大桥跨浍河系杆拱桥专项安全施工方案培训资料.docx

淮河特大桥跨浍河系杆拱桥专项安全施工方案一、工程概况1、工程概况：京沪高速铁路淮河特大桥跨浍河主航道设1-96m系杆拱桥，具体墩号为：995号、996号，这两个桥墩均为水中墩，其中995号墩处水深5.5m，墩中心距离河岸9m，该墩有11根2,0m、长72m的钻孔灌注桩，承台结构尺寸为：12.220.64m，墩身为实心墩，墩高18.5m；996号墩处水深4.5m，墩中心距离河岸16m，有11根2.0m、长70m的钻孔灌注桩；承台结构尺寸为：12.220.64m。墩身为实心墩，墩高18m；995号墩、996号墩承台顶面在河底局部冲刷线下。上部结构为1-96m系杆拱，拱高20m。 浍河作为淮河的一个支流，航道处目前水面宽度130米左右（高速铁路过河处），水流不是很急，该河作为淮河泄洪区，每年7、8、9月份雨季。据我们现场调查近几年平均洪水位为：19m，河大堤堤顶标高平均21.5m。梁底标高26.63m，每年洪水持续时间超过1.5个月。995号、996号桥墩均采用11根2.0米钻孔灌注桩群桩基础,承台底面标高分别为:6.78m（995号墩）、7.405m（996号墩）。2、设计标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h；线间距：5.0m；最小曲线半径：一般7000m；困难5500m。最大设计坡度：20；牵引种类：电力；列车类型：动车组；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。3、总体施工方案该跨桥施工分为五部分：995号、996号桥墩钻孔桩、承台、墩身、系杆拱桥梁部、系杆及梁、拱及附属工程的施工。995号、996号墩钻孔桩采用旋挖钻机钻孔，由于995号、996号墩处于水中，施工时先在桥墩位置用土筑岛，然后打钢护筒，用旋挖钻机成孔，下钢筋笼、灌注水下混凝土；承台施工采用钢板桩围堰，施工前先打钢板桩，然后挖土、抽水、封底、绑钢筋、立模板、浇注混凝土，承台严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工；墩身施工采用大块定型整体组合钢模板，吊车吊装，严格按照大体积混凝土的施工要求组织施工，995号、996号墩身高度为18.5m和18m。混凝土在拌和站在集中拌和，混凝土运输车运送到施工现场，混凝土泵输送。系杆拱采用先梁后拱法施工，系梁采用膺架法施工，拱肋钢管在系梁上搭设支架安装。拱肋钢管、横撑在工厂制作，预拼后解体，运至现场后再进行预拼（墩位旁边设置拼裝场地），大吨位浮吊起吊就位，支架上组拼合拢。拱肋钢管内混凝土采用四台混凝土输送泵同时由拱脚向拱顶对称压送；砼在拌合站集中拌合，砼运输车运到施工现场。系梁下膺架采用六四式军用梁拼装，膺架下设5个支墩，支墩立在用钢管桩及型钢搭设的平台上；跨中三个支墩间距保证满足通航条件。4、工期及进度安排各施工队专业性强，任务划分明确，下部基础构筑物一旦达到梁部施工条件，立即组织施工，总工期计划2008年3月25日开工，2010年4月30日完工，历时25个月。其中下部结构：2008年3月25日开工，2008年11月30日完工，历时8个月。上部结构：系杆拱2008年10月1日开工，2010年4月30日完工。历时19个月。2008年3月25日至2008年4月15日，完成筑岛工作；2008年4月16日至2008年6月30日完成钻孔灌注桩的施工；2008年10月1日至2008年10月15日完成钢板桩和桩顶土的开挖；2008年10月16日至2008年11月15日完成承台的施工；2008年11月16日至2008年12月15日完成桥墩、帽石等的施工；2008年3月25日2008年9月30日上部结构施工准备2008年10月1日2008年11月30日完成施工便桥的搭设；2008年12月1日2009年2月28日完成支架的预压；2009年3月1日2009年6月30日完成系梁施工；2009年7月1日2009年11月30日完成拱肋的施工；2009年12月1日2010年2月28日完成支架的拆除；2010年3月1日2010年4月30日完成附属工程的施工；二、安全管理目标杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。三、安全管理办法1、 强化施工安全管理 、工区经理部负责人必须全面负责工程施工的安全生产工作，明确自己为安全生产的第一责任人，负责建立起安全管理组织，实行安全生产责任制，确定领导干部、管理人员和职工的岗位安全职责，组织制定和实施符合现场生产的安全措施和规章制度。要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家和当地行业主管部门的安全规章制度。 、必须成立安全生产领导小组，配备专（兼）职安全员，协助领导贯彻安全规章制度，组织开展安全活动，坚持作业现场安全生产的检查和指导，解决安全生产中的问题，劝阻违章指挥，制止违章操作。还要负责对新工人及临时工进行现场安全知识、安全操作技能的教育和培训，编写施工工程的安全生产技术设计、措施、认真做好日常安全管理工作。、必须建立安全检查和安全教育制度，按规定坚持进行安全生产检查及安全教育和培训。工程开工前，要对作业现场的安全生产条件进行检查，报请主管部门验审认可后方可开工，施工期间应每月进行两次检查；机台应每周进行一次检查，对查出的问题和事故隐患，要制定措施，落实到人，限期整改。、班组要坚持交接班制度，班组长在班前应布置工作任务，交待安全注意事项，班后要进行总结，对违章行为要提出批评，作业人员在交接班时，对自己使用的机械设备、工具应进行详细的检查，发现不安全因素，要及时处理、报告。 、现场作业人员必须接受安全管理、安全教育以及安全技能培训，特殊工种，如电工、电焊工、起重工、机动车驾驶员等，要经过严格的培训考核，必须持证上岗作业。、每项工序开工前安排分项工程生产任务的同时，必须向作业人员进行有针对性的安全技术交底。安全技术交底使用应按工程结构层次的变化反复进行。要针对每层结构的实际状况，逐层进行有针对性的安全技术交底。安全技术交底必须履行交底认签手续，由交底人签字，由被交底班组的集体签字认可，不准代签和漏签。施工现场安全员必须认真履行检查、监督职责。切实保证安全技术交底工作不流于形式，提高全体作业人员安全生产的自我保护意识。、作业人员在工作中应严格遵守劳动纪律和安全守则，不打闹，不擅离工作岗位，上班前不喝酒，要穿戴好劳动保护用品，身着工作服，头戴安全帽，不许穿拖鞋。高空作业必须系好安全带。 、施工现场要悬挂清晰醒目的安全责任制牌、安全纪律（或安全管理规定）标语牌，危险部位还应悬挂安全警示牌。 、作业人员在多人配合作业时要听从指挥。有权拒绝接受违章冒险指挥，有权力和义务及时反映和处理危险情况，进行事故抢救。、发生事故要按规定逐级报告，组织调查处理，查明事故原因，认真采取措施，防止类似事故发生。2、安全管理机构、人员及职责（1）、工区成立安全领导小组，工区经理为安全领导小组的组长，是本项目安全生产第一责任人，工区设立负责安全技术管理的职能部门，协助经理对日常安全生产工作和机构安全工作履行监督、检查、管理职责，并协助搞好机械安全和消防工作。（2）、工区设立专职安全员2名，兼职安全员1名，每个施工队至少设安全员1名，根据现场施工的人数增加相应的安全员。项目专职安全员必须经地方劳动部门专业培训，获得安全员证后方可上岗。（3）、工区专职安全员不得随意更换，确因工作需要变更工作岗位时，须报上级安全管理部门批准，并配备经培训获得安全员证的其他人员接替工作。（4）、工区有关人员安全职责A、工区经理、副经理安全职责、工区经理对工区的安全生产工作负组织领导责任。副经理在经理的领导下对分管范围内的安全工作负有直接领导责任。、认真贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法令和上级有关安全生产规程、规定和办法等。结合单位或工程实际，制定具体的管理办法或实施细则，制定本单位各工种安全生产岗位责任制，并负责检查落实。、认真做到在计划、布置、检查、总结、评比本项目部生产工作时必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作（五同时）。每月召开一次安全例会，分析安全生产情况，对存在的问题，提出具体改进措施。严格执行劳保用品和防暑降温物品的发放标准。、负责组织有关部门制定安全措施。对新、难、险工程和不良条件下的工作场所，组织编制安全设计或安全措施，按规定报批后施工。、领导本工区安全小组和负责检查安全技术部门的工作，坚持每月组织一次安全生产大检查，对重点现场或关键岗位要实行重点检查，认真做好检查记录，对检查出的问题要定人，限时整改。发现危及人身安全的紧急情况要立即停止作业，撤出人员。、督促、检查各职能部门及负责人严格履行安全生产责任制，落实各自管辖的安全工作，对事故隐患的整改在技术、资金、物资上给予妥善安排和保证，及时解决生产过程中的各类事故隐患，减少和杜绝伤亡事故。、对发生人身、机械、火灾等事故要亲临现场，组织调查事故原因责任，按照“三不放过”的原则，对事故调查处理报告和处理意见报上级部门审批，同时采取措施，防止类似事故的重复发生。、加强对职工的遵章守纪教育，提高职工素质，强化职工安全意识，总结推广安全生产先进经验，表彰先进班组和个人。推广先进科学管理方法，提高安全生产管理水平。B、总工程师安全职责工区总工程师，在工区经理领导下对本单位的安全工作负直接技术领导责任。、主持工区安全技术业务会，认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策以及上级制定的安全技术标准、规程、制度、条例、规定的施工规范等，组织编制安全技术规范操作规则。、编制审定实施性施工组织设计时要有具体可行的安全内容，在技术交底时要有详细的安全措施要求。讲解施工工艺安全技术操作规程，深入施工现场，及时解决施工生产过程中的安全技术问题。、组织施工技术、科研、安全监察、劳动保护人员研究推广安全生产防尘、防毒新技术，开展安全生产和劳动保护科研工作，及时纠正。、督促并指导工人严格按照安全操作规程进行施工生产，对施工生产中违反安全操作规程的有权令其停止作业，及时纠正。、负责干部、工人的安全技术教育，提出预防措施，保证安全生产。、按管辖范围参加各类伤亡事故的调查处理，提出导致事故发生的各种科学技术数据。C、安全部门安全职责安全监察管理部门在管辖范围内的安全生产工作负责监督检查责任。、监督检查本工区贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级颁发的有关规章制度的落实。、参加或组织审查安全设计或安全技术措施，积极提出改进意见，负责监督贯彻执行。参加检查验收各种施工临时设施和劳动保护设施。对不符合安全规定的有权制止使用。、参加审查本工区的新建、改建和大修工程的设计和验收至不符合劳动卫生标准和安全技术规程的应提出限期改正意见，对危及人身安全时，有权制止施工和投产使用。、参加生产会议，分析安全生产形势，提出改进意见或措施。、审查和参加制定安全生产规章制度、办法、措施等，并监督检查执行情况。、经常深入现场检查安全生产情况，提出改进意见，对查出的严重问题填写“劳动安全监察通知书”或“劳动安全监察指令书”，督促限期整改。对领导违章指挥，工人违章作业有权制止，遇有严重危及人身安全情况，有权指令停止生产或指挥作业人员撤离危险区，并立即报告有关领导研究处理。、做好新工人和特殊工种工人的安全技术培训和考核。负责开展各项安全生产活动的组织工作。、参加领导组织定期和不定期安全检查，对检查中发现的的问题分析整理，提出改进措施，经单位领导批准，督促实施。、参加企业评先、评优工作，行使安全指标否决权。对在安全工作中采取措施预防事故做出成绩的人员，有权提出给予一次性奖励的建议。对违章指挥、违章作业，屡教不改者有权对其进行经济处罚，直至建设领导调离岗位或给予行政处分。、定期召开会议，分析本单位的安全生产动态，研究事故发生规律，总结安全生产的经验教训，指导所属单位的安全工作。、监督检查机动车辆和驾驶员年度检审工作。、参加职工因工、非因工、分包企业民工，路外人身伤亡事故及机械车辆、火灾、中毒等事故的调查和处理。负责伤亡事故的统计、分析和报告，及时填写各种报表、台帐，提出预防事故的措施，并督促执行。、按照国家和上级规定，督促劳动防护用品、保健食品和管理制度的正确落实，监督检查劳动卫生标准，劳动保护设施的管理使用及女职工劳动保护工作。D、办公室安全职责、参与本工区安全生产规章制度的研究制度，了解掌握安全生产信息及事故的处理情况。、协助组织召开有关生产的各种会议。、完成领导交办的安全生产工作任务。E、计划部门安全职责、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策及上级的指标，落实本工区的各项安全规章制度。按照“五同时”的原则编制和下达劳动保护技术措施计划，不断改善劳动条件，减轻劳动强度，消除安全因素。、在编制和下达本工区月、季、年度施工生产计划时，应同时下达安全指标和措施计划安排，要在保证安全生产的前提下做到均衡生产，文明施工、避免搞突击增加不安全因素。、安排新建、改建、扩建工作项目计划时，须执行“三同时”原则，同时安排防治尘毒、噪音及安全设施项目一并下达执行，并由安全部门予以监督。F、物资部门安全职责、按照施工生产技术要求和物质供应计划，采购供应施工生产及安全技术措施所需的设备、材料，必须符合设计规定的安全技术要求和质量标准，不得随意降级，并负责提供必备的技术、质量合格证件。、负责物资仓库和危险品的安全管理，做好防火和防盗工作。、在采购或提取有毒、易燃、易爆物品时，索取有关性能说明书，确保安全可靠。对新品种的使用，要经有关部门进行检查，并确定使用范围后方可发放工地使用。、严格易燃、易爆及危险有毒物品的管理，并负责对业务人员进行有关安全知识教育。G、财务部门安全职责、负责按计划提供劳动保护技术措施项目经费，并监督其合理使用。、负责治安管理，监督检查易燃、易爆、剧毒物品，消防器材的使用和管理工作。、负责防火安全工作，有关火灾及构成刑事犯罪案件和政治破坏，以公安、保卫部门为主，有关部门配合处理。、配合有关部门参加重大事故调查、处理。3、安全教育与培训（1）、工区经理、副经理必须进行职业安全卫生培训，取得“经理安全资格证书”，专职安全员必须经过专业培训，取得“安全员证书”。（2）、工区要经常开展安全宣传教育，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。（3）、参加施工的所有人员，必须进行上岗前的安全教育，教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度等。经考试合格后方可上岗作业，其安全教育工作由劳动人事、安全技术部门组织实施，时间一般为35天。四、电工、焊工、起重工、爆破工及各种机动车辆驾驶员等特殊工种工人，除进行一般安全教育外，还必须进行本工程安全技术培训，经考试合格持证后，方可独立操作。五、工区专职安全员除进行日常的一般安全教育、宣传外，还应充分利用广播、电视、录像、板报、标语、警示牌等各种形式进行安全普及宣传，运用典型事故案例对职工进行教育，还应认真组织好一年一次的“安全生产周”活动。4、安全检查（1）、工区经理必须每月组织一次全面的安全大检查，由经理、副经理或书记亲自牵头，组织有关职能部门的负责人和专职安全员共同进行，并积极配合上级部门安全技术部门进行专项和重点检查。（2）、安全检查要有重点，特别要做好易发“高空坠落”、“机械伤害”、“淹溺”、“触电”、“火灾”等事故场的检查，边检查边改。同时工区根据各自承担工程实际情况推行项目安全检查表，做到安全生产检查规范化、标准化。（3）、对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门要制订整改计划，做到定人、定措施、定完成日期，必须做到条条有着落，件件有交待，在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如危及职工人身安全的，应立即停止作业。5、事故调查及处理（1）、工区发生事故后，事故现场有关人员应立即报告上级部门，工区经理或有关领导，经理或有关领导接到事故报告后，必须立即采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量减少人员伤亡和财产损失。（2）、工区发生重伤、死亡事故后，应当在24小时内按系统上报到有上级主管部门，发生死亡和重大死亡事故，应同时立即报告地方劳动部门、公安部门、人民检察院、工会组织，报告内容包括：发生事故的单位、时间、地点、伤亡人员情况、初步分析事故的原因等。（3）、发生伤亡事故，应当保护事故现场，因抢救伤员需要移动现场部分物品时必须作出标志，绘制事故现场图，详细作出记录。在消除现场危险因素，采取防范措施后，方可恢复生产。（4）、事故发生后，必须按国务院1991年发布的75号令企业职工伤亡事故报告和处理规定以及局集团有关规定进行处理。6、安全奖罚（1）、在工区安全生产工作中，具备条件的优秀安全生产班组和个人应给予表扬和物质奖励。（2）、奖励的具体标准由各项目部自定。（3）、在工区施工中，因“三违”而导致轻伤、重伤、死亡、重大死亡（指一次死亡3人以上）事故对项目和责任者的处罚和行政处分按局集团公司安全生产奖罚办法的有关规定办理。（4）、工区发生机械事故后对有关责任人的处罚，按照机械设备安全条例中的有关规定办理。京沪高速铁路四标段十一项目部三工区安全保证组织机构图项 目 经 理 李晓氽党 委 书 记 侯发权项目副经理 曾明雄安全监察长 冯洛新项目总工 宋延涛安全监察站 冯洛新综合办公室 张光荣财 务 室 宋 燕试 验 室 吴智化物资设备部 任天贵技术质量部 王永吉工程管理部 杨战辉桩基五工班桩基四工班秦力桩基三工班姚文利桥梁三工班刘 旭桩基二工班黄根锋桥梁一工班关国平桥梁二工班冯 坡桥梁四工班胡建伟桥梁五工班倪正兴桩基一工班王胜利桩基六工班安全员 程保平安全员 任春桥安全员 张永杰安全员 司宝令安全员 时雪丰安全员 赵明锋安全员 刘小牙安全员 马昂延安全员 任兴文安全员 安全员 安全保证体系图注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时， 要同时进行安全生产的计划、布置、检查、总结、评比。安全监察站安全监察长项目经理总目标：安全生产无事故安全奖惩兑现制度单位工程安全负 责 人 制各级人员安全生产岗 位 责 任 制“三不放过”的分级事故调查、处理事故易发点控制法安全生产群管网各项安全管理制度安 全 日累计挂牌特殊工种的安全合 格 证新操作项目重点工程.安全.教育安全生产“三检测”安全技术措施每周安全活动日班前安全讲话安全生产检查制度五同时新职工上岗安全教育百日安全无事故活动安全生产监查手段安全生产管理手段职工安全教育群众活动四、危险源识别根据该桥所处的地理位置、当地天气情况、施工图纸、桥梁结构形式、施工工序、所采用的施工方案、方法、工期安排等实际情况分析主要危险源有以下几种：坍塌（承台施工深基坑作业安全）；高空作业（墩身及上部结构施工安全）；机械伤害（吊车、装载机、挖掘机等其他机械使用安全）；高空作业（墩身施工、系梁及钢管拱的施工安全）；触电（施工临时用电安全）；五、进入施工现场的一般安全规定（1）、凡进入施工现场的人员必须穿戴好安全帽。员工着装应符合施工规定要求统一的工作服。施工现场主要进出口、危险处和警戒区等处挂醒目的安全、防火标志警示牌，提醒每个人时刻注意安全。（2）、施工现场严禁嬉戏、打闹、酗酒、违禁药物、拥有火器，违者立即清除出现场。（3）、机械附近工作人员严禁出现：留长发、松垮服装、重型饰物（手表、手链、佩章、戒指）。（4）、有危害隐患的工作场所，应另加劳保防护；沾有易燃污渍的衣物不得继续使用。（5）、来访者必须登记备案，进行相应的安全教育，并发放相应的防护装备。（6）、特殊工种人员（电工、焊工、机械操作工、架子工等）必须经劳动部门培训，考试合格，签发作业操作证后上岗，严禁无证上岗操作，防止机电事故的发生和伤害他人事故的发生。（7）、对每一处限制区域，工区组织一批经过严格培训的人员进行值班，同时使用规定的安全标志来警示施工人员。（8）、对各种机具、控制箱、开关、阀门处设立“危险、勿动”字样挂牌，并采取专人挂摘制度。（9）、施工现场消防、急救电话号码写于醒目处，并在现场配备防水型的急救医疗箱。（10）、所有施工机械、机具必须进行检查验收，不合格机具、设备不准进场。（11）、夜间在交叉路口（施工便道）要设置明显的红灯信号。（12）、按照职业安全健康管理体系应在开工前进行安全风险辨识，建立项目经理部各项安全规章制度及配备齐全的各类安全操作规程。（13）、对施工人员进行安全教育，施工人员要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中坚守岗位，严禁酒后操作。（14）、坚持“三宝”“四口”安全保护措施，进入施工现场一律佩带安全帽。施工现场内地上、地下各种设施要加强保护，并与管理单位取得联系，征其同意后方可施工。（15）、施工机械工作时要有专人监护。（16）、施工机械在没有摸清地下障碍时严禁开槽作业。（17）、施工现场必须设各种安全标志，路口槽边设红灯、护栏、路挡。（18）、电工、焊工等特种作业人员与安全员必须经过专业培训，持证上岗。（19）、加强电器管理工作中生产用电线路架设必须合理，做好防触电工作。各种电器开关设计的金属外壳有接地保护，严格执行“互线制”。供电现场的生活电做好防火设施，备有消防工具等消防器材六、桩基础施工安全技术措施1、筑岛施工安全技术措施筑岛的施工方法为: 筑岛时先用自卸汽车把土卸到岸边，用推土机向河内推土，边向岸边运土边向河中推，如此循环慢慢向前推进直到填出符合要求面积的岛域为止。岛域必须高出施工水位11.5m，岛域顶面用推土机、压路机碾压密实。为减少施工期间岛域土体被河水侵蚀，筑岛完成后在岛域坡脚位置打木桩，内用草袋围档，草袋内装入规定的内容物。草装填至袋容量的60%时，缝合袋口；按设计要求沿木桩位置下放。岛域坡面用彩条部覆盖（彩条布一端绑石块，把彩条布打卷，石块包在彩条布内沿着岛域边坡向下放，让彩条布覆盖岛域坡面）减少河水对岛域边坡的冲刷、侵蚀。岛屿填筑完成后,在岛屿顶面填筑30cm后的山辟石,碾压密实，在岛屿沿岛屿四周设置防护网，打设高1.2m（出地面）、直径50mm的钢管防护、立杆的间距3m，立杆的上下设两道横杆（下层横杆距地面30cm），钢管全部用油漆刷成红白相间的警示标志。在钢管上绑建筑用防护网并设安全警示牌提醒施工人员注意。施工完成后（洪水来临之前今年7月1日之前）用挖掘机等机械将岛域挖除，用自卸汽车运到指定的地方(浍河管理范围之外)，不影响河道的正常行洪。与水利部门联系并征得同意施工便道从河堤上通过，在河滩内修筑施工便道编制浍河汛期防汛应急预案报水利部门审批。与固镇县防汛部门、气象部门、河道管理部门建立联动得通讯方式。与高速铁路上下游的大坝管理部门沟通好，汛期开匝放水时提前通知我们，我们能够及时将大型设备和人员撤出河道；工区派专人负责每天测量浍河河水面标高，注意观察河水水位得变化情况，一经发现河水水面上升比较快或有其他防汛险情及时向防汛、水利部门报告，另一方面启动我们自己得应急预案，做到汛期通讯全天24小时畅通，保证施工安全。筑岛前征得航运和海事部门的同意，并发布公告：高速铁路施工期间（2008年3月20日2010年4月30日），过往船只及渔民等注意沿高速铁路与河道中心上下游各50m范围内，过往船只注意航道改移到河中心，相向行使得船只不得在处会船；施工期间渔民等不要到该处捕鱼。在高速铁路与河道中心河流的上下游安全距离内按照海事部门要求设置安全警示标志。筑岛的土从铁路旁边征地与当地签定临时用地协议，用完后取土坑下部用旋挖钻挖出的土回填，上部用腐植土回填、复耕。施工期间在临时用地周围、便道及筑岛处铁路用地范围的周围设置安全警示标志并派专职安全员跟班作业确保施工安全。取土坑周围用高1.2m、间距5m、直径50mm的钢管防护，横向设置上下两道横撑，下道横撑距离地面30cm，钢管刷红白相间的油漆做警示，钢管上绑防护网，防护网上下绑在横撑上，竖向绑在直立钢管上，周围设置安全警示标志。在取土场内有专人指挥倒车、装车、车辆调头等避免发生车辆相撞；在河边筑岛时有专人指挥车辆向河边卸土，要求卸土时车辆不要太靠近河边，因为前边新填的土比较松软，在距离岛边一定安全距离卸土然后用推土机向河里推避免车辆靠近河边滑入河中。推土机司机选用有丰富经验的防止推土机滑到河里。进入施工现场必须戴安全帽；挖掘机、推土机司机经过培训，持证上岗。在河边作业配备一定数量的救生衣、救生圈。2、履带吊打、拔钢护筒安全措施：每班操作前，司机必须按照规定进行各项检查后，方可启动发动机，发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档”位置，发动后应注意各部仪器仪表指示是否正常，是否有异响，确认后方可开始工作；开始工作前，应先试运转一次。运转时先接上主离合器再按照顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵活可靠，必要时要加以调整或检修；作业前应注意起重机回转半径内有无障碍物；起重臂最大仰角不得超过原厂规定；重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点；起吊最大或接近额定重量时，一定要以缓慢的速度进行；工作完毕后，应关闭发动机，操纵杆放到空档位置，将各制动器刹死；操作人员必须持证上岗，不允许操作人员疲劳作业；吊装必须有专门的指挥人员，现场有专职安全员值班，起重旋转范围内无关人员不得靠近。现场人员必须戴安全帽。焊接护筒时焊接工人必须持证上岗，临时用电必须符合安全用电规定，使用前经常检查电线是否完好，有没有可能漏电，电焊机是否处于正常状态，发现问题及时修理，保证使用安全。履带吊在船上施工（拔钢板桩），必须停稳，防止自动滑行，打桩船一定要保证其平稳、牢固。施工时，过往船只要有专人指挥，防止运输船只撞打平台。夜间把船开往岸边停靠，并挂好泊船标识及指示灯。3、泥浆池安全防护措施：泥浆池周围用粘土做高50cm、宽80cm的土坝，土坝做规则并夯实；土坝上设置高1.2m、间距5m、直径50mm的钢管防护，横向设置上下两道横撑，下道横撑距离地面30cm，钢管刷红白相间的油漆做警示，钢管上绑防护网，防护网上下绑在横撑上，竖向绑在直立钢管上，周围设置安全警示标志。钻机站立在与泥浆沟正相对的位置防止施工人员到孔内取泥浆被钻机旋转碰倒。在孔边泥浆沟的地方设置1.5m的防护栏杆防止到孔内取泥浆滑落到孔中，防护栏高1.2m、间距0.5m、直径50mm的钢管、横向上下设两道横撑，横撑之间用16钢筋焊接。泥浆沟做成上底宽50cm、下底宽30cm、高40cm的梯形沟，两边土体用人工整平夯实，保证施工期间泥浆不流到沟外，造成地面湿滑，行人摔倒。4、孔口安全防护措施：由于桥墩桩基础使用的群桩，桩与桩之间间距比较小，桩顶标高距离岛屿顶面有10m的高差，孔内全是泥浆，直径2.4m，为防止施工期间人员、机械设备不小心掉进去，桩基础混凝土灌注完成后及时用3cm厚木板或竹架板将孔口盖住并设置警示标志。5、钻孔灌注桩施工安全技术措施、进入工地前必须对施工现场进行踏勘，工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、污水池等设施。做到文明生产。、施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状态应符合安全要求；夜间生产要有足够的照明。施工前把施工现场碾压密实，必要时填筑片石保证施工机械能够站稳，不偏斜；钻机下垫1cm厚的钢板保证钻孔期间钻机不沉陷、不倾斜；灌注混凝土期间在施工便道到孔口之间的横向便道上垫1cm的钢板保证灌注混凝土期间罐车安全、快速进出。、钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。 、工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐足够的防火设施。 、起重用钢丝绳及绳卡必须安全可靠。、钻机最顶部必须安装避雷针以防止雷击。雷雨天气停止作业尽量把钻杆放倒以降低钻机高度。、钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。、钢筋笼下放时必须检查脚是否缩回，以防伤脚甚至将人带入孔中。、导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中摔倒而发生机械伤人事故。轮胎最后停的位置必须垫有枕木支挡。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。每次提或导管前注意用钢丝绳和导管卡将导管卡牢固防止吊车起吊后导管脱落伤人；吊车放导管时要慢、轻防止撞伤下面施工人员。、旋挖钻施工的一般要求： A、现场人员必须佩戴安全帽，电焊工工作时必须佩戴面罩和电焊手套。 B、泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂时不进行下道工序的孔（已成孔）必须设有安全防护设施，并有人看守。 C、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。D、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。 E、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。 F、砼运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设设专人指挥。 G、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。 H、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。 I、现场必须有足够的安全员，负责整个现场的施工秩序。、钻孔施工安全技术措施：A、场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动，须更换软土时，要进行夯填。桩边站旋挖钻机的地方必须压实，用水泥砼进行硬化，保证旋挖钻机施工期间地基稳不沉陷、不变形。 B、旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。安装定位完毕钻机应先试运转检查，以防止成孔或灌注中途发生故障。钻机就位后请质检工程师进行检查，合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查合格同意开钻后方可进行钻孔施工。C、旋挖钻孔灌注桩的特别之处在于制备泥浆和补充泥浆，在钻孔过程中，要制备符合性能指标的泥浆，同时要 及时补充泥浆，以确保孔内水头压力，防止塌孔。D、当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。同时，做好整个过程中的钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。 E、钻进过程中升、降钻头时须平稳，钻头提出孔口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。因故停钻时，钻头应提出桩孔。F、钻进过程中应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，并根据地层地质变化增加检查次数，如检查结果不合要求时，应随时改正，如发现泥浆有损耗、漏失应予以补充，保持孔内有效水头。经常抽取渣样并检查泥浆指标，注意土层变化，以便及时对不同地层调整钻速、钻进压力、泥浆比重。在砂土、软性土等易坍孔的土层中，采用低档慢速，同时提高孔内水头，加大泥浆比重。钻至设计标高并经岩样判别确认到位后，停止钻进。G、在施钻中钻孔排渣或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其它防护设施的钻孔内处理故障。、钢筋笼的制作安全技术措施：A、钢筋笼在钢筋加工场集中加工，利用专门的钢筋笼运输车运输。雨天、大风天气不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效的遮蔽措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。B、钢筋搭接焊、点焊必须戴防护面罩，穿工作服防止电焊时发出的光刺伤眼睛，飞出的火星伤到皮肤。刚焊接完成还没有冷却的焊接接头集中放置同时禁止人员从上踩或碰上以免烫伤皮肤C、对焊焊接工作人员必须穿工作服且皮肤不能外露以免对焊飞出的火星烧伤皮肤，对焊工要戴防护眼镜防止火星、火光伤到眼睛。D、抬钢筋时注意几个人员协调一致，轻拿、轻放防止钢筋砸伤脚或挤伤手。E、绑扎钢筋时尽量戴手套防止扎丝扎破手。F、钢筋向运输车上吊装时先检查钢丝绳是否完好、起毛，发现有问题立即更换。钢丝绳与钢筋龙连接牢固、可靠、安全。吊放到运输车上后钢筋龙捆绑牢固防止运输过程中钢筋龙偏斜或从车上掉下来。运输过程中行使速度要慢、稳。、钢筋笼的吊装安全技术措施：A、钢筋吊装前先检查吊车工作是否正常、吊车支撑是否牢固、吊车钢丝绳有没有起毛等安全隐患，吊装用钢丝绳是否完好，吊装连接点连接是否牢固可靠，这些都检查无误后方可起吊。起吊时有专人指挥，让周围20m范围内不得有闲杂人员和其他施工机械，防止意外伤害。B、成型的钢筋笼用专用运输车运至孔口。钢筋笼的吊装用16t（20t）吊车来完成，采用二点起吊的方法。第一吊点设在钢筋笼顶部的加劲箍处，第二吊点设在骨架长度的中部偏下。对较长的钢筋笼可在其中插入两根杉木起吊（以加强其刚度），防止变形。起吊时，先起第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第二吊点停止起吊，继续提升第一吊点。随着第一吊点不断上升，慢慢的放松第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。人工配合把钢筋笼扶正后慢慢放入孔内，同时解除第二吊点。钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下到钢筋笼顶部的加劲箍处，用40钢轨穿过加劲箍的下方，将骨架稳定的支撑于孔口临时平台上，再按照上述方法起吊第二节钢筋笼。轴线与第一节对准后，进行钢筋接头连接。第一节钢筋笼应与声测管焊好，平行地焊在钢筋笼上，把同第二节一样长的声测管绑扎在对应的钢筋笼上（为了校正方便），当第二节笼焊好后，再移动第二节声测管，用钢尺校正后将管与钢筋笼焊在一起，直到笼顶，最后用钢板把声测管封好。以此类推，直到全笼完成。用4根20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过二道十字线对钢筋笼进行定位。二道十