路面混凝土施工施工方案.doc

芦苞镇四联村委会南岸曹进村道路工程工方案

芦苞镇四联村委会南岸曹进村道路工程

施
工
方
案

编制人：
审核人：

2016年5月28日

目录
第一章 工程概况： 2
第二章 编制依据： 2
第三章 工期计划安排： 2
第四章 混凝土路面施工方法： 2
1.施工准备工作 3
2.施工顺序 5
3.技术要求 6
4.测量定位放线 6
5.接旧路面开挖 7
6.回填石粉平整、压实 7
7.模板的架设与拆除 8
8.混凝土浇筑 8
9.切缝填缝 10
10.养护 10
11.道面交通组织及开放 10
第五章 雨季施工 11
第六章 混凝土施工应注意的质量问题 11
第七章 安全文明生产管 12
第八章 应急预案 12
附件：道路总平面图示意图
施工进度计划横道图

第一章 工程概况：
1、工程名称：芦苞镇四联村委会南岸曹进村道路工程。
2、工程地点：佛山市三水区芦苞镇
3、建设单位：佛山市三水区芦苞镇四联村民委员会
4、施工单位：东莞市裕达建筑工程有限公司
5、工程内容：工程范围包括铺水泥石粉垫层10cm厚、浇筑混凝土路面20cm厚、接旧路面处开挖等，道路面积1711㎡，车行道路面尺寸：2.5（车行道）×2=5m宽，20cm厚；混凝土等级为C30，部分路口长、宽未统计。
第二章 编制依据：
1. 地方道路工程招标文件、设计变更等资料；
2. 施工图纸；
3. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
4. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；
5. 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
6. 国家及重庆市在施工安全、文明施工以及环境保护等方面的有关规定及技术标准。
第三章 工期计划安排：
环境道路工程混凝土路面工期计划30个工作日，工期计划详见：混凝土路面施工进度计划横道图。
第四章 混凝土路面施工方法：
根据本工程工期和我单位的施工力量，设混凝土浇筑专业施工队伍负责立模、摊铺直至混凝土成型、切缝、养生等工序。
1.施工准备工作
开工前要作好充分的准备工作，包括技术准备、施工人力及机具组织、编制作业计划、商供混凝土的安排和模板的制作等
1.1材料准备
施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。
1.1.1本道路路面的主要材料为C30商供混凝土。辅助材料为10%水泥石粉，4cm厚25cm宽干松木模板，8m宽塑料薄膜，用于模板加固的钢筋（直径20mm,每段长50cm）等。

1.2施工机具及现场准备工作
1.2.1根据施工方案中确定的施工方法确定施工机具应配备的要求、数量以及施工进度安排。
1.2.2由本企业内部负责解决的施工机具，根据进度计划组织落实，确保按期供应。
1.2.3机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量，准备机械设备（50千瓦柴油发电机、碘钨灯等），施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。

序号
工作内容
名称
规格、型号
单位
数量
1
接旧路口开挖
挖掘机
PC120
台
1
2
现场施工
柴油发电机组
50KW
组
1
3
振捣混凝土
插入式振动器
新
台
3
4
切缝
切缝机
新
台
2
5
找平
木抹子
新
把
10
轻型直尺
3m～4m
把
3
钢管
Φ100mm,长8m～11m
根
2
6
冲洗路面
洒水车
5t
辆
1
7
石粉压实
压路机

台
1
8
现场施工
柴油发电机组
50KW
组
1
9
夜间照明
碘钨灯
1KW
盏
10
10
测量
全站仪
南方NTS-312L
台
1
水准仪
DS3型自动安平
台
1
1.2.4人员准备：
人员投入计划
工 种
数 量
工作内容
备 注
管理人员
3
指挥调度、质量监控

木 工
4
钢模安装

混凝土工
10
混凝土摊铺整平

杂 工
5
辅助工作

合 计
22

2.施工顺序
测量定位放线→接旧路口开挖→回填石粉→钢模安装→浇筑混凝土→混凝土面压光、拉毛→路面盖薄膜养护→拆模板→切缝、填缝→路面清洗→验收
流程图：

3.技术要求
（1）混凝土路面采用C30商品混凝土浇筑。
（2）该混凝土路面为平整度允许误差12mm，用3m直尺每200m测2处×10尺。
（3）纵断高程为允许误差±15mm，用水准仪，每200m测4个断面。
（4）路面宽度为6m，允许误差±20mm，用尺量每200m测4处。
（5）板厚为250mm，允许误差-10mm，每200m每车道检查2处。
（6）商品混凝土所用水泥、骨料、外加剂、混合料的规格、品种和质量必须符合有关标准的规定。
检查方法：检查原材料出厂合格证、试验报告单。
（7）商品混凝土的强度评定应符合要求。
检查方法：检查混凝土试块强度试压报告及强度评定资料。
（8）商品混凝土应搅拌均匀、颜色一致，具有良好的和易性。
检查方法：观察检查。
（9）商品混凝土拌合物的坍落度应符合要求。
检查方法：现场测定及检查施工记录。
（10） 商品混凝土冬期施工时，水、骨料加热温度及混凝土拌合物出机温度应符合要求。
（11） 取样试验：每商供不超过100m³的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；每工商供同一配合比的混凝土不足100m³时，取样不得少于一次；当一次连续浇筑超过1000m³时，同一配合比的混凝土每200m³取样不得少于一次。

4.测量定位放线
4.1控制测量：
(1) 首先，根据建设单位所交的导线桩按照施工需要加密控制
网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。
(2) 测设主体(各条道路中线与边线)，直线段采用20m逐桩测设
混凝土路面中边桩，曲线段采用10m逐桩测设混凝土路面中边桩，当曲线长度小于30m时只测设曲线起点、中点和终点桩。
4.2结构层放线
(1) 根据测设控制桩，用软绳沿桩放出混凝土边线，再用白水泥沿绳画线。
(2) 采用钢尺逐桩检查边线宽度。
(3) 观察方法检查道路线形的圆顺、平直情况。
4.3标高测设
（1）按照施工规范加密引测临时水准点，水准点直接采用三角高程测量法引测于坐标控制点上。
（2）根据施工图纸及其它有关技术文件，计算和测设石粉回填面和混凝土路面标高，打桩标注路面标高位置。
（3）复核模板顶标高，用模板顶标高控制路面标高及路面坡度。
4.4测量资料
（1）做好定位放线记录、高程测量记录等资料并整理归档。
4.5测量仪器的检测
（1） 工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。
5.接旧路面开挖
本工程路两端接旧路面根据设计要求需要进行开挖，遵循先施工右半幅，后施工左半幅的顺序，并采取机械跟人工结合，距离开挖完成面10cm采取人工修土，避免对原土密实度造成破坏。
6.回填石粉平整、压实
1）、首先对原始路基进行路面清扫，清除路基内的生活垃圾、树叶、等。 
2）、采用自卸车将符合要求的石粉运至施工场地内，用挖掘机将需要回填石粉推开，根据测量结果，确定回填高度，并采用挖掘机整平，路基两侧50cm内采用人工整平。 
3）、待精确整平完毕后，采用压路机进行碾压。碾压步骤为：第一遍采用静压方式，第2-4遍采用高频低幅进行压实。
4）、石粉回填过程中，根据试验确定的试样的最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。挖掘机铺土时，铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好

7.模板的架设与拆除
基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴。
模板的（加工矫正）精确度应及尺寸要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）第7.2.1小节的规定。横向施工缝端模板应按图纸规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。模板或轨模数量应根据施工进度和施工气温确定,并应满足拆模周期内周转需要。模板架设和安装及拆除的技术要求及允许偏差应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）第7.2.2节的规定。
8.混凝土浇筑
根据本工程项目的特点，我们准备采用小型机具进行混凝土铺筑。小型机具性能应稳定可靠，操作简易，维修方便，机具套应与工程规模、施工进度相适应。选配的成套机械、机具应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）表7.5.1的要求。
⑴摊铺：
a.在混凝土拌和物摊铺前，应对模板的位置和支撑稳固情况及传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。
b.专人指挥运输车尽量准确卸料。
c.因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好的面板端设置施工缝，废弃不能被振实的拌和物。
⑵插入式振捣棒振实
a.使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处是否欠振和漏振。
b.振捣棒的振捣方法及注意事项宜按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）中第7.5.2-2条的有关规定执行。
c. 振捣时应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
⑶振动板振实
a.在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板。
b.振动板移位时，应重叠100～200mm，在一个位置持续振捣时间不小于15s，振动板须由两人提位振捣和移位，移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1㎜为限。
c.缺料的部位，应辅以人工补料找平。
⑷振动梁振实
a.每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具有足够刚度和质量，底部应焊接或安装深度4㎜左右的粗集料压实齿，保证4±1㎜的表面砂浆厚度。
b.振动梁应垂直路面中线，沿纵向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。
⑸整平饰面
振动梁振实后，应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。采用抹面机压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。
在最后一道抹面结束10～15min后采用拉毛器进行拉毛。

9.切缝填缝
（1）切缝设专人负责，切缝应按照规范及设计文件要求进行分缝，技术上可采用全站仪定出等距控制桩，再用钢尺定出分缝位置用红笔做上记号，用墨线弹出分缝线。
（2）组织专业切缝人员，按照安全操作规程和切缝技术要求进行切缝。
（3）掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施，应“宁早不晚”和“切缝不浅”，以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机（即一般情况为混凝土浇筑24h后即可安排切缝），切缝要求伸缩缝缝宽为8mm，缝深为1/3板厚，每间隔5m设一道伸缩缝。其中浇筑混凝土时每20m设一道沉降缝。
（4）清理缝内杂物，及时选用沥青填缝材料进行填缝。
10.养护
（1）混凝土路面面层初凝后，及时进行湿润养护。
（2） 当混凝土路面有一定硬度（用手指轻压路面不显痕迹）时，应立即将养护材料（塑料薄膜）覆盖于混凝土表面，并及时均匀洒水以保持养护材料经常处于潮湿状态。养护期间防止混凝土表面露白。24小时内不能走人，安排专人负责看管，避免砼内部损坏。养护时间不少于14d。养护期满后方可清除覆盖物。
11.道面交通组织及开放
本项目要求施工时不能封闭交通，且需半幅施工半幅通车，这就要求合理安排施工段落和工序。考虑到四联村委会南岸曹进村口至外段路面，计划先施工右半幅，待先施工的半幅可以通车放行后再施工左半幅。

第五章 雨季施工
1、根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。

第六章 混凝土施工应注意的质量问题
1、 提前落实商品混凝土计划，备料充分，防止商砼供应吊料。若商砼供应不上超过初凝期，需合理留设施工缝。
2、 施工中做好振捣机械准备，配备一套备用振动棒。
3、 沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处是否欠振和漏振。
4、 立模板按照已定线路位置逐条支立。用拉线法控制模板位置及高程，角点用对角拉线进行复核。
5、 复模：模板立好后，按照测量点，用水平仪全面复测，复查角点高程，若发现模板有移动变形，应及时纠正。
6、 浇筑前在模板内侧刷一层脱模剂或隔离剂以便于拆模。
7、 洒水：对基层、模板在浇筑前应洒水润湿，以免吸收砼中水份，增加操作困难，在气候干燥、风大或暴晒时，更应注意。
8、 凝土运输车应听现场施工员指挥倒料，堆积料可用平锹摊铺。振捣采用高频振捣机，一次摊铺成型。摊铺时予留振实的沉落度以通过典型施工得出一般振实厚度的15-30%。摊铺砼时，应和商供砼站取得密切联系，收工前什么时间停止搅拌，应估算好以免造成浪费，任何建筑块在没有铺筑完整前，不得中断铺筑工作。

第七章 安全文明生产管
　1、进行安全教育与培训，增强人员安全生产意识，提高安全生产经验，有效防止不安全行为，减少人为失误。
2、 混凝土浇筑施工中，施工员全程监控浇筑安全和质量。

第八章 应急预案
本工程施工过程中半幅施工半幅通行，当通行的车道因为交通事故、车辆抛锚、交通量突增、雨雪天气等突发事件发生时，势必会因为交通堵塞造成车辆拥堵。我公司将根据施工进度安排和现场情况，做好和养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅，不发生交通拥堵现象。当发生这种现象时，我们将一方面通知交警部门出警进行指挥疏通，一方面安排专人在现场指挥交通，稳定秩序，根据现场情况，如果能短时间内恢复施工便道通行，我们将快速安排机械、材料进行便道修复。我们将设置好各种安全标志、标牌和导流标志，并安排专人配合交警进行交通疏导指挥。

第12页