液压机考试题.doc

选择题 1流量连续性方程是（A ）在流体力学中的表达形式.（A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 2伯努力方程是（ ）在流体力学中的表达形式。 （A）能量守恒定律 （B）动量定理 （C）质量守恒定律 （D）其他 3液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（ C ）和成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 4流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（ B）成正比。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 5双作用叶片泵具有（ D ）的结构特点。（A） 作用在转子和定子上的液压径向力平衡 （B） 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 （C） 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 （D） 改变定子和转子之间的偏心可改变排量 6单作用叶片泵具有（ C ）的结构特点（A）作用在转子和定子上的液压径向力平衡 （B）所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡 （C）不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的 （D）改变定子和转子之间的偏心可改变排量7一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（D ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 8一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型9有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。 （A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 10有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。（A） 5MPa （B） 10MPa （C）15MPa （D）20MPa 11在下 面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是安全阀。 (A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 (D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路 12在下 面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是稳压阀。 (A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路 (B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路 (C) 定量泵和节流阀的旁路节流调速回路 (D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路13为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 D）外控外泄式 14.为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在变重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作限速锁。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 D）外控外泄式15顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 16.顺序阀在系统中作背压阀时，应选用（ ）型。 （A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式 17双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 18.双伸出杠液压缸，采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（ ）。（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍19在下列调速回路中，（ ）为流量适应回路。 (A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C) 定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 (D) 恒功率变量泵调速回路 20.在下列调速回路中，（ ）为功率适应回路。(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路 (B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路 (C) 定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路 (D) 恒功率变量泵调速回路 21容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节。 （A）变量泵变量马达 （B）变量泵定量马达 （C）定量泵变量马达 22.容积调速回路中，（ ）的调节为恒功率调节。（A）变量泵变量马达 （B）变量泵定量马达 （C）定量泵变量马达 23已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 24.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于快退速度的（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍25有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa 26.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（ ）。 （A）5Mpa B）10MPa （C）15MPa27用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载。 （A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路 28.用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。 （A）进油节流调速回 （B）回油节流调速回路 （C）旁路节流调速回路29为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组成旁通型调速阀。 （A）减压阀 （B）定差减压阀 （C）溢流阀 （D）差压式溢流阀 30在定量泵节流调速阀回路中，旁通型调速回路只能安放在回路的（ ）。 （A）进油路 （B）回油路 （C）旁油路 31差压式变量泵和（ ）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（ ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。 （A）节流阀 （B）调速阀 （C）旁通型调速阀 32液压缸的种类繁多，（ ）可作双作用液压缸，而（ ）只能作单作用液压缸。 （A）柱塞缸 （B）活塞缸 （C）摆动缸 33下列液压马达中，（ ）为低速马达。 （A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 34.下列液压马达中，（ ）为高速马达。（A）齿轮马达 （B）叶片马达 （C）轴向柱塞马达 （D）径向柱塞马达 35为保证锁紧迅速准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（ ）中位机能。 （A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）D型 36.要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（ ）中位机能。（A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）D型37液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（ ）； （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 38.在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（ ），它等于排量和转速的乘积。（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量39在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（ ）。 （A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 40.有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时（ ）。（A）实际流量 （B）理论流量 （C）额定流量 41对于双作用叶片泵，如果配油窗口的间距角小于两叶片间的夹角，会导致（ ）。(A) 由于加工安装误差，难以在工艺上实现 (B) 不能保证吸压油腔之间的密封，使泵的容积效率太低 (C) 不能保证泵连续平稳的运动 42双作用式叶片泵中，当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时，存在（ ）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 43.双作用式叶片泵中，当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，存在（ ）（A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象44当配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时，单作用叶片泵（ ）。 （A） 闭死容积大小在变化，有困油现象 （B） 虽有闭死容积，但容积大小不变化，所以无困油现象 （C） 不会产生闭死容积，所以无困油现象 45.当配油窗口的间隔夹角p拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。 （A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 49.当恒功率变量泵工作压力pp拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（ ）。 （A）增加 （B）呈线性规律衰减 （C）呈双曲线规律衰减 （D）基本不变 50已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q 51已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果不差动连接，则小腔的排油流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q 52在泵缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进工进端点停留快退的动作循环。试分析在（ ）工况下，泵所需的驱动功率为最大。 （A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退 53在泵缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进工进端点停留快退的动作循环。试分析在（ ）工况下，缸输出功率最小。（A）快进 （B）工进 （C）端点停留 （D）快退54系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进慢进快退的动作循环。试分析液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，此时缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动） （A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进 55系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进慢进快退的动作循环。试分析如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（ ）。（不考虑惯性引起的滑移运动） （A）停止运动 （B）慢进 （C）快退 （D）快进56在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀进出口压力关系为（ ）。（A）进口压力p1py ， 出口压力p2pj （B）进口压力p1py ， 出口压力p2pL （C）p1p2pj ，减压阀的进口压力出口压力调定压力基本相等 （D）p1p2pL ，减压阀的进口压力出口压力与负载压力基本相等 57在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypLpj，减压阀进出口压力关系为（ ）。（A）进口压力p1py ， 出口压力p2pj （B）进口压力p1py ， 出口压力p2pL （C）p1p2pj ，减压阀的进口压力出口压力调定压力基本相等 （D）p1p2pL ，减压阀的进口压力出口压力与负载压力基本相等58在减压回路中，减压阀调定压力为pj ，溢流阀调定压力为py ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为pL。若pypjpL，减压阀阀口状态为（ ）；。（A）阀口处于小开口的减压工作状态 （B）阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 （C）阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 （D）阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用 59系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pLpx时，顺序阀进出口压力间的关系为（ ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1py ，p2pL （D）p1p2px 60系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为pL。当pLpx时，顺序阀进出口压力间的关系为（ ）。 （A）p1px， p2pL （p1p2）（B）p1p2pL（C）p1上升至系统溢流阀调定压力p1py ，p2pL （D）p1p2px 61当流量阀的开口一定，阀的进出口压力差p(35)105Pa时，随着压力差p增加，压力差的变化对节流阀流量变化的影响（ ）。 （A） 越大 （B）越小 （C）基本不变 （D）无法判断 63当流量阀的开口一定，阀的进出口压力相等时，通过流量阀的流量为（ ） （A） 0 （B）某调定值 （C）某变值 （D）无法判断 64在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（ ）。 （A） 增加 （B）减少 （C）基本不变 （D）可能增加也可能减少 65在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）。 （A）增加 （B）减少 （C）不变 （D）无法判断 66在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。 （A）增加 （B）减少 （C）不变 （D）无法判断 67在定量泵变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）。 （A）增大 （B）减小 （C）基本不变 （D）无法判断 68在定量泵变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断泵的输出功率（ ）。 （A）增大 （B）减小 （C）基本不变 （D）无法判断 69在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 70在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 71在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，节流阀两端压差将（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变 72在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（ ）。 （A） 增加 （B）减小 （C）不变73. 在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，应选用（ ）型中位机能 A. “P”型 B. “O”型 C. “Y”型 D. “H”型74. 调速阀是用（ ）而成的 A. 节流阀和顺序阀串联 B. 节流阀和定差减压阀串联 C. 节流阀和顺序阀并联 D. 节流阀和定差减压阀并联75. 液压缸差动连接工作时的作用力是（ ） A. B. C. D. 76. 如图所示直水管中，其中截面处的压力是1MPa，截面处的压力是0.5MPa，据此知直水管中水的流动方向是（ ）A. 由截面流向截面 B. 由截面流向截面C. 水是静止的D. 水由截面流向截面，又由截面流向截面往复循环77. 图中各溢流阀的调整压力为，那么回路能实现（ ）调压A. 一级B. 二级C. 三极D. 四级78动力粘度与运动粘度的关系是（）A= Bu= C= D=79液压马达是一种（ ）A动力元件 B执行元件 C电机 D变速元件80.绝对压力，相对压力，大气压力真空度之间关系正确的是（ ）A绝对压力=相对压力-真空度 B相对压力=绝对压力+真空度C真空度=相对压力-大气压力 D大气压力=绝对压力-相对压力81.选择液压元件的两个主要参数是（ ）A工作压力与工作流量 B理论压力与理论流量C排量与额定压力 D额定压力与额定流量82.在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（）A.能量守恒原理B.动量守恒定律C.质量守恒原理D.帕斯卡原理83.如图所示，压力表的读数是（）。A0 BF/A CFA 84.蓄能器的主要功能是（）。A储存多余的油液 B储存油液的压力能 C释放油液 D吸收系统中泄漏的油液85.液体流动状态由层流转紊流及紊流转层流时的雷诺数（）。A相同。 B前者小，后者大。C前者作为临界雷诺数。 D前者大，后者小。86.液压泵的实际输出流量（）理论流量；液压马达的实际输入流量（）理论流量A大于/小于。 B小于/大于。 C大于/大于。 D小于/小于。87.在液压缸活塞上安装Y形密封圈时（）。A唇口应对着液压力高的一边。 B唇口应对着液压力低的一边。C两种安装都可以。 D视压力的大小而定。88.两个不同调整压力的减压阀串联后的出口压力取决于（）。A调整压力低的减压阀的调整压力。 B调整压力高的减压阀的调整压力。C靠油泵近的那个减压阀的调整压力。 D离油泵远的那个减压阀的调整压力。89.溢流阀和顺序阀之间（）。A可以互换使用。 B溢流阀可代替顺序阀使用；顺序阀不可代替溢流阀使用。C不可以互换使用。 D顺序阀可代替溢流阀使用；溢流阀不可代替顺序阀使用。 90.用调速阀调速，流量较稳是因为它可使（）。A节流阀进口压力不变。 B节流阀出口压力不变。C节流阀两端压力差不变。 D节流阀开口大小不变。91.下列调速方案，（）功率损耗较小。A节流阀进油节流调速。 B节流阀回油节流调速。C节流阀旁路节流调速。 D调速阀回油节流调速。92液体的真空度等于大气压力（）液体的绝对压力。A 加上； B 减去93减小沿程损失最主要措施是（）。A 增大管径； B 缩短管长； C 降低流速94旁路节流调速系统的效率一般比进回油节流调速系统的效率（）。A 高； B 低95设计合理的泵的吸油管应该比压油管（）。A 粗些； B 长些； C 细些96双联叶片泵的输出流量适合于（）。A 合并使用； B 单独使用； C合并或单独使用79齿轮泵的卸荷槽是为了解决（）。A 齿轮泵的径向不平衡力； B 齿轮泵的困油现象98单杆差动缸，若要求快进和快退的速度相等，则（）。A d=0.5D； B d=0.707D； C d=2/3D 99图示单杆缸差动连接时，缸体的运动方向A 向左； B 向右； C 停止100常用电磁换向阀是控制油液的（）。A 流量； B 方向； C 流量和方向101采用节流阀旁路节流调速回路中液压缸的速度（） 。A 负载增加速度增加；B 负载减小速度增加；C 不受负载的影响。102.液压泵能实现吸油和压油，是由于泵的（）变化。A动能；B压力能；C密封容积；D流动方向103.用定量泵和变量马达的容积调速方式，又称为（）调速。A 开式油路B闭式油路C恒转矩回路D恒功率回路104.外圆磨床液压系统因为采用了（）换向回路，从而使工作台运动获得了良好的换向性能，提高了换向精度。A 压力控制制动；B时间控制制动；C行程控制制动；D电气控制制动105.液压油（），常常是液压系统发生故障的主要原因。A温升过高；B粘度太小；C粘度太大；D受到污染。106.双作用叶片泵从转子径向力平衡考虑，叶片数应选（）(A)偶数(B) 奇数107. （）叶片泵运转时，存在不平衡的径向力； (A) 单作用；(B) 双作用。108.对于斜盘式（直轴式）轴向柱塞泵，其流量脉动程度随柱塞数增加而（）。(A) 上升；(B) 下降。109.液压泵的理论输入功率（）它的实际输出功率。(A) 大于；B) 等于；C) 小于。110.溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。(A) 常开；B) 常闭。111.为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（）型阀。(A) O 型阀(B) P 型阀(C) Y型阀。112( )和( )是液压传动中最重要的参数。 A压力和流量 B压力和负载 C压力和速度D流量和速度113( )粘性，( )压缩的液体通常被称为理想的液体。 A无，可；B无，不可；C有，可；D有，不可；114( )又称表压力。 A绝对压力 B相对压力C大气压D真空度115当绝对压力小于大气压时，大气压力减绝对压力是( )。 A相对压力B真空度 C表压力D116当温度下降时，油液的粘度( )。 A下降B增加C没有变化D117当液压系统中有几个负载并联时，系统压力取决于克服负载的各个压力值中的( )。 A最小值B额定值C最大值D极限值118将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，向液压系统提供压力能的装置是( )。 A动力元件B执行元件C控制元件D辅助元件119某一系统的压力大于大气压力，则其绝对压力为( ) 。 A大气压力加相对压力B大气压力加真空度 C大气压力减真空度D120我国生产的机械油和液压油采用40时的( )其标号。 A动力粘度Pas B思氏度OE C运动粘度mm2sD赛氏 秒121下面( )种状态是层流。AReRe临界BRe= Re临界CReRe临界D122下面哪一种状态是紊流( )。 AReBRe=Re临界 CReRe临界D123液体( )承受压力，( )承受拉应力。 A能，能；B能，不能； C不能，能；D不能，不能；124液体具有如下性质( )。 A无固定形状而只有一定体积B无一定形状而只有固定体积 C有固定形状和一定体积D无固定形状又无一定体积125液压传动的特点有( )。 A可与其他传动方式联用，但不易实现远距离操纵和自动控制 B可以在较大的速度范围内实现无级变速 C.能迅速转向变速传动准确D体积小质量小，零部件能自润滑，但维护保养复杂126液压传动是依靠密封容积中液体静压力来传递力的，如( )。 A万吨水压机B离心式水泵C水轮机D变矩器127液压传动中的工作压力取决于( )。 A.外负载 B流量C速度D128液压的( )具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度流动时，单位面积上的内摩擦力。 A动力粘度B思氏度C巴氏度D赛氏秒129液压缸运动速度的大小取决于( )。 A.流量B压力C流量和压力D130液压系统的执行元件是( )。 A电动机B液压泵C液压缸或液压马达D液压阀131液压系统利用液体的( )来传递动力。 A位能 B动能 C压力能 D热能132液压系统中液压泵属( )。 A动力部分 B执行部分 C控制部分 D辅助部分133以下对于液压传动的优点表述不正确的是( )。 A容易获得很大的力和转矩B能方便的实现无级调速 C适宜在传动比要求严格的场合采用D易于实现过载保护134油液在截面积相同的直管路中流动时，油液分子之间油液与管壁之间摩擦所引起的损失是( )。 A沿程损失B局部损失C容积损失D流量损失135与机械传动相比，液压传动的优点( )。 A效率高 B要求的加工精度低C可以得到严格的定比传动D运动平稳136运动速度( )时宜采用粘度较低的液压油减少摩擦损失工作压为( )时宜采用粘度较高的液压油以减少泄漏。 A高低； B高高； C低高；D低低；137在静止油液中( )。 A任意一点所受到的各个方向的压力不相等 B油液的压力方向不一定垂直指向承压表面 C油液的内部压力不能传递动力D当一处受到压力作用时，将通过油液将此压力传递到各点，且其值不变138在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为( )。 A能量守恒原理 B动量守恒定律C质量守恒原理D帕斯卡原理139在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为( )。 A层流B液压冲击C空穴现象D紊流140在液压传动中，压力一般是指压强，在国际单位制中，它的单位是( )。 A帕B牛顿C瓦D牛米141在液压传动中，一定的液压缸的( )决定于流量。 A压力B负载 C速度D排量142在液压传动中人们利用( )来传递力和运动。 A固体B液体 C气体D绝缘体143在液压系统的组成中液压缸是( )。 A动力元件B执行元件C控制元件144当系统的流量减小时，油缸的运动速度就( )。 A变快 B变慢 C没有变化145活塞(或液压缸)的有效作用面积一定时，活塞(或液压缸)的运动速度取决于( )。 A液压缸中油液的压力 B负载阻力的大小 C进入液压缸的油液流量 D液压泵的输出流量146在高压大流量的液压缸中，活塞与活塞杆的连续须采用( )连接。 A锥销 B螺纹 C半环式 D焊接147单杆活塞液压缸作为差动液压缸使用时，若使其往复速度相等，其活塞直径应为活塞杆直径的( )倍。 A1倍 B2倍 C3倍 D都不对148一般单杆油缸在快速缩回时，往往采用( )。 A有杆腔回油无杆腔进 B差动连接 C有杆腔进油无杆腔回油149液压缸差动连接工作时，缸的( )，缸的( )。运动速度增加了；运动速度减少了；输出力增加了；输出力减少了。 A B C D150在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的( )。 A单活塞杆液压缸 B双活塞杆液压缸 C柱塞缸 D伸缩套筒缸151液压缸的活塞和活塞杆截面积一定时，其运动速度取决于( )。 A压力和流量 B流量 C压力152单杆活塞缸的活塞杆在收回时( )。 A受压力 B.受拉力 C不受力153当工作行程较长时采用( )较合适。 A单活塞杆液压缸 B双活塞杆液压缸 C柱塞缸154差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的( )。 Al倍 B2倍 C2倍155能形成差动连接的液压缸是( )。 A单杆活塞缸 B双杆活塞缸 C柱塞缸 D摆动缸156双作用式单活塞杆液压缸( )。 A活塞两个方向的作用力相等 B往复运动的范围约为有效行程的3倍 C活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍时，工作台往复运动速度相等D常用于实现工作装置的工作进给和快速退回157作差动连接的单活塞杆液压缸，欲使活塞往复运动速度相同，必须满足( )。 A活塞直径为活塞杆直径的2倍 B活塞直径为活塞杆直径的2倍 C活塞有效作用面积为活塞杆面积的2倍D活塞有效作用面积比活塞杆面积大2倍158CB-B齿轮泵的泄漏有下述三种途径，试指出其中( )对容积效率影响最大。 A齿顶圆和泵壳体的径向间隙，0.130.16mm B齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.030.04mm C齿面接触处(啮合点)的泄漏159CB-