离心泵知识问答题含解析.docx

1、离心泵的主要工作原理是什么？电动机带动叶轮高速旋转，使液体产生离心力，由于离心力的作用，液体被甩入侧流道排出泵外，或进入下一级叶轮，从而使叶轮进口处压力降低，与作用在吸入液体的压力形成压差，压差作用在液体吸入泵内，由于离心泵不停的旋转，液体就源源不断的被吸入或排出。2、润滑油(脂)有哪些作用？润滑冷却作用、冲洗作用、密封作用、减振作用、保护作用、卸荷作用。3、润滑油使用前要经过哪三级过滤？第一级：润滑油原装桶与固定桶之间；第二级：固定油桶与油壶之间；第三级：油壶与加油点之间。4、什么是设备润滑“五定”？定点：按规定点加油；定时：按规定时间给润滑部位加油，并定期换油；定量：按消耗定量加油；定质：根据不同的机型选择不同的润滑油，并保持油品质量合格；定人：每一个加油部位必须有专人负责。5、机泵润滑油中含水有何危害？水分可使润滑油粘度降低，减弱油膜的强度，降低润滑效果。水低于0要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。水分会使金属部件生锈。6、机泵维护保养内容有哪些？认真执行岗位责任制及设备维护保养等规章制度。设备润滑做到“五定”、“三级过滤”，润滑器具完整、清洁。维护工具、安全设施、消防器材等齐全完好，置放齐整。7、常见轴封泄漏的标准？填料密封：轻质油小于20滴/分 重质油小于10滴/分机械密封：轻质油小于10滴/分 重质油小于5滴/分 8、启动离心泵前应做哪些工作？检查泵体及出口管线、阀门、法兰是否已把紧，地角螺栓有无松动，联轴节(对轮)是否接好，压力表、温度计是否灵敏好用。盘车23圈，检查转动是否灵活，有无不正常声音。检查润滑油质量是否合格，油量是否保持在看窗的1/31/2之间。打开入口阀关闭出口阀，打开压力表手阀及各个冷却水阀、冲洗油阀等。输送热油的泵启动前必须预热到与运转温度差4060之间，升温速度不得超过50/时，最高温度不得超过运转温度的40。联系电工送电。不防爆电机要启动风机或给上防爆热风，吹净泵内可燃性气体。9、如何切换离心泵？首先应做好开泵前的各项准备工作，如泵的预热等。根据泵的出口流量、电流、压力、液面等有关参数互相切换，原则是先启动备用泵，待各部位正常，压力上来后，慢慢打开出口阀，同时慢慢地关闭被切换泵的出口阀，直到被切换泵的出口阀门完全关死为止，停掉被切换的泵，但应尽量减少因切换引起的流量等参数的波动。10、离心泵盘不动车时为什么不能启动？离心泵盘不动车，说明泵的内部产生了故障，这故障可能是叶轮被什么卡住或是泵轴弯曲过度，或是泵的动、静部分锈死，或是泵内压力过高。如果泵盘不动车而强行启动，强大的电机力量带动泵轴强行动转，会造成内部机件损坏，如泵轴断裂、扭曲、叶轮破碎、电机线圈烧毁、也可能使电机跳闸，启动失败。11、封油的作用是什么？冷却密封零件；润滑摩擦付；防止抽空破坏。12、备用泵为什么要定期盘车？定期盘车的作用有三个：防止泵内生垢卡住；防止泵轴变形；盘车还可以把润滑油带到各润滑点，防止轴生锈，轴承得到了润滑有利于在紧急状态下马上开车。13、热油泵启动前为什么要预热？热油泵如果不预热就启动，热油迅速进入冷的泵体内，会使泵体受热不均，泵体上部热胀量大、下部热胀量小，使泵轴弯曲，或使泵体上的口环和转子的密封圈卡住；强行启动会造成磨损、抱轴、断轴事故。对大粘度油品如果不预热，油会凝结在泵体内，造成启动后不上量，或者因启动力矩大，使电机跳闸。由于未充分预热，会使机泵的各处热胀不均匀，使静密封点泄漏。如出口、入口法兰，泵体大盖法兰、平衡管泄漏，甚至会造成着火、爆炸等严重事故。14、热油泵预热时应注意些什么？预热流程要正确。一般流程是：泵出口管线出入口跨线预热线泵体泵入口。预热阀不能开得过大，防止泵的倒转。泵体预热速度一般不能太快，应小于50/h。特殊情况下可以通过向泵体蒸汽、热水等措施加快预热速度。预热时每隔3040分钟应盘车180，以免泵轴上下受热不均而弯曲。轴承箱、泵座冷却水系统要打开，以保护轴承和轴封。15、热油泵停用后应注意什么？各部分的冷却水不能马上停，要等各部分温度降至正常温度时方可停冷却水。严禁用冷水洗泵体，以免泵体冷却速度过快，使泵体变形。关闭泵的出口阀、入口阀、进出口连通阀。每隔1530分钟盘车180，直至泵体温度降至100以下。16、运行中的离心泵异常发热的原因有哪些？发热是机械能转化为热能的表现，引起机泵异常发热的常见原因有：伴有杂音的发热，通常是轴承滚珠隔离架损坏。轴承箱中的轴承挡套松动，前后压盖松动，因摩擦引起发热。轴承孔过大，引起轴承外圈松动。泵体内有异物。转子振动大，使密封环磨损。泵抽空或泵的负荷太大。转子不平衡。润滑油太多或太少及油质不合格。17、离心泵振动的原因有哪些？转子不平衡。泵轴与电机不对中，对轮胶圈老化。轴承或密封环磨损过多，形成转子偏心。泵抽空或泵内有气体。吸入压力过低，使液体汽化或近于汽化。轴向推力变大，引起串轴。轴承和填料润滑不当，磨损过多。轴承磨损或损坏。叶轮局部堵塞或外部附属管线振动。润滑油(脂)过多或过少。机泵基础刚度不够，螺栓松动。18、离心泵振动、轴承温度标准是什么？离心泵的振动标准为：转速小于1500vpm，振动小于0.09mm。转速15003000vpm,振动小于0.06mm。轴承温度标准为：滑动轴承小于65，滚动轴承小于70。19、机泵正常运行时，冷却水开多大才合适？机泵在正常工作时，冷却水开启大小以排水温度为40左右最合适。此时用手接触排出水有点温度，冷却效果最佳。特别是端面密封的冷却水不能在冬天开得太大，以防止动、静环的密封圈因水温低而硬化，丧失弹性使密封失效。20、离心泵抽空时有什么现象？运行中的泵开始抽空时，会突然发出噪音、振动，并伴有压力、流量的降低和电流减小。抽空严重时，泵会发生强烈振动，压力回零，泵中无液体打出。21、轴承箱发热的原因有哪些？泵轴与电机轴不同心。润滑油(脂)过多或过少，油(脂)变质。带油环破碎或跳出固定位置。轴向推力增大。冷却水不足或中断。轴承磨损。流量太小，使泵近于抽空状态。基础不牢，转子不平衡，螺栓松动等原因引起的机泵振动。22、泵在冬天为什么要防冻？水在零度以下发生体积膨胀，如果留在泵体内的水不清理出去，低温下的体积膨胀产生的力量会使泵体胀裂，造成不必要的损坏。防冻的方法主要有以下几种：排净闲置泵内的存水。保持冷却水细水长流。对泵保温或用蒸汽、热水伴热。备用泵保持出入口流通。23、泵冻了以后如何处理？泵冻了以后，决不能用蒸汽直接吹，以防因泵体热胀不均而破裂。泵冻了以后先用冷水浇，然后待盘动车，可以用蒸汽或热水浇淋。24、泵体为什么要冷却？1)、单级泵平衡轴向力的措施有：采用双吸式叶轮；开平衡孔；平衡管2)多级离心泵轴向力平衡措施有：叶轮对称布置；采用平衡鼓加平衡管；采用平衡盘加平衡管；采用平衡鼓与平衡盘加平衡管组合型平衡措施。机泵在运行中液体与泵体产生的流动摩擦，转动部分与固定部分如轴承的滚珠与内外圈、轴套与填料等部分会产生摩擦，因摩擦会产生热量，同时由于介质温度高传导给机泵，使泵体发热，冷却的目的是降低泵体、泵座、轴承箱、轴封处温度，防止这些部位因温升而变形、老化和损坏。25、什么情况下电机要紧急停车？危及人身安全时。电机冒烟或有臭味、起火时。发生很大的振动或轴向串动时。机身或轴承发热到极限时。电机转速慢并伴有不正常声音。26、解释国产的离心油泵的型号，例100Y-1002A是表示什么？100-泵吸入口直径 Y-单级离心泵 -泵用材料代号，第二种碳钢不耐腐蚀温度200400 A-叶轮外径第一次车削27、怎样判别汽蚀现象？泵内出现激烈响声。出口压力不稳、严重时打不上量。泵体振动。介质温度升高。28、泵1146(隔膜式计量泵)开车：开车前用手压紧补偿阀杆，此时，一面往膜腔内充油，一面排出膜腔内的气体，直到气泡不再往上冒为止。开车后，在泵的柱塞作吸入运动中(排出管内无压力)用上述方法将补偿阀杆压开，动作数次使安全阀跳开，让安全阀处的空气排出，直到气泡排出为止。此时若有冲击声或振动现象，说明油量过多，应在柱塞作排出冲程时，用手轻压补偿阀杆，作短时的排油，使多余的排出，直至振动或冲击声消除后，泵运转平稳为止。停车：切断电源，停止机泵运行。关闭进出口管道阀门，弹开车前应注意打开。维护：润滑油更换：一月更换一次润滑油，加入合格的适量的23#或30#机械油。泵在运行中，主要部位温度规定：电动机允许最高温度为70；调节机座内润滑油温度不得超过65；填料和温度不超过70。漏损量：泵在正常运行中，其泄漏量每分钟不得超过15滴，对2)、3)条中如出现超标者，应联系有关单位进行处理，消除隐患。 29、车间在用泵润滑使用何种润滑油(脂)？泵1350/1、2使用的是钙基润滑油。泵1146使用的是20#或30#机械油。其余各泵使用的都是46#机械油。30、泵1113的使用与维护1)、熟悉泵1113冲洗油、封油、冷却水、冷却蒸汽流程2)、使用冲洗油的使用：开泵前打开冲洗油，待泵运行10分钟后再停冲洗油；停泵前打开冲洗油，停泵后10分钟再停冲洗油。开车：检修完首次启动：观察电机转向，从电机侧看泵转向应是逆时针；润滑油箱加合格的46#机械油至2/3油位；封油、冷却蒸汽投用，冷却水投用，启动泵前冷却水要小，防止冷却水串入油箱；将泵预热，用预热线按预热要求引油预热，用泵体上方排气阀排尽泵内空气，再开大入口阀。启动电机，注意泵不能长时间在较低操作范围内运行。停泵：关闭泵出口阀，停电机，盘车一次。3)、日常维护：检查油位，油位不得低于1/3；检查轴承箱表面温度不大于80，机械密封最大渗油量不超过5cm3/h，泵体运行平稳无振动、无杂音；电机运行平稳、无杂音，各部温度无异常高温；润滑油按车间润滑规定时间进行更换，加润滑油时，取出恒定液位注油杯，加油后放回原处。封油压力以高于泵入口压力0.2MPa左右为宜。31、泵是怎样分类的？泵的分类一般按泵作用于液体的原理分为叶片式和容积式两大类。叶片式泵是由泵内旋转的叶轮输送液体的，叶片式泵又因泵内叶片结构形式不同分为离心泵、轴流泵和旋涡泵等，容积式泵是利用泵的工作室容积的周期性变化输送液体的。分为往复式泵(活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等)和转子泵(齿轮泵和螺杆泵等)。泵也常按泵的用途而命名，如：水泵、油泵、氨泵、液态烃泵、泥浆泵、耐腐蚀泵、冷凝液泵等。32、离心泵的轴向力是如何消除的？1)、单级泵平衡轴向力的措施有：采用双吸式叶轮；开平衡孔；平衡管2)多级离心泵轴向力平衡措施有：叶轮对称布置；采用平衡鼓加平衡管；采用平衡盘加平衡管；采用平衡鼓与平衡盘加平衡管组合型平衡措施。33、什么情况下泵要冷却？冷却水的作用是什么？当泵输送介质温度大于100时，轴承需要冷却，大于150时，密封腔一般需要冷却，大于200时，泵的支座一般需要冷却。冷却水的作用是：降低轴承的温度；带走从轴封渗漏出来的少量液体，并传导出摩擦热；降低填料函温度，改善机械密封的工作条件，延长其使用寿命；冷却泵支座，以防止因热膨胀而引起泵与电动机同心度的偏移；冷却水液体尽量用循环水或新鲜水，只有当它们的全硬度大于4.5毫米克当量/升时，才用软化水并循环使用。34、什么是汽蚀现象叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时，会引起一部分液体蒸发(即汽化)。蒸发后气泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称为汽蚀现象。这个连续的局部冲击负荷，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞.汽蚀过程的不稳定，引起泵发生振动和噪音，同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道，所以此时流量、扬程均降低，效率下降，因此应防止发生汽蚀现象。35、热油泵和冷油泵有何区别？1)以介质温度来区别，200以下为冷油泵(20200)，以上为热油泵(200400)；2)以封油来区别，一般的热油泵都打封油，而冷油泵就不用；3)以材质来区别，热油泵以碳钢、合金刚为材料，泵支架用循环水冷却，而冷油泵用铸铁即可，泵支座也无需冷却；4)泵的型号中热油泵用字母R表示，冷油泵用字母J表示；5)备用状态时，热油泵需预热，冷油泵不用预热。