沥青路面-施工组织设计.docx

目录
（一）工程概况 - 2 -
（二） 施工指导思想及组织原则 - 3 -
（三）施工组织机构框图 - 4 -
（四） 施工准备 - 6 -
（五） 施工机械设备配备 - 8 -
（六） 劳动力组织 - 9 -
（七） 施工进度计划安排及进度网络图 - 11 -
（八）施工总平面布置图 - 24 -
（九）施工安排及方法 - 24 -
（十）质量目标和保证措施 - 24 -
（十一）确保安全生产的技术组织措施 - 25 -
（十二）确保文明施工的技术组织措施 - 25 -
（十三）特殊季节施工及防护措施 - 25 -
（十四）管线保护施工技术措施 - 26 -
（十五）施工管理 - 27 -
（十六）施工环境保护及社会综合治理措施 - 28 -
（十七）廉政建设 - 28 -
（十八）其它需要说明的事项 - 28 -

施工组织设计

（一）工程概况
工程位于贵州省都匀市境内，起点为都匀市规划的173转盘，途经都匀市全民、洛邦、牛场、大坪，终点为厦蓉高速公路都匀东互通匝道，全长15.72km。道路全线采用城市I级主干道标准，设计时速60km/小时，K0+000～K0+500、K5+300～K15+720路基宽度为40米，K0+500～K5+300路基宽度31.5米。第十工区路面工程，图纸第9、10合同段，起讫桩号K0+000－K15+720。
本工程路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载（BBZ-100）。设计年限为15年。
路面结构：
①机动车道路面结构
机动车道路面各结构层及路基顶面验收弯沉值如表1-1
机动车道路面各结构层及验收弯沉值 表1-1
路面结构层
厚度（cm）
验收弯沉值(0.01mm)
细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）
4
20.1
中粒式沥青混凝土（AC-20C）
5
21.8
粗粒式沥青混凝土(AC-25C）
7
24.1
5-6%水泥稳定碎石基层
30
27.6
3-4%水泥稳定碎石底基层
20
99.5
总厚度
66

土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 258.8 (0.01mm) (根据“测试规程”)
②匝道路面结构
匝道路面各结构层及路基顶面验收弯沉值如表1-2
匝道路面各结构层及验收弯沉值 表1-2
路面结构层
厚度（cm）
验收弯沉值(0.01mm)
细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）
4
22.5
中粒式沥青混凝土（AC-20C）
5
24.7
5-6%水泥稳定碎石基层
30
27.6
3-4%水泥稳定碎石底基层
20
99.5
总厚度
59

③桥面铺装
4cm细粒式改性沥青混凝土上面层（AC-13C）
5cm中粒式沥青混凝土下面层（AC-20C）
（二） 施工指导思想及组织原则
本工程施工工程量较大，工期紧，投入机械设备多，施工管理人员、技术人员和劳动力多，因此在施工过程中必须以系统工程理论进行总体规划，工期以网络计划技术进行动态管理，质量以全面质量管理体系进行工序控制。
一、施工指导思想
精心组织，合理安排，确保优质工程，争创样板工程；文明施工，守约重誉；安全高效，确保工期。以质量求生存，以信誉求发展。
二、施工组织原则
根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺和地质条件，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将行车道、人行道、桥面铺装、中央分隔带及排水工程等的施工有机地组合起来，有序地全面开展施工。

（三） 施工组织机构
一、施工组织机构
由于本项目工程量大，任务紧急，因此我公司领导十分重视本项目的工程施工，拟投入大量的管理人员和技术人员开展施工，成立都匀市173至夏蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程第十工区项目经理部，在公司总经理的领导下，实行项目经理负责制。并在项目经理部设置相应的管理部门和生产组织机构，详见施工组织机构框图。
施工组织机构框图
项目经理

技术负责人
质检负责人

合

约

部
行

政

部
机电设
备
部
生

活

部
财

务

部
物资供应部
工

程

部
质

检

部
TQC管理部
安

全

部
测

量

部

面层施工队
试

验

室
机电维修班
附属工程施工队

二、各职能组织机构的责任范围
（1）工程部：负责计划、统计、生产调度、施工管理。
（2）质检部：负责工程质量监督、检查、组织质检人员开展自检、互检，确保质量达到优良标准，争创样板工程。
（3）测量部：负责工程测量和桩位放样，测定场地标高和桩位地面标高，管线测量和道路测量等工作。放线定位应准确无误，发现问题及时向技术负责人汇报。
（4）安全部：负责施工现场的安全工作，包括生产安全、用电安全、机械设备使用安全、防火安全、防盗，禁止赌博、嫖娼和打架斗殴现象。确保整个项目无任何安全事故发生，杜绝因违规生产而发生死亡现象。
（5）试验室：负责本工程项目中的常规自检试验工作，包括沥青试验，水泥化验，集料检测，水质常规分析，基层、面层检测试验等。
（6）机电设备部：负责机械设备的管理和维修保养，同时负责设备调度工作。机电设备部设沥青拌和站维修班，水稳拌和站维修班，发电机班，电气班，汽车班，压路机班，摊铺机班和设备调度班。
（7）物资供应部：负责采购除甲供材料外的其他施工材料、机械设备配件等主要生产材料和配件，加强材料的入库和出库管理，确保物资材料正常供应，杜绝浪费现象。
（8）行政部：负责项目经理部的行政管理工作，协调各部门间的平衡关系，为搞好施工现场的行政管理工作出谋献策，调解职工间的矛盾和纠纷。并负责项目施工中的人员招聘、调配和日常人事管理，组织足够的劳动力施工。
（9）生活部：负责安排全体施工人员的住宿以及吃饭问题，改善生活环境，主要抓好食堂、卫生和治安工作。
（10）合约部：负责工程预决算工作，并负责与建设业主签订合同，根据合同搞好合同管理工作。
（11）TQC管理部：具体负责本工程的各个分项工程的TQC质量管理，开展各种形式的TQC小组活动，对工程管理过程中出现的各种问题提出处理意见，并跟踪处理情况。
（12）财务部：负责本工程项目的会计和出纳工作。保障工地有足够的资金周转，节约开支，杜绝浪费。并做到廉洁奉公，遵守公司财务管理制度。
（13）面层施工队：负责本工程的沥青混凝土面层的施工任务，投入足够的拌和、摊铺、碾压设备和足够的施工人员，确保面层工程质量符合设计要求和规范要求。

（四） 施工准备
为了本工程能够早日开工，缓解工期紧张的矛盾，在正式开工前必须做好施工准备。施工准备的内容包括施工场地的“三通一平”工作，搭建临时设施，测量放线，设备进场，图纸会审，材料供应场及其施工便道施工等工作。
一、 施工场地的“三通一平”工作
1、开工前与业主联系，三日内办理好临时设施用地手续，与当地村委联络，协商。在K7+340右侧50米处设沥青拌和站及搭设临时设施。项目部设在沥青拌合站内，采用砖混结构搭设。
2、临时用地手续办理好后，立即组织挖掘机、推土机平整临设场地，并用人工和机械相结合的方法进行夯实，补抄平。
3、与当地居委会及供水供电主管部门联系“三通”方面业务及事宜，力争在五日内接通自来水，接通生活生产用电线路，并办理好施工车辆“准行”的合法手续。并在施工现场和临设用地修建好临时道路。从而解决了“三通一平”问题。
二、 建临时设施
1、根据本工程施工所必须的施工组织管理机构人员数量，劳动力必须的高峰期人数确定工棚的搭建面积，并及时组织专业搭棚队伍搭建办公室、宿舍、厨房和厕所等临时用房。
2、根据物资储备需求量确定仓库面积，并及时组织专业搭棚队伍搭建仓库（棚房）。
3、沥青拌合站设ASTEC-4000型沥青拌和站1套。
4、为了方便机械设备的维修和保养，我们还必须在现场搭建机械设备修理车间。
5、为了防止供电网络停电而影响正常的施工和生活用电，我们在沥青拌合站内设置相应功率的发电机组，作为备用电源。
三、设备人员进场
一旦接到中标通知，我方将利用1天时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理召集经理部各部门领导和各队队长进行管理层的施工动员，然后由各部门领导和各队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员，动员的主要内容是：介绍本工程项目的基本情况和建设意义；讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本工程项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。经过动员，使全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，安全、质量、工期，心中有数。
施工动员后将组织人员、设备分两批进场。首批人员在接到中标通知书后5天内进场，先办理施工现场的交接手续、进行全线精测、办理临时工程用地手续、修建临时生产生活房屋、组织部分材料设备等准备工作；组建试验室，配齐工程所需的试验设备。签订合同后3天内，本合同段所需人员全部进场。路面施工设备10天内全部到齐，投入该工程的试验设备全部调试完毕并投入使用。
本项目施工的人员全部从本单位调，施工设备全部从本单位在已完工工地转移，人员坐火车及汽车抵达工地，设备用火车、汽车运抵工地。
四、测量放线
1、到业主和监理单位索取有效的测量原始资料，包括平面座标控制点成果表、黄海高程系统高程控制点成果表和红线点成果表。
2、请业主代表和监理工程师到施工现场移交各种控制点和红线点标石或桩位，并对照有关图表资料，现场签认。
3、根据业主和监理工程师提供的控制点建立施工控制网，并测定和放样道路及地下管线的中心轴线和主要控制点。邀请业主代表、监理工程师到现场验线，并办理验线测量资料签证手续。
五、设计技术交底及图纸会审
为了保证本工程一开工就可以正式施工，不占用必要工期进行设计技术交底和图纸会审，确保总工期，故将此项工作提前完成，安排在开工前进行。并及时做好会议纪要，整理好图纸会审时的答复意见及会议纪要，及时办理好参加会审会议有关单位的签名和盖章等手续。
六、材料供应场及其施工便道施工
1、本工程的主要工程材料由总承包人供应，按招标文件规定总承包人供应的材料检验试验费由我方负责并承担。总承包人供应的材料由分包人提前30天提出材料需用计划（特殊材料需提前60天），经总承包人审核后领用材料。当总承包人供应不足时由分包人提出申请，经总承包人批准后在市场上采购。
由本单位自行采购的地方材料与当地的材料供应商签订材料供应合同，由供应商送货至工地。采购材料必须符合合同规定和设计要求的品种和等级，并随时按总承包人要求，在制造、加工或准备地点或现场，或在合同规定的其他地方检查。在用于工程之前，按总承包人要求，提交有关的材料样品，以供检验。
2、临时道路结构层考虑重载运输车等因素，在换填好的路基上做30cm厚、强度标号为C30普通混凝土。
（五） 施工机械设备配备
一、主要施工机械设备安排
根据本工程的工期要求及工程特点，拟投入4000型间歇式沥青混凝土拌合楼1套，装载机10台，振动压路机6台，双钢轮振动压路机4台，胶轮压路机2台，沥青混凝土摊铺机2台（带非接触式平衡梁），沥青洒布机1台，稀浆封层车1台，7.5t洒水车3台，沥青储存罐3个，自卸汽车30台。投入本工程的施工机械设备详见主要施工机械设备表（附表一）。
二、试验和检测仪器、管理设备
测量仪器选用全站仪和高精度水准仪，路面检测配备弯沉仪，平整度仪等先进设备。管理设备全部实现计算机化管理。投入本工程的试验和检测仪器设备详见主要施工机械设备表（附表二）。
三、机具计划
1、本工程主要施工项目是沥青混凝土面层，施工时现场需要划分多个作业区同时进行流水施工。所以在工程实施过程中能否投入足够的机械设备以及设备的型号、使用功能的选择是按期实施本工程的关键。机械设备的选用必须保证施工项目的实施优质、高效率、低耗能、安全和文明的使用特点，特别是在夜间施工中，机械发出的噪音能否满足都匀市的有关部门的规定。
2、机械设备的保养与使用
本项目工程所配置的所有机械设备必须做到以下几点：
(1)人机固定，实行机械使用、保养制度。凡在施工中使用的机械设备，定机交给某个班组或个人，建立保养责任制，在降低使用消耗、提高产出效率上确定合理的考核指标，把机械设备的使用效率或效益和个人的经济利益联系起来。
(2)实行操作证制度。操作人员经培训和有关部门统一考核合后上岗。无证人员登机操作任何施工机械作为严重的违章处理。保证施工机械合理、安全的被使用。
(3)操作人员必须坚持搞好设备的保养工作。在开机前、使用中和停机后必须按照规定的项目要求，对设备进行检查和例行保养。做好清洁、润滑、调整、紧固工作，使机械保持在良好的工作状态。
(4)合理的组织机械施工。在安排施工计划时，必须充分考虑设备的维修保养时间，在使用与维修发生矛盾时应坚持“先维修，后使用”的原则，严禁设备带病运作的行为发生，影响施工安全。
（六） 劳动力组织
根据定额规定，结合本工程特点，安排劳动力以技工和普工相结合，并根据本工程的实际需要，按施工计划情况投入各工种人数。
一、施工专业队伍的选择
1、技术含量高的，如沥青面层的摊铺碾压等专业施工队伍，有丰富施工经验的施工班组进场施工。
2、后场拌和站队伍选择公司内技术过硬、有责任心，参加过类似项目施工的班组。
二、劳动力安排：
根据本工程实际工作量，施工进度计划要求和劳动定额、劳动力安排计划如下：
1、后场拌和班组
（1）操作技术工人：沥青拌和站3人。
（2）普通工人：沥青拌和站每台4人。
（3）检修工人：沥青拌和站2人。
（4）以上共9人
2、前场摊铺班组：
（1）技术工人：9人。
（2）普通工人： 24人。
（4）以上共33人
3、附属工程班组
(1)技术工人：8人。
(2)普通工人：20人。
(3)以上共28人。
4、驾驶班组
(1)汽车司机38人。
(2)挖机司机2人。
(3)压路机司机18人。
(4)装载机司机10人。
(5)摊铺机8人。
(7)其他司机5人。
(8)以上共81人。
5、普工班组10人。(灵活机动地安排工作，在各个班组完成任务有困难时及时进行支援，确保每个班组都能按施工计划出色完成任务)
三、管理人员、技术人员安排
l、在每个班组(专业施工队伍)内场配备技术员、施工员，对工程质量进行全过程控制和监督。
2、专业技术人员和专业质量员由项目部委派，在施工的全过程享有质量否决权。与项目部签订质量保证书，为现场的质量第一负责人。
3、劳动力使用计划详见附表三。
（七）施工进度计划安排及进度网络图
一、施工进度计划
1、工期目标
根据现场蹋勘的实际情况，结合本工程项目的特点，我公司在认真研究设计图纸和现场进行勘察后，结合本身的管理能力、机具设备能力、施工队伍的施工能力等实力情况，明确响应业主在招标文件中提出的工期要求，计划工期为272天。计划开工日期：2013 年8月20日，计划竣工日期：2013年5月19日。并按总承包人要求在2013年3月15日前完成路面中面层施工。
2、工期安排
准备工作：2012年8月20至2012年10月15；
下面层:2012年10月15至2013年2月 15日；
中面层：2012年11月15至2013年3月15日；
上面层：2013年12月15日至2013年4月20日；
收尾工程：2013年4月20日至2013年5月19日；
二、施工进度网络计划
网络进度计划根据总体施工进度要求，总体安排如下:
公司成立项目部，并安排前期准备工作，包括场地建设及临时便道的施工，及时安排沥青面层的施工，并按总承包人要求确保在2013年3月15日前完成路面中面层施工。

施工进度网络计划图详见附表四

（八） 施工总平面布置图
一、驻地建设
通过对本项目所处的地理位置仔细地勘察后，充分考虑工程材料进出场、用电、用水的便利等因素，在K7+340右侧50米 处设沥青拌和场及搭设临时设施。项目部设在沥青拌场右50米处，采用空心砖房结构搭设。
经理部设在沥青拌和场旁边，按照文明工地建设要求，房屋采用彩板房结构搭设，道路为水泥砼路面，内设停车场和绿化草坪，备齐办公、生活、排水等设施，力求项目部简洁、美观和实用。
站内设集料加工场、堆料场、拌和站、仓库、办公及生活用房等。沥青拌和场建立运料车的循环清洗系统，以保持路面的清洁。场地按要求硬化，下面浇筑20cm混凝土进行硬化处理，7天抗压强度不低于3.0MPa；并根据集料的规格设置隔仓墙，墙宽不小于0.5m，高度不低于1.5m；材料堆放场地架设不低于10m的钢架天棚； 场内环行道进行硬化处理， 内设通畅的排水系统， 保证雨后不积水。
二、水、电的安排
生产及生活用水采用地下水或引用地方水源，生产、生活用电基本采用地方电网。沥青拌和场设630、400KVA变压器，并配备相应功率发电机组，防止突然停电影响生产。
生产及生活区架设电话、宽带等通信系统，前后场及各作业班组负责人均配备专用移动电话，以保证信息的畅通。路面的作业与天气的变化休戚相关，进场后，我们将及时与气象部门订立相关服务，为施工提供气象保障。
三、工程试验
项目试验由贵州省交通建设工程检测中心代理，负责对拟采用材料进行标准试验和混合材料配合比选定试验、现场材料取样有各项与工程质量有关的现场检测、试验工作。所有试验工作均在监理旁站下进行。
四、医疗卫生、消防和治安
我单位在工地设一个卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治，确保全体参建员工的身体健康。同时保障对生活饮用水、环境卫生，垃圾及污水的卫生处理。参战员工卫生保健方面遵循当地卫生管理部门的规定予以实施。
加强安全消防管理，在生产、生活区和运输车辆里布置有效的防火与消防设施和配备一定数量的手持灭火器。并专职人员负责消防器材日常管理和工地的治安安全管理。
施工总平面图详见附表五
（九）施工安排及方法
一、沥青砼面层
1、对材料的要求：
(1)沥青
根据设计文件的要求，上面层基质沥青采用A级70号道路石油沥青，并采用Sasobit改性，中、下面层沥青选用A级70号道路石油沥青，SAS改性及A级70号沥青各项指标如表9-1。
沥青技术要求 表9-1
试验项目
单位
SAS改性沥青
A级70号沥青
备注
针入度（25℃，100g，5s）
0.1mm
≥40
60～80

针入度指数PI（选择性指标）
--
≥-0.4
-1.5～+1.0

延度（5cm/min，5℃）
cm
--
--

软化点TR&B
℃
≥65
≥45

135℃运动粘度
Pa﹒s
≤1
--

闪点
℃
≥230
≥260

溶解度
％
≥99
≥99.5

贮存稳定性离析，软化点差
℃
无改性剂析出、凝聚
--

25℃，10cm弹性恢复
％
--
--

RTFOT后残留物
质量损失
％
≤1.0
≤±0.8

针入度比（25℃）
％
≥65
≥61

延度（5℃）
cm
--
--

（2）、粗集料：
沥青上面层粗集料采用玄武岩或辉绿岩碎石，中、下面层采用石灰岩碎石，碎石须满足规范要求，必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。粗集料的质量、性能指标要求如表9-2。
沥青混合料用粗集料的技术要求 表9-2
指标
单位
上面层
其他层次
试验方法
压碎值（或冲击值），不大于
％
26
28
T0316
表观相对密度，不小于
t/m3
2.60
2.50
T0304
吸水率，不大于
％
2.0
3.0
T0305
对沥青黏附性，不小于

4级
4级
T0616
坚固性，不大于
％
12
12
T0314
细长扁平颗粒含量，不大于
％
15
18
T0312
含泥量（＜0.075mm），不大于
％
1
1
T0310
软石含量，不大于
％
3
5
T0320
石料磨光值（PSV），不小于

40
-
T0321
磨耗值（道瑞法）（AAV），不大于

14
-
T0323
具有一定数量破碎面颗粒的含量
％
100
90
T0361
(3)细集料
沥青混凝土路面各层的细集料采用相应石料破碎加工成的机制砂，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，其质量要求如表9-3，机制砂规格应符合下表9-4的要求。
其规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.9.4中S16的要求。
沥青混合料用细集料的技术要求 表9-3
指标
单位
指标要求
试验方法
表观相对密度，不小于
t/m3
2.50
T0328
坚固性（＞0.3mm部分），不小于
％
12
T0340
含泥量（＜0.075mm），不大于
％
3
T0333
砂当量，不小于
％
60
T0334
亚甲蓝值，不大于
g/kg
25
T0349
棱角性（流动时间），不小于
s
30
T0345
对沥青黏附性，不小于

4级
T0616-93
沥青混合料用机制砂或石屑规格 表9-4
规格
公称粒径（mm）
水洗法通过各筛孔的质量百分率（％）
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0～3
-
100
80～100
50～80
25～60
8～45
0～25
0～15
(5)填料
沥青混合料各层的填料采用相应的辉绿岩、玄武岩或灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，其质量要求如表9-5，且不得利用回收尘粉。
沥青混合料用矿粉质量要求 表9-5
指标
单位
指标要求
试验方法
表观相对密度，不小于
t/m3
2.50
T 0352
含水量，不大于
％
1
T 0103烘干法
颗粒范围＜0.6mm
％
100
T 0351
颗粒范围＜0.15mm
％
90～100
颗粒范围＜0.075mm
％
75～100
外观
-
无团粒结块

亲水系数
-
＜1
T 0349
塑性指数
％
＜4
T 0354
加热安定性
-
实测记录
T 0355

2、沥青混凝土配合比设计
（1） AC配合比设计
热拌沥青混凝土配合比设计由马歇尔试验设计，浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。
热拌沥青混凝土配合比设计遵照下列步骤进行：
a、目标配合比设计阶段
对于AC确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进行筛分用计算机或图解法计算各矿料用量，使合成的矿质混合料级配符合要求。本计算将反复进行，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并成为一条顺滑的曲线。其中0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛通过量控制接近标准级配的中值。
b、对于AC确定沥青最佳油石比。用计算确定的矿料组成和《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五种不同的油石比，用试验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件，测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比α1、稳定度最大值的油石比α2和空隙率范围中值的油石比α3，按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值OAC1。
OAC1=（α1+α2+α3）/3
求出能满足沥青混凝土各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比OACmin,按下式取中值OAC2。
OAC2=（OACmax+ OACmin,）/2
如果最大油石比的初始值OAC1在OACmax和OACmin之间，则认为设计结果是可行的，可取OAC1和OAC2的中值作为配合比最佳油石比OAC，并将结合黔南州本地的气候特点论证后取用，其对应的试件空隙率在3%-4.5%范围内，如OAC1处在上述范围之外，则重新调整级配，重新进行配合比设计。
c、残留稳定度检验。按以上确定的配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须符合规定。
（2）生产配合比设计阶段
a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配符合设计要求，从而确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和楼控制室使用。使用时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。
b、确定最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC和 OAC±0.3%、OAC±0.6%五个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法绘图分析，得出OAC1和OAC2后综合确定生产配合比的最佳油石比OAC。按以上方法确定的OAC可能与目标配合比的OAC不一致，如相差不超过0.2个百分点，应按生产配合比确定的OAC进行试件拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比；如相差超过0.2个百分点，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用油石比。
c、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足规定。
（3）生产配合比验证阶段
用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和沥青含量、筛分试验，检验标准配合比矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近目标配合比级配值，并避免在0.3mm～0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比。
（4）沥青混凝土马歇尔室内试验中以下几点统一按规范规定操作。
a、进行目标配合比设计和生产配合比设计时，制备试件的混合料，需采用小型沥青混合料拌和机拌和，以模拟生产实际情况。
b、每组试件个数一律用6个；在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件时宜采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样宜采用直接法制件。
c、试件成型温度：应由沥青等粘温度曲线确定，在缺乏沥青粘度条件时，参照以下温度成型：开始击实温度不低于135～140℃。试模应按规定预热。
d、沥青混合料试件密度试验方法：下面层沥青混合料统一用表干法的毛体积密度。
e、相对沥青混合料理论最大相对密度，每天两次按T0711真空法实测获得，并按每天总量控制算得平均油石比用计算法进行校核，当两者差值小于0.005时取两者数值较大者作为标准值，当差值超过0.005时，应分析原因，论证后取值。沥青混合料试件体积指标，按规范规定计算。
f、试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。
3、铺筑试铺路段
沥青各面层施工开工前，将选择长度不少于200m的主线直线路段作为试铺路段。试铺路段施工为试拌和试铺两个阶段，需要通过铺筑试铺路段决定的内容有：
（1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。
（2）通过试拌决定：
a、拌和机的操作方式——如上料速度，拌和数量与拌和时间，拌和温度等。
b、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
（3）通过试铺决定：
a、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度。初步振捣夯实的方法和强度，自动找平方式等。
b、压实机具的选择组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。
c、施工缝处理方法。
d、各种沥青面层的松铺系数。
（4）确定施工日产量及作业段的长度，修订施工组织计划。
（5）全面检查材料和试铺质量是否符合要求。
（6）确定施工组织及管理体系，质保体系、人员、机械设备检测设备，通讯及指挥方式。
试铺段的铺筑，将严格按规范规定操作。在试铺段的铺筑过程中，欢迎各级领导和监理组的有关人员光临现场指导，对施工工艺、技术措施提出指导意见，我们将对各项技术指标的试验与检测结果作现场记录。力争一次铺筑成功，使试铺面层成为正式路面的组成部分。
试铺路面的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍）。试铺结束后，试铺路面应基本上无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，在正式施工前上报施工总结，由驻地监理工程师审查，总监代表和总监助理确认，经总监批准后即可作为申报正式开工的依据。
4、施工过程中采取的质保措施
（1）把好原材料质量关
a、粗细集料和填料的质量，从源头抓起由试验室和材料部门共同把关。对不合格的矿料不准运入拌和厂。
b、堆放各种矿料的地坪将采用20cm厚水泥砼硬化，各集料用隔离墙隔开，防止各集料混杂在一起。并疏通水渠，保证良好排水，避免材料被污染。为保证正常施工的需要，在该项目工地拌和厂建有足有上、下面层各层所用碎石总用量1/3经过硬化处理的堆料场，并备料充足。
c、细集料将采取对场地搭建雨棚覆盖措施。
（2）关于沥青混凝土配合比设计的统一规定：
a、目标配合比经驻地监理工程师审查，报总监代表批准和总监主力确认后才能进行生产配合比设计。如果某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
b、拌和机均进行生产配合比设计，经驻地监理工程师审查，批准后再进行试拌与试铺。
（3）沥青混合料的拌制
a、A、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，普通沥青混合料的矿料165～185℃，沥青温度为150～160℃，混合料出场温度150～160℃，初碾温度140～150℃，碾压终了温度：钢轮压路机不低于75℃，轮胎压路机不低于85℃。改性沥青混合料的矿料温度180～200℃，沥青温度为165～175℃，混合料出场温度175～185℃，初碾温度不低于160℃，碾压终了温度不低于90℃。废料温度控制：普通沥青混合料出料温度高于190℃、改性沥青混合料高于195℃应废弃。热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不超过10℃。
b、拌和机控制室要逐打印每盘沥青和各种矿料的用量和拌和温度。并定期对拌和楼的计量和测温进行校核，每天用拌和总量检验各种材料的配合比和沥青油石比的误差 。
c、拌和时间由试拌决定，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青胶结料，并以沥青混合料拌和均匀为度。
d、注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无白花、冒青烟和离析、析漏等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料取得。
e、严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当产生泛油和松散现象。调整矿粉填加方式，避免矿质混合料中小于0.075mm颗粒偏低的现象出现。每台拌和机开拌后每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青的物理力学性质，每周检验1-2次残留稳定度。
油石比与设计值的允许误差：—0.1%至+0.2%
矿料含量与规范中值的允许差值： 0.075mm ±2﹪
≤2.36mm ±4﹪
≥4.75mm ±5﹪
f、混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。
g、每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，进行总量控制。以各仓用量及各仓筛分结果，在线检查矿料级配；计算平均施工级配和油石比，与设计结果进行校核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行校核。
（4）沥青混合料的运输
a、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
b、拌和机在各运料车放料时，汽车前后移动，分几次装料，以减少粗集料的离析现象。
c、沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方不少于五辆运料车等候卸料。
d、运料车有双层完整的篷布覆盖设施，以此保温防雨或避免污染环境。，
e、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，避免撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进。
（5）沥青混合料的摊铺
a、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺速度决定，摊铺速度按2—3m/min予以调整选择，做到缓慢均匀不间断地摊铺。午饭分批轮换交替进行。避免停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。
b、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，在特殊情况下需在现场主管人员指导下，允许用人工补或更换混合料，缺陷较严重时予以铲除，并调整摊铺工艺。
c、摊铺厚度控制采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm。钢丝拉力大于800N，每5米设一钢支架。
d、在施工前即将摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
e、随时检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊铺机摊铺前将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），熨平板采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%，熨平板拼装紧密，不许有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
f、摊铺遇雨时立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料废弃，决不卸入摊铺机摊铺。
g、摊铺选在当日高温时段进行，路表低于15℃时不宜摊铺。
（6）沥青混合料的压实成型
a、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，我们将选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，碾压将在摊铺后较高温度下进行。
b、压路机以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度（km/h）随初压、复压、终压及压路机的类型而别。沥青面层初压采用钢轮振动压路机碾压，复压采用振动压路机和胶轮压路机碾压。碾压将遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，确保不等候。为了