XX年海事处机关作风建设工作总结 .docx

XX年海事处机关作风建设工作总结 一、寓安全监管于优质服务之中，促进企业经营发展。 （一）打造绿色电煤运输通道，保障国华台电燃煤供应。 深化与台山电厂共建活动，实行全天候24小时办理船舶进出港签证查验手续，保证节假日期间照常办理各项业务，在政策许可的范围内，尽量简化查验手续和程序，实行绿色通道，优先安排进出港，保障电煤运输运输安全畅通。1-11月，国华台电船舶进出港共727艘次，运输电煤773万吨。 （二）主动靠前服务，确保广海湾填海工程顺利施工。 今年初，广海湾填海工程更换了新的施工方，由于种种原因，工作局面一时难以打开，施工进度严重滞后。我处急企业所急，努力为企业出谋划策，疏通关系。积极联系上级海事部门加快水工许可和参运船舶的审批速度。帮助企业完善安全管理制度，指导企业做好防台和疏浚清障工作，消除事故隐患。经过各方的共同努力，填海工程的施工运作已于年中走上正轨。目前，参运船舶不断增多，达46艘；施工进度大步加快，日运56000吨。 （三）实施科学监管，共建文明航线，促进川岛旅游业发展。 台山海事处与山咀港务局全力打造“以人为本、便捷畅通”的川岛客运航线，定向服务川岛旅游业。在节假日和旅游旺季来临之前，抽调安全检查业务骨干加大对高速客船的安全检查力度，对参与营运的船舶进行全方位“体检”，跟踪落实缺陷纠正，确保“船舶适航，船员适任”，并以良好的船容船貌运输旅客。为提高客船船员的安全意识和实操技能，海事处还协调和指导川岛船务公司组织消防、救生、应急撤离等演练。在做好日常安全监管工作的基础上，督促并协助川岛船务公司完善安全管理制度，建立公司管理体系，提高公司的管理水平。科学运用“实时风力浪高开航方案”和“川岛旅客运输应急疏散方案”，安全疏导7万多名因恶劣天气而滞岛的旅客，大大减少川岛客运航线停航天数，促进了川岛旅游业发展。1-11月，共巡航检查高速客船564多航次，安全检查高速客船138艘次，纠正缺陷765项次，确保了186万人次游客的安全运送。 二、以“海事廉政火炬”传递为契机，全面加强队伍的廉政教育。 为加强对党员干部的理想信念教育、从政道德教育、作风纪律教育和反腐倡廉教育，江门海事局根据广东海事局党组开展廉政火炬传递活动的总体要求，于2014年7月18日至8月15日开展主题为“廉政火炬传五邑，海事清风播侨乡”的廉政火炬传递活动。台山海事处作为火炬传递的最后一站，精心组织，周密部署，在火炬传递之前就开展了廉政谈心、廉政监督、唱响廉政歌曲、观看廉政电影等一系列活动；在传递期间，开展“清风海事，护航川岛”专项行动，把廉政火炬传递活动精神体现到执法前线，在川岛客运码头设立党员流动服务站，主动服务往来乘客。我处通过廉政火炬传递活动，把廉洁从政，执法为民的精神体现到执法前线，融入到水上交通安全监管中，推动了机关作风和海事政风建设迈上新台阶。 12 三、认真履职，为地方经济建设提供安全发展环境。 （一）强化巡航检查和源头管理，开展中小型海船专项整治。 根据江门海事局沿海中小型运输船舶专项整治方案的要求，结合实际，认真制定巡航检查计划，全面加强川岛水域货运船舶尤其是陆岛货船的安全监管，维护通航秩序，确保安全。 通过多种形式，加大宣传力度，增强航运公司、船舶和船员的安全生产意识，自觉抵制超航区和配员不足等违法行为，为执法营造良好社会氛围；开展调查摸底，拓宽举报渠道，及时掌握陆岛货船、跨航区船舶、靠泊码头等的有关信息。同时充分利用ais、vhf、山咀cctv实时监控、监管信息平台和3g移动视频系统等信息化手段，进一步加强辖区船舶监控；加大巡航检查力度，从三个“严”入手（严抓配员不足、人证不符，严查超载、超航区；严防非法载客、偷运车辆），加强中小海船整治，消除川岛水域的安全隐患；不定期开展铜鼓、山咀两办事处的联合执法，采取打时间差等方式实行弹性执法，严格查处超载、超航区航行、配员不足、非法载运危险化学品等违法违章行为；及时总结经验，不断改进监管方式，逐步建立起沿海中小型运输船舶安全管理长效机制。 （二）按照“四早”防抗原则，积极做好季节性安全监管工作。 我处积极贯彻落实上级有关做好2014年防台工作的通知要求，按照“早准备、早部署、早检查、早落实”的防抗原则，积极做好防抗热带气旋、雷雨大风和寒潮大风等季节性安全监管工作。 台风到来之前，召开防台会议，积极做好宣传工作，要求做到“宁可防而不来，不能来而无防”，督促船公司开展自查，做好防抗准备工作。台风期间，根据江门海事局防热带气旋应急预案要求，我处加强应急值班，做好有关危险天气等信息的接收和发布，加强海上巡航检查，认真做好宣传提醒，督促在港船舶进入防台锚地避风，落实好各项防台措施。其中重点做好川岛客运航线客船、国华台电煤船、广海湾填海工程船、台山核电建设工程施工船的防抗相关工作。 （三）多方联合，多措并举，稳步推进辖区渡口渡船安全管理工作。 为加强渡口渡船安全管理，我处结合日常监管工作，联合xx市交通局、安监局等单位，深入开展专项整治活动，多措并举、稳步推进，有效提升了辖区渡口渡船安全状况，有效促进了海事渡口渡船管理工作，有效固化了渡运安全长效机制。 严格按照“不漏一道渡口、不漏一艘渡船、不漏一名渡工”的工作要求，在原来建立的渡口渡船安全管理档案基础上，联合xx市交通局、安监局对辖区渡口、渡船、渡工逐个排查，评估渡口通航环境条件，评估渡船的技术安全状况，评估渡工的适任状况，全面掌握辖区渡口渡船最新情况，完善相关档案。对活动中发现的安全隐患，责令相关责任人立即消除或者限期消除，并将有关情况通报地方政府和相关部门。 （四）强化应急演练，保障水上安全。 为提高xx市海上应急搜救反应能力，促进辖区海上搜救队伍建设，有效保障川岛高速客船航行安全，充分吸取韩国“岁月号”船沉没事故经验教训，由我处牵头组织的2014年台山海上搜救应急演练于4月23日10时30分在山咀港成功举行。本次演练分为两个科目，第一个科目模拟川岛船务公司一艘高速客船在航行途中机舱失火，船长迅速向台山海事处和川岛公司应急指挥中心报告并组织船员灭火，机舱大火终被扑灭，船员与旅客无伤亡；第二个科目模拟川岛一高速客船在航行途中触碰海底不明物体进水，船上共计5人慌乱落水，其他40人（模拟40人）待救，船长立即组织船员开展落水旅客救助工作并将旅客全部撤离到救生筏等待救援，台山海事处接到险情报告后立刻派出“海巡09427”开往现场，协调川岛船务公司派出一艘高速客船配合现场指挥船“海巡09427”开展搜救工作，最后成功发现救生筏，所有旅客成功转移脱险，无人员伤亡。 本次海上搜救演习参演规模大、参与力量强、实操目的明确、科目设置科学，参演人员30人次，参演船舶3艘次，切实体现了“强化应急演练，保障水上安全”的核心主题，全面检验了xx市海上搜寻救助应急预案的针对性、实用性及操作性。 12第6页 共6页