垫层级配碎石配合比设计.doc

报告编号：JPSS-20150531-001

AAAAAAAAA改造项目

级
配
碎
石
垫
层
配
合
比
设
计

AAAAAAAAAAAAAAAA有限公司
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA项目经理部工地试验室

目 录

一、 试验依据
二、 原材料选用
三、 配合比设计
四、 确定施工配合比
五、附表：1、级配碎石试验报告
2、粗集料试验检测报告
3、细集料试验报告
4、相关记录

级配碎石配合比设计报告

一. 试验依据
1.《公路路面基层施工技术规范》JTJ0 34—2000
2.《公路工程机料试验规程》JTG E42-2005
3.《公路土工试验规程》JTG E40-2007
4. 设计图纸

二. 原材料选用
1. 碎石：（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm及0～5mm石屑），产地沅陵,厂家为AAAAAA采石场。
2. 水：采用饮用水。

三. 配合比设计
1、对上述各种矿料进行筛分，并通过级配调整，确定了两种矿料级配比例如下(表1、表2)

表1

表2

2、击实

采用重型击实法，配料时将试样依次用四分法取样，并且用烘干法测其试样的含水量， 预定 5 个不同的含水量（2.0%、3.0%、4.0%、5.0%、6.0%）将碎石加水拌和均匀，密封好浸润2小时后，做击实试验，分三层装料每层98击，每层击实完毕后检查该层厚度是否合适，以调整以后层次的试样用量，尽量保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在 6mm 以内，齐筒顶细心刮平、称量、取样，测其含水量。

击实结果如下图（图1、图2）

图1

图1为矿料级配（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的击实试验结果，最佳含水率为4.0%，最大干密度为2.30g/cm3

图2

图2为矿料级配（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的击实试验结果，最佳含水率为4.3%，最大干密度为2.27g/cm3

3、 CBR

通过筛分和击实试验，按级配比例和最佳含水率配料，用重型击实法制备3种干密度试件。每种干密度试件制3个，共制9个试件。每层击数分别为30、50、98次，使试件干密度从低于95%到约等于100%的最大干密度。按规范将试件泡水4昼夜后，进行贯入试验，得出贯入量与单位压力的关系曲线，求得试件的CBR值，再绘制“压实度与CBR对应关系曲线”，在曲线上求得对应压实度的CBR值。

压实度与CBR对应关系试验结果如下图（图3、图4）

图3

图3为矿料级配（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的CBR试验结果，96%压实度CBR值为169.3%

图4

图4为矿料级配（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的CBR试验结果，96%压实度CBR值为154.4%

比较图3和图4，可知矿料级配为（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:25:30:25的CBR比矿料级配为（20～31.5mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm）=20:20:30:30的CBR大。

四、确定施工配合比
根据试验结果选择CBR值最大的合成级配作为施工配合比，
即：
20～31.5mm :10～20mm :5～10mm :0～5mm=20:25:30:25
此配比下，
最大干密度：2.30g/cm3
最佳含水量：4.0%
96%压实度CBR=169.3%

AAAAAAAAAAA有限公司
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基础设施建设项目经理部工地试验室
2015年5月31日