乡镇春运安全生产工作总结 .docx

乡镇春运安全生产工作总结 篇一：春运安全生产工作总结 篇一：春运安全工作总结 二一二年春运安全工作总结 根据市春运办的总体部署和集团公司2012年度春运工作安排，为了使春运各项工作顺利有序开展，营造良好的安全生产环境，确保全体员工安全、稳定，欢渡春节，同时为新一年安全工作打下良好的基础，公司于2012年1月8日至2月16日开展了春运安全保障工作，现对春运安全工作总结如下： 一、达到了总体目标 2012年1月8日至2月16日的活动期间，完成营运里程*万公里； 交通安全指标（百万公里事故率*宗、伤人率*人、亡人率0、经损率*万元）达标；无发生有责综治案件（消防、内保、工伤、中毒）； 无发生重大不良事件（治安、刑事、维稳）。 二、开展主要工作如下： （一）成立健全的组织保障 1、公司成立2012年春运安全工作管理小组，负责对春运安全工作的计划、组织、指挥、协调、统筹，具体成员如下： 组长：* 成员：* 2、成立安全保障工作小组 组长：* 成员：* 主要负责组织安全生产管理，做好突发事件应对和处理；安排安管人员上路进行违章、违纪的司乘人员的查处，保证车辆的营运秩序。 3、成立营运保障工作小组 组长：* 成员：* 主要负责公司运力统筹安排和调配、思想汇报专题解决突发事件以及出现乘客滞留时，启动公司应急运力支援预案和执行。 4、成立技术油料保障工作小组组长：* 组员：* 主要负责春运期间车辆技术保障，保证营运车辆有99%以上的完好率。协助油料供应保障工作，确保节假日期间油料的充足供应以及出现突发情况的应对措施。 5、成立后勤保障工作小组 组长：* 组员：* 主要负责节日期间属的后勤保障工作，同时需根据应急运力安排做好启动应急运力时后勤方面的准备工作，确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。 6、成立维稳宣传工作小组 组长：* 组员：* 主要负责与上级新闻办随时保持联系，做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点做好宣传报道。 （二）严格落实了春运安全工作的总体安排（安全工作分三个阶段开展）： 1、在2012年1月8日前的计划、宣传阶段，于1月7日制订了切合公司实际的春运安全工作方案，以春运安全服务活动为主线，加强春运工作的组织和落实，借鉴往年春运安全工作 经验，结合自身特点，加大宣传，明确职责，制定操作性强的工作措施，安排春运期间值班人员、安全信息报送工作，积极开展安全隐患排查、范文写作各项安全检查，保证隐患整改落实到位，落实春运安全责任考核检查机制。 2、大力宣传，动员全员强化春运安全工作 由于春运期间属节日特殊时期、客流高峰时期、工作展开时期，安全工作影响大、责任重，公司高度重视春运安全工作，把“安全生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作和落实科学发展政治高度来抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重视和加强安全工作。春运安全工作措施的落实责任人，于1月10日召开了全体员工动员大会，将工作要求传达到每一位员工。大力宣传和营造安全、和谐欢渡春节的气氛。 （三）在2012年1月8日至2月9日的实施阶段 1、严格按照集团、公司春运安全工作方案要求，采取有效措施抓好落实，阶段性（按节前、节中、节后）开展回头看、回头查和小结补漏工作。 2、结合“今冬明春安全隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日安全竞赛活动，促进春运工作顺利开展。 （四）在工作总结阶段 春运过后公司对2012年春运安全工作进行认真的分析总结，召开专项总结会议，把行之有效的春运工作经验总结沉淀下来，为今后春运工作提供借鉴。 三、春运安全具体工作 （一）开展春运安全隐患大排查 1、加强节中安全巡查，公司管理人员在节日期间，对重点防范部位进行道路交通安全、防火防盗安全及车辆技术状况等进行现场抽查，发现有危及安全的问题或隐患要及时纠正和整改。 2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速20公里/小时的规定，加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲劳驾车等行为；严禁空档溜坡。 3、禁止在公共场所特别是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹，公司在显著位置张贴禁止燃放鞭炮安全提示；范文top100禁止住户在房内明火烧香点烛，并且要保管好各自的钱财和贵重物品，员工上下班要结伴同行，驾驶员离开车辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室，以防被盗被抢；全面梳理公交场站人车分流安排和防护设施安置等工作。 4、加强查夜，检查看守场站的保安员上岗看守情况。在节日期间要对重点部位采取下半夜巡查的方式进行检查，确保看守场站的保安员切实履行岗位职责。 5、集体宿舍（公寓）、过渡房内严禁聚众赌博、酗酒，在床上吸烟、喧哗吵闹，禁止外单位人员在集体宿舍（公寓）内留宿，加强对外来人员的登记管理，严查进出宿舍的外来可疑人员，确保司乘人员在下班后有一个安静的环境休息。重视做好节后民工返深期间和防春困安全工作 结合春运安全管理面临新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防节后民工潮；春运后期，是每一年安全防控工作的关键，由于民工返深和大批外地来深人员上路，这些人对我市交通环境不了解，不关注路面情况，是“与违章行人事故多发季节和多发群体”。最全面的范文参考写作网站车队于节后专门开展安全警示工作、做好驾乘人员的培训，特别是对近期招聘安排的新驾驶员。要求驾驶员严格控制路口车速，保持中速行驶，发现违章行人不能心存侥幸，禁止与行 人抢行或绕行，让行应果断采取停车让行措施，提前减速。同时加强排班管理，合理排班，防止疲劳驾驶，加强雨天安全行车指引培训和警示提示工作。 （二）加强春运（含春节期间）安全值班和应急处理。 合理安排好值班，实行24小时值班制度，值班人员和安全管理人员必须保持24小时通讯畅通，严格落实信息报送制度，做好应急人员、车辆、物资的准备，并熟悉“春运”安全工作应急预案、“春运”突发事件应急预案、“春运”消防工作应急预案、“春运”运力应急工作预案、“春运”防疾病应急预案等五个应急预案的工作流程和工作要求，加强对突发事件的应急处理能力，一旦发生突发事件，及时启动相关应急救援预案，必要时可申请启动集团、公司的应急预案，务求在最短时间内控制事态的扩大和最大限度的减少损失。 （五）抓住春运机遇，提高营运效益。 1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作。一方面，抓好客流调查预测，掌握客流的动态变化；一方面，树立大局利益观念，实行高度集中、机动灵活的调度指挥，利用春运的大好时机，多种运营方式相结合，打好春运经济牌，争取实现最大效益。 2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站，维护良好的营运秩序；加大路查路控力度，有计划、有针对性的安排上路查控，特别要加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。 （六）提高服务质量，树立春运工作“服务于民”的意识。 1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率，做到凡脏必洗，回场必扫，出场必检，以良好的车厢服务环境，为广大市民和旅客营造欢乐、愉快的出行氛围。 2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到“以客为尊，服务至上”，既要抢抓机遇，提高营运效益，又要在行车中注意服务规范和细节，微笑服务，热情待客，自觉遵守营运秩序和按规定要求规范报站，同时无微不至地照顾好“六种人”；杜绝服务事故和服务有效投诉，以一流的服务在广大乘客面前树立起公交的良好形象。 （七）加强维修质量保障，提高工作车率。 1、严格车辆技术安全保障。车队将配合技术部门对所有营运车辆进行一次全面的检修工作，并坚持抓好车辆的技术质量抽检，杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实“回场必检”制度，加强对安全系统、安全部位的专项检查，确保公司以良好的车况和技术性能投入春运。 2、合理调整保修作业计划。春运期间要严格保修制度，实行严格的“避峰”措施，保修车辆一律错开客流高峰时段进场作业，提高工作车率并增加营运效益。 （八）做好节日员工管理工作、营造快乐工作、欢渡佳节的环境。 1、思想教育。员工在春节期间会产生思乡情绪，容易导致心情浮躁，工作精力不集中，放松对安全生产的重视而导致安全事故。要在节前对员工的思想、身体状况进行一次深入的调查、了解，及时安抚情绪有波动的员工，并合理安排班次，身体不佳的员工要及时调整休息时间，禁止带病出车。 2、情绪调节。要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况，提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪；凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。 （九）要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况，提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪，凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的 驾驶员一律不准出车。同时提醒司乘人员提高警惕，在行车中注意观察行人动态和路面状况，对乘客多一份理解和关爱，防止有乘客夹带易燃、易爆、篇二：二0一五年春运安全生产工作总结 永春公司维修厂二0一五年春运安全生产工作总结 安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度 和值班制度。1月30日，维修厂厂长组织召开全体管理人员及 职工春运工作动员会议，传达了行业主管部门的春运安全生 产工作精神，并结合实际，安排部署我厂2015年春运工作， 并落实各部门负责人带班制度，形成一级对一级负责，一级 抓一级的工作机制。 二、安全第一，预防为主 为了切实搞好今年的春运工作，早预备、早动员、早部 署，加大春运宣传力度，开展形式多样的安全生产教育活动， 利用宣传栏、横幅、标语等多种形式对员工进行交通安全和 消防安全教育，普及交通安全和防范知识，提高安全意思和 自救能力。动员每位员工参与到春运安全生产工作中，提高 安全生产管理水平，营造了一个良好的企业安全文化氛围， 做到思想重视、措施到位确保不发生重大安全生产事故。 三、隐患排查，突出重点 隐患险于明火，防范重于泰山。春运期间，我厂根据运 管所及公司的要求，结合本厂自身实际情况布置春运安全工 作，认真开展了内部安全大检查，做好节假日、双休日的安 全防范工作。对消防设施、供配电设施等进行全方位排查， 发现隐患及时整改，落实整改措施，不留死角，不走过场。 对一时难以治理的安全隐患，落实相应防范措施，及时上报管理处组织治理整改。对所属车辆和维修人员进行了安全学习和安全操作大检查，严禁病车出厂。 四、加强值班，纪律严明 在春运、春节期间，严格执行24小时值班制度，坚守岗位，确保信息畅通。加派了春运期间值班人员，为节日期间的保障打下了坚实的基础。春运期间，我厂值班人员共计1500多人次。认真做好厂区治安保卫工作注意人身安全和公共财产安全，及时掌握车况，做好相关工作记录。遇有重大安全生产事故发生，及时按照公司关于事故及险情报告的有关规定及时上报情况。 我厂的维修人员们始终坚守在车辆维修的岗位上，为运送旅客安全回家，上演了一个又一个平凡却感人的瞬间。春运期间，春运期间，共累计维修车900多台次。其中：二级维护200多台次。一级维护600多台次。小修100多台次。抛锚抢修3台次。 春运期间，我厂未发生安全责任事故及机件事故。 今年我厂的春运工作之所以能取得较好的成绩，是因为。一靠各级领导的重视和关怀，上级领导多次对我厂春运工作进行了检查指导，给予我们极大的鼓舞；二靠全体人员的艰苦努力和忘我的工作精神，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠经营者及维修人员的积极配合与支持，管理人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我厂的安全生产工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，加大管理力度，强化管理工作措施，为全面完成公司今年的各项工作任务而努力。 永春公司维修厂2015年3月15日篇三：2011春运安全生产工作总结 2011年春运安全生产工作总结 2011年春节运输运工作（从1月19日开始到2月27日，为期40天）已降下帷幕。在总公司安委会的领导下，以科学发展观为指导，立足于构建和谐社会、建设和谐汕头和向人民群众负责的高度，经过周密部署，科学组织，经过全司各级领导、安全管理人员和生产一线员工40个日日夜夜的共同努力，实现生产“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的预期目标，是我司春运历史上安全生产最好之一，获得了安全生产和经济效益双丰收的“战果”。40天共发送客运班车42634班，运送旅客333610人次；出租车运载旅客17.5万车次。实现营收1800多万元，比去年同期增收14.6%。行车安全三项指标为：责任事故率0.385次/百万车公里；责任死亡率0.025人/百万车公里；责任伤人率0.617人/百万车公里，分别比省考核指标下降74.33%、91.66%、61.43%；比去年同期下降48.39%、-（不可比，去年0责任死亡）、27.24%。今年春运我们主要做了以下几方面工作： 一、加强组织领导，落实岗位职责 “一年之计在于春”。春节运输是我司全年生产的重头戏，是开好头，起好步的关键，今年又是国家“十二五”规划开局之年，安全生产尤为重要。总公司领导格外重视，成立春运安全生产委员会，统一领导、指挥、协调全司春运工作。制订了春运工作意见、春运安全生产工作措施和春运应急预案，对春运工作全面进行指导。各二级单位也相应成立安全生产领导机构，结合本单位实际，制订工作方案、安全生产措施和春运应急预案。并全面进行部署和分工，层层落实责任，把工作任务安全责任落实到每个班组，每个岗位和个人，与驾驶员100%签订“春运安全生产责任书”，确保各项工作落到实处。从而做到领导到位，组织到位，措施到位，责任落实到位，使整个春运安全生产有条不紊。 二、加强宣传力度，营造安全生产氛围 为使春运工作做得细致入微，总公司元旦前就召开生产工作会议，部署布置春运生产各项工作，总经理a和副总经理b在会上反复强调：各级安全管理人员要有强烈的责任心，从构建社会主义和谐社会和向人民群众负责的高度，充分认识春运安全工作的重要性、艰巨性和复杂性，牢固树立“安全发展”、“以人为本”的安全理念。要一如既往的抓好安全生产，杜绝麻痹大意的思想，把工作做早做细做精，把总公司春运工作意见、春运安全生产工作措施和各项安全管理制度落到实处。各二级单位相应召开相关会议，并大张旗鼓地开展多种形式的宣传教育活动，先后利用大横幅、简报、led文字滚动屏、短信和录像等方式进行春运安全宣传，共悬挂巨幅宣传标语8条幅，春运简报、宣传小册子3500多份，发放温馨短信12款3180条，led文字滚动屏全天轮回演示，营造良好的安全生产氛围。 三、落实安全工作措施，强化各项安全生产制度的落实 春运安全生产工作措施是各项安全生产制度和操作规范实质内容的体现，切实落实工作措施，也就强化了各项安全生产制度和操作规范的落实，从而使生产安全得到保障。 （一）加强安全教育，强化安全观念 为进一步加强驾乘人员的安全观念，增强安全意识，时时保持清醒的头脑。春运前，各车队对所有驾乘人员进行职业道德、安全法律法规、安全驾驶操作规程和公共卫生安全知识等教育；对2010年以来有过一般事故和有事故苗子的驾驶员、车辆承包经营者进行重点办班学习；对生理特质属于胆汁质、忧郁质类型的驾驶员和违章现象比较突出者进行谈话。通过多种方法，共开办各种学习会议24场次，2094人次参加学习。车队继续实行“春运准驾证”制度，规定只有通过安全学习的驾驶员才能取得“春运准驾证”，并凭此证春运期间方准报班发班，从源头上保证安全教育的落实，使春运前“三个百分百”的工作顺利完成。 （二）加强车辆技术管理，严把车辆质量关 一是对所有参加春运的车辆提前进行全面检测，重点放在合作经营车部分。春运期间我司共投入营运车辆524辆，总客座14294位（其中公交81辆，1539位；的士109，辆436位），所有车辆从外观几何尺寸、座位到安全部件，逐项检查过关，做到谁检查、谁签名、谁负责， 篇二：春运安全生产工作总结 二一二年春运安全工作总结根据市春运办的总体部署和集团公司2012年度春运工作安排，为了使春运各项工作顺利 有序开展，营造良好的安全生产环境，确保全体员工安全、稳定，欢渡春节，同时为新一年 安全工作打下良好的基础，公司于2012年1月8日至2月16日开展了春运安全保障工作， 现对春运安全工作总结如下： 一、达到了总体目标 2012年1月8日至2月16日的活动期间，完成营运里程*万公里；交通安全指标（百万公里事故率*宗、伤人率*人、亡人率0、经损率*万元）达标；无发生有责综治案件（消防、内保、工伤、中毒）；无发生重大不良事件（治安、刑事、维稳）。 二、开展主要工作如下： （一）成立健全的组织保障 1、公司成立2012年春运安全工作管理小组，负责对春运安全工作的计划、组织、指挥、 协调、统筹，具体成员如下：组长：* 成员：* 2、成立安全保障工作小组组长：* 成员：* 主要负责组织安全生产管理，做好突发事件应对和处理；安排安管人员上路进行违章、 违纪的司乘人员的查处，保证车辆的营运秩序。 3、成立营运保障工作小组组长：* 成员：* 主要负责公司运力统筹安排和调配、解决突发事件以及出现乘客滞留时，启动公司应急 运力支援预案和执行。 4、成立技术油料保障工作小组组长：* 组员：* 主要负责春运期间车辆技术保障，保证营运车辆有99%以上的完好率。协助油料供应保 障工作，确保节假日期间油料的充足供应以及出现突发情况的应对措施。 5、成立后勤保障工作小组组长：* 组员：* 主要负责节日期间属的后勤保障工作，同时需根据应急运力安排做好启动应急运力时后 勤方面的准备工作，确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。 6、成立维稳宣传工作小组组长：* 组员：* 主要负责与上级新闻办随时保持联系，做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点 做好宣传报道。 （二）严格落实了春运安全工作的总体安排（安全工作分三个阶段开展）： 1、在2012年1月8日前的计划、宣传阶段，于1月7日制订了切合公司实际的春运安 全工作方案，以春运安全服务活动为主线，加强春运工作的组织和落实，借鉴往年春运安全 工作经验，结合自身特点，加大宣传，明确职责，制定操作性强的工作措施，安排春运期间 值班人员、安全信息报送工作，积极开展安全隐患排查、各项安全检查，保证隐患整改落实 到位，落实春运安全责任考核检查机制。 2、大力宣传，动员全员强化春运安全工作由于春运期间属节日特殊时期、客流高峰时期、工作展开时期，安全工作影响大、责任 重，公司高度重视春运安全工作，把“安全生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作和落 实科学发展政治高度来抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重视和加强安全工作。春 运安全工作措施的落实责任人，于1月10日召开了全体员工动员大会，将工作要求传达到每 一位员工。大力宣传和营造安全、和谐欢渡春节的气氛。 （三）在2012年1月8日至2月9日的实施阶段 1、严格按照集团、公司春运安全工作方案要求，采取有效措施抓好落实，阶段性（按节 前、节中、节后）开展回头看、回头查和小结补漏工作。 2、结合“今冬明春安全隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日安全竞赛活动，促 进春运工作顺利开展。 （四）在工作总结阶段春运过后公司对2012年春运安全工作进行认真的分析总结，召开专项总结会议，把行之 有效的春运工作经验总结沉淀下来，为今后春运工作提供借鉴。 三、春运安全具体工作 （一）开展春运安全隐患大排查认真落实“今冬明春安全隐患排查整治行动”，春节前开展不稳定因素排查，对排查中发 现的重点人员重点关注，化解矛盾。开展消防安全隐患排查整治，主要对停车场、维修车间、 油（仓）库、集体宿舍等重点防范部位的防火设施、消防通道、标识标志、用火用电、易燃 易爆物运输和存放等情况进行普查，不留盲点、消除隐。加强防盗安全检查，做好车辆、贵 重设施（物品）以及其他生产与生活场所的防盗（抢）；做好春运期间现场安全管控，提高反 恐意识. 1、加强节中安全巡查，公司管理人员在节日期间，对重点防范部位进行道路交通安全、 防火防盗安全及车辆技术状况等进行现场抽查，发现有危及安全的问题或隐患要及时纠正和 整改。 2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速20公里/小时的 规定，加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂 路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲劳驾车等行为；严禁空档溜坡。 3、禁止在公共场所特别是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹，公司在显著位置张 贴禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住户在房内明火烧香点烛，并且要保管好各自的钱财和贵重 物品，员工上下班要结伴同行，驾驶员离开车辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室，以防 被盗被抢；全面梳理公交场站人车分流安排和防护设施安置等工作。 4、加强查夜，检查看守场站的保安员上岗看守情况。在节日期间要对重点部位采取下半 夜巡查的方式进行检查，确保看守场站的保安员切实履行岗位职责。重视做好节后民工返深期间和防春困安全工作结合春运安全管理面临新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防节 后民工潮；春运后期，是每一年安全防控工作的关键，由于民工返深和大批外地来深人员上 路，这些人对我市交通环境不了解，不关注路面情况，是“与违章行人事故多发季节和多发 群体”。车队于节后专门开展安全警示工作、做好驾乘人员的培训，特别是对近期招聘安排的 新驾驶员。要求驾驶员严格控制路口车速，保持中速行驶，发现违章行人不能心存侥幸，禁 止与行人抢行或绕行，让行应果断采取停车让行措施，提前减速。同时加强排班管理，合理 排班，防止疲劳驾驶，加强雨天安全行车指引培训和警示提示工作。 （二）加强春运（含春节期间）安全值班和应急处理。合理安排好值班，实行24小时值班制度，值班人员和安全管理人员必须保持24小时通 讯畅通，严格落实信息报送制度，做好应急人员、车辆、物资的准备，并熟悉“春运”安全 工作应急预案、“春运”突发事件应急预案、“春运”消防工作应急预案、“春运”运力 应急工作预案、“春运”防疾病应急预案等五个应急预案的工作流程和工作要求，加强对 突发事件的应急处理能力，一旦发生突发事件，及时启动相关应急救援预案，必要时可申请 启动集团、公司的应急预案，务求在最短时间内控制事态的扩大和最大限度的减少损失。 （五）抓住春运机遇，提高营运效益。 1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作。一方面，抓好客流调查预测，掌握客 流的动态变化；一方面，树立大局利益观念，实行高度集中、机动灵活的调度指挥，利用春 运的大好时机，多种运营方式相结合，打好春运经济牌，争取实现最大效益。 2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站，维护良好的营运秩序；加 大路查路控力度，有计划、有针对性的安排上路查控，特别要加强对早班与末班车辆的监管 力度，以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾 车、疲劳驾车等违法行为。 （六）提高服务质量，树立春运工作“服务于民”的意识。 1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率，做到凡脏必洗， 回场必扫，出场必检，以良好的车厢服务环境，为广大市民和旅客营造欢乐、愉快的出行氛围。 2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到“以客为尊，服务至上”，既要 抢抓机遇，提高营运效益，又要在行车中注意服务规范和细节，微笑服务，热情待客，自觉 遵守营运秩序和按规定要求规范报站，同时无微不至地照顾好“六种人”；杜绝服务事故和服 务有效投诉，以一流的服务在广大乘客面前树立起公交的良好形象。 （七）加强维修质量保障，提高工作车率。 1、严格车辆技术安全保障。车队将配合技术部门对所有营运车辆进行一次全面的检修工 作，并坚持抓好车辆的技术质量抽检，杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实“回场必检” 制度，加强对安全系统、安全部位的专项检查，确保公司以良好的车况和技术性能投入春运。 2、合理调整保修作业计划。春运期间要严格保修制度，实行严格的“避峰”措施，保修 车辆一律错开客流高峰时段进场作业，提高工作车率并增加营运效益。 （八）做好节日员工管理工作、营造快乐工作、欢渡佳节的环境。 1、思想教育：员工在春节期间会产生思乡情绪，容易导致心情浮躁，工作精力不集中， 放松对安全生产的重视而导致安全事故。要在节前对员工的思想、身体状况进行一次深入的 调查、了解，及时安抚情绪有波动的员工，并合理安排班次，身体不佳的员工要及时调整休 息时间，禁止带病出车。 2、情绪调节：要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况， 提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪；凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或 个人困惑的驾驶员一律不准出车。 3、安全提示。严格教育驾驶员，严禁超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。提醒 司乘人员在行车中注意观察行人动态和路面状况，防止有乘客夹带易燃、易爆、有毒危险品 上车，对车上遗留物品注意观察和检查。公布并让所有员工熟悉本线路所途经路段的派出所、 医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话，帮助司乘人员提高突发事件的应急处 理能力。 （九）要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况，提醒司 乘人员要自我调节好心理、情绪，凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困 惑的驾驶员一律不准出车。同时提醒司乘人员提高警惕，在行车中注意观察行人动态和路面 状况，对乘客多一份理解和关爱，防止有乘客夹带易燃、易爆、篇二：二0一五年春运安全 生产工作总结 永春公司维修厂二0一五年春运安全生产工作总结今年春运工作历时40天，已经圆满结束。厂春运安全生产工作紧紧围绕“确保公司营运 秩序井然，无治安和刑事案件，无安全事故；确保道路旅客运输途中不发生重大交通事故和 火灾事故，防范群死群伤特大事故的发生；确保旅客出行方便舒适，安全及时，无长时间群 体性滞留；确保公司公交车辆、短途营运车辆与长途运营车辆统筹兼顾，衔接到位，动作协 调”的工作目标；以“便民利民、平安春运”为主题，坚持交通运输部提出的“以客为主、 科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，牢固树立运输安全、文明意识，保证班 线、公交、出租车辆以安全、优质的服务投入营运，为全县人民群众提供了方便、快捷的客 运服务。 一、精心组织，落实责任为加强春运 工作的组织领导和统筹协调，创建和谐春运，我厂成立了厂长为组长的9人春运领导小组， 下设春运办公室1个、春运工作小组3个，完成了组织、协调、监管、宣传、信息反馈、后 备应急及督查等工作，各部门（单位）结合本部门实际，卓有成效地开展工作。一是制定了 永维办【2015】 04号2015年春运准备工作组织实施方案和应对措施，加强了各部门组织 与协调；二是完善维修厂春运安全生产事故应急救援预案，以备各种突发事件和异常情况； 三是建立了信息网络，及时掌握春运动态和反馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月30日，维修厂厂长组织召开全体管理人员及职工春运工作动员会议，传达了行业主管部门的春运安全生产工作精神，并结合实际，安排部署我厂2015年春运工作，并落实各部门负责人带班制度，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。 二、安全第一，预防为主 为了切实搞好今年的春运工作，早预备、早动员、早部署，加大春运宣传力度，开展形式多样的安全生产教育活动，利用宣传栏、横幅、标语等多种形式对员工进行交通安全和消防安全教育，普及交通安全和防范知识，提高安全意思和自救能力。动员每位员工参与到春运安全生产工作中，提高安全生产管理水平，营造了一个良好的企业安全文化氛围，做到思想重视、措施到位确保不发生重大安全生产事故。 三、隐患排查，突出重点 隐患险于明火，防范重于泰山。春运期间，我厂根据运管所及公司的要求，结合本厂自身实际情况布置春运安全工作，认真开展了内部安全大检查，做好节假日、双休日的安全防范工作。对消防设施、供配电设施等进行全方位排查，发现隐患及时整改，落实整改措施，不留死角，不走过场。对一时难以治理的安全隐患，落实相应防范措施，及时上报管理处组织治理整改。对所属车辆和维修人员进行了安全学习和安全操作大检查，严禁 病车出厂。 四、加强值班，纪律严明 在春运、春节期间，严格执行24小时值班制度，坚守岗位，确保信息畅通。加派了春运 期间值班人员，为节日期间的保障打下了坚实的基础。春运期间，我厂值班人员共计1500 多人次。认真做好厂区治安保卫工作注意人身安全和公共财产安全，及时掌握车况，做好相 关工作记录。遇有重大安全生产事故发生，及时按照公司关于事故及险情报告的有关规定及 时上报情况。 我厂的维修人员们始终坚守在车辆维修的岗位上，为运送旅客安全回家，上演了一个又 一个平凡却感人的瞬间。春运期间，春运期间，共累计维修车900多台次。其中：二级维护 200多台次。一级维护600多台次。小修100多台次。抛锚抢修3台次。春运期间，我厂未发生安全责任事故及机件事故。今年我厂的春运工作之所以能取得较好的成绩，是因为：一靠各级领导的重视和关怀， 上级领导多次对我厂春运工作进行了检查指导，给予我们极大的鼓舞；二靠全体人员的艰苦 努力和忘我的工作精神，自始至终坚守岗位，勤奋工作；三靠经营者及维修人员的积极配合 与支持，管理人员做到了优质服务。总之，今年春运阶段性的工作虽然圆满结束了，但是我厂的安全生产工作仍将始终如一地继续抓紧、抓好落实，加大管理力度，强化管 理工作措施，为全面完成公司今年的各项工作任务而努力。永春公司维修厂2015年3月15日篇三：2011春运 安全生产工作总结 2011年春运安全生产工作总结2011年春节运输运工作（从1月19日开始到2月27日，为期40天）已降下帷幕。在 总公司安委会的领导下，以科学发展观为指导，立足于构建和谐社会、建设和谐汕头和向人 民群众负责的高度，经过周密部署，科学组织，经过全司各级领导、安全管理人员和生产一 线员工40个日日夜夜的共同努力，实现生产“安全、顺畅、优质、和谐、有序”的预期目标， 是我司春运历史上安全生产最好之一，获得了安全生产和经济效益双丰收的“战果”。40天 共发送客运班车42634班，运送旅客333610人次；出租车运载旅客17.5万车次。实现营收 1800多万元，比去年同期增收14.6%。行车安全三项指标为：责任事故率0.385次/百万车公 里；责任死亡率0.025人/百万车公里；责任伤人率0.617人/百万车公里，分别比省考核指 标下降74.33%、91.66%、61.43%；比去年同期下降48.39%、-（不可比，去年0责任死亡）、 27.24%。 今年春运我们主要做了以下几方面工作： 一、加强组织领导，落实岗位职责“一年之计在于春”。春节运输是我司全年生产的重头戏，是开好头，起好步的关键，今 年又是国家“十二五”规划开局之年，安全生产尤为重要。总公司领导格外重视，成立春运 安全生产委员会，统一领导、指挥、协调全司春运工作。制订了春运工作意见、春运安 全生产工作措施和春运应急预案，对春运工作全面进行指导。各二级单位也相应成立安 全生产领导机构，结合本单位实际，制订工作方案、安全生产措施和春运应急预案。并全面 进行部署和分工，层层落实责任，把工作任务安全责任落实到每个班组，每个岗位和个人，与驾驶员100%签订“春运安全生产责任书”，确保 各项工作落到实处。从而做到领导到位，组织到位，措施到位，责任落实到位，使整个春运 安全生产有条不紊。 二、加强宣传力度，营造安全生产氛围为使春运工作做得细致入微，总公司元旦前就召开生产工作会议，部署布置春运生产各 项工作，总经理a和副总经理b在会上反复强调：各级安全管理人员要有强烈的责任心，从