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现代船舶舾装设计与制造效率提升研究_庞龙.pdf

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1、第 31 卷 第 3 期2023 年 3 月Vol.31 No.3Mar.,2023船 舶 物 资 与 市 场 MARINE EQUIPMENT/MATERIALS&MARKETING0 引言随着船舶行业的发展与进步,现代船舶舾装设计制造工作受到了更多的关注,为满足船舶应用的具体要求,需结合现代船舶发展需求和技术规划,进一步整合船舶舾装设计内容和制造工序的整体流程,提高行业协同化发展水平,确保制造效率得以全面提高,贴合行业高速进步的发展需求,从而为船舶应用效能的优化奠定基础。1 现代船舶舾装作业概述1.1 内涵现代船舶舾装的主要工作任务是在船舶上完成机械、装置、设施以及仪器等相关设备的安装作业

2、。正是因为现代船舶舾装设计涉及的内容较多,要着重控制设计质量和效果。据相关数据可知,在进行船舶舾装作业时,其工作质量需要达到船舶制造总工程项目质量的 50%以上,为保证质量水平,要落实具有实效性的质量控制模式。1.2 分类为了便于提升现代船舶舾装设计质量,要对其具体作业情况进行系统分析,并按照不同的要求将舾装作业划分为 5 个类型,保证每个具体类型中作业内容的合理性,具体分类如表 1 所示。表 1 现代船舶舾装作业分类序号分类要求内容1按专业分类船装、机装、电装2按组织和管理分类内舾装、外舾装现代船舶舾装设计与制造效率提升研究庞 龙(渤海船舶职业学院,辽宁 葫芦岛 125100)摘 要:为了全

3、面提升现代船舶舾装设计质量,需采用更加科学的控制方案,建立匹配行业发展模式的完整应用体系,积极践行创新化发展模式,有效实现制造效率的全面提升。本文分析了现代船舶舾装作业的内涵和分类,从船舶舾装标准设计、设计工艺等方面对设计要点予以讨论,着重研究提高制造效率的措施。关键词:船舶舾装;设计制造;集装箱船中图分类号:U667 文献标识码:A DOI:10.19727/ki.cbwzysc.2023.03.020引用格式庞龙.现代船舶舾装设计与制造效率提升研究 J.船舶物资与市场,2023,31(3):65-67.收稿日期:2022-05-29 作者简介:庞龙(1989-),男,本科,实验师,研究方向

4、为船舶工程技术。2 现代船舶舾装设计要点2.1 船舶舾装标准设计1)推盘数据标准船舶舾装托盘数据,通常指在船舶舾装制造过程中要着重处理的数据,且与生产工艺关联密切。制造过程中涉及舾装制作托盘、舾装制作原材料托盘以及安装托盘等,都要践行托盘管理要求,确保相关数据的准确性。2)舾装设计图纸目录标准作为舾装生产和设计过程中监控管理工作的关键,要对图纸目录标准进行校对、优化,确保各学科间的协调设计水平符合整体设计的规范,进而提升制造水平1。一方面,要对舾装基本图标准进行集中管理,在充分分析船舶舾装要求和设计内容的基础上,依据图纸设计规范,提高整体设计水平,确保具体图标信息和内容都能满足应用要求。另一方

5、面,要对舾装安装图进行集中管理,确保安装流程、安装要点都符合实际需求,并按照最终的设计内容和标准完成制作及安装作业。3)图纸编码标准在船舶舾装的实际作业过程中,会产生较多的图纸,且具有不同应用状态的同一图纸,其实际价值也会存在差异。因此,要结合图纸编码规范进行编码的标准化管理,维护图纸管理的及时性和规范性,基于此结合图纸的具体要求快速开展图纸应用工作。例如,在图纸编码中,前3位是分段号、总段号和区域号;第 4 位是作业类型;第 5船舶物资与市场第 31 卷 第 3 期 66 位是主工种;第 6 位是副工种;第 7 位是作业阶段;第 8位是序列号;第 9 位是设计专业代码;最后 1 位是图纸种类

6、代码。2.2 船舶舾装设计工艺以内舾装和外舾装为主要研究对象,对其设计工艺要点展开以下讨论。1)外舾装设计要点:在外舾装作业环节中,要结合船舶的实际情况采用更加有效的控制措施,保证相关设计内容和设计流程最优化2。设备订购:对于船舶本身而言,外舾装的设备需要专业厂家进行订购处理,并结合相应的控制要求完成具体工作。例如,甲板机械和货舱舱盖等。在采购工作开始前,要对船舶的基础规格书进行集中分析和管理。订购协议签订前对船舶特殊要求等进行深度研究,保证厂家订购的设备满足工作需要,使后续工作有序开展。安装图绘制:对于外舾装操作工序而言,船舶分段铁舾件制图管理工作非常关键,专业人员要按照标准化流程完成具体工

7、作。安装设计图的绘制工作要基于分段安装处理要求逐一落实,精准描述每一个部件结构。锚链导向安装图如图 1 所示。要对部件的尺寸和工艺信息进行统筹管理,配合专业人员进行设计处理,实现使设计结果具有合理性和经济性的目标。要在铁舾件安装设计图纸绘制中秉持全过程的质量管理原则,在提高应用效率的同时降低返工率。甲板锚链筒标志处KK图 1 锚链导向安装图2)内舾装设计要点:在内舾装处理环节中,要进行局部结构的精细化设计处理,使其满足应用要求。具体有:船舱室内要进行合理划分和布置,舱室区要按照工作区、休息区、居住区以及公共活动区等属性进行划分,按照对应区域的性能要求落实相应的设计工作,保证舱室布置要求得以满足

8、,着重关注布局模式。防火分隔设计,结合船舶舱室防火分隔设计应用规范,要利用专用符号进行防火等级的标注和处理,有效提升分隔处理的时效性。甲板敷料设计和绝缘设计,要结合防火设计应用标准,根据甲板敷料的适用范围落实相应工作,并结合技术要求,在考虑甲板敷料耐火性的基础上,确定最终设计目标。例如,要对舱室的隔热处理、隔音处理以及防火绝缘处理予以协同管理。布置门窗结构,主要是依据甲板舱室的实际厚度对门窗厚度进行确定和分析,并且在绘制门窗布置图的过程中也要对防火等级、材质和用途予以统筹分析3。编制订货清单,结合舱室甲板敷料以及绝缘设计要求,确保订货清单的合理性和规范性。依据船舶内舾装工艺设计方案,及时与船东

9、进行沟通,结合实际需求保证舱室各个方案布置的适用性,按照规则要求确保舱室内设计内容能符合相关标准,以保证整体设计体系和方案的规范性。3 现代船舶舾装设计制造效率的提升方式3.1 船舱设计对于现代船舶舾装设计工作而言,要想保证设计结构和设计效果最优化,要在设计环节中充分考虑制造材料、性能质量以及船体的基础功能,确保相关设计模式和设计规范落实到位。在综合考量相关影响要素的基础上,结合船舱设计原则保证功能分析、质量分析、外形分析等优化设计工作的效果最优化。例如,1400 TEU 集装箱船在开展相应舾装设计工作时,要完成船舱盖位置的设计,相较于同类型船舶其集装箱的体积更大,在实际设计环节中要对船舱部位

10、进行合理性扩充,从而保证船舱盖尺寸可以满足生产需要,维持较为合理的设计效果。在舾装设计环节中,要着重落实改革机制和创新机制,保证舾装制造市场的材料情况可以得到有效把控,为舾装设计工作全面开展予以支持,能在满足船体性能标准的基础上,将船舱设计的成本以及生产技术流程控制在规范要求内4。3.2 舷樯设计在现代船舶舾装设计环节中,舷樯设计也是非常关键的环节,主要是因为舷樯结构对船舶的航运和吃水会产生较为关键的影响。依据散货船船体的实际规模可知,设计环节要在满足设计应用要求的同时,匹配具体的特殊设计规范。1)设计人员要充分调查设计内容和设计要求,依据实施情况落实和开展相关工作,并保证散货航船两翼长度满足

11、设计规范和标准。2)要结合航船的应用要求和规范,对航船的运行效第 3 期 67 益予以管理。在改善相应设计环节的同时,确保设计工作的创新化发展可以满足生产预期,最大程度优化散货船航海功能并提升航海可行性,实现经济效益和安全效益的统一。3)在舷樯设计环节中,设计人员要配合两翼设计要求,利用折叠舷樯的设计方式有效规避航道较窄对其应用效能造成的影响,并搭配船用直形卸扣(见图 2)完成相应操作。BH图 2 船用凸肩螺纹直形卸扣在船舶舾装舷樯设计环节中,设计人员要统筹分析相关结构的设计要求,落实可控且合理的设计方案,充分关注航海要求,在践行创新改革方案的同时,更好地改良设计成果。3.3 雷达桅杆设计现代

12、船舶舾装设计环节中,要践行多元分析模式,确保相应的设计环节和设计内容都能贴合实际需求,尤其是一些散货航运船和船体建筑有限的航船。为便于展开环境观察和对突发状态进行实时处理,要结合实际情况开展精细化的设计工作,保证设计效能和设计成果都能满足生产预期5。1)在船体雷达桅杆设计环节中,要严格分析具体的高度参数,并配合计算过程,精准控制相应情况,避免航船在运行中出现盲区形成安全隐患。2)设计人员要结合船体功能设计要求以及航道运行情况分析设计重点和难点,结合厂商、供应商联合技术交底,在协商的基础上,确保能依据计算结果,实时调控雷达桅杆的高度,保证操作程序和设计细节相匹配,最大程度地优化整体设计效果。3)

13、要围绕雷达桅杆的灵活性逐步开展设计升级工作,例如,借助液压缸将其设计为可倒形态,该设计方式能在提供标准化运行动力的同时,最大程度节省项目成本,并保证整体设计效果和应用水平符合预期。3.4 伸缩桅杆为保证现代船舶舾装整体效果,要落实全过程的设计分析方案,而制造过程往往会存在不可预测的因素。此时,需要对原有的船体设计进行变更处理。例如,集装箱航船原本需确立对应行业,并结合行业要求对生产制造公司航道要求和航海性能要求进行约束管理。若需调整航运计划或者是改变企业自身运营方向,战略调整后船舶舾装设计方案要进行适当的变更调控,此时要对船舶舾装设计中雷达桅杆高度予以调整。若无法调整雷达平台的高度就要针对超出

14、高度的雷达结构进行处理,一般是将雷达天线设计为伸缩式样,满足船体航海需求的同时,减少项目变更产生的成本支出。4 现代船舶舾装发展趋势1)现代船舶舾装基于建造过程的基本要求,依据总装化船舶建造模式的应用要求,舾装设备也将向着模块化的方向发展。尤其是外部接口的设计处理方面,也将逐渐形成“即接即用”的新型控制模式,最大程度推动造船工业的可持续性发展。与此同时,结合实际应用环境对模块单元进行控制处理,打造更加多元的作业环境,在减少工人劳动量的基础上缩短项目的应用周期6。2)现代船舶舾装将朝向精品化的方向发展,在不断优化设计效能的同时,配合舾装设备的应用要求,提高舾装设备外部的美观程度,利用对称性处理、

15、表面涂层以及设计制造精度优化控制模式,保证设计效果最优化,推动船舶舾装工艺的系统化发展。5 结语现代船舶舾装工艺较为复杂,且工程项目涉及的内容较多,要保证工艺设计的合理性和制造效率的优化效果,需整合具体设计内容,秉持创新设计理念,在提高工艺技术应用水平的同时,积极推进舾装向模块化、精品化方向发展,有效促进船舶工业的可持续性发展。参考文献:1 许高辉,苗晟林.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究 J.建材发展导向(上),2019,17(11):41-42.2 夏帆,黄余.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究 J.内燃机与配件,2018(14):71-72.3 孙玲霈.关于现代船舶舾装设计与制造效率提高方法的思考J.科学与信息化,2018(12):91-92.4 周春霞.基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用研究D.上海:上海交通大学,2018.5 王潇.基于船舶舾装设计模型的工艺规划研究 D.镇江:江苏科技大学,2019.6 刘扬.现代船舶舾装设计与制造效率提高方法 J.建筑工程技术与设计,2020(9):4115-4116.庞龙:现代船舶舾装设计与制造效率提升研究

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