全数字化摄影测量系统VIRTUOZO项目简介.doc

六、侧绘、遥感
全数字化摄影测量系统VirtuoZo项目简介：
VirtuoZo是我校全数字化自动测图系统WuDAMS的商品化名称，是国际同类五大著名软件系统之一。通过近二十年的奋斗，VirtuoZo的核心技术处在国际领先水平，目前已研制开发了工作站、微机两大类。其重要功能为从输人的数字地面模型制作带等高线的正射影象图与三维立体模型与交叉式全自动地物量测，可用于摄影测量、遥感与地理信息系统的数据采集与更新、测图与地图修测等。
VirtuoZo工作站版本由澳大利亚VirtuoZoSystem公司与香港中威图形有限公司代理在世界市场上销售，已有40余套销售到美国、日本、澳大利亚等国家和地区，国内销售已超过10套，已推广到广东国土局、山东测绘局等单位。VirtuoZo微机版本商品化工作基本完毕，即将推向国内市场。
近景摄影测量技术项目简介：
该技术可用不同摄影方式（涉及多重摄影）、不同摄影机、不同控制点布局和不同精度规定等进行多种近景摄影测量，有国内当前近景摄影测量解析解决最完整的软件系统，能广泛应用于工业、农业、水利、建筑、医学、生物、考古、刑侦等领域。
先后完毕了矿区危崖产状、水轮机叶片、奶牛形体等20多项工程，特别是完毕了香港志莲寺的整体搬迁重建工程的结构设计与安装施工监理。
连续运营卫星定位导航服务系统
是运用GNSS卫星导航定位技术，在一个城市、一个地区或一个国家根据需求按一定距离建立长年连续运营的一个或若干个固定GNSS参考站，运用计算机、数据通信设备和互联网络（LAN/WAN）技术将各个参考站与数据中心组成网络，由数据中心从参考站采集数据，运用参考站网软件进行解决，然后向各种用户自动地发布不同类型的卫星导航原始数据、各种类型RTK改正数据等组成的一个网络系统。这个系统可以全年365天，天天24小时连续不断地运营，全面取代常规大地测量控制网，全天候地支持各种类型的GNSS测量、定位、变形监测和放样作业。用户只需一台GNSS接受机，进行野外作业，即可进行毫米级、厘米级、分米级、米级的准实时、实时的快速定位、事后定位或导航定位。
提供GPS原始数据，为城市市政建设、资源管理、精细农业、环境监测、车辆自动定位导航、地理信息系统和市政管理等服务，满足地籍测量、建筑放样和施工控制、港口和受限制水道的精密导航、线路道路测量、高精度资产管理、地形测量和工程测量、油气勘探等行业用户需求。
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构成国家的新型大地测量动态框架体系和构成城市地区新一代动态参考站网体系。
进行天气预报、电离层变化分析、雷电侦测等工作，为战备后勤保障起到重要作用。
提供GPS原始数据，为城市市政建设、资源管理、精细农业、环境监测、车辆自动定位导航、地理信息系统和市政管理等服务，满足地籍测量、建筑放样和施工控制、港口和受限制水道的精密导航、线路道路测量、高精度资产管理、地形测量和工程测量、油气勘探等行业用户需求。
构成国家的新型大地测量动态框架体系和构成城市地区新一代动态参考站网体系。
进行天气预报、电离层变化分析、雷电侦测等工作，为战备后勤保障起到重要作用。
目前，在全国各大城市已推广并形成应用高潮，推动了城市信息化建设。我单位已在深圳、东莞等地实行，并完毕了系统建设，推广和示范效应明显，市场前景乐观。
目前仅建设单位使用年产值在2023-5000万元之间，如开放数据服务平台，每城市年产值将超过1亿元。
投资概算：500万元。
现代大型桥梁测量新技术内容简介：
该成果是在承担武汉长江二桥、江阴长江大桥、武汉长江三桥等数座大型桥梁的建设以及对其中已运营桥梁的变形监测工作所采用的测绘新技术的集成。采用当代先进的测量仪器：GPS,测量机器人等，制定了相应的最优测量方案，研制了相应数据解决软件，对已通车的大跨度桥梁逐步建立了可实时监测系统与资料分析管理系统。为大桥的安全提供了可靠的测量保障。
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工程形体质量精度优于国家相应规范规定指标，各项测量技术方案满足快速施工规定；变形监测系统实现半自动化和自动化。
成果可应用于各类大型和特大型大跨度桥梁快速施工中的精密测量；建立桥梁运营中的实时安全变形监测系统和管理自动化系统；大型水利枢纽建设与运营中的实时安全变形监测系统和管理自动化系统；各类特种与专用工程测量保障。
合作方式：
1）技术服务或协作。2)仪器设备费：固定安顿、实时监测200万元；软件安装、调试、更新：30万元；资料分析、整理：5一10万元。
大型舱室容积测量机器人系统
研究目的：
以创新技术，改变测量方法，研制一套自动化、智能化的大型舱室容积测量机器人软硬件集成系统，实现船舶舱室的遥控及自动化容积测量，达成大大减轻劳动强度，提高自动化限度，提高容量计量精度的目的。
项目创新：
1.将智能型全站仪、CCD摄像机、三维移动平台、无线通讯等设备有机集成，研发出大型舱室容积测量机器人，在国内、国际上属首创；
2.提出公共基准法成功地建立了船舱内多站测量的统一基准，彻底解决了船体浮动状态下仪器无法整平而找不到基准的难题；
3.提出基于公共基准和参考面的不需整平仪器的多站船舱自动测量方法，提高了容积计量精度；
4.研制的专用无线通讯设备，成功解决了船舱屏蔽状态下图像高速传输无线通讯难题。
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道路信息移动采集平台
道路信息移动采集平台是集光学，传感器技术，精密机械与计算机技术等最新高技术于一体，以3s集成(GPS+GIS+RS)技术为设计理念，而形成的一种新型移动测量平台，实现了多功能、多尺度，全自动道路信息的获取。其重要功能如下：
1.道路位置、宽度、自动测量。
2.道路上路标信息的自动采集与解决。
3.路面状况信息自动采集与解决（如破损、裂纹、凸凹不平等）。4.道路两边(50米以内）三维信息采集与重建。
道路上桥梁，涵洞及路两侧地形信息的采集与解决。应用范围：
1.路政管理
如道路与维护，道路设施的维护与保养。2.导航数据更新。
3.道路安全监测与评估。
4:交通事故现场快速解决。重要技术指标：
视场：40m一65m分辨率：1.Omm
测量精度：0.1％一1.。％测量方式：静态或动态
工作环境：能见度要良好，抗震动、防雨水、耐高低温；抗电磁干扰成果输出：CAD、数据库、二维等高图、三维立体图
数据格式：栅格、矢量
随着我国道路交通的发展，特别是高速公路的快速发展，多方面都具有良好的应用前景和产业化前景。
投资概算：500万元。
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钢板／板坯几何尺寸在线自动测量系统
应用多个CCD图象传感器对生产线上的钢板或钢坯进行成像后，采用摄影测量原理和机器视觉方法，在计算机的控制下，完毕对钢板／钢坯长度、宽度、厚度尺寸及钢板形状的在线自动测量功能，以提高钢板生产的成品率及钢坯轧制过程中的效率。
应用范围：
中厚钢板／钢坯的加工尺寸测量与控制
其它工件加工过程中几何尺寸的测量与控制重要技术指标：
1测量场大小：长：1一30m；宽：1-4m；厚：8mm-500mm；2绝对测量精度：厚士0.5mm;
宽士2.Omm;长士5mm;
3测量周期：小于0.lms，动态连续在线测量；
4现场情况：温度80,c一一25'C，震动大，粉尘多，有电磁干扰，环境恶劣；
5系统供电规定：交流220士10％V;
全国中厚钢板厂家约20家，生产线约50条左右，中厚钢板的尺寸在线测量要么由人工完毕，要么依赖进口设备，严重制约了钢板加工过程中的尺寸控制和成材率。因此，该系统的推广应用有助于提高钢板加工的效率和成材率。
投资概算：500万元。
远距离位移监测系统
运用成像技术和数字图像解决技术来对点状目的的进行跟踪，在航天，航空和天文学领域获得了很大的发展，在水利、交通、建筑以及军事
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等许多领域内都会碰到远距离小位移的监测问题，这类位移监测的共同特点是变形基体大，位移量相对比较小，需从远处进行位移的监测。有些场合还对实时性有较高的规定。本成果集光学、精密机械、微电子学、计算机科学等多学科、多领域的技术于一体，实现了远距离目的位移一体化、自动化、数字化、智能化的测量。监测系统实现了运营变量的实时数据采集、传输，数据管理，在线分析，综合成图，成果预警及计算机控制网络化。
对远程位移的自动在线检测，实质规定对动态目的的位移信息进行数据实时采集与解决。近年来在工业生产实际和工程中，已经对远程位移测量的实际和工程应用提出了规定，有桥梁的挠度检测；大坝的变形检测；高耸建筑物的形变位移检测；以及国防上的目的跟踪等。
重要技术指标：
(1)近距离：在lom内，可以在50cm、50cm范围内辨认精度达成0.Olmm；同时可以通过的软件对感爱好的局部图像进行缩放，以提高辨认精度。
(2)远距离：在500m距离内，lm＊lm的范围内，目的点的定位精度达成lmm,10cm＊10cm的范围内，目的定位精度可以达成0.Imm（良好环境条件下）；
（3)在设备后端计算机上，实时显示数字相机图像。
(4)通过计算机的软件调节数字相机平台的相机的平移、旋转和焦距的调整。
(5)系统软件具有可开发性，基本模块采用动态库的方式提供，拟定用户需要重用模块，提供函数库和开发接口。
一方面大坝、桥梁、大型建筑以及山体滑坡等安全问题越来越受到人们重视，另一方面高效、实时、准确的高技术手段越来越受到人们青睐，就使得这一成果具有强大的市场生命力，以此为起点形成良性循环产业化前景广阔。
投资概算：200万元。
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网络RTK软件
在连续卫星运营定位服务系统的基础设施上，解决了运用多个基准站的数据进行高精度定位的技术问题。该软件由监控中心统一集中所有基准站观测数据，在中心进行解算后播发给用户，提供误差改正信息，用户可使用品有RTK功能的接受机在网络覆盖范围内全天候工作。该软件的重要优点为定位精密高，可靠性高，可实时提供米级、亚米级和厘米级定位。
提供GPS原始数据，为城市市政建设、资源管理、精细农业、环境监测、车辆自动定位导航、地理信息系统和市政管理等服务，满足地籍测量、建筑放样和施工控制、港口和受限制水道的精密导航、线路道路测量、高精度资产管理、地形测量和工程测量、油气勘探等行业用户需求。
1、多个(3个至几十个）参考站的数据通讯和管理。
2、基准站模糊度的单历元求解。
3、内插出流动站厘米级精度的误差。
4,系统完备性监测和自动报警、故障恢复时间小于6秒。5、用户定位延迟小于0.2秒。
6、用户平面3个厘米，高程5个厘米的定位精度。
该软件在国防项目中应用，市场推广前景广阔，全国各大中城市已基本形成应用高潮。
在一个大中城市区域应用年产值可达5000万元一1亿元以上，间接受益可达数亿元。
投资概算：100万元。
卫星精密定轨软件（PANDA)
完全自主研制的卫星精密定轨软件，可以联合解决星载GPS数据、地面GPS,SLR,DORIS等多类跟踪数据，不仅可以实现GPS导航卫星
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的精密轨道拟定，并且可以实现遥感、气象、海洋、资源等多类、多颗低轨卫星同时精密定轨，以及大量地面GPS以及SLR地面跟踪站坐标的解算。各类卫星的定轨精度可以达成cm级、地面跟踪网的相对定位可达mm级。该软件不仅可以应用于我国一系列卫星计划；同时可以作为科研平台，应用于大地测量学、地球动力学、气象学等科学研究领域。
研究成果已经在多个国防和航天项目中得到了应用，相关领域涉及舰艇的高精度实时导航；低轨卫星的精密定轨方案设计及仿真验证；导航星座的高精度定轨方案设计及仿真验证等。特别是定位导航数据综合解决软件平台以及时空基准的广义网平差平台的形成，填补了我国在运用该技术进行精密定轨方面的空白。
1.运用全球性地面GPS跟踪网数据，实现GPS导航星座的3-4cm的精密定轨和优于0.5ns的时间同步；
2.运用中国区域性地面GPS跟踪网数据，实现GPS导航卫星的精密定轨，实时定轨结果中对可视卫星的定轨精度达成30厘米；
3.运用星载GPS数据获得到6一8cm的低轨（如遥感、重力、气象、海洋等）卫星精密轨道；
4.运用地面的SLR数据可以实现LAGEOS等卫星cm级精密定轨；5.实现大量地面GPS测站网的高精度静态及动态定位，相对定位精度达mm级
随着本成果的进一步改善和工程化，可以推广到更多的军事及民用项目。因此该研究成果不仅在科学研究上具有重要的战略意义，并且具有广泛的应用前景。
投资概算：500万元。
精密单点定位软件
精密单点定位技术是运用预报或事后精密星历（如IGS预报精密星历或IGS事后精密星历），同时运用某种方式得到的精密卫星钟差替代用户GPS单点定位方程中的卫星钟差参数，用户运用单台双频GPS接受机
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的非差相位和伪距观测值在数千万平方公里甚至全球范围内的任意位置进行分米级实时动态定位或事后厘米级快速静态定位。对于实时动态定位，用户可运用三个或三个以上覆盖作业范围的GPS基准站观测数据和IGS预报星历实时估计精密卫星钟差。对于事后定位用户，可直接运用IGS事后精密星历中的卫星钟差参数。
目前该软件已在某国防项目中应用。由于此种方法与基准站的位置无关，只要通讯能力允许，地球上任意位置定位都同样，预计以后在国防、智能交通、导航等领域将有广泛的应用并且有很大的发展空间，应用前景广阔，社会效益巨大。
（1）卫星钟差的实时精确估计；(2)精密预报星历的应用；
(3)GPS非差的数据解决；
(4)GPS观测值各种误差的减弱。
该软件三年后可达3000万元／年的直接经济效益，间接经济效益可达成数亿元。
投资概算：1000万元。
大坝填筑施工质量GPS实时监控系统
针对面板堆石坝填筑施工的质量控制需要，应用全球卫星定位技术、无线数据通讯技术，计算机技术和数据解决与分析技术，结合碾压机械进行集成，研制了一套GPS实时监控系统，可用于填筑工程碾压施工质量的实时监控。该系统具有实时性、连续性、自动化、高精度等特点，对提高大坝填筑工程施工质量具有十分重要的意义。
可广泛用于填筑工程碾压施工质量的实时监控。在土石填筑大坝工程施工、铁路、公路等道路施工中可提高工作效率，保障工程质量。
精度控制：＜10厘米
速度控制：X500米／秒质量控制响应：实时
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作业环境：全天候
在土石方工程施工应用推广，前五年年产值可达3000万元／年，广泛推广后可达年产值上亿元，为公司发明效率数亿元。该项目推广应用方便易操作，应用前景广阔。
投资概算：500万元。
便携式三维数字化系统
当今的信息化社会，许多领域需要将现有的场景或设备数字化，并在计算机上模拟再现。这是一个获取的信息量多、得到的数据庞大的工作过程。假如用传统的测量方法，用皮尺进行测量，这简直是一个不也许的工作。由于现场的情况复杂，需要测量的尺寸很多，也有很多人不能到达和测量到的地方；并且现场花费的时间很长，会影响现场的工作，数据获取后的建档和再现工作非常烦琐。一些现代的先进测量工具的出现，如激光测距仪等，虽然在某种限度上减轻了人们的工作强度，但仍然没有摆脱传统的现场测量模式。全站仪等测量工具虽然在获取的尺寸精度上较高，但象工厂重建这类工作，由于需要测量的尺寸很多，以及工厂布局紧凑、环境相对危险等特点，因此不也许用于大量的数据获取。
便携式三维数字化系统正是针对上述测量方法的局限性而研制开发出来的，便携式三维数字化系统是一个高效率的空间坐标与尺寸信息的获取工具。该系统采用目前国际上流行的信息获取工具CCD传感器作为信息获取工具，获取真实场景的图片信息，然后采用近景摄影测量原理，由所获取的相对恢复出相片中的各点或各尺寸的实际值。并将这些空间数据直接传送至CAD等建模软件或直接生成特定的三维模型。
应用范围：
社区规划与房地产开发、考古、公安消防、装磺设计、古建筑三维再现、外观设计、导购导航、生产线数字化、数字街道或数字化社区。
单次测量范围：100米＊50米＊50米
测量精度：0.1一0．5％。
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系统基距：0.3米一2米
随着国民经济的发展和社会的进步，各行各业对数字化产品的需求越来越强烈，而空间数据是许多数字化设计、加工、仿真和管理的基础。便携式三维数字化系统是一个高效率的空间坐标与尺寸信息的获取工具，其应用领域广泛，有望在空间三维数据采集与建模中得到广泛应用。
投资概算：500万元。
GPS多天线阵列灾害监测系统
运用我们研制成功的GPS多天线共享器（见图1)，建立的GPS监测系统在每个监测点上只需安装天线，不需安装GPS接受机，即一台接受机控制多个天线。从而大幅度减少监测系统的成本。这样的变形监测系统称为GPS多天线阵列变形监测系统。该系统的造价仅为“隔河岩大坝GPS自动监测系统”的1/4,可节省3/4的建设费用。
该系统在云南漫湾电厂大坝监测和滑坡监测中得到应用。应用结果表白该系统运营稳定可靠，自动化限度高。通过无线通信网络和计算机网络，实现了监测数据的远程通信和远程解决。
各监测点的监测时间可任意调整；
天线离接受机的距离最大可达400米。
全国有大坝80000余座，按千分之一安装，有80多座大坝，每座大坝按200万元计算，大约1．6亿的产值。
全国桥梁更多，也有亿元市场。
全国滑坡几十万个，同样不低于亿元市场。所以市场前景较好。
海量空间数据实时调度及
二、三维协同显示技术研究本成果为具有自主知识版权的GIS控件。
针对海量栅格地形数据的网络和本地实时调度。通过数据缓冲区和多线程动态调度的算法，提高了地形数据三维可视化表达的效率。
矢量、栅格一体化的应用、分层组织及三维可视化表达。
基于地形信息的分析功能。用户可以自行开发特定的针对地形信息的分析功能。
基于关系数据库的可扩展的三维模型库。借鉴二维符号库的概念，实现了一个基于关系数据库的三维模型库的方法，不仅解决了文献方式管理
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的弊端，并且可以灵活的进行属性扩展，方便了模型数据的维护，并通过客户端缓存等技术提高了绘制的效率。
多源数据集的联合应用。针对同时连接多个数据库的情况，系统可以将相关联的多个数据库中的相应记录在客户端集中管理，在逻辑上组织成一条记录，方便多源数据集的应用。
实现了可视化过程中的二、三维协同显示。
场景中的所有数据对象均实现了数据库管理，解决了网络环境下的并发应用。
可以对海量的空间数据进行实时网络调度并进行实时的可视化表达，数据量仅受到数据库存储容量的限制。
可以通过图层控制、管理三维环境下的空间数据层，说明系统实现了数据的分层维护管理，部分二维空间数据可以在三维环境中进行有效、清楚的表达，或进行仿真表达，同时与地形数据叠加显示，达成了设计的指标规定。
针对不同行业，实现了基于地形的分析，涉及坡度、坡向、断面、淹没分析等等，并可针对不同行业进行功能扩展，运算效率高，结果精确。
应用中可以将数据库中的模型当作符号来应用，并可编辑、维护，模型库使用方便直观，可用性很强，解决了文献方式管理模型的弊端。其中，空间数据和模型数据可来自于不同的数据库，体现了多源数据集联合应用的思想。
二、三维联合应用中不仅可以在二、三维之间进行同步的显示，并且针对数据的一些操作，例如增、删、改等操作均实现了同步。
本课题中研究的一些技术具有一定的独创性，其研究内容和研究结果都迎合了实际应用中的需求。海量数据的数据库调度，模型库功能，灵活的互操作方式以及简朴方便的二次开发，都使其在应用过程中得到了开发人员和客户单位的认同。
课题的研究成果VREagle平台软件产品已经在多个工程项目中应用，均取得了很好的应用效果，满足了一些行业对空间信息三维相关应
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用的需求，它所体现的一些技术与同类型的应用相比，其优势也逐渐的体现出来，吸引了大量相关行业用户的注意，并且有了一定的销售量。从目前的研究和应用情况来看，本课题的成果在行业中的应用都是非常先进的。鉴于计算机软硬件技术的发展，空间信息三维可视化技术替代二维可视化应用是必然的趋势，对空间信息的三维可视化及相关应用必将普及开来，这种客观环境更加有助于VREagle软件产品的推广应用。众多工程中的成功应用，都说明了本研究中的一系列方法和原理在实践应用中有很好的前景。
可应用于有地理空间信息三维（或二、三协同工作）虚拟现实显示、漫游、飞行、量算及其它多种空间分析功能需求的广泛的专业领域，例如：电力、水利、林业、国土资源、农业、城市规划、市政管理、公安、房地产、旅游及其国防等。
空间数据自动综合技术及其应用研究
“空间数据自动综合技术及其应用研究”重要是研究如何通过综合缩编由具体的大比例尺地图派生出面向不同用户的小比例尺地图，满足不同行业不同部门的对空间数据多尺度的专业化需求，避免多套比例尺地图反复生产，缩短空间数据资源建设周期，节省人力物力资金的投人。所开发的软件系统是在遵循地图综合基本理论和原则基础上打破了模拟地图表达空间信息的限制，由地理模型取代地图模型，使结果更便于空间信息的分析、表达和应用，极大地适应了模拟技术向数字技术的转轨。基于人机协同理念界定了综合过程中的人机接口，系统化地考虑了系统运作中人机角色，追求协同环境下的综合效果最优化。软件系统应用计算几何学理论解决综合过程中地理空间问题，将Voronoi图、Delaunay三角网的原理、方法应用到GIS数据的空间关系表达、语义模型、多尺度层次结构表达上，在本领域提出并实现了一系列智能化的综合算法和模型以及综合的规则体系。
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项目获得2023年度测绘科技进步一等奖，2023年度国家科技进步二等奖。
研究成果地图数据解决软件DoMap已广泛应用于大比例尺系列地形图连续化生产，不同层次城市规划现状图的准备，多级别土地运用数据的汇总。系统软件可广泛应用于测绘、城市规划、土地管理、地矿、林业、矿产等专业部门。
多媒体电子地图制作工具的研制
图院电子地图制作工具Atlas2023是211建设期间重点开发和推广的项目，它是针对我国地图行业面临数字化产品转型和地理信息产业的兴起而研发的一套电子地图制作的工具性软件，是目前国内市场唯一商品化的同类软件产品。
该系统具有完备的功能系统、灵活的设计选择、和谐的用户界面。功能重要涉及：(1)通用格式矢量及栅格数字地图接口；(2)多达3级变焦矢量／栅格一体化地图显示、漫游与缩放；（3)可定义点、线、面多种热点，并与多媒体信息及地图灵活链接与显示；(4)开放式数据库连接OD-BC使用户具有热点属性定义的自由度，实现属性一图形交叉访问和查找；(5)交通线路定义与最短途径、最佳乘车方案查询；(6)按名称、电话、地址等属性自动反向查找单位，提供标准查找和模糊查找两种方式；(7)可实现文本热点（热词）及与文本、图片等多媒体信息及地图的链接；(8)先进的三维模块，可制作地图晕渲和三维飞行效果；(9)同时具有CD-ROM和触摸屏两个版本和内置GPS导航功能等。
该系统已有山东、河北等20个省市自治区及香港、台湾地区的70家用户，覆盖测绘、出版、地矿、电力、信息技术等各类部门，极大地促进了全国地图行业的产品换代，生产了一批具有国际水准的电子地图产品，产生了巨大的社会效益，经济效益方面，软件直接销售额40多万元，涉及课题经费400多万元。
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远距离位移监测系统
运用成像技术和数字图像解决技术来对点状目的的进行跟踪，在航天，航空和天文学领域获得了很大的发展，在水利、交通、建筑以及军事等许多领域内都会碰到远距离小位移的监测问题，这类位移监测的共同特点是变形基体大，位移量相对比较小，需从远处进行位移的监测。有些场合还对实时性有较高的规定。本成果集光学、精密机械、微电子学、计算机科学等多学科、多领域的技术于一体，实现了远距离目的位移一体化、自动化、数字化、智能化的测量。监测系统实现了运营变量的实时数据采集、传输，数据管理，在线分析，综合成图，成果预警及计算机控制网络化。
对远程位移的自动在线检测，实质规定对动态目的的位移信息进行数据实时采集与解决。近年来在工业生产实际和工程中，已经对远程位移测量的实际和工程应用提出了规定，有桥梁的挠度检测；大坝的变形检测；高耸建筑物的形变位移检测；以及国防上的目的跟踪等。
重要技术指标：
(1)近距离：在lom内，可以在50cm＊50cm范围内辨认精度达成0.Olmm；同时可以通过的软件对感爱好的局部图像进行缩放，以提高辨认精度。
(2)远距离：在500m距离内，lm＊lm的范围内，目的点的定位精度达成lmm,l0cm＊l0cm的范围内，目的定位精度可以达成0.Imm（良好环境条件下）。
（3)在设备后端计算机上，实时显示数字相机图像。
(4)通过计算机的软件调节数字相机平台的相机的平移、旋转和焦距的调整。
(5)系统软件具有可开发性，基本模块采用动态库的方式提供，拟定用户需要重用模块，提供函数库和开发接口。