旅游景区施工组织设计例.doc

目 录第一章 编制依据第一节 工程概况第二章 施工组织机构第一节 项目经理部的组成第二节 项目部主要部门职能第三节 项目经理部的运行第四节 项目部主要人员岗位职责第三章 施工现场布置措施第一节 现场平面布置第二节 施工水电布置第三节 总平面管理措施第四章 施工方案与技术措施第一节 路基施工方案一、施工放样二、拆除施工三、开挖土石方方案、方法四、路基填筑五、混凝土预制边沟施工六、浆砌片石边沟施工第二节 路面施工方案一、水泥稳定碎石基层施工二、水泥稳定砂砾底基层施工三、沥青混凝土路面施工第三节 安全设施及预埋管线一、波形梁钢护栏施工二、交通标志施工三、标线施工第五章 质量管理体系与措施第一节 质量管理体系第二节 质量管理目标第三节 质量管理组织措施第四节 质量管理制度第五节 质量控制检验标准第六节 保证质量的技术措施第六章 安全管理体系与措施第一节 安全生产管理体系第二节 安全管理职责第三节 安全教育及安全交底第四节 安全管理措施第五节 安全生产措施第七章 环境保护管理体系与措施第一节 环境保护管理体系第二节 环境管理目标第三节 环境保护措施第四节 环境保护的技术措施第五节 地下管线及其他地上地下设施保护措施第六节 水土保持措施第八章 工程进度计划与措施第一节 施工进度计划第二节 工期保证措施第三节 保证工期的奖罚措施第九章 资源配备计划第一节 劳动力资源配备计划第二节 劳动力安排计划第三节 劳动力计划的保证措施第四节 施工机械配备第五节 拟投入的主要施工机械设备第六节 机械设备管理第七节 材料供应计划第十章 文明施工措施第一节 文明施工管理第二节 文明施工措施第三节 文明施工与工人卫生防护第四节 雨季施工措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章 编制依据第一节 工程概况一、工程概况1、项目名称：九寨沟景区原始森林停车场、犀牛海停车场专用通道改扩建工程（一标段）2、比选人：九寨沟旅游股份有限公司3、建设地点：九寨沟景区4、招标范围：该工程工程量清单及施工图所表达的全部内容。5、项目概况：新建森林防火停车场1980平方米。6、工期情况按招标文件要求，本工程总工期为70日历天（含节假日）。我公司将在合同期限内通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时间完工。二、编制说明1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。三、编制依据本施工组织设计编制的主依据有：1、业主的招标文件、设计图纸。2、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。3、本项目工程资格预审强制性履约标准、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本。4、国家现行的施工技术规范、操作规程、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）及公路沥青路面设计规范（JTG D40-2003）及公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）。5、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。四、编制范围本工程所规定的全部工程内容。、第二章 施工组织机构第一节 项目经理部的组成本工程实行项目法管理，在施工现场成立项目经理部，从公司抽调得力人员组成。项目经理部配项目经理、项目负责人各1名，下设五部二室，即工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室。经理部定员20人，其中专业技术人员共计13人，其他管理、服务人员共计7人。本项目以现行惯例来运作和管理该项目：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制；同时严格按照ISO9002标准建立质量保证体系，形成以全面质量管理为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制，以此出色地实现我们的质量方针和本工程质量目标。根据本工程的特点及具体情况，项目管理机构由三个层次组成：1、公司指挥决策层工程领导小组工程领导小组是项目施工决策的保障机构，在公司整个范围内，对项目施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一调配，为项目施工提供可靠的保障。2、项目管理层项目经理部按照“项目经理负责制”组成的项目经理部，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履行全面负责，并协调各专业施工队伍之间的工序搭接和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。项目经理部由名项目经理，一名项目技术负责人组成。下设工程部、综合办公室，配备相关技术人员，具体实施项目部的职能。3、施工作业层直接参与施工的作业班组精选曾施工过多项优质工程、有过公路工程施工经验的各专业班组进行施工。第二节 项目部主要部门职能1. 办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。2. 财务科按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。3. 材料供应科本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划。4. 工程科全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。5. 质安科在质量监督部门的领导下工作，负责工程的安全、质量管理、试验检测、工程监控等工作。6. 计量科负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。7. 机械设备科根据工程进度，调度安排各种机械设备的进出场和使用。8.试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使业主满意。9.各作业班组负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。施工现场项目组织机构见下图：第三节 项目经理部的运行项目经理定期或不定期组织项目经理部成员学习项目部的规章制度，检查日常工作的情况和效果，对项目施工过程中需要改进的工作进行研究分析，改进管理。结合本工程的实际情况，我公司将从以下几方面进行：1、大力落实方针目标管理，确保工程全面履约加强方针目标管理，把总方针目标分解落实到各个协作专业职能部门、班组、个人，通过制度化明确工作目标责任制和管理职责，采取合同制约来实现目标管理和目标要求，具体包括：（1）质量职责及目标；（2）安全职责及目标；（3）标准化管理和创文明工地职责目标；（4）工程进度职责和工期控制目标；（5）工程全面履约保证；（6）推广“四新”技术创效益规划和目标；（7）协作专业部门或个人工作规划和管理制度；（8）增收节支、降低成本的职责和目标。2、健全合同管理，保证施工各项目标的实现为确保方针目标管理的落实，必须同合同管理进行有机结合，合同对目标的制约，是目标管理的重要途径，要求各管理人员及现场协作各专业施工队伍直至班组进场，施工前均要签定合同或施工人员责任书、劳务合同等不同形式的合同，把方针目标作为签订合同的首要条款。3、根据质量、安全、进度管理要求建立健全各项规章制度严格施工中的监督工作，全方位、全过程、全员均严格坚持各项管理制度及规程规范，建立健全现场统一管理制度。4、抓好工程总承包管理，实行“五统一”指挥在工程施工中抓好以主线为龙头，专业队伍协作配合的协调工作，把施工关键，统筹策划，动态跟踪控制，全面组织，排除障碍作为工作重点。5、大力推广新技术及新工艺的应用根据本工程的结构特点、质量、工期等方面的要求，只有采用先进的施工技术及施工工艺，才能实现优质、快速的承诺。“科学技术是第一生产力”，根据本工程的具体情况，我公司将采用以下新技术、新工艺、新材料，以确保工程质量和工期，达到为业主降低工程造价，为施工单位降低工程成本的目的。如果我公司有幸中标，拟在本工程施工中积极推广应用先进的工艺方法，以加快工程进度，提高工程质量，减少劳动强度，保护生态环境，降低工程成本。第四节 项目部主要人员岗位职责1项目经理全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。2技术负责人对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责设计变更的审定工作。3. 办公室主任负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作。4财务科科长负责对工程的各项计划和统计。5材料供应科科长负责工程材料的采购和供应工作。计划部部长负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。6工程科科长全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。7质安科科长负责工程的安全、质量管理、试验监测等工作，配合监理工程师作好质量工作。8物资部部长配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料的签收和发放登记制度。9.专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作。第三章 施工现场布置措施第一节 现场平面布置本工程施工现场管理将严格按照文明工地的有关标准和规定进行布置，既要做到经济、合理、适用，同时还要做到高标准、高起点、严要求，二者相互协调统一。一、现场总体布置1、现场布置根据招标文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡，项目经理部、施工队营地和混和料及砼拌和站布置在整个工程的中间段附近。根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。通往取土场或施工地点修筑足够的便道，遇到河流及沟渠设置临时便涵，为考虑施工机械进场。2、现场试验布置为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品的质量检验，我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室，位置设在项目经理部内，保证整个项目的现场实验、检测任务，工地试验室仪器配备。3、临时用地根据施工总平面布置计划，本着就近方便，节约用地的原则进行实施，并保证满足施工需要。本方案主要考虑管理人员及施工人员的生活用地，土石方工程机械维停放场、拌和站及一些临时设施用地。具体位置及数量见施工总平面布置图及投标书附表。4、临时排水本工程拟在沿线部分临时道路位置设置临时便桥便涵，以保证原有水系的畅通，以不影响全线的施工。临时便涵采用混凝土管涵。5、临时便道为保证机械和材料进场根据现场需要布置临时便道，宽度为4米，采用泥结碎石路面结构。第二节 施工水电布置一、施工用电1、临时用电线路本工程区段用电尽可能利用沿线电网就近T接供电，局部采用自发电的方式解决施工用电，配备2台120kw发电机，确保工程顺利进行、连续作业。本现场临时供电系统采用TN-S 方式，视现场实际情况，电缆、电线采用埋地或架空敷设至各二级配电箱，埋地深度大于600mm，穿越路基处加套管保护。电缆的首末端做重复接地。我单位在负荷中心附近设配电室，设总配电箱，在现场负荷相对集中的区域设置相应的二级配电箱。用电实行三级配电、二级保护，对机械设备做到一机一闸一保护，总配电箱和开关箱均设置漏电保护器，且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分级保护的功能。用于主干线的漏电保护器，选择动作电流大于主干线实测泄漏电流2 倍的漏电保护器，在分支路中标用动作电流大于实测泄漏电流的2.5 倍，同时满足大于其中泄漏电流最大的一台用电设备的实测泄漏电流4 倍的漏电保护器。开关箱内的漏电保护器的额定漏电电流不大于30mA，动作时间小于0.1 秒。2、安全技术要求及措施（1）施工用电除电焊机外，所有用电设备必须通过漏电保护器，严格按照一机一闸一保护的要求。（2）施工用电采用三相五线制，总箱、分配箱必须有重复接地。（3）直埋电缆及架空线路，严格按照施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）的要求敷设。（4）定期组织有关人员对电气设备及电气线路进行检查，发现问题及时处理。二、施工用水施工临时用水可就近取用。第三节 总平面管理措施要使现场施工计划有条不紊的进行，施工现场总平面必须严格执行统一管理。1、由项目经理负责施工现场的管理，严格按照施工现场总平面布置图进行现场布置，并根据进度计划与施工内容灵活调整总平面布置，实行总平面动态管理。2、项目部主要入口处悬挂出入制度，安全警示牌、场容管理制度、工程简介等，教育职工保持良好的工作秩序和纪律。3、凡进入现场的设备、材料必须按平面图布置所指定的位置堆放整齐，不得任意堆放。5、施工现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆等设置醒目的标志，并加以保护。6、现场设专人打扫、清理，并定期检查，使现场管理制度得到有效执行。施工总平面布置详见：附表五施工总平面图第四章 施工方案与技术措施第一节 路基施工方案一、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将在现有路线的基础上尽量调整线形，用水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。1、根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每1520m设一桩，平曲线段每510m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔200m左右设置1个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。二、拆除施工1、拆除工程施工前，按施工图规定的区域线，标高和断面进行测量放线。用油漆木桩等标明拆除物起始位置及范围，明确可利用物及不能利用的构筑物的施工方法，并由监理工程师确认。2、勘察探明拆除范围内的管线位置，明确标处，采取措施加以保护，有地下管线的位置用人工拆除。3、拆除工程的施工顺序为：测量放线定出拆除物范围乔灌木迁移可利用物拆除破碎机挖除水泥砼路面人工配合拆除自卸汽车运拆除物。4、施工方法，使用破碎机、挖掘机、自卸汽车配合进行拆除，人工辅助施工。可利用的拆除物应及时清理，运输堆放于指定地点。拆除后的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场，不准乱倾乱倒。废物应及时清除，并注意雨水排除。三、开挖土石方方案、方法1. 开挖土方施工方案、方法在分段工程场地清理完成之后，根据招标文件的要求，对断面进行复测。我公司将用全站仪放样，进行断面测量，绘制出挖方断面图，提交监理工程师复测确认后，才可进行土方开挖。A、施工方案根据现代化工程机械作业的特点，开挖土方工程将统一采用挖掘机+自卸汽车辅以人工作业的方式进行。B、施工方法一般路堑的施工：对于切方高度不大的地段，采用横向全宽挖掘法施工。由于工程量不大，将预留30CM(预留30CM为路基整形做准备)一次挖出路堑宽度。其施工流程图为：施工准备、清理场地施工放样、土工试验断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度监理工程师复测开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置整形、检查、验收下一段路堑施工。高切路基施工： 对于高切的深路堑，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左(右)半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。 施工准备、清理场地施工放样、土工试验断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度监理工程师复测开挖并纵向调运至指定位置上层半幅施工完且进行另外半幅施工开挖并纵向调运至指定位置下层半幅开挖逐步结束整形、检查、验收下一段路堑施工。 2. 开挖石方的施工方案、方法A、开挖石方施工方案根据现代化工程机械作业的特点，开挖石方工程统一采用空压机、潜孔钻、风镐、挖掘机+大型汽车辅以人工的作业方案进行。四、路基填筑1）、路基填筑按部颁一级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。2)、路基填筑施工工艺工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，“三阶段”为：准备阶段施工阶段竣工阶段“四区段”为：填筑区段平整区段碾压区段检验区段“八流程“为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒碾压夯实检测签证路槽整修路基填筑施工方法如下：a基底处理路基在填筑前应进行地面压实，并按规范要求的压实度分层夯（压）实。基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。b水平分层填筑水平分层填筑按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于8cm。碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。填方路基压实施工流程见下图所示压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准填报工序报验单及自检资料，申请检查，经签认后继续上土 铺土符合标准。含水量接近最佳值。土料中无不适宜材料。表面大致平整 几何尺寸大致符合要求。松铺厚度口头申请碾压不合格 自 。压实度达到标准 检 。外观表面平整无大起伏 。无“弹簧”“干松”现象 碾 。先轻型压路机后重型压路机。先慢后快。由边缘向中心碾压压 。前后二次轮迹重叠1520cm合格五、混凝土预制边沟施工一、施工工艺1.测量放样 清表整平后，用全站仪放出路基渗沟中桩，间距以不大于20米为宜，平曲线起终点均要放出。对地形变化较大处，中桩在变化点适当加密。2暗沟开挖对已放出的中桩进行引桩、护桩，采用挖掘机开挖，人工整理。按图纸设计的暗沟尺寸和纵坡开挖渗沟。开挖时控制好标高，严禁超挖回填虚土，如果出现超挖现象，应将基底夯实或用石方填筑。4.沟底砌筑渗沟沟底采用M7.5浆砌片石。渗沟壁采用干砌片石。片石之间浆砌连接紧密，嵌缝饱满，片石不小于30cm，厚度不小于20cm，同时注意平整度。 5.墙身对于沟墙身（沟底以上35cm）采用C20砼预制块，浇筑时应根据需要，对部分预制块加设PVC泄水管或方形泄水孔（1010cm）并做好标识。预制块砌筑应采用坐浆方式，并拉线，确保边沟内外侧表面平整，缝宽要求平缝，缝宽不得大于1cm。对于沟墙身（盖板以下25cm）采用现浇C20砼。砼浇筑完成后及时进行洒水养护。6.盖板预制、运输和安装： （1）预制：盖板预制在小型预制厂统一预制。 钢筋：a.钢筋骨架在钢筋加工场地下料加工绑扎成型，运至施工现场后用人工入模就位；b.钢筋骨架底层、侧面分别绑扎与盖板砼同标号砂浆垫块以保证保护层厚度；c.严格按图纸，规范施工，保证钢筋骨架结构尺寸，钢筋数量，间距符合要求； 模板：a.盖板预制采用砼台座上铺PVC板作为底模。底模施工时保证其砼强度，砼面必须平顺、光滑。 b.侧模采用专用定型模具，支立侧模时，保证结构尺寸，保证支撑牢固可靠，不变形； c.钢筋入模前，底模及侧模需涂刷脱模剂或清洁机油，严禁使用变质脱模剂和废机油涂刷模板。 砼： a.砼采用强制式拌合机拌合。搅拌运输车运输，采用人工布料； b.砼摊铺后采用平板振捣器振捣； c.砼面层用木抹收平，保证板厚各向一致； d. 砼浇筑完初凝后表面覆盖塑料薄膜，上盖草栅进行养生。 （2）盖板运输、安装：盖板在预制厂采用小型起吊机具配合人工的方式进行装车，专用车辆运输，现场采用小型起吊机具配合人工的方式进行安装。盖板安装前其支承处用7.5号砂浆抹平，吊装过程中由专人指挥，钢丝绳应捆绑在距板边30cm处吊装。盖板就位前应注意位置准确无误，盖板按编号依次就位同时保证板缝大致均匀一致。六、浆砌片石边沟施工（一）施工工艺框图边沟工艺流程框图测 量 放 样沟 槽 开 挖砌 筑勾 缝养 护 （二）施工方法1.根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，按规范规定的精度，进行定线测量复核，并将测量结果报监理工程师审批，经批复后，按各单位工程要求，引测并设置全标段施工控制标桩，经监理工程师复核后，用浇砼的方式做好永久性保护桩，若今后有扰动，则应重新复核制作。2.在测量放样检测好后，即组织人员开挖路基两侧排水边沟，该排水边沟的位置应根据设计边沟的流水方向、高程来开挖。基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型。如采用机械开挖，应防止超挖，应留出510cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后，需进行沟底高程复测。 3.清底报验基槽开挖完毕后,首先进行自检,互检,合格后,由项目部报请现场监理工程师进行检验,在全部检验合格后,方准进行水沟的片石砌筑工作。4.在边沟砌筑前用夯板夯实，遇积水部分用潜水泵排水，晒干再夯实。5.为确保边沟开挖及砌筑质量，在施工前制成木质“边沟样板”。砌筑时在“边沟样板”上拉线施工。6.砌筑边沟所用材料如石料采用坚石或次坚石，标号不低于25Mpa的片石，石质坚硬、结构紧密、色泽均匀、无风化、无裂纹，厚度不小于5cm的片石。7.砂采用中粗砂（砂的最大粒径不超过5mm），所用水泥采用32.5号普通硅酸盐水泥，并且在搅拌处用磅秤计量原材料的用量。8.砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，且拌和时间不少于3分钟。经拌和的砂浆具有良好的和易性和流动性。砂浆随拌随用，并在堆放砂浆处加垫铁板以防砂浆水分流失。砂浆的标号不低于设计7.5Mpa的要求。配合比经过试验确定并经常根据砂含水量调整施工配合比，拌和前挂黑板注明砂浆标号、理论配合比和施工配合比。9.砌筑时片石表面泥土清洗干净，采用坐浆砌筑，片石安放稳固，片石大面向外侧，减少表面粗糙程度。砌筑上层石块时，避免振动下层石块。砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。砌筑过程中，随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动，粘结牢固，石料之间缝宽不大于3cm，砌体外露面进行勾缝，缝宽采用3cm宽的凸缝。并用“边沟样板”随时检查边沟各部尺寸是否符合设计要求。砌筑采用坐浆法进行施工,严禁采用灌浆法进行施工。砌筑上层砌块时,应避免振动下层砌块,砌筑工作中断后恢复砌筑时,已砌筑的砌层表面应予以清扫和湿润。对于沟墙身采用C20砼预制块，浇筑时应根据需要，对部分预制块加设PVC泄水管或方形泄水孔（1010cm）并做好标识。预制块砌筑应采用坐浆方式，并拉线，确保边沟内外侧表面平整，缝宽要求平缝，缝宽不得大于1cm。10.浆砌边沟顶面压顶先进行精确高程测量，清除砌体上的灰尘及其它杂物，压顶时拉线、立模，做到线型美、直线线型顺直、曲线圆滑、表面平整。当浆砌边沟水流出口处即与河道、沟渠相结处，浆砌边沟底部设一定的圆弧与原水道相接，使原水道不产生冲刷或淤积现象。 11.勾缝及养生 勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M10，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。12.浆砌边沟分项工程砌筑完成后及时上报施工基础资料，并请监理工程师检查验收，以便进行下一道工序的施工。 13.检测（1）、原材料检验:材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。 （2）、砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。在砌筑片石时,要根据适当的方量或台班数进行砂浆试块的制作.通常情况下以一个台班制作2组或100m3制作2组.试块要在拆模后,立即进行标准养生,到期后,应进行试压,并报请监理工程师进行验收. （3）、边沟检测:边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精（三）、施工要求1、挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟。2、边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流畅通流入涵洞。3、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。4、边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施：采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应采用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水.（四）、施工质量1、排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通。2、边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。3、构造物要求坚实、稳定。4、基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。5、砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。浆砌排水沟实测项目第二节 路面施工方案一、水泥稳定碎石基层施工本标段设18cm/20cm厚5%水泥稳定碎石基层，采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。采取单层整幅全宽摊铺，压实设备固化土底基层交叉施工。1）、材料选择 水泥：采用标号为325号普通硅酸盐水泥。 碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。a、碎石技术要求：石料强度分级2，石料压碎值28%，针片状颗粒含量14.5%，0.075mm颗粒含量（冲洗法）1%，软弱颗粒含量4.5%。b、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立体交叉，加速车道）大于47；视密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ05684规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。2）、混合料试配 在4.5%水泥稳定碎石上基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。 混合料按照JTJ05794规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。 作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。3）、试验路段、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验水泥稳定碎石的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定水泥稳定碎石在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交水泥稳定碎石碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）、施工方法 下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 运输与摊铺a、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。b、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。e、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。 碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.51.7km/h。以后采用2.02.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。 横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 养生与交通管理a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。二、水泥稳定砂砾底基层施工、施工方案本合同段的路面底基层为水泥稳定砂砾，水泥稳定砂砾底基层的厚度为20cm。采用集中厂拌，大吨位自卸车运输，摊铺机单幅一次铺筑方案，即用带有电子计量装置的拌和楼，调试好生产配合比，经验证合格后，即正式生产，由大吨位自卸车运至施工现场，由摊铺机单幅一次梯队摊铺，其工艺流程图附后。 、原材料的技术要求, （1）水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可适用。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥，且宜采用标号为PO32.5级的水泥。 （2)水：水应洁净，不含有害杂质。来自可疑水源的水应按照公路工程水质分析操作规程要求进行试验，未经监理工程师批准的水源不得使用。 （3）砂砾：水泥稳定砂砾用作底基层时，砂砾的压碎值应不大于规定值，混合料中砂砾的级配范围应符合下表要求。水泥稳定砂砾集料的级配范围层 位通过下列方筛孔(MM)的质量百分比(%)液 限 (%)塑 性指 数37.531.519.09.54.752.36