堤防工程施工组织设计925339292.docx

一、工程概述 工程概况县城市防洪土建工程位于市下辖的县城区附近，主要建筑物分布于河两岸。本次招标的主要工程项目包括：、堤防加高加固，新建大堤条共；、新建涵闸处、新建交通闸处；、整修撇洪渠条共；、新建电排站处。 水文气象条件 水文资料工程所在区洪枯季节明显，主汛期为月至月；枯水时段为月至月；河多年平均水位为（黄海高程）。 气象资料工程地处中北亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明；所在区雨量充沛，多年平均降雨量，雨水主要集中在月月，以月、月、月最多，月、月最小多年平均气温，极端最低气温,极端最高气温；无霜期天，湖区盛行季风，月为夏季风，月为冬季风，历年最大风速（风向），历年平载匀风速。 地形地质条件项目主要分布在河周边，属河湖相冲湖积平原地貌，区内地势平坦开阔，河网渠系纵横交错，地面高程一般为。仅有百鼎山至马鞍山一带有少量丘陵。项目区基岩出露甚少，主要为土层。从上到下一般分四层，第一层人工填土，厚度，以粉质粘土为主，结构松散，可塑状；第二层粉质粘土，厚度，含少量粉砂质及云母片，可塑状；第三层淤泥质粘性土，厚度，含少量腐植质物，软塑状；第四层网纹状粉质粘性土，厚度大于，含较多的铁锰质结核及高岭土，较紧密，硬塑状态。 主要材料及供应条件本工程可供选择的土料场有处，分别为护城三坡堤外洲土料场、山土料场、土料场。工程所需块石从石伏山石料场开采，公路伴山而过，运输方便，汽车运输。砂卵石从县河采购，船运输到县城，再用自卸汽车平均运至工地。工程所需的水泥、钢筋（材）、木材、油料等均可从当地相应的物资部门购买。本合同工程天然建筑材料基本情况见下表天然建筑材料基本情况表建材类别料场名称无用层体积（万）有用层储量（万）料场性质土料土料场深黄色网纹状粘土、粉质粘土山土料场粘土、粉质粘土土料场 粘土、粉质粘土块石料石料场花岗石砂石料砂料场石英、石英砂岩江卵石料场石英、石英砂岩 交通条件县城区有公路、公路穿过，至市，经至市；水路由河进入湖，河每年月月可通航吨以下船只，月次年月不能通航。河两岸两岸有堤顶公路可以通汽车，通过堤顶现有公路可至县城，并与公路、公路相连；山块石料场现有简易公路与公路连接。 本工程主要工程量本工程主要工程量表如下：项 目单位大堤涵闸电排撇洪渠合计土方开挖土方填筑草皮护坡水泥砼路面浆砌石挡土墙混凝土续上表：钢筋橡皮止水带钢管栏杆砖砌体粗砂垫层砼预制块护坡砼护底 本投标书编制依据及原则、中华人民共和国湖南省城市防洪土建工程项目第合同段招标文件、技术图纸及有关技术规范；、水利水电工程施工组织设计规定（试行）；、水利水电工程施工组织设计手册； 中国最大的资料库下载、我公司对类似工程的特点、方法和经验；、合理安排施工方法和程序，在不影响施工进度的前提下，尽可能减少材料、人力及机械设备的浪费；、尽可能发挥机械施工效率，提高机械化施工程度；、根据现场踏勘获得的与施工有关的信息。作者：发布时间： 二、施工总布置设计 施工交通运输 现状、条件、对外运输量本工程均分布于城区范围内，对外交通方便。通过公路、公路、公路可于、等县市相连。市为县级市，当地的服务设施比较完善，工程所需大部分建材可从当地相关部门采购。本工程所需外运物资主要为建筑材料，其中水泥，钢材，木材，块石料，砂石料，柴油。 场内交通规划工程区内有防洪公路各堤顶道路大都有宽，均与市区道路相通，可直接通行中小型汽车和设备。但有部分连通堤防的道路标准偏低，需要拓宽并铺筑路面。工程所需器材和设备均可通过水陆交通运抵各工地。根据施工场内路线安排，场内需新修临时道路。新修临时施工道路初步设计车速，路面宽，坡降小于，临时施工道路施工前先对表土进行清理，然后按规定要求整平压实，最后用料场合格开挖料填筑，面铺砂砾反复碾压而成。同时，为保证路基干燥、稳固，在道路两侧挖筑排水沟及时排除路面积水。 施工用电本标段工程用电主要为混凝土浇捣和砌筑砂浆拌和以及施工照明。经本投标人考察，本标段附近均有动力线路，考虑采用当地电网供电，从业主提供的电源接点引线接至各个作业面及生活区。同时配备三台柴油发电机（华东）作为备用电源。 施工供水本工程施工生产用水主要用于砌筑浆砌石施工、浇筑混凝土用水以及混凝土养护用水，用量较少，在华容河段采用台扬程，流量的潜水泵（）直接从河中抽取，新建堤段采用城市自来水，每处搅拌站设水箱一个。 施工供风本工程施工用风主要为堤身灌浆用风，用风量不大，采用移动式空压机供风，沿堤线灵活布置。 施工通信施工期间，项目经理部配备移动电话进行对外以及与发包人和工程师的联系，另租用当地民房安装程控电话，同时场内配置多台对讲机。 施工照明沿施工堤岸坡顶间隔布置盏的太阳灯，在每个电排站、涵闸架设碘钨灯，以保证夜间施工的照明度。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置的照明，其照度应不低于下表的规定：最低照度的规定数值照度单位：序号作业内容和地区照明度序号作业内容和地区照明度一般施工区、开挖和弃渣区、场内交通道路、堆料场、运输装载平台、临时生活区道路室内、仓库、走廊、门厅、出口过道一般施工辅助工厂混凝土浇筑区、加油站、现场保养场特殊的维修车间 临时设施本工程以土方开挖、土方回填、浆砌石、混凝土施工为主，施工布置内容主要包括土料场的规划、临时施工道路、风水电供应、施工仓库和生活设施等。总的布置原则为因地制宜、有利于施工生产、易于管理、安全经济。由于施工区段内地形变化不大，堤内外场地布置条件较好，沿堤有一些地方设施（汽修、水电等）可供施工利用，可减少临建工程施工布置规模。堤防工程布置机修厂三处，其它辅企加工厂分段布置。涵闸工程采用分片布置，每处涵闸、电排站设置套辅企系统。具体布置见施工总平面布置图。 生活设施本施工区段附近民房较多，部分职工住房及其他生活设施、办公用房及试验室部分可采用租用当地民房方式解决。 生产设施混凝土拌和站均采用移动式拌和机，顶部搭设简易凉棚，砂石料露天堆放。每个电排站、涵闸、撇洪渠均设置处、合计布置搅拌机处，搭设简易凉棚约，成品砂石料堆场。混凝土（砂浆）拌和站根据地形条件并结合分段施工要求布置在堤内侧的施工道路旁，紧靠拌和机旁布置简易水泥仓库。施工完毕后及时拆除临时设施，使施工现场满足业主和工程师的要求。详细布置见本标段施工布置图。钢筋加工厂和木材加工厂每个涵闸及电排站布置一处，钢筋加工厂、木材加工厂每个建筑面积均为，每个占地面积均为。 小型机械修配厂本标段工程使用施工设备主要为挖掘机、推土机、汽车、搅拌机等，据现场考察，汨罗市区内机械修配较强，机械设备的大中修（如有的话）考虑在市内解决，工地只设置小型机械修配间，一线大堤布置一个，新修大堤布置两个，每个建筑面积，占地面积，其设备配备如下：序号设备名称单位数量电焊机台零件清洗设备套轮胎装拆工具套千斤顶台 临时设施面积表编号项目建筑面积占地面积备注施工机械修配厂同时布置处钢筋加工厂同时布置处木材加工厂水泥仓库同时布置处搅拌站其他材料库生活设施租用工棚合计作者：发布时间： 三、施工导流与施工期渡汛 施工导流 设计原则根据招标文件提供的资料结合现场查勘情况，本标段部分涵闸及电排站施工需要修筑围堰围水施工，同时存在施工期防汛问题。施工期水流控制与工程安全度汛的编制遵循中华人民共和国湖南城市防洪土建工程项目招标文件的有关条款和国家现行水利水电有关规范要求进行。 导流设计标准本工程需新建涵闸处、新建电排站处，需要对电排站、涵闸进行导流设计。本工程永久建筑物为级，根据堤防工程施工规范（），施工导流标准为年一遇。本工程由于水文资料缺乏，各建筑物工程量相对较小，集中在枯水期施工，施工期限短，华容河流域枯水水位变化不大，选用枯水时段常水位作为围堰设计水位。 导流方式、导流设计本工程电排站、涵闸在枯水时段施工，外河水位变化不大，基本稳定在以下，施工期雨水可通过现有电排或涵闸排出，过水涵闸为排水涵闸，渠道枯水水位稳定在以下，水流由排水区的排水渠道系统与相连通的其它涵闸过水，只修筑挡水围堰。临时围堰采用均质土围堰，顶宽，内外坡比；各处临时围堰特性见下表：名称底板高程（）围堰顶高（）围堰高度（）围堰轴线长（）围堰填筑方量（）涵闸新建电排电排电排注：因无详细水文资料，本表只考虑投标阶段使用，暂未考虑坡降对围堰高程的影响。 导流工程施工和基坑排水临时围堰填筑土料采用均质土，就近取土，由反铲开挖，自卸汽车运输，平均运距。推山（或东方红）型推土机推进并分层压实。围堰填筑方量总计。各电排站、涵闸施工完成后，所有临时围堰都要拆除，采用反铲开挖，将土料运至招标文件规定或工程师指定的地点堆放。施工期防汛基坑排水分为初期排水和经常性排水。因电排站、涵闸基坑较小，且在枯期施工，施工期较短，围堰渗水和雨水组成的经常性排水量较小，基坑排水主要为初期排水。围堰形成，选择台水泵进行初期排水。 施工期渡汛 施工设备防汛保护施工设备主要有：土方开挖施工的推土机、挖掘机、汽车、搅拌机、振捣器等。所有的施工设备均布置于较高位置处，不受洪水影响；对拌和机搭设防雨棚，场地周围设置完善的排水设施，防止雨水流入拌和场地，影响砂浆的生产和质量。当遇超标准洪水、暴雨、大雾等紧急情况时应及时将机械和人员撤退至安全地方。 施工场地排水措施堆料场四周设置完善的排水设施及临时阻挡措施，防止弃渣的水土流失对生态环境的破坏。施工区各种工棚、仓库、修理车间四周布置的临时排水设施，将各种生活生产污水经处理后顺利排入河道，不对周围环境造成影响。同时防止外来水流入施工区各种工棚、仓库、修理车间。 工程渡汛根据施工导流和施工进度计划，当年开工的临江（河）大堤、涵闸、电排站等建筑物汛前必须达到设计高程，以保证安全度汛。同时为保证整个工程的顺利渡汛，并确保施工设备和施工人员的安全，在施工工程中还需从以下几个方面做好防汛工作：、临时设施位置选定应充分考虑防洪要求，布置在洪水线以上，周围设置好排水沟网，并随时保持排水系统的通畅。、建立安全防汛小组，对各项措施进行督促。检查、落实；、编制详细周密的安全防汛计划，报工程师审批；、加强与气象部门的联系，对大风、大雾、洪水等灾害性天气的预报情报，并将情况及时通报各施工点，切实做好预防工作；、派专人定期巡视检查大堤和建筑物在施工期内的运行情况，发现异常情况立即报告工程师，并及时采取补救措施；、工程度汛期间安排专门人员值班，在当地防汛指挥部的统一指挥下进行防汛工作，发现异常情况立即报告防汛指挥部，并及时采取应急措施。作者：发布时间： 四、主体工程施工方法 堤防工程施工方法本工程需对大堤加高加固及新建。总计土方开挖，土方填筑，砼预制块护坡，粗砂垫层，草皮护坡，堤身劈裂灌浆，泥结石路面铺筑，填塘固基，抛石护脚。 土方工程 主要工程量一线大堤桩号处土方开挖、土方填筑；新修大堤桩号处土方开挖、土方填筑；新修大堤桩号处土方开挖、土方填筑；新修大堤桩号处土方开挖、土方填筑。 测量施工测量根据水利部颁发的水利水电工程施工测量规范有关要求执行。施工前对整个施工区的开挖断面尺寸、原地面高程、开挖后的高程及填筑后将要达到的高程进行测量，设立控制桩。控制桩要用的角钢，埋入土内深度大于米。测量所用仪器为全站仪。测量时，首先确定控制桩的距离为米一排（转点必须加设控制桩），在堤脚、内平台角、堤顶角分别设控制桩，进行设计高程与施工面宽度的控制，然后按照设计和坡比要求确定各个施工阶段的挖、填深度。根据工程师提供的测量基准资料进行测量、计算，把计算得出的数据用油漆标记在控制桩上。在测量过程中，暂停所有引起地面震动的工作，止住车辆及人员在仪器附近及在仪器观测视野范围内通行，并防止有碍观测或造成折射的烟雾及尘埃气体，以保证测量的精确性。最后做好水准点的保护工作，水准点用不锈钢或铸钢制成，在软弱土中，把钢螺栓埋在适当大小的混凝土块中，保证其绝对稳固可靠，每项工序开始前，必须进行复测。 施工机械设备选用根据工程实际情况及我公司对同类工程的施工经验，决定采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车运土，推山（东方红）型推土机平土，凸块碾碾压。施工机械配套计算如下：挖掘机需用量： 取台（其中台备用）其中：高峰施工强度（）天每天工作小时数（取小时）班每台班工作小时数（取小时）每台班产量，按台班考虑每台挖掘机需配备的自卸汽车台数（运距按考虑）：取辆（其中辆备用）每台挖掘机需配备的自卸汽车台数（运距按考虑）：取辆（其中辆备用）其中：每昼夜挖土总量（）装满一车的时间卸完一车所需的时间 汽车载土量，取，取运距，取汽车平均速度，取小时一昼夜工作延续时间，取分钟。根据定额及施工经验，在土方填筑面用山推（或东方红）型推土机平整土方，生产率为小时，则需用推土机台数为：取台（其中台备用） 碾压机械选用凸块碾，生产率为小时，每层碾压厚度为，则需用凸块碾为：取台 施工区域的排水土中含水量的大小对土方工程的质量和施工进度来说都是一个关键，针对不同的施工地区，我们采用不同的排水措施。在取土区，当土质的含水量符合的规定时，随着挖深进程，分阶段沿四周设置集水沟、集水坑，由集水沟排入集水坑，然后由水泵排至坑外；当土体含水量大于时，先在土体周围设置排水沟，把土体晾干至规定的含水量后才能开挖。集水沟的坡度保持在之间，集水坑距开挖面深约米，下为卵石，上铺粗砂，坑壁砌砖或打小木桩加设防护板，防止集水坑坑壁坍塌。在填方区，随填方进程，每开挖一条导径沟，沟深，底层铺卵石。在弃渣区将弃渣平整成的坡度，并在四周挖设简易排水沟，渣堆边坡控制在之间，以保持边坡的稳定。 表土的清除及开挖表土系指包含细根须、草木植物、覆盖草等的表层有机质土壤，我们将根据合同要求的深度清除表土，并运至大堤轮廓线范围外的指定空地上堆放，堆放时不能过高。同时，表土剥离的范围在大堤轮廓线外延伸，剥离范围外的表土不得扰动。土方开挖将按设计要求严格执行，堤面开挖，填方区堤坡开挖挖成设计阶梯状，以利于新老土的结合；堤外洲滩料场开挖时把表层淤泥清除，其厚度在之间。表土的清除及开挖采用推山（东方红）型推土机进行施工，推土机切土时要根据土质的情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（）内完成，以便缩短低速运行时间，提高工效，然后直接推运至预定地点。 料场开采料场开挖前应对料场进行复查与规划。主料场选择场地宽阔、料层厚、储量集中、质量好的大料场作为施工主料场。料场开采前，首先修筑临时进场道路和排水沟，然后清除表层树木、杂草等，覆盖层采用推土机进行开挖，推运或装运至工程师指定的弃渣区堆放。料场开采时按照开采规划分层、分区开采，使用反铲挖土机与自卸汽车采用正向挖土、侧向卸土的方法进行施工。开挖后的开挖面要及时修整成的坡面，四周设置排水沟和集水井，同时每两台挖掘机配备一台推山（或东方红）型推土机，做到工完土清，严禁散土堆置时间超过一天，在土料堆放和运输过程中还应备齐足够的防雨布，避免由于降雨、地面径流或曝晒等影响而改变其含水量等物理力学指标。 堤身填筑填筑前，首先校核施工控制桩，然后将堤身新老土结合部挖成符合规范要求的阶梯状，同时实验确定大堤料的含水量，正常的含水量在之间。当土的含水量大于最优含水量范围时，采用翻松、晾晒、风干法降低含水量，或采取换土回填均匀掺入干土或其它吸水材料等措施来降低；若由于含水量过大夯实时产生橡皮土，可翻松晾干至最佳含水量时再回填夯实。如含水量偏低，可采用预先洒水湿润或增加压实遍数等措施，当用洒水器湿润时，先用秒表测量单位时间洒水器的流量，然后确定及整个湿润地段的洒水时间。在气候干燥时，采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。填土时，采用进占法施工，用自卸汽车卸土、推山（或东方红）型推土机推开摊平，使其每层铺土厚度不大于，同时配备名普工负责土料中杂物的清理。填筑顺序是由低处自下而上分层铺填，不得顺坡填筑；横断面上的地面坡度陡于时，应将该坡缓于；相邻的施工段的作业面应均衡上升，段与段之间不可避免地出现高差时，应以的斜坡相接，在大堤斜坡结合面上填筑时应边上升边削坡至质量合格层，并边刨毛、边铺土、边压实。大堤土料碾压时，为提高上部土层质量，凸块碾压过之后，再用拖式平碾补充压实。碾压牵引机械的开行方式为进退错距法，其行走方向平行于大堤轴线，碾迹的搭接宽度大于，分段、分片碾压时，相邻两个工作面碾迹的搭接宽度平行于堤轴线方向不小于，垂直于堤轴线方向应为。对机械碾压不到的死角辅以蛙式打夯机进行夯实。碾压过程中随时注意对土料含水量的控制，避免出现“弹簧土”，同时保证每个施工断面连续均匀的碾压至填筑层的全部深度和宽度，堤面碾压成中间稍高，两边稍低的形状，形成的坡比，以利排水。在大堤填筑时，注意天气对施工的影响，当降小雨时（小雨，地面已全湿，但无积水）应停止施工，在大堤已填筑区域开沟导排雨水，只有当料场土料及填筑面内积水、泥浆等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重新开始填筑施工。负温施工时应取正温土料，装土、铺土、碾压、取样等工序，都应采取快速连续作业，土料压实时的气温必须在以上，同时填土中不得夹冰雪。 填塘固基土料来源于二部分：一部分利用电排站、涵闸、防洪大堤、撇洪渠的合格开挖料，其余部分从土料场取土。采用反铲挖装，自卸汽车运至填筑仓面施工，其施工方法同堤身填筑。 质量控制及检验措施、填方每层铺土厚度为，采用凸块碾碾压，每层压实遍数由实验数据定；、填方时，应保证边缘部位的压实质量。边坡整平，拍实的填土方，边缘宽填不少于；、土料开挖区，施工前应对开挖规划区域进行土料取样试验，确定符合设计的开采区域和有待技术处理的开采区域，土料运至施工现场有专职人员复检土质和含水量是否符合设计要求，并用插钎检验铺土厚度。、施工前，通过试验求出在一定含水量范围内，达到设计密实度要求的合理碾压遍数，用碾压遍数来控制压实情况，指导施工，并同时进行现场检验作为质量依据。根据设计要求的密实度，每层填土压实后，都要对碾压质量进行检验。检验方法采用环刀法取样试验干密度，求出密实度，或用轻便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和密实度。、填土压实后的干密度，应有以上符合设计要求，其余的最低值与设计值之差，不能大于。、碾压土堤外观质量合格标准见下表：检查项目允许偏差（）或规定要求检查频率检查方法堤轴线偏差每延米测点用经纬仪测高程堤顶每延米测点用水准仪测平台顶宽度堤顶每延米测点用皮尺量平台顶边坡坡度不陡于设计值每延米测点用水准仪测和用皮尺量平顺度目测平顺 安全措施、开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。、机械行驶道路应平整、合理放坡；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。陡坡地段推土需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过，横坡不得超过。、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土，应待汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行线路行驶，防止撞车。、非机电设备操作人员不准擅自动用机电设备。使用蛙式打夯机时，要两个人操作，其中一人负责移动胶皮线。操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于；在同一夯行路线上，前后距离不得小于。、碾压机械制动器必须保持良好，机械碾压运行中，碾轮边距填方边缘应大于，以防发生溜坡倾倒。停车时应将制动器制动住，并楔紧滚轮，禁止在坡道上停车。、冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。作者：发布时间： 草皮护坡 主要工程项目及工程量为防止雨水对堤坡的冲蚀，新修大堤的两侧坡面采用草皮护坡，护坡范围从堤脚护至堤顶。新修大堤桩号处草皮护坡；新修大堤桩号处草皮护坡；新修大堤桩号处草皮护坡。 施工要点、草皮采用招标文件规定的台湾青或马鞭草。、草皮护坡形式采用人工移植，从上至下全断面满护。、草皮移植在坡面整理压实工作完成后进行，移植草皮前，在坡面上先铺设一层不小于厚的表土。、草皮移植做到厚度均匀（厚度不应小于），并洒水养护，提高成活率。、移植后的草皮护坡空隙率应小于，成活率应大于。 水泥混凝土路面 主要工程量一线大堤桩号处水泥混凝土路面；新修大堤桩号处水泥混凝土路面。水泥路面宽，厚砼路面。 材料要求、级配碎石：用于底基层的碎石最大粒径不应超过（方孔筛），且压碎值不应大于；用于基层的最大粒径不应超过，压碎值不大于。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程标准方法进行试验时，压实度应达到以上。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过。级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合下表的规定：结构层通过以下筛孔（方筛孔、）的质量百分率（）液限（）塑性指数底基层或基层或、水泥：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理力学性能和化学成分应符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥的规定。水泥强度等级不得低于级，水泥进场时，应有产品合格证及化验单。、粗集料：采用卵石，应质地坚硬、洁净，有良好的级配。颗粒接近立方体，最大粒径不应超过。其级范围应符合下表的要求，其技术要求应符合水泥混凝土路面施工及验收规范的要求。级配类型粒径（）筛孔尺寸（圆孔，）通过百分率（以质量计，）连续间断、细集料：采用天然砂，其质地应坚硬、洁净，有良好的级配。其级配范围应符合下表的要求，其技术要求应符合水泥混凝土路面施工及验收规范的规定。级配分区筛孔尺寸（）圆孔方孔通过百分率（）、水：采用饮用水。、接填缝材料：接缝板选用杉木板，填缝料选用沥青玛蹄脂类加热施工类填缝料，其技术要求见下表试验项目针入度（锥针法，）弹性（复原率，）流动度（）拉伸量（）低弹性型 施工方案路面基层采用厂拌设备集中拌和，自卸汽车运输，装模摊铺，振动碾反复碾压。路面砼拌和采用集中拌和汽车运至施工现场，人工摊铺，振动棒结合振动梁振捣密实。、路面底基层（级配碎石）施工在经验收合格的路基上测量放样，并按压实系数算好的松铺厚度打桩挂线，拌和场集中拌料，自卸车运至摊铺现场，人工摊铺，振动碾碾压。碾压时，由两侧路肩开始向路中心碾压，后轮应重叠轮宽，后轮必须超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压遍，应使表面无明显轮迹。、路面基层（水泥稳定碎石）施工施工前严格按照设计强度和压实度做好材料试验，检查垫层的中线、宽度、横坡度、密实度、测量垫层中线、边线标高、弯沉值，待各项指标均合格后方能开始施工，用机械挖运进料，机械拌、运混合料，先铺试验路，由此确定松铺系数、达到设计压实度的碾压遍数等，按照所用材料的松铺系数算好松铺厚度，然后放样打桩挂线按照样线人工摊铺整形，并在最佳含水量和水泥初凝时间内及时碾压。每天除各机手外，配足个劳动力，试验员对稳定土做好取样试验，派专人洒水养生。检测人员随时检测稳定层施工的压实度、平整度、厚度、路拱及基层宽度，发现不足之处，及时人工找补碾压直至合格。、水泥砼面层施工工地试验人员首先做好砂、石材料的筛分试验和水泥的强度、安定性复检试验，按设计配合比现场试配，提出施工配合比。对钢材分规格取样试验，将试验结果报工程师批准后才能施工。混凝土采用强制式搅拌机集中搅拌，水泥采用厂家直接供应的合格水泥，混凝土拌和材料由电子称自动准确计量，开盘之前对各种骨料的用量进行准确调试后才能批量生产，计量误差不得超过规范规定，搅拌机手对每盘砼都要记录，试验人员对每天拌制的混凝土跟班留置试块，并在现场抽检砼坍落度，每盘混凝土之间的坍落度差应小于。砼运输采用自卸翻斗车运输，运输的最长时间控制应根据试验室提供的砼初凝时间和施工温度确定，一般在内，要给施工留出足够的操作时间，如不能达到要求时，应考虑掺加缓凝剂。混凝土运输要注意水份损失和离析，必要时用幔布覆盖，砼运输车辆根据施工进度的需要进行调配。砼的铺筑采用人工配合路面施工机械进行铺筑，用自卸翻斗车将砼卸在指定摊铺的范围内，入模后，先用人工扒平，用插入式震动器将砼振动至主侧模边出现水泥浆，然后用槽钢振动梁一边整平一边配合人工铲除余料填补缺欠，直至砼表面浮浆冒泡，再用人工光面。待混凝土表面收浆凝固时，用压纹器拖拉压纹，覆盖麻袋养生。、接缝施工纵向接缝拉杆，用摊铺机上的拉杆置放机在施工时置入。接缝顶面的缝槽用切缝机按设计要求切深并用规定填料填充。、横向缩缝横向缩缝的传力杆，按设计位置在施工时置入，当砼硬化后（一般抗压强度达到时为宜），应及时切缝，切缝以深度为板厚的、宽为宜，一定要切到边。切缝时可先跳切成大段，后改切为小块，、胀缝胀缝施工应按设计要求预先设置好胀缝板和传力杆支架并预留好滑动空间，以保证胀缝施工平整度和砼铺筑的连续性。胀缝板以上的砼硬化后用切缝机沿胀缝板宽的边缘各切一条线。填料时，先将胀缝上的砼清除去，再进行填料。、施工缝施工缝是施工间断时设置的横缝，宜设在胀、缩缝处。设非胀、非缩缝时，横向施工缝采用加传力杆。施工缝的传力杆钢筋宜一半预埋在砼中，另一半须先涂沥青以便滑动，传力杆必须与施工缝垂直。养护期满后，应及时填封接缝。填缝前必须先反缝内清扫干净保持干燥，确保填缝与砼紧密粘结，不透水。 质量检验、级配碎石的石料要求质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求，混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象，碾压达到要求的密实度。、底基层、基层表面应平整密实，边线整齐，无松散现象，其检查项目及检验标准见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法底基层基层压实度（）按附录和要求检查，每处平整度（）直尺：每处尺纵断高程（），水准仪：每延米个断面，每断面点宽度（）不小于设计值尺量：每延米处厚度（）挖验：每个点横坡（）水准仪：每延米处颗粒组成级配曲线规定范围内碾压前取样筛分，每处、水泥混凝土路面的混凝土摊铺、捣实、整平与混凝土面板的养护应符合水泥混凝土路面施工及验收规范的要求。接缝位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设应符合设计图纸的要求。混凝土板表面脱皮、印痕、蜂窝、麻面等有缺陷的面积不得超过受检面积的。路面边线直顺、曲线圆滑。接填缝料饱满密实、粘结牢固、接缝清洁整齐。、水泥混凝土面板检查项目及允许偏差见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法弯拉强度（）在合格标准内按的要求检查板厚度（）每，每车道处平整度（）平整度仪：每计算或（）抗滑构造深度（）砂铺法：每测处相邻板高差（）每抽纵、横缝各条，每条点纵横缝顺直度（）纵缝拉线，每测处，横缝沿板宽拉线，每测条中线平面偏位（）经纬仪：每测点路面宽度（），抽量：每处纵断面高程（），水准仪：每测断面横坡（），水准仪：每测断面作者：发布时间： 涵闸、电排站工程施工方法本工程新建涵闸处、新建电排站处，新建交通闸处。主要工程量有：土方开挖，土方填筑，浆砌石，混凝土，钢筋制安，止水橡皮，钢栏杆制安，砖砌体。 土方开挖根据招标文件地质资料表明，本工程涵闸、电排处基础开挖均为土方开挖，直接采用反铲挖掘机挖装、自卸汽车运输，用于以后自身回填的合格土料就近堆放，其余弃土按招标文件规定堆放在工程师指定的弃土区。根据施工要求，在开挖时沿基坑四周开挖排水沟和集水坑，以便施工机械能在干土上进行作业，土方开挖时应从上至下分层分段依次进行，最后进行齿槽开挖。开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度是否符合施工图纸的要求，需要进行基础处理的部位保留厚的保护层，以免因开挖后不能及时回填而影响基础土层。基础开挖时应注意边坡稳定，在坡顶四周设置排水沟，以防雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。 土方回填本土方回填主要是闸室、电排及挡墙两侧回填，填筑料采用开挖合格料，不足部分使用土料场合格土料，由反铲挖掘机装自卸汽车运至填筑面，后退法进料，推土机平土，铺料层厚度控制在以内，凸块碾碾压密实，碾压遍数一般为遍，局部采用蛙式打夯机压实，做到贴边夯实，刚性墙两侧的填土保持平衡上升。建筑物周边回填土方，在建筑物强度达到设计强度的后方可进行，填土前用钢丝刷等工具清除建筑物表面的乳皮、粉尘、油污等物，开始填筑时，必须先将建筑物表面洒水湿润，并边涂刷浓泥浆，边铺土，边夯实，泥浆涂刷高度必须与铺土厚度一致，并与下部涂层衔接，严禁泥浆干后再铺土和夯实，泥浆的浓度可为（土、水质量比），涂层厚度宜为，其余按有关规范要求施工。 浆砌石挡土墙 主要工程量浆砌石为电排站、涵闸进出口部位挡墙，其工程量为： 浆砌石施工流程测量放样基础整修块石运输到位选石料砂浆拌制、运输挡土墙砌筑勾缝养护 材料质量要求砌体石料应坚实新鲜，无风化剥落层或裂缝，石材表面无污垢、水锈等杂质。除少量用于塞缝的片石外，块石要求上下两面平行且大致平整，无尖角、薄边，块厚宜大于，块石外露面需修琢加工。使用前，按照招标文件的要求进行其标号和物理力学指标的测定，并将测定结果书面报送工程师，经工程师同意后，方能用于工程。砌体用砂的细度模数一般为，砂的粒径为。砌筑用水泥按每次用量从水泥库中提取，受潮结块的水泥禁止使用。水从华容河抽取。砂浆的配合比由试验确定并报工程师批准使用，并随拌随用。勾缝砂浆单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。 砌筑要求、砌筑前先将基底清理干净，砌筑采用座浆砌筑的方法施工，对于土质基础，砌石前先在基础面上铺一层厚的稠砂浆，然后再安放石块。砌体基础的第一层石块应大面朝下，小面朝上，以便让砂浆挤满石块底部及四周的全部缝隙，砌体的第一层及其转角、交叉等处应选用较大的平整毛石。石块分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的方法；每层应大体找平，灰缝厚度一般，较大的空隙先填满砂浆，后用片石等填塞，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触；毛石砌筑必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每墙面至少设置一块，且同批内的中距不应大于，如拉结石两块内外搭结，搭结长度不应小于。若砌筑因故停顿，则应在新一层砌筑前清除浮浆，进行清扫，使新旧砌体紧密结合。浆砌石砌体凝固后，及时养护。浆砌石施工中要做到“平、稳、紧、满”四个字。平就是每一层要求水平上升，等高进行，不允许砌筑面因进度不同造成高差过大，同一层砌筑面的高差不大于，稳就是石块要砌得稳，石块安放得踏实稳当，不易动摇；紧就是石块与石块靠得严实，没有大的缝隙，空隙中的砂浆与小石块都填塞紧密；满就是砂浆要灌满石缝，防止产生干缝和虚缝。、勾缝：砌石砌体勾缝勾缝的型式采用平缝，在砌体的隐蔽回填部位，可不做专门的勾缝处理。浆砌石砌筑后进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，并保持缝面湿润。勾缝的程序：在砌体砂浆未凝固前，先沿砌缝预留不小于深度的缝槽，待砌体完成和砂浆凝固后，将缝槽冲洗干净，自上而下进行勾缝。砌缝宽度为平缝，竖缝，勾缝用的砂浆要稠，避免凝固时收缩而与砌体脱离。勾缝完成后进行养护。、留缝：浆砌体常因地基沉陷不均匀，或者考虑到砌体的热胀冷缩的作用，为避免砌体断裂，在施工中按设计要求留置沉浆缝和伸缩缝。缝的留置位置必须详细核对准确，特别是隐蔽部位的缝，不能有差错。 浆砌石施工注意事项：、挡土墙等宽厚砌体，应先从外围的边行开始砌筑，行列定位的镶面石应选用坚硬、平整的石料。石块需事先试放，不合适的地方用小锤修凿，保证石块放平座稳；、砌体每层厚度视石块尺寸大小而定，一般为。由于石块大小并不完全一致，应每砌三层大致找平一次。为了保证砌体的整体性，每当砌筑工作需要中断时，在间断处宜留成平缓的台阶。对于每天最后一层石块间的缝隙，用水泥砂浆及小石填满，而当再次继续施工时，则应清除表层的泥污，并洒水湿润，然后继续座浆砌筑；、砌体施工，应把大块石料放在底部，因为大块石强度高，石缝少，沉陷也较小。同时，墙层由墙角逐渐往上部收缩，也较美观；、凡带有尖角的石块，必须敲掉尖角后再行使用，因为尖端部分受压时首先破碎，将导致墙身松动，并增大石缝，多用砂浆；、石块在放妥和铺浆找平以后，就不宜在其上敲打修理其它石块，以防震动脱落。如需在新砌体上移动石块时，应将石块抬起再行安装，禁止石块直接在砌体上滚动；、浆砌石砌体的上下直缝应交错排列，避免通缝，以加强砌体横向连接； 质量检验浆砌石挡土墙允许偏差见下表项目允许偏差（）项目允许偏差（）平面位置顶面高程表面平整度断面尺寸不小于设计值竖直度或坡度底面高程作者：发布时间： 砼工程本标段涵闸及电排站砼浇筑量为