项目工作计划【八篇】.pdf

项目工作计划【八篇】第一篇:项目工作计划 在送旧迎新之际，工程部在回顾 2020 年工作开展的基础上，总结经验，找出不足，将以更加务实的态度，积极配合公司经营的战略方针，细化管理，从内部挖掘潜力，向管理要效益，更加严格要求，加强培训，勇于面对不足，团结一心，增强大局意识、责任意识和协作意识，同心同德，努力完成工作。我们会继续发扬敬业、奉献的精神，共同为公司的迅速发展竭心尽力。今年工作初步设想主要围绕调整、完善、规范、落实等几个方面来开展。1、调整：主要是规范服务流程，调整目前的管理方式，修改并完善相关管理制度，重抓物业品质服务;2、完善：根据公司领导提出的酒店式管理，五服务的方针，对本部工作进行细化，将管理制度深入到日常工作的所有阶段和环节，形成一套完整的工作管理流程;3、规范：结合标准要求，对上述工作管理流程的各环节进行规范，细化和落实到个人，做到各环节有计划、有制度、有实施、有检查、有改进，并形成相关记录;4、落实：加大检查监督力度，结合绩效考核制度和检查考评制度，加强执行力，强化奖罚的及时性和有效性，提高本部门员工的责任心，使各项规章制度落到实处。以下为 2021 年工程部具体工作计划：一、工程部重点抓好如下工作 1、狠抓工程部员工的培训考核工作，从礼节礼貌，仪容仪表，服务意识，服务程序，服务质量等方面入手，到提高工作技能，提高工作效率，改善工作形象，做到一专多能，培养和招聘综合型技工。对工程部技工实行优胜劣汰。留用优秀骨干员工，针对有的老员工疲沓情绪，注入新的活力，才能使整个团体随时有竞争，有活力。通过培训考核使工程部后勤员工都以满怀热情，去创建舒适的硬件环境，为租户提供舒适的服务产品。2、改进工作服务程序，加强主动性，协调性，协调好与各部门之间，特别是合理安排工程部夜间的工作，加强对设施设备的日常巡检，责任分区，责任到人，杜绝野蛮操作。3、按照检修保养制度，抓好对大型关键设备的计划检修和保养，做好电梯，中央空调，配电，供水系统的换季检修，日常维护，特别是对中央空调主机及配套冷却塔，水泵，末端风机盘管的清洗保养，精心调试，确保中央空调主机顺利运转安全。加强对公共区域等各种设备的保养周期巡检。4、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作。5、树立成本经济概念，发挥利润中心作用，健全并按照能源，物料，修旧利废办法，控制降低物耗，能耗成本，加强修旧利废，争取更进一步降低工程支出费用。(1)把握工程配件质量关，对重大配件材料挂牌登记使用日期，跟踪使用质量和寿命。加强对配件价格的市场调查，包括对于装修改造装饰工程材料的价格调查控制。(2)修旧利废加强考核统计，每月检查通报修旧利废的情况，坚决杜绝只管更换不管精心维修的不良作风。(3)合理调控设备的经济运行，杜绝跑冒滴漏的现象。(4)贯彻落实能源管理，加强对各水、电、天然气的使用，检查每月抄表并进行对比，水、电、天然气的使用量进行存档，便于部门成本控制。二、工程部 2 期接管工作 1、做好前期设施设备的人员熟悉及人员培训工作;2、对所以设施设备提前制作设备台账，以便交接是进行核对，对台账与设备有出处处进行调整;3、安排工程人员参与设备调试，熟悉各设备的.运行状态;4、根据 2 期设备运行情况，制定各班组日常工作计划。总之，事无论大小，要干就要干，我们相信没有，只有更好，只有我们不断的自我加压，寻找工作中的兴奋点 2020 年注定是不平凡的一年，也注定了工程部最有压力的一年。要求部门全体员工端正工作态度，向科学化、规范化方向迈进，推行规范化管理，提倡团队高效协作，把努力提高服务质量和工作质量作为中心任务。在今后的工作中，继续发扬成绩，克服不足，努力完成上级安排的各项工作。朝着这个方向不断努力，不断改进，不断提升。第二篇:项目工作计划 工程部全体同事经过 2021 年一年的努力，完成了各项工作任务，受到了公司领导的肯定。荣誉来之不易，而剩余工作量却很繁重，2021 年又是保通车的关键之年。2022 年工程部的中心任务就是保永蓝高速公路年底顺利通车，在保通车抓进度的同时，要抓工程质量和安全不放松，以抓质量和安全促工程进度。为坚决贯彻执行集团公司关于永蓝高速公路必须于 2020年底建成通车的重大决策，现在结合工程部的实际情况，制定本年度工作计划如下：一、加强团队建设，提高服务水平 1、加强内部互相沟通和交流，提升部门战斗力 一支好的团队首先是一支纪律性强、执行力强的队伍，按时完成既定任务不放松。2020 年是永蓝高速通车年，要提高部门人心的凝聚力，多开展文娱和体育等集体活动，要力抓部门团队建设，力求更人性化管理，部门经理、副经理要及时了解工程师的思想动态和困难，多与工程师沟通、多体贴工程师的难处，及时要做好大家的思想工作，坚持原则，防止人浮于事的现象。分工合作，加强内部沟通、营造良好工作氛围，鼓励和提倡发表不同看法，发扬团结协作精神，明确部门目标和个人工作目标，有计划、有条理的开展工作，能够以公司目标为导向，妥善处理好部门工作和岗位工作中的矛盾。2、发扬团结协作精神，强化服务思想，提高服务水平。工程部要树立永蓝高速所有建设者是一家人的思想，要加强与公司其他部门、施工单位(各个层次)、监理单位、地方政府以及部门内部的沟通和交流，发挥工程师的人格魅力，熟悉同事的特点、能力和适应性，经常与同事沟通交流，创造良好的工作氛围。要求大家树立全局观念，树立服务于施工的思想，强调敬业精神和吃苦耐劳精神，把整个永蓝高速公路建设看成是一个大团队作战，统一思想、统一认识、统一目标、统一行动。二、强化积极主动的工作作风，提高工作效率。管段工程师要围绕保通车的大目标，继续以服务施工的思想，在工地处理问题及时，不拖拉。涉及到其他部门、需要我们牵头的要积极配合，把工作做到前面。在 2020 年要继续强化每一位工程师严格管理、热情服务的意识，避免等、靠、拖的消极工作态度，视工程为已任，加强自我认知，严格要求自我，追求完美，以身作则，树立良好的职业形象;保持良好的工作心态和服务意识，工作认真细致、敬业务实，敢于承担责任。积极主动，认真负责，优质高效地完成上级交给的工作任务，遇到问题及时请示汇报，发现问题及时反馈改进，工作落实跟踪及时、到位，上传下达迅速、准确。积极跟踪落实各自的工作任务并及时反馈，强化责任感、事业心，发挥每个人的能力，限度地体现各自的人生价值。三、做好日常工作，加强学习，不断提高业务管理水平 1、2021 年通车年，各专业工程全面铺开，全体人员要加强各专业(路基、桥梁、隧道、路面、房建、机电、交安工程)知识的学习，各工程师之间互相学习，提高业务素养，做一个综合能力强，合格的业主管段工程师。争取公司领导的支持，多组织到其他优秀的项目参观、考察、学习。2、工程师要争取多去工地巡视，掌握进度、质量、安全状况，每周巡视工地现场不少于 3 天。3、及时发现、反映并解决工地问题，认真做好施工日志、周质量问题汇总及现场变更方案的会签。4、按照倒排工期计划每月督促路面、房建、机电工程的进度。及时分析进度问题，为施工单位想方设法解决进度难题。每月 25 日前及时完成各自负责管段范围的进度复核和统计上报工作。管段工程师根据每天掌握的工地情况，认真核实施工单位上报的倒排工期考核表，并应特别注意非关键点因种种原因变为控制工期的制约点等特殊情形。如发现重大出入需及时上报，如若有压缩工期的好的思路，也应及时提出。5、抓各工程界面的交叉作业。2020 年是土建工程全面收尾，路面、房建、机电、交安工程全面攻坚的一年，任务艰巨，工期压力大，既要保进度，又要抓质量，对工程技术部是一个严峻的挑战，要提前计划，统筹考虑，要指导帮助各施工单位理清各界面的交叉作业，防止打乱战，丢三落四。6、及时处理地方水系、路系的等遗留问题，扫清地方矛盾，做到不留尾巴。第三篇:项目工作计划 随着科学技术与经济的发展，对隧道施工工程提出了更高的要求。目前，国内在隧道工程施工过程中，普遍采用矿山法、新奥法；在岩土隧道施工中，主要采用钻爆法掘进，以及掘进机施工，对于城市地下等浅埋隧道，在施工过程中，盖挖法施工采用明挖或盖挖法进行施工，同时使用地下连续墙，暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。1 工程概况 白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内，穿越一脊状山梁，进口 里 程 D1K24+690，出 口 里 程 为 D1K27+547，中 心 里 程D1K26+118.5，全长 2857m，最大埋深 206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段，里程为 D1K26+160 至 D1K27+547。其中包括车站大断面级围岩 152m，级围岩 75m，级围岩 320m，明洞5m，共 552m；单线小断面级围岩 30m，级围岩 400m，级围岩 405m，共 835m。隧道出口端浅埋段穿越突出山脊，属于地形偏压，出口覆盖 26m 碎石层，下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩，岩层倾角 5060，岩层走向与线路走向一致。D1K27+390D1K27+542 段属于浅埋、地形严重偏压地段。2 隧道偏压原因及判断方法 2.1 隧道偏压的起因对于偏压隧道，通常情况下，受各种原因的影响和制约，进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性，从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括：2.1.1 施工原因在施工过程中，因施工方法选择不当，进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌，从而影响围岩压力的稳定性，使得应力过于集中，进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理，正常施工一般不会受到影响。2.1.2 地质原因围岩形状发生倾斜，节理发育，其间存在软弱结构面，以及滑动面等，在一定程度上弱化了自稳能力，在施工过程中一旦受到扰动，将会导致岩体沿着层理面发生滑动。2.1.3 地形原因隧道盖挖法施工依傍山体，地面明显倾斜，进一步增加了侧压力，并且隧道埋深比较浅。2.2 判断偏压隧道在判别隧道偏压方面，由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是 3 个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离 t 值等于或小于规范规定数值时，应视为偏压隧道。3 施工方法及顺序 3.1 上半部分的断面施工埋深大于 3m 段，设置 108mm6mm的大管棚。管棚长度为 40m，角度控制为 2，环向间距为40cm。与一般隧道设计的大管棚相比，盖挖法施工由于 40m 大管棚比较长，在施作大管棚前，首先设置导向管。采用长为2m、？准 140mm 的钢管对导向管进行处理，通过全站仪进行精确定位，在钢护拱上焊牢。导向管的间距控制在 40cm，仰角为2。然后进行超前预注浆，浆液采用 1：1 水泥砂浆，水泥采用 p.O42.5 普通硅酸盐水泥。3.2 开挖及加固边坡在开挖严重偏压、浅埋隧道的过程中，容易扰动围岩，进而在一定程度上直接威胁到施工的安全性。在开挖的过程中，尽量减少开挖的规模，并及时做好加固、防护工作，进一步降低围岩扰动造成的自重应力和施工时引起的偏压影响。开挖后，在坡面上需要立即施作？准 25 中空注浆锚杆，锚杆长度为 4m，间距为 1.0m，并按照梅花形进行布置，增强开挖山体边坡的稳定性。打入新鲜岩体的锚杆应不小于 3m，同时需要挂设 20cm20cm、？准 6 钢筋网，并喷射 C25 混凝土进行防护处理。3.3 加固围岩及反压回填在施工过程中，针对隧道存在的严重偏压、浅埋特点，通过反压回填的方式对偏压侧地质较软的位置进行相应的处理，同时用打夯机进行分层夯实，并对空洞进行填充处理。地表经过夯实处理后，需要进行深孔预注浆，注浆孔间距控制在 3m，并按梅花形进行布置，通过地质钻进行成孔，孔径为？准 90mm。采用 75mm5mm 塑料管进行注浆，在注浆深度方面不超过半断面的开挖线，宽度超过隧道开挖轮廓线 3-4m。3.4 隧道下半部分断面施工完成上半断面施工后，采用拉中槽、跳马口开挖的方案对下半断面进行开挖处理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘机同时配合人工进行修整成形。在开挖过程中，需要对循环进尺进行严格的控制。开挖成形后，立即用 C25 混凝土对开挖面初喷 4cm，架设钢拱架，打锚杆、并对混凝土进行多次复喷，复喷厚度达到 25cm，开花超过 30m 即开始仰拱旋工，使支护结构闭合成环。3.5 支护施工在施工过程中，通过联合锚杆、网喷、钢拱架等，采用？准 25 中空锚杆注浆支护对围岩进行加固。锚扦长度控制在 4.0m，间距控制在 1.0m0.6m，在钢拱架上，焊牢拱墙处锚杆的尾端。拱架采用 I20a 工宇钢进行现场加工，间距控制在 60cm，用中？准 20mm 钢筋沿环向按间距 1.0m 进行联合构成整体。架设过程中，需要将 10cm20cm32cm 的 C20 混凝土垫块铺设在钢拱底部，进而在一定程度上防止钢拱架出现下沉，同时将两排？准 20 锁脚锚杆设置在钢拱架的两恻，其长度为4m。C25 混凝土的喷射厚度控制在 25cm，确保喷射混凝土的密实性。3.6 仰拱施工在开挖作业后，进行仰拱施工，对于仰拱部分的围岩，如果采用弱爆破，在这种情况下需要借助挖掘机，同时配合人工进行修整。3.7 衬砌施工在对隧道进行施工的过程中，对于严重偏压、浅埋隧道来说，其围岩特点表现为：内应力高、变形量大等，在衬砌施工时间方面有着严格的要求。如果衬砌施工时间过早，容易破坏衬砌结构；如果衬砌施工时间过晚，可能导致结构失稳。3.8 监控测量在隧道施工过程中，通过监控测量工作，可以进一步了解围岩的变形情况，以及山体的位移情况，进而在一定程度上分析围岩变形，进而对最终的变形量、初砌施作最佳时间进行确定。3.9 施工管理在施工过程中，需要做好工序间的衔接工作。完成开挖后，需要及时处理欠挖、危石等，同时架设钢拱架、挂网等，进而在一定程度上避免变形过大，造成隧道发生坍塌。4 结束语 在施工过程中，对浅埋、偏压隧道进行施工，施工前，需要全面分析偏压产生的原因，以及严重程度等，同时对各种影响因素进行综合考虑，确保制定的施工方案具有一定的可行性，同时确保施工的安全性。选择的开挖方法要科学、合理，按照“超前支护、弱爆破、短进尺、勤量测、强支护”的原则进行开挖。准备齐全各种施工用材料、设备等，快速、及时地进行初期支护。在施工过程中，有效分析围岩变形量测数据，进而对支护参数进行及时的修改，同时采取恰当的支护措施。第四篇:项目工作计划 想做好一份工作，除了要刻苦认真，还得有目标有计划，只有做好了工作计划，才能把工作做得更好更出色。下面是本人 20*年的工作计划：一、提高与人沟通能力 在项目施工过程中，经常会遇到甲方、监理、多个项目施工的负责人相互影响的时候，处理各方之间的关系，加强勾通必不可少。二、提高项目施工的管理规范 1、规范文档模板 对于政府相关单位的项目，与企业单位的项目有很大的不同，不只是施工完成任务，验收付款就行了，里面所涉及到的流程，规范文档都是重要的组成部分，在验收和结算的时候，是一个必不可少的，在去年，我所负责的襄阳输油处就是一个政府项目，光是走流程所用的文档都装了一大摞，而每个文档所涉及到的甲方、监理、各个项目的施工方的签字盖章，就是一个要花大量时间去处理的事情，这些相关的流程，文档都有一个固定模式，在今后的工作中，我会把这些相关的模板 0 部备份下来，留作以后施工。2、严格管理施工 我们的.项目建设主要是机房建设，机房建设项目的施工是多个分项结合的一个项目，包括装修、监控、综合布线、防雷接地、配电、空调、新风，所涉及到的方方面面很多，严格要求安装图纸施工是必需的。三、提高室内装修施工能力 装修在机房建设中是一个费时费人费力的分项，而在装修这一块，我感觉是一个弱点，经验的不足，所造成材料的损耗浪费，整体装修效果不好，用一个别的材料可以达到更好的效果等一些问题，而且材料的用量，价格都不是能很好的估算出来，因此我今年的重点是提高装修施工的能力。四、提高工程预算定额报价的能力 在很多政府工程报价的时候，都是要通过预算定额来报价，里面的格式与传统报价存在很大区别，非常复杂，这也是我以后长期学习的目标。五、提高项目方案报价和画图的能力 一个项目的实施，好的方案决定着项目的组成，严格严谨的图纸决定着项目的效果，在以后的工作中这些都是我要学习的重点。这就是我 20*年的计划，在努力完成公司领导交给我的任务的同时，进一步提高自己的技能技术，不懂的要向书本学，向领导学，向师傅学，向同事学，不断丰富自己的知识结构和才干，培养良好的学习习惯，为创建公司的美好明天而努力。第五篇:项目工作计划 一、2021 年度我项目部经营奋斗目标如下：1.按照设计及业主要求,在 20*年 4 月完成全部工程施工;2.安全无一切事故，事故频率为零;3.质量优良率达 85%以上，工程一次验收合格率达 100%，创合格工程。二、抓好各项管理，实现奋斗目标 西安市汉城湖(团结水库)水环境综合治理提升工程(一期)b包工程 tb15 标段工程属于西安市市政工程，工程单价低，工期紧张，要求质量高，管理规范。为了实现明年的经营奋斗目标，项目部准备重点抓好以下几个方面的工作：1.做好成本控制工作。项目成本的主要部分有三个方面：一是以工、料、机为主的直接费，二是以运杂费为主的其他直接费，三是以衣食住行为主的现场管理费。我们非常注重项目消耗的计算，以内部管理为主、外部增收为辅。工费以人日消耗为控制目标，材料以项目部能够做到的概算指标为总包干基数，这样就可以依据施工数量，列出成本控制计划，然后根据计划采取措施制定出实施方案。定期总结分析项目经营管理工作，从中找出问题，进而采取措施，堵住漏洞，规范管理，控制成本。项目经理亲自参加和主持总结分析活动，并做到以下几点：1 不仅要注意大问题，更要注意小问题，要明白积少成多的道理;2 要正确分析出问题的原因，提出有针对性的整改措施;3 坚持把这项活动进行到底，贯穿始终。做到事前预测，事中控制，事后总结。2.确保工程进度。为了克服工期紧张的局面，保证工期，项目部开工前做了充分的准备工作。严密进行了施工组织设计;确保工、料、机到位;做好了甲方、监理单位等各方的协调工作。为连续施工消除停工、窝工现象，在施工过程中充分发挥主观能动性，合理科学安排施工，鼓励号召大家掀起攻坚战、突击战。通过大干巧干争取时间提前完工，在紧赶工期过程中同时抓好安全质量及员工培训教育工作。项目部工程安全质量责任到人，工程进度细分到天，及时总结重在落实。3.严抓工程质量质量是公司生存和发展的根本，要坚持“百年大计，质量第一”的方针，贯彻执行国家法律，法规及行业主管部门相关规定及强制性标准，遵守建设工程质量管理条例确保工程质量。牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念。正确处理质量与进度，质量与效益的辨证关系，在保证安全质量的前提下，实现工期和经济效益目标。设立专职质量检查技术人员，建立“质量检查记录、质量教育培训记录、质量问题和质量事故处理记录”三本台帐。明确项目质量有关责任人完善工程质量岗位责任制，建立健全教育培训制度，形成“全员、全方位、全过程”的质量保证体系，实行工程管理逐级负责制，确保工程质量管理工作落到实处。4.确保施工安全。坚持“安全第一、预防为主”的方针，以深入贯彻“安全生产法”为主线，科学规范管理。深入开展以安全生产法为重点的安全质量宣传教育活动。在日常工作和管理中体现依法管理，依法履行职责，让法律意识深入人心，发挥威力。正确地处理安全，进度，效益三者之间的辨证关系。在确保安全生产的前提下，实现工期和经济效益目标。明确各级安全责任，设立专职安全员，建立健全各项规章制度和安全检查，安全教育，违章违纪和事故处理三本台帐。每月进行一次安全教育培训，贯彻上级方针政策，强化安全技术知识。采用面上教育和重点帮助相结合不断提高全员安全意识和预防事故的安全防范能力。对新员工进行岗前安全教育，特殊工种进行专门安全技术培训。施工现场的劳动安全卫生设施坚持与主体“三同时”原则。5.加强环境保护工作。项目部将环境保护工作纳入工作计划，积极推行环境管理体系，建立健全环境保护责任制度，采取推行有效措施，加大环保管理力度。广泛开展多种形式的环保宣传教育活动，提高广大员工的环保意识。搞好废弃物的收集处理工作，建立环保技术档案，对项目部污染物排放量，污染程度，环保工作等情况进行检测统计，定期总结分析。我们深信，在公司领导的正确领导和大力支持下，在全体职工的不懈努力下，我们项目部一定能够总结经验，科学管理，抓住机遇，实现目标，再创辉煌!第六篇:项目工作计划 受建设行政主管部门委托，由我站对工程进行施工安全监督，督编编号。为使安全监督工作规范有序，保证有效实施，特制定如下监督工作计划：一、工程概况 根据施工图设计文件及有关报建资料，该工程为结构，*层，建筑面积*，预算总造价*万元。建设单位：，施工单位：。监理单位：。二、计划编制依据 根据建设工程安全生产管理条例、建筑施工安全检查标准、广东省建设工程施工安全评价管理办法、广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理管理办法等有关法律法规、规范标准和规定制定本计划。三、监督工作内容及要求（一）行为监督 监督检查建设、勘察、设计、施工、监理等工程各方责任主体在施工现场有无违反建设工程安全生产法律、法规、强制性标准的行为和履行建设工程安全生产管理条例规定的相关安全责任情况。（二）监督执法 监督组每次对施工现场安全生产、文明施工情况监督检查后，填写施工安全监督（抽查）记录，并由监理、施工方签字；对发现违法违规不安全行为和重大事故隐患，发出整改通知书或暂时停工通知书，情节严重的依法给予处罚，并根据广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法规定对违规的施工企业、项目经理、专职安全员及监理企业、总监理工程师、专业监理工程师扣分，记入工程各方主体不良行为档案，。（三）起重机设备的使用安全监督：检查特种作业人员上岗证件，起重运输机械设备、附着式升降脚手架等特殊专项作业队伍的资格证书；施工起重机和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施验收合格证。（四）监督检查专项安全组织设计、方案的编制：检查以下危险性较大的作业项目是否编制专项安全组织设计、方案（涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，有无组织专家进行论证、审查）：1、土方开挖；2、基坑支护与降水工程；3、模板；4、起重吊装；5、脚手架工程；6、垂直运输机械安装拆卸；7、施工现场临时用电；8、拆除爆破工程；9、其它危险性较大的作业。（五）施工安全评价 施工进行到以下各形象进度阶段，施工单位进行自检自评后，监理方进行安全检查评介：1、施工准备评价：在施工现场准备完毕后，对场地平面布局、围蔽、临时用电、给排水、办公和生活设施进行评价；2、达标评价：地下室深度不足 3m 或无地下室的房屋建筑工程施工至第三层楼面时；市政工程完成工程量为 15%时；3、结构施工评价：结构封顶时（十层以上每十层评价一次）；市政工程每 3 个月评价一次；4、装饰施工评价：在外脚手架拆除前。工程竣工验收前由我站进行工程竣工评价并签发建设工程施工安全评价书。第七篇:项目工作计划 经过一年多的努力，使自己在企业管理和工程项目管理方面取得了一些成绩和管理经验。为了 20*年更好的开展工作，特制定工作计划如下：一、优化组织施工方案，提高科学管理水平 自已在施工管理中，始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可操作性强的施工方案，来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不断根据工程的特点、难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。二、严格质量管理，争创名牌工程 质量第一是企业永恒的主题，更是自己追求的目标。要自始至终把质量放在首位，坚持了用质量来赢得企业信誉，来满足业主需求，来扩大企业建筑市场，为美化市容多创精品。具体的措施有：1、落实质保措施，提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能，分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员，我主动给其一定的相应权力，让其主动牵好质量创优质，使他们进一步做好了质量监控预案，并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工，确保质量监控无空白点。2、重点部位，重点监控。对于工程易出现质量事故的施工部位，我坚持设专人把关，并做好监控管理，发现问题及时解决。3、严格规范，提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把住每一道工序，要把市优的标准落实到操作面，使参建人员都知道，干出什么样产品为市优标准，使产品一次成优，杜绝二次维修。4、层层管理，人人把关。我始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作，其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责，分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责，项目经理要对全工程创优达标负责，从而使工程质量管理严格处于受控状态下。三、合理安排工序，加快施工速度 做为一名项目上的指挥员，自已在注重工程施工方案、质保措施的同时，对生产进度的落实从不放松。特别是在多年的施工管理中，不管遇到什么样的困难，从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上，我一直坚持：1、加强部位控制，落实计划安排，自己在日常的生产管理中，对施工部位计划比较清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有数。由此在施工管理上，我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排，严格控制施工管理节奏，确保施工进度，按照计划去落实。2、加强施工组织，落实资源到位。为确保项目生产顺利，我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素，做好调配，并根据工程进展情况，提前做好生产要素的测算，工作予见性要强，进而加强了料具、人力的合理配置，保证了施工不间断。3、加强工程插入度，落实施工工效。针对工程多工种作业。由其是抢竣工项目，在合理组织插入上是关键，多年的施工经验告诉我，无论是立体交叉作业，还是横向混合式作业，不管是逆施，还是正施，我坚持的宗旨是：统一协调，统一指挥、合理安排、见缝插针。4、加强责任到人，落实分片包打。按照施工布置，自己习惯作法是把项目进度指标进行分解，责任落实到每个工长身上，按照旬保月、月保季、季保年的工作安排，做好层层包计划，落实项目上分片包打。在新的一年中，我将继续拼搏，为企业发展尽最大努力。第八篇:项目工作计划 1、隧道施工进展情况 我项目隧道共三座单线全长 1981 米，九龙凹 1 号隧道左线长 260 米，已经掘进初衬 260 米，仰拱施工 100 米；右线长285 米，进洞 10 米，因洞顶滑坡塌方一直在变更，先施工挡墙，后进洞；刘家凹隧道开工比较晚，左线长 370 米，已掘进初衬190 米，右线长 320 米，已掘进初衬 210 米，这两个隧道地质属于软弱岩石，需爆破施工。九龙凹 2 号隧道左线长 367 米，已掘进初衬 293 米，仰拱施工 70 米，第一节隧道 174 米已经出洞。右线长 379 米，已掘进初衬 228 米，第一节隧道 176 米已经出洞，仰拱共施工 60 米。2、隧道安全隐患排查 21 隧道平均每次掘进 2 米，及时支护、初衬，拱架间距、锚杆数量、长度，喷浆符合规范要求，现场技术人员、监理要求严格，施工人员防护措施到位。22 隧道洞口 24 小时有人值班，并做好进洞人员登记和交接班记录。23 洞口现场文明施工不规范，钢拱架、半成品堆放不整齐，乙炔氧气瓶安全距离不够，施工用电洞内较为规范，三相五线瓷瓶悬挂牢固，材料加工配电柜不上锁，电线乱拉现象，现场尘土飞扬，洒水不及时。24 隧道内安放应急救援照明设施、灭火器、食品，并设有逃生管道，洞口设有救援物资，满足应急救援需要。25 隧道监控量测无异常现象，无渗水等现象，但围岩的稳定性差，应注意观察及时发现隐患并报告。26 隧道爆破施工符合规范要求，特种人员持证上岗，民爆公司统一配送火工品。3、隧道安全整改 31 严格隧道掘进尺度，加快仰拱、二衬施工，不符合要求的严禁掘进施工，目前九龙凹 1、2 号衬砌台车已经拼装完成，准备二衬施工。32 加强洞外施工现场安全规范管理，文明施工管理。33 技术干部跟班作业，发现异常情况及时报告。34 应急救援物资准备齐全，应急救援方案实施有效。项目计划书模板 10 篇工作计划书模板