QT20A塔机(帯砂箱).doc

QT20A塔机是根据建筑时常需求设计的新一代产品，该机广泛采用国内外塔机的先进技术，结构新颖，性能良好，广泛应用于高层建筑中。
其主要特点：
1． 加长起重臂，覆盖面积大。
2． 独立和附加起升高度高。
3． 标准节式塔身，组装运输方便。
4． 塔机结构协调。
5． 塔机性能良好。
6． 司机室宽敞舒适，视野开阔。
7． 安全装置灵敏可靠，保障工作安全。
塔机的主要性能和技术参数：
起重力矩： 200 KN.m
最大额定起重量: 2.0T
有效工作幅度: 2.5-30m
最大工作幅度额定起重量; 0.64T
有效起升高度: 25.5-29.5m
起升速度: 25.8 m/min
变幅速度: 25 m/min
回转速度: 0.73/0.38r/min
压重: 16t
平衡重: 3.47t
底架跨度: 3.75×3.75m
起重机的结构特点
1. 底架:为十字梁结构。有长、短梁、水平撑杆及斜支撑杆等组成，底架支腿固定在砼基础上，斜支撑杆支撑住塔身。
2. 塔身：标准节和标准片两种结构形式。
标准节式塔身：该结构形式共有十一个节。其中支撑节一节，底节一节，标准节九节。节间采用高强度螺栓连接。
3. 下转台：上部为箱型结构，与回转支撑相联，下部主玄杆与塔身相联。
4. 上转台：该结构有上转台和固定节两部分组成。上部固定节分别与塔顶、起重臂、平衡臂相联。下部上转台座落在回转支撑上，转台左侧固定有回转机构与回转支撑合。固定节上前部设有起重滑轮组。
5. 起重臂：为正三角形行架结构，由6节臂架组成。双吊点位于第二、五节臂架上弦杆上，变幅结构在首节臂架上。
6. 塔顶：为前倾式结构式形式。
7. 平衡臂：为片式行架结构。前部没有配电箱，中部座落有起升机构，悬挂有平衡重4块，并设有平衡重吊架。臂架周围设有防护栏杆。
8. 起升机构：起升机构由于起吊重物，它有减速器、双速电机、卷筒、高度限制器、液力推杆制动论、联轴器、底架组成。
9. 变幅机构：主要有先进的蜗轮减速器、电动机、卷筒、底架及幅度限制器等组成。
10.回转机构：主要有行星齿轮减速器、电动机、液力藕合器及锁车装置。使回车更加平稳。
11、配重：
配重是用钢筋混凝土外加角钢包制而成，共四块，每块重867.5Kg，置于平衡臂的后端，以平衡起吊重物。
基础施工
1．经地质部门勘察，本工程施工场地土壤持力层承载力为200kpa，符合塔机搭设地基耐力要求。
2．基础位置：为方便施工，便于拆除，保证安全施工，塔机设在拟建工程的中间。
3．基础处理：平整出边长为4.0米的正方形,挖深1.8米,再以四个顶点为中心线平出四个相互平行的边长为1.2　×1.2的正方形,并夯实使地面压强≥100KN/m2再浇筑C20细石砼1.2米埋深,上面放置随塔机进厂的四个砼支墩,找平四个支墩的上表面,要求平整度±0.001。然后固定好四个砼支墩。安装砂箱底座，砂箱压重为22.5T。做好砼排水沟，以防雨后积水，引起塔机基础下沉。
塔机安装前的验收
1. 刚结构:根据说明书检查本塔机钢型部件是否齐全、是否开焊、表面是否有锈蚀,油漆是否有脱落；
2. 传动机构：检查减速器、卷扬机、制动器、回转机构部件是否齐全；
3. 吊钩：检查是否有裂纹、变形、是否有磨损，确保自身无补焊、钻孔等 现象。
4. 钢丝绳：是否完好，认真检查钢丝绳有无起刺、断股；
5. 滑轮：检查是否转动灵活，是否有卡、塞现象；
6. 安全装置：根据塔机安全运行要求，检查限位是否齐全、合格、牢固，工作是否灵敏；
7. 电气：检查电缆是否有破损，控制开关是否齐全灵敏；
现场人员职责划分
现场指挥： 张中华
信号指挥： 李学亮
安装人员： 孟卫海 韩启刚 孙庆迁
电 工： 李怀光 李兵 裴玉峰
司 机： 董立明
起 重 工： 陶小波
机 操 工 ： 韩启华
钳 工 ： 朱 海 民
安 全 员 ： 李 全 生
塔吊搭设安全技术措施
1. 安装前必须了解塔机的构造性能及拆装程序。
2. 熟知各工作机构和装置的解体有安装调整。
3. 熟知各零部件的尺寸、加工方法及精度。
4. 检查各零部件的配套性及完好性，检查主电缆、配电导线、配电箱、控制箱、各电器开关等的齐全性与完好性。
5. 检查各种维修器具的齐备性。
6. 检查中发现问题要及时解决，以免在拆装中出现问题。
7. 要按照高空作业的要求作好自身防护，严禁酒后和患有急性病的人作业。
8. 要按照电器操作规程来进行电器操作，各工作机构接线时，一定要按控制开关标定的方向进行接线，以免出现操作失误。
9. 尽量避免带电操作，在特殊情况下要有专人监护。
10. 在送电试车时要与指挥人员、司机联系配合好，信号明确后，方可操作，以免发生意外。
11. 拆装中的维修一定要保质、保量来完成，不得以小代大、依次充好、以假代真、马虎从事。
12. 重点监护与检查各工作机构、传动部分、制动装置、安全防护装置的安装质量，如有不当，应立即改正。
13. 安装完毕后对所有电器绝缘、保护零线等重新检查核对，以免发生意外。
14、塔机正常工作气温-20℃—40℃。塔机必须做好的避雷接地塔机不得带病工作，各主要螺栓应经常检查，确保可靠、紧固。工作电源电压为380±20V，处理电气故障应有专业人员进行。
15、如果夜间工作应配备良好照明。
16、禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。
17、严禁在塔机各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品。
18、塔机工作时，起重臂及爬梯上不得站人，严禁无关人员上、下塔机。
19、司机操作应精力集中，作业中不得离开司机室，起重运输时不得离开操作位置，操作时要听从指挥，操作前需响铃。
20、作业前要对塔吊进行检查，空运转对限位器、安全防护装置逐项进行检查，确认正常后方可作业。
21、作业中严禁越当操作，提升重物后，严禁自由下降。提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得反向动作。
22、遇到六级以上大风天气，大雨、大雾等恶劣天气禁止吊装。
23、指挥信号不明、错误不吊，吊物上站人不吊，歪拉斜吊不吊，埋入地下的物体不吊，凝结在地面上的重物不吊，吊物捆扎不牢不吊。
24、严格按说明书规定吊重，严禁超载，严禁用吊钩直接吊挂重物，并不得在起吊的重物上吊挂任何重物。起吊满荷载，或接近满荷载时，应先将吊物吊起离地面20-50cm停止提升，检查塔吊的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性绑扎得牢固性，确认无误后方可操作。
25、严禁采用自由下落的方式下落吊钩或重物，当重物降至距就位点1m时，需采用慢就位，作业时平移吊起的重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1m。
26、作业中临时停电，司机须将所有手柄扳至零位，总电源切断，吊重时，应采取措施将重物慢慢降至地面。
27、各类作业人员均须持有操作许可证进入施工现场必须带好安全帽，高空作业必须系好安全带。
28、工作中不得调试或维修机械。
29、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
30、作业完毕，将起重小车收回最小幅度，并升起吊钩。各控制器拉到零位，切断总电源收好工具，锁好所有门窗并加锁，夜间打开红色障碍指示灯
塔机安装程序
一、将四个支脚置于4个夯实中心上，放置平稳并大致找平。在基础上组装底架，用水准仪找平支脚并锁紧底脚固定螺栓。
二、底部节安装
1、将一节标准节安放在底架上固定好。
2、平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。
3、将吊杆穿好起重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主弦杆上，用卡具固定好。
4、将第二节标准节吊至第一节标准节的上部固定好，然后将吊杆上升1米，注意提升前先在上部固定导向卡具。
5、将支撑节吊到第二标准节上固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。
6、安装三根斜支撑杆，固定吊杆的一端暂不安装第四根。
7、吊起一节加固节至支撑杆上部固定好，，此时吊杆脱离支撑节的支撑点。
8、安装第四根斜支撑杆，然后用经纬仪校正垂直度达1/1000。
三、加压重：安装砂箱，装砂子，与基础合计不少于16吨。
四、塔身架设：按上述架设标准节的方法，每次吊起一节标准节。每接高一节提升吊杆一次，直至架到要求高度。
五、下转台与回转支承架设：将下转台与回转支承组装在一起，用吊杆一次架设在塔身顶部。注意吊杆的悬臂高度不得超过2米。
六、上转台固定节与回转机构架设：将回转机构组装在上转台上，用吊杆一次架设在回转支承上固定好，注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5米。
七、塔顶架设：
1、将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆，在固定节的主弦杆上固定两个长固定卡与吊杆套在一起，将吊杆升至塔身最高位固定。
2、立起塔顶，将前、后臂拉杆的连接甲级第一节拉杆组装在塔顶上，用铁丝固定。
3、将起重绳拴于塔顶斜面的滑轮位置，吊起塔顶安装在固定节上，销轴固定。
八、驾驶室架设
1、下落吊杆，使吊杆上端高出塔身顶部约2.6米，此时拆除固定节上的长固定卡，改而使用塔身上的端固定卡。
2、回转机构接电。使固定节前端对准吊杆。
3、吊起司机室座落在上转台右侧支座上固定好，上部与固定节用螺栓连接。
九、平衡臂架设
1、将吊杆落至下转台以下，将吊杆横端贴紧塔身固定，收回起重绳。
2、在塔顶顶端，平衡臂前端及平衡重吊架前端各固定1t滑轮一个，起重绳按图示穿绕，最后固定于平衡臂前端，臂架尾部拴一根溜绳。
3、启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将平衡臂缓缓拉起，使其根部铰点接近固定节铰点，当两铰点对正后，销上销轴，注意提升臂架时，溜住溜绳，以免平衡臂偏转和碰撞臂架。
4、松开平衡臂根部的起重绳起重绳按图示穿绕，最后固定在塔顶，启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，同时向后拉紧溜绳，将起重臂拉起一个角度（必须越过死点）。借此将平衡臂向上拉至（3）位置停住，连接平衡臂拉杆，销上销轴。
5、拉杆连接完毕慢慢松动刹车，放松起重绳，使拉杆缓缓拉紧。
6、吊起两块平衡重安放于平衡臂尾部。
十、起重臂架设
1、起重臂在地面对接并装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。
2、起重臂根部和塔顶顶部各固定滑轮一个，第5节臂前部固定1t滑轮2个。臂架尾部拴上溜绳。
3、将起重绳从塔顶起重滑轮穿下，穿绕臂架根部1t滑轮，向上至塔顶顶部固定。卸下固定节前端的滑轮组。
4、启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将臂架拉起，使臂架根部铰点与固定节铰点对正，销上销轴。防止臂架反转和碰撞塔身。
5、解下起重绳退出根部滑轮，按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组，最后固定于塔顶顶部。
6、慢慢收紧起重绳，同时拉紧溜绳，使臂架向上拉起越过死点，起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度至（4）位置停住。连接起重臂前后拉杆，销上销轴。
7、松动刹车，慢慢放下起重臂，缓缓拉紧拉杆。
8、解下起重绳，收回卷筒上，卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前端的滑轮组。
十一、吊装平衡重。
十二、接通全部电源，安全装置及回转锁车装置。
十三、穿绕起重绳，按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车吊钩的顺序最后固定于起重臂前端。
十四、空在运转试验：起升、下降、左右回转、前后变幅各3次，同时调整好高度、回转、变幅限制。
十五、额定载荷试验
1、最大幅度30米，吊重0.64吨，升降、回转、变幅各3次。
2、幅度11米，吊重2吨，升降、回转、变幅各3次。
进行上述试验时，同时调整好力矩，起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等。
十六、保护接地装置的制作、安装。
十七、整体检查：
1、测量塔身垂直度误差。
2、将塔身各螺栓再紧固一遍，并将丝扣外露部分及各销轴涂黄油防锈。
3、各传动机构安装，调整是否有误。减速机及润滑部分是否缺油。
4、各传动部分是否灵活，制动间隙是否适宜，制动是否灵敏可靠。
塔机验收程序
金属结构：金属构件无裂纹、变形、焊缝无开裂。
卷筒和滑轮：
⑴主要结构件锈蚀深度达原度10%应预报废；
⑵卷筒两侧边缘的高度大于钢丝绳直径的2倍；
⑶钢丝绳放出最大长度后卷筒上的钢丝绳至少保留3圈；
⑷滑轮应设有防钢丝绳跳槽装置。防跳槽装置与滑轮最外边缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%；
钢丝绳：钢丝绳的型号、规格和长度符合本机说明书规定。
吊钩：应调用防脱棘爪，不得焊接及钻孔。
工作机构：各工作运转正常，无异响。
安全保护装置：
⑴验收力矩限制器灵敏可靠；
⑵验收重量限制器灵敏可靠；
⑶验收起升高度限位器灵敏可靠；
⑷验收幅度限位器灵敏可靠；
⑸验收卷筒保险正常有效；
⑹验收吊钩保险正常有效；
验收紧急断电开关灵敏可靠：避免后有短路及过欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。
主体结构、电动机底座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属护管都应接地，接地电阻不大于4欧姆。在主电路、控制电路中，对地绝缘电阻不小于0.5MQ。
齿轮、皮带、链等传动装置的外露旋转零部件应设防护罩。
各种防护罩均坚固、且便于观察、检修。
侧向垂直度为4/1000。
平衡重、压重符合本机说明书。
空载实验正常、无爬行、振颤、冲击、噪音等现象。
在最大幅度时，起升相应的额定起升荷载及起升额定起升荷载在该荷载相应的最大幅度时起升、回转、变幅、运动、制动平稳无异常。
起重机与建筑物周围施工设施之间距≥0.5米。
各工种安全操作规程
1、塔吊安装钳工操作规程
1）、使用锉刀、刮刀、錾子、扁铲等工具，不可用力过猛。錾子、扁铲等有裂纹或卷便时，不得使用，顶部有油污时要及时清除。
2）、使用手锤大锤时，不准戴手套。锤柄锤头上不得有油污，打大锤时，甩转方向不得占人。
3）、使用活扳手时，扳口尺寸应与螺帽尺寸相符，不应在手柄上加套管，高空操作应使用死板手，如用活扳手时，要用绳子拴牢，人要系好安全带，进入施工现场带好安全帽。
4）、设备部件应放置稳固，安装时严禁用手插入连接孔面或探摸螺孔。取放电铁时，手指应放在垫铁两侧。
5）、设备清洗脱脂的场地，要通风良好，严禁烟火，清洗零件应擦煤油。用过的棉纱、布头、油纸等应收集在金属容器内。
2、塔吊安装电工安全操作规程：
1）接线要按说明书，司机室要有良好的照明。
2）、电气设备安装必须牢固，电器连接应当接触良好。防止松脱，导线线束应用卡子固定以防摆动。
3）、避雷装置要设好，避雷针设在塔吊顶部，在塔吊基础附近做避雷接地。
4）、塔吊照明装置的电源电压不应超过220v,严禁用金属结构作照明线路的回路。
5）、夜间施工，塔身或其它部位设置对着工作面的聚光照明灯。
3、信号指挥工安全操作规程：
1）、信号指挥工必须由有关部门进行安全培训经考试合格后持证上干岗。
2）、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。
3）、指挥人员必须站在能使司机能看清指挥信号的安全装置上。
4）、负载降落时，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。
5）、多人绑挂统一负载时，起吊前应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
6）、指挥人员应佩戴鲜明标志，所戴手套的手心和手背要易于辨别。
4拆装工安全操作规程：
1）、拆装工必须经安全部门培训合格后方可上岗。
2）、安装前必须熟悉安装说明书及安装施工方案，熟悉塔吊部件名称及组装方法，构造。
3）、安装工对现场要进行熟悉，了解。
4）、进入施工现场要带好安全帽，进行安装作业时要系好安全带，不准酒后和病重作业。
各项管理制度
1、安全管理制度：
1）、架设及拆卸工作应有专门人员进行，信号指挥人员须统一指挥，明确分工。设定作业区，暂停人员过往。作业区内要视野开阔，构配件放置范围内无障碍物。
2）、作业人员戴安全帽、穿胶鞋，扎进袖口、裤脚，系好安全带。如果风力不大于4级停止安装作业。但严禁只装拆一个臂架就中断作业。
3）、严厉禁止酒后和病中作业，作业人员作业时要系好工具袋，使用工具随手入袋，禁止从高处向下抛物。
4）、装、拆电气部分需有电气专业人员进行。在电器装置和线路周围，不准堆放易燃和强腐蚀介质
5）、安装前必须熟悉安装说明书及安装施工方案，熟悉塔吊部件名称及组装方法，构造。
6）、进入施工现场必须认真遵守工地规章制度。
2、质量管理制度：
1）、作业前认真学习说明书、安装方案、严格按说明书进行组装，连接要到位，确保安装质量。
2）、配电线路按说明书进行连接，电器元件固定牢固，不准有松动。
3）、各部连接，认真仔细，电机固定牢固，做好防雨设施，配重固定好，钢丝绳按规定安装，绳卡数量和间距符合规定，绳卡滑鞍放在受力一侧。
4）、塔身安装要随时校正垂直度，以确保塔身垂直。
5）、各种安全保护装置按接线图进行接线，确保安全装置灵敏。
3、拆装档案管理制度：
1）、及时制定拆装方案，并按方案进行安装。
2）方案制作要认真，要符合实际情况，具有可操作性。防护措施得力。
3）、拆装备案表、资质证复印件、方案、交底、验收等记录要装人保管好。
4、零部件验收制度：
1）、塔吊进场后保管对塔吊各部件进行逐一验收入库。
2）、安装前对基础进行验收，符合要求后方可进行安装。基础表面必须平整。
3）、安装前，安装工人对金属结构进行逐件检查，各部件合格后方可用于工程。
4）、认真检查各安全保护装置，做到保护装置灵敏可靠。
5、安全交底制度：
1）、安装人员作业前、塔吊司机操作前技术员要对工人进行安全技术交底，对作业中预见的各种不安全因素，结合具体施工方法进行交底。
2）、交底内容要全面，交底要有针对性，可操作性。
3）、技术交底对操作者的安全全注意事项讲明，对操作技术进行交底。
4）、技术交底要求技术员进行交底，安全员、施工员、操作工人全部参加。
6、安全教育制度：
1）、工人入场前要对工人进行三级安全教育。
2）、各种特种作业人员均经安全部门培训考试后，持证上岗，并定期参加复审。
3）安全教育由施工员、安全员、技术员进行，作业人员参加，施工中定期不定期对工人进行经常性教育，提高大家安全意识。
4）、季节性、节假日前后要进行教育，并对工人进行卫生防病教育。塔吊工要定期进行特殊工种教育。
7、检测验收制度：
1）、塔吊搭设完成后，组织有关人员进行验收，检查塔身的垂直度，各工作机构的运转情况，并做好记录。
2）、塔吊使用过程中经常对塔吊进行检查，螺丝不能有松动，各限位装置动作灵敏，各安全保护装置齐全有效。
3）、使用过程中经常进行维修保养。
8、安全检查制度：
1）、施工中经常对塔吊进行检查，保养，紧螺丝，传动部位打油。
2）、定期对各限位装置进行检查，确保灵敏可靠。
3）、经常对各保险装置进行检查，如吊钩保险、滚筒保险确保个保险装置齐全有效。
4）、作业中经常进行吊物检查，确保符合十不吊，确保施工安全。
塔吊拆除安全技术措施
1． 拆除塔吊时，必须严格遵守后安装先拆除，先安装后拆除的原则进行，严禁使用停电的方法，使塔身自自然放到，必须使用操作控制的反转放倒塔身。
2． 拆除前应先做好以下工作：检查各部位螺栓，将吊钩升到规定位置后，将行走轮打紧，防滑。放塔身时，其操作范围无障碍物，拆除上部的零部件时，不得向下抛掷，要用起重声速向下传递。
3． 放塔身前，有专人操作。各项工组进行详细检查，要做到一次到位，中间不停机，放塔身前，自塔顶部有稳固的钢丝绳将塔身渐渐放倒，接近地面时应放慢速度，将塔身平稳地放在场地上。
起重机的例行保养
1． 检查配电箱及电线：各接头，保险丝的接头，如有移位、松动应紧固。电线破损处应用绝缘带绑扎或更换更新。
2． 检查制动器：制动应灵敏可靠，各连接部位不应有斜、卡现象，各紧闸件无松动现象。电磁铁的版面应清洁，弹簧拉杆作用良好，制动带与制动鼓的间隙不大于0.5-0.8㎜,制动时接触应均匀.
3． 各部连接及钢丝绳:各连接处不得松动,检查钢丝绳,磨损、断丝程度,断鼓超过5%或名义直径磨损超过5%均应换绳。
4． 润滑作用：按润滑表执行。
5． 清洗工作：每天作业完应清除各电机及传动机构外部灰尘污垢。
一级保养：
1． 检查钢丝绳固定：检查吊索的受力是否均匀，各绳扣是否有松动。
2． 检查各传动机构：检查各连轴器、法兰盘的固定螺栓是否有松动，销齿轮传动嗤合情况。皮带是否涨紧。
3． 检查减速器：是否缺油及时补加或换油，是否有不正常现象或噪音过大，起升机构是否移位。
二级保养：
1． 进行一级保养的全部工作。
2． 检查刚结构：各部件不应有扭曲、变形、裂纹，各紧固件不应有松动，各焊件不应有裂纹。
3． 检查制动器：清洗制动器的油垢，检查铆钉有无松动过高现象，制动器磨损情况，电磁铁是否松动，受潮发热。
4． 检查各轴承：各轴承是否有损坏，是否缺油，应更换损坏件，补加润滑脂。
5． 检查回转支承润滑：补加回转支承中润滑脂。
三级保养：
1． 进行一二级全部保养。
2． 清洗减速器：放出旧齿轮油，清洗减速箱，检查齿轮磨损情况，予以调整更换。
3． 检查各滑轮：检查各滑轮润滑，磨损情况，清洗润滑脂，更换损坏滑轮。
4． 检查跑车：检查滚轮润滑，磨损情况，更换润滑脂，磨损严重的应更换。
5． 检查回转支撑：检查回转支撑运转情况，更换其润滑脂。
6． 整体检查：更换或解决认为有必要予以解决的部件或构件。
塔机雨季施工使用安全技术措施
1． 进入高温雨季，是事故高发季节，尤其是塔吊在使用过程中更要加强安全管理。雨季来临，要经常检查塔吊基础排水情况，若发现排水不畅通，要立即采取更好的排水措施，组织设备管理人员经常对塔吊的各个零部件进行全面检查，发现隐患立即整改，不得迁就。
2． 四级风以上天气要停止塔机运转，并且大风停止以后全面检查塔机的各个部位，查看螺栓的松动情况；电缆使用情况；使用塔机限位器的灵敏度。
3． 雨期施工为防止雷击造成事故，在施工现场高处建筑物的塔吊防雷装置一般是有避雷针、接地线和接地体三个部分组成。具体做法如下：
⑴避雷针宜采用镀锌圆钢（直径不小于20㎜）或钢管（直径大于40㎜，壁厚不小于2.5㎜）,针尖高出塔机顶部2.5米以上。
⑵接地线可采用截面积不小于16㎜2的铝导线，或用截面积不小于12 ㎜2的铜导线，也可采用直径不小于8㎜的圆钢。
⑶ 接地体采用5×5的镀锌角钢或镀锌直径32的圆钢作接地体，且入地不小于2米,不宜采用螺纹钢材。
⑷防雷装置的避雷针接地线和接地极必须焊接（双面焊接）。焊缝长度应为圆钢直径的6倍或钢厚度的2倍以上，电阻不宜超过10欧姆。
总之，在雨季施工期间，塔机使用要加强注意安全，按照规定使用塔机。

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