小区一卡通管理系统方案.docx

项目设计概述：

依据小区的高端定位，结合实际情况和智能化要求，本方案设计的一卡通系统包括停车场管理、通道门禁管理系统两个子系统。
车辆管理系统为，小区地下（地面）车库，两个口为一进与一出。为了加强对小区内部及外来车辆的有效管理，提升小区的智能化水平，本方案设计了中距离（20-30公分）的车辆管理系统，本小区业主固定车辆进出小区在出入口控制机刷卡即可实现刷卡开杆功能，外来的临时车辆要进入小区时需在车辆入口处安防人员登记，此种方法不仅能有效的对进出的车辆进行管理，并且也为日后物业部门的增收做好基础。设计为两进两出中距离停车管理系统，主要设备安装在出入口两侧或水泥道之上，这样做的好处一是能节省出入口设备占地面积，二可以使车辆进出更加有序便于管理，并且在上下班高峰时期，车辆可以更加流畅的进出地下车库。
门禁通道系统包括1、2、3、4、5、6……号楼共计20个刷卡门禁，每套包括（门禁读卡器、门禁控制器、开门按钮、电磁锁），通过刷卡控制和限制外来人员的随意进入，提高了物业安全管理水平，门禁系统可实现与消防报警系统的联动，在发生火灾时，全部自动开锁，以疏散楼内人员。
停车场、门禁系统由管理中心电脑管理，中心共用一台电脑和发行器，通过管理中心的授权，可授予感应卡多种组合权限，管理软件可随时对人员进出记录进行查询、统计和打印，通过高级授权也可随时取消持卡人的权限。

第一部分 停车场管理系统
一、系统设计方案依据
1、系统基本功能及特点
※感应智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、一卡多用等特点。
※智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。
※全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
※完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
※独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
※车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。
※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
※高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。
2、设计目标及原则
2.1、目标
² 方便、快捷、准确的统计和满位显示服务功能；
² 车辆保管的安全性功能；
² 经济合理的运营成本；
2.2、原则
² 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
² 完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
² 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。
² 实用性、实时性、完整性原则；
² 可扩展性及易维护性原则。
3、管理体制
管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量。
4、统计体制及标准
在收费体制方面，智建恒T2型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置管理体制，一般有以下几种：
² 定期使用： 有效期内无限次出入
² 固定使用： 任意进出，无限制
² 贵宾使用： 特殊记录，安全可靠
在管理标准方面，管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。
二、系统的构成与设计
1、系统拓朴结构
智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对下位机以RS485总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高。其拓扑结构方框图如下所示：

入口程序
逻辑控制器（PLC）
出口程序
逻辑控制器（PLC）
逻辑录入
逻辑识别
感应卡发行程序逻辑控制器（PLC）
中心发卡
数字式车辆检测器
远距离读写机

防砸车系统
抓拍摄像机
自动挡车道闸
远距离读写机
防砸车系统
收卡记录
数字式车辆检测器
自动挡车道闸
抓拍摄像机
感应卡
控制中心

.

2、网络拓扑图
打印机 SQL服务器 集线器
发行中心
一进一出
一进一出
一进一出
一进一出

3、系统工作流程
3.1、进出场流程图

无卡
无车
有车
通行完毕
车辆未通过
无效
有卡

车辆进入工作区
检测判断车辆
中心发卡
读卡机感应读取信息
有效
道闸开启
防砸车辆检测
车辆离开工作区
红灯亮
逻辑判断

入口

绿灯亮
逻辑判断

请与管理处联系
请读卡

道闸关闭
电脑记录
时间和图像

识别

车辆未通过
请与管理处联系
是
有效
无效
否
车辆进入工作区
请读卡
报警
道闸开启
防砸车辆检测
道闸关闭
车辆离开工作区
读卡
红灯亮
是否为合法车
逻辑判断

完成出场场场

绿灯亮
出口

电脑记录
时间和图像

识别

计算机记录信息

3.2、进场示意图

【说明】：
1、车辆驶至停车场入口处在读卡器刷卡；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
2、摄像机在自动读卡的瞬间拍摄该车入口时图像，并自动存入电脑。
3、感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
4、道闸快速升起；司机开车入场，进场后道闸快速自动关闭。

3.3、出场示意图

【说明】：
1、车辆驶至停车场出口处在读卡器刷卡；
2、摄像机在自动读卡的瞬间拍摄该车出口时图像，并自动快速调出入口处图像进行双幅图像对比，同时将二幅图像一并存入电脑；
3、读卡机接受信息，电脑自动记录识别；
4、感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
5、道闸快速升起，司机开车离场；
6、出场后道闸快速自动关闭。

3.4、值班人员工作程序
入、出场中央管理
上班登记
开机
上班

读卡确认
LED

换班登记
上班

说明：
a. 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记；
c. 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
d. 操作人员下班时，须进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；
e. 下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
3.5、管理人员工作程序
【说明：】
a. 管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权卡，打开管理菜单；
b. 管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
c. 授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
【注意：】
Ø 在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。
Ø 在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
Ø 更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直接进入相应栏目即可；
Ø 输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
三、系统主要设备简介
1、捷顺道闸
道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探测防砸功能，车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻停止下落返回，以防砸车。
自动道闸是我们智建恒人经过多年的精心研制，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，经过多年的改进与完善，技术上已达到了世界先进水平。其特点有：
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成
(1) 机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
(2) 电动机：特别定制快速道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
(3) 离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。
(4) 传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上。
(5) 电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
捷顺自动道闸的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按外形分镀锌板喷板喷塑标准型和不锈钢豪华型；按方向又有左右之分；按闸杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、感应卡智能停车场管理系统等配置。具体型号与参数见下表：
规格
名称
杆长（米）
升起（降落）时间（秒）
外形
型号

ZJH820Z
直杆道闸
2~3
1-3S可调
合金或PVC

3.1~4.5
1-3S可调
合金或PVC

4.6~6
1-3S可调
合金或PVC

闸杆升、降时间
4秒可调
工作电源
AC220V±10﹪/50Hz
功 率
≥250W
平均无故障次数
≥200万次
使用环境温度
－45℃～＋65℃
2、车辆检测器
此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于闸杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制机或道闸，需要说明的是：闸杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,闸杆后的检测器实际上是与电动闸杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断，感应电路不会漂移，无须经常调“零”。

3、出入口控制主机
（1）、出入口控制主机概况：
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，配置设备：对讲系统。
（2）、控制机箱：
密封设计;防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。
（3）、智能卡读写器：
智能卡与系统沟通的桥梁，对感应卡进行读写操作。
4.1、出入口控制主机主要机型与参数
ZJH-T2入出口控制机
基本配置
读写器
主控制器PLC
机箱
选配系统
对讲系统
自动出卡机

技术技术指标
※脱机存储记录容量：10000条
※黑名单容量：10000条
※工作环境温度：
－45℃～＋65℃
※电 源：
220V AC±10％-20％
※读卡时间：≤0.1S
※读卡距离：≤100mm
注选配功能均以集成方式制作，提高整体性能及外观一致性。
ZJH-T2

四、一进一出停车场系统图

五、停车场管理系统软件
1、停车场管理系统是一个非接触式智能感应卡为车辆出入停车场凭证，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
2、停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数进行设置、感应卡挂失和恢复，可以进行分类查询和打印统计报表，并能够对停车场数据进行管理。
停车场管理系统具有图像对比功能，通过该功能可以将入场的车辆外形和车牌编号摄录下来并保存在服务器数据库中，当车辆出场读卡时，屏幕上自动出现车辆在出口处摄录图像和在入口处摄录的图像，操作人员可以将出场的车辆与服务器中记录的感应卡号和摄录的图像进行对比，在确定卡号、车形、车牌编号等与记录相符后，启动自动道闸升起闸杆，放行车辆。
车辆入场时，司机将感应卡放在入口控制机的读卡区域前读卡，如果读卡有效，自动道闸的闸杆抬起，允许车辆进入，车辆通过入口处的自动道闸后，闸杆自动下落，封闭入口车道。
当车辆出场时，司机在出口控制机的读卡区域读卡，出口控制机在自动判断卡的有效性后，出口处的自动道闸闸杆抬起放行车辆，车辆通过自动道闸后，闸杆自动落下，封闭出口车道，如果停车超期、超时或感应卡无效时，出口自动道闸仍处于禁行状态。
对于临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的取卡按键取出一张感应卡，并完成读卡、摄像和放行，在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图象对比，无异常情况时由管理人员开闸放行。
菜单栏中有“出入管理”、“联机通讯”、“感应卡管理”、“查询管理”、“报表打印”和“辅助管理”，工具栏中有“出入管理”、“读取记录”、 “读写器设置”、 “感应卡检测”、 “系统设置”和“退出”。
在主界面下按下鼠标右键还会出现快捷菜单。
在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
F1键为帮助键，随时按下F1键，在屏幕上会出现帮助窗口。
1、出入管理
点击菜单中的<出入管理>或点击工具栏内的图标 后，出现图5-5-5的“出入管理”的监控界面：

图 5-5-5 出入管理监控界面
显示屏上将显示进出车辆的图像、感应卡的卡号、卡的类别、扣除金额和剩余金额、入场日期及时间、出场日期及时间、车牌号码、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的各种车辆的数量等信息。
在车辆进入停车场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的感应上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息。
在车辆要出场时，通过出口处的控制机读取感应卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的左边显示出场车的图像，在出场车图像的右边显示使用该卡进场时的车辆的图像，在屏幕上显示上述的信息，管理人员可以根据进出车辆的图像对比来判断进出的车辆是否为同一辆车。
2、联机通讯
联机通讯是通过工作站对入口控制机或出口控制机内的感应卡读写器进行数据读写设置，对感应卡进行挂失，对感应卡读写器内的记录进行读取和清空，工作站将服务器内的感应卡挂失等数据下载到感应卡读写器中；感应卡读写器中储存的读卡记录又通过工作站上传至服务器数据库。
(1) 读写器设置
该功能是对在线运行的感应卡读写器进行设置。
点击联机通讯菜单中的<读写器设置>，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的<读写器设置>后，出现图5-5-6的“读写器设置”窗口：

图 5-5-6 读写器设置窗口
读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。
① 加载/读取时间
该功能用于读取感应卡读写器内部时钟的时间或将工作站的时钟时间加载到感应卡读写器中。
读取感应卡读写器内的时间时，一次只能读取一个机口上的感应卡读写器内的时间，而向感应卡读写器加载时间时，则可以一次同时对所有机口上的感应卡读写器进行加载。
② 加载/读取收费标准
图5-5-7为“加载读取收费标准”的页：

图 5-5-7 读写器设置窗口中的“加载/读取收费标准”的卡页
通过该卡页，可以读取感应卡读写器中设置的收费标准，也可以将储值卡和临时卡按类别编制收费标准后，加载到感应卡读写器中。
读取感应卡读写器内设置的收费标准时，一次只能读取一个机口上的感应卡读写器内的收费标准，而向感应卡读写器加载收费标准时，则可以一次同时对所有机口上的感应卡读写器进行加载。
③ 清除读写器
该功能是清除感应卡读写器内储存的所有读卡记录，因此，只有在记录混乱时才使用。
④ 校验黑名单
该功能是将感应卡读写器中储存的黑名单与服务器数据库中的黑名单进行比较。
(2) 读取记录
该功能用于读取在线运行的感应卡读写器中的记录。
点击菜单中的<读取记录>或点击工具栏图标 后产生的下拉菜单中的<读取记录>，便对在线的感应卡读写器中已经储存的读卡记录进行读取，并将该记录上传至服务器数据库中。
对于在线运行的入口控制机和出口控制机，将在进入<出入管理>界面之前自动读取其内部的感应卡读写器中储存的读卡记录。
为了确保记录数据不丢失，也可以随时进行该项操作。
(3) 脱机运行读写器设置
点击菜单中的<脱机运行读写器设置>后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的<脱机运行读写器设置>后，出现图5-5-8窗口，

图 5-5-8 脱机运行读写器设置窗口
读写器设置界面中有4张选项页，分别是：“加载/读取时间”、“加载/读取收费标准”、“清除读写器”和“校验黑名单”。
(4) 读取脱机运行读写器记录
点击菜单中的<读取脱机运行读写器记录>后，或点击工具栏图标 产生的下拉菜单中的<读取脱机运行读写器记录>后，出现图5-5-9的“读取脱机运行读写器上的记录”窗口。

图 5-5-9 读取脱机运行读写器记录的窗口
选择要读取脱机运行的感应卡读写器记录所对应的机号后，点击“读取”按键。
由于在停车场管理系统软件未启动之前，有可能出现车辆已经出入停车场的情况，
但读卡的记录数据还没有进入计算机，所以为了避免记录数据的丢失，在每次启动该系统软件之后，应立即进行该项操作。
3、感应卡管理
(1) 感应卡挂失
由于不慎将感应卡丢失或暂时找不到所使用的感应卡时，为避免造成损失，需要将该感应卡进行挂失。
点击菜单中的<感应卡挂失>后，出现图5-5-10的“感应卡挂失”窗口。

图 5-5-10 感应卡挂失窗口
在窗口中选择要挂失的感应卡，点击“挂失”按钮，就完成了感应卡的挂失。
(2) 感应卡恢复
点击菜单中的<感应卡恢复>后，出现图5-5-11的“感应卡恢复”窗口。

图 5-5-11 感应卡恢复窗口
在窗口中选择要恢复的感应卡，点击“恢复”按钮，就完成了感应卡的恢复。
(3) 感应卡检测
点击菜单中的<感应卡检测>或点击工具栏内的图标 后，出现图5-5-12的“感应卡检测”窗口。

图 5-5-12 感应卡检测窗口
此时，将要检测的感应卡放在与计算机连接的感应卡发行器上读卡，读卡后，该窗口则显示卡中相关的信息，如卡号、卡类、车牌号、卡的有效日期、现在是否已经在场内、入场时间、剩余金额等。
4、查询管理
通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及感应卡的挂失情况。
(1) 收费查询
在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、“操作符”、“值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：感应卡类型、感应卡号码、车牌号码、入场名、出场名、入场操作员、出场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。
查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到图5-5-14“查询结果”页，
其查询的结果可以打印，在打印报表中已经按感应卡类统计出车辆数、总车数。
用鼠标双击“查询结果”卡页中的某条记录，就会自动转换到“查询图像”页上，此时可以将入口处摄取的图像与出口处的图像进行对比，如图5-5-15。

(2) 场内车辆查询

在“查询条件”页中可以按“时间”、“字段名”、“关系”、 “操作符”、 “值”等设定查询条件进行查询，字段名中包括：感应卡类型、感应卡号码、车牌号码、入场名、入场操作员，同时还可以选择不同的字段进行排序。
查询条件设定好后，点击“查询”按钮，就会转换到“查询结果”页，如图5-5-17所示。
其查询的结果可以打印。
(3) 挂失查询
点击菜单中的<挂失查询>后，出现图 5-5-18所示的“感应卡挂失查询”窗口：
在该窗口中可以看到挂失库里的感应卡挂失状态，即某感应卡是否挂失成功，并能查看到挂失库中的感应卡信息。
5、报表打印
在使用管理系统的过程中，需要对已经收取的停车费用进行统计和管理，因此在报表管理中，需要统计并打印出收费情况的日、月、年报表。
打印报表按感应卡的分类进行分别统计，并能统计某天、某月或某年的总车数和总金额。
6、辅助管理
(1) 系统设置
点击菜单中的<系统设置>或工具栏内的 图标后，先在显示屏上弹出密码录入窗口，要求输入可以对系统进行设置的密码，在密码录入窗口中，也可以对该密码进行修改。
在系统设置中，可以对入口控制机和出口控制机进行编号、命名以及对开闸方式进行设置，可以改变图像存放的路径，可以对图像保存的时间、加载时间的方式、总车位数、摄像机监控方式等进行设置。
“开闸设置”窗口中有“自动”和“确定”两项选择，当“开闸设置”选成“自动”时，只要在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡，自动道闸就会自动开闸放行，如果将“开闸设置”选成“确定”时，则每当在当前的入口控制机或出口控制机上有效读卡时，在工作站的显示屏上都会弹出一个窗口，询问操作员是放行还是禁止其通行，由操作员决定是否开闸放行。
“加载时间”窗口中有“自动加载”和“手工加载”两项选择，其功用是确定用何种方式将工作站上的时钟时间加载到入口控制机和出口控制机内的感应卡读写器中，当选择“手工加载”时，时间的加载是通过进入<联机通讯>菜单中的<读写器设置>或<脱机运行读写器设置>进行的，请详见5.5.2的内容。当选择“自动加载”时，则当程序
进入“出入管理”界面之时，将工作站的时钟时间自动加载到入口控制机和出口控制机内的感应卡读写器中。
“监控口”窗口中有“入口”、“出口”和“轮流监控”三种选择。当选择“入口”时，只要出口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为入口摄像机摄取的图像；当选择“出口”时，只要入口控制机没有读卡，出入管理界面中出现的监控图像为出口摄像机摄取的图像；当“监控口”选择成“轮流监控”后，在入口和出口都没有读卡时，出入管理界面中出现的监控图像为入口和出口处的摄像机摄取的图像，其交替时间约5秒。一般选择“出口”， 车辆在出口控制机读卡时，出口摄像机则将摄取的图像传送到工作站，并从服务器中调出入口时摄取的图像，操作员可以将出口和入口的图像进行比较。
如果选中“免费车”，即在“免费车”的复选框处用鼠标点击，在其小窗口中标上“”后，则在出入管理的界面中，通过按下键盘上的F8键，可以打开入口道闸让车辆进场；按下F9键可以打开出口道闸让车辆免费出场。
如果选中“车位显示”或“满位灯箱”，则会在剩余车位显示屏或满位灯箱上显示场内剩余的车位和车位占用情况，如果选中“顾客显示屏”，则会在收费显示屏上显示收费的金额。
(2) 脱机运行机号设置
点击菜单中的<脱机运行机号设置>后，出现图5-5-21的“脱机运行机号设置”窗口。

当要将左边窗口中的某个机号的入口控制机或出口控制机设置成脱机运行时，只需在左边窗口中选中该机号后，通过点击“增加入口”或“增加出口”按钮，将在左边选中的机号移到右边相应的窗口中。反之，如果要将脱机运行的入口控制机或出口控制机改成在线运行状态，则将右边窗口中的该机号的入口控制机或出口控制机通过点击“移出入口”或“移出出口”按钮，将其移动到左边的窗口中，上面的操作完成后，点击“确定”按钮就完成了此次设置。
(3) 数据库清理
点击菜单中的<数据库清理>时， 先在显示屏上弹出密码录入窗口，要求输入对数据库清理的授权密码，在密码录入窗口中，也可以对该密码进行修改。
输入正确的密码并点击“确定”按钮后，出现图5-5-22的“数据库清理”窗口：

在该窗口中，可以在“目标库”栏内对拟将清理的数据库进行选择。目标库中有“所有库”、“车辆库”、和“场内停车”选项。
选择“场内停车”，则是对服务器记录场内停车的数据库进行清空；选择“车辆库”，则是对服务器中记载的所有车辆，包括场内停车和已经出场车辆的数据库进行清空；选择“所有库”，则是对在服务器中建立的数据库，包括“车辆库”以及对工作站设置的数据进行清空，即进行初始化操作。
当清空“车辆库”或“场内车辆”数据库时，可以对清空数据记录的时间段进行选择。
(4) 数据库归档
当停车场管理系统运行一段时间后，服务器数据库内的车辆出入场的数据记录就会很多，为了提高查询、统计的速度，应将部分数据记录转换到一个档案库中，只有在必要的时侯，才对档案库进行查询、统计。
点击菜单中的<数据库归档>后，可以对记录数据进行归档，当运行<数据库归档>时，计算机首先查找服务器数据库内的记录是否大于10000条，如果大于10000条就可以进入<数据库归档>，进行数据归档操作，在<数据库归档>操作中，首先应选择归档终止日期和时间(因为系统默认的日期是当天的日期)，然后按<确定>键后，就进行数据归档，数据归档成功后会自动退出<数据归档>窗口，如果数据记录小于10000条，就会弹出信息窗口，说明记录数据还不多，无须进行数据归档。
(5) 归档库清理
点击菜单中的<归档库清理>，可以对归档的数据库进行清理，此时，应在出现的归档库清理窗口中选定清除归档数据库的终止日期，然后点击“确定”按钮。

第二部分 门禁管理系统
1. 系统简介
随着集信息管理、计算机控制、感应卡技术于一体的智能门禁管理系统逐步取代以铁锁和钥匙为代表的传统房门管理方式的日趋成熟，最大限度的减少工程布线、提高可靠性已成为广大客户的新追求。门禁管理系统是由我公司引进国际最新科研技术自主开发的拥有全部知识产权的新一代门禁控制器。
门禁控制器采用先进的设计方式，结构紧凑，避免了资源的浪费，且使系统更加稳定。读卡头外形多样，结构美观大方，安装/撤卸方便，能抵御正常操作与非恶意破坏的机械冲击，并设有防撬报警以防被盗或被非法拆卸。
2. 系统组成

计算机：系统操作平台。
管理软件：通过软件对所有控制器进行管理和监控，并进行相应的时钟、授权、统计管理工作。
发卡设备：在管理系统中发行卡片时使用。
感应卡：存储用户不可复制和解密的号。
读卡控制器：

ZJHJK102
1) 外观颜色采用目前流行工艺产品主色—黑色，此种颜色不仅体现出作为安防产品所需的庄重，而且与绝大多数建筑风格相吻合。
2) 具有防雨、防水、防尘等防护功能，保证产品能够在室外环境正常运用。
3) 采用国际通用的标准设计，使工程安装和拆卸更加便捷。
4) 具有火警、烟感报警功能，当发生火警或烟感时，门禁系统自动上传火警或烟感报警信号至管理中心。
5) 门禁的记录可专为考勤使用，而且门禁可作为在线巡更应用。
6) 产品经过EMC设计[设计标准：GB4943-2001（GB/T  17626.02-1998  静电测试要求；GB/T  17626.04-1998  EFT脉冲群干扰实验要求；GB/T  17626.05-1998  浪涌雷击测试要求）]
7) 通讯方面打破以前的设计方式，使产品通讯更加稳定，轻松满足大系统组网。
使用Mifare 1 ID卡代替钥匙，开门快捷，安全方便。
2、经过授权，一张ID卡可以开启多个门（大于1000个）。
3、可根据情况随时更改、取消有关人员的开门权限（黑名单）。
4、读卡过程多重确认，密钥算法，ID卡不可复制，安全可靠。
5、具有电脑开门、刷卡开门、按钮开门三种开门方式。
6、门禁具有防撬报警、烟感报警和火警联动功能。
7、可软件根据产品序列号设置机号，根据机号读取产品序列号，根据产品序列号读取机号。
8、门禁记录可作考勤与巡更使用（只适用ID门禁）。
9、门禁具有常开、常闭、正常三种工作状态（只适用与门禁）
10、具有非法卡刷卡报警功能，当门禁上出现非法卡刷卡时，门禁报警。
电磁门锁：电动执行机构。
通迅适配器：对所有数据存储器进行联网和远距离通讯。
开门按钮：出门可以设置为按按钮出门。
电源：提供系统运作电源和电锁的执行结构的电源供应。
打印机：用来打印票据、报表等。

5. 门禁控制器的使用
5.1 系统安装要求
1、控制电脑、控制器、供电电源都应良好接地。
2、读卡器与控制器之间的韦根接口、控制器与电脑之间、控制器与控制器之间的RS485网络，均采用屏蔽双绞线。
3、接线前，请确保关断电源，在通电状态下接线可能会对设备造成严重的损坏。

5.2 安装步骤
1、如图所示先将①号板固定在墙上。
2、用螺丝将线路板固定到②号板上，并在线路板上设置好控制器号也即机号。设置机号方法：用跳线器设置（0－255）号共256组，机号为各位按二进制权值相加，全短为255号，全空为0号。
3、 ③号板(即外盖)盖到②号板上用螺丝拧紧，再整个扣到①号板上。
4、 板上的指示灯从左向右依次代表1号门读头、2号门读头、3号门读头、4号门读头、1号门开锁、2号门开锁、3号门开锁、4号门开锁、报警灯、通迅灯、电源灯。正常情况下：打开电源后，所有的灯先闪一下，通迅灯持续亮几秒后熄灭；电源灯一直闪烁；接上读头的，对应的灯号亮；控制器输出灯在开锁时亮，其他时间不亮；报警灯在被撬掉或非法移动时闪烁，收到报警按钮处报警信号或消防报警信号时灯长亮。
6、门禁的安装
门禁的布线：采用RS485总线方式，具体见门禁布线图。
门禁的安装：将门禁控制器控制线（弱电）和电源线（强电）分别走线、布管，读写器安装在大门旁，门禁控制器安装在室内顶部，见门禁安装示意图。

7、门禁管理软件
7.1 概述
本门禁管理系统软件功能强大、操作简单、使用安全，完全满足各种规模大小的企业、公司，或者学校、商店等其他各种部门门禁管理的需要。本软件是工作在Windows系统环境下的智能非接触式卡门禁管理系统，其可在Windows98或Windows2000系统平台下工作。
7.2 安装与启动
在使用本系统之前必须先安装管理软件及其使用的数据库。用户只要使用本系统，随产品单中会有本系统的管理软件安装光盘一张，其内有管理软件的安装程序与产品的说明文档，此软件的安装步骤如下：
步骤一：创建一个新的数据库，并运行一次脚本文件“门禁脚本.sql”。
步骤二：将软件安装光盘放入电脑的光盘驱动器中，打开“我的电脑”找到光盘驱动器，双击它进入如图7-1所示的目录中，其内有一“Setup.exe”文件（安装之前先读“readme”）。双击该图标则开始进入软件的安装向导了。

（图7-1）
步骤三：进入软件的安装界面后，只需按“Next”钮即可；如图7-2、3所示。

（图7-2）
点击此处可以选择另外的路径

（图7-3）
步骤四：安装向导进行文件复制过程，如下图7-4所示，上一个进度条为单文件复制进度，下一个进度条为总安装程序进度情况；完了按“下一步”。再按“完成”以开始安装。

（图7-4）
步骤五：安装完成后会如图7-5所示，用户只需按一下“完成”钮即可。

（图7-5）
步骤六：找到安装目录（默认为C:\Program Files\捷顺门禁管理系统）下dsn.dsn文件，用notepad打开，在“SERVER=”处改为管理电脑的计算机名，“DATABASE=”处改为新建的数据库名。
7.3 系统运作流程
公司设置
端口设置
机号设置
系统登录
数据初始化
系统管理
人事录入
门禁设置
卡片发行
门禁初始化
读取、加载时间
提取记录
开门延时级别
发行设置
常开常闭设置
实时监控
刷卡开门
查询报表
打印设置
退卡记录
挂失记录
门禁记录
发行记录
打印报表
更改密码

卡片管理
卡片挂失
卡片解挂
卡片退卡
节假日设置
读卡头检测
数据备份