K3-k6路基挖方施工方案.doc

嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽进场道路（左岸）工程
K3+000~K5+728.85路基土石方开挖

施

工

方

案

编制单位： 中国葛洲坝集团股份有限公司
嘉陵江梯级渠化利泽航运枢纽工程施工项目部

编制日期：2008年4月20日

K3+000~K5+728.85路基土石方
开挖施工方案
一、路基土石方开挖
K3+000-K5+728.85路基开挖工程，按三级公路（集散公路）的技术标准设计，路基宽度7.5m，路面宽度6.5m，路基挖方约73631m3，路线大部分与原机耕道走向相同，故对土质路堑段采取纵向全宽掘进开挖（横挖法）施工。
1、路基土石方开挖主要采用机械化作业，用挖机（需要爆破地段采取先爆破，后用挖机取料）取料，然后用自卸汽车运输至指定地点的方法进行施工，施工工艺流程见图1。
开工报告
施工放样
挖运土石方
路槽修整
洒水碾压
压实度检测
交 验
图1 路基土石方开挖施工工艺流程图

钻石方路基炮眼、装炸药、爆破石方

（1）在路基土石方开挖前完成控制点的复测及加密工作，同时进行路基横断面及相关塘、水田地的复测工作，相关成果报请业主及监理工程师确认。
（2）由测量根据施工图纸分段放出挖方路基边坡线，用彩旗或木桩在原地面标明。
（3）本工程大部分路段为机耕道改建，正式施工前修筑全线贯通的施工便道，并在原机耕道合适地段增修错车道，以方便施工材料运输及地方交通。
（4）考虑到要开挖的土石方中的部分弃料及存在需要爆破石料挖方段，同时，施工前期也不可能挖方和填方同时进行，爆破手续经报批后，在已经合理确定弃土场位置及数量前提下，在拟开挖路段准备适当数量的挖机及自卸汽车，进行路基土石方开挖。
（5）土石方开挖自上而下进行。较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时一次性开挖到设计标高，开挖梯段较大时分成几个台阶进行开挖。较长的路堑采用纵挖方法，路堑宽度、深度不大时按横断面全宽纵向分层开挖，开挖梯段和宽度较大的路堑采用通道式纵挖法开挖。
（6）土石方挖方路基的施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，下沉数值通过试验确定。路槽达到设计标高后，用人工配合平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
（7）施工中应注意对图纸未标示出的地下管道、缆线和其他构造物的保护，如发现文物古迹，应立刻报告监理工程师并停止作业，等候有关部门处理。
（8）挖方作业不得对邻近的设施产生破坏，在居民区附近施工时应采取有效措施，保证居民区的安全，并为附近居民提供有效的临时交通条件。
2、本段路线长度为2.73Km，路基挖土石方工程量为73631m3，路基填方工程量为：63491m3。

二、路堑开挖及其施工要点
1、路基施工的场地准备
（1）在施工前确定现场工作界线，按设计要求进行公路用地放样，对增加的临时用地（取、弃土场位置明确及交通便道畅通）、计划的公路用地进行测量，绘制用地平面图及用地划界表，办理有关拆迁及临时占地手续。（2）场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高，做好土石方调配计划。
2、纵向全宽掘进开挖是在路线一端或两头，沿路线纵向向前开挖。根据本工程特点采取单层掘进开挖，其高度即等于路堑设计深度，掘进时逐段成型向前推进，由相反方向或在本方向适当位置运土送出。
3、施工要点
（1）做好施工前的准备工作，包括核实调整土方调运图表、施工现场清理、施工放样、临时排水设施、施工机械的准备及环保措施的落实等。
（2）遵循下列要求进行土方开挖
1）根据试验结果，对开挖出的适用于填筑的材料用于路基填筑，且不同土质的填料不得混杂。不适合用于填筑的填料，应该弃置在指定地点。
2）严禁掏洞取土。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应该自上而下进行，不得乱挖超挖。在不影响边坡稳定情况下采取爆破施工或遇土质变化需要修改施工方案及边坡坡度时，应该及时报批。
3）路堑路床表土为有机土、难以晾干压实的土、CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土，均应清除，换填符合要求的土。
4）做好边沟与截水沟开挖施工，要求是：
A、边沟、截水沟及其他引、截、排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，应该严格按照设计图规定执行，其出水口应该通至于涵洞或与原水系进出水口处。截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉降和变形。
B、平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。
C、路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。
D、所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。
E、所有排截水设施应满足下列要求：
沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物；沟水排泄不得对路基产生危害；截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间修筑土台，并分层压实（夯实），台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定。
三、石方路基爆破施工
1、常用的爆破方法
本工程爆破作业工期紧、安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、爆破技术先进、人员设备充裕，确保工程任务按期完成。根据爆破工程量要求，综合考虑爆区地形、地质、环境条件、设备和技术条件，主要采用深孔台阶微差挤压爆破法施工，孤石及部分超规格大块石采用液压岩石破碎机进行机械法破小或二次解爆法破小。
石方爆破工作自上而下分、自路线前进方向按台阶逐层梯段进行，拟采用中深孔爆破配合浅眼爆破。梯段小于5m时，用浅眼爆破法一次爆破；梯段为5~12m时，用深孔爆破法一次爆破到设计标高；梯段超过12m时，分台阶进行深孔爆破。分层台阶高度定为12m。
施工原则为：根据施工进度要求，拟将爆破施工区域分为若干个作业面，以保证爆破作业满足填筑挖运量需求。
选用以下钻孔设备可满足施工现场的需要。
(1) Φ140mm潜孔钻机2台，实施钻孔作业，钻孔工作效率为150m/台班。按每天工作2个台班计算，每天共计进尺为600m/日
(2) Φ140mm间排距布孔为4.5m×5m，主要以Φ140mm潜孔钻机计算每日爆破工程量：4.5×5×600=13500 m3/日。设备完好率以75%计算，则每日爆破工程量为10800×75%=10125m3/日。
(3) Φ42mm手风钻机4台配合液压炮破碎大块孤石和深孔爆破后产生的大块石，满足石方挖、装、运、填的要求。
投入上述机械设备基本上可以满足施工要求。但根据现场的实际情况对各个工序的施工相应的增减机械设备。
2、光面爆破
光面爆破是指在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的条件下，用控制抵抗线和药量的方法进行的爆破，可形成光滑平整的边坡。
3、预裂爆破
预裂爆破是指在开挖限界处，按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的办法，预先炸出一条裂缝，使拟爆破体与山体分开，作为隔振减振带，起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。光面与预裂爆破后，在边坡壁上通常均留下半个炮孔的痕迹。
四、爆破施工易出现的问题及处治方法的要点
爆破施工中，必须遵守下述的规定要求：
1、石方需用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；调查地下有无管线，如有，应查明其平面位置和埋设深度；调查来挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。任何爆破方案的制定，必须确保空中揽线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
2、进行爆破作业时，必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员进行施爆。
根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量计算，其设计图纸和资料应保送有关部门批准。
3、根据设计的炮位和孔深打眼，应采用机械钻孔，钻孔机械可采用风钻或潜孔钻。
4、公路石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定，宜选用中小爆破；开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，不应小于炮孔间距的1/2。
5、当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15度，且倾向公路或开挖边界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖层的边界沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其他爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。
6、开挖层靠近边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破。
7、开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破都无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿、化学爆破或控制爆破。
8、在开挖区应注意排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。
9、炮眼位置选择应注意以下几点：
（1）炮位位置应充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮
孔药室宜避开溶洞和大的裂缝。
（2）避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔。
（3）非群炮的单炮或数炮施炮，炮孔宜选在抵抗线最小、临空面较多，且与各临空面大致距离相等的位置，同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面。
（4）群炮炮眼间距宜根据地形、岩石类别、炮型等确定，并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装置量和炸药种类。对于群炮，宜分排或分段采用微差爆破。
（5）非群炮的单炮或数炮施爆，炮眼方向宜与岩石临空面大致平行，一般按岩
石外形、节理、裂隙等情况，分别选择正眼炮、斜眼炮、平炮眼或吊眼炮等。

五、路基土石方主要施工机具表
名称
型号
规格
产地
单位
数量
液压反铲
DH220
1.0m3
日本2006
台
2
液压反铲
PC200
1.0m3
日本2005
台
2
装载机
ZL-50D
3.0m3
徐州2004
台
2
推土机
D85-18A
162 kw
山东2005
台
1
平地机
PY160B
118 kw
天津2001
台
1
压路机
BW217D
18t
德国2000
台
2
蛙夯/冲击夯机
HW60
8-13m/min
河北2004
台
2
自卸汽车
EQ140
5t
二汽2004
台
15
油罐
EQ-141J
8t
武汉2003
个
2
水泵
IS80-50-200
Q=50 H=50
浙江2005
台
4
说明：平地机主要用于路面基层及路基顶层施工，挖掘机数量视施工情况适时增加；爆破施工的空压机等钻爆设备共5台（套）。
六、路基土石方开挖主要施工人员
序号
职务/机械人员
人数
备注
1
土石方施工队长
1

2
挖机操作手
3

3
压路机操作手
2

4
推土机操作手
2

5
装载机操作手
2

6
运输车驾驶员
30

7
其 他
18