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DB54∕T 0304-2023 曳引驱动电梯安全评估规程(西藏自治区).pdf

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资源描述

1、1ICS13.110CCS J6554西藏自治区地方标准DB 54/T 03042023曳引驱动电梯安全评估规程2023-11-15 发布2023-12-15 实施西藏自治区市场监督管理局发 布DB 54/T 03042023I目次1范围.12规范性引用文件.13术语和定义.14安全评估机构及人员.25安全评估方法.26安全评估内容.37安全评估程序.48安全评估项目和报告处理原则.5附录 A(资料性)安全评估方法说明.7附录 B(资料性)曳引驱动电梯安全评估内容.13附录 C(资料性)曳引驱动电梯安全评估报告(格式).29DB 54/T 03042023II前言本文件按照GB/T 1.120

2、20标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由西藏自治区特种设备检测所提出。本文件由西藏自治区市场监督管理局归口。本文件起草单位:西藏自治区特种设备检测所。本文件参与起草单位:四川经准特种设备检验有限公司、昌都市市场监督管理局。本文件主要起草人:尼玛扎西、兰勇、旦增让真、高旭哲、杨娜、吕海涛、梁春德、旦增次旺、加永边巴、周忠华、梁伯洪、周益帆、于中强、罗布次仁、李连超、拉巴次仁、扎西向秋、普布次仁、吾金旦增、蒲杨强、索伟、毛晓曼、戚飚风、甘奎。DB 54/T 03042023III引言为了进一

3、步加强西藏自治区曳引驱动电梯电梯安全管理,切实提高曳引驱动电梯安全状况水平,西藏自治区特种设备检测所在自治区市场监督管理局的指导下,起草了西藏自治区 曳引驱动电梯安全评估规程。本文件包含曳引驱动电梯电梯评估范围、规范性引用文件、术语和定义、安全评估机构及人员、安全评估方法、安全评估内容、安全评估程序、安全评估项目和报告处理原则,明确了第三方安全评估机构的准入条件以及开展安全评估技术人员的基本要求。本文件以相关法律、法规为依据,以安全技术规范、电梯技术标准为基础进行起草,参考了国内其它省市相关标准,充分考虑了西藏自治区地方电梯日常使用及安全运行的不同状况,以风险评价的方式对曳引驱动电梯的使用管理

4、、维护保养、设备本体状况等环节进行安全评估。本文件在实际使用过程中,可以对评估具体项目及其风险等级进行调整。DB 54/T 030420231曳引驱动电梯安全评估规程1范围本文件规定了曳引驱动电梯安全评估的基本原则、基本规定、评估项目内容及要求、评估方法、评估程序等内容。本文件适用于西藏自治区已投入使用并在特种设备目录内的曳引驱动电梯安全评估。本文件适用于具有以下情形之一的曳引驱动乘客、曳引驱动载货电梯安全评估:a)自最近一次实施安装、改造监督检验之日起满十五年的;b)发生一般等级以上事故的;c)使用单位认为有必要的。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条

5、款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 7024电梯、自动扶梯和自动人行道术语GB/T 7588电梯制造与安装安全规范GB/T 10058电梯技术条件GB/T 10060电梯安装验收规范GB/T 31821电梯主要部件报废技术条件GB/T 12974交流电梯电动机通用技术条件GB/T 20900电梯、自动扶梯和自动人行道风险评价和降低的方法GB/T 24478电梯曳引机GB/T 24804提高在用电梯安全性的规范TSG T5002电梯维护保养规则TSG T7001电梯监督检验和定期检验规则TSG 08

6、特种设备使用管理规则3术语和定义GB/T 7024、GB/T 7588和GB/T 20900界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1电梯安全评估按照本文件采用风险评价的方法,对电梯的安全性、可靠性和节能环保状况进行综合性分析和判断的活动。3.2电梯故障电梯不能完成要求功能的状态。预防性维护或其他计划性活动或缺乏外部资源的情况除外。DB 54/T 030420232注:故障通常是电梯自身失效引起的,但即使失效未发生,故障也可能存在。3.3重复性故障同一部件(位)在30日内(非人为)出现达到2次以上(含2次)的同类故障。4安全评估机构及人员4.1安全评估机构安全评估机构应当具备以下条件:a)电

7、梯安全评估应由取得国务院特种设备安全监督管理部门核准的电梯检验检测机构、整机型式试验机构进行;评估机构应按照本规程中的安全评估内容,制定具体的实施细则、作业指导书等技术性文件。b)具备相当的技术能力。c)机构负责人,有较强的管理水平和组织领导能力,熟悉特种设备的法律、法规和评估业务。d)技术负责人,机电类高级工程师,从事电梯相关检验、检测工作 8 年以上。e)有 10 名及以上符合本文件 4.2 要求的安全评估人员。f)有与其承担的安全评估工作相适应的场地、装备和评估试验手段。g)有健全的安全评估管理体系和相关管理制度,并且有效实施。4.2安全评估人员4.2.1安全评估组长评估小组组长应具有机

8、电类高级技术职称或电梯检验师及以上资格。4.2.2安全评估组员安全评估人员应具有机电类工程师技术职称或电梯检验员及以上资格,从事电梯检验、检测相关工作5年以上。4.2.3安全评估小组安全评估机构应当成立安全评估小组,评估小组应由3名及以上符合上述条件的人员组成。组建评估组时,应考虑到不同品牌电梯的设计、制造、安装和技术的不同以及评估组成员知识和工作经验的差异,必要时可邀请电梯相关领域技术专家参与。5安全评估方法5.1通则本文件中的风险是伤害的严重程度和伤害发生的概率的函数,参照本文件附录A的相关要求。5.2伤害的严重程度通过考虑对人身、财产或环境造成的后果,严重程度应被评估为下列之一:a)程度

9、“1”:高;b)程度“2”:中;DB 54/T 030420233c)程度“3”:低;d)程度“4”:可忽略。5.3伤害发生的概率通过考虑情节发生的概率、暴露于危险中的频次和持续时间以及影响、避免或限制伤害的可能性所规定的因素,可以评估伤害发生的概率。伤害发生的概率等级应被评估为下列之一:a)等级“A”:频繁;b)等级“B”:很可能;c)等级“C”:偶尔;d)等级“D”:极少;e)等级“E”:不大可能;f)等级“F”:几乎不可能。5.4风险等级通过综合衡量严重程度和概率等级来确定风险等级。示例:如果严重程度和概率等级分别评估为“1”等和“B”等,则风险等级为“1B”。5.5风险评定一旦风险等级

10、被评估,就可进行风险评定,以决定是否需要采取保护措施来降低风险。基于所评估的风险等级,通过确定对应的“风险类别”来评定风险。风险等级所对应的风险类别,见表 1。风险类别应被评定为下列之一:a)类别“”:需要采取保护措施以降低风险;b)类别“”:需要采取合适措施降低风险,如有需要可复查;c)类别“”:不需要任何行动。表 1风险评定风险类别风险等级1A,1B,1C,1D,2A,2B,2C,3A,3B1E,2D,2E,3C,3D,4A,4B1F,2F,3E,3F,4C,4D,4E,4F6安全评估内容6.1通则曳引驱动电梯安全评估内容应满足本文件附录B的要求。本文件将曳引驱动电梯分为电气、曳引、导向、

11、轿厢、门、重量平衡、安全保护、机房与井道土建、曳引式电梯试验与功能测试等系统,并对各个系统中部件(部位)或功能等可能存在风险的安全评估项目进行分析和评估。6.2专项评估项目本文件附录B.3为委托单位需要时,可选取的专项评估项目。6.3项目风险评定DB 54/T 030420234本文件附录B中表B.1表B.11中,未能满足“相关项目及要求”栏中要求时,按该项中严重程度、概率等级和风险类别进行评估。评估组可依据现场实际情况对项目概率等级及严重程度的确定进行适当的调整。7安全评估程序7.1签订协议委托单位(包括但不限于电梯使用单位、业主、承租单位等)应当在电梯安全评估前与安全评估机构签订书面协议,

12、明确评估的目的、双方的责任、权利和义务。安全评估机构和委托单位另有约定时,也可视实际情况增加评估的项目。7.2成立安全评估组安全评估机构应当根据评估人员的专长和工作经验选派评估人员,指定具有机电类高级工程师或电梯检验师资格的人员担任评估组组长。评估组应至少由3名及以上评估人员组成。7.3安全评估流程安全评估流程主要包括:评估准备、现场安全评估、出具安全评估报告。7.3.1评估准备a)安全评估机构应明确安全评估对象和范围,收集相关资料,准备安全评估仪器设备。b)安全评估机构确定评估组成员,并进行资料交接,与委托单位共同确定现场评估日期。c)委托单位应提前做好以下准备工作:近 1 年的电梯修理和维

13、护保养资料;近 1 年电梯的故障情况记录;电梯的改造、重大修理相关资料(如有);随机资料(包括电气原理图和维护保养使用说明书等);业主的使用情况调查表(必要时);最近一次的电梯定期检验报告;准备试验所需的砝码及搬运人员(必要时);通知维保单位安排熟悉本电梯的专业技术人员参与配合工作;其他需要明确的事项。7.3.2现场安全评估7.3.2.1评估组依据本标准要求以及安全评估原始记录,听取委托单位对电梯使用情况的介绍,查阅委托单位提供的资料,对电梯设备进行安全评估工作。7.3.2.2评估组应列出所评估电梯部件(部位)的风险要素,以及不满足本标准要求的主要项目,指出电梯系统和电梯使用管理及维保等工作应

14、防范的重大风险因素,提出应采取的安全措施及节能环保方面的改进建议,形成安全评估意见。7.3.3出具安全评估报告安全评估机构在完成现场安全评估工作后10个工作日内出具安全评估报告。DB 54/T 0304202358安全评估项目和报告处理原则8.1安全评估项目处理8.1.1安全评估机构应依据本标准,对曳引驱动电梯的项目及相关资料进行现场检查及试验,给出相应单个项目的评估结果,项目结果分为“存在风险”、“未发现风险”或者相关说明。8.1.2现场评估时,鉴于评估和定期检验的处理原则不同,定期检验项目中已经包括的项目,评估时可以直接引用相关项目的检验结论。8.2安全评估报告处理8.2.1安全评估机构应

15、根据安全评估中各项目的评估结果,结合零部件更换的情况、技术条件和成本,提出对电梯采取修理、重大修理、改造或者更换新梯的建议。如果电梯存在风险类别为和的风险,可以通过修理改造消除或者降低风险的,建议只对其进行修理(含重大修理)或者改造;如果电梯存在风险类别为和的风险,且无修理改造价值的,影响安全运行,建议电梯拆除,更换新电梯。8.2.2安全评估机构按 8.3.4 所列的相应内容给出评估结论。8.3安全评估报告格式和要求8.3.1通则8.3.1.1评估报告主要内容应当包括电梯设备概况、安全评估依据、所用仪器设备、安全评估相关项目、安全评估综合分析、安全评估结论和见证材料等。8.3.1.2安全评估报

16、告的结论页须有安全评估人员、审核人员、批准人员的签字和安全评估机构专用章或者公章。8.3.1.3具体报告格式和内容见附录 B 和附录 C。8.3.2电梯设备概况电梯设备概况内容应当包括:a)设备代码;b)使用登记证号;c)电梯基本参数;d)电梯使用单位和维护保养单位名称;8.3.3安全评估综合分析内容电梯安全评估综合分析内容应当包括:a)结合电梯使用安全管理情况、维护保养情况,提出加强电梯安全管理与维护保养的建议;b)电梯状况分析和电梯故障分析;c)分析存在风险类别为和项目的风险,提出相应的降低风险措施;d)分析专项评估试验(如有),提出改善措施。8.3.4安全评估结论安全评估报告中使用下列结

17、论:a)经安全评估,该电梯存在问题,进行整改的费用较高,无修理改造价值,建议该电梯拆除,更换新电梯。b)经安全评估,该电梯存在问题,需要进行整改,建议进行重大修理或改造。DB 54/T 030420236c)经安全评估,该电梯部件存在问题,建议进行一般修理。d)经安全评估,该电梯存在问题,建议加强使用管理和维护保养。e)经安全评估,未发现存在本文件所列的风险要素。DB 54/T 030420237严重程度严重程度由所考虑危险情节引起的可能伤害伤害发生的概率伤害发生的概率受下列因素影响:暴露的频次和持续时间;伤害事件发生的概率;避免或限制伤害的可能性AA附录A(资料性)安全评估方法说明本文件中的

18、风险要素、伤害的严重程度、伤害发生的概率、其他要素、风险等级、风险评定、降低风险保护措施等,参照GB/T 20900-2007电梯、自动扶梯和自动人行道 风险评价、降低的方法中4.5、5和7的相关要求。A.1风险要素A.1.1与特定的情节有关的风险源自于下列要素的组合:a)伤害的严重程度;b)伤害发生的概率,它随下列因素而变:人员暴露于危险中的频次和持续的时间;情节发生的概率;技术和人为避免或限制伤害发生的可能性。A.1.2风险要素如图A.1所示。关于风险要素,可能伤害的严重程度和伤害发生的概率的评估过程的更多细节见A.2和A.3,最后,依据A.5确定风险等级。注:在许多情况下,这些要素不能被

19、准确地确定,只能估计。这尤其适用于可能发生伤害的概率。是是和和的函数的函数A.2伤害的严重程度A.2.1通过考虑对人身、财产或环境造成的后果,根据风险评价的目的和主题,在一个情节中可能发生伤害的严重程度应评估为表A.1严重程度之一:表 A.1 严重程度严重程度说明1 高死亡、系统损失或严重的环境损害2 中严重损伤、严重职业病、主要的系统或环境损害3 低较小损伤、较轻职业病、次要的系统或环境损害4 可忽略不会引起伤害、职业病及系统或环境的损害注:根据风险评价的目的和主题,可能需要修正表A.1所规定的严重程度的定义。A.2.2当评估伤害程度时,应考虑下列所有因素:风风 险险与所考虑的危险有关DB

20、54/T 030420238A.2.2.1所影响对象的性质:a)人员;b)财产;c)环境;d)其他因素。A.2.2.2在电梯上可能发生伤害的范围:a)一个人;b)多个人。A.3伤害发生的概率A.3.1概率等级通过考虑A.3.2A.3.4所规定的因素,可以评估伤害发生的概率。伤害发生的概率等级应评估为表A.2概率等级之一:表 A.2 概率等级概率等级说明A 频繁在使用寿命内很可能经常发生B 很可能在使用寿命内很可能会发生数次C 偶尔在使用寿命内很可能至少发生一次D 极少未必发生,但在使用寿命内可能发生E 不大可能在使用寿命内很不可能发生F 几乎不可能概率几乎为零A.3.2情节发生的概率当评估伤害

21、事件(原因和后果)发生的概率和伤害事件发生时人员暴露于危险状态中的概率时,可能会用到下列因素:a)电梯部件和电梯系统作为一个整体的可靠性。当评价一个过程(如:维护电梯或培训维护技工)时,宜考虑该过程的可靠性和有效性;b)统计数据;c)事故的记录;d)伤害性质和程度的记录;e)与类似的电梯装置、部件或过程的比较。注1:触发伤害事件的原因可能是技术上的、自然的或人为的因素。注2:当评估情节发生的概率时,可以考虑区域性的统计数据,因为概率可能受区域性的操作规程和法规的影响,如:涉及电梯系统的安装、维护、定期测试、检查等规程和法规。A.3.3暴露于危险中的频次和持续时间当评估伤害发生的概率时,宜考虑下

22、列因素:a)考虑在电梯上工作或使用电梯的所有人员暴露于与特定的电梯状况或事件相关的危险中。评估电梯使用者或技工在危险中的暴露宜对一台电梯而言,而不是多台。b)暴露和持续时间可能是连续的。DB 54/T 030420239示例:当乘客进入或离开轿厢时,即使轿厢地坎与层站地坎间平层很好时,也可能存在乘客绊倒或坠落后果的危险。c)危险状态继续存在,但是可能不是经常暴露于危险中并且持续时间短,这意味概率等级比较低。示例:电梯井道内电梯部件间的相对运动对于在轿顶工作的技工可能存在危险,这可能引起剪切或挤压后果。然而,因为技工不常在电梯轿顶上工作,且当技工在轿顶上时,轿厢并非总是运动的,所以暴露于这些危险

23、中的频次很少且持续时间短。只有轿厢移动且技工的身体凸出到轿顶边缘时,才存在对技工伤害的可能性。技工的培训和危险意识一定会降低事件和后果的概率。d)虽然暴露频次可能是较少的,但是持续的时间可能不同。示例:如果层门或其附件的强度不足以满足任何可预见的误用,如:当轿厢离开层站时,人员撞击关闭的层门并撞开,就存在门被损坏和人员坠入井道的风险。同时,人员会暴露于可能坠入井道伤害后果的危险中并遭受严重的伤害。然而,如果门被撞坏后入口仍无防护,则危险状态将会继续存在,使用者和过路人将会继续暴露于坠入井道的潜在的危险中。e)通常,当评估暴露的频次和持续时间时,应尽可能考虑所有相关的因素,如:接近潜在的不安全区

24、域的需要和频次,以及在该区域花费的时间。示例:将为了维护电梯而进入电梯井道与为了乘运而进入轿厢两种情节相比较。A.3.4影响、避免或限制伤害的可能性当评估伤害发生的概率时,宜考虑下列要素:a)谁是电梯的使用者公众,包括各年龄段的人员和身体残障人员;知道特定风险的经过训练的货物搬运人员或消防人员。b)谁在电梯上进行工作熟练的技工;检查人员;具有相应电梯知识的被授权人员;不熟练的人员。c)是否向 a)和 b)中的人员提供所有必要的对策以协助他们避免或限制伤害必要的培训、操作程序和经验;控制轿厢运行;提示风险的方法,如:报警信号、指示装置;适当的工作空间;逃离危险状态的程序和方法。d)是否充分地考虑

25、了所有人为因素人和电梯设备的相互作用;人员之间的相互配合,如:当进行复杂的维护作业时;心理方面,如:任务的复杂性和幽闭恐怖;人类工效学的影响,如:工作空间;在特定的情形下,人员意识到风险的能力,这取决于他们的培训、经验和技能;不遵守指定的和必需的安全工作规程的诱惑;人员不按预定程序操作的可能性;所提供的降低某个危险的保护措施是否可能引起另外的危险。示例:如果轿厢运行进入顶层空间,护栏扶手接近井道顶板时,防止技工从轿顶跌落的护栏扶手可能将他们挤伤。DB 54/T 0304202310e)培训、经验和技能能够影响风险,但是,当由设计或安全防护来消除危险或降低风险的措施可实现时,培训、经验和技能不宜

26、被用作代替这些安全措施。A.4其他要素A.4.1安全功能的可靠性A.4.1.1风险评估应考虑部件和系统的可靠性,应识别可能导致后果和最终导致伤害的情况,如:部件失效、供电系统故障、电气干扰等。A.4.1.2如果一个以上的与安全有关的装置对安全功能产生影响,当考虑这些装置的可靠性时,这些装置的选择应使它们具有一致的性能。A.4.1.3当保护措施包括工作方式、特定行为、警示、个人防护装备的应用、技能或培训时,在风险评估中应考虑这些措施与已证实的技术保护措施相比具有较低的可靠性。A.4.2使保护措施失去作用或不使用保护措施的可能性A.4.2.1风险评估应考虑使保护措施失去作用或不使用保护措施的可能性

27、和动机。示例:保护措施可能减慢在电梯上的工作,如:查找故障,或可能对工人较喜欢的工作方法有所妨碍,另外,保护措施可能不易使用。A.4.2.2使保护措施失去作用的可能性取决于保护措施的设计特性和类型,如:选择可调整的或可移去的防护装置,选择可编程的安全装置而不选择非可编程的安全装置。A.4.3维持保护措施的能力风险评估应考虑保护措施所提供的保护是否能保持在有效的状态,以达到需要的保护等级。注:如果保护措施不易保持在其正确的工作状态,则可能促使人员取消或不使用保护措施,并继续使用电梯而不进行必要的修理。A.4.4可预见的误用、故意损坏行为和人为错误的影响A.4.4.1基于与普通电梯或特殊电梯场所有

28、关的经验,风险评估应考虑电梯或其部件对于可预见误用和故意损坏行为的敏感性。这适用于设计、符合性评定程序或任何其他程序的风险评估。可预见误用和故意损坏行为包括:强行进入、超载、拆除部件、点火、喷漆、水浇入井道、撞坏层门及使井道入口无防护等。A.4.4.2在任何评估中应考虑人为错误的可能性,如:忘记执行安全程序。A.5风险等级通过综合衡量严重程度和概率等级来确定风险等级,见表 A.3。示例:根据表 A.3,如果严重程度和概率等级分别评估为“1”等和“B”等,则风险等级为“1B”。表 A.3 风险评估和评定概率等级严重程度1 高2 中3 低4 可忽略A 频繁1A2A3A4AB 很可能1B2B3B4B

29、DB 54/T 0304202311概率等级严重程度C 偶尔1C2C3C4CD 极少1D2D3D4DE 不大可能1E2E3E4EF 几乎不可能1F2F3F4FA.6风险等级A.6.1一旦风险等级被评估,就可进行风险评定,以决定是否需要采取保护措施来降低风险。基于所评估的风险等级,通过确定对应的“风险类别”来评定风险。A.6.2风险类别按表A.4分类:表 A.4 风险类别风险类别所采取的措施需要采取保护措施以降低风险需要采取合适措施降低风险,如有需要可复查不需要任何行动A.6.3风险等级按表A.5分类:表 A.5 风险评定风险类别风险等级所采取的措施1A,1B,1C,1D,2A,2B,2C,3A

30、,3B需要采取保护措施降低风险1E,2D,2E,3C,3D,4A,4B需要采取合适措施降低风险,如有需要可复查a1F,2F,3E,3F,4C,4D,4E,4F不需要任何行动注:公共场所使用的设备,不应残留某些特定的风险。然而,进一步的措施可能使电梯的使用、维护等成为不切实际的或不可能的,此时可复查该项。A.6.4当选择要评定的风险时,风险评价组应选择最高的风险等级,而不必是最高的严重程度。示例:导致风险被评估为 2C(风险类别“”)的情节比“1E”(风险类别“”)的风险高。即使被评估为 1E的风险等级具有较高的严重程度,也应首先考虑有关 2C 风险的保护措施。但是,风险 1E 仍应被关注,见表

31、 A.5。A.7降低风险的措施A.7.1降低风险的过程应按以下方式进行:a)如果可能,应通过修改电梯设计或更换电梯部件来消除危险;b)如果依照 a),被识别出的危险不能消除,则宜进一步采取与设计有关的措施来降低风险。这些措施包括:重新进行设备设计,如:提高其可靠性、减少暴露;示例:提高可靠性的措施可包括:提高安全系数;对于有故障倾向的部件采用冗余法设计,如:电磁继电器、电子和软件部分、冗余的制动系统、使用寿命试验。减少暴露于危险中的频次和(或)持续时间;根据具体情况,改变使用、维护、清洁程序;增加保护或安全装置,一旦电梯部件发生故障,这些装置将起作用;示例:保护装置包括与安全钳、缓冲器、安全制

32、动器、人员探测器等类似的装置。DB 54/T 0304202312增加将人员与危险设备或空间隔离的防护装置。示例:这些防护装置包括隔离电梯设备与公众可到达区域的井道围壁;运动部件上防止人员意外接触的护罩。c)如果依照 a)或 b),所识别的危险不能被消除或降低,应告知使用者该装置、系统或过程的遗留风险。这些措施包括:信息;培训的必要性和范围;增加警告标志;使用个人防护装备。d)消除或降低使保护措施(如:防护装置、安全装置等等)失去作用或不使用保护措施的可能性。A.7.2附加保护装置、人员防护装备、提供给用户的信息不宜替代根据A.7.1a)进行的设计改进。A.7.3本文件风险类别主要是从安全性和

33、可靠性来考虑的,但降低风险的具体行动措施要受到经济因素的制约,由于降低每种风险所采取的措施其费用各有不同且差异较大。因此,对于具体的行动措施应规定一个完成该措施的时间表。DB 54/T 0304202313BB附录B(资料性)曳引驱动电梯安全评估内容B.1使用管理本部分的内容主要是对维保合同、维保记录、故障记录、重大修理记录、定期检验报告和电梯使用量等相关项目进行风险分析和评估,见表B.1。表 B.1 使用管理相关项目序号资料相关项目及要求严重程度概率等级风险类别1.1维保合同a)约定维保内容和要求;b)约定维保时间频次与期限;c)维保单位和使用单位双方的权利、义务与责任1C 1.2维保记录近

34、 1 年的电梯维修和维护保养记录1E 1.3故障记录近 1 年电梯的故障情况记录1E 1.4重大修理记录电梯的重大修理、改造相关资料(如有)2D 1.5定期检验报告最近 1 次的电梯定期检验报告(必要时)1F 1.6电梯使用量使用量与电梯配置(载重量、额定速度、数量)3E B.2曳引驱动电梯B.2.1电气系统本部分的内容主要是对曳引电动机、控制柜、调速装置、位置显示、操纵装置、平层装置、导线等部件(部位)或功能的相关项目进行风险分析和评估,见表B.2。表 B.2 电气系统相关项目序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别2.12.1.1曳引电动机绝缘曳引电动机应满足下列要求:

35、a)三相异步电动机定子绕组的绝缘电阻在热状态时或热试验2D DB 54/T 0304202314后,单速电动机应不低于 0.69M;多速电动机应不低于0.38M;b)永磁同步电动机定子绕组的绝缘电阻在热状态时或热试验后,应不低于 0.5M;c)电动机采用 155(F)级绝缘,电动机定子绕组的温升(电阻法)按 80K 考核;d)电动机轴承的允许温度(温度计法)应不超过 952.1.2曳引电动机电动机未出现下列情况:a)电动机轴承出现碎裂,影响运行的磨损;b)电动机绕组短路、断路、烧毁;c)电动机定子、转子严重磨损;d)在正常使用条件下,电动机绝缘电阻下降,冷态未达 5M,热态未达 0.5M;e)

36、电动机本身因素导致工作温升超标,B 级绝缘工作温升超过 80K,F 级绝缘工作温升超过 105K;f)永磁电动机出现退磁,不能满足 110%超载试验;g)永磁电动机转子磁性材料脱落;h)噪音不符合 GB/T24478-2009 中 4.2.3.3 要求;i)电动机外壳或机座破裂;j)电动机转子铜条有裂隙现象,导致启动力矩不足或运行时抖动2D 2.1.3曳引直流电动机使用年限超过15年的高耗能的直流电动机3D 2.1.4电动机保护a)直接与主电源连接的电动机应进行短路保护;b)直接与主电源连接的电动机应采用自动断路器进行过载保护,该断路器应切断电动机的所有供电;c)采用温控装置进行过载保护的,在

37、符合下列要求时才能切断电动机的供电:1)温度超过其设定温度,电梯不能再继续运行;2)此时电梯轿厢应停在层站电梯应在充分冷却后才能自动恢复正常运行。3E 2.2控制柜控制系统未出现下列情况:a)柜体锈蚀变形、损坏,柜内元器件无法固定和正常使用;b)电气元器件失效导致电梯不能运行,无法更换为同规格参数的元器件,或更换替代元器件后仍无法正常运行;c)控制柜内电线、电缆严重破损,以及控制柜内零部件严重损坏,绝缘电阻不满足本标准表 3 中 2.12 的要求2B DB 54/T 0304202315表 B.2 电气系统相关项目(续)序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别2.3调速装置

38、a)调速装置无明显缺陷,未出现重复性故障;b)调速装置配件供应正常2B 2.4电子元器件主要控制元器件未出现下列情况:a)电子元器件有破损或明显老化现象;b)电子板有多处维修痕迹;c)电子板引发重复性故障;d)电子板、电解电容、功率器件等使用超过制造单位规定的年限;e)接触器、继电器触点严重磨损或锈蚀,或触点接触不良,或达到 100 万动作次数,或有不正常噪声;f)不易采购或替换2B 2.5位置显示各位置显示正常,乘客能清楚辨认楼层位置。集选控制的电梯,乘客能清楚下一次运行方向3C 2.6操纵装置各功能正常,指示清晰3C 2.7平层装置平层装置有效,平层准确度应在10mm;平层保持精度应在20

39、mm2B 2.8供电断错箱保护每台电梯应当具有断相、错相保护功能;电梯运行与相序无关时,可以不装设错相保护装置3E 2.9导线及接线端子导线无明显老化、裂纹;接线端子及标记完好,不影响维修工作2C 2.10随行电缆(含监控线)随行电缆(含监控线)未出现下列情况:a)护套出现裂纹或明显老化现象;b)绝缘材料发生破损,导致绝缘电阻不满足要求;c)导线发生断裂,无法满足使用要求;d)电缆严重变形、扭曲2B 2.11接地a)供电电源自进入机房或者机器设备间起,中性线(N)与保护线(PE)应当始终分开;b)所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线(PE)可靠连接2D 2.12电气绝缘动力电

40、路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求:2D 标称电压/V测试电压(直流)/V绝缘电阻/M安全电压50050025050010000.250.501.00DB 54/T 0304202316表 B.2 电气系统相关项目(续)B.2.2曳引系统本部分的内容主要是对曳引机、导向轮、反绳轮、曳引钢丝绳等部件(部位)或功能的相关项目进行风险分析和评估,见表B.3。表 B.3 曳引系统相关项目序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别3.1紧急操作a)向上移动装有额定载重量的轿厢所需力不大于 400N 时,驱动主机应装设手动紧急操作装置;大于 400N 时,机房应设置

41、一个紧急电动运行的电气操作装 置;b)所有的紧急操作系统都应有清晰的使用说明,并标识在明显位置;c)对于可拆卸盘车手轮,设有一个电气安全装置,最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作1D 序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别2.13主开关锁住主开关在断开位置时,能用挂锁或其他等效装置锁住,能够有效地防止误操作1E 2.14触电保护a)电气设备的防护罩壳,防护等级最低为 IP2X;b)如果电梯的主开关或其他开关断开后,一些连接端子仍然带电,则它们应与不带电端子明显隔开,且当电压超过50V 时,对于仍带电的端子应注适当标记;c)在群控电梯控制柜中某一控制柜的主开关断开后,如果仍

42、有电压存在,应标示出注意事项,警告维修保养人员1D 2.15检修控制装置和停止装置轿顶应配置检修控制装置和停止装置:a)装置的开关应是双稳态的,且带有防误操作保护;b)装置无明显损坏,标记清晰,动作可靠1D 2.16轿厢紧急报警装置 轿厢配备一个能双向对讲的紧急报警装置,功能有效1D 2.17轿厢与机房对讲当电梯行程大于30m时,轿厢和机房间应设置对讲系统或类似装置,功能有效3D 2.18故障情况(含机械故障)未出现重复性故障不含本标准表B.2中2.(3 a)和2.4(c)3C 注:相关项目及要求栏中带项目,评估组可根据现场情况选用检查。注:相关项目及要求栏中带项目为节能环保项目。DB 54/

43、T 0304202317表 B.3 曳引系统相关项目(续)序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别3.23.2.1停止电梯驱动主机及检查其停止状态由交流或直流电源直接供电的电动机:a)必须用两个独立的接触器切断电源,接触器的触点应串联在电源电路中。电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点未打开,最迟到下一次运行方向改变时,必须防止轿厢再运行。b)功能正常,相关接触器或静态元件、线路无明显损坏、锈蚀等现象。1D 3.2.2绳松弛的电气安全装置如果轿厢悬挂在两根钢丝绳上,应设有一个电气安全装置,在一根钢丝绳发生异常相对伸长时电梯应停止运行2D 3.3运行时间限制功能 曳引式电梯应

44、设置运转时间限制器,功能正常3E 3.43.4.1减速箱减速箱未出现下列情况:a)减速箱轴承磨损、碎裂影响运行;b)蜗轮副出现严重磨损,齿侧间隙超过 1mm 或磨损量大于原齿厚 15;c)斜齿轮、行星齿轮磨损量大于原齿厚 15;d)减速箱油温超过 85,且采取的措施无法降温;e)减速箱体出现裂纹;f)减速箱轴伸出端每小时渗漏油面积超过 25cm3D 3.4.2减速箱传动减速箱未出现下列情况:a)减速箱蜗轮通过传动套与曳引轮连接,当钢丝绳脱槽后,有可能磨断传动套,而未设置有效保护装置 的;b)传动副啮合面存在明显的啮合缺陷,如点蚀、胶合等,导致传动副工作异常的情形;c)对于高铝锌基合金材料铸造的

45、蜗轮,存在蜗轮断齿等异常现象1D 3.53.5.1机-电式制动器设置机-电式制动器应符合下列要求:a)所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设;b)切断制动器的电流,至少应用两个独立的电气装置来实现2B 3.5.2制动器制动器未出现下列情况:a)制动力矩和响应时间通过维修调整仍无法满足要求;b)制动器释放间隙偏离设计值,且无法修复;c)制动器电磁线圈工作温升超标,B 级绝缘工作温升超过80K,F 级绝缘工作温升超过 105K2B DB 54/T 0304202318表 B.3 曳引系统相关项目(续)序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别3.53.5.3制

46、动器动作a)制动臂动作可靠:b)电磁式制动器的运动部件(铁芯)动作可靠,不存在卡阻现象,铁芯无锈蚀、粉尘累积现象;c)电磁式制动器铜套(如有)不应有严重磨损1B 3.6曳引轮曳引轮未出现下列情况:a)绳槽磨损造成曳引力不足或者过大,无法满足曳引力的相关要求;b)当曳引轮出现磨损,槽面之间的硬度差异大于 15HB;c)轮槽异常的不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险;d)轮槽有缺损,存在损伤钢丝绳的风险;e)轮毂出现裂纹2C 3.7导向轮和反绳轮导向轮和反绳轮未出现下列情况:a)轮槽异常的不规则磨损,存在钢丝绳脱槽的风险;b)轮槽有缺陷,存在损伤钢丝绳的风险;c)轮毂与轴承、轴与轴承出现滑移;d)轮毂

47、出现裂纹;e)轴承出现碎裂、影响运行的磨损;f)非金属材料轮出现严重变形、老化龟裂影响运行2D 3.8曳引钢丝绳钢丝绳未出现下列情况:a)断丝:1)断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于 4 根;2)断丝集中在钢丝绳某一部位,一个捻距内断丝总数大于 12 根(对于股数为 6 的钢丝绳)或者大于 16 根(对于股数为 8 的钢丝绳);b)磨损:磨损后的钢丝绳直径小于或等于原公称钢丝绳直径的 90%;c)变形或损伤:钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁、弯折;d)严重锈蚀:钢丝绳出现粉末状物,内部或表面出现严重生锈;e)抗拉强度下降:因使用年限过长或闲置时间长等原因,使钢

48、丝绳抗拉强度大幅下降,易产生脆性断裂2C 3.9曳引钢带曳引钢带未出现下列情况:a)钢带断丝数超出厂家规定;b)钢带表面因磨损或外力损坏露出内部钢丝;c)钢带出现摩擦力不够,运行打滑;2C DB 54/T 0304202319表 B.3 曳引系统相关项目(续)序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别3.10旋转部件的防护曳引轮、滑轮和链轮应设置防护装置,以避免:a)人身伤害;b)钢丝绳或链条因松驰而脱离槽或链轮;c)异物进入绳与绳槽或链与链轮之间3E 3.11绳头组合绳头组合未出现下列情况:a)锥套、拉杆、弹簧等出现裂纹;b)楔型绳头出现裂纹或开焊;c)自锁紧楔形绳套无法锁

49、紧钢丝绳,钢丝绳在楔套内出现滑移;d)绳头螺杆和螺母的螺纹损坏,螺母无法锁紧1D 注:相关项目及要求栏中带项目,评估组可根据现场情况选用检查。B.2.3导向系统本部分的内容主要是对轿厢和对重导轨、导轨支架、导靴等部件(部位)或功能的相关项目进行风险分析和评估,见表B.4。表 B.4 导向系统相关项目序号部件(部位)或功能相关项目及要求严重程度概率等级风险类别4.14.1.1导轨间距每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差,轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm;两列导轨顶面的距离偏差,轿厢导轨为0+2mm,对重导轨为0+3mm3E

50、4.1.2导轨导轨未出现下列情况:a)导轨发生塑性变形、无法调整,影响电梯的正常运行;b)空心导轨发生镀锌层起皮、起瘤、脱落和严重锈蚀现象;c)空心导轨严重磨损,对重装置存在脱离导轨风险2E 4.2导轨支架a)每根导轨应当至少有 2 个导轨支架,其间距一般不大于2.50m(如果间距大于 2.50m 应当有计算依据),端部短导轨的支架数量应满足设计要求;b)支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝土构件上使用3E 4.3导靴a)固定可靠,无严重磨损;b)滚轮(如有)外层材料表面不存在坑点、裂纹等现象3E 注:相关项目及要求栏中带项目,评估组可根据现场

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