资源描述
施工技术交底
工程名称:天津文化中心交通枢纽工程土建第一标段 编:
施工
中铁隧道集团
作业班组
地连墙施工班组
交底内容
导墙模板工程
交底时间
2009年9月15日
1.导墙工程概况
5线文化中心站位于银河公园内车站呈东西走向。导墙构造型式为“┐┌〞型采用20cm 厚C25钢筋混凝土墙。两导墙间净空宽度根据地下连续墙厚度定为84cm导墙深度为1.5m翼板全露出地面。导墙沟槽土方开挖采用人工配合挖掘机进展。钢筋现场进展绑扎模板采用木板模。商品混凝土由运输车输送入模浇注分层捣固实。导墙钢筋混凝土分段施工每段长度约30m分段施工缝与连续墙的分幅接头错开0.5m以上。
2.模板安装
⑴ 导墙模板采用2440×1220×12木模板模板工程安装按分段施工按约30m一段。
⑵ 首先在基底两侧用长35cmφ12的钢筋按间距2.5m根打入土中这要有效的防止底模板不偏移然后将胶合木模板〔2440×1220×12〕紧贴钢筋上然后由下至上延伸铺设木板用钉子和铁丝将木板稳定在方木上相邻两块胶合木板用钉子和小木块固定保证两木模板间的稳定、没有缝隙其间隙不得超过5mm上下差控制在2mm内。
⑶ 用50×50mm方木竖向背在木模板后面沿导墙方向按间距为0.5m设置用铁钉稳固在胶合木模板上。接着沿开挖方向用100×100mm方木紧贴50×50mm方木上设两道分别按在导墙基底面设置第一道基底面往上1.8m处设置第二道用铁钉固定结实。
⑷ 待导墙两边模板加固好后分别在两侧纵向100×100mm方木中间设置横向短方木支撑短方木长约0.52cm间距1m设置一道〔根据实际情况确定〕并用钉子紧紧钉结实保证两侧模板稳定不偏移。
⑸ 在导墙程度壁上架设间距1m的方木用于外支撑起沟槽中的木模板防止安装好的模板向导墙外两侧倾倒。
⑹ 测量组和现场值班工程师检查导墙构造尺寸、垂直度根据导墙中心轴线调整模板。然后在沟槽中的木模板拼装加固好后按间距3m(根据实际情况架设)架设一根方木来支撑拼装好的模板并抽掉多余的外支撑。导墙模板安装示意图见图1。
图1 模板安装示意图
⑺ 模板检查为
模板面与中心线偏向不得超过±10mm内外导墙间距偏向±10mm模板垂直度偏向为<5‰。
3.拆模
⑴ 混凝土必须到达设计及要求强度后才允许撤除模板;拆模时应遵循先非承重部位后承重部位以及自下而上的原那么严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬操作人员应站在平安处以免发生平安事故。
⑵ 拆模时先外模后内模拆内模时先拆内支撑然后拆横向方木、竖向方木再撤除木板。
⑶ 模板撤除时的混凝土强度必须保证其外表及棱角不受损伤。
⑷ 拆模后在段导墙内用100×100mm的方木设置上下两道横撑端头导墙内用100×100mm的方木设置上中下两道横撑呈梅花形布置防止导墙砼发生位移。
⑸ 导墙拆模后检验
内墙面与地下墙中线平行度偏向为±10mm;导墙净空偏向为-30~50mm;内墙面垂直度偏向允许值为≤5‰;内墙面平整度为3mm顶面平整度为5mm。
4.施工技术质量保证措施
⑴ 垂直度:墙模垂直度用吊线检查然后加固和调整可较好地控制和调整垂直度。⑵ 中心线:根据外方线用钢卷尺或采用水准仪检查导墙中心线保证与地连墙中心线互相垂直及满足导墙构造尺寸。
⑶ 拉通线全过程监控一般拉上中下三道通线墙模安装后全面检查纠正浇筑砼时随时校正砼浇筑后一小时内再复查发现有偏移立即用螺杆支撑进展校正。
⑷ 平整度:拉通线全过程监控校正。所有模板侧向应平整以保证拼缝严模板薄厚应一致假设相差大的应加垫片施工现木板缝过大应贴胶带纸。
⑸ 模板体系安装好后必须满足设计要求的几何尺寸且具有足够的强度、刚度和稳定性。
⑹ 严格把好材料验收、施工操作、质量监视检查三道关从而控制工程质量。
5.施工平安文明保证措施
⑴ 进场施工人员进展平安教育定开展平安活动。
⑵ 保持施工场地清洁做到工完场地清材料机具堆码整齐。
⑶ 运用科学的理思想、和手段对施工现场的各种要素合理配置和优化组合实现现场理化。
⑷ 坚持文明施工作业化化的落实使职工养成良好的作风和职业道德杜绝野蛮施工现象。
⑸ 在现场作业施工人员必须佩戴平安帽施工过程中不得随意从高处往下抛东西。
⑹ 施工中严格控制地面重载防止荷载作用产生变形造成塌方。
⑺ 加强施工用电理确保施工用电平安严格按照机具操作规程进展平安操作。
⑻ 导墙浇筑同时要派一人跟踪检查如有异常及时加固模板严防浇注过程中出现模板跑位现象发生。
交 底 人
接 收 人
附图1
图1 导墙平面布置图
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