箱涵工程施工技术方案.doc

箱涵工程施工技术方案京杭运河常州市区段改线工程AA标箱涵开工报告XXXXXXXX工程局20ZZ年Z月京 杭 运 河 常 州 市 区 段 改 线 工 程承包单位 合同段号 监理单位 编 号工 程 开 工 申 请 单 8致（总监理工程师）先生：根据合同要求，我们已经做好 京杭运河常州市区段改线工程 箱涵 工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2006年6月18日 计划竣工日期： 2006年9月30日 本项工程现场负责人姓名： 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 6、分项工程月进度计划 承包人： 年 月 日道路、结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见 同意开工 不同意开工 签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工 签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工 签字：年 月 日驻地监理工程师意见总监理工程师意见本项工程可以/不可以开工签 字： 年 月 日本项工程可以/不可以开工签字： 年 月 日京 杭 运 河 常 州 市 区 段 改 线 工 程承包单位 合同段号 监理单位 编 号 施工组织设计报审表 致（总监理工程师）先生：现报上京杭运河常州市区段改线工程 箱涵 工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件：、施工组织计划、网络图条形图 、详细施工方法、顺序、时间 、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 、资金流动计划 、项目管理组织设置及人员分工 、施工安排和方法总说明 、质量控制方法和手段 、重点工程施工措施 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见：同意修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日目 录一、 工程概况 1概述 2简介二、施工工艺流程三、质量控制目标四、施工方法五、施工组织安排及施工进度计划六、主要材料进场、施工机械、劳动力使用计划1 材料进场计划2 机械设备使用计划3 劳动力使用计划七、施工注意事项八、质量控制1. 总则2. 质量保证体系3. 主要技术措施4. 雨季施工措施九、施工安全、环境保护及文明施工1、施工安全 2、环境保护及文明施工一 、工程概况：1、 概述工程名称：京杭运河常州市区段改线工程建设单位：常州市京杭运河和312国道南移改建工程建设指挥部办公室监督单位: 江苏省交通工程质量监督站设计单位：江苏省交通规划设计院监理单位：施工单位： 2、 简介本段共有箱涵5道，其中主线1道，匝道4道，均为单孔箱涵，箱涵净高净宽均为4.08.0m。水位较高，施工时需有良好和完善的排水设施；地质条件为淤泥质亚粘土层或亚粘土层，软塑流塑状态，中高压缩性。具体工程量见表1：箱涵工程量表二、施工工艺流程箱涵施工工艺流程图箱涵施工流程图施工准备基 坑 开 挖铺设砂砾垫层底板模板支立砼 垫 层底板钢筋绑扎底板砼施工箱身外模支立箱身内模支立翼墙、箱身壁钢筋绑扎箱身顶钢筋绑扎翼墙帽石砼翼墙及箱身砼土方回填（与路基施工协调）锥坡施工拆除围堰锥坡基础、隔水墙洞口铺砌箱涵截水围堰软基处理、检测三、质量控制目标：1.工程质量目标分项工程合格率100%，主要分项工程优良率100%。2.质量检验标准箱涵质量检验标准 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土和砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTJ07198附录D和F检查轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处暗涵50结构尺寸（mm）20用尺量35处涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处长度（mm）+100，-50用尺量孔径（mm）20用尺量3处顶面高程（mm）明涵20用水准仪检查3处暗涵50外观要求涵身顺直，表面平整、光滑，棱角分明，进出口与上下游沟槽连续顺适，流水通畅，沉降缝应垂直，无错位现象。帽石及一字墙或八字墙垂直，无翘曲现象。四、施工方法：1.箱身两侧洞口处泥面标高复测：由测量人员用全站仪等仪器，测量出构筑物两侧洞口处位置及泥面标高，并与设计标高对照，如两者偏差较大，及时提请设计变更，确保其使用功能符合要求。2.基坑开挖：基坑开挖前，首先在箱涵二端设置截水围堰，围堰顶宽1m，坡度1：1，顶标高高出施工期水位0.8m。围堰采用人工配合挖机施工，粘土填筑，填筑后用挖机挖斗压实。基坑采用挖掘机开挖，挖方用自卸车运至弃置点弃置，弃置点设置在取土坑已取土区。基坑开挖时，开挖底标高与砂砾垫层顶标高相同，其余的土层作为保护土层。基坑边坡为1：1，基坑底宽为9.6m，坑底四周设置排水沟，排水沟深30，宽20，并设置两个集水井用水泵排水，洞口铺砌部分开挖底标高与洞口铺砌设计顶标高相同。3.砂砾垫层：基坑开挖结束后，人工配合挖机挖除箱基保护层土方，挖方用5t自卸车运至弃置点弃置。砂砾材料运至现场后，用人工配合推土机铺设。施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高，推土机根据测量成果进行控制。砂砾垫层采用分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度为25，用812t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。4.垫层砼施工：砂砾垫层施工结束后，尽快施工垫层砼。模板采用散拼木模板，用10*10cm木方或脚手管支撑。垫层砼厚10cm，由各分部搅拌站集中供料，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工用木抹收面。5.钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）要求。(1)钢筋的加工： a.钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净b钢筋须平直，无局部弯折。 c级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩弯曲直径大于受力主筋直径且不得小于箍筋的2.5倍。弯钩平直部分长度应大于箍筋直径的5倍。(2)钢筋连接a轴心受拉和小偏心受拉构件中的受力主筋及主筋直径大于25mm的钢筋均必须采用焊接，其余钢筋可采用绑扎。b钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两侧搭接钢筋的轴线一致。接头双面焊缝长度5d，单面搭接长度10d（d为钢筋直径）。c钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条必须采用与主筋同级别的钢筋，帮条长度：双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d（d为钢筋直径）d.级钢筋电焊条采用502或506型焊条，级钢筋电焊条采用422型焊条。e.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头长度区段（35d）内受力钢筋接头面积不大于50%。接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。3.钢筋安装a.预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性，必要时应增设架立筋。b.骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前，有焊接接头的钢筋必须逐根检查其是否符合焊接条件。拼装时，先在焊缝两端点焊定位，再进行焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，相临的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。c.底板钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。钢筋加工时，根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。6.底板模板施工底板最大厚度为40cm。模板采用组合钢模板，外侧用2道10*10cm木楞作为上下两层横肋，在基坑底打设脚手管作为竖肋和斜撑。保护层采用砂浆垫块，用2cm沥青木板预留伸缩缝。7.底板砼施工底板C30砼由各分部搅拌站集中供料，用罐车运输，汽泵泵送，用50振捣棒振捣密实，砼在定浆前人工抹面二次，用竹扫帚拉毛。8.箱身及翼墙钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。钢筋加工时，根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。顶板钢筋安装在箱身内满堂脚手架及箱身内模板施工完成后进行，安装时注意保持模板的清洁。9.箱身及翼墙模板施工模板采用竹胶板组拼，模板拼缝采用玻璃胶抹平并打磨平整。模板脱模剂选用石蜡，模板安装前，将模板清洗干净，打蜡二遍，再用抹布将蜡抹干净，垫块采用塑料垫块。箱身内采用满堂脚手架，脚手架选用碗式脚手管，脚手架立杆步距为1.2m，横杆步距为1.5m。侧模横肋采用10*10cm木方，间距为40cm，竖肋采用16槽钢，间距为70cm，选用20螺杆对拉，间距为0.7*0.8m。a.侧模计算：模板最大侧压力：砼浇筑速度为2m/h,浇筑温度为1525c。F=0.22*24*1.2*200/（15+15）*1.15*20.5 =68.7KN/ m2当H=4 m时： F=cH=106KN/ m2 H=3m时： F=72KN/ m2取F1=68.7KN/ m2砼倾倒产生的侧压力：F2=4KN/ m2取F总=72.7KN/ m2选用20螺杆、间距为0.7*0.8m，则 安全系数K=2.46*21.5/（72.7*0.7*0.8）=1.3 其中：20螺杆净面积为2.46cm2;20螺杆张拉设计强度为21.5KN/m2;横肋验算：按抗弯强度计算：Mmax=q*a*b2/8=72.7*0.4*0.72/8=1.78KNmW=Mmax/=1.78/12=1.48*105mm3W木W木=100*1002/6=1.667*105mm3按挠度计算:=5*72.7*0.4*7004/(384*7000*100*1003/12)=1.56mm=4mm符合要求。b.顶板支架计算：荷载：1.模板、支架自重：0.75*0.4=0.3kpa 2.新浇筑砼重力：0.4*26=10.6kpa 3.施工荷载：2.5kpa 4.振捣荷载：2kpa计算荷载：P=0.3+10.6+2.5+2=15.4kpa选用48*3.5mm碗式脚手管作为支撑，立杆采用对接安装，横杆步距为1.5m时，立杆支撑N=30.3KN，立杆步距：L=（30.3/1.4/15.4）1/2=1.2m其中：取安全系数为1.410.箱身及翼墙砼施工C30砼采用泵送施工，由各分部搅拌站集中供料，用罐车进行水平运输，汽泵泵送，用50振捣棒分层振捣密实，分层厚度为40cm，振捣呈梅花型插振，振捣棒不得碰撞模板。砼在定浆前人工二次抹面。砼拆模后，及时用土工布覆盖，洒水养护，养护期为7天。砼施工结束后，伸缩缝外口处用沥青麻絮堵塞密实，将三层沥青油毛毡包裹在伸缩缝缝外周，作为止水层。11.锥坡基础、隔水墙及洞口铺砌施工：施工前，由测量人员测放出锥坡基础及隔水墙的标高及位置，在其的外侧用木桩引出基准点，人工开挖土方，砌筑7.5#浆砌片石，片石饱水抗压强度大于20Mpa砌筑7.5#浆砌片石，片石的材质要求：饱水抗压强度大于20Mpa。砌筑时，先砌筑两端头，再根据线型砌筑中间。砌筑采用分批卧砌，上下层间必须错缝，内外搭砌，严禁采用外侧面侧立大石块、中间填心的砌筑方法。砂浆必须饱满，防止外侧缝出现无浆现象。石块较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石嵌实，确保砌体平顺、美观。锥坡基础、隔水墙施工结束后，即可开挖洞口铺砌保护层土方，施工洞口铺砌的浆砌片石，具体施工方法同前。砂浆勾缝采用矩形凸缝方式，用砂浆嵌缝，凸出砌石面5mm左右。勾缝前，先将浆砌片石表面清洗干净，使勾缝砂浆与砌体粘结牢固，砂浆抹面平整、压光。砌筑完成后，洒水养护，养护期为7天，养护期间避免碰撞振动。12.基坑回填端墙身砼达到100%强度后尽快进行基坑回填。土方回填前，清理边坡上的浮土、虚土，在边坡上开挖台阶，每层台阶高0.5m、宽0.5m。将排水沟、集水井内的水抽干，将周围被水浸泡过的土体清除干净，回填排水沟后再分层回填基坑。回填采用两侧分层对称回填，每层松铺厚度不大于15，顺路基方向成3%坡度，确保能够及时排出雨水。回填土尽量采用21t重型压路机压实，在重型压路机无法碾压处采用手扶式振动压路机碾压或蛙夯夯实，压实度为96%。箱身顶填土高度小于50时严禁任何重型机械和车辆通行。13.锥坡施工：锥坡回填须超宽30填筑，与路基衔接面开挖台阶，每层台阶高0.5m、宽0.5m。回填采用分层对称回填，每层松铺厚度不大于25。回填土尽量采用21t重型压路机压实，在重型压路机无法碾压处采用手扶式振动压路机碾压或蛙夯夯实。锥坡土方填筑结束后，进行削坡，人工削除30超宽填筑部分，将锥坡浆砌块石基础清洗干净，施工锥坡浆砌片石。砌筑采用带线方法控制锥坡坡度及锥坡厚度，砌筑7.5#浆砌片石，片石的材质要求：饱水抗压强度大于20Mpa。砌筑时，先砌筑两端头，再根据线型砌筑中间。砌筑采用分批卧砌，上下层间必须错缝，内外搭砌。砂浆必须饱满，防止外侧缝出现无浆现象。石块较大的空隙先填塞砂浆，后用碎石嵌实，确保砌体平顺、美观。14.拆除围堰：锥坡施工结束后，在锥坡外侧顺管涵轴线方向用挖机修筑2条挡水坝，防止拆除围堰后流水漫出浸泡路基土方，用挖机挖除围堰，将围堰的挖方用自卸车运至弃置点弃置。五 、 施工组织安排及施工进度计划考虑到目前征地拆迁问题未完全解决，计划安排一个施工班组按流水作业方式顺序完成，首先在现有场地的C匝道CK0+105箱涵及B匝道BK0+387箱涵开始施工，然后再根据施工场地提供情况安排施工，施工进度计划见表一：箱涵施工进度计划。六、主要材料进场、施工机械、劳动力使用计划1.材料进场计划材 料 进 场 计 划材料名称单位全部数量级6月7月8月32.5#水泥t220709060中砂t408150102156碎石t1050360380310钢筋t3058515070片石方315120120752.机械设备使用计划箱涵机械设备使用计划见设备进场一览表机 械 设 备 一 览 表序号机械名称规格型号数量国别产地进场时间技术状况拟用何处备注11m3挖机DH220LC-Vne1台大宇已进场良好箱涵25t自卸车EQ30903台一汽已进场良好箱涵375KW发电机75KW1台徐工已进场良好箱涵4装载机LW420F1台徐工已进场良好箱涵5120型推土机DS140B1台上海彭浦已进场良好箱涵618/21压路机3Y18211台徐工已进场良好箱涵750m3搅拌站WDB4001套镇江已进场良好箱涵8300型电焊机3002台现代已进场良好箱涵9水泵100mm5台台州已进场良好箱涵106m3罐车6m32台一汽已进场良好箱涵3 劳动力使用计划施工管理网络图施工管理网络试验负责:石清材料负责:蒋腾箱涵作业组:诸汗林安全负责:江泽波测量负责:王洪兵会计、后勤:姜雷芳项 目 部技术负责: 李贵胜负责人: 蔡建文本分项工程计划建一个专门的箱涵施工队，直接受总负责领导，人员现在39人,计划在高峰时增至45人序号工种人数计划进场时间备注1技术员1已进场2质检员1已进场3安全员1已进场4材料员1已进场5测量员3已进场6试验员2已进场7班组长1已进场8混凝土工3已进场9木工5已进场10机操工5已进场11维修工1已进场12普工15已进场合计39七、施工注意事项：1.箱涵施工前，应做好原地面的排水设施，开挖构筑物两侧的临时排水沟以降低地下水位；若构筑物底部原有排水沟渠，则在构筑物两侧筑围堰。2.箱涵基底软基换填碎石土处理时，箱涵基坑开挖应严格按照特殊路基设计图中提供的标高施工，基坑边坡可根据现场情况作适当放缓，以确保基坑边坡的稳定；碎石垫层沿箱涵轴线方向铺至翼墙基础外加50cm，分层回填碎石并逐层夯实至箱涵基础底标高再施工下一道程序，基坑采用6%石灰处治土回填至原地面。3. 每座箱涵至少应在箱身中部及左右相距710cm处设置变形缝（连同基础），并保证满足梯形斜布钢筋区结构长度要求。 4. 接缝处理采用油浸麻丝填塞，外裹四层涂刷热沥青的油毛毡，确保接缝处不渗水、不漏水。5. 为减少路基在构筑物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构筑物两侧的一定长度路基范围内（见下表）在填筑时需特别注意，并满足相应的压实度和CBR值的要求。 6. 箱身背后、锥坡和顶部的填土分层松铺厚度不宜超过20cm；回填压实时靠近结构物和压路机压不到的地方用小型机具夯实。 两侧路基范围构筑物形式底部长度（m）上部长度（m）备 注通 道2B2B+搭板长（2B+4.00）B通道宽度（m） 括号内为暗通道7. 在施工过程中，当箱顶的填土高度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。八、质量控制1总则全面实施ISO-9001（2000版）质量体系的运转，全面贯彻业主关于本工程创优工作的精神，树立强烈的责任心和使命感，精心组织、精心施工。2质量保证体系质量方针质量目标质量承诺(1) 质量方针诚信守法，科学管理，精心施工，质量第一，顾客满意，以人为本，预防为主，保护环境，追求卓越。(2) 本工程质量目标一次报验合格率95%分项工程合格率100%主要分项工程优良率100%返工损失率1%管理职责总则：建立“谁管理谁负责，谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到各部门和各岗位。项目经理部执行局的质量方针，满足业主提出的质量目标要求，建立以项目经理为质量第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系。由总工程师具体负责该体系，质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。质量保证体系如图所示。现场质检人员配备：专职质检员1人，兼职质检员2人。质量保证体系框图总负责人：蔡建文技术负责人：李贵胜浆砌模板安装砼浇筑 现场砼控制班组成员兼职质检砼拌制专职质检负责人：石清项目部3、主要技术措施 施工技术人员认真熟悉设计图纸、技术规范及指挥部有关技术要求。 安装模板时，注意检查模板的各边角，不能出现漏浆现象。 钢筋、水泥必须出具材料出厂合格证。 沉降缝处理必须按设计和规范要求施工。 箱涵两侧填土必须对称进行，分层碾压、夯实。 在施工过程中，保持模板光洁、平整，模板安装牢靠且与结构设计尺寸的误差应尽量减少。 选择同一处料场，混凝土配合比一致，确保混凝土表面色泽一致。 混凝土振捣应密实，防止漏振、欠振而产生的不良现象。控制拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。 防止人为污染砼表面。4雨季施工措施、做好施工便道、搅拌站及各个施工场所的排水设施；、基坑施工时，在其顶面四周设置截水沟、集水井，配置相应的抽水设备排除坑内积水；、对作业现场电器、电闸箱、通电线路采取必要的防雨措施，以免漏电；、加强与气象部门联系，坚持专人收听天气预报并用黑板公布，合理安排现场施工；、浇筑混凝土时若遇到阵雨时，要及时调整混凝土的用水量，对已浇筑部分用塑料布覆盖保护；九 、施工安全、环境保护及文明施工1. 施工安全本工程施工安全负责：，专职安全员：江泽波，详见安全网络图。项 目 部安全负责人：蔡建文专职安全员：江泽波技术组：李贵胜模板组：张金飞砼浇注组：石清运输组：蒋滕1、工程开工前，针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并予以落实。没有安全保障措施的分项，不准开工，直到订出安全保障措施为止。2、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，在生产调度会上分析总结。3、加强电气设备等的用电安全，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。4、特殊工种持证上岗，制订安全操作规程，按操作规程作业。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。5、密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度，落实好防风防雨措施，保证各作业面通讯设施畅通，机械状态良好，防护设备齐全。6、开展安全QC小组活动，研究关键工序的安全防护措施，提高安全管理水平。8、组建工地保安队负责整个工地的保安事宜。设两名流动保安队员，24小时巡逻值班。与当地的派出所和边防支队保持联系，及时通报情况，服从配合他们的领导与指挥。2.环境保护及文明施工工程施工期间遵守国家和地方有关控制环境污染的法律法规，对环境保护采取必要的措施，使施工期间对环境污染降低到最低程度。成立以一名项目副经理为组长，各分部负责人为成员的环保领导小组，使施工区的环境得到较好的保护。针对工程的实际情况，环保主要从以下几方面进行控制。A.做好废料废方的处理1、挖方及其它废弃物，运往业主指定的地点堆放，不得污染农田或河流。2、在施工区修建临时排水渠道，排除施工废水和生活污水，保持施工期工地良好的排水状态，以免引起淤积。B.施工期空气和水污染处理1、防止施工机械严重漏油，机械运转中产生的油污水及机械维修的油污水未经处理不直接排放到当地的河道中或农田水利灌溉沟渠。2、施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最小程度，并符合当地环保部门的有关规定。3、易产生粉尘、噪音、废气的设施（如拌和站、发电站等）应远离居民区布置。京 杭 运 河 常 州 市 区 段 改 线 工 程承包单位 合同段号 JHCZQ-3 监理单位 编 号 施工技术方案报审表 3致（总监理工程师） 先生 ： 现报上京杭运河常州市区段改线工程 箱涵 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见：同意修改后再报不同意 总监理工程师：年 月 日目 录一、工程概况二、施工工艺流程三、质量控制目标四、施工方法五、施工注意事项箱涵施工方案一 、工程概况：本段共有箱涵5道，其中主线1道，匝道4道，均为单孔箱涵，箱涵净高净宽均为4.08.0m。水位较高，施工时需有良好和完善的排水设施；地质条件为淤泥质亚粘土层或亚粘土层，软塑流塑状态，中高压缩性。具体工程量见表1： 箱涵工程量表 二、施工工艺流程箱涵施工工艺流程图箱涵施工流程图施工准备基 坑 开 挖铺设砂砾垫层底板模板支立砼 垫 层底板钢筋绑扎底板砼施工箱身外模支立箱身内模支立翼墙、箱身壁钢筋绑扎箱身顶钢筋绑扎翼墙帽石砼翼墙及箱身砼土方回填（与路基施工协调）锥坡施工拆除围堰锥坡基础、隔水墙洞口铺砌箱涵截水围堰软基处理、检测三、质量控制目标：1.工程质量目标分项工程合格率100%，主要分项工程优良率100%。2.质量检验标准箱涵质量检验标准 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率混凝土和砂浆强度（Mpa）在合格标准内按JTJ07198附录D和F检查轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处暗涵50结构尺寸（mm）20用尺量35处涵底流水面高程（mm）20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处长度（mm）+100，-50用尺量孔径（mm）20用尺量3处顶面高程（mm）明涵20用水准仪检查3处暗涵50外观要求涵身顺直，表面平整、光滑，棱角分明，进出口与上下游沟槽连续顺适，流水通畅，沉降缝应垂直，无错位现象。帽石及一字墙或八字墙垂直，无翘曲现象。四、施工方法：1.箱身两侧洞口处泥面标高复测：由测量人员用全站仪等仪器，测量出构筑物两侧洞口处位置及泥面标高，并与设计标高对照，如两者偏差较大，及时提请设计变更，确保其使用功能符合要求。2.基坑开挖：基坑开挖前，首先在箱涵二端设置截水围堰，围堰顶宽1m，坡度1：1，顶标高高出施工期水位0.8m。围堰采用人工配合挖机施工，粘土填筑，填筑后用挖机挖斗压实。基坑采用挖掘机开挖，挖方用自卸车运至弃置点弃置，弃置点设置在取土坑已取土区。基坑开挖时，开挖底标高与砂砾垫层顶标高相同，其余的土层作为保护土层。基坑边坡为1：1，基坑底宽为9.6m，坑底四周设置排水沟，排水沟深30，宽20，并设置两个集水井用水泵排水，洞口铺砌部分开挖底标高与洞口铺砌设计顶标高相同。3.砂砾垫层：基坑开挖结束后，人工配合挖机挖除箱基保护层土方，挖方用5t自卸车运至弃置点弃置。砂砾材料运至现场后，用人工配合推土机铺设。施工前，由测量人员测出砂砾垫层顶面标高，推土机根据测量成果进行控制。砂砾垫层采用分层铺筑、分层压实的施工方法，分层厚度为25，用812t滚筒式压路机压实或小型机械夯实。4.垫层砼施工：砂砾垫层施工结束后，尽快施工垫层砼。模板采用散拼木模板，用10*10cm木方或脚手管支撑。垫层砼厚10cm，由各分部搅拌站集中供料，罐车运输，拖泵泵送入仓，用插入式振捣棒振捣，人工用木抹收面。5.钢筋加工及安装钢筋严格按照设计图纸要求进行钢筋下料，钢筋的规格、尺寸、种类数量、线型必须符合设计要求，钢筋骨架绑扎牢固，骨架尺寸偏差及钢筋焊接质量符合公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）要求。(1)钢筋的加工： a.钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净b钢筋须平直，无局部弯折。 c级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩弯曲直径大于受力主筋直径且不得小于箍筋的2.5倍。弯钩平直部分长度应大于箍筋直径的5倍。(2)钢筋连接a轴心受拉和小偏心受拉构件中的受力主筋及主筋直径大于25mm的钢筋均必须采用焊接，其余钢筋可采用绑扎。b钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两侧搭接钢筋的轴线一致。接头双面焊缝长度5d，单面搭接长度10d（d为钢筋直径）。c钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条必须采用与主筋同级别的钢筋，帮条长度：双面焊缝长度5d，单面焊缝长度10d（d为钢筋直径）d.级钢筋电焊条采用502或506型焊条，级钢筋电焊条采用422型焊条。e.受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头长度区段（35d）内受力钢筋接头面积不大于50%。接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。3.钢筋安装a.预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性，必要时应增设架立筋。b.骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。拼装前，有焊接接头的钢筋必须逐根检查其是否符合焊接条件。拼装时，先在焊缝两端点焊定位，再进行焊缝施焊。施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，相临的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。c.底板钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，并用墨斗弹线，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。钢筋加工时，根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。6.底板模板施工底板最大厚度为40cm。模板采用组合钢模板，外侧用2道10*10cm木楞作为上下两层横肋，在基坑底打设脚手管作为竖肋和斜撑。保护层采用砂浆垫块，用2cm沥青木板预留伸缩缝。7.底板砼施工底板C30砼由各分部搅拌站集中供料，用罐车运输，汽泵泵送，用50振捣棒振捣密实，砼在定浆前人工抹面二次，用竹扫帚拉毛。8.箱身及翼墙钢筋加工及安装钢筋在钢筋加工场地加工、堆存，运至施工场地进行安装。钢筋安装前，先由测量人员测放出特征点位置及标高，根据测量成果绑扎钢筋。钢筋绑扎时，先架立骨架筋，在骨架上标明其它钢筋位置，再逐一绑扎其余钢筋。钢筋加工时，根据伸缩缝的设置情况，复核斜分布区钢筋下料长度；安装斜分布区钢筋时，注意伸缩缝的预留位置。顶板钢筋安装在箱身内满堂脚手架及箱身内模板施工完成后进行，安装时注意保持模板的清洁。9.箱身及翼墙模板施工模板采用竹胶板组拼，模板拼缝采用玻璃胶抹平并打磨平整。模板脱模剂选用石蜡，模板安装前，将模板清洗干净，打蜡二遍，再用抹布将蜡抹干净，垫块采用塑料垫块。箱身内采用满堂脚手架，脚手架选用碗式脚手管，脚手架立杆步距为1.2m，横杆步距为1.5m。侧模横肋采用10*10cm木方，间距为40cm，竖肋采用16槽钢，间距为70cm，选用20螺杆对拉，间距为0.7*0.8m。a.侧模计算：模板最大侧压力：砼浇筑速度为2m/h,浇筑温度为1525c。F=0.22*24*1.2*200/（15+15）*1.15*20.5 =68.7KN/ m2当H=4 m时： F=cH=106KN/ m2 H=3m时： F=72KN/ m2取F1=68.7KN/ m2砼倾倒产生的侧压力：F2=4KN/ m2取F总=72.7KN/ m2选用20螺杆、间距为0.7*0.8m，则 安全系数K=2.46*21.5/（72.7*0.7*0.8）=1.3 其中：20螺杆净面积为2.46cm2;20螺杆张拉设计强度为21.5KN/m2;横肋验算：按抗弯强度计算：Mmax=q*a*b2/8=72.7*0.4*0.72/8=1.78KNmW=Mmax/=1.78/12=1.48*105mm3W木W木=100*1002/6=1.667*105mm3按挠度计算:=5*72.7*0.4*70