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拆卸和安装二次空气左侧组合阀拆卸 – 拔下后部发动机盖板 -箭头-。 – 松开并拆下冷却液补偿罐 -箭头-。 – 从补偿罐上下部脱开连接冷却液不足显示开关 -F66- 的导线，并将冷却液补偿罐与所连接的冷却液软管 -1- 和 -2- 置于一侧。 – 将电插头 -1- 和 -2- 从支架中取出然后脱开。提示 t 无需理会-箭头-。 t 为了看得更清楚，显示的是发动机的后视图。 – 旋出螺栓 -箭头- 并拆下二次空气组合阀。提示为了看得更清楚，显示的是发动机的后视图。安装安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点：提示更新密封件。拧紧力矩部件 Nm 连接管安装到气缸盖上 9 连接管安装到组合阀上 9 原理和功能原理由于冷起动阶段混合气过浓，在废气中产生较高比例的未燃烧碳氢化合物。通过二次空气喷射可以改善尾气催化净化器中的再氧化并进而减少有害物质排放值。由再氧化产生的热量可显著缩短尾气催化净化器的起动时间，因此冷态运转阶段的废气质量得到改善。功能 t 在冷起动期间（冷却液温度在 +15 - +35°C 之间）由二次空气系统对排气阀后部空气吹气大约 65 秒。这样废气中增加了氧气，进行再燃烧并从而缩短尾气催化净化器的加热阶段。 t 此外在以下每次发动机起动 20 秒以后并且冷却液温度不超过 85°C 时二次空气系统在怠速下接通 5 秒，这可通过自诊断进行检测。 t 二次空气泵马达 -V101- 通过 Simos -J361- 和二次空气泵继电器 -J299- 控制器控制。检查二次空气组合阀的功能和密封性需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 t 辅助软管工作步骤 l 真空管路和软管接头密封。 l 真空管路未堵塞。 – 拔下后部发动机盖板 -箭头-。左侧组合阀： – 拆下连接管上连接到组合阀的空气软管 -箭头-。提示无需理会 -图中位置 1 - 3-。右侧组合阀： – 从空气导流软管上拆下止回阀 -1-。 – 拆下空气导向软管，为此应打开软管卡箍 -2- 和夹子 -箭头-。 – 拆下连接管上的空气软管 -箭头-。提示无需理会 -图中位置 1- 和 -图中位置 2-。两侧的后续操作： – 在各组合阀的连接管上连接辅助软管。 – 用嘴略微用力向辅助软管中吹气（不要使用压缩空气）。 l 组合阀必须关闭，不允许透风。 – 用嘴以更大压力向辅助软管中吹气（不要使用压缩空气）。 l 组合阀必须打开，必须能够送风。如果换档点不可识别： – 更新组合阀：左侧 → 相关章节，右侧 → 相关章节。拆卸和安装二次空气右侧组合阀拆卸 – 拔下后部发动机盖板 -箭头-。 – 从空气导流软管上拆下止回阀 -1-。 – 拆下空气导向软管，为此应打开软管卡箍 -2- 和夹子 -箭头-。 – 旋出螺栓 -1 -和 -2-。 – 拆下空气软管 -箭头-，然后取下二次空气组合阀。安装安装以倒序进行，安装过程中要注意以下几点：提示 t 更新密封件。 t 用标准型软管卡箍固定所有软管连接 → 电子版配件目录。拧紧力矩部件 Nm 连接管安装到气缸盖上 9 连接管安装到组合阀上 9 9 mm 宽的软管卡箍 3 拆卸和安装二次空气泵拆卸 – 拆下前部隔音垫，为此松开固定件 -1-。 – 从二次空气泵上拆卸软管 -1- 和 -3-。 – 脱开电插头连接 -2-。 – 旋出螺母 -箭头- 并从支架上拆下二次空气泵。安装安装以倒序进行。拧紧力矩部件 Nm 二次空气泵安装到支架上 9

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