主井换首绳.doc

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铁 煤 集 团 小 青 煤 矿

主井更换首绳施工工艺及

安 全 技 术 措 施

施 工 单 位：机电修造厂工矿车间
负 责 人：胡金宝
编 制 人：张坚
编 制 日 期：2011年3月1日
开 工 日 期：2011年3月 20 日

目 录

一、措施例会--------------------
二、工程概况--------------------
三、施工技术要求--------------
四、施工前准备工作-----------
五、施工工艺--------------------
六、安全技术措施--------------
七、劳动组织表-----------------
八、施工进度表-----------------
九、相关能力计算--------------
十、事故案例--------------------

一、措施例会

时 间：2011年3月1日
地 点：工矿车间会议室
主 持 人：胡金宝
参加人员：卢博、王超越、 田久海、张坚、王树合
会议内容：
胡金宝：现在主井首绳有一根多处有断丝，状态不好，所以要更换首绳，为了安全施工，大家讨论一下安全措施。
施工的各项准备工作按各自分工，分头再次进行检查落实。
卢博：更换首绳的施工工艺执行过去成熟工艺，对没有经验人员要进行适当培训，由于是井筒作业，所以，靠近井筒1m以内或登高1.5m以上施工人员必须佩带安全带。
王超越：进入井筒作业时，所使用的工具一律拴绳；施工时，井塔门口要设警戒人员。
张坚：主、副斗平衡油缸中留 200mm高油量。更换新绳后，各绳张力差超过10%，必须打压调绳。新绳安装长度误差要保证小于200mm。
田久海：各施工地点的声光信号要灵敏可靠，对讲机要提前充电。
王树合：所有人员要戴好安全帽，系好帽带。
参加人员签字：
胡金宝
卢博
王超越

田久海
张坚
王树合

二、工程概况:
1、安装新绳的楔形环，解开后要进行除锈，侧面要涂油，但不许使油进入绳槽，楔子必须拉到位，绳环上部的螺栓要卡牢，保证连接可靠。
2、绳头长度为1.5m～2m。
3、主、副斗每侧平衡油缸留 200mm高油量。
4、换新绳后，各绳张力差超过10%，必须打压调绳。
5、新绳安装长度误差要小于200mm。
6、新绳安装预缩量为400mm。
四、施工前准备工作（由施工负责人负责）

主井换首绳所需备件明细表
名 称
规格型号
数量
单位
负责人
卡环
32吨
1
个
王树合
"
16吨
1
个
长板卡子

11
付
螺栓
M18×100mm
70
条
钢丝绳卡子
Φ36
80
付
铁线
8#
50
米
滑车
5吨
4
个
"
10吨
1
个
棕绳
Φ33mm×100m
1
条
棕绳
Φ33mm×30m
4
条
棕绳
Φ20mm×30m
1
条
大锤
12磅
4
把
跳板
3m、4m
12
块
枕木

20
根
撬棍
600mm
10
根
李富贵
"
1500mm
10
根
绳扣
Φ40mm
1
条
王树合
麻绳刀

8
把
李富贵
尖锥

8
个
王树合
墩绳器

4
个
墩绳卡子

8
付
螺栓
M24×120mm
32
条
对讲机

3
台
张坚
一楼大厅底滑子绳扣
Φ24.5mm
1
条
王树合
七楼绳扣
Φ15.5mm
4
条
八楼绳扣
Φ15.5mm
4
条
九楼绳扣
Φ15.5mm
3
条

① 田久海负责： 10吨稳车检查 设照明、信号系统
② 王树合负责：32吨滑轮组及快绳检查
③ 蒋柏生负责：氧气、乙炔各一套

五、施工工艺
㈠ 施工前准备工作（由施工负责人负责）
1、新绳经试验合格后，进行除油和全绳检查，并按规定的捻向在主井北侧窗口架好绳捆（由东→西分别为：右、左、右、左）。

2、带新绳头到井塔七楼
将一台JD—11.4绞车安装在新首绳捆的西北侧（右后侧）并用Φ15.5的钢丝绳将绞车与基础固定。将绞车牵引绳拽出，使牵引绳通过主井西侧的10T底滑子及主井顶部的10T顶滑子后下垂至地面，与新首绳并排摆放15米。在新首绳15米处用二付Φ36mm钢丝绳卡子将新首绳与牵引绳连接，在新首绳15米范围内，每隔1米绑一道麻绳。用绞车将新绳带至主井7楼窗口处，绞车引绳操作与绳捆放绳速度保持一致。7楼人员用长约1.8米的钩子将新绳从窗口钩至7楼内部。在7楼的人员，两人在窗口处割麻绳，其余人员将割完麻绳后与牵引绳分开的新首绳拽至7楼西侧顺势摆好，使新首绳不出现硬弯、打结等现象。麻绳全部割完后，Φ36mm钢丝绳卡子也已经到了7楼窗口外。此时，用对讲机联系绞车司机将绞车闸紧。分别用二付Φ36mm钢丝绳卡子及Φ15.5mm绳扣将新首绳卡在对应的10吨底滑子座上卡好，然后在7楼窗口处将卡住新首绳与牵引绳的二付Φ36mm钢丝绳卡子松开。用此方法将其余3根新首绳带至7楼处（如图二）。

3、带新绳过主导轮
将主箕斗停在卸载水平，在七楼北窗口绳头处，先将4根新绳头分别穿过所对应的4个10吨导向滑轮，用4条Φ33mm长30m的棕绳，一头与新绳头打上三道倒扒，紧挨着倒扒绑上三道麻绳，棕绳头与新首绳卡上2付Φ36mm钢丝绳卡子，且搭接长度不少于2m(如图三)。棕绳的另一端跨过主导轮与主井八楼主斗侧的旧首绳分别按相同序号卡在一起，卡接处同样打上三道倒扒，紧挨倒扒绑上三道麻绳，且棕绳头用2付Φ36mm钢丝绳卡子与旧首绳卡好。卡完后，慢速开动主井绞车（主斗慢下），同时，绳捆处放绳，把新绳头带过主导轮，待新绳头到达主斗侧三楼平台下约2m时停车，将新绳头锁牢。然后，把作为牵引绳的棕绳，从新、旧首绳上分解开。新绳头在三楼用Φ15.5mm绳扣及Φ36mm钢丝绳卡子按顺序固定在工字钢梁上；七楼副斗侧新绳用Φ15.5mm绳扣及Φ36mm钢丝绳卡子固定在10T导向滑子架上。
4、分别将导向轮、主导轮处的新、旧绳分开，使开动绞车时，新绳不与主导轮、导向轮发生刮卡。
㈡ 换绳施工工艺
1、吊主斗
将主箕斗停在三楼卸载平台合适工作的位置，将Φ40mm绳扣穿过箕斗主梁下部，并在绳扣与箕斗主梁的棱角处垫好皮带。穿好后，将绳扣两端同32吨滑轮组吊钩用32吨卡环联接，吊钩及卡环用8#铁线锁牢，32吨滑轮组快绳穿过10吨底滑子与外部10吨稳车的牵引绳用16吨卡环联接，接好后，用10吨稳车预紧。
2、墩副箕斗侧旧首绳
在七楼副箕斗侧罐道绳油缸底座平台上放置墩绳钢梁，每条绳用一个墩绳器及2付墩绳卡子将副斗侧旧首绳固定。钢梁、墩绳器及墩绳卡子间要接触紧密，墩绳器与卡子间互成45°角(如图四)。卡好后，在最上面一付卡子的钢丝绳处做好标记，以便观察，并在八楼导向轮下侧每对相同序号的新、旧绳打上一付Φ36mm钢丝绳卡子，防止绳窜动。
3、解楔形环，抽旧绳、卡新绳
各部位检查无问题后，开动10吨稳车，将主斗上提至合适位置（这时，副斗靠七楼的墩绳器及墩绳卡子固定着），在主斗顶部的三楼平台处，搭设临时作业平台，解开固定新绳的Φ15.5mm绳扣。然后，分二次同时解开4个楔形环中不相邻的2个楔形环，量好尺寸、抽出旧绳。计算好首绳尺寸，卡上新首绳。再将旧绳头分别从原楔形环下部夹板中绕上来，每条绳用7付Φ36mm钢丝绳卡子卡牢。（如图五）
4、新、旧绳倒槽，设分绳滑子
解楔形环的同时，在九楼主导轮上，把旧首绳分别从滚筒衬槽中抠出，放入同序号的新绳，再用旧首绳压住新首绳。（如图六）
在八楼导向轮上部，把新首绳分别放入挂在车槽刀架下面工字钢梁上的分绳滑子槽内。（如图七）

在七楼解开固定新绳用的Φ15.5mm绳扣及Φ36mm钢丝绳卡子。
5、落主箕斗，拆除副箕斗侧墩绳器
①主斗侧绳头倒完后， 10吨稳车慢速下放，使主斗下落，待牵引钢丝绳全部松弛后，拆除主斗上的Φ40mm绳扣及32吨滑轮组上的32吨卡环和10吨稳车牵引绳与32吨滑轮组快绳联接的16吨卡环。
②然后解开副斗侧8付墩绳卡子后，慢速开动主井绞车，将副斗上提100mm左右，然后解开副斗侧的4个墩绳器，挪开墩绳钢梁。八楼把4付Φ36mm钢丝绳卡子拆除。
6、下放主斗带新绳
① 主井七、八楼准备绑麻绳，三楼准备打长板卡子及钢丝绳卡子。
② 各部检查完毕，主斗以0.5m～1m/秒的速度下放，绳捆处放绳，每隔24m停车一次，七、八楼各楼层同时把序号相同的新旧绳成对的绑在一起。再次停车时，七、八楼绑麻绳，三楼打一付长板卡子，每隔一付长板卡子把同序号的新旧绳打一付Φ36钢丝绳卡子，（打钢丝绳卡子时，要求U型槽卡在旧首绳侧，防止卡坏新绳。）如此循环。
7、吊副斗，主斗侧墩新绳
① 副斗到达卸载平台以下1m～1.5m处停车，拆除三楼主斗侧作业平台。利用32吨滑轮组吊副斗，方法同吊主斗。
② 七楼主斗侧用4个墩绳器，8付墩绳卡子墩新绳，墩绳钢梁、
墩绳器、墩绳卡子间要接触紧密，墩绳器与墩绳卡子间互成45°角。在最上一付卡子钢丝绳处做好标记，八楼导向轮下侧，把对应的新、旧绳每对打上一副Φ36mm钢丝绳卡子。
③ 墩绳后，各部检查无问题后，10吨稳车上提，使副斗上升至合适工作位置，在留有足够长度新绳的情况下，用火焊割掉余下部分的新绳。
④ 拆除八楼分绳滑子，并把新绳放入对应的导向轮槽内。
8、副斗侧新、旧绳倒头
在三楼平台副斗侧搭设临时作业平台，分二次同时解开4个楔形环中不相邻的2个楔形环，量好尺寸，抽出旧绳，计算好首绳尺寸，卡上新绳。
9、落副斗，解主斗侧墩绳卡子
① 新绳卡好后，10吨稳车松绳，副斗下落，待稳车牵引绳松弛后，解开Φ40mm绳扣与32吨滑轮组联接的32吨卡环，同时解开32吨滑轮组快绳与10吨稳车牵引绳连接的16吨卡环。
② 检查无问题后，解开七楼主斗侧的4个墩绳器及8付墩绳卡子，并拆除八楼的4付Φ36mm钢丝绳卡子。
10、拆除长板卡子，割麻绳、吐旧绳
① 先将旧绳头从七楼用人力拽到七楼南窗口，引到窗外，准备吐绳。井塔南侧组织人力准备收旧绳。
② 三楼准备解长板卡子及钢丝绳卡子，七、八楼准备割麻绳。
③ 副斗慢下，在不停车的情况下割麻绳。当长板卡子及钢丝绳卡子到大厅三楼作业平台时停车，解长板卡子及钢丝绳卡子，如此循环吐绳。
④ 待主斗上提至三楼平台时停车。
11、吐最后绳头
①在七楼副斗侧拿一根Φ33×100m棕绳，先在事先架在井筒北侧小门外的2寸钢管上缠绕一周以增加摩擦力，然后用绕过2寸钢管的一端与副斗侧旧首绳在南侧小门外打上三道倒扒，紧挨着倒扒绑上三道麻绳，棕绳头与旧首绳卡上2付Φ36mm钢丝绳卡子。（如图八）

②三楼用火焊将套在主斗楔形环上的对应旧首绳在最上一付Φ36钢丝绳卡子上方200mm处断开后，与七楼联系好。
③七楼、八楼在主斗侧用人力把断开的旧首绳头往上窜，同时七楼井筒北侧小门外用人拽住棕绳（这时棕绳不受力），使旧首绳缓慢往七楼南窗外吐，每隔五米把旧首绳同Φ33棕绳绑一道麻绳。等到主斗侧旧首绳头到达七楼时，用一根Φ20×30m棕绳一端与旧首绳头用一付Φ36钢丝绳卡子卡牢。这时七楼南窗外的首绳重量大于主斗侧首绳头重量与主滚筒摩擦阻力之和，所以主斗侧七、八楼不再用人力把断开的旧首绳头往上窜，而七楼井筒北侧小门外用人员要拽住棕绳，并慢放，主斗侧与旧绳头连接的Φ20棕绳也用人力拽住同步慢放，使最后绳头绕过主滚筒到达主井七楼副斗侧。这时用人力拽住Φ33棕绳，使旧首绳头停止下放，解开旧首绳与Φ20棕绳卡接的Φ36钢丝绳卡子，然后把旧首绳的端头部分与Φ33棕绳用一付Φ36钢丝绳卡子卡接在一起，卡牢后，用人力慢放Φ33棕绳，待旧首绳头落到井塔南侧地面后，解开Φ36钢丝绳卡子。按此方法吐其余三根旧绳头。
④主井三楼用火焊断开套在楔形环上打Φ36钢丝绳卡子的旧首绳头，并用人力把旧绳头从三楼井筒西侧小门楼拽出井筒。最后拆除三楼副斗侧作业平台。
12、检查、试车、振波检验
从三楼至绞车房进行全面检查，无影响、无问题后，方可慢速试车，并做振波试验。若绳张力差超过规定，即打压调整。
六、施工安全措施
1、施工前，由施工、安全负责人组织全体施工人员贯彻安全技术措施。对全体施工人员进行排查，发现不适合作业的人员严禁参加施工。所有施工人员必须持证上岗。
2、本工程属多工种、多水平平行交叉作业，工艺复杂，人员多，为保证施工顺利进行，必须服从统一指挥，各施工组负责人必须尽职尽责；各施工组的作业项目要保质、保量、保安全。
3、施工期间，井塔及井筒内不得进行其它项目作业。
4、施工期间，井塔门口设警戒人，禁止闲杂人员进入，各施工组作业人员不得随意乱窜，妨碍他人作业。
5、施工前，由施工负责人指定专人检查工具、卡子、卡环、滑轮、稳车、钢丝绳、绳扣、跳板等施工设施、材料，有问题的设施、材料不得投入使用；稳车要注油、试车，制动系统必需可靠，信号要试点，声光要齐全，对讲机提前充电。施工、安全负责人在开工前要亲自复查材料准备及设备、设施检查情况。
6、稳车、调度绞车司机应指定有经验人员担任。绞车、稳车司机要听从指挥，听清信号后方可动车，开车要平稳，施工期间不准离开绞车。
7、进入井筒或靠近井筒1m以内及登高1.5m以上作业人员，必须系好安全带，安全帽要系带。安全带在使用前应仔细检查好，应无断裂、缺损等影响安全使用的缺陷。使用时，系在牢固可靠的固定物体上，并要高挂低用，严禁低挂高用。
8、进入井筒工具一律栓绳。
9、各组施工、安全负责人要注意检查安全情况，发现问题及时汇报，紧急情况可先停车后汇报。
10、施工中除绑麻绳、割麻绳工序外，一律禁止上、下水平同时作业，绑麻绳人员将刀具拴在身上，不许带其它工具，要绝对保证上层作业人员不掉落任何物品。
11、绳捆支架必须予以固定，绳捆大边要预先检查、平直，保证吐绳过程中不刮卡支架、不夹绳。
12、JD-11.4绞车固定在运输铁道上；井塔上、下各滑轮用强度足够的绳扣连接在可靠的梁柱上；带新绳头时要先试吊，停车检查无问题，继续起吊；带绳头及放绳期间，井塔北面道路两侧设警戒绳并设专人警戒严禁行人及车辆从绳下通过。
13、带新绳及放绳过程中，看绳捆人员应位于绳捆两侧或后侧，不能在绳捆前侧,防止绳捆一旦被拉翻或前移时伤人。当绳捆出绳过快，新绳余量过多或绳捆卡住，有拉翻绳捆危险时，必须及时打点停车。
14、Φ40mm绳扣同主、副斗联接时，绳扣接触箕斗的棱角处必须用运输胶带加以包垫。
15、两次墩绳时，墩绳器、钢梁、卡子之间接触要紧密，卡子螺栓要拧紧，出现滑扣的螺栓必须更换，打完卡子后，在卡子顶部的钢丝绳上做好标记，并指定专人看守。
16、新、旧绳倒头时，不得同时解开四个绳环，也不能同时解开相邻的两个，需解开不相邻的两个，并且倒头时，楔形环的螺栓要卡紧，楔子要用3吨起重机拉到底。拆旧绳或给新绳前楔形环必须绑住，防止坠落。
17、起吊箕斗时，待箕斗刚一离开原位，必须停车全面检查，确无问题后，继续起吊。
18、九楼新、旧绳倒槽时，要保证新、旧绳不缠绕，不别劲。
19、断新绳时，事先准备好水桶、灭火器等灭火器材，断绳点应尽量选在井筒外，防止火星落入井筒。
20、最后吐旧绳头时，井塔南侧30m内不得有人。
21、施工中所用的各种起重用具、材料，都应有足够的安全系数。
22、施工时，所使用的跳板厚度不得小于50mm，使用前两端钻孔，搭设跳板时，要用铁线绑牢，严禁设探头跳。
23、夜间施工，各作业地点必须有足够的照明。
24、施工完毕，各楼层至箕斗必须逐层逐部位进行检查，并对减速点充磁，确无问题方可进行试车。空车试车不少于正反两个循环，试车后再全面检查，无问题方可带载试车，带载试车必须先半载，后满载。
25、施工完毕，滑子绳必须恢复原位绑好，保证不被箕斗刮碰，罐帽等提升系统各部位必须恢复到完好状态。
26、新绳长度必须认真计算，认真核对，保证换绳后张力差、绳长达到要求。
27、火焊施工要严格按审批后的《井塔火焊安全技术措施》执行。
28、凡参加施工人员，有权拒绝违章指挥，做到不“三违”、“三不伤害”。
39、凡参加施工人员，必须遵守本工种《技术操作规程》的规定。
30、通讯联系方法：
绳捆 稳车 上信号 绞车房之间，设声光信号。
施工负责人与各施工地点之间，设对讲机作为辅助联络用，使用对讲机时必须执行口令复述。
七、施工组织机构

主井更换首绳施工组织机构

施工负责人：胡金宝 安全负责人：代保庆
组别
作 业
地 点
施工内容
负责人
成 员
施工
安全
1
大厅
↑↓
三楼
吊二次箕斗 投楔形绳环 新旧绳倒头 打、拆长板卡子
李辉 吕文军
孙鑫戬代保庆
张合浦、金庆福、宋学刚、赵 宾、刘 寒、徐国华、贾忠良、王胜凯、李 刚、房 厦、李文国、冯立国、李国春、徐国华、王喜元、黄永贵、王辉、孙刚、 杜犇、刘忠明、郎子昊、薛峰、高宇、
2
七层
绑麻绳 拽新旧绳头 收旧绳
王福全
李富贵
陈国林 刘庆宝 宋军
3
八层
绑麻绳 拽新旧绳头 割麻绳
王文强
吴海波
张帅 王树德 郝玉明
4
七、八九、楼
墩两次箕斗
分新旧绳头
倒槽 拽新
旧绳头等
王树合
王超越
李光、 苗亮亮、赵凯、
张长林 、秦二伟 、李斯
马跃成 、李新华 、李泽
郑剑、 赵立阳、李朝明、宋振友
5
绳捆处
看绳捆
拽新旧绳头
收三根旧绳
贾天峰
卢博
汪润东 巩赛学 刘宇
高建平 白玉龙 刘非
张红升 刘华仲 郭勇
许 威 孙 奎 徐辉
王年生 任子航
其它：10吨稳车司机：杨铁良 火焊：蒋柏生
大 厅 信 号：田久海、李洪军

八、施工进度表
共计时间：15小时50分 时间单位：小时

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
引新绳

墩副罐侧旧绳

拆罐帽子

新旧绳倒槽

上分绳滑子

吊主罐新旧绳倒头

拆副罐侧墩绳器

绑麻绳

打长板卡子

墩主罐侧新绳

拆分绳滑子

吊副罐新旧绳倒头

割麻绳

拆长板卡子

收旧绳

吐最后绳头

试运检查

上罐帽子

九、相关能力计算
《煤矿安全规程》规定：起重机钢丝绳安全系数不低于6。
1、起吊箕斗用Φ40mm绳扣
主井箕斗重12吨，配重8吨，尾绳8.8吨，合计28.8吨。(288KN)
Φ40mm绳扣破断拉力为 1307KN（根据小明矿首绳查）
因为，绳扣是二根绳受力，
则安全系数为 = ≈ 9 ＞ 6 倍
所以 可以使用。
2、固定10吨底滑子用Φ24.5mm绳扣
① 根据化工版机械设计手册查：
6×19普通Φ24.5mm钢丝绳破断拉力：234KN
② 由于10吨底滑子受32吨滑轮组快绳F1和10吨稳车绳F2的合力
F的作用，如图：
其中 F1 = F2
F1= = 36KN
则 F = = ≈ 51KN
则Φ24.5mm绳扣的安全系数为：
= ≈ 9 ＞ 6 倍
所以 可以使用。

3、使用７付钢丝绳卡子卡旧绳不滑动的安全性计算：
M24螺丝的预紧力：
F1=223117N
一付卡子夹紧产生的摩擦力：由于钢丝绳摩擦副是具有一定塑性的刚体，故摩擦系数可按软钢对软钢考虑。
F ＝ fF1 ＝ 0.2× 223117N ＝ 446234 N
４根绳共计32付卡子受力：
Fs＝32F＝32×446234＝1428kN
首绳与绳环处摩擦力：
F2 =fG=0.15×288kN=43kN
43+1428=1471kN>288kN
所以，每根绳用７付卡子即可满足要求。
4、引绳用Φ33棕绳
首绳重量为4.956Kg/m，地面至主井9楼主导轮上平面距离52m
则期间首绳重为：
4.956Kg/m×52m=257.7Kg
Φ33棕绳破断拉力为29000N（2959Kg）
2959Kg÷257.7Kg=11.48>6倍
所以，可以使用
十、事故案例
案例一
大隆矿主井井筒坠绳亡人事故
一、事故经过
4月1日白班，生产准备队按矿检修计划更换主井副箕斗北侧罐道绳。10时50分地面准备工作就绪，更换的罐道绳井下部分重锤已卸完，人员撤走后，工程负责人，生产准备队队长张锦堂安排班长李福林，工人唐晓东随副箕斗监护提绳。此时，地面及提升机滚筒缠绳的监护负责人，生产准备队副队长张军再次联系准备动车提绳。当动车后罐道绳有7根断丝卡在井架过绳孔处，因过不去而停车，为处理断丝，要求绞车回放绳500毫米，当绞车慢放至100毫米左右时，联接罐道绳的和引绳的卡子卡在天轮平台的钢板上，停顿片刻后，由于受罐道绳的重牵引，受卡的卡子滑过钢板，罐道绳与引绳从卡子中抽出，发生井筒内坠绳事故，并将站在副箕斗监护的李福林、唐晓东砸倒，经抢救无效死亡。
二、事故原因分析：
1、有章不循，违反施工安全措施规定。监护罐道绳人员应站在箕斗的下方，监护人员为了便于观察而擅自站在箕斗上方的保护伞下，是造成这次死亡事故的主要原因。
2、更换罐道绳为密封钢丝绳，园型状结构平滑接触，断丝处所卡的8道卡子部分作用在断丝上，降低了引绳与罐道绳之间的联接强度，因联接卡子又卡在天轮平台的钢板上，罐道绳的自重将卡子滑过钢板是造成这次抽绳坠落的直接原因。
三、预防事故重复发生的措施
1、在主井天轮平台出绳口处焊接园弧型钢板，避免钢丝绳反弹现象发生。
2、施工前要检查好旧绳是否有断丝现象，对断丝要提前采取特殊方式处理好，以后在过绳孔处避免频繁停车造成绳卡处松动，引发事故。
3、作业时，要设专人看护和检查卡具，发现异常及时处理。
4、加强对职工岗位安全培训，提高自主保安能力。
案例二
2004年5月5日建设公司副井施工火灾事故
一、事故经过：
建安公司负责更换小青矿副井压风管路及水管路工程，2004年5月5日十九时在更换到距地面350m处时，作业人员郭凤长、申德华、张树生在罐帽子上，朱振铮在上层罐内，闫红才、朱彦友在下层罐内，上层罐内有两台电焊机、两瓶乙炔、两瓶氧气，由C负责开关乙炔、氧气，焊工申德华在上面施焊，由于施焊产生的火花落入上层罐内引起乙炔瓶着火，申德华关乙炔瓶开关没关住，于是郭凤长带着搬子从罐帽子上下来关乙炔瓶开关，也没有关住，他们就一起爬到罐帽子上，用电话联系把副罐拉到地面平台，此时火就大了起来，于此同时小青矿井下安检员杨晓东发现有浓烟进入井下，感到情况特殊，就及时向矿调度汇报，矿调度立即通知有关领导及有关单位人员赶赴现场灭火，通过全体人员的齐心奋战，用灭火器把火扑灭，避免了一次重、特大事故的发生。并把乙炔瓶、氧气瓶托运到井棚外安全地点。
此次事故烧坏两台电焊机、两个乙炔瓶及两个氧气瓶及胶管。副罐上层罐内层刷的油漆几乎全部烧掉，外层刷的油漆也掉了一半。如果气瓶爆炸后果不堪想象。
二、事故原因：
这是一起典型的没按措施作业、因违章作业造成的重大未遂事故。
事故的直接原因：一是乙炔瓶泄露；二是在罐上烧火焊产生的火花散落在漏气的乙炔瓶上，引燃乙炔。
事故的间接原因:
1、施工现场没有灭火器、沙箱、洒水桶。
2、施焊时没有灭火工具。
3、氧气瓶、乙炔瓶放在一起（而且是4个瓶子）。
4、施焊前没有人检查所使用气瓶的气密性。
5、安检员没在施工地点监督检查。
三、事故教训和防范措施
1、认真检查各工程是否有安全措施及施工人员是否按措施作业。
2、认真检查气带和气瓶有无泄露现象气瓶安全帽是否齐全完好。
3、施焊时气瓶的数量和间接要符合规定。
4、施焊时要有足够防灭火器材。

补充意见：
1、用10T稳车吊主、副斗时，主井西侧10T稳车处要设警戒，严禁闲人进入施工区域。
2、墩绳时，要由小组施工负责人确认好吊主斗时墩副斗侧旧首绳，吊副斗时墩主斗侧新首绳。
3、主井三楼打长板卡子时，要把新绳放在同一侧，防止新旧绳缠绕。
4、新、旧绳头倒头时，要设专人从9楼至3楼查看新、旧绳情况，保证新绳对号入座且新、旧绳不缠绕。
5、作业前，必须对10T稳车各部进行全面检查，不许带病作业。

审批时间：2011年 3 月10日

机电科
安监处
机电矿长
审批人
李春臣
班新胜
张守福
技术职称
工程师
工程师
工程师
局审批意见：
同意
王廷臣
2011.3.12

同意：
1、施工前在装载及与井筒联接的道口处设好警戒。
2、用10T稳车吊起箕斗到位后，箕斗设好二次保护。
3、更换新绳的捻向要与旧绳相反，用火焊割绳前，绳的两端要固定好。

机电处：田玉皋
2011.3.12

一、 设备型号：平衡连接装置：YXZ-1350　重量：434KG/只
楔形绳环：　　XS－90　　重量：115 KG/只
二、 准备工作
1、设置起吊点和导向滑轮，形成起吊装置。（如图）
2、将平衡装置和楔形绳环运送至四楼，并将中板、侧板使用8#铁线捆绑好。
3、检查核对新平衡装置的各铰接销、开口销、油缸、油管、阀等部件有无损伤。
4、拆除新平衡装置换向叉与箕斗四角板连接销轴并妥善摆放，核对销轴尺寸。
５、将楔形环与连接装置组装好，成套在四楼摆放。
６、在用连接装置各销轴处注油，新装置各油管、阀疏通清洗，备齐U形销。
７、凿井稳车安设压扣、制动线图及缠绳。
三、施工步骤：
1、当箕斗起吊首绳松驰后，解开E1楔形绳环压板将旧绳抽出，使用∮12.5mm×2m钢丝绳扣穿过楔形绳环的两起吊环后，绳扣两端挂在1#起吊点的5t起重机吊钩下，起重机略带劲，将四角板销子透出，1#稳车收绳将平衡装置底部起吊至高于四楼约１m处停车，下部拴棕绳，人力拖拽棕绳使平衡装置倾斜并底端探出井筒，稳车放绳平衡装置移出井筒落地，放置在四楼适当摆放。
２、清除箕斗四角连接板销孔内的锈班，孔内涂黄油。
３、将连接装置上端搭在四楼井筒台阶沿上，将1#起吊点钩头拽出井筒与新楔形绳环起吊环间使用∮12.5mm×1m钢丝绳扣连接，稳车微动上提同时调整起吊方向，连接装置下部的销孔拴棕绳，用人力拖拽保持稳定。
４、装置进入井筒稳定后，下落并逐步调整对正四角板与换向叉销孔，穿销轴及开口销。
５、用同样的方法，按E3、 E2、 E4的顺序更换其它平衡悬挂装置。
四、施工安全措施
１、吊罐前使用