路基、边坡开挖作业指导书.doc

四川省雅泸高速公路C6合同段
进口便道A、B段

路基、边坡
开挖作业指导书

拟 制： 年 月 日
审 核： 年 月 日
批 准： 年 月 日
生效日期： 年 月 日

中铁隧道股份有限公司
雅泸高速公路C6合同段项目经理部
二OO七年十月十三日
一、工程概况
雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段全长11.233公里，A线长6.082公里，B线长5.151公里。设计采用公路四级单车道标准，局部线路位置特别困难地段采用了小于四级标准。
二、编制依据
1、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道A、B段一阶段施工设计图；
2、四川省雅泸高速公路C6合同段合同文件；
3、四川省雅泸高速公路C6合同段进口便道实施性性施工组织设计；
4、国家以及四川省法律、法规以及相关规定；
5、我公司对现场的调研及程序文件关于环境保护、职业健康安全等方面的规定。
三、施工方法
路基及边坡开挖采用小型柴油空压机配合风动凿岩机进行开挖施工，均采用浅眼控制爆破法。装载机配合自卸汽车运输至指定碴场堆弃。爆破时采用膨胀炸药，导爆线或非电毫秒雷管起爆。
四、施工工序及技术措施
1、施工工序
施工准备
钻 眼
测量放线
响炮后排危
连接起爆
装 药
碴土清理、外运至碴场

2、测量放线
A、开挖前测量组先定出需开挖的边线、中线、水平线位置。
B、控制开挖断面，严格按技术交底要求进行测量放线，确保测量断面不欠挖，不超出设计尺寸，测量允许误差±5cm。
3、钻眼
A、钻眼前应根据需爆破的土石方多少，确定炮眼位置、炮眼多少，经检查符合要求后方可钻眼。
B、钻眼应符合下列要求：
⑴ 炮眼的角度应平行于临空面施工，炮眼间距根据岩石强度不同布置，一般在30～60cm。
⑵ 炮眼施工严禁出现剪刀眼、八字眼，眼口排距、行距误差均不得大于5cm。
⑶ 底层眼靠近设计开挖位置，钻眼时需严格控制角度。以不出现超挖为原则,局部欠挖采用风镐处理。
⑷ 当开挖面凸凹较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应调整装药量），力求所有炮眼眼底在同一垂直面上。
⑸ 钻眼完毕，应进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药爆破。
C、钻钻眼过程中钻杆与钻孔应保持在同一直线上。风钻每用两小时要加油一次，当风钻出现故障时，拆卸修理不得在工作面进行。
4、装药
装药前应将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，堵塞长度不宜小于20cm。
装药时，应细心谨慎，防止导爆管损坏、打结，装药应分断面由上而下进行，防止落石打断或打破导爆管而引起瞎炮。
已经装好药的炮孔，在未进行网络连接之前，应将邻近的导爆线整理好，放在靠边孔挂起，下部的导爆管应提起向上，以防止工作人员踩破导爆管。
5、网络连结
A、连结原则
连接应尽可能靠近孔眼，但对孔口起爆的周边孔，连结应尽量远离一点，以保证有稳定的冲击波。要求连结整齐，便于直观检查网络，孔外连结网络应尽量短，但不许拉细、打结，以保证最少的延期时间。
凡带雷管的导爆管最短长度不得小于1.5m。
B、连结方法
(1) 引爆雷管应包扎在离导爆管自由端不小于10cm处。
(2) 传爆雷管应使用纸雷管，雷管底部聚能穴处必须用胶布包扎保护，以免雷管爆炸后飞片击断导爆管。
(3) 采用簇联（一把抓）时，应用胶布或聚丙烯绳捆扎牢固定约(4～6层)，同时应注意不要包扎在传爆管后部。
(4) 采用簇联（一把抓）或用传接块连接的传爆雷管应放到安全地点，并予以防护，以防落石或其它坠落物打击。有水的边坡要使起爆前连接传爆处不受水淹没。
(5) 网络连结应由里向外，并防止起爆雷管附近有其它簇联线交错，以免传爆管打断导爆。
(6) 整个网络的起爆一般使用火雷管起爆，与雷管连接的
导爆管最小长度为4m。
网络连接好后，要有专人负责认真检查连结是否正确、每个眼孔的起爆药卷是否都连接好，每个簇联内部是否都有引燃雷管、各簇联引爆雷管脚线是否都连到起爆点。
6、瞎炮处理
A、爆破后必须经过30分钟安全稳定时间后，在开挖面及碴堆上洒水，检查人员才能进入工作面检查。检查内容为：
①有无瞎炮及可疑现象；
②有无残余炸药及雷管；
③开挖面有无松动石块；
④附近建筑物、桥梁、高压铁塔有无损坏和变形。
B、瞎炮必须由原爆破人员进行处理，首先查明原因，如因孔外导爆管损坏引起的瞎炮，可以切去损坏部分重新连接导爆管，再行起爆，此时接头尽量靠近眼孔位置。
7、排危
爆破完成后，必须由专人负责开挖面危石排除。对有不稳定、松动的岩块，必须清除后方可进入下道工序施工。
8、碴土外运
碴土采用装载机、自卸汽车运到指定弃碴场或需要路基回填地段堆放。
五、质量及安全保证措施
1.质量保证措施
加强质量宣传，树立质量观念，加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点，并在全体职工中牢固树立起“创优在我心中，质量在我手中”的信念。
(1) 建立施工全过程质量控制制度
在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各队队长、工长、作业班长、技术工种的工人，针对本项目的工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，密切配合监理工程师的工作，接受监理工程师的检查指导。加强各分项工程的工序质量控制。
在各工序开展之前，由工程技术人员对各作业班组长进行详尽的技术交底，每日班组长在组织施工前对作业人员进行交底。项目部专职质检员负责对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标，在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病。
(2) 建立内部质量检查制度及奖惩机制
项目经理部每月进行一次，各作业队每旬进行一次创优质量大检查，创优检查由主管领导组织有关部门参加，分别进行外业，内业检查。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出记录，作为质量控制的依据之一。内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质检证书、设备状况是否完整、齐全。
2.安全保证体系及保证措施
(1) 安全保证体系
项目部由一名副经理担任安全总监，设安检主任一名主管全标段安全工作，每个综合队设专职安全员一名，每个工班设兼职安全员一名。
(2) 安全保证措施
a严格按照施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
b每道工序施工前必须进行作业交底，向作业人员明确工序操作规程、质量要求和标准，严把质量关。
c坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平位置正确。
d严格执行现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。
e开挖断面尺寸要符合设计要求。
f施工中严格按要求布眼、装药,严格爆破控制超欠挖。
g爆破后设专人负责排危；同时对开挖面进行检查，如觉察可能产生险情时，应采取措施及时处理并汇报上级领导。
h施工现场设置开挖值班人员，做好施工安全警戒，现场警示标牌清晰明了。
i特种作业人员经培训合格后持证上岗。
j经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损；同时搞好安全用电管理。
k重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。
l坚持新员工培训制度，公司管理制度、安全环保培训坚持项目进展中持续进行。
六、环保施工措施
1、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，保护现场，避免施工时对周边环境的污染和破坏。
2、施工中有机物及固体废弃物不得随意丢弃，必须运到指定弃碴场集中堆放处理，不得污染河水及周边环境。
3、施工完毕后便道范围内施工余料、废弃物、淤塞物必须清理干净，以免堵塞河道。

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