十六条 注重个人仪表，爱护车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。 第十七条 驾驶员应当注重节油意识。 第十八条 驾驶员必须遵守法律法规，确保安全出行，不断提高自身的技能，爱护车辆，降低运输成本，增加出车率，并做好当天的行车记录。 第十九条 严禁酒后驾车，疲劳驾驶，严禁搭乘其他无关人员，空车返回时货箱内严禁载人，车辆必须按规定的路线行驶。 第二十条 严禁将所驾驶的车辆借给他人驾驶，严禁驾驶带病的车辆，严禁任意改变和取消车辆的结构及设施。 第二十一条 驾驶员所驾驶的车辆发生伤人交通事故时，驾驶员先报警和报车队负责人，在事故现场做好标记，并立即抢救伤者，然后等待交警现场处理。11