延长线道路工程施工组织设计.docx

宾水西道延长线道路工程(第2合同)

施
工
组
织
设
计

目 录
一、综合说明
二、施工现场平面布置
三、项目管理班子主要管理人员
四、劳动力计划
五、施工进度计划
六、施工进度施工工期保证措施
七、主要施工机器、设备
八、基础施工方法
九、基础质量保证措施
十、地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
十一、主体结构主要施工方法和施工措施
十二、主体结构质量保证措施
十三、各工序的协调措施
十四、雨季施工措施
十五、施工安全保证措施
十六、现场文明施工措施
十七、施工现场环保措施
十八、施工现场维护措施
十九、工程交验后服务措施
二十、附表
1.拟投入的主要施工机械设备表
2.计划开、竣工日期和施工进度力计划
3.施工总平面图
4.临时用地表

一、综合说明
（一）方案编制依据：
1、依据建设单位下发的招标文件、施工图纸及补遗文件；
2、依据我公司对现场实地考察后总结资料；
3、依据交通部、建设部颁布的相关规范和规程。
（二）工程概况：
宾水西道延长线道路工程(第2合同)位于天津市西青区，（规划工西路～K1+920），城市次干道，长1515米，红线宽约30米的道路、排水工程。计划工期：2005年5月31日至2005年7月28日，施工总工期：58日历天。
（三）质量标准
工程质量达到施工及验收的规范要求，《天津市市政工程质量检验标准》合格标准。
（四）文明（包括环境保护、安全施工）的要求
达到市建委及环保部门的要求、标准。执行天津市有关文件。
（五）主要技术标准：
1、等级：城市次干道、设计车速V=40km/h；
2、荷载标准：
设计车辆荷载：城市—B级，人群荷载：4.0KN/m
路面结构设计：BZZ－100标准轴载
3、最小平曲线半径： R=800米
4、道路横坡度：车行道：i=1.5%、人行道：i=1.0～2.0%；
（六）横断设计：
0+404.955～0+754.955段为工西路及京沪高速代用线跨线桥范围，规划宽度50米；0+754.955～0+814.955为过度段；0+814.955～1+920规划宽度30米。
断面宽50米布置为：
0.5米（土路肩）——2.5米（人行道）——7米（车行道）——30米（预留跨线桥位置）——7米（车行道）——2.5米（人行道）——0.5米（土路肩）。
断面宽30米布置为：
0.5米（土路肩）——3.5米（人行道）——22米（车行道）——3.5米（人行道）——0.5米（土路肩）。

（七）路面结构
（1）、车行道路面结构：
4cm细粒式沥青砼（AC-13Ⅰ）+7cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）+18cm石灰粉煤灰碎石（6:14:80）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度59cm，土基回弹模量路段≥30Mpa，引路≥35MPa。路面顶面设计弯沉值为24.2（1/100mm）。
（2）、人行道路面结构：
6cm彩色花砖+2cm水泥砂浆垫层（1:3）+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%）,总厚度38cm，人行道花砖抗压强度≥35MPa。

（八）施工部署：
1、前期准备：
（1）项目经理部的建立：经现场调查，我部计划将该工程的项目经理部建在起点处，尽量租用现有房屋。具体位置详见总平面布置图。
项目经理部内设置经理室、总工室、综合办公室、会议室、对外协调室、食堂、宿舍。各种职责图表在相应科室中规划上墙，其中工程平面图、横断图、路面结构图、形象进度图、总体进度图、管理网络图等图表在会议室中规划上墙。
（2）工地试验室的建立：在项目经理部处建立工地试验室，负责材料现场检验与工程质量控制试验。
工地试验检测设备均由相应的计量部门或检测机构检定，合格后方可使用。

试验检测设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
电动击实仪
LD-140
台
1

2
路面材料强度实验仪
LD-127
台
1

3
电烘箱
101-2
台
1

4
弯沉仪
5.4m
台
1

5
电子分析天平
FA1004
台
1

6
水泥试验仪器

套
1

7
托盘天平
HC-11B
台
3

8
灰土试模

台
2

9
电动脱模器
LD-141
台
1

10
环刀

台
10

11
环刀盖

台
6

12
液塑限联合测定仪
GYS-3A
套
1

13
快速直读式测钙仪
SC-5A

1

14
养护箱
YH-40

1

15
反力架

1

16
磁力加热搅拌器
78--1

1

17
灌砂仪

套
2

18
液压式压力试验机
NYL－2000D
台
1

19
标准筛

套
2

20
水准仪

台
3

21
全站仪
TC1800
台
1

22
沥青、面层试验检测设备

套
1

23
基层试验检测设备

套
1

24
钻孔取样机
HZ-15
台
1

25
钢筋试验机

台
1

（3）建设单位及监理单位工作设施的配备：在项目经理部所在地设置监理及业主办公用房，并配备相应办公设施。
（4）拌和站、预制场等场地不再单独设置，砼购买商品砼。
（5）临时设施：
所有生产及生活用水均引用附近自来水，安置水表计费，设置蓄水池。
生活用电引用附近低压照明电源，生产用电引用附近高压电源，在材料场设置变压器，并配备两台120KW发电机作为临时断电时应急使用。
场外运输便利，利用现有道路，并与当地政府协调，与交管部门做好交通疏导、交通组织及交通预告工作，尽量不破坏路面，并在施工过程中负责维修及现场周围的交通疏导工作，确保在施工期间车辆畅通运行。
（6）原有地上、地下设施的测定与处理：开工前协同相关部门积极调查确定各类地下管线，落实位置、覆土深度，以便施工过程中妥善保管。并请有关单位派员到现场监护。
（7）接桩工作：项目总工组织测量主管负责接桩工作，并做好接桩记录。在接桩工作完成后的7天内，测量主管组织人员对该工程内的水准点、导线点、交点等所有已知桩点进行认真复测校核。
水准点采用精度高的NA2水准仪检测，在检测过程中道路沿路线每200m加设一临时水准点，检测水准点的闭合差在12mm（L以km为单位）时，可将误差平均分配到各点，当经反复检测仍不能闭合时，要及时把复测结果上报勘测单位进行分析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便施工。
导线点和平曲线控制点使用全站仪进行复测，在复测过程中同时布设平面控制网，控制点的角度闭合差在±16（n为测点数）以内，坐标相对闭合差在±1/10000以内时可平均分配到各点，当经反复检测不能闭合时，及时把复测结果上报勘测单位进行分析研究，找出原因并尽快进行现场调整以便后面施工。
为了以后施工方便，在控制点检测合格后，于路线附近固定位置拴桩，若难以找到适当的位置，要使用Φ8cm-Φ10cm的木桩或混凝土预制桩埋设，且顶面钉钉标记，注意桩要埋设牢固，并用红漆写明桩点代号。
（8）设计交底：由项目总工组织各作业队技术人员认真研究施工图纸和施工现场，在业主指定时间内做好设计文件的技术交底工作，作好设计交底记录。
技术交底：项目经理和项目总工确定技术交底日程，组织所有施工技术人员充分掌握施工图和设计文件的要求，掌握施工特点、技术难点和施工重点。
（9）专业划分：
本工程分为排水工程分部、道路工程分部，各个分部严格按照计划时间进场施工，统一由项目经理部管理。

项目经理
项目副经理
项目副经理
项目总工
施工主管
质量主管
测量主管
计量主管
材料主管
机械主管
安全主管
财务主管
排水分部
道路分部

（10）工程材料需求计划：
主要材料需求计划
序号　
主要材料名称
单位
总量
工期(2005.5.31~2005.7.28)
5
6
7
1
石灰
t
4488.5

4488.5

2
粉煤灰
t
1784

1784

3
沥青混凝土
t
8727.54

8727.54
4
碎石
t
10194

10194

5
侧石
m
3321

3321
6
缘石
m
3093

3093
7
彩色水泥花砖
m2
1248

1248
8
混凝土管
m
4865

4865

9
收水支管
m
955

955

二、施工现场平面布置图：

三、项目管理班子主要管理人员

序号
工种
数 量
1
项目经理
1
2
项目副经理
2
3
总工程师
1
4
工程技术人员
8
5
质量管理
4
6
合同管理
2
7
机械管理
3
8
安全管理
5
9
物资管理
3
10
行政办公室人员
2

四、劳动力计划
劳动力计划表
宾水西道延长线道路工程（规划工西路～1+920） 单位：人
工种、类别
按工程施工阶段投入劳动力情况
2005年5月
2005年6月
2005年7月
瓦工

40
20
砼工

15
15
钢筋工

40
——
电焊工

30
30
架子工

30
——
普工

80
80
电工

10
10
机械工

40
40
吊装工

10
——
土方工

40
20
工长

10
10
测工

10
10
试验工

10
10
沥青砼工

10
20

五、施工进度计划：

六、施工进度施工工期保证措施：
1、根据合同工期科学地制定总体施工计划，严格要求开工、完工时间，把任务落实到各施工工程队。
2、落实经营承包责任制。项目经理部与项目施工队签定承包合同，实行全员风险抵押金制度，制定完善的奖罚条件，重奖重罚，利用经济杠杆，确保合同工期的实现。
3、合理组织安排人力、机械。根据施工定额计算，配足优秀人员、精良设备，按工程需要及时进场。
4、把施工任务分解到班组，制订分项工程的工期目标，对班组实行记件工资制，多劳多得，提前完成任务给予奖励。
5、协调各分项工程的施工，确保分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接有条不紊的进行。
6、协调好与业主、监理和当地政府及群众的关系，为施工创造一个良好的社会环境。
7、随时掌握工程进度，建立工程进度日统计、旬统计、月考核制度，经常调整，协调施工力量，对工程滞后点提前采取措施。
8、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入，制订计划时要充分的考虑天气影响等外界条件，留有一定的余地。
9、如遇有多雨、风砂等自然灾害，调集后备力量，保证合同工期的实现。
10、提前作好各种材料使用计划，及时作好各种工程材料的采购、进厂储备，满足工程需要。避免因材料不足而影响施工生产。
七、主要施工机器、设备
根据本工程实际需要进行施工机械的配备。保证施工机械数量够，机械配备合理。在施工机械进行施工前要对施工机械进行全面的检测调试，保证施工机械处于良好状态。进场检测仪器做好认证并建立记录档案。

投入的主要施工机械设备表
宾水西道延长线道路工程（规划工西路～1+920）
序号
机械
名称
规格
型号
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（kw）

生产能力
用于施工部位
1
挖掘机
HD1200SE
6
日本
1986
1.2m3
80
排水、道路工程
2
振锤

2

80
排水、道路工程
3
自卸汽车
SDZ3200
10
济南
1998
15t
75
排水、道路工程
4
推土机
75东方红
4

1993

80
道路工程
5
推土机
T140
4
山推
1995
162kw
90
道路工程
6
平地机
PY180
2
天津
1998
132KW
80
道路工程
7
振动压路机
SW850
2
日本
2000
18t
90
道路工程
8
压路机
YZ18GD
2
洛阳
1991
18t
80
道路工程
9
轮胎式压路机
YL25
2
徐工
1999
25t
85
道路工程
10
洒水车
SZQ5/30GSS
2　
北京
1999
6000L
75
排水、道路工程
11
装载机
ZL50
4
常林
1998
5t
70
排水、道路工程
12
装载机
WA380
1
常林
2000
1.0m3
90
排水、道路工程
13
摊铺机
ABG423
2
美国
2002

90
道路工程
14
摊铺机
S1800
2
德国
1998

80
道路工程
15
稳定土拌合设备
宝马
2
德国
98

90
道路工程
16
吊车
TG500-E
2
日本
1995
20t
80
排水工程
17
吊车

2
日本
1995
50t
80
排水工程
18
发电机
GF200
2
天津
2000
120 KW　
85
排水、道路工程
19
空压机
W-12/7
4

12 m3
80
道路工程
20
粒料拌和机
SWC-500
2

2000
350T/小时
95
道路工程
八、基础施工方法
　基础工程为排水工程和道路工程部分。

排水工程
雨水管道工程
污水管道工程

道胎处理
道路工程

（一）排水工程施工方案：
1、 排水工程概况：
由于管道沿线地势空旷，采用明开槽施工，开槽边坡一般为1：2。
距坑塘较近时挖深小于4m，采取木支撑，挖深大于4m，钢板卡桩支撑。
2、施工方法
①　测量放线
a、根据设计图纸测设管道中心线和检查井具体位置。每个检查井中设钉桩，同时设置三个拴桩，并用点之记作好拴桩记录。
b、相临检查井间打线测放出管道中心线。根据实测地面高程计算槽深、上口宽度并用白灰放出管道和检查井的开槽边线。
②　开槽
人工结合挖掘机开槽，测量人员跟踪检测槽底高程，当挖至距设计槽底标高20cm左右时人工清底，避免超挖。
③ 施工排水
本工程管道位于地下水位以下，采用水窝子加排水沟的排水方法，开槽时在槽两侧设置排水沟，排水沟为30×30cm，并隔约100m设置一集水井，井深1.2m，在沟槽外地面设沉淀池，用泵将集水井内的水抽入沉淀池内，待沉淀后排入附近旧排水系统中；遇有流砂等恶劣地质辅助采用大口井局部降水，将地下水降至槽底0.5m以下；如距坑塘较近部位，打水泥搅拌桩阻隔地下水。
④ 基础
A．砂石基础
a、砂石基础施工前，复核槽底高程并将降至槽底下0.5米左右，保证槽底无积水和软泥。
b、砂石平基及管座石子避免与管皮直接接触，垫一层2厘米后的粗砂，进行保护。
c、垫层铺设后用振动平板夯夯1~2遍，注意的是砂石料铺留3cm的预沉量。
d、管底与垫层接触两侧的腋角（支承角范围）用砂填充插捣密实，与管底紧密接触，腋角高度符合设计要求，不小于0.2倍管外径。
B．砼基础
首先应按线位支设垫层模板，浇筑C10垫层砼，其厚度为10cm，待砼能上人时弹出基础边线，绑筋支模，进行砼浇筑，基础砼采用C15级低稠度砼。平基与八字分两次施做，待安完管后再浇筑八字。八字砼浇筑时将平基凿毛冲洗干净，并将平基与管材相接触的腋角部位，用同强度等级的水泥砂浆填满捣实，再浇筑混凝土，使管材与管座混凝土的结合严密，并保证接茬质量。
砼浇筑后做好养护，当砼标号达到5MPa时方可铺管和还土。
⑤ 安管
a、承插管安装
采用人、机配合安管，下管前要认真检查管口，管身是否完整无损，不合格的管材严禁使用，同时将管内的杂物清理干净，管子的承口朝上游，下管时从下游开始。接口采用环形胶圈，对口后人工用撬棍顶住，然后采用3t手搬葫芦索管，管子的中线及高程由经纬仪和水准仪进行监控施工。胶圈要求平稳就位，不扭曲，不反弹，不闷鼻，对口严密，间隙一致。
b、平口管安装
待砼平基达到5Mpa时，采用人、机配合下管，顺向滚动到相应位置，。第一节管安放就位后，下第二节管，滚动到距第一节管口使第二节能转动的位置后转动管子，使管中线与基底中线大致重合，留好1cm管缝，就这样依此类推，逐节安好管道。管安好后两腋角用毛石戗住，以免移位，待整孔管安装完毕后支八字模，浇八字砼。管道安装完毕，及时采用1：2水泥砂浆做刚性接口（外箍）。外箍施做前应将每节管管接口进行凿毛处理干净。接口做好后应及时养护，以防开裂导致前功尽弃。
⑥ 管道接口
a、承插管采用柔性接口。
b、钢筋混凝土平口管采用水泥砂浆抹带接口。
⑦ 检查井
a、砌筑检查井在安管后及时进行，各井型的砌筑过程必须使砂浆饱满密实，以防渗水。按图纸标明的井型，查阅相应的标准图进行检查井的砌筑，井体和流槽用水泥砂浆砌砖，井里抹面，外壁搓缝采用水泥砂浆。井口采用就地浇筑砼的方式施工，检查井盖，井圈及收水井盖，井圈采用铸铁按尺寸铸造，各部位尺寸都符合图纸要求。
b、砌井前检查基础尺寸及高程是否合格，然后用水冲净基础，先铺一层砂浆，厚约1cm，再压砖砌筑，做到满铺满挤，灰缝保持在1cm左右。井身为方形时采用满丁满条砌法，为圆形时采用丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下层砖缝错开，以保持井体的整体强度。砌井收口时，按坡度将砖打成坡茬，以便于井内顺坡抹面。井壁内砖缝采用错口灰，抹面时易于抓牢。井壁与砼接触部分必须坐满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5cm灰缝，用砂浆填实，并在井壁外抹箍，以防漏水，各型检查井内外均采用1：2水泥砂浆抹面，厚度为20mm。
c、支管及预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井随安放，做法与前面提的方法相同，但管口与井壁取齐。预埋管在还土前用干砖堵住并用水泥砂浆抹面，已防进入泥土。
d、检查井井盖修筑高程：检查井井盖修筑高程与所在位置道路修筑高程应保持一致，砌筑检查井时，为保证井盖与路面的平整度，井盖高程受路面高程及坡度的控制。各型检查井分两次砌筑，第一次砌筑高度至道路结构层，第二次待道路灰土层施做完毕后砌筑。
⑧　闭气检测
本工程采用闭气实验进行检验管道气密性，实验方法如下：
a、管道密封后，向管内充气至2000Pa以上，用喷雾器喷洒发泡液检查管堵对管口的密封时，不得出现气泡。
b、管堵充气胶圈充气达到规定压力值两分钟后，应无降压。
⑨回填
混凝土管道回填采用槽底至管顶以上0.5m范围内回填石屑，回填从管道两侧均匀进行，分层夯实至道路结构层底。
3、木支撑施工方案：
坑槽支承如下图所示：

1.6-3.0

支撑时撑杠的水平距离不大于2.5m垂直距离为1～1.5m。每根立木上支撑的撑杠数量不少于2根。撑杠的丝杠部分部分插入钢管的长度应大于20cm，并将螺母旋紧。撑杠一般用扒锯与立木固定牢固。
管道安装时，将与管道相碰的撑杠替撑至高出管顶20cm。
管道安装如下图

4、钢板桩支撑施工方案：
管道深度在4m以上的采用钢板桩支撑。槽深大于5.5m时采用坑槽两侧打大口井降水，大口井距槽口1.5m，间距15m，两侧呈三角形布设。
钢板桩施工前期工作与木支撑施工相同，在前期工作完成后开始打钢板桩，打桩时使钢板桩的两个小端面与管道轴线平行,使用打桩机打桩，桩距控制在80cm，根据管道深度选用不同长度的工字钢，施工中控制好工字钢的垂直度和深度。
板桩打完后开槽，开槽分层进行，每层挖深控制在1~2m,并在每层土挖出后立即在相邻工字钢之间插入5cm厚木板,并在木板与工字钢之间锲入10*10cm的方木,以防止木板向槽内倾倒,而后用15*15cm的方木把工字钢沿管道轴线方向连接起来(铅丝绑扎),并用脚丫横向支撑。然后继续在横向支撑脚丫之间的空隙中开挖，支撑方式与木支撑相同。待沟槽还填完毕后拔出钢板桩。

5、收水支管及收水井
（1）刨槽：
1）、测量技术人员按照设计图纸上的雨水支管位置，管底高程定出中心线桩并标记高程。开槽宽度为40cm。
2）、挖至设计槽底基础表面后挂中心线，检查宽度和高程是否平顺、修理合格后再按基础宽度与深度要求，力茬挖土直至槽底做成基础土模，清底至合格高程后即可打混凝土基础。
（2）基础施工：
浇筑C10水泥混凝土基础，将混凝土表面做成弧形并进行捣实、混凝土表面高出弧形槽10-20mm，靠管口部位铺适量1：2水泥砂浆，以便稳管时挤浆使管口与下一个管口黏结严密，以防接口漏水。
（3）铺管：
1）在管外皮一侧挂边线，控制下管高程、顺直度与坡度，用水洗刷管子保持湿润。
2）将管稳在混凝土基础表面，轻轻揉动至设计高程，注意保持管口和中心位置的准确，雨水支管顺直，不得错口、管子间隙不得大于10mm，灰浆如挤入管内用弧形刷刮除。
3）支管接入检查井一端，如果预埋支管位置不准时，按正确位置、高程在检查井上重新凿孔。支管接入检查井后，支管口应与检查井内壁齐，不得有探头和缩口现象，用砂浆堵严管周缝隙，并用砂浆将管口与检查井内壁抹平、压光，检查井外壁与管子周围的衔接处，用水泥砂浆抹严实。
4）接近收水井一端尚未砌收水井时，应用干砖暂时将管口堵塞，以防进泥土。
5）混凝土包管：管子稳好捣实后按要求进行混凝土包管处理。
6）养护：包管完成后盖草袋洒水养护。
（4）支管沟槽回填：
1）回填应在管座混凝土强度达到50%以上方可进行。
2）回填在管子两侧同时进行。
3）雨水支管回填按相应位置设计材料回填，管顶40mm范围内用人工夯实。
（5）收水井：
采用平蓖式收水井，座面与路面齐平，盖座外缘与侧石紧靠。收水井基座外缘与侧石距离不大于5cm，不得伸入侧石边线。
1）井位放线，按设计图纸放侧石边线，沿侧石方向设2个桩橛，防止井子错位，并定出收水井高程。
2）按井位线开槽，井周边缘留出300mm的余量。控制设计标高，检查槽深，槽宽、清平槽底，进行夯实。
3）浇筑水泥混凝土底板，强度为C10。
4）装配井室，根据支管的高度调整井室的高度，直至设计高程，至要求标高时，用水泥砂浆卧底安装好井框、井蓖。收水井标高控制在比路面低15-30mm，收水井沿侧石方向每侧接顺长度为20mm，垂直道路方向接顺长度为500mm，以利聚水也泄水。
6、井盖井篦安装
（1）检查井、收水井等砌完后，立即安装井盖、井篦，防止行人、土块、杂物落入井内。
（2）安装井圈前，仔细检查井盖、井篦是否符合设计标准，不得有损坏和裂纹。
（二）道路工程施工方案：
1、道路工程施工前期准备：
(1)、放样测量：
点线测设：运用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样。
高程测量：以水准仪测设为主，采用双检制。
其他测量要求：平面控制点每月复测一次，并进行坐标平差；高程控制点每十五天进行一次复核工作。
　　原地面测量：沿路线每25m测量原地面标高，主线每个断面7个测点（中央分隔带1点、两侧距中线5m、10m、15m各一点）。结果上报监理工程师确认并存档。
(2)、场地清理：
a、道路用地及取料场地范围内，地面以上的所有树木、石块、垃圾、废料、结构物、旧路路面和所有人为或非人为的障碍物都应清除。树墩、树根清除到原地面高以下1m，表层土清除到地表以下0.2m。
b、清理现场工作完成后，应由监理工程师进行现场检查，合格后方可进行下一道工序。
2、 道胎处理
（1）、土质要求：有机质含量大于5%，液限大于50%，塑指大于26的土不适合作路基填土。
（2）、管线沟槽处理：管顶以上40cm至槽底回填碎石，其余部分分层回填素土并夯实，密实度达到90%以上。如土源过湿可采用戗石灰处理。
（3）、填筑时按断面分层次逐层向上填筑， 每层厚度按压实厚度0.2m考虑，每层填筑前先清除前一层上部漂杂物，经测含水量符合要求后，用推土机排压找平，管顶以上50cm压实用人工使用小型机具夯填，用机械压碾时，宜薄填、慢行、先轻后重、反复压碾，并按机械性能控制行驶速度，碾压时搭接宽度不小于20cm。人工夯填时夯与夯之间重叠不小于1／3夯底宽度。
碾压过程中，如果局部有弹软现象立即挖出换填好土，然后再进行找平碾压。在三轮压路机碾压两遍后，测试该层密实度，如果不合格在进行碾压，直至密实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。
九、基础质量保证措施
1、根据土壤类别，土的力学性质确定适当的槽帮坡度。实施支撑的直槽槽帮坡度采用1：0.05。
2、较深的沟槽，采用分层开挖，按规定进行支撑加固槽帮。施工开槽时，槽底禁止扰动，尽量保持原状土，在开挖至接近设计槽底标高时，采用人工清槽，不用机械开挖，不超挖。沟槽弃土随出随清理，均匀堆放在距沟槽上口边线10米以外，沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶避免出现震动荷载，成槽后尽快完成铺设基础和管道等工作，避免长时间晾槽。
3、掌握天然排水系统和现况排水管道情况，做好地面排水和导流措施。当沟槽开挖范围内有地下水时采取排降水措施，将水位降至槽底以下不小于0.5m，并保持到回填土完毕。挖槽土方妥善安排堆存位置。
4、沟槽挖方，在竖直方向，自上而下分层，从平面上说从下游开始分段依次进行，随时铸成一定坡势，以利排水。沟槽见底后及时施工下一道工序，以防扰动地基。
5、使排水系统运行良好，沟槽见底后随即进行下一道工序。
6、在调整每节管子的中心线和高程时，用石块支垫，并支垫牢固，不得松动，不得用土块、木块和砖块支垫。
7、管道安装要稳固，管口间隙均匀，不发生错口，管底不得出现倒坡。
8、管材在进场后，溜管之前，对裂缝缺肉、麻面等作外观检查，不能出现不合格品。
9、砂石基础在管道承插接口部位予留凹槽，安装后，凹槽用砂填实；管底两侧的腋角用砂填充插捣密实。
10、沟槽回填前先将槽中积水、淤泥、杂物清理干净，回填土中没有碎砖和大于10cm的干硬土块及含水量大的粘土块。
11、分层铺土夯实，夯实完毕，再停止排降水运行，检查井周围和边角机械碾压不到位的地方，用机动夯和人力夯夯实。
12、检查井底版基础与管道基础垫层平缓顺接。
13、路基土掌握接近最佳含水量或较最佳含水量低2%以利压实，以达到最大干容重。
14、使用机械压实要甩开路边50cm，防止溜坡，从路边压向路中间，并于路全宽内顺序均匀压实。
15、无论采用何种机械压实，控制机械速度，掌握压实遍数，达到压实度要求后再填筑上层土方。
十、地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施
1.技术措施
（1）详细阅读和熟悉掌握设计，对施工和受施工影响的地下管线开挖前进行必要的调查，开挖时通知管线单位监护人员到场，核对弄清地下管线的确切情况，做好记录，双方签字认可。
(2）本标段施工范围内地下管线有给水、排水、电力、通信，煤气等各种管线，地下管线的拆改、吊挂、迁移、改迂工作为施工过程中的重中之重。施工中采取产权管理单位认可的方法进行精心保护。
（3）工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工员和技术员，班组长直至操作人员进行层层交底，明确各班人员的责任。
2.施工时的保护措施与方法
（1）与线路设计中心线重合的管线，采取改移的方法进行。即影响地下基础施工的管线出去。
（2）对斜交于线路中心线的管线：将试其斜交的角度大小而定，如其斜交角度小，跨越区间线路较长，则对其采取改线措施，改为与线路中心线十字相交减少跨越区间线路长度。
（3）基坑开挖之先首先应由人工挖出管线，并作好管线的悬吊工作，管线两米范围内的土方不得由机械开挖。
十一、主体结构主要施工方法和施工措施
本工程主体结构为路面工程。

垫层、底基层、基层、面层
行车道

路面工程

垫层、基层、面砖
人行道

1、土工格栅的铺设
选用满足设计要求的聚丙烯双向土工格栅。其性能要求：
每延米纵向（横向）拉伸屈服强度≥15KN/m
纵向屈服伸长率≤13%
横向屈服伸长率≤10%
纵向5%伸长率时的拉伸力≥8KN/m
横向5%伸长率时的拉伸力≥10KN/m
旧路搭茬应进行开蹬处理，蹬宽0.5m，并铺设土工格栅。铺设应垂直于路堤轴线方向。在平整好的下承层铺设，紧贴下承层处不出现扭曲、折皱。为保证土工格栅的整体性，每边各留足够的锚固长度,保持一定松紧度,用U形钉控制,搭接宽度为每边50cm。各项指标自检合格后报请监理进行抽检，合格后再进行下一步工序的施工。
2、10%石灰土、12%石灰土垫层：
本工程考虑到环保要求，灰土的拌和全部采用预拌方法施工，运输时注意苫盖。
石灰：充分消解，没有杂质，满足Ⅲ级及以上标准石灰。活性氧化钙及氧化镁含量（按干重计）钙质生石灰不小于70%；钙质消石灰不小于55%；未小姐颗粒含量（0.5 mm圆筛的筛余）不超过17%；细度0.71mm方孔筛筛余量不小于1%。
土：以塑性指数12—20为最合宜。
水：不含油质和非酸性的水。
(1)、首先对该结构层所用材料进行检验，石灰、土的质量符合设计的质量要求，在试验室中测定石灰、素土的自然密度。石灰土大面积摊铺前先进行试验段施工，在最先摊铺的段落选择100m~200m进行试验铺和碾压，总结出混合料的松铺厚度，各种压路机械的碾压遍数，碾压程序等，用于指导施工。
⑵、石灰土采用场拌法施工，使用拌和机进行拌合。拌合后的灰土均匀，色泽调和，且混合料中不含有大于25mm的土块或石灰的固体颗粒。首先使用推土机进行排压初平，然后使用平地机进行细平，在含水量最佳时完成碾压作业。使用振动压路机和三轴压路机从路边外30cm开始，前两边原轴去原轴回，以后每次按常规后轮错半轴碾压，碾压速度宜控制在一挡，当外轮内侧边缘压至中心线时为一遍，碾压至少三遍，压至压实度合格为止，并当天一次碾压合格成型 。
⑶、石灰土施工完成后，检测人员及时对成品外观和内在质量进行检测，发现不合格的部位及时予以整改。
⑷、成型后养护期内以封闭交通为宜，严禁履带车辆通行通行和非机动车在基层上调头或刹车。成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。
3、石灰粉煤灰碎石基层
石灰、粉煤灰、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，开工前7天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。
⑴、该层采用集中场拌，按照目标配合比进行混合料试拌。收集拌和好的混合料进行含水量、及标准干容重检测，并制作抗压试件进行7天无侧限抗压强度试验，其强度≥0.8Mpa，压实度≥98%。之后进行混合料的生产配合比验证。
⑵、碎石含量不小于80%，最大粒径不大于5cm。
⑶、清理石灰土层表面，并洒水湿润，于该层表面测放出该层边线。
⑷、在该层正式施工前，选择一段（200m）道路进行试验段施工，使用两台SUPER-1800摊铺机摊铺石灰粉煤灰碎石基层，两侧挂钢绞线来控制摊铺的高程和平整度。之后18t振动压路机平压初压→18t振动压路机挂振复压→20t三轴压路机终压→25t胶轮压路机平压。其目的在于总结出该层的最佳松铺厚度和最佳碾压程序，用以指导大面积施工。将试验段施工总结以书面形式上报监理工程师，待批复后进行大面积施工。
⑸、注意控制好大面积施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度、石灰含量，并经过抗压试验来检测其强度，发现不符合设计标准的部位及时进行整改处理，尤其是每天完工后留下的横向施工缝，要在转天铺筑前切除端部平整度不良段落，形成立茬，继续铺筑后用三米直尺跟踪碾压完成此部位。
⑹、该层铺筑完成后进行洒水养护，保证7天表面湿润但不能存在积水，遇炎热天气，来不及洒水时，表面要覆盖草帘养护，以保证成品强度。
4、缘石、侧石和人行道花砖安装：
预制构件进场后经过外观质量检验，要求色泽一致，无掉边、断裂等现象。成品构件运到现场沿路线分开摆放，避免二次倒运。
(1)　人行道的施工：
人行道为15cm厚石灰土（10%）和15cm厚石灰土（12%），材料要求及施工方法与石灰土垫层相同。
彩色水泥花砖安装过程采用定线，用以控制面砖安装时的边部位置和顶面标高。
安装前先铺设2cm的水泥砂浆调平层，在清理干净的基础上洒水一遍，使其表面呈湿润状态，然后铺砂浆，并用刮板找平拍实，砌砖紧随铺砂浆工作进行。
花砖采用25×25×6的彩色水泥花砖。花砖的铺砌要保持纵、横缝平顺，面砖要用胶皮锤用力击打，使下面密实。面砖接缝严密一致，顶面平整无错台。安装一定面积的成品后进行清扫，表面可撒布水泥石灰细砂干浆灌缝隙中扫墁两遍，之后适当洒水养护。
两侧人行道均设置1.2×1.2m树穴,间距5m。
⑵ 侧、缘石施工
①　构件件制作及检验
侧、缘石由预制厂预制，规格、尺寸要满足设计要求，产品运到现场后，要进行检验，要求侧、缘石色泽一致，无掉边、断裂等现象，蜂窝麻面的面积不能超过总面积的5%,检验合格的产品才能使用。
②　侧、缘石的安装
侧、缘石安装工序在石灰粉煤灰碎石基层摊铺完成后进行。按设计线先开出施工槽，铺筑至少30cm厚的石灰土基础，宽为30cm，然后将已拌制好的1：3水泥砂浆铺底，厚度1~2cm。待侧、缘石安装完毕后，两侧回填2：8石灰土并震捣密实。路面完成后，将石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆（按体积比）填实勾平，压成凹型印，待灰浆初凝后，清洁干净，保持整洁美观。
侧、缘石安放稳固，做到线型直顺，曲线圆滑；顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实，无飞刺。
5、沥青砼面层：
（1）、材料要求：
沥青砼矿料级配符合设计要求。
沥青：沥青砼中的沥青应符合“重交通道路石油沥青技术要求”
粗集料、矿粉质量技术指标符合设计要求，天然砂、石屑规格符合设计要求
细集料质量技术要求：视密度≥2.5t/m3 砂当量≥60
（2）、沥青混凝土面层施工顺序安排：
选用两台ABG423型摊铺机一个头作业完成施工。
（3）、沥青混凝土面层施工工艺：
①、喷洒透层油：
基层施工完毕，报监理工程师检验合格后进行透层油施工。透层油用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平米喷洒用量0.8-1.2L。
土工格栅铺筑时，应将一端用固定器固定，然后用机械或人工拉紧。张拉伸长率为本1.0％～1.5％并用固定器固定另一端，中间每50 ～1