市政道路工程碎石基层施工技术交底.doc

施工技术交底记录工程名称：xx政道路工程 页,共2页交底工程级配碎石基层工程交底人交底日交底内容：材料要求填隙碎石采用单一尺寸的粗粒碎石作主骨料形成嵌锁作用用石屑填满碎石间的孔隙增加实度和稳定性这种构造称为填隙碎石。填隙碎石作底基层时碎石的粒径不应超过80mm。粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制。材料中的扁平、长条和软弱颗粒不应超过15。同时要求粗碎石的集料压碎值不大于26-30。施工准备工作准备下承层外表应平整、坚实、具有规定的路拱没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合标准要求。土基不管路堤或路堑必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进展碾压3-4遍。在碾压过程中如发现土过干、表层松散应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧现象应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进展处理。测量在下承层上恢复中线。直线段每15-20m设一桩平曲线段每10-15m处设一桩并在对应断面的路肩外侧设桩。进展程度测量。在两侧桩上用红漆画出边缘的设计高。材料用量碎石料：根据路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数1.20-1.30碎石粒径与层厚之比为0.5左右时系数为1.3；比值较大时系数接近1.2计算各段需要的粗碎石数量。根据运料车辆的车厢体积计算每车料的堆放间隔 。填隙料用量约为碎石重量的30-40。运输和摊铺粗碎石碎石装车时应控制每车料的数量根本相符。在同一料场供料的路段由远到近将粗碎石按计算的间隔 卸置于下承层上。卸料间隔 应严格掌握防止料不够或过多且料堆每隔一定间隔 应留一缺口以便于施工作业。用平地机或其他适宜的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上。外表应力求平整且在规定的路拱。同时摊铺路肩用料。施工技术交底记录工程名称：xx政道路工程 第2页,共2页交底工程级配碎石基层工程交底人交底日交底内容：检验松铺材料的厚度看其是否符合预定要求。必要时进展成料或补料工作。摊铺填隙料和碾压填隙碎石的施工采用湿法施工。初压：用8t两轮压路机碾压3-4遍使粗碎石稳定就位。在直线段上碾压从内侧路肩开场逐渐错轮向路中心进展。在有超高路段碾压从内侧路肩开场逐渐错轮向外侧路肩进展。错轮时每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后应再次找平。初压终了时外表应平整并且有要求的咱拱和纵坡。撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳地粗碎石层上松厚约2.5-3.0cm。需要时用人工或机械扫进展扫匀。碾压：用振动压路机慢速碾压将全部填隙料振入粗碎石间地孔隙中。碾压同初压但路面两侧应多压2-3遍其压实厚度通常为碎石粒径的1.5-2.0倍即10-12cm。碾压后底基层的固体积率应符合要求再次撒铺填隙料：用石屑撒布机或类似其设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上松厚约2.0-2.5cm用人工扫匀。再次碾压：用振动压路机进展碾压碾压过程中对部分填隙料缺乏之处人工进展找补将部分多余底填料用竹帚扫到缺乏之处或扫出路外。粗碎石层外表孔隙全部填满后立即用洒水车洒水直到饱和。用12-15t三轮压路机跟在洒水车后面进展碾压。在碾压过程中将湿填隙料继续扫入所出现底孔隙中。需要时再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进展到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙并在压路机轮前形成微波纹状。枯燥碾压完成的咱段要留待一段时间让水分蒸发。构造层变干后外表多余的细料以及任何集中成一薄层的细料覆盖层都应扫除干净。承受交底人签字：