发动机油压力过低的原因与治理方法.docx

01发动机的机油油量过低
机油油量太少，或导致机油泵进油集滤器吸入空气，部分泵送机油油，导致油压下降而报警！一般每个星期都检查一下发动机机油油位，注意，必须在发动机启动前熄火检查，机油油位处于机油标尺的上下刻度线之间，不足及时添加。若检查常缺机油，需要及时找技师检查缺机油原因。

02发动机温度过高
由于车辆发动机冷却系统故障，工作温度太高，机油的老化、变质和变稀会加速。结果，机油从各部件的间隙中泄漏，压力降低，会导致机油报警灯点亮。注意行车时仪表，当发生机油报警灯点亮时同时注意一下发动机的水温是不是也特别的高，此时首先是排除冷却系统高温故障！

03机油泵出现故障
当机油泵出现故障时，损坏、磨损、老化，甚至安装不当的问题，都会导致机油油泵工作异常，发动机机油压力下降，从而导致机油报警灯点亮。当发动机工作状态低于要求而维修时，一定要检查机油泵的性能状态，该更换的一定要更换！

04保养不及时机油滤清器堵塞
发动机的润滑系统对机油的过滤实际上有2个滤清器，一个是机油泵机油进油口处的机油集滤器，另一个是我们常见的机油滤清器。机油保养不及时，或者品质不佳，杂质过多、积碳沉，或发动机缸体部件中的脏东西太多，堵塞集滤器滤网导致机油压力下降，从而导致机油报警灯点亮。
反而合格的外部机油滤清器，因为有旁通阀这个部件反而不容易导致机油压力不足，是不是有些意想不到？
所以，发动机的机油保养，一定要严格按照车辆保养手册要求去做，机油、滤清器不要贪图便宜，购买渠道也是要考虑的！

05机油压力报警传感器故障
车辆仪表能够知道发动机机油系统压力异常，是靠机油压力传感器或者压力开关的功劳，当传感器出现功能失效或者性能异常，就会给出错误的信息。
当怀疑机油油压过低时，一定要用机械油压表测量后对比该发动机的机油标准压力，防止因为压力报警传感器故障误判！维修安装发动机机油泵时，严格规范操作才是避免返修的不二法门。

06机油规格型号选用错误
不同的发动机，机械结构的差异，设计理念的不同，选择的机油规格也是不同的，若选用的机油粘度大大低于发动机实际需求的粘度，就会导致机油润滑系统的压力过低导致报警！
现在国6排放的标准，机油的粘度都有0W-20，相较于15W-40的粘度天差地别，这些机油通常价格也不便宜，所以机油的选择不是越贵越好，合适才是最重要！多看维修保养手册的要求，或者仔细靠谱的技师，这才是避免犯错的根本
总之，当仪表板上的机油报警灯亮时，请小心处理，小心终归无大错。