道路综合管线施工组织设计.doc

目 录
第一章 编制说明 8
第一节 编制原则 8
第二节 编制依据 8
一、招标文件、设计图纸等文件 8
二、相关标准、规范及图集 8
第二章 工程设计概况 11
第一节 工程概况概述 11
第二节 各分项工程设计概况 11
一、道路结构设计概况 11
二、电气工程 12
三、电力管井 14
四、天然气设计概况 15
五、上水、给水及再生水工程 15
六、排水工程 16
七、桥梁工程设计 17
第三节 工程量一览表 18
一、电力工程 18
二、电气工程 19
三、交通工程 19
第三章 施工总体进度计划及保障措施 20
第一节 施工进度计划 20
一、计划开竣工日期 20
二、施工总体进度计划 20
第二节 工期保障措施 20
一、组织保证 20
二、资金保证 20
三、技术保证 21
四、科技保证 21
五、质量保证 21
六、人力保障 21
七、材料、机械设备保证 22
八、协调配合保证 22
第四章 质量保证体系及措施 23
第一节 质量保证体系 23
一、质量管理原则 23
二、质量管理机构： 23
三、质量目标 24
第二节 质量保证措施 24
一、管理机构技术的保证措施 24
二、机械设备及检测仪器的保证措施 24
三、材料保证措施 24
四、质量检查程序 25
五、关键工程的施工质量保证 25
六、生产质量保证措施 25
第五章 安全防护环保、文明施工、消防保卫措施 27
第一节 安全保证体系 27
一、安全生产保证体系 27
第二节 安全防护措施 27
一、安全生产的目标 27
二、加强施工现场的安全管理 28
第三节 文明施工保证措施 29
一、文明施工管理原则 29
二、文明施工管理措施 29
第四节 消防保卫措施 30
第五节 环境保护措施 31
一、管理原则 31
二、保护措施 31
第六章 现场组织结构和专业技术力量配备 33
第一节 成立施工组织机构的原则 33
第二节 施工组织机构 33
一、部门划分 33
二、项目经理部管理体系 33
第三节 领导班子及部门职责 33
一、项目经理工作职责 33
二、部门工作职责 34
第四节 施工技术力量配备 37
一、主要管理人员配置 37
二、主要技术工人的配置 37
三、劳力保证措施 38
第七章 主要分部分项工程施工方案和技术措施 39
第一节 道路施工方案 39
一、路基施工 39
二、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工 40
三、路面工程 41
四、护肩墙、护面墙施工 45
第二节 桥梁工程施工 48
一、土方开挖 48
二、桩基础施工 48
三、系梁施工 49
四、墩身施工 50
五、盖梁施工 52
六、T梁预制施工 53
七、T梁架设 57
八、桥台及搭板施工 61
九、桥面系及附属施工 62
十、伸缩缝施工 63
第三节 给水工程施工方案 63
一、管道施工方案 63
二、安装质量控制及技术要求: 65
第四节 电力工程 66
一、施工测量 66
二、沟槽开挖施工 69
三、管线及方沟施工 70
四、现浇混凝土检查井施工 72
第五节 照明工程 75
一、道路照明灯杆基础的施工： 75
二、路灯杆的组立： 76
三、路灯灯具的安装： 76
四、路灯专用电缆的敷设： 77
第六节、交通工程 77
一、标志工艺流程 77
二、标志定位与设置 77
三、标志基础施工 78
四、标志牌立柱施工 78
五、标志版面制作 78
六、储存和运输 79
七、安装 80
八、标线 80
第八节 天燃气工程 81
一、施工方法： 81
二、施工质量控制程序 82
第九节 排水工程 86
一、雨、污水管线施工工艺 86
二、施工方案 86
三、雨水方沟施工方案 89
四、钢筋混凝土检查井施工方案 91
第十节 再生水水工程 93
一、施工工艺 93
二、冲洗 97
第八章 劳动力计划及主要设备材料用量计划 98
第一节 拟投入本工程的劳动力计划 98
一、拟投入劳动力计划编排原则 98
二、劳动力计划表 98
第二节 拟投入本合同主要施工机械设备表 98
一、拟投入本工程的主要机械设备 98
二、材料用量计划 98
三、资金需求计划及资金保证措施 98
四、人员培训计划 99
第九章 与业主、监理、设计及供货商的配合 101
第一节 与业主的配合 101
第二节 与设计的配合措施 101
第三节 与监理的配合措施 101
第四节 与供货商的配合 102
第十章 竣工收尾阶段的配合和管理措施 103
第一节 交接与验收工作 103
一、交接工程 103
二、主要验收工程 103
第二节 档案资料的形成与整理 103
第三节 施工现场退场的准备 103
第四节 成立竣工收尾阶段管理小组 103
第十一章 施工总平面布置 105
第一节 临时道路 105
第二节 临时生活设施布置 105
第三节 临时供电 105
第四节 生活、生产用水 106
第五节 施工围挡 106
第六节 业主及监理工程师驻地建设 106
第七节 现场照明 106
第八节 洗车台 107
第九节 基坑（槽）护栏及挡水墙 107
第十节 场地硬化 107
第十一节 消防保卫 107
第十二章 季节性施工措施 109
第一节 雨季施工 109
一、雨季施工具体措施 109
二、现场及材料 110
三、工程施工 110
四、机械设备 111
五、安全用电 111
第二节 冬季施工 111
一、冬季施工准备 112
二、冬季施工管理 112
三、冬季混凝土施工 113
四、冬季钢筋施工 114
第三节 夜间施工 115
第十三章 合同信息管理措施 116
第一节 合同管理 116
一、合同管理工作内容 116
二、施工合同管理制度 116
三、合同管理执行措施 116
第二节 信息管理 117
一、信息管理工作内容 117
二、信息管理目录表 117
三、信息管理制度 118
第三节 组织协调 119
第十四章 成本控制措施 120
第一节 组织措施 120
第二节 技术措施 120
第三节 经济措施 121
第四节 管理措施 121
第十五章 交通组织措施 122
第一节 交通维护组织措施 122
一、基本措施 122
二、施工路段的交通组织 122
第二节 交通维护组织机构 123
一、组织管理措施 123
二、交通组织工作 123
附图一：项目部组织机构 124
附图二：安全组织机构 125
附图三：劳动力计划投入表 126
附图四：拟投入机械设备一览表 127
附表五主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 129
附表六：施工总平面图 130
附表七：临时用地表 131
附图八：施工总进度计划 132

第一章 编制说明
第一节 编制原则
根据该工程的重要意义，本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制
1、严格遵守招标文件对工期的要求，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。
2、根据工期要求，在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，确保工程安全、质量和工程工期。
3、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
4、正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业。精心组织、文明施工，充分考虑环境保护要求。
5、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用。积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。
6、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。
7、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
8、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
9、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量合格，用户满意的工程。
第二节 编制依据
一、招标文件、设计图纸等文件
二、相关标准、规范及图集
《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012
《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-2010
《城镇道路路面设计规程》CJJ169-2012
《无障碍设计规范》GB50763-2012
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006
《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012
《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）
《城市夜景照明设计规范》JGJ/T163-2008
《城市道路照明施工及验收规程》CJJ89-2001
《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《给排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002
《石油天然气工业管道输送系统钢管》GB/1971 1-2011
《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T23257-2009
《城镇燃气设计规范》GB50028-2006
《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33-2005
《燃气输配工程设计施工验收技术规定》DB11/T302-2005
《室外排水设计规范》GB50014-2006
《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012
《埋地无压预制混凝土排水圆形管管基及接口》YBJ-PS03-2004
《混凝土模块砌体排水检查井》YBJ-PS06-2010
《混凝土污水检查井》YBJ-PS05-2006
《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011
《生活饮用水标准》GB5749-2006
《公路工程技术标准》JTG B01-2003
《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008
《公路工程质量检验评定标准》
《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ/T01-46-2001
《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2012
《建筑电气工程施工质量验收规范》DB 50303-2011
《电力工程电缆设计规范》GB 50217-2007

第二章 工程设计概况
第一节 工程概况概述
1、本项目包含3条城市道路，分别为旧宫地区一号路，旧宫地区三号路及旧宫地区十五号路。旧宫一号路南起旧宫地区二号路，北至通久路，由于小龙河以南存在现况路，故本项目在桩号0+070处与现况路接顺，道路全长约884.61米。
2、旧宫地区三号路南起旧宫地区二号路，北至通久路，由于小龙河以南存在现况路，故本项目在桩号0+092.77处与现况路接顺，道路全长约907.24米。
3、旧宫地区十五号路西起蒲黄榆快速路东辅路，东至庑殿路，道路全长743.10米。
4、3条道路均规划为城市路，设计车速30公里/小时（十五号路局部段设计车速为20公里/小时），旧宫地区三号路、十五号路红线宽25米，旧宫地区一号路红线宽15米。
5、旧宫地区一号路于桩号0+216.13与规划小龙河相交，设置预应力混凝土T型梁桥一座，长为45.04米。
6、旧宫地区三号路于桩号0+231.30与规划小龙河相交，设置预应力混凝土T型梁桥一座，长为45.06米。
7、旧宫地区十五号路于桩号0+065.22与规划梁凤渠相交，设置预应力空心板桥一座，长为31.04米。
本项目包含道路、交通、桥梁、排水、照明、技经及绿化工程。
第二节 各分项工程设计概况
一、道路结构设计概况
1、一号路道路设计概况：
1.1、旧宫地区道路路规划为城市支路，设计车速30公里/小时，人行道宽度两侧不对称，西侧人行道宽度为2米，东侧人行道为4米，
1.2、无障碍设计：人行道采用无障碍设计，所有人行道上均设置连续盲道，包括行进盲道和提示盲道。所有路口均设置为无障碍坡道，将人行道设置为单面坡缘石坡道。在距人行道外侧立缘石0.5米处设0.5米宽的盲道。
1.3、路拱设计：机非混行车道横坡为直线型路拱，横坡度为1.5%，人行道横坡为一面坡，横坡度为1%，向车行道一侧倾斜。
1.4、结构组合
（1）机、非混行车道路面结构组合（总厚47cm）
细粒式密级配沥青混凝土AC-13C 4cm
粘层油
粗粒式密级配沥青混凝土AC-20C 6cm（路口范围内为抗车辙沥青砼）
下封层1cm
透层油
石灰粉煤灰稳定碎石 2×18=36cm
（2）人行道路面结构组合（总厚为28cm）
透水型步道方砖 6cm
1:5干硬水泥砂浆 2cm
C15无砂混凝土15cm
粗砂垫层5cm
1.6、路缘石及树池
混行车道两侧均采用乙1型混凝土路缘石，缘石尺寸12×30×49.5cm，外露15cm；人行道外侧为绿化带时采用乙2型砼路缘石，缘石尺寸8/10×30×49.5cm，外露15cm；人行道外侧为建筑物铺装时采用乙3型砼路缘石，缘石尺寸为10×20×49.5cm，保证人行道路面与建筑铺装接顺。
人行道中设置尺寸为1.5×1.5米间距为5米的树池，树池内采用环保透水型材料填充，填充后的树池上可供行人通行，宽度小于3m的人行道范围内不设置树池。
1.7、抗车辙剂：
为加强路口强度，在其范围内使用抗车辙剂，要求沥青混合料车辙试验动稳定度不小于6000次/mm。铺设范围：路口各转弯半径切点范围内、进路口方向范围内铺设至渠化段末端或工程分界线处。此范围内机动车道底面沥青砼AC-20添加抗车辙剂，厚度不变。
二、电气工程
1、道路照明按照城市支路标准实施，平均亮度：Lav=0.5/0.75cd/㎡；亮度总均匀度：Uo=Lmin/lav》0.4；平均照度：Eav=8/10Lx；均匀度：Ue=Emin/Eav》0.3；照明功率密度：LPD<0.50/0.60（0.45/0.55）W/㎡；眩光限制阀值增量TI最大初始值不大于15%；路口交汇区；平均照度：Eav=15/20Lx；均匀度：Ue=Emin/Eav》0.4；人行道：平均照度：Eav=5/10Lx；
道路环境比：1：0.5。
2、照明及供电方式：一号路、三号路及十五号路道路照明为道路照明专用设施，全片区道路照明共设箱式变电站2座，变压器容量均为100KVA。一号路道路照明电源取自1号照明变电站照明回路。
1号照明变电站保护TN-S系统，低压配电系统采用三相五线制，电压380/230V。低压馈电采用断路器保护。变电站预留景观照明、广告、交通监控信号及相交路部分照明等用电容量和出线开关。
道路照明采用TT系统，照明专用回路电缆放射式供电，照明半径600米左右。道路照明电压AC380V/220V，照明出线馈电为断路器出线，断路器设置过流保护和短路保护剂漏电保护。漏电保护开关电流100-300ma。
所有照明出线回路均采用三项配电，照明配电顺序应为U、V、W电源相序，照明负荷配电应尽量三相负荷平衡。
电能计量：照明变电站设置低压侧设置照明和景观照明计量。装设峰谷电能计量表计，无功表计。计量表计精度0.2级，具有自动收费传输的数据接口。
无功补偿：无功补偿方式采用电容器补偿，采用集中和分散补偿方式。变电站内设置电容器集中补偿，补偿后功率因数大于0.9。
低压母线及电缆出线采用浪涌过电压保护器，采用一级SPD防护。每个照明灯具应设置单独的保护装置，照明灯具内附设灯具保护断路器。
3、道路照明光源：道路照明实质是运用照明技术和手段，使车辆驾驶人员行车过程中充分发挥人的视觉功能安区、有效的保证行车安全，在保证行车安全的基础上同时保证照明系统的经济性。LED灯：初始光通量不低于901m/W，色温不低于3000K，不大于6500K；显色指数不低于80；寿命不低于30000h。以暖白色为照明主基调。
主行车道路光源功率100W初始光通量不低于9000lm；路口渠化段光源功率120W初始光通量不低于10800lm；照明灯具防护等级》IP65；灯杆选用钢制灯杆，内外热镀锌处理，灯具颜色与周边建筑和环境协调。选用半截光配光型照明灯具，道路照明效果明亮、均匀度高避免眩光对行人和车辆驾驶员产生不舒适感觉，提高道路周边环境的亮度。
4、道路照明型式：
旧宫地区道路照明形式采用单杆单臂单光源照明形式，灯杆高度10米，照明光源功率100W，灯杆单侧布置，水平间距30-50米。照明灯具安装在人行道上，人行道利用机动车道光源照明，不单独设置照明。
5、路灯控制方式：
路灯照明控制分为手动和自动两种模式，自动控制是采用路灯控制仪，根据季节自动控制道路照明开停，手动控制为检修和调试时使用。主车道照明采用全夜照明模式，公交站台广告预留照明手孔井；站台广告照明采用半夜灯运行模式。
6、电缆及电缆敷设:
照明电缆为全夜照明电缆敷设,照明低压电缆均采用YJV-1型铜芯交联聚乙烯绝缘电力电缆穿PVCΦ80聚乙烯管保护管敷设,沿道路方向埋地敷设,埋地深度0.7-0.8m，电缆上部回填细沙。一号路“一灯一井”配线方式，所有低压照明电源电缆与照明灯具分线在灯具检修井内连接利于检修更换。照明电源电缆与照明灯具分线在手孔井内电缆接线采用T型绝缘电缆穿刺连接器连接，树脂凝胶盒防水处理措施。照明过路管采用热侵锌钢管，注意焊接处需要做防腐和接地处理。
电缆防盗措施：灯杆接线施工后灯门点焊，照明手孔井内可考虑填砂措施。
7、防雷与接地：
为保证道路照明系统安全可靠运行和人身安全，配电系统保护接地形式采用TT系统，N线、PE线接地电阻《0.5欧姆。每根灯杆基础做一次重复接地，接地电阻《10欧姆，接地极L50×5×2500mm镀锌角钢，连接母线 采用-50×6镀锌扁钢，接地极与连接母线、各类基础钢筋可靠焊接。
接地极敷设深度1.5米，系统实测接地电阻小于0.5欧姆。每根灯杆基础法兰盘、钢筋、金属灯杆良好连接，焊接处做防腐处理，所有金属灯杆及电气设备金属外壳应可靠接地。
8、基础与照明手孔井：
照明基础分为道路和桥涵上照明基础，道路照明灯杆基础采用定型成品基础，“一灯一杆”配线形式。基础施工时做好接地极和接地连接扁钢，进行测量接地电阻，如果接地阻值达不到设计值，增补接地极。桥梁上照明基础采用现浇混凝土基础。照明手孔井采用定型成品手孔井，井盖优先选用高分子聚合材料。
三、电力管井
1、新建管井包括井室、直线井、四通井、二层四通井，管线采用12Φ150玻璃钢管+2D162；12Φ150+2Φ100热侵锌塑钢管；12Φ150+12Φ100M-PP管；8Φ150热侵锌塑钢管。
2、井室覆土不应小于1米m，埋管深度应控制在2m以内，不小于0.8米，埋管及电力沟坡度不小于0.3%，电力沟每25米设置一道沉降缝。
3、管道进户端口封堵采用弹性管道封堵件。
4、便道、绿地采用高分子复合井盖，道路采用五防加重井盖，三通井、四通井井盖加智能电子锁。
5、现浇砼电力管井设计说明：
覆土厚度：800~3000mm，活荷载值为10KN/㎡。
砼材料：C30防水砼，抗渗等级不小于P6，垫层C15。
砼保护层厚度：除迎水面50外，基础40，板、墙25，梁35。
砌体部分：MU15煤矸石烧结实心砖，M10水泥砂浆。
管井墙壁两侧回填土密实度>95%，回填时井壁四周应同时分层进行。
四、天然气设计概况
1、技术要求：
次高压A钢管采用焊接钢管，外线采用直埋敷设，埋设在车行道主干线下时，埋深不得小于1.2m，在车行道支线下时不得小于1.0米，埋设在非车行道下时，埋深不得小于0.9m3。管顶上方0.5m处敷设警示带。当管道公称直径《400时，警示带数量为1条；当管道公称直径>400时，警示带数量为2条，且间距为150mm。
管道采用三层结构聚乙烯防腐。补口采用辐射交联聚乙烯热收缩套（带），热收缩套（带）与聚乙烯层搭接宽度应不小于100mm；采用热收缩带时，应采用固定片固定，周向搭接宽度应不小于80mm。管道下沟前必须对防腐层进行100%的外观检查，回填前应进行100%电火花检漏，检测电压为15KV，无漏点为合格。回填后必须对防腐层完整性进行全线检查，不合格必须返工处理直至合格。
钢种等级、焊接材料、焊接方法和焊接工艺等，进行焊接工艺评定，并根据焊接工艺评定结果编制焊接工艺流程。焊接工艺规程和焊接工艺评定内容、试验方法应符合现行国家标准。管道组焊前，应对焊口内外100毫米范围内的油漆、污垢、锈、毛刺等清扫干净，检查管口不得有夹层、裂纹等缺陷。
管道接口处坡口采用V型，如采用热加工方法，必须除净其表面的氧化皮，并将影响焊接质量的凹凸不平处消减平整。应采用氩弧焊打底，打底后的焊缝应及时进行填充焊接。每条焊缝应一次连续焊完，不得中途停焊，不得在管道上弧或试验电流，焊接完毕后应将焊缝表面的熔渣、飞溅物清理干净。须对每个焊口进行检查。
焊条采用E4303或E5016焊条，焊条、焊剂在使用前应按照出厂说明书的规定烘干，并在使用过程中保持干燥。燃气管道的环向焊缝，必须进行100%的射线照相检验。管道每个接口焊完后，需在来气方向距焊口100mm处，用钢印打上焊工代号。管道焊缝应有竣工图，标明探伤位置、编号和焊工代号。
燃气管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。管道试验压力应为设计压力的1.5倍，次高压A为1.5MPa；气密性试验应在强度试验合格后进行，是呀压力应为设计压力的1.15倍，次高压A为1.15 MPa。
五、上水、给水及再生水工程
1、设计要点：位置永中东2.5米。
2、管道基础：管底基础回填中、粗砂厚度150mm，管道有效支撑角为135度。
3、管道附属构筑物：DN80排气井、DN100消火栓、DN300闸井。
4、管材采用K9级球墨铸铁管，接口为T型胶圈柔性接口。
5、支墩：三通、弯头、盖堵处需要砌筑支墩，管道设计内水压力1.1 MPa，管顶覆土按照支墩处管线覆土。
6、井室的砌筑：闸阀井及排气阀井按图集05S502《室外给水管道附属构筑物》砌筑。盘三通支线闸井按干线管径砌筑。
7、井室内管道穿墙处需设套管。管道水压试验（及严密性试验）：DN300试验压力1 MPa，允许渗水量1.70L/min.km。
8、回填：管道两侧回填时，两侧胸腔还土应同时进行，并需要分层夯实，每层填土厚度不得大于200mm，胸腔还土密度应达到95%以上。管道上皮50厘米还土密度应达到87%以上，并且宜用木夯夯实，不得上机械碾压。
9、管道与中、污水管交叉且在下方通过时须加防护套管。
六、排水工程
1、污水规划：设计道路范围污水属于小红门污水处理厂服务流域范围。
2、排水设计满足本地区排水规划要求，沿道路敷设排水管道，采用雨、污水分流制排水系统。污水水量标准：居住地采用200m3/（ha.d），公建用地采用250 m3/（ha.d）。
3、U型槽位于小龙河以北段道路西侧路斩内，沟中心位于道路西红线外0.25m。
4、管道管径1m及以下管道采用橡胶圈接口承插口管（PS03-06），管径1m以上管道采用橡胶圈接口企口管（PS03-07），雨水管道采用二级管，污水管道采用三级管，管道基础均采用150度砂基础。
5、雨水口支管采用混凝土承插口管（二级）、混凝土满包封加固。
6、检查井踏步采用球墨铸铁踏步，个别带跌水的三通和直线井应适当加高井室，满足管道接入的需要，且侧壁管顶上方至盖板底的高度不小于300mm。流槽采用流槽专用砌块砌筑或M10水泥砂浆砌MU10非粘土烧结实心砖，M10水泥砂浆抹面厚20。选自标准图集的雨水口，砌体采用M10水泥砂浆砌筑MU15以上烧结实心砖。
7、检查井井筒：采用专用砼模块井筒，踏步采用球墨铸铁踏步。排水边沟及其检查井：采用钢筋砼预制U型槽结构，砼为C30、不低于S4、抗冻D200。末端无其他排水设施时采用M10水泥砂浆砌筑MU15非粘土砖240厚墙封堵，外露面采用M10水泥砂浆抹面20厚。排水边沟通过沉泥后接入雨水干管，该检查井采用现浇砼井室。预制盖板结构，井室砼采用C30，S4，盖板采用C30，结构砼要求抗冻D200。所有选自图集做法的结构，垫层砼标号改为C20，结构砼标号为C30，HPB235级钢筋均改为HPB300级，HRB335级钢筋均改为HRB400级。
七、桥梁工程设计
1、设计荷载：城B级；抗震标准：桥梁抗震设防烈度8度，地震动峰值加速度0.2g，抗震设防措施等级8级；
2、防洪标准：按五十年一遇洪水水位控制设计。桥梁宽度：0.45m（花岗岩栏杆）+1.55（人行步道）+9m（行车道）+3.55m（人行步道）+0.45m（花岗岩栏杆）=15m。桥面横坡：1.5%。
3、桥面排水：通过道路纵坡自然排水。桥面防水等级：1级。桥下净空：梁底距50年一遇洪水位大于0.5m。
4、混凝土：预应力砼简支T梁预制段中梁及边梁采用C50砼；现浇段采用C40砼。桥面铺装中的砼层采用C40砼。预应力砼盖梁采用C45砼，封端采用C40砼；预应力钢筋管道压浆用水泥浆，按70×70×70mm立方体试件，标准养护28天测得的抗压强度不应低于C50。其水灰比控制在0.40~0.45，并通过试验掺入适量膨胀剂；
墩柱：C40砼，抗渗等级W6，抗冻等级F250。
桥台帽梁：C35砼，抗渗等级W6，抗冻等级F250。
系梁：C35砼，抗渗等级W6，抗冻等级F250。
桩基：C35水下砼，抗渗等级W6；桥头搭板：C30砼。
5、桥梁上部结构设计:
桥梁平面布置与道路平面设计相同,由于道路与小龙河的规划中线斜交,因此采取中墩盖梁、桥台帽梁均与规划河道中线平行布置。道路未设计中央隔离带，因此上部T梁结构未分幅。T梁跨径为20m，主梁高度为1.2m。桥梁全宽15m，横断面布置8片梁，梁距1.7m，边梁悬臂0.725m。边墩处设置伸缩缝，其余中墩主梁顶面设置桥面连续。
桥面横坡等于1.5%，预制梁翼板顶面设有1.5%横坡。横隔板在横桥上向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值，湿接缝范围的横隔板采用现浇砼连接。
简支梁梁端设置抗震设施丙，锚具及锚下垫板等配套产品参照厂家提供的相关资料施作。支座底面应粘牢于盖梁、帽梁垫石之上。
6、0#、2#墩采用桩柱埋置式桥台，下接单排钻孔灌注桩。桩基直径1.2m，桩顶帽梁厚度1.2m,耳墙尾端与道路放坡相接。中墩为桩-柱-系梁式桥墩盖梁，墩柱直径1.2m，桩直径1.5m，桩间设系梁。中墩盖梁为预应力钢筋混凝土盖梁，盖梁梁高1.4m。盖梁预应力张拉顺序应严格按照设计图纸要求施做。桩基按摩擦桩进行设计。
7、附属结构：
桥面铺装：采用复合式结构，其中面层4厘米为密级沥青混凝土（AC-13C），中层7厘米为密级配沥青混凝土（AC-25C）；沥青混凝土铺装下设桥梁用防水材料；下层混凝土铺装厚7cm，采用C40混凝土；桥面铺装砼钢筋采用Φ=8mm间距@=10cm的冷轧带肋钢筋焊接网；砼抗折强度不小于4.5MPa，冷轧带肋钢筋其抗拉强度应不小于550MPa，延伸率不小于8%。桥面铺装及防水层：总厚18cm。
伸缩缝：桥面伸缩缝为-80成品伸缩缝。
桥头搭板：根据桥头填土高度，桥台处采用长度为5m的钢筋混凝土搭板，搭板下回填石灰粉煤灰稳定砂砾或级配砂石，厚50厘米，压实度要求达到98%。以下宜回填碎石、砾石等，压实度应要求达到96%。
桥面防排水：利用道路纵坡采用自然排水，将桥面雨水排至路侧雨水井。
支座：采用普通板式橡胶支座，橡胶支座采用常温型氯丁橡胶支座。T梁底下垫石中心厚度取6cm，垫石内设有钢筋网；支座下垫石中心厚度依据支座顶高程，四角尺寸由盖梁横坡确定。支座垫石采用C50号细石砼浇筑，并配承压钢筋网。
橡胶垫块：为缓和冲击作用和限制梁的位移，在伸缩缝处设置橡胶垫块，橡胶垫块采用常温型氯丁橡胶制成。简支T梁在伸缩缝处一侧梁端设置一块高50cm，宽30cm，厚2cm橡胶块。
栏杆：桥梁人行道两侧设有花岗岩栏杆。
照明灯杆基座：人行道位置根据相关专业的要求设置预埋件，预埋件构造详见照明专业设计图纸。
河道护砌、边坡防护：
桥区上下游30米范围内按规划河道断面实施并进行全断面护砌，具体护砌方案需参照水务部门相关专业图纸，本工程已计入此部分工程量。
第三节 工程量一览表
一、电力工程
1、一号路：
12Φ150+2Φ100热浸塑钢管40m
8Φ150热浸塑钢管24m
12Φ150+2D162玻璃钢管660.2m
2、三号路：
12Φ150+2Φ100热浸塑钢管42m
8Φ150热浸塑钢管70.5m
12Φ150+2D162玻璃钢管677.8
3、十五号路：
12Φ150+2Φ100热浸塑钢管68m
8Φ150热浸塑钢管47m
12Φ150+2D162玻璃钢管590.5
二、电气工程
1、一号路：
路灯31套
2、三号路：
路灯62套
3、十五号路：
路灯48套
三、交通工程
1、一号路：
标线924m
2、三号路：
标线3000m
3、十五号路：
标线2050m

第三章 施工总体进度计划及保障措施
第一节 施工进度计划
一、计划开竣工日期
1、本招标工程计划开工日期： 2014年 9月1 日
2、本招标工程计划竣工日期： 2015 年4 月20日
3、总工期共计：232日历天。
二、施工总体进度计划
详见附图施工总体进度计划表
第二节 工期保障措施
一、组织保证
1、设立强有力的现场指挥调度体系是我公司的优良作风，我公司实行矩阵式管理模式，利用激励与约束的管理机制，可以充分合理的调配各种资源，为工程施工提供了物质、财力、人力等资源保证，也是工程施工的坚实后盾。我公司拟派具有丰富综合市政工程施工经验的人员担任项目经理和项目总工。并且公司将派调度员驻项目经理部，配合项目经理协调、调度施工中的各种资源与工作面的关系。项目部其他成员竞聘上岗，责任到人。公司建有个人工作档案，每日填报，以便考核。个人工作档案在公司局域网上运行，实行远程操作。
2、施工中要加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，实际进度和计划进度进行比较，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。同时贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过月、旬计划的布置和实施，强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。
二、资金保证
1、我单位拟从人员、设备、材料、资金、管理方面，投入足够的资源，特别是施工的前期投入、施工中期的施工机械、材料、工力配备，要求准备充足并留有余地。
2、我单位拥有良好的银行信誉，具有雄厚的资金储备，施工中可根据工程所需，投入必备的生产流动资金。对该工程设立专用帐号，专款专用。按月结付劳务队伍人员工资，解除其后顾之忧，发挥更大潜能。
三、技术保证
1、利用计算机网络技术和网络进度计划技术，制定详细的工期计划，充分利用空间，合理部署，合理配置资源，确保重点、关键部位，合理安排流水作业，及时调整计划，加强控制和管理，达到加快施工进度的目的，同时提高工效，引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内，以保证按规定工期完成。
2、细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。
3、采用先进的管理技术，加快施工进度，根据人力、物力、材料、设备及其它客观条件的变化，做好工程进度的综合平衡。
4、保持与设计人的沟通联系，对施工过程中发生的重大设计变更、技术洽商，及时进行传达与交底，避免误操作造成返工浪费。
5、抓好日常施工资料的填报、审批，确保与施工同步。
四、科技保证
施工过程中积极推广使用新工艺、新技术、新设备、新材料；混凝土结构均采用商品混凝土，同时选用高效、质量稳定的外加剂确保砼提前达到规定强度，及时进行下道工序施工。
五、质量保证
组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握本工程的施工技术和验收标准要求。提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。同时加强工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。认真贯彻落实、狠抓人的工作质量，实现工序质量一次到位，杜绝返工，保证工程按计划进行。
六、人力保障
我公司在多次项目施工中锻炼培养出一大批专业的施工技术人员和专业施工队伍。在多次参与综合市政的施工过程中锻炼、培养出一批富有施工经验的中青年技术人员。我公司各类专业施工队伍齐全，完全有能力满足本工程各部位、各工序的施工要求，确保施工总计划的工期安排。
七、材料、机械设备保证
1、我公司拥有数十台（套）保养良好的施工机械，做好设备的使用、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。保证各项计划目标的实现，对物资、设备等实施动态管理、调配，以满足不同施工阶段的要求。
2、根据生产计划编制材料供应计划，提前订货加工。同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。保证料源充足，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应。
八、协调配合保证
1、积极配合建设、监理、设计等部门的工作，尽快完善设计和前期工作，同时与各管理部门、当地政府、及周边居民搞好关系，提供方便，避免各种干扰，保证工程顺利实施。
2、本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。
2.1挖掘潜力，优化施工方案
通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使施工作业更科学、更合理，达到缩短工期的目的。
2.2增加人力、物力、机械和资金的投入
适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。合理增加施工机械设备、材料、机具的投入，充分发挥机械化施工的效率。
2.3加强施工管理，确保资金更好的用于施工生产，保障施工生产顺序进行。

第四章 质量保证体系及措施
第一节 质量保证体系
一、质量管理原则
本项目我们将采用ISO9001：2002国际质量体系和全面质量管理，严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。
1、成立以项目经理部总工程师为组长，项目副经理、各施工负责人、项目经理部工程技术负责人和质检负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持，技术上把关的良性循环,负责工程