南干一级站施工组织设计方案(162页).doc

目 录
. 工程概况
概述
地形和地质
气候和气象
水文
地方材料来源
. 工程施工总体布置
施工布置的原则
施工道路布置
风、水、电及通讯系统
施工附属企业
营地规模及标准
炸药库及油库
仓库
弃渣场规划
. 导流及防水工程施工方案
导流时段的划分及各时段导流标准的确定
导流方式及防水建筑物的设计
偏关河道修整
围堰和防洪堤施工
高喷防渗墙施工
. 厂房土方工程施工方案:
泵站厂房岸坡开挖与边坡支护
泵站厂房基础开挖
土石方填筑
机械设备配置表
. 渡槽工程施工方案
工程概况
施工工序
渡槽工程的主要施工程序
技术保证措施
. 地下开挖工程施工方案
平洞开挖
竖井开挖
机械设备配置表
. 砼工程施工方案
主、副厂房混凝土施工
厂房基础砼分层分块
进、弃水建筑物混凝土施工
变电站砼施工
出水平洞与竖井砼施工
砼温控措施
模板及钢筋施工
混凝土施工设备配备表
. 平洞与竖井灌浆工程施工方案
工程概况
施工平面布置:
施工
施工机械设备一览表
质量控制
. 观测仪器的埋设和观测
观测设施种类和施工依据:
仪器埋设前的准备工作
仪器埋设措施
泵站观测仪器的观测和资料整理
钢管制安工程施工方案
钢管安装
岔管制作
吊装运输
岔管安装
岔管水压试验
焊缝分类
. 出水工作闸门、埋件及启闭设备的制造安装工程施工方案
出水闸门安装
启闭机安装
闸门试验
闸门及启闭机安装程序
电气设备安装
. 工程质量保证措施
机构设置
岗位职责和工作权限
物资工作质量控制
产品标识和可追溯性
施工过程控制
竣工验收阶段质量控制
工程进度计划的编制及其质量保证
技术交底质量控制
项目施工设备的配置
分项工程质量控制
特殊工序质量控制
. 工期保证措施
机构设置
施工计划的调整程序
施工工期保证措施
. 项目安全施工保证措施
安全生产体系
安全生产责任制
安全例会制度
安全生产技术交底制度
安全检查制度
施工准备阶段的安全工作
施工现场防火安全
土石方工程开挖安全技术规定
爆破工程安全
砼工程施工安全
吊装工程安全技术
焊接工程安全规程
高空作业安全
风、水、电安全
其它设备的安全措施
工地现场安全
. 环境保护措施
. 工程施工总体进度计划
工程施工计划编制依据
施工阶段划分
主要项目施工强度
网络计划编制说明
. 网络计划图的工期分析
资源配置对工期的影响
外界施工环境对工期的影响
气候条件对工期影响及采取的相应措施
地质条件对工程工期的影响及相应措施
河道渗水及洪水对工程工期的影响和相应措施
网络图工期分析
完工概率的计算
完工概率分析和保证合同工期的措施
计算附表:
. 主要材料初步需求计划表
. 组织机构及劳动力计划
组织机构框图
项目经理组织机构主要人员名单及资质
劳动力投入计划表
. 现金需求估算表
. 附图汇总
临时设施及临时建筑附图汇总
工程施工方案附图汇总
.补遗资料
施工组织设计补充说明
高喷防渗墙试验检查报告
工程质量保证措施及项目安全施工保证措施
施工测量技术设计
施工进度计划

.工程概况
1.1 概述
万家寨引黄工程南干一级泵站位于山西省偏关县下土寨偏关河上，平鲁至万家寨公路由站址旁穿过,距平鲁 ,偏关 ;距北同蒲铁路朔州火车站61.5km，距山西省省会太原市约350km。
南干一级泵站总装机台，一期装机台，单机容量6.45m3,扬程140m。工程主要建筑物包括：地面式主副厂房，偏关河渡槽，变电站，进水建筑物，弃水建筑物及出水压力平洞、竖井，出水池，上部平洞及其闸门启闭机安装等，其中主厂房尺寸为××32.9m（长×宽×高）。投标主要工程量见下表:
序
号
名 称
数量
（万）
序
号
名 称
单位
数量

土方开挖

钢筋制安

石方开挖

金属结构制安

石方洞挖

砼防渗墙造孔

土方砂砾石填筑

固结灌浆

混凝土

帷幕灌浆

圬工

回填灌浆

1.2 地形和地质
南干一级泵站位于偏关河主河槽左侧，该处地面高程约1278m，河床沿边附近有寒武系灰岩出露。岸坡地形较陡，坡度约－度，系黄土覆盖，厚度－20m，山梁两侧有冲沟发育，切割深度－40m，山顶（约－1430m）有下奥陶系白云岩出露 。
主厂房位于1262m的基岩上，进水池、进出水压力钢管座落在砂砾石基础上。压力隧洞及竖井位于偏关河左岸山体中，穿于寒武系泥质条带灰岩、白云质灰岩及奥陶系白云岩、灰质白云岩,隧洞围岩多为－类。工程区域位于偏关－神池块坪构造板块，属稳定板块，地震基本烈度为度。
1.3 气候和气象
南干一级泵站地区属温带季风大陆性气候，据偏关、
气象站统计资料，多年平均气温为7℃，最高气温31.7℃，最低气温－22.7℃，其中十一月～次年三月平均气温低于3℃,每年大于级的风占天,最大风速10m，工程区域干旱少雨。多年平均降水量437.1mm，多集中在－月份，约占全年降水量的％，大于10mm的降雨天数为天。冬季最大冻土深度192cm，冻土期为天,从11月20日～3月25日,最大积雪厚度20厘米。
1.4 水文
偏关河属季节性河流，洪水由局部暴雨形成。产生峰高量小，陡涨陡落，夹带大量泥沙。
下土寨河段洪水流量见下表:

洪水频率

流量(）

1.5 地方材料来源
水泥:采用清水河水泥厂水泥;
石子:拟打算用上土寨石料场一部分和自己生产一部分;
砂子:外购。
2. 工程施工总体布置
2.1 施工布置的原则
施工场地及施工道路原则上按照招标文件要求，充分利用业主提供的条件进行规划布置。
临建设施及施工辅助企业的规模和容量按施工总进度及施工强度的需要进行规划设计。
2.2 施工道路布置
从平万公路引四条道路到、、生活营地和渡槽施工区,去水池、竖井临时道路由小区公路分支而得,厂区道路由小区公路一支线和防洪堤组成。此外,还规划修筑各施工点到、弃渣场和辅助工厂的施工道路,并作简易泥结石路面。

施工场内道路特性表:
序
号
名 称
长度
（）
路面
宽度
（）
最大
纵坡
路面结构
道路用途

平万公路至生活营地

石渣路面
共三条

偏关河渡槽施工道路

简易路面

厂区沿河道路

石渣路面
可由防洪堤替代

去渣场施工道路

石渣路面
进出基坑及去弃渣场

加工厂到岸坡开挖区施工道路

营地到竖井处道路

用来走履带机械
2.3 风、水、电及通讯系统
2.3.1 施工供风
施工供风主要用于泵站岸坡、基坑开挖、出水平洞、竖井等石方开挖和喷锚支护, 高峰用风量为65m3。
岸坡石方开挖采用移动式空压机 3 台供风,平洞和基坑石方开挖由布设在平洞进口一侧的临时空压机站(台 3 和台20m3 空压机)供风;竖井顶部设电动 3 空压机两台，负责竖井和技术水池等石方开挖作业面的施工用风。主供风管采用Φ钢管,支管采用Φ或 Φ钢管,各施工点设风包。
2.3.2 供水
施工用水拟打算利用业主提供的水池,其容量为 3,敷设Φ水管到生活水池（生活水池施工时设水箱一个,后用于拌和站）,并由生活水池敷设Φ水管到各工作面,各工作面附近设置水包进行供水,而在竖井施工时,放置 水箱一个供水。为弥补水量不足,拟在泵站下游偏关河旁挖一集水坑,安装水泵一台,铺设Φ水管到技术水池,并向各工作面供水。
生活用水利用业主现有管路上的分叉铺设Φ水管到营地。营地设埋入式浮箱一个,并装锅炉泵一台向各生活点供水。
2.3.3 供电
本工程施工用电高压负荷为，低压负荷为 ，总用电功率。系统用电取自业主提供的下土寨变电所，规划引线路输送到设在生活营地区（）、渡槽施工区（ ）、厂房区（×）和生活水池（ ）的变压器,降压至和后,引至各施工用电点使用。另考虑系统停电时，洞内照明、 竖井施工、排水、混凝土工程等能维持施工，设柴油发电机一台作为工地备用电源；另设柴油发电机作为各营地备用电源。
详细供电线路另报。
2.3.4 施工通讯
施工期间为了保证与外部的通讯联络，从业主提供的通讯系统，接通部直拨电话，安装传真机一台。为了满足施工现场生产调度指挥需要，内部配置一套－型门自动交换机与程控系统联网，架设通讯线路到各生产车间、施工点、仓库、医务室等。
2.4 施工附属企业
2.4.1 混凝土拌和系统
2.4.1.1 混凝土拌和站站址选择
南干一级站混凝土总量约万,其分布位置为泵站厂区(含压力平洞)约万,偏关河渡槽约万,竖井、出水池、技术水池等约万,约的砼集中在泵站厂区。因此砼拌和站位置选择在泵站厂区下游平台上,北侧有小区公路一支线通过,西侧有上池公路从一旁通过，交通便利,其北侧与变电站相接。
2.4.1.2 混凝土拌和站生产能力的确定
本工程砼施工集中在年月年月时段内完成，除冬季不能施工外，有效工期约个月，月平均施工强度约3700m3，考虑到施工的不均衡性，最高月浇筑强度约为6600m3,所需砼拌和能力约为14m3。选择台自动化砼拌和站，集中布置。
2.4.1.3 混凝土拌和站生产工艺及平面布置
混凝土拌和站生产工艺及平面布置见附图，采用 自卸汽车把砂石骨料从上土寨砂石料厂运至现场，卸入拌和站骨料堆存场地。骨料堆存场，用浆砌石挡土墙把各级骨料、砂子隔开，料堆储量约为4000m3。
砂石骨料由1m3装载机向拌和站各料仓供料,经称量后的混合料由皮带提升机送入拌和机进行拌制，拌和后的砼经溜槽直接卸入混凝土搅拌运输车或自卸汽车，运至浇筑现场,经砼罐或砼泵送入仓号。外加剂及拌和用水采用液体计量器直接进入拌和机，袋装水泥采用人力车从水泥库运至配料站。
2.4.1.4 混凝土拌和站设备配备表

序号
名 称
规格及型号
数量
备 注
1
自卸汽车

运送骨料
2
装载机

上料
3
台称
500Kg

4
混凝土溜槽
自制

5
混凝土拌和站(成套)

6
混凝土搅拌运输车

7
自卸汽车

2.4.1.5 混凝土拌和站技术性能参数

项 目
单位
性能
备注
生产能力

有效能力
生产人员
人

骨料最大粒径

仓库及值班房

生产班制
班天

占地面积

2.4.2 砂石破碎厂
由于上土寨砂石厂为多家承包商服务,考虑砼浇筑高峰期,砂石料的不足,拟在厂区下游平台上布置一小型破碎厂,利用压力平洞石渣分别生产中石和小石,生产规模按50 3天考虑,采用×鹅式破碎机械一套,占地面积为 2。
2.4.3 综合加工厂
综合加工厂包括砼构件预制厂、钢筋加工厂、木材加工厂。为了便于管理与运输，结合工程地形条件，砼预制厂布置在拌和站旁边空地上，木加厂、钢加厂联合布置在厂房下游侧填方区内。钢筋加工厂的生产规模班，木材加工厂主要承担砼建筑物模板加工，因模板规划大量采用组合钢模、滑模以及钢模台车，所以木模用量相对较少，木材加工生产规模拟定为5m3班，平常一班生产，高峰期两班生产。标书中明确的混凝土预制件总量仅340m3,即使考虑渡槽上部的交通桥板梁也预制，总工程量也不大，按20m3班预制能力考虑，每天一班生产。混凝土取自混凝土拌和站。
相应配套设备见下表:
序号
名称
型号
数量
功率 ()
序号
名称
型号
数量
功率()

载重汽车

切断机

插入式振捣器

跑车木工带锯
3212A

平板振捣器

细木工带锯机

平板车

脚踏圆锯

钢筋调直机

汽车吊

弯曲机

综合加工厂技术特性表

序号
名 称
占地面积()
建筑面积()
生产人员(人)
用电量 ()
备 注
一
混凝土预制厂

汽车吊配合
二
钢筋加工厂

台套加工设备，汽车吊一台
三
木材加工厂

台(套)加工设备
四
合 计

2.4.4 钢管加工厂
出水钢衬管进水钢管、出水钢岔管，拟定在现场加工，位置选在厂区附近填方区位置上。

2.4.4.1 钢管加工厂主要工作量：

项目内容
规 格
数量（）
进水钢管
Φ

出水钢管、钢岔管、
部分干管
Φ、Φ、Φ

出水钢衬管
Φ、Φ

合 计

2.4.4.2 钢管加工厂工艺布置：
●考虑到钢管制作有多道工序，各工序互相衔接，钢管加工厂布置上要为钢管制作开展流水作业创造条件。
●在钢管厂内按工序先后分为划线、切割、刨边、卷板和修弧等区域，划线区能满足张钢板同时进行划线，卷板区空间要能满足最大长度钢板的卷曲，修弧区、对园、大节拼装及焊接区域均搭设平台。钢管厂内布置一台 移动式龙门吊吊运钢板、瓦片和成节的钢管，并作为钢管、钢岔管拼装使用，在卷板机上配备一台单独的电动葫芦行车梁，配合卷板使用。对园和组装场地，按对园、调园加支撑、装加劲环、大节拼装等工序安排。除锈探伤场地布置靠近成品堆放处。以免操作时互相干扰其它工种作业。自动滚焊车间设在对园平台的一端。因管径较大，特别是钢岔管的拼装重量和尺寸偏大，在设置了 龙门吊的同时，还布置了一台 汽车吊，供岔管拼装和吊装使用。
●电焊机布置在接近焊接区域，以缩短焊接区和电焊机房的距离。在接近除锈间的一侧布置空压机房。原材料堆放场地接近划线区，以便吊运。氧气和涂料等易燃品尽量远离主要车间。钢管加工厂布置见 钢管加工厂布置示意图。
2.4.4.3 钢管加工厂特性指标

占地面积()
建筑面积()
生产班制(班天)
生产人员 (人)
设备(台套)
用电总容量 ()

2.4.4.4 钢管加工厂主要机械设备

序号
名 称
型 号
数量(台)

卷板机
－×

压力矫正机
－

剪板机

普通车床

摇臂钻床

刨边机
81120A

埋弧自动电焊机
－

埋弧自动电焊机
－

序号
名 称
型 号
数量(台)

多头自流弧焊机
－

直流电焊机

交流电焊机

空压机
9M3

半自动火焰切割机

龙门吊

柴油发电机

汽车吊

超声波探伤仪
－

射线探伤仪

2.5 营地规模及标准
为了满足工程施工需要，施工高峰期人数约 人，生活、办公需建房 2,标准采用民用砖平房、活动房和油毡房。
2.5.1 营地位置
经理部营地及办公用房布置于偏关河右岸平万公路以南业主划定的占地范围内，高程在1280m以上。
2.5.2 建筑物设计说明：
●生活营地住房、现场办公室将按当地材料按常规建造。
●基础以砌砖为主，对地质不良的采用砌石基础，墙体为墙，内墙抹石灰砂浆，木门、双层钢窗。汽修站、仓库等屋面为椽子、荆笆、草泥、油毡；食堂、宿舍、办公室等屋面采用预制楼板、三油两毡。
●受当地主导风向影响，所有房屋应结合地形朝向南方或东方。
2.6 炸药库及油库
炸药库分离设置火药库、雷管库、值班室，储存容量，建房66m2，占地 2，布置在厂房上游 处。
油库布置在偏关河道右岸营地附近内，设置油库(布置储油罐)值班房和加油站，储存容量 ，建房40m2，敞棚 2。
2.7 仓库
根据施工需要拟在现场和营地内各设仓库及值班室。均用油毡屋架,建房面积350m2,占地面积1500m2。

炸药库及油库技术特性表

序号
名 称
占地面积()
建筑面积()
规模
生产人员(人)
备 注
一
炸药库

炸药库50m外设刺丝网防护

火药库房

雷管库

值班室

二
油库

油库20m外砌砖围墙防护

油罐

个

库房(敞棚库)

值班及加油站

2.8 弃渣场规划
● 根据施工现场条件和本着少占耕地的原则,拟打算在偏关河道修整边线以北,平万公路以南渡槽下游400m、上游800m处,分别规划弃渣场（20000m2）和弃渣场(40000m2),主要满足偏关河道修整,渡槽基础和厂房基坑开挖弃渣,堆渣量约计划外万。
● 厂房岸坡开挖土方堆弃在厂房下游山沟内,形成平台,上设排水设施,以便布置附属企业。厂区石方开挖放置在厂区上下游弃渣场,满足岸坡和渡槽浆砌石用料。
● 技术水池和竖井开挖料先就近堆弃,等小区公路完工后于汛前拉至弃渣场。
3. 导流及防水工程施工方案
3.1 导流时段的划分及各时段导流标准的确定
导流时段分为枯水期和汛期。由投标水文资料知偏关河属于季节性河流,枯水期一般无水,目前流量主要是北干隧洞施工排水。汛期设防标准,根据招标文件和《水利水电枢纽工程等细划分及设计标准》有关规定选择年一遇洪水频率标准,其洪峰流量为1090m3,相应洪水水位高程估计约1279.7m。
3.2 导流方式及防水建筑物的设计
今年和防汛有关的施工区为河道修整和高喷防渗墙施工,而河道修整和高喷防渗墙主要在河滩上进行,枯水期利用排水沟形式排水,汛期主要考虑利用原河道导流。防水建筑物主要利用永久工程防洪堤,顶高,顶宽7.0m,施工时先进行纵向防洪堤填筑,以便为高喷开展工作面,等河道修整完毕,在渡槽轴线上游550m处进行截流。利用修整后的偏关河导流,开始上游防洪堤填筑和防洪堤施工。围堰顶高,顶宽 ,坡比,迎水面用堆石护坡,长约 。
3.3 偏关河道修整
开挖时打算全断面开挖,施工顺序为先下游后上游。其中渡槽横跨部分应先开挖,以便为渡槽基础砼浇筑和浆砌石施工创造条件。在河道修整施工时,靠河道边先预留宽 的土坎,防止河水倒流,到枯水季节再施工预留部分。偏关河道修整设计方量万,施工时采用部推土机集料,一部反铲和一部装载机装车,配部自卸汽车运料至弃渣场堆放。
3.4 围堰和防洪堤施工
)填筑材料：围堰和防洪堤填筑材料取自附近河道及泵站开挖的土石料，由推土机集料,装载机装自卸汽车运输。
石料准备：围堰护坡所用石料拟在厂房开挖料中采集。
)堰体填筑
施工时采取分层平起法进行。自卸车均匀堆卸，－推土机配合人工平整，－型振动碾碾压，经检查合格后再进行上层堰体填筑。有水部位的填筑，尽量降低水位后，采取纵向挤水厚层碾压法施工。待堰体填筑到一定高度后采用分层平起法施工。围堰护坡施工在堰体完成后进行，施工前首先对堰体外边坡进行人工修整，然后采用堆石护坡。
3.5 高喷防渗墙施工
3.5.1 施工设计
)高喷防渗墙墙体设计指标:
·墙体最小厚度大于20cm；
·渗透系数小于-6cm。
)高喷材料及浆液:
·采用普通硅酸盐水泥；
· 注浆采用纯水泥浆液,进浆比重≥,回浆比重≥。
)钻孔设计要求:
·钻孔直径ΦΦ150mm；
·孔距为-1.5m；
·钻孔每5m测斜一次,孔斜允许偏差小于；
·钻孔过程中用泥浆固壁或者套管跟进,防止塌孔；
·钻孔深至基岩1.5m。
)高喷方法:
·采用三介质折线式双向喷射；
· 采用自下而上的灌浆方法。

5) 高喷施工拟采用的工艺及技术参数表:

压力()
—
水
流量()
—

喷嘴孔径()
ΦΦ

压力()

空气
流量()

喷嘴直径()
ΦΦ
浆液
压力()

流量()
—
提升速度
()
—
摆速
(度)
—
摆角

3.5.2 施工方法
)施工流程图

测量 施工 下 喷 喷 器
放线 布置 钻 喷 试 射 射 回 械
场地 机械 孔 射 喷 提 结 灌 清
平整 就位 管 升 束 理

水、气、浆 泥浆的排泄处理

)主要施工方法及技术措施:
()场地平整后,进行施工布置,铺设钻机及高喷机架的移动轨道,挖修排浆沟。
()钻孔采用地质钻机和冲击回转式潜孔锤钻机钻进,泥浆护壁；经工程师批准,可优先选用偏心潜孔锤冲击回转钻进,套管跟进。
()采用三介质折线式双向喷射。喷射注浆管为三重管或三根管。
()钻孔注浆分两序施工。
()施工前,作现场围井试验,来确定施工所采用的工艺及技术参数。
)现场高喷试验:
()现场高喷试验采用围井方式或工程师认可批准的其它方式进行。
()试验位置选择:必须选定有代表性的位置进行试验,位置由工程师选定或批准。
()试验工程量:
·围井个；
·每个围井个孔,孔距-1.5m；
·钻孔深至基岩1.5m；
·摆角范围度度。
(4) 试喷效果及评价采用开挖外观检查的方法,且进行压水试验和有关的室内物理力学试验,（压水试验按《水利水电钻孔压水试验规程》进行）。

3.5.3 质量控制:
)施工前先进行精确的测量放线、场地平整,并复核设计孔位。
)高喷材料在使用前必须作复检。
)钻机及高喷机架安放要保持水平,钻杆及喷射管要保持垂直,开孔位置与设计位置偏差不大于50mm。
)严格按照试验优选的工艺及技术参数进行施工控制。
)高喷过程中若出现压力骤然下降、上升或大量冒浆等异常现象,应立即停止提升和喷浆,以防止墙体不连续或不均匀,并立即查明原因，排除故障。
)喷射结束时,应延长注浆时间,拔管出孔口后，还应进行人工注浆,以防止出现墙顶凹坑。
)一孔喷射完毕,不再连续喷射作业时,必须用清水冲洗管路和供浆系统。
)在防渗墙轴线转折处适当地调整孔距和摆角。
9) 每班配名技术员,负责作好各项原始记录和施工参数控制。

3.5.4 机械设备配置表:
序号
机械设备名称
型号或规格
数量
备 注

高喷台车

高压水泵

无锡前洲高压泵厂

钻机

杭州钻探机械厂

重庆钻探机械厂

灌浆泵

天水水工机械厂

杭州钻探机械厂

空压机
1.6m3

柳州空压机厂

上海英格索兰压缩机厂

灰浆搅拌机

杭州钻探机械厂

装载机

推土机

反铲

自卸汽车
解放吨

振动碾

4. 厂房土方工程施工方案:
4.1 泵站厂房岸坡开挖与边坡支护
泵站厂区土方开挖量为万,石方开挖量为万,厂区岸坡开挖最大高差61.0m,分为四个坡段，每坡段高差不等,最大坡段高15m，最小坡段高4.0m,设2m宽马道。基坑开挖最大高差22m,主厂房建基面高程1262.00m，副厂房建基面高程为1264.00m,主厂房基坑尺寸为×23.5m,副厂房基坑尺寸×19.6m,平洞进口平台尺寸×13.225m2。土方、砂砾石月平均开挖强度49000m3，石方月平均开挖强度24000m3。岸坡开挖采用自上而下的方法分层开挖，设备进场后应首先开挖区，随后开挖区，以便尽早为压力平洞的开挖准备工作面。对土方，砂砾石采用一部型推土机集料，一部3m3装载机和部反铲,装车配辆 自卸车运料,并运至辅属企业填方区，后再用反铲削坡成形。对以上坡段分六层进行开挖，每层五米， 以便反铲削坡; 对以下坡段的石方开挖采用手风钻创造工作面型钻车梯段钻爆边坡并预留1.5m的保护层,对上部薄层石方也将采用手风钻钻孔，对于边坡保护层开挖采用光面爆破。当开挖平台宽度在6m以上,将采用阿特拉斯－型露天液压钻或型潜孔钻钻孔，梯段爆破,梯段高度-10m。对于边坡保护层爆破,采用塑料导爆管微差爆破技术，线装药量-350g。出渣均采用1.6m3反铲装渣 自卸车运至临时堆渣场,对于底面预留的保护层,按规范保护层开挖规定,进行开挖施工。
由图上可知，岩石边坡支护为 厚喷混凝土，黄土和砂砾石边坡支护为 浆砌石。喷混凝土将采用水泥裹砂潮喷法。用0.25m3强制式拌和机第一次加水拌和后，用 自卸车运至现场进行喷射。浆砌石护坡采用人工砌筑，要求表面平整,砌浆饱满。边坡支护尽可能在一个开挖梯段结束后立即进行，严禁在严冬季节施工。
浆砌石石料利用技术水池和竖井开挖料,按马道台阶分台阶施工汽车运至马道口处人工搬运和砌筑。
4.2 泵站厂房基础开挖
基坑开挖分四层进行开挖,每层五米,对厂区基坑上部土层或砂砾层的开挖，采用台推土机集料部1.6m3液压反铲装辆 自卸汽车运至泵站上游，进行厂区填筑备料，其余运至渣场，基坑石方明挖采用钻爆法施工，对岩层比较厚的地段采用深孔梯段爆破，分层梯段高度约8m，采用阿特拉斯型液压潜孔钻钻孔。并预留1.5m保护层,保护层开挖采用手风钻钻孔,塑料导爆管微差分层爆破,并配以人工撬挖,有特殊要求的建基面开挖按有关要求进行。同时做好基坑排水工作,在基坑靠河边设两个集水井,根据招标文件,每天排水量以600m3计量,设台″泥浆泵,软管铺设到偏关河。
基坑开挖出渣道路在基坑左侧至水平洞洞底高程1266.70m平台上布置，再转至基坑底部平台上。第一段路面宽为6M,长150m，局部最大纵坡，第二段路面宽6m，长70m，局部最大纵坡，详见附图。
4.3 土石方填筑
泵站厂区土石方填筑主要包括厂前区渡槽交通桥、进水池及弃水糸统,主副厂房,进水管道糸统。土石方回填,共计万。厂区土方回填拟采用厂区岸坡开挖的砂砾石料作为填筑材料,分层填筑,每层厚度为30cm，并采用—型振动碾碾压密实，对靠近建筑物的地方采用蛙式打夯机碾压。厂区砂砾石料回填采用厂区开挖的砂石料和出水系统洞挖的部分石渣作为填筑材料，分层填筑，每层厚度为50cm，并采用—型振动碾碾压密实。振动碾的行驶方向应平行于厂区厂房轴线方向。厂前区渡槽的土石方回填就近采用基础开挖的土石方料作为填筑材料，分层填筑，采用手扶振动碾碾压密实。
厂区上下游填筑区及变电站填筑区等，可与开挖工程协调，以利用弃渣作填料，随挖随填，减少倒运。对施工程序难以协调的作业面，（如厂房上下游区域）选择符合要求的开挖料，利用泵站上游填渣形成的场地，临时堆存，以备填筑时选用。
4.4 机械设备配置表
序号
设备名称
规格及型号
数量
进场日期
备 注
一
土方开挖与填筑

液压反铲
140C

推土机

装载机
－

二
石方明挖

液压钻车
－

手风钻
－

潜孔钻
－

空压机
－

空压机

砼喷射机

强制式砼拌和机

三
土石方运输

自卸汽车

5. 渡槽工程施工方案
5.1 工程概况
该渡槽为全现浇梁式结构,基础为现浇钢筋砼基础,基础地层为冲积地层,表面～1米为亚砂土,其下部为砂砾石层,厚度～20米。渡槽基础座在砂砾石层上,基础部分由垫层、基础梁、排架组成,排架桩径为Φ100CM,槽身外尺寸为Χ5.3米,槽底底板及侧墙厚度均为35.0CM钢筋砼板,垂直荷载的传力体系为槽侧墙→帽梁→柱→基础。计划本工程砼施工主要集中在—月时段内完成,除冬季不能施工外,有效工期为个月,月平均施工强度约为900M3,考虑到施工的不均衡性,最高月浇筑强度约为1200M3,施工高峰期人员约为人,所需拌和能力约为5M3,故选择型砼拌和机集中布置,其有效拌和能力将满足10M3的强度要求。交通桥构件如采用预制时,将安排在渡槽西侧进行。

主要工程量如下表:
序号
名 称
单 位
数 量

土、砂砾石开挖

土、石方填筑

钢筋制安

止水带安装—Ⅱ

砼

橡胶支座
个

浆砌石

预制砼构件

5.2 施工工序
偏关河渡槽施工根据现场实际情况,近期从④排架基础以南进行基础开挖, ④基础以北至遂洞部分待铁三局施工完毕撤出现场后再进行此段施工,由于南段约200米长施工受偏关河整修影响,考虑采取优先施工并分期进行,一期首先施工不受主河槽河水影响的河道部分，主河槽段的施工在枯水季节进行，且在冬季到来之前完成；④基础以南部分的土石方开挖，基础及排架施工计划在九八年底完成；开挖出的多余料运至弃渣场，回填料就近堆在渡槽西侧，以便回填使用，槽身施工安排在九九年进行，土建与预埋件密切配合，确保连续施工；上部交通桥预制件待渡槽西侧场地平整后穿插预制，吊装就位；沥青砼路面待构件吊装完毕后连续进行路面施工。
5.3 渡槽工程的主要施工程序
（）基础工程
测量定位、放线→机械开挖土石方基槽→验收→垫层砼→基础梁砼→基础梁钢筋砼→基础梁模板、砼浇筑→排架钢筋绑扎→排架模板、砼浇筑→养护
（）槽体结构工程（包括橡胶支座、伸缩缝）
测量定位、复核→渡槽底板模板→槽体钢筋绑扎→支护栏板、砼浇筑→仪器埋设→验收→侧壁及顶钢筋绑扎、焊接→支撑→砼浇筑→养护→成品堆放→吊装就位→零星部件安装→沥青砼路面→清理
（）交通桥预制吊装工程及沥青砼路面工程
预制块钢筋笼绑扎、焊接→支撑→砼浇筑→养护→成品堆放→吊装就位→零星部件安装→沥青砼路面→清理
5.4 技术保证措施
有关的砼施工技术措施详见施工组织设计中的混凝土工程施工方案中相关部分。

6. 地下开挖工程施工方案
6.1 平洞开挖
出水压水平洞为一条504m，开挖直径5.0m的平洞，开挖量计万,月平均强度(含支护)1000m3,平洞地质条件复杂,洞身段处于类围岩，围岩稳定性较好。但洞脸处岩层属强风化类围岩，稳定性较差，在洞脸处的边坡保护层开挖采用小孔径，小药卷的微差爆破方式，并在开挖结束后立即支护，支护方法为先喷5cm厚的混凝土，然后在洞顶拱度的范围内的边坡上设置根随机锚杆，详见附图，锚杆安装完毕后再喷5cm厚的混凝土，还须在洞口处搭设-7m长的明拱棚架，待所有洞脸支护工作结束后才能进行洞身段的开挖，洞身起始段的开挖进尺为1.0m，并在开挖后立即进行锚喷支护，必要时采用钢支撑支护，由于竖井采用正向开挖不占直线工期,平洞工期可比原计划延长月,采用手风钻钻爆可满足进度要求,故平洞开挖采用手风钻钻孔，全断面掘进,光面爆破，电雷管起爆，布孔及起爆网络见附图。每循环进尺为2m，采用台轴流式通风机混合通风，0.3m3后翻铲斗式装岩机装 3“”形有轨矿车，电瓶机车运至洞外，暂时堆放,再用 3装载机装自卸汽车运至渣场，详见附图。对平洞底部先预留约0.5m厚石渣,以利于车辆通行,待竖井开挖结束后,用装载机配合人工清除。

压力平洞开挖作业循环时间（）

作
业
循
环
时
间
（
)

序号
项 目
工作量
作业时间

备 注

脚手架搭设
台

开挖支护

钻孔
143m

平行作

脚手架拆除
台

业,滞后

装药与爆破
孔

个循

通风散烟

环进尺

清理橇挖

（孔深

装载机就位

2.2m）

出渣
40m3

循环时间

装岩机撤出

其它