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桥梁和隧道检测工程师考试复习题一、隧道第一章 基本知识一、单项选择题1、隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性进行分级分为： C A、四级 B、七级 C、六级 D、五级2、抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用： D A、端墙式 B、台阶式 C、柱式 D、翼墙式3、隧道内的纵坡一般大于： B A、0.1% B、0.3%， C、0.03% D、3.0%，4、洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，下列不属于洞口工程的是： C A、洞门 B、排水设施 C、照明 D、仰坡5、下列环境检测的内容中不属于运营环境检测的是： A A、粉尘检测 B、照明检测 C、 噪声检测 D、通风6、在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是 A 。A、钢支撑 B、锚杆支护 C、喷射混凝土 D、锚喷支护7、当隧道外有路灯照明时，隧道内的路面亮度不应低于洞外路段亮度的 C A、1倍 B、0.5倍 C、 2倍 D、1.5倍。8、运营隧道现场照明检测的基本内容之一是 A 。A、路面照度 B、灯具光强 C、灯具光效 D、墙面亮度9、设计时速为100Km/h的公路隧道内烟尘允许浓度为 A A、0.0065m-1。 B、0.009m-1 C、0.0075m-1 D、0.009m-110、施工隧道内一氧化碳(CO)允许浓度，一般不得大于： D A、100mg/m3 B、100ppm C、150ppm D、30mg/m3。二、多项选择题1、公路隧道按其长度的不同又分为四类，下列属于中隧道的有： B C A、L=500m B、L=1000m C、L=800m D、L=250m E、L=1500m 2、公路隧道按其横断面形状一般分为 A C D E A、圆形 B、方形 C、马蹄形 D、眼镜形 E、椭圆形3、二级公路隧道的防水排水要求下列哪些位置不渗水。 A B C D A、拱部 B、边墙 C、路面 D、设备箱洞 E、人行横洞，4、 公路隧道检测技术通常可以分为 A B C D 。A、材料检测 B、施工检测 C、环境检测D、开挖质量检测 E、噪声检测5、下列属于隧道运营管理设施的是： A B D E A、电缆与电缆槽 B、行车横洞 C、通风设备 D、收费设施 E、消防6、公路隧道的横断面设计除应符合建筑限界规定外，还应考虑 A B C D E A、洞内排水 B、通风 C、照明 D、监控、 E、施工要求7、明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞设置在 A B D E A、洞口不良地质 B、边坡塌方 C、偏压 D、落石 E、泥石流8、隧道附属建筑物包括： A B C D E A、防水排水系统 B、通风、照明与供电系统 C、隧道运营管理设施 D、辅助坑道E、洞内线路路面9、下列属于支护材料的是： A B C A、钢支撑 B、锚杆 C、喷射混凝土 D、排水管 E、注浆材料10、下列属于施工检测的项目是： A B C D A、超欠挖检测 B、收敛量测 C、支护受力量测 D、地表下沉量测 E、锚杆材料检测三、判断题1、预裂爆破是公路隧道开挖采用的最常见方法。不正确（ ）正确 （ ）不正确2、防水排水系统包括洞顶防水排水、洞门排水、洞内排水和洞内防水四个方面。正确（ ）正确 （ ）不正确3、承载衬砌的作用是承受围岩垂直与水平方向的压力。正确（ ）正确 （ ）不正确4、公路隧道洞内行车道路面采用水泥混凝土路面能提高照明亮度。正确（ ）正确 （ ）不正确5、隧道洞口内外各10s设计速度行程长度范围的平面线形应一致。不正确（ ）正确 （ ）不正确6公路隧道的洞内线路构筑物为路基和路面以及通风和照明设施。不正确（ ）正确 （ ）不正确7、隧道界限受侵对行车安全以至衬砌结构的稳定构成威胁。正确（ ）正确 （ ）不正确8、对隧道进行通风的目的，主要是使隧道内的一氧化碳和烟尘不超过规定的允许浓度。正确（ ）正确 （ ）不正确9、人行横洞和车行横洞都属于隧道运营管理设施。正确（ ）正确 （ ）不正确10、施工监控量测是施工质量检测的内容之一。不正确（ ）正确 （ ）不正确4、问答题1、公路隧道常见的质量问题有哪些？试分析其产生原因。答：1）隧道渗漏：主要是在施工期间和建成后受地下水的影响，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流入隧道内部。2）衬砌开裂:隧道衬砌结构设计中的盲目性，导致结构强度不够或与围岩压力不协调，造成衬砌结构开裂、破坏。工程上出现的衬砌开裂是由于施工管理不当造成的，或是因为衬砌厚度不足，或是因为混凝上强度不够。3）界限受侵:施工方法不当或仓促衬砌，忽视断面界限，使建筑限界受侵。另一种施工中的常见现象是衬砌混凝土在浇筑过程中；模板强度、刚度不足，出现走模，也会导致限界受侵。4）通风、照明不良:造成隧道通风与照明不良的原因有以下三个方面：设计欠妥、器材质量存在问题和运营管理不当。2、公路隧道有哪些特点？答: ）断面大 因此公路隧道围岩受扰动范围较大，其轮廓对围岩块体的不利切割增多，围岩内的拉伸区与塑性区加大，导致施工难度增大。）形状扁平 公路隧道的断面常为形状扁平的马蹄形。断面扁平容易在拱顶围岩内出现拉伸区，而岩土之类天然材料，其抗拉强度较低，施工中隧道顶部容易崩落，威胁人身安全。）需要运营通风。）需要运营照明。）防水要求高。3、公路隧道照明划分为哪几个区段？ 答: 中间段、入口段、过度断、出口段四个照明段组成，其中过渡段由TR1、TR2、TR3三个照明段组成4、简述隧道位置选择及线形的一般要求。答：隧道位置应选择在稳定的地层中，尽量避免穿越工程地质和水文地质极为复杂以及严重不良地质地段。设为曲线时，不宜采用设超高的平曲线，并不应采用设加宽的平曲线。隧道纵坡不应小于0.3%，一般情况下不应大于3%；受地形等条件限制时，高速公路、一级公路的中、短隧道可适当加大，但不宜大于4%，。5、简述公路隧道的基本组成。 答：隧道按其构造分为主体建筑和附属建筑物两大部分。）隧道主体建筑物 隧道主体建筑物包括洞口和洞身。（）洞口 （）洞身包括：隧道洞身、明洞洞身、棚洞洞身。）隧道附属建筑物：（）防水排水系统；（）通风、照明与供电系统；（）隧道运营管理设施；（）辅助坑道；（）洞内线路构筑物6、简述公路隧道衬砌的防水方法。答：公路隧道衬砌的防水方法很多，应首先采取引排措施，如设置盲沟、排水管等，将水引至水沟内排出，然后敷设聚氯乙烯塑料板或合成树脂防水卷材以及防水混凝土等内、外贴 衬砌防水层。当采用复合式衬砌时，则宜设置夹层防水层。隧道衬砌中的施工缝、变形缝等处，应采用专门的止水条(带)嵌塞措施，以防止渗漏。7、简述隧道检测中材料检测内容。答：隧道材料检测内容如下：其中：防排水材料检测：包括注浆材料（水泥等）、合成材料、土工布、防水混凝土、止水带、环向排水管、纵横向排水管、中央排水管等。8、简述隧道检测中施工检测内容。9、简述隧道检测中环境检测内容。10、公路隧道有哪些运营管理设施？答：隧道的运营管理设施包括动力网路使用的电缆与电缆槽，通讯、信号及标志，消防及救援设施，以及装饰、消音、收费设施等。救援设施包括避人洞及行人横洞和行车横洞。第二章超前支护与预加固围岩一、单项选择题1、超前锚杆与隧道轴线外插角宜为： B A、10、510、20、15302、超前锚杆搭接长度投影方向不小于 B A、0.5m B、1m C、2m D、3m3、超前钢管的孔径应大于钢管直径： C A、 30mm B、20mm C、15mm D、50mm4、化学浆液粘度测定温度应控制在 D 。A、201 B、232 C、252 D、251。二、多项选择题1、地表砂浆锚杆或地表注浆加固适应 C D E 。A、极破碎地层 B、塌方 C、浅埋 D、洞口 E、偏压地段；2、超前小导管预注浆适应 B A、岩堆 B、砂 C、砂砾 D、断层破碎带 E、塌方3、管棚钢架超前预支护适应 A、偏压地段 B、极破碎地层 C、塌方 D、岩堆 E、砂4、注浆材料的性能包括： A、粘度 B、渗透能力 C、凝胶时间 D、渗透系数 E、抗压强度：三、问答题1、在什么情况下应采用辅助施工方法？答：隧道在浅埋地段、自稳性差的软弱破碎地层，严重偏压、岩溶流泥地段，砂土层。砂卵(砾)石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时，由于开挖后围岩的自稳时间小于完成支护所需的时间，易发生开挖面围岩失稳、坍塌、冒顶等。使围岩条件更加恶化，给施工带来极大的困难，为了避免上述情况的发生，应在隧道开挖前或开挖中采用辅助施工方法以增强隧道围岩稳定。2、常用的辅助施工方法有哪些？分析其适应条件。答：一般可分为对地层预支护(超前支护)和预加固两类。主要有：）地表砂浆锚杆或地表注浆加固：适应于浅埋、洞口、偏压地段；）超前锚杆或超前小导管支护：适应于浅埋、松散破碎地层；）管棚钢架超前预支护：适应于极破碎地层、塌方、岩堆；）超前小导管预注浆：适应于砂、砂砾、断层破碎带等；）超前围岩深孔预注浆：适应于断面较大、沉陷要求小的地下工程等；3、简述超前锚杆施工质量检测的内容及标准。答：）基本要求：（）锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求；（）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为510，长度大于循环进尺，宜为35m。（）超前锚杆与钢架支撑配合使用时，锚杆应从钢架复部穿过，尾端与钢架焊接；（）锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。（）锚杆搭接长度不小于1m。）实测项目: 超前锚杆实测项目 项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(m)不小于设计尺量：检查锚杆数的10%2孔位(mm)503钻孔深度(mm)504孔径(mm)大于杆体直径）外观鉴定：锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。4、简述超前钢管施工质量检测的内容及标准。答：）基本要求：（）钢管的型号、规格、质量等应符合设计和规范的要求。（）超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架复部穿过，尾端与钢架焊接。）实测项目： 超前钢管实测项目 项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(m)不小于设计尺量：检查10%2孔位(mm)503钻孔深度(mm)504孔径(mm)大于钢管直径+20）外观鉴定：钢管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。5、注浆材料的有哪些性能？答：）粘度 粘度是用来表示液体流动时，因分子之间互相作用，产生的阻碍运动的内摩擦力。）渗透能力 渗透能力，即渗透性，浆液注入的难易程度。）凝胶时间：凝胶时间指参加反应的全部成分从混合至凝胶发生，浆液不在流动为止的一段时间。）渗透系数 渗透系数浆液固化后结石体渗水性的高低，或表示结石体抗渗性的强弱。）抗压强度 注浆材料自身抗压强度的大小，大者可用于加固地层，小者则仅能堵水。6、注浆效果检查有哪些方法？答：1）分析法分析注浆记录，查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求；注浆过程中漏浆、跑浆是否严重，从而以浆液注入量估算浆液扩散半径，分析是否与设计相符。2）检查孔法用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，提取岩芯进行鉴定。同时测定检查孔的吸水量（漏水量），单孔时应小于1L/min.m，全段小于20L/min.m为合格。3）声波监测法 用声波探测仪测量注浆前后岩体声速、振幅及衰减稀释等来判断注浆效果。7、简述水泥细度检验方法。答：1）负压筛法 （1）先把负压筛放在筛座上，盖上筛盖，接通电源，检查控制系统，调接负压至4000-6000Pa范围内；（2）称取试样25g，置于洁静的负压筛中，盖上筛盖，放在筛座上，开动筛析仪连续筛析2min。在此期间，如有试样附作在筛盖上，可轻轻敲击，使试样落下。筛毕，用天平称取筛余物；（3）当工作负压小于4000Pa 时，应清理吸尘器内水泥，使负压恢复正常。2）水筛法(1)筛析试验前先检查水中无泥沙，调整好水压及水筛架的位置，使其正常运转。喷头底面和筛网之间距离为35-75mm。（2）称取试样50g，置于洁净的水筛中，立即用淡水冲洗至大部分细粉通过后，放在水筛架上，用水压为0.050.02MPa 的喷头连续冲洗3min。筛毕，用少量水把筛余物冲到蒸发皿中，等水泥颗粒全部沉淀后，小心倒出清水，烘干并用天平称量筛余物。3）试验结果计算筛余百分率按下试计算：式中：F水泥试样的筛余百分数（%）；R水泥筛余物的质量（g）；W水泥试样的质量（g）。8、简述化学浆液粘度测定方法。答：）试验方法的工作原理、试样制备、结果表示等部分参照合成胶乳粘度测定法(GB2956-82) 的规定。）仪器（）NDJ7型旋转式粘度计 ，选择转速为750r/min，第二单元2号转子(因子为10)。（）恒温水：温控精度251。）测定步骤将试样注入测试器，直到它的高度达到锥形面下部边缘，将转筒浸入液体直到完全浸没为止，将测试器放在仪器支柱架上，并将转筒挂于仪器转轴钩上。启动电动机，转筒从开始晃动直到完全对准中心为止。将测试器在托架上前后左右移动，以加快对准中心，指针稳定后方可读数。第三章开挖一、单项选择题1、新奥法施工方法适应于： A、山岭隧道 B、浅埋隧道 C、软土隧道 D、水底隧道2、隧道开挖要严格控制欠挖，欠挖突入衬砌断面，对于锚喷不大于： A、5cm B、3cm C、1cm D、10 cm3、采用光面爆破开挖时，对于硬岩爆破后平均线性超挖量不得超过： A、16-18 cm B、18-20 cm C、20-25 cm D、16-25 cm4、对于中硬岩周边炮眼痕迹保存率应： A、80% B、80% C、70% D、50% 5、对于各种围岩的隧道矿山法施工一般采用： A、全断面法 B、台阶法 C、上导坑法 D、上下导坑法二、多项选择题1、公路山岭隧道的常用施工方法有： A、盾构法 B、沉埋法 C、矿山法 D、新奥法 E、掘进机法。2、根据新奥法的施工技术要求和施工过程可划分为： A、开挖、B、喷锚(初期支护) C、支撑 D、模注混凝土(二次衬砌) E、装饰3、矿山法施工的基本原则归纳为： A、少扰动 B、早支撑 C、早支护 D、快衬砌 E、慎撤换4、测量开挖断面的方法下列属于非接触观测法的是： A、使用投影机的方法 B、三维近景摄影法 C、使用激光束的方法 D、直角坐标法 E、极坐标法5、隧道开挖质量以 为标准进行开挖质量评价。A、一个开挖断面 B、100m C、500m D、1km E、1km三、判断题1、隧道超挖过多不仅会提高工程造价，而且会产生应力集中，影响围岩稳定性。正确（ ）正确 （ ）不正确2、隧道开挖质量是以某一个开挖断面为标准进行评价的。不正确（ ）正确 （ ）不正确3、暗挖法施工对地面影响较小，但埋置较深时，可能导致地面沉陷。不正确（ ）正确 （ ）不正确4、极坐标法测量开挖断面的原理与断面仪法原理相同。正确（ ）正确 （ ）不正确5、用断面仪进行测量，扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成，而且可以人工随时加以干预。正确（ ）正确 （ ）不正确4、问答题1、简述隧道施工有的特点。答：隧道施工有以下特点:）受工程地质和水文地质条件的影响较大。）工作条件差，工作面小而狭窄，工作环境差。）暗挖法施工对地面影响较小，但埋置较浅时，可能导致地面沉陷。）有大量废碴 , 需妥善处理。2、简述开挖质量评定内容及标准。）开挖断面尺寸要符合设计要求。）要严格控制欠挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa时，允许岩石个别凸出部分（小于0.1m2/m2）突入衬砌断面，锚喷支护时突入不大于3cm，衬砌时不大于5cm。拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。）要尽量减少超挖。允许超挖值规定见表（其中平均线性超挖值=超挖面积/爆破设计开挖断面周长）。隧道允许超挖值（mm） 3、简述超欠挖测定方法。答：1）直接量测开挖断面面积的方法 以内模为参照直接量测法； 使用激光束的方法：（利用激光射线在开挖面上定出基点，并由该点实测开挖断面面积） 使用投影机的方法：（利用投影机将基点或隧道基本形状投影在开挖面上，然后根据此实测开挖断面面积）2）非接触观测法（1） 三维近景摄影法利用拍摄手段进行多角度、立体拍摄，不宜作为测量的手段。（2）直角坐标法 测量仪器：激光打点仪、经纬仪、水平仪、钢尺、塔尺等。（3）极坐标法（断面仪法） 测量原理：极坐标法；它是以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。测出实际开挖断面，并与理论设计断面相叠加，从而得出超挖和欠挖。4、简述用坐标法测量开挖断面测量原理和方法。答：以某物理方向(如水平方向)为起算方向，按一定间距(角度或距离)依次一一测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径(距离)及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线5、简述激光断面仪法的原理、操作方法、步骤。答：1）原理 以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距（角度或距离）依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线的交点之间的矢径（距离）及该矢径与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可获得实际开挖的轮廓线。2）操作方法：用断面仪进行测量，断面仪可以放置于隧道中任何适合于测量的位置（任意位置），扫描断面的过程（测量记录）可以自动完成。所测的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色可见红色激光指示，而且可以人工随时加以干预。测量方式有三种：（1）手动检测方法：由操作者控制移动检测指示光斑随意进行量测和记录。（2）定点监测法：可设置起止角度及测量点数，仪器将按照所定参数自动测量并记录。（3）自动量测法：仪器依照内部设定的间距，自动检测并记录数据。3）操作步骤（）选择测量断面，确定仪器架设位置；（）安放仪器；（）设定仪器参数及扫描间距；（）自动扫描测量断面；（）检查测量断面，进行修正和补测；（）数据分析和整理。6、简述台阶法施工的施工顺序。答：施工顺序：）上半部开挖；）拱部锚喷支护；）拱部衬砌；）下半部中央部开挖；）边墙部开挖；）边墙锚喷支护及衬砌。如图第四章 初期支护一、单项选择题1、每安装 锚杆至少随机抽样一组（3根）作拉拔力测试。 A、100m B、100根 C、1000根 D、 300根2、在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于杆体直径 时，可认为孔径符合要求。A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm3、锚杆拉拔力试验时同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于： A、设计值 B、设计值的80 C、设计值的90 D、设计值的704、喷射混凝土的粘结强度对于类及以上岩石大于： A、1MPa B、0.8MPa C、0.1MPa D、0.5MPa。5、喷射混凝土抗压强度试模尺寸为： A、15cmx15cmxl5cm B、10cmx10cmxl0cm C、45cmx20cmx10cm D、45cmx35cmxl2cm6、在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是 。A、钢支撑 B、锚杆支护 C、喷射混凝土 D、锚喷支护7、锚杆位置允许孔位偏差为 。A、100mm B、20mm C、15mm D、50mm8、对于埋深较浅、固结程度低的地层，水平成层的场合 更为重要。A、围岩周边位移量测 B、拱顶下沉量测C、地表下沉量测 D、围岩内部位移量测 9、用Thurner法可检测砂浆锚杆的 。A、抗拔力 B、注满度 C、轴力 D、预应力10、喷射混凝土时为减少粉尘和回弹率可采取 等措施。A、增大粗大骨料的粒径 B、湿喷工艺，添加外加剂C、加大水量 D、加大风压。二、多项选择题1、隧道常用支护的方式 。A、锚杆 B、喷射混凝土 C、锚喷联合 D、钢构件支撑 E、模注混凝土2、喷射混凝土强度满足以下条件者为合格，否则为不合格。 A、同批试块强度平均值，不低于设计强度或C20。B、任意一组试块强度平均值不得低于设计强度的80。C、任意一组试块强度平均值不得低于设计强度的90。 D、同批试块为35组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组； E、同批试块为17组以上，低于设计强度的不得多于总组数的15。3、要求喷射混凝土表面平整度必须满足 ，（L喷射混凝土相邻两凸面间的距离，D喷射混凝土相邻两凸面间下凹的深度。）A、边墙D/L B、边墙D/L C、边墙D/LD、拱顶D/L E、拱顶D/L 4、影响喷射混凝土强度的因素有 。A、爆破效果 B、原材料 C、回弹率 D、施工工艺 E、隧道长度5、锚杆的支护作用有 。A、悬吊作用 B、组合梁作用 C、加固拱作用 D、支撑围岩6、隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在 各布置一条。A、隧道拱顶 B、左右拱腰、C、左右边墙 D、隧道底部 E、隧道拱顶左右7、喷射混凝施工质量评判的指标有 。A、表面平整度 B、强度的均匀性C、回弹率 D、抗压强度 E、抗渗标号8、喷射混凝土抗压强度常用试验方法有 。A、凿方切割法 B、拉拔法 C、劈裂法D、喷大板切割法 E、称重法9、喷射混凝土干喷工艺初始在搅拌机中加入的材料有 。A、细集料 B、速凝剂 C、水 D、水泥 E、粗集料10、目前我国公路隧道施工中常用的钢支撑有 。A、钢格栅 B、角钢支撑 C、工字型钢支撑 D、钢管支撑 E、H字型钢支撑三、判断题1、类围岩常用局部喷射混凝土支护或局部锚杆支护。正确（ ）正确 （ ）不正确2、喷射混凝土是适用各种围岩条件的支护方式。不正确（ ）正确 （ ）不正确3、锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。正确（ ）正确 （ ）不正确4、隧道施工所用的钢支撑不要与锚杆相连接。不正确（ ）正确 （ ）不正确5、钢支撑是依靠“被动支撑”来维持围岩稳定的，而锚喷支护则是依赖“主动加固”来保持围岩稳定的。正确（ ）正确 （ ）不正确6、喷射混凝土与岩石的粘结力，IV类以上围岩不低于0.8Mpa，III类围岩不低于0.5Mpa。正确（ ）正确 （ ）不正确7、用超声波能量损耗可判定砂浆锚杆的灌注质量。正确（ ）正确 （ ）不正确8、钢支撑安装质量检测时，钢架在纵断面其倾斜度不得大于15。不正确（ ）正确 （ ）不正确9、锚杆在工作时主要承受压力。不正确（ ）正确 （ ）不正确10、地质雷达检测时衬砌内部钢架位置主要判定特征为连续的小双曲线形强反射信号。不正确（ ）正确 （ ）不正确4、问答题1、简述常用支护的方式及适用范围。答：1）常用支护的方式：锚杆支护、喷射混凝土支护、锚喷联合支护以及钢构件支撑。2）适用范围：对不同类别的围岩，采用不同的支护方式：类围岩常用局部喷射混凝土支护或局部锚杆支护，为防止岩爆和局部落石，可局部加栓钢筋网；-类围岩可采用锚杆、锚杆挂网、喷射混凝土或锚喷联合支护，类围岩必要时也可加设钢支架；-类围岩采用锚喷挂网联合锚杆支护形式，并可结合辅助施工方法进行支护；当地质条件差，围岩不稳定时，可采用钢构件支撑。2、简述影响喷射混凝土质量的因素。答：）影响喷射混凝土强度的因素（）原材料（水泥、砂、石子、速凝剂等）（）施工作业（配合比的计量、拌和，喷射距离和压力） ）影响喷射混凝土厚度的因素（）爆破效果 （）回弹率（）施工管理 （）喷射参数3、砂浆锚杆砂浆注满度检测的原理和方法。答：1）检测的原理 Thurner方法的基本原理是：在锚杆杆体外端发射一个超声波脉冲，它沿杆体钢筋以管道波的形式传播，到达钢筋底端后反射，在杆体外端可接收此反射波。如钢筋外由密实、饱满的水泥砂浆握裹，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到；如果无砂浆握裹，仅是一根空杆，则超声波仅再钢筋中传播，能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大：如果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小界于前二者之间。2）测量方法 在施工现场按设计参数，对不同类型的围岩，各设34组标准锚杆（水泥砂浆密实度分别为90%、80%、70%等）；每组12根。在这些标准锚杆上测定反射波振幅值（若每组有一根以上锚杆则取平均值），这些值即作为检测其它锚杆的标准。这些标准值在进行其它锚杆的检测前储入仪器，在检测其它锚杆时可由测量仪器自动显示被测锚杆的长度与砂浆密实度的级别。4、喷射混凝土的施工工艺有哪几种？简述各自的特点。答：）喷射混凝土施工工艺有三种：干喷、潮喷、湿喷，其施工工艺如图 ）特点：干喷法相对来说，设备比较简单，工艺不太复杂，。但它仔在混凝土均匀性差、强度低、粉尘与回弹大等缺点； 湿喷比干喷可降低粉尘50以上，减少耗风量50，提高抗压强度50，回弹也成倍降低。但如速凝剂不能和水泥同时预先加入，水泥用量高，水灰比在0. 5以上，渗透性大，设备复杂，成本高等，所谓潮喷工艺实质也是一种干喷工艺，无非是通过对设备进行改进，使喷射干料中的含水率提高一些。5、简述喷射混凝土厚度的检测和评定方法。答：）检测方法：喷层厚度可用凿孔或激光断面仪、光带摄影、地质雷达等方法检查。）检查断面数量。每10延米至少检查一个断面，凿孔法从拱顶中线起每隔2m凿孔检查一个点。）合格条件。每个断面拱、墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应有60以上不小于设计厚度；平均厚度不得小于设计厚度；最小厚度不应小于设计厚度的1/2。在软弱破碎围岩地段，喷层厚度不应小于设计规定的最小厚度，钢筋网喷射混凝土的厚度不应小于6cm。6、钢支撑施工质量检查的内容有哪些？答：1）加工质量检测 （）加工尺寸。钢架加工尺寸应符合设计要求。（）强度和刚度。钢支撑必须具备足够的强度和刚度。如果地质条件复杂，钢架用量较大，应对钢架的强度和刚度进行抽检，将一定数量的钢架样品放到试验台上进行加载试验，建立荷载与变形关系，分析计算钢架的强度和刚度。（）焊接。检测时，要注意是否有假焊，焊缝长度、深度是否符合要求。2）安装质量检测（）安装尺寸。检测时应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸5cm。其次应注意量测钢架拱顶的标高，要求钢架不得侵入二次衬砌空间5cm。（）倾斜度。钢架在平面上应垂直于隧道中线，检测可用直角尺量测；在纵断面上其倾斜度不得大于2，检测可用坡度规。（）连接与固定。钢架之间必须用纵向钢筋连接。施工过程中尤其要检查钢架与锚杆的连接，要保证焊接密度与焊接质量，最终使锚杆、钢架和衬砌形成整体承载结构。7、简述锚杆拉拔力的测试方法答：）根据试验目的，在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。）按照正常的安装工艺安装待测锚杆。）根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。）在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移量测设备与仪器.。）通过手动油压泵分级加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力；同时读取位移值。加载速率为10KN/min。6）试验要求（）每安装300根锚杆至少随机抽一组（3根），设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 （）同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。（）同组单根锚杆的锚固力或拉拔力，不得低于设计值的90。8、简述端锚式锚杆无损检测的方法。答：1）检测工具 量测工具为扭力扳手。它由力臂、刻度盘、指示杆和套筒组成。力臂为具有一定刚度或弹性的圆杆，标有扭力矩的刻度盘固定在力臂上，在扳手的另一端，固定了一根指示杆。2）检测方法（）将套筒套在待检测锚杆的螺母上，并将扭力扳手主体与套筒联接。（）左手轻按扭力扳手套筒端，右手扳动手柄，同时读取扭力矩的最大读数，并作记录。（）根据扭力矩和锚杆拉力之间的对应关系，确定锚杆的拉力。9、怎样进行喷射混凝土抗压强度的评定答：）检查试块的制作方法 （）喷大板切割法在施工的同时，将混凝土喷射在45cmx35cmxl2cm（可制成6块）或45cmx20cmx12cm（可制成3块）的模型内，在混凝土达到一定强度后，加工成10cmx10cmx10cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d进行试验（精确到0.1MPa)。（）凿方切割法在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长约35cm、宽约15cm的喷射混凝土块，加工成10cmx10cmxl0cm的立方体试块，在标准条件下养护至28d,进行试验（精确到0.1MPa）。）检查试块的数量 隧道（两车道隧道）每10延米，至少在拱部和边墙各取1组试样，材料或配合比变更时另取一组，每组至少取3个试块进行抗压强度试验。 ）评定满足以下条件者为合格，否则为不合格。（）同批（指同一配合比）试块的抗压强度平均值，不低于设计强度或C20。（）任意一组试块抗压强度平均值不得低于设计强度的80。（）同批试块为35组时，低于设计强度的试块组数不得多于1组；试块为6一