收藏 分销(赏)

道路勘测设计2013.10.12答案.doc

上传人:xrp****65 文档编号:5908171 上传时间:2024-11-23 格式:DOC 页数:5 大小:44.50KB
下载 相关 举报
道路勘测设计2013.10.12答案.doc_第1页
第1页 / 共5页
道路勘测设计2013.10.12答案.doc_第2页
第2页 / 共5页
道路勘测设计2013.10.12答案.doc_第3页
第3页 / 共5页
道路勘测设计2013.10.12答案.doc_第4页
第4页 / 共5页
道路勘测设计2013.10.12答案.doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、福建农林大学成教学院函授抽考卷2013学年第一学期 办学点:福建建设人力资源股份有限公司 课程名称:道路勘察设计 考试时间:2013年6月15日 专业 年级 班 学号 姓名 题号一二三四五总得分得分评卷人签字复核人签字一、填空 (每空1分,共10分) 1、公路工程技术标准中 是最重要的指标。 2、公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过 km/h。 3、城市道路分为四类,分别是:快速路、 、次干路、支路。 4、汽车的行驶阻力有:空气阻力、 、惯性阻力。 5、汽车行驶的必要条件是: 。 6、动力因数标征某型汽车在海平面高程上,满载

2、情况下,每单位车重克服道路阻力和 的能力。 7、平面线形三要素是:直线、 、缓和曲线。 8、平面设计中两反向曲线间最短直线长度为 V。 9、道路设计中的行车视距分为:停车视距、 、错车视距、超车视距。 10、交叉口立面设计方法有;方格网法、 、方格网设计等高线法。二、单选题:(每空1分,共20分) 1、高速公路、一级公路应满足 的要求。A 行车视距 B 超车视距 C 停车视距 D 会车视距 2、竖曲线线形采用的是。A 回旋线 B 抛物线 C 圆曲线 D 螺旋线 3、当路线受到限制,需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形,可考虑采用 。A 回头展线 B 螺旋展线 C 自然展线

3、 D 高次抛物线 4、当平曲线半径小于 时,平曲线应设置超高。A 250m B 一般最小半径 C 极限最小半径 D 不设超高最小半径 5、在积雪、严寒地区,各级公路的合成坡度应不大于 。A 6% B 7% C 8% D 5.5% 6、公路弯道上设置超高的目的主要是。A 克服离心力 B 路面排水 C 美观 D 便于施工 7、新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路,设置超高的旋转方式应为 。A 绕路肩内边缘旋转 B 绕路面内边缘旋转C 绕路基内边缘旋转 D 绕路面中线旋转 8、公路中间带的作用主要是。A 美观 B 分隔行车道 C 行车方便 D 提高舒适性 9、平面交叉口的计算行车速度降低的差值不

4、应大于 。A 10km/h B 15 km/h C 20 km/h D 30 km/h 10、新建公路路基设计标高一般是以( )为准。A、路基中心 B、加宽后路基内侧边缘 C、未加宽前的路肩外侧边缘 D、路面中心 11、路基设计表是。A 汇集了平面设计成果 B 汇集了纵断面设计成果C 汇集了横断面设计成果 D 汇集了平、横、纵综合设计成果 12、 属完全互通式立交。A 菱形立交 B环形立交 C 喇叭形立交 D半苜蓿形立交 13、纵断面设计时,力求纵坡平缓,陡坡宜短,主要是为了。A 汽车保持高速行驶 B 汽车获得较大的动力因数C 汽车制动 D 以上全正确 14、汽车在行驶过程中,行车速度。A 大

5、于计算行车速度 B 小于计算行车速度C 可以大于或小于计算行车速度 D 必须等于计算行车速度 15、越岭线中,过岭标高越低。A 路线越短 B 路线越长C 平均坡度越小 D 填方通过垭口 16、丘陵地区,路基型式一般为式。A 填方 B 挖方 C 半填半挖 D 挖大于填 17、纸上定线是指在大比例尺(一般为 )地形图上确定公路中线。A 1:1000 B 1:5000C 1:5001:2000 D 1:50001:10000 18、用GPS定位技术,可在测站之间不通视的情况下获得高精度 维坐标。A 二 B 三 C 四 D一 19、标准对平均坡度的要求适合于 。A 各种地形的路线 B 三、四级公路路线

6、 C 二、三、四级公路越岭线 D 高原地区 20、分道转弯式交叉口需设置 。 A圆形中心岛 B 导流岛 C专用车道 D 导流岛 、划分车道等措施三、简答题 (每题8分,共40分)1、平面线形的设计一般原则。2、超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。3、设置缓和曲线有何作用?4、在平面线形设计中,应用直线的适用条件是什么?四、计算题 (每题15分,共30分) 1、某山岭区一般二级路,变坡点桩号为K5+030,高程为427.68m,i1=5%, i2=-4%,竖曲线半径为R=2000m ,计算竖曲线诸要素及桩号为K5+000和K5+100处的设计高程。(15分)2、某圆曲线JD3的桩号为K5+100,左偏角左=15,R=2800 m,计算ZY、QZ、YZ点桩号。(15分)5

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 环境建筑 > 其他

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服