交通局XX年三季度重点工作总结 .docx

交通局XX年三季度重点工作总结 现将2014年市委、市政府下达给我局的重点工作、民生工程及五型机关创建工作，结合省厅一、二类重点工作考核目标，前三季度进展情况汇报如下： 1.加快建设杭平申线航道改造、桐九公路改建等一批工程，力争开工建设杭州湾跨海大桥北接线二期等项目，继续深化市域轨道交通、嘉兴军民合用机场等项目前期。完成市级政府性投资项目竣工验收。省厅要求完成年度交通建设投资24.59亿元，完成京杭运河嘉兴段“四改三”工程、湖嘉申线嘉兴段二期初步设计批复；完成丁诸线航道工程初步设计批复；完成杭州湾大桥北延二期施工图审批，力争年内开工；开工建设东宗线嘉兴段二期灵安港以南2.5公里航道工程；开工建设杭平申线桐乡段和沪昆铁路桥，完成杭平申线航道改造工程投资12亿元；建成湖嘉申线嘉兴段一期工程（除东顺大桥）；完成嘉兴内河港多用途港区竣工验收；08省道海宁马桥至尖山段完成形象进度50%；高质量完成高速公路大中修33公里、国省道大中修45公里。（交通重点项目建设）1-9月工作进展情况：截止9月底，交通建设完成投资46.65亿元，为年度投资计划的116%。其中高速公路4100万元，国省道、县道及其它交通建设项目21.89亿元，站场1.61万元，内河航道与港口10.17亿元（社会投资1.71元），沿海港口12.57亿元。2014年列入省厅建设计划投资24.59亿元，9月底己完成21.42亿元，占年度计划投资的87%。杭平申线航道改造工程：截至9月底完成投资7.98亿元，占省厅计划12亿元的66.5%，累计完成15.04亿元，为总投资66.29亿元的22.7%。平湖段6个航道标全线开工建设；海盐段主线6个航道标开工建设；五星桥长生桥段三个桥梁标开工建设，进展顺利。6个航道标完成招标，9月底航道正式开工建设；桐乡段初步设计今年9月11日获省发改委批复。沪昆铁路桥初步设计今年9月4日获省发改委批复，施工图设计基本完成，力争年底开工建设。湖嘉申线嘉兴段一期工程：截至9月份，完成投资2185万元，占年度计划投资的98%，累计完成投资7.07亿元，占总投资的109%。xx区段9月底已基本完成，嘉善段预计10月完成（除东顺大桥），嘉兴芦花荡锚泊区已完成交工验收，整个项目10月基本建成。湖嘉申航道二期：本项目的工可文本于8月21日完成审查，目前正在修改完善。下一步准备社会稳定风险分析和评估报告召开审查会，争取10月完成批复，同步推进规划选址、土地预审、环评和水保等工作。京杭运河：项目工可前的所有支持性文件均已完成，因杭州段土地预审未上报，工可尚未得到国家发改委批复。关于耕地占补平衡落实完成的相关补件已完成，初步设计文件在修改编制中。丁诸线航道工程：工程初步设计9月通过评审，修改完善后上报审批。东宗线嘉兴段二期灵安港以南2.5公里航道工程：土地未报批，未能开工建设。嘉兴内河港多用途港区竣工验收：项目环保、档案等专项验收已完成，目前正根据竣工质量检测整改意见落实完善相关设施，计划11月组织竣工验收工作。桐九公路改建工程：截至9月份，完成投资2.11亿元，为年度计划0.8亿元的263%。杭州湾跨海大桥北接线二期工程：初步设计已获省发改委批复，施工图设计正在进行中，年内力争完成施工图审批工作。嘉兴油车港至江苏黎里公路：已于8月15日开工建设，截至9月份，完成投资2.89亿元，为年度计划96.3%。08省道（马桥至尖山）改建工程：截至9月份，完成投资1亿元，为年度计划0.1亿元的1000%。市级政府投资项目2014年竣工验收行动计划中涉及我局有10个项目。其中8个项目已验收完毕。乍嘉苏高速公路嘉兴超限运输检测站工程、嘉兴至海盐（南北湖）公路xx区段工程计划在11月完成验收。截止9月底，全市已完成高速公路大中修11公里，为年度计划的33%；完成国省道大中修5公里，为年度计划的11%。 2.建立健全城市治堵体制机制，优化城市交通拥堵治理；继续推进市区公交优先发展，整合优化公交线路，提高公交班次密度，市区公交分担率提高2个百分点，加快推进公交站场建设，实施中途站建设，进一步扩大公交规模，完善学校周边公交线网站点；完成市区四 （三）轮电动车整治和人力客运三轮车退运工作；积极推进“智慧交通”建设，新增高速不停车收费用户9900个，实施科技项目管理，开展6项及以上科技成果的推广应用。省厅要求完成公交优先示范城市创建申报，实施方案通过省厅评审；新增公交车50辆，新增公交站点20个、公交首末站2个；推出第二批“百线公交线路提速”线路7条，建成农村客运站5个，行政村班车通村率保持100%。（城市治堵和公交优先工作）1-9月工作进展情况：根据2014年治堵工作方案，加快停车设施建设，新增专用停车位7621个，完成旧小区停车位改造205个；加快主干路网的完善贯通，商务大道（长水路-三环南路）、双溪路（文贤路-长水路）均已完工，由拳路已实施回民墓地搬迁；加强交通秩序整治，共查处八类重点违法行为机动车共79334起，非机动车和行人13703起；治堵重点区域内2个区块、4条路的城市循环交通组织已制定方案，正在组织实施。“推进市区公交优先发展”。一是加快推进公交站场建设，城乡公交西北停保场主体工程预计10月上旬开工，xx区政府公交枢纽已完成招标，预计年底建成；第一医院枢纽、运河XX县区枢纽已建成；嘉城绿都枢纽、洪合镇枢纽正在开展前期工作。沈家桥首末站、油车港老镇首末站已完工；建设首末站完成基础工程；栖凰埭首末站完成场地平整；新篁首末站已完成基础工作；云东村首末站已拆除房屋，即将进行场地硬化；田乐首末站、新塍旗星首末站已完成招标。二是继续实施中途站建设，各建设主体正在招标、施工阶段，其中xx区已完成12个港湾式停靠站建设，嘉城集团已完成7个候车亭建设。三是进一步扩大公交规模，今年以来，已经完成优化公交线路41条，其中调整线路11条，新增2条，加密22条，首末班时间调整6条；新购车辆61台，于8月中旬开标，预计10月底前购置到位。四是继续推进市区公交专用道建设，中环南路2.85公里已于8月10号开工，预计10月中旬建成；中环西北路5公里已于8月30号开工，预计10月中旬建成；中山路5.1公里10月8号开工。五是完善学校周边公交线网站点，今年以来我局联合教育部门及当地政府，在新丰、王江泾等地陆续配置了7条学生保障线路（新增1条，调整6条），并新建、改建了一批公交站点，进一步完善城乡公交基础设施，以满足学生上下学乘车需求。交通工会联合会下属企业己完成人力客运三轮车的退运工作。积极推进智慧交通建设，综合信息服务平台一期第一合同段系统集成，目前数据交换平台已完成订货和初步测试，综合数据库己完成整体结构设计，应用系统开发与集成实施对接中，行业分析系统已完成分析指标确定、数据库设计，交通视频综合平台和指挥中心显示终端己完成订货，指挥中心装修部分已进场施工。第二合同动态交通信息处理系统采取合作共建，目前交通专题地理信息系统已基本完成天地图对接，城市道路交通运行指数系统已完成浮动车（出租车）gps信息接入，录入市区道路网基础数据，基本确定拥堵指数计算模型，基本完成运行指数发布网页ui界面设计开发。第三合同为数据中心建设采取招租方式，已于9月初完成招标，预计10月份投入使用。截至目前，全市新增etc车辆9926辆，已提前完成省厅9900辆的考核任务。实施科技项目管理，组织申报省厅交通科技项目，已列入2014年省厅交通科技二项，申报2015年计划一项，年底前完成6项以上科技成果的推广应用。 3.全力推进“五水共治”，加快推进杭平申线等生态航道建设，积极开展船舶防污染治理工作；强化污水治理：年内实现“四位一体”河道长效保洁机制全覆盖，全面开展“清三河”行动。省厅要求建成船舶油污水接收点1处、船舶垃圾接收点30处。（五水共治工作）1-9月工作进展情况：杭平申线推广应用新型组合结构型护岸，逐步取代常规的天然块石结构，与地方政府拼盘将二侧的绿化带从3米扩展到13-15米，其中平湖与上海交界的1.4公里绿化已建成，并规划设计在合适地段布设绿道，在确保工程质量和工期前提下，优化设计方案，采用混凝土板桩技术，在不增加航道断面的情况下，通过加固原有护岸并浚深航道提升航道等级，减少拆迁量，节约土地资源；在航道养护工程中增加绿化种植，目前己完成航道养护绿化面积60万平方米、绿化种植2万余株。船舶水污染防治项目建设按省厅“三不一推”要求，建立了船舶垃圾上岸管理机制；完成了辖区30个垃圾接收点的建设任务；芦花荡锚泊服务区船舶油污水接收点建设已完成施工图设计，将开工建设；积极探索船舶污油水接收运行长效机制，全市首艘内河污油水回收船舶在海盐开工建设；全市管辖区域内正常营运的1042家港口企业全部完成垃圾桶安装工作，备案率100%。牵头组织了第七督查组，开展对xx市2014年度“五水共治”、“三改一拆”和“养殖业转型发展”工作的督查。5个月来对桐乡15个乡、镇（街道）责任主体的200多条河道、63家企业和31家生猪养殖户的进行了深入排摸，重点督查，推动xx市在“三项工作”上落实举措、破解难题，完成任务，并在7月全市“双推”工作会议上作了点评。清凉塘水环境治理，今年来我局多次进行督查，沿河200米禁养区养殖户19家已拆除18户，剩余1家最大养殖场部分已拆除；沿岸200米范围内的共分布工业点源污染8个，到目前，5家企业已完成生态化治理，2家企业已经停产，1家企业已拆除。 4.优化市域物流园区布局，鼓励专业市场创建区域品牌和集体商标，推动现代物流、专业市场、金融服务等生产性服务业提速提质发展，大力发展海洋经济，提升海河联动水平。省厅要求继续加大国家交通运输公共信息平台推广应用力度，推动上下游和物流企业互联工作；按计划建设现代综合物流园项目；完成第二批部级甩挂运输试点项目验收和省级试点相关工作。（物流业发展工作）1-9月工作进展情况：现代物流方面，一是积极推动嘉兴综合物流园物流公共服务中心项目及xx市物流公共信息平台建设，提升物流园区公共服务功能及信息化水平，目前公共服务中心a地块已建成运营，b地块公共停车场、配套用房等已完成招投标，本年度完成投资1006.87万元，累计完成投资45651.28万元，占总投资的70%，公共信息平台完成一期项目建设并投入试运营，并与国家平台管理中心就联接方式制定具体实施方案，目前方案已通过评审。二是引导企业加强品牌创建，壮大a级物流企业，新增3家3a级企业，全市国家a级物流企业数达到27家；评定表彰2013年度“xx市十强物流企业”。三是引导我市物流企业树立现代物流理念，加大培训宣传力度，举办了物流发展先进理念专题讲座、对接上海自贸区专题讲座和物流企业人力资源管理提升研讨会。四是推进部、省两级甩挂运输试点项目，第二批部级甩挂运输试点平湖亚太物流有限公司项目一期工程完工通过验收，组织开展全市组建甩挂联盟运作工作动员会。五是促进物流政策环境优化，做好加快物流业发展的实施意见出台的前期工作。水运方面，一是大力发展内河集装箱运输，前三季度，嘉兴内河港完成货物吞吐量7440万吨，嘉兴内河港多用途港区完成集装箱吞吐量10.7万标箱，积极开拓内河航运市场，与长兴港、绍兴港的合作事项已取得初步成效，加大物流链的建设，开展了木材、煤炭物流链建设工作；二是为航运企业争取政策扶持，经我局初审上报的14家码头（运输、代理）企业获得今年第一批三产资金专项奖励补助446.69万元（其中市财政承担293.13万元）。 5.建立健全大气污染治理体制机制，加快公交优先发展，强化机动车尾气整治，做好公交车、出租车“油改气”工作，加快“黄标车”淘汰进度。建立健全“四边三化”体制机制，加大“三改一拆”力度，建立健全有违必拆的长效机制，深化交通绿色通道建设，推进城市楔形绿地以及城市出入口、河道两岸等绿化工程。省厅要求开展公路边“三化”、“三改一拆”攻坚年活动和无违法建筑公路创建，实施国省道绿化里程44公里，“三改一拆”完成率达90%以上；新增或更新的公交汽车中清洁能源汽车比例达到50%以上。（治理大气污染、开展“三改一拆”“四边三化”生态交通建设）1-9月工作进展情况：认真做好公交车、出租车“油改气”工作，截止9月底，市本级1073辆出租汽全部为双燃料出租汽车，更新的车辆都为原装双燃料车，4月，第一批50辆新增运力双燃料出租车投放完毕，9月底完成了下半年50辆新增运力双燃料出租车的投放；公交车方面，今年市区新增61辆公交车中有35辆为lng（液化）天然气公交车。积极做好营运车辆尾气防治工作：强化营运车辆维护检测工作，1-9月，营运车辆累计检测102093辆次，查处废气排放不合格车辆207辆，治理排放不合格车辆220余辆次；二是做好道路运输车辆燃油消耗量核查工作，杜绝高能耗、高污染的车辆进入营运市场，1-9月，累计进行燃油消耗量核查2115辆，查出不合格车2辆，完成道路运输行业黄标车统计调查工作，积极配合做好黄标车淘汰工作。印发2014年工作公路边“三化”和“三改一拆”工作意见，制定xx市高速公路沿线广告专项整治实施方案，组织召开全市高速公路沿线广告专项整治工作会议，部署整治任务，与各县（市、区）政府签订整治责任书。实行高速公路沿线广告专项整治集中办公机制，每周定期召开会议，做好专项整治工作的综合协调和指导工作。各县（市、区）政府（委管会）积极行动，布置落实广告专项整治工作。截至9月底，我市累计拆除高速公路沿线广告275块，其中公路用地内76块，高速公路用地外199块，力争在10月底之前完成高速公路主线两侧的广告整治任务。1至9月份，全市公路边新增绿化里程121.923公里，公路沿线种植苗木307004棵，草灌940875平方米。清理公路边沿线垃圾2953处20.98万立方米；拆除公路边违法建筑1961处29.29万平方米；拆除公路边违法广告及非公路标牌3640个，整治拆除高速公路沿线大型户外广告275块。完成s11乍嘉苏嘉兴段和s202乍王线“三化”示范路的创建任务。全市国省道公路路域环境明显改善，基本达到畅、洁、绿、美。牵头实施“主干公路绿网连接行动”，协调县（市、区）和市本级开展主干公路绿化，提出工作计划，分解落实任务，检查督促实施。2013年冬季至今年九月底，已完成绿化长度156公里、面积2680亩，己完成年度目标的104%、103%。 6.深化行政审批层级一体化改革，大力推进政府治理现代化。1-9月工作进展情况：按照建设法治政府、责任政府和服务型政府的要求，市交通执法主体加强行政审批事项的日常指导、监督和管理等工作，做好业务人员的培训，提高审批业务水平。对每项审批事项制定详细的审批流程表，做到审批“五统一”。深入开展行政审批事项定期动态评估和监督管理工作，规范各级行使行政审批权行为。加强窗口管理，完善了业务受理、备案审批、窗口服务、队伍建设、纪律作风、责任追究、管理考核等相关制度，开展了争先创优、提升服务质量的活动，前三季度在市行政审批服务中心运政分中心开展审批对象满意度回访活动中，满意率达到100%，很满意率达到85%。我局系统所有审批事项全部进驻行政审批服务中心，承诺办理期限进一步缩短，其中市局提速56.81%、市公路局提速60.55%、市港航局提速65.10%、市运管局提速60.58%。完成行政权力清单清理工作，并在“中国嘉兴”门户网站上公示征求意见。着力推进网上审批系统建设，落实全省网上政务大厅建设的各项任务，按进度做好许可事项录入、岗位人员配置等全程网上审批的基础性工作。做好单位、部门责任清单的梳理工作。 7.以推进新型城镇化为突破口，深化统筹城乡综合配套改革，加快城乡一体化步伐。加快农村基础设施改造提升步伐，实施xx市农村公路提档升级工程，完成全年农村公路提档升级115公里。省厅要求建成农村联网公路15公里，完成农村公路大中修198公里；建成规范化乡级农村公路管理站10个；建设农村文明公路1条，计7公里。（农村公路建设）1-9月工作进展情况：2014年计划投资5.5亿实施农村公路等级提升工程115公里，已完成50.9公里，完成投资1.93亿元，完成计划的35.1%。计划实施农村公路大中修工程项目117个，计193.437公里，计划总投资23580.77万元，已完成农村公路大中修投资16277万元，为计划的69%；计划实施农村公路安保工程项目57个，目前已完工项目22个。计划投资751万元，已完成263.4万元，完成计划的35.1%；计划创建省级农村文明公路一条，创建里程22.2公里，投资7900万元，已完成投资7885万元，完成计划的99.8%；计划实施农村联网公路项目16个，计17.12公里，投资7118.45万元，已完成农村联网公路建设里程11.478公里，投资6742.45万元，为计划的97.3%。撰写完成xx市农村公路等级提升的实践与战略分析调研报告，对全市近四年（20142017）需要实施的提档升级工程的规模和投入进行了统计和分析，初步形成了实施计划，并对两个区的资金补助进行了测算，起草了xx市本级农村公路提档升级实施方案（建议稿），下一步拟报市政府通过。目前，我市除市本级南湖、秀洲两个区外，嘉善、平湖、海宁、海盐、桐乡均已出台农村公路提档升级管理办法。参加了市领导带队赴桐乡、秀洲开展统筹城乡发展专题调研，提出了我市深化统筹城乡综合配套改革加快实现更高水平城乡一体化有关建议意见。在我市农村公路提档升级推进中，5月份对海宁、南湖、秀洲专门进行了实地走访和调研，9月，做好市政协领导对我市农村公路等级提升工作进行了专门调研。 8.深化安全管理体制改革，建立隐患排查和安全预防控制长效机制，牢固树立安全发展理念，强化安全生产责任体系建设，加大监管力度，及时消除各种安全风险和隐患。省厅要求确保行业安全稳定，严控事故死亡人数和较大以上事故起数，辖区内水上交通事故死亡不超过13人，营运客车行车责任事故死亡人数不超过20人；一次性死亡3-9人的营运客车行车责任事故不超过1起；辖区内一次性死亡3-9人的水上交通事故不超过1起；不发生一次性死亡3-9人的交通工程建设施工责任事故；不发生一次性死亡10人以上的行业安全生产责任事故；认真做好重大决策社会稳定风险评估工作；着力解决信访突出问题，确保不发生重大群体性事件；加强公路安保，完成省级道路交通事故多发点段治理任务；省年度计划公路危病桥梁维修改造开工率100，实施国省道危病桥改造6座、农村公路危病桥改造10座，省级督办项目年内消除隐患；完成农村公路安保工程55公里，其中护栏长度18266米；开展“公路综合治超推进年”活动，创建一个以上非现场执法试点县，国省道公路平均超限率控制在4%以内；大力推进工程质量标准化管理工作，在辖区内公路、水运工程项目中推行安全质量远程视频监控等质量标准化要求，部署开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作。（行业安全、平安创建、信访维稳工作）1-9月工作进展情况：前三季度，全市共发生水上交通事故41起，死亡5人，直接经济损失117.89万元，同比事故件数下降33.9%，死亡人数增加3人，受伤人数增加3人，直接经济损失上升12.7%；全市共发生道路运输事故52起，死亡13人，直接经济损失42.294万元，与去年同期相比分别下降了21.21%、18.75%、56.8%。一是以落实行业监管责任为基础，明确细化安全管理目标，与各县（市、区）交通运输局和局属各单位签订了2014年安全目标管理责任书，下发了2014年全市交通运输行业安全生产工作要点。二是以落实企业主体责任为根本，推进交通运输企业安全生产标准化建设，全市已认定3家三级考评机构，有4家道路运输城市客运企业申请一级、11家企业申请二级，76家企业申请三级。三是以强化监督检查为手段，深化行业安全隐患排查治理，公路局共查32个单位（路段），排查出一般隐患88项，已整改88项，整改率100%；港航局共检查52个单位，排查出一般隐患108项，已整改101项，整改率93.5%；运管局共检查了51家企业，排查出一般隐患324项，已整改311项，整改率95.99%；质监站共检查89个单位（工地），排查出一般隐患138项，已整改138项，整改率100%。四是以平安稳定为目标，全力做好亚信安保工作。五是以保畅通保安全为核心，做好重点大节假日交通运输保障工作，春运、清明、五一、端午期间，强化检查、积极预防，确保了广大旅客安全便捷出行、重点物资运输畅通高效。开展“公路综合治超推进年”活动，国省道公路平均超限率控制在4%以内，积极探索非现场执法试点，争取年底前能够创建完成。六是认真做好平安创建、社会治安综合治理、应急（反恐）等工作，积极做好社会应急联动（反恐）工作，截至9月底，共处置应急联动事件165起。七是开展加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题活动，认真做好道路运输、公交，公路事故多发点段、下穿通道积水点，港口危险货物作业，在建工程等企业（现场）督查工作，重点查车辆、船舶、客运站安检、gps及视频监控，制定公路涵洞积水点治理方案，今年底前完成177个积水点（段）整治。八是大力推进工程质量标准化管理工作，修订出台了xx市交通建设工程标准化工地建设管理和考核办法，今年全XX县区内已有18项公路水运工程申请创建“标化工地”；大力推行公路水运建设工程安全质量远程视频监控系统，已在4个重点工程安装了远程视频监控系统；开展公路桥梁施工安全风险评估工作。九是信访工作。1-9月份共受理信访事项257件，（其中来信30件；来访11批约20人次；局长信箱及投诉164件；市长信箱42件；网民留言6件；网上信访4件），已办结248件，结案率96%。信访处理率为100%，没有发生进京到省越级上访事件。 9、学习借鉴第一批党的群众路线教育实践活动的经验做法，扎实开展第二批党的群众路线教育实践活动；全面完成今年市人大评议交通运输工作。省厅要求严格落实反腐倡廉和作风建设的主体责任和各项规定，制订贯彻落实省厅惩防体系20132017实施意见工作方案，推进廉政制度建设；推进“阳光工程”建设和“群众满意基层站所（服务窗口）”创建，深化行风建设；确保市局领导班子成员、中层干部不发生重大违纪违法案件。（路线教育和党风廉政建设）1-9月工作进展情况：部署党的群众路线教育实践活动，提出了“反四风、转作风、抓行风，建设群众满意交通”的总目标。建立局党委班子成员和局属单位“一对一”联系点，成立指导组，“点面结合”指导局属单位开展好教育实践活动。按照市委统一部署，完成教育实践活动第一、二环节的工作任务。目前，第三环节整改落实、建章立制工作全面展开，完成党委班子及成员的整改方案并报市活动办；按照边查边改、边整边改的要求，部署开展“八大顽症”集中整治行动，并取得阶段性成效，得到联系市委常委、公安局长李浩的肯定。根据今年市人大评议工作计划，成立接受评议工作领导小组，拟定工作计划，召开动员部署会，与市人大一起分别召开了市级有关部门、县（市、区）人大和政府、省级交通运输部门、交通运输行业专家等各个层面的座谈会，虚心听取各个方面的意见建议，认真开展2012年以来推进依法行政、履行法定职责和代表意见建议办理情况工作自查并形成报告。9月23日至24日，我局向市人大常委会第二十一次会议作履职情况汇报，听取市人大评议意见，评议结果为满意。下一步将制定整改方案并抓好落实。认真做好市政协34次主席会议“公共交通发展”议题的相关准备工作。廉政工作围绕“转职能、转方式、转作风”，突出“六个强化”，不断深化“廉洁交通”、“阳光交通”、“惠民交通”建设。一是强化主体责任，认真贯彻党风廉政建设责任制，落实“一把手”的第一责任、班子成员的“一岗双责”和驻局纪检组的监督责任，制定下发了xx市交通运输局建立健全惩治和预防腐败体系2013-2017实施方案、市交通运输局党委2014年党风廉政建设及反腐败责任分工和2014年全市交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作要点。二是强化监督意识，切实提高纪检监察履职水平，今年以来，驻局纪检组已开展暗访检查9次，先后对违反纪律规定的人员责成相关单位予以严肃处理。办理纪检信访11件。三是强化权力制约，深入推进“阳光交通”建设，采取印发专门工作意见、召开建设推进会、开辟“阳光交通”专栏等方式，围绕工程建设、审批、执法、人事、审计、采购等13个方面，深入开展“阳光交通”建设，实现权力的公开透明和阳光运行。四是强化教育示范，营造“廉洁交通”良好环境，深入开展以廉政会议、警示、辅导、测试、课堂、短信、倡议等“七个一”反腐倡廉专题学教活动，积极推行廉政谈话、承诺、档案等制度，构建不想腐、不能腐、不敢腐的防治腐败机制。五是强化行风建设，积极倡导“惠民交通”新形象，通过开展“走亲联心”走访服务、群众满意基层站所创建工作现场会、涉企减负专项整治工作、参与“千人正衣冠、万人来点评”电视问效和“一把手”走进直播间等活动，不断提升“惠民交通”服务品牌，增强群众的满意度和行业的公信力。六是强化基层纪检队伍建设，建立纪检组议事规则和会议制度，不断夯实党风廉政建设工作基础。 10.深化文明城市创建，确保成功蝉联全国文明城市；实现省双拥模范城市“六连冠”。（文明创建工作）1-9月工作进展情况：根据我局职责和分工，积极配合做好全国城市文明指数测评迎检工作，制订方案，并在打击黑车、规范出租车和公交车运营秩序、发布公益广告等方面抓好落实，同时对照创建标准，组织了对车站、公交车、出租车等内部暗访，将暗访结果反馈给相关局属单位，督促抓好整改。双拥方面，今年认领结对村和社区“微心愿”3个：认领凤桥镇新民村养老公寓至南北湖公路连接线项目，落实资金，安排道路拓宽和绿化，目前正在施工；认领新塍镇沙家浜村航道护岸加高加固项目，防止水土流失、保护水源地、提高防洪能力，目前已完工；及时办理航民社区需求，赠送了风扇，改善社区群众办事环境，同时还分别结对3户困难家庭，做好资助。建军节前夕，慰问看望了武警医院部队官兵。存在问题： 一、基础设施建设 （一）杭平申线航道改造工程1.五星桥长生桥段边境征迁问题。xx县百步镇征迁问题。五星桥长生桥段涉及百步镇征地总面积为193亩，因部分老百姓要求红线内、外整组拆迁致征迁工作推进缓慢，由海宁承担建设业主的两海边境桥梁奚林木桥无法开工，下一步也将影响航道标施工。xx市屠甸镇征迁问题。五星桥长生桥段涉及屠甸镇征迁也因老百姓要求红线内、外整组拆迁致工作推进缓慢，由桐乡承担建设业主的航道一标（含屠甸镇罗家桥）近期无法开工。 2.高压线改迁问题。杭平申线五长段、铁路桥因高度、线位原因需改迁10多条11万伏及以上高压线，xx市电力局高度重视，积极配合调查摸底，联系改迁设计单位，并于今年1月份上报省电力局要求审批、安排停电施工，但因今年省电力基建任务重，由省以上电力部门审批、调度的22万伏及以上线路无法安排。若明年仍不能安排将影响杭平申线建设进度。 （二）湖嘉申线航道嘉兴段一期工程该项目已接近尾声，将启动调概程序，但缺口资金省厅原则上不予补助，需要地方财政追加。 （三）湖嘉申线航道嘉兴段二期工程1.耕地占补平衡难。湖嘉申线嘉兴段二期涉及用地90多公顷，大部分为耕地，且均在xx市xx区，根据嘉兴目前土地的现状，“占补平衡”难度很大。 2.征地拆迁工作难。本项目涉及拆迁量约8.5万平方米，尤其虹阳镇区段房屋密集，在曾家畈桥建成后由于桥梁抬高、接线加长，对当地百姓的居住及出行带来影响，征迁阻力大，存在一定的社会稳定风险。 二、根据省治堵办发布的2014年全省治理城市交通拥堵工作目标任务进展情况通报（截至8月底），我市“公交专用道建设”、“新增公交站点”、“打通断头路开工”和“减少路面停车位”四项指标相对于其他地市进度较慢，目前新增公交站点已基本完成，其余3项还需加强督查，加快进度。 三、船舶油污水接收处理机制有待进一步完善，目前对船舶各类偷排漏排行为的现场查处困难，船舶偷排漏排选择夜晚及偏远航段，行为隐蔽不易发现，难以全程监督，调查取证困难。 四、农村公路等级提升资金来源缺乏保障。我市近期迫切需要实施农村公路等级提升628.8公里，估算投资39亿元，资金筹措困难，各县（市、区）财政压力普遍较大。土地要素制约工程实施。国土部门规定“农村道路路面宽度不超过6.0米，或路基宽度不超过6.5米，土地问题也成为当前我市实施农村公路提升改造的瓶颈。第20页 共20页