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机械加工工艺题库(答案).doc

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资源描述

1、机械加工工艺题库一、选择题. 在外圆磨床上磨削工件外圆表面,其主运动是( A)A。 砂轮的回转运动 B。 工件的回转运动 C。 砂轮的直线运动 D. 工件的直线运动2。 在立式钻床上钻孔,其主运动和进给运动( B )。 A。 均由工件来完成 B。 均由刀具来完成 B. 分别由工件和刀具来完成 D。 分别由刀具和工件来完成3。背吃刀量是指主刀刃与工件切削表面接触长度( D). A。 在切削平面的法线方向上测量的值 B。 正交平面的法线方向上测量的值 。 在基面上的投影值 D。 在主运动及进给运动方向所组成的平面的法线方向上测量的值4。在背吃刀量和进给量f一定的条件下,切削厚度与切削宽度的比值取决

2、于( ) A 刀具前角 B刀具后角 C. 刀具主偏角 D。 刀具副偏角5 垂直于过渡表面度量的切削层尺寸称为( C )。 A。 切削深度 。 切削长度 C. 切削厚度 D. 切削宽度.普通车床的主参数是(D )。 。 车床最大轮廓尺寸 B。主轴与尾座之间最大距离 C 中心高D。 床身上工件最大回转直径7 大批量生产中广泛采用( ) A。 通用夹具 B。 专用夹具 C。 成组夹具 D。 组合夹具8。 通过切削刃选定点,垂直于主运动方向的平面称为( C ) A。 切削平面 B。进给平面 。 基面 D。 主剖面9。 在正交平面内度量的基面与前刀面的夹角为( A)。 A。 前角 B后角 C. 主偏角

3、. 刃倾角 刃倾角是主切削刃与( )之间的夹角。 A. 切削平面 B. 基面 . 主运动方向 D 进给方向11. 车削加工时,车刀的工作前角( A )车刀标注前角。 。 大于 。 等于 C.小于 。 有时大于、有时小于12. 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时,应选择刀具材料的牌号为( A ) A。 YT B 5 C。 G3 D. YG813. 有刻度,能量出一定范围内几何量的具体数值的量具为( )。 。 游标卡尺 B。 专用量具 通用量具 D。 千分尺14. 影响切削层公称厚度的主要因素是( C). A。 切削速度和进给量 B 背吃刀量(切削深度)和主偏角 C.进给量和主偏角 D.主后角

4、5。 确定刀具标注角度的参考系选用的三个主要基准平面是( C ) A。切削平面、已加工平面和待加工平面B 前刀面、主后刀面和副后刀面 C。 基面、切削平面和正交平面(主剖面) D。 笛卡儿坐标平面6. 通过切削刃选定点的基面是( A ). A.垂直于假定主运动方向的平面 B. 与切削速度相平行的平面 。与过渡表面相切的表面 D。垂直于刀杆的平面17 刀具的主偏角是( )。 A。主切削平面与假定工作表面间的夹角,在基面中测量(主切削刃在基面上的投影与进给方向的夹角) 。 主切削刃与工件回转轴线间的夹角,在基面中测量 C. 主切削刃与刀杆中轴线间的夹角,在基面中测量 D。法面中测量. 在切削平面内

5、测量的角度有( )。 A.前角和后角 。刃倾角 D。 后角19. 在基面内测量的角度有( B ) A.前角和后角 B。 主偏角和副偏角 C。 刃倾角 D。 副后角2。 在正交平面(主剖面)内测量的角度有( A )。 A.前角和后角 B.主偏角和副偏角 。刃倾角 D。副后角21。 安装车刀时,若刀尖低于工件回转中心,其工作角度与其标注角度相比将会( B)。 A。 前角不变,后角减小 B 前角变大,后角变小 C。 前角变小,后角变大 D。 前、后角均不变2。 下列刀具材料中,强度和韧性最好的材料是( A )。 A. 高速钢 B。 P类(相当于钨钛钴类)硬质合金 . K类(相当于钨钴类)硬质合金 D

6、.合金工具钢23 下列刀具材料中,综合性能最好,适宜制造形状复杂的机动刀具的材料是( C ) A。 碳素工具钢 。 合金工具钢 C. 高速钢 。 硬质合金24.对铸铁材料进行粗车,宜选用的刀具材料是( D ). . P01(YT30) 0(YT5) C。 K01(YG3X) D。K0(Y8) 。K20(YG6)25。 高速精车铝合金应选用的刀具材料是( C )。A. 高速钢 。 P类(相当于钨钛钴类)硬质合金 C。K类(相当于钨钴类)硬质合金 D。金刚石刀具 6。 实现切削加工的最基本运动是( A ). A 主运动 B。 辅助运动 C。 调整运动 D。分度运动 27。车削的主运动由 ( A )

7、来完成 A。工件 B。刀具 C。工件和刀具 .刀具和工件 28。 在切削加工中主运动只有( C )。 2个 B. 3个 C. 1个 。 多个9。下列属于切削用量的是( B)。 A。硬度 B。 进给量 C。切削力 D.深度30.机床夹具必不可少的组成部分有( ). A。 定位元件及定位装置 B。 装料装置 C。 卸料装置 D. 分度装置31。在正交平面P。中测量的角度有( )。 A。 前角 。 刃倾角 C。 主偏角 .副偏角32. 目前在切削加工中最常用的刀具材料是( B )。 A。 碳素工具钢 B。高速钢 45 。 金刚石 33下列确定刀具标注角度的参考系的三个主要平面之一是( B )。 A前

8、刀面 B基面 C。 水平面 D。 主后刀面 34.下列刀具中常用高速钢来制造的刀具有( B )。 A各种外圆车刀 绞刀 D。 镶齿刀铣刀 .锯条5.在下列量具中,属于专用量具的有( A )。 A。 塞尺 B. 游标卡尺 。钢尺 . 外径千分尺 3.影响刀具的锋利程度、减小切削变形、减小切削力的刀具角度是( B )。 A.主偏角 B.前角 C. 副偏角 D刃倾角 E后角 37影响切削层参数、切削分力的分配、刀尖强度及散若情况的刀具角度是( ) 。 主偏角 且前角 副偏角 D.刃倾角 E.后角38影响刀尖强度和切削流动方向的刀具角度是( D )。 A。 主偏角 B.前角 C. 副偏角 D。 刃倾角

9、3刀具上能使主切削刃的工作长度增大的几何要素是( C ). A增大前角 B.减小后角 C减小主偏角 D增大刃倾角 E.减小副偏角40刀具上能减小工件已加工表面粗糙度值的几何要素是( E). 增大前角 B.减小后角 减小主偏角 D。 增大刃倾角 E减小副偏角4车外圆时,能使切屑流向工件待加工表面的几何要素是( A刃倾角大于0 B.刃倾角小于0 C.前角大于0 前角小于0042车削时,切削热传出的途径中所占比例最大的是( )。 A刀具 B工件 C。切屑 . 空气介质3.钻削时,切削热传出的途径中所占比例最大的是( B ). A。 刀具 。 工件 .切屑 D.空气介质44.磨削一般采用低浓度的乳化液

10、,这主要是因为( )。 A.润滑作用强 B.冷却、清洗作用强 C。防锈作用好 成本低4用硬质合金刀具告诉切削时,一般( )。 A.用低浓度乳化液 B用切削油 C. 不用切削液 D.用少量切削液46.精车铸铁工件时,一般( ). 不用切削液或用煤油 B.用切削液 C. 用高浓度乳化液 D.用低浓度乳化液4在钢件上攻螺纹或套螺纹时,一般( A )。A.不用切削液 用动物油 C用高浓度乳化液 D用低浓度乳化液48当工件的强度、硬度、塑性较大时,刀具耐用度( B )。 A。 不变 .有时长有时短 C。 愈长 D.愈短9.刀具磨钝的标准是规定控制( D ). A刀尖磨损量 后刀面磨损高度VB . 前刀面

11、月牙洼的深度 .后刀面磨损的厚度(即深度)50.切削铸铁工件时,刀具的磨损部位主要发生在( B )。 A。前刀面 B后刀面C.前、后刀面 D.副后面51粗车碳钢工件时,刀具的磨损部位主要发生在( B)。 。前刀面 B后刀面 C前、后刀面 D 副后面5高速钢车刀和普通硬质合金焊接车刀的刀具耐用度一般为( A )。 .1mi3min .30in60min C0mn10min D。 20mi400min3.齿轮滚刀的刀具耐用度一般为( B )。 A.530min B30min0min .90in150rin D. 00min4mn5强力磨削的磨削深度可达( B )。 A。4m以上 B6mm以上 .8

12、以上 D10m以上 55加工铸铁时,产生表面粗糙度主要原因是残留面积和( D)等因素引起的. A 塑性变形 B塑性变形和积屑瘤 C.积屑瘤 D.切屑崩碎.机床夹具中,用来确定工件在夹具中位置的元件是( A)。 A. 定位元件 B。 对刀一导向元件 C夹紧元件 D连接元件5一个浮动支承可以消除( B )个自由度,一个长的V形块可消除( E )个自由度A.0 B。 1 C。 2 D。3 E。 4 。 5.辅助支承可以消除( A )个自由度,限制同一自由度的定位称( E ). A0 B. C2 .完全定位 .过定位59.一个支承钉可以消除( B)个自由度,消除6个自由度的定位称( D) A.0 B1

13、 C2 D.完全定位 E。 过定位 60.夹紧力的方向应与切削力方向( D )夹紧力的作用点应该( )工件加工表面. .相同 相反 。 靠近 D. 远离6定位基准与工序基准不一致引起的定位误差称( A)误差,工件以平面定位时,可以不考虑( )误差. A。 基准不重合 B。 基准位移 C。 精基准 D 粗基准 62夹紧力作用方向的确定原则是:( B ) A应垂直向下 B.应垂直于主要定位基准面 C使所需夹紧力最大 D. 使工件变形尽可能大 63偏心轮的偏心量取决于( C )和( D ) 偏心轮的直径和( A )密切有关. A.夹紧行程 B夹紧力大小 C.偏心轮工作范围 D销轴直径使 E自锁条件6

14、4定位元件的材料一般选:( ) A.20钢渗碳淬火 B。 铸铁 C中碳钢淬火 D硬质合金 .与机床主轴一起转动的夹具与主轴的连接方式取决于( A ). A。 夹具结构尺寸 B机床的结构形式 C。 夹具连接部的结构形式 D.机床主轴的转速66.用钻床夹具,决定被加工孔直径的是( C )。 . 定位元件 。钻模板 C。 刀具 D.衬套7.夹具与机床的连接方式主要取决于( B )。 A。零件的加工精度 B.机床的类型 C。 工件的结构 .刀具的安装方式68.工件以圆柱面在短V形块上定位时,限制了工件( B )个自由度。 .5 B C.3 D.269.既要完成在其上定位并夹紧,还承担沿自动线输送工件的

15、任务的夹具足(C )。 A.能用夹具 B专用可调夹具 C. 随行夹具 D。 组合夹具活动短V形块限制工件的自由度数为( B ). A 个 B个 C 2个 D3个71在外加工作用力一定时,欲增大斜楔产生的作用力,可采用( B ).A.增大楔角 B.减小楔角 。 楔角 。 楔角不变72.主要适合于小批生产时用钻头钻孔的钻套是( )。 A. 固定钻套 B.可换钻套 . 快换钻套 D。 专用钻套73在常用的典型夹紧机构中,扩力比最大的是( B )。 A斜楔夹紧机构 B螺旋夹紧机构 C偏心夹紧机构 D弹簧夹头 74.在夹具上确定夹具和刀具相对位置的是( C)。 A。 定位装置 夹紧装置 C对刀导向装置

16、D大数互换法75.确定工件在夹具中的位置是( A )。 A.定位元件 .夹紧元件 C。 对刀-导向元件 D.连接元件7.工件以外圆定位时起定位作用的支承有( A )。 。 “V”型块 B可调支承 C浮动支承 D.辅助支承7.安装在机床主轴上,能带动工件一起旋转的夹具是(B A。钻床夹具 B.车床夹具 .铣床夹具 D。 刨床夹具8在钻模上加工孔时,孔的尺寸精度主要取决于( B ) . 安装精度 .钻套精度 。 钻套在钻模板上的位置精度 D加紧机构的精度79.加工小型工件分布在不同表面上的孑L宜采用( )。 固定式钻模 B。 回转式钻模。 翻转式钻模 D.盖板式钻模80.加工一批中小型工件位于同一

17、表面上的一组孔,孔距公差大于0.15mm,则优先选用的钻模型为( B ). A。固定式 B移动式 C。 盖板式 D。 滑桩式 1.加工孔可以获得较高位置精度的钻模板型式是( )。 A 固定式 B链接式 。 分离式 D悬挂式 82一般地,夹具上夹紧机构的作用是(A )。 A。 将工件压紧、夹牢在定位元件上 B 起定位作用 C。把夹具紧固在机床上 .使工件在外力作用下发生了位移3夹紧机构直接影响到( D )。 A. 加工质量 B。 加工效率 C. 工人劳动强度 D.操作安全84下列不符合夹紧力作用点选择原则的是( A ) A。 尽量作用在不加工表面上 B.尽量靠近加工表面 C。尽量靠近支承面的几何

18、中心 D 尽量作用在工件刚性好处85.偏心夹紧机构的特点是( A ). 。 结构简单 B夹紧力大 C自锁性好 夹紧行程大8.螺旋夹紧机构的优点是( A )。 .增力大 D夹紧时间长 C.结构复杂 D。夹紧行程受限制7.根据分度盘和分度定位的相互位置配置情况,分度装置的基本形式有(C ) A。 转角分度 直线分度 C.轴向分度 万向分度8下列不属于属于夹具装配图上应标注的尺寸是( ). A。 轮廓尺寸 配合尺寸 C。 对刀、导引元件与定位元件的位置尺寸 D. 工件的形状尺寸9。当机床主轴存在轴向窜动误差时,则对( C )的加工精度影响很大。 A外圆 B内孔 C 端面90. 在普通车床上镗孔,若走

19、刀方向在垂直平面内和主轴回转轴线不平行,则加工后工件孔为( )。 A。 圆锥面 B.双曲面 C。 圆柱面 D。腰鼓形9. 若车床两导轨面在垂直面内有扭曲,则外圆产生( B )。.圆度误差 B圆柱度误差 C。尺寸误差 D。圆度误差2。 车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生( C).A。 尺寸误差 B。 位置误差 C.圆柱度误差 。圆度误差93。 车床主轴有径向跳动,镗孔时会使工件产生( C)。A。 尺寸误差 B同轴度误差 。 圆度误差 D。圆锥形94。 车床上车端面时,端面与轴心线的垂直度取决于( )。A. 纵向导轨的直线度 B.纵向导轨与主轴轴线的平行度 C. 横向导轨的直线度

20、 D 横向导轨与主轴轴线的垂直度95。 镗床上镗孔时主轴有角度摆动,镗出的孔将呈现( C )。 A。 圆孔 B椭圆孔 C。 圆锥孔 D。双面孔6。 机床的传动链误差对于( B)的精度影响很多大。A。车外圆时 B.车螺纹时 C.车内孔时 D.车端面7。 机床的传动链误差对于( A )的精度影响很多大。 滚齿 B磨外圆 C。 拉花键 。车端面8。 工件受外力时抵抗接触变形的能力,称为( C )。A 工艺系统刚度 B工件硬度 。 接触刚度 。疲劳强度9。轴毛坯有锥度,则粗车后此轴会产生( )。A. 圆度误差.尺寸误差 。 圆柱度误差 D位置误差100。 工件内孔在粗镗后有圆柱度误差,则在半精镗后会产

21、生( C ).A。圆度误差 B.尺寸误差 C。 圆柱度误差 .位置误差101。在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是( D )。尺寸误差 B形状误差 C. 位置误差 。 尺寸和形状误差102.在磨削加工中,大部分切削热将传给( C )。 A。 砂轮 B机床 C。 工件 D。磨屑103. 磨削床身导轨面时,由于切削热的影响(不考虑其它因素),会使加工后床身导轨面呈( A )误差。中凹 B.中凸 。 不确定中凹还是中凸4。 在机床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是(C )。A。 车床主轴径向跳动 B.车床纵向导轨与主轴回转线不平行

22、. 三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 D 刀尖与主轴回转线不等高10。在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现中间小,两头大误差,其最大可能的原因是( A )。 A。 前后两顶尖刚度不足 B.刀架刚度不足 C. 工件刚度不足06。 在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大,两头小),其最大可能的原因是( D )。A。车床主轴刚度不足 B两顶尖刚度不足 . 刀架刚度不足 。工件刚度不足10. 中心架或跟刀架的主要作用是( B )。 。增强工件的强度 .增强工件的刚性 。 增强刀具的强度 . 增强刀具的刚性108 制造误差不直接影响加工精度的刀具是( A )A。 外圆车刀

23、B.成型车刀 C. 钻头 D。拉刀9.工件在机械加工中允许存在合理的加工误差,这是因为( )。 生产中不可能无加工误差 B.零件允许存在一定的误差 C. 精度要求过高、制造费用太高 D。包括上述所有原因11. 车床床身导轨的直线度、平行度以及刀架溜板移动方向与主轴轴线的平行度属于机床的BA。定位精度 B几何精度 . 传动精度 。 加工精度11.提高加工工件所用机床的几何精度,它属于( C ). A。 补偿原始误差 B.抵消原始误差 C. 减少原始误差 D。转移原始误差112。 把影响加工精度的原始误差转移到非误差敏感方向,它属于(D )。A。 补偿原始误差 B抵消原始误差 。 减少原始误差 D

24、.转移原始误差113。 人为引入一个附加误差,与原始误差大小相等、方向相反,它属于( A )。A.补偿原始误差 B.抵消原始误差 C. 减少原始误差 D。转移原始误差114。 表面层加工硬化程度是指( D )A。表面层硬度 .表面层硬度与基体硬度之比 C。表面层硬度与基体硬度之差 D。 表面层硬度与基体硬度之差与基体硬度之比15。原始误差是指产生加工误差的“源误差,即( D).A。 机床误差 B.夹具误差 C. 刀具误差 D.工艺系统误差1.误差的敏感方向是( C )。 A. 主运动方向 B进给运动方向 C。 过刀尖的加工表面的法向 D。 过刀尖的加工表面的切向117.镗床主轴采用滑动轴承时,

25、影响主轴回转精度的最主要因素是( A ). A。轴承孔的圆度误差 主轴轴径的圆度误差 . 轴径与轴承孔的间隙 D.切削力的大小118.在普通车床上用三爪卡盘装夹工件外圆车内孔,加工后发现孔与外圆不同轴,可能的原因是( B )。A。 车床主轴径向跳动 B.三爪卡盘装夹面与主轴回转线不同轴 . 刀尖与主轴回转线不等高 D。 车床纵向导轨与主轴回转线不平行 119. 在车床上就地车削(磨削)三爪卡盘的卡爪是为了( D )A。 提高主轴回转精度 B降低三爪卡盘的卡爪面的表面粗糙度 C。 提高装夹稳定性 D. 保证三爪卡盘的卡爪面与主轴回转轴线同轴120。为减少传动元件对传动精度的影响,应采用(B )传

26、动。 A.升速 B.降速 。 等速 D。变速11。 通常机床传动链的( B )元件误差对加工误差影响最大。A。首端 B末端 。 中间 D。两端122。车削加工中,大部分切削热( D ). A.传给工件 传给刀具 C。 传给机床 。被切屑所带走12。 磨削加工中,大部分切削热( A )。 A. 传给工件 传给刀具 . 传给机床 D被磨屑所带走124。 为了减少机床零部件的热变形,在零部件设计上应注意( ). 加大截面积 B.减小长径比 C。 采用开式结构 。 采用热对称结构12。外圆磨床上采用死顶尖是为了( C ). A.消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 B.消除导轨不直度对加工精度的影响 。

27、消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 D。 提高工艺系统刚度126。加工塑性材料时,(B )切削容易产生积屑瘤和鳞刺。 .低速 B中速 C.高速 D。超高速12。轴类零件的半精加工应安排在( C)。 。 淬火 B.正火 C 调质 128 成批大量生产中车床主轴箱体孔系加工的精基准选为( D )。 A。主轴孔B装配面及一侧面 。 底面及底面两孔 。顶面及顶面两孔129。单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用( C ).A. 镗模法 B利用已加工的一端孔导向 C。找正法(调头镗) 130。为消除一般机床主轴箱体铸件的内应力,应采用( C )A.正火 B.调质 C. 时效 D。表面

28、热处理131。 箱体类零件是机器的( ) A 主动件 B.从动件 C基础件 。导向件132。 在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑( B ). A。 基准重合 B.基准统一 C。互为基准 D自为基准133.对于高转速、重载荷条件下工作的轴,其材料应选用( D ) A。5钢 B40r C。GCr15 D。20CMTn134。 7级精度淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:( C )方案。 A 滚齿 B.滚剃 C。剃 D。磨齿15。 7级精度不淬硬齿面的齿轮加工方案可以是:( B )方案.A. 滚齿 B滚-剃 C.剃- 。磨齿136. 车削细长轴外圆时,车刀的主偏角应为( A )。9045C1。 钢为

29、了提高强度应选用( )热处理.A回火B.正火、淬火+回火138。 检验一般精度的圆锥面角度时,常采用( )测量.千分尺B.锥形量规万能角度尺139、钢件精加工一般用( C ).A乳化液B.极压切削液C切削油140、选择加工表面的设计基准为定位基准的原则称为( )原则。、基准重合B、基准统一C、自为基准D、互为基准141、在工序卡图上,用来确定本工序所加工后的尺寸、形状、位置的基准称为( C)基准.A、装配B、测量C、工序142 、数控刀具涂层材料多采用( B )材料,涂层后刀具表面呈金黄色.A、碳化钛B、氮化钛C、三氧化二铝3。、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴

30、时,常采用( C )的装夹方法。A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶44。、数控车床上用硬质合金车刀精车钢件时进给量常取( ).A、。20.4 mm/ B、0。0。mm/ C、0.10。2mm/r145.车削的特点是(C)。A等面积、断续切削 B.变面积、断续切削 C。 等面积连续切削146。 为了提高车削的生产效率常采用( A)。A。高速切削 B。连续切削 C。精细切削7。精车属于( B ).A。粗加工 。半精加工 C 精加工 光整加工48。磨削硬材料要用( B)砂轮。A.等硬 B.软 。 软硬均可149.钻床钻孔易产生( A)精度误差A。位置 B。形状 C。 尺寸15纠正钻偏的措施是采用(

31、B )。.磨孔 B。镗孔 C。拉孔 D.铰孔151、Ti为增环的公差,Tj为减环的公差,M为增环的数目,为减环的数目,那么,封闭环的公差为( A ) A B。 C. + 。 152、工件在机床上或在夹具中装夹时,用来确定加工表面相对于刀具切削位置的面叫( ).A、测量基准 B、装配基准 C、工艺基准 D、定位基准153、薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上,以外圆定位车内孔,加工后发现孔有较大圆度误差,其主要原因是(A )A.工件夹紧变形 .工件热变形刀具受力变形 D.刀具热变形154、珩磨、铰孔及浮动镗孔加工中遵循了(B)原则A、基准统一 B、自为基准 C、基准重合 D、便于工件的安装与加工1、

32、在某机床上加工某零件时,先加工零件的一端,然后调头再夹紧零件加工另一端,这应该是 ( )。A. 一个工序、 一次安装 . 一个工序、 两次安装C 两个工序、 一次安装 D。 两个工序、 两次安装156、为完成一定的工序部分,一次装夹工件后,工件与夹具或设备的可动部分所占据的每一位置称为(C )。A、工步 B、工序 、工位 、装夹17、中批量生产中用以确定机加工余量的方法是:( )A。查表法; 。计算法; C经验估算法; D。自定义法;、材料为20CnMnT,6 7级精度的齿轮渗碳淬火后,齿形精加工的方法是(C)A.剃齿; B.滚齿; C。珩齿; D。磨齿;19。 比较只有少数工序不同的工艺方案

33、的经济性应比较:( B )a。全年工艺成本;b。单件工艺成本;c。投资回收期的长短。 160.在机械加工中直接改变工件的形状、尺寸和表面质量,使之成为所需零件的过程称为( D ).A .生产过程 B.工艺过程 C。工艺规程 D.机械加工工艺过程16编制零件机械加工工艺规程,编制生产计划和进行成本核算最基本的单元是( B).工步 工序 C。工位 。安装16.零件在加工过程中使用的基准叫做( C )。.设计基准B装配基准 .定位基准测量基准163自位基准是以加工面本身作为精基准,多用于精加工或光整加工工序中,这是由于 ( D )。A。符合基准统一原则 。符合基准重合原则C。能保证加工面的余量小而均

34、匀 .能保证加工面的形状和位置精度164.用( )来限制六个自由度,称为完全定位。根据加工要求,只需要限制少于六个自由度的定位方案称为( D )。 A六个支承点 B.具有独立定位作用的六个支承点 C。完全定位 D。不完全定位 E欠定位165.零件在加工过程中不允许出现的情况是( )。 A.完全定位 B。欠定位 C不完全定位66.工件定位中,由于( )基准和( D )基准不重合而产生的加工误差,称为基准不重合误差. .设计 B工艺 C。测量 D.定位 D。装配1基准不重合误差的大小与( )有关。A本道工序要保证的尺寸大小和技术要求B本道工序的设计基准与定位基准之间的位置误差C。定位元件和定位基准

35、本身的制造误差168.工序尺寸的公差一般采用( )分布,其公差值可按经济精度查表;毛坯尺寸的公差是采用( C )分布,其公差值可按毛坯制造方法查表。 A单向 B双向 C。双向对称169在机械加工中,完成一个工件的一道工序所需的时间,称为( C ) .基本时间B劳动时间 单件时间 D.服务时间170.在生产中批量越大,则准备与终结时间摊到每个工件上的时间( A)。 A.越少 越多 C。与生产批量无关171、粗基准是指( A)A。没经加工的毛坯表面坐定为基准 B、已加工表面做定位基准C、粗加工的定位基准、精加工的定位基准1、在实心材料加工孔时,应选择( )A、钻孔 B、扩孔 、铰孔 、镗孔13、可

36、获得工件尺寸的方法有()A、轨迹法 B、成形法 C、自动控制法 D、展成法174、划分生产类型是根据产品的( D )、尺寸大小和特征 B、批量C、用途 D、生产纲领、尺寸链其组成环不变,某一减环的增大时,则封闭环( B )、增大 、减小C、保持不变 D、可大可小17、下面IT6IT精度,Ra为0。1.的加工工艺( D )。粗车半精车精车; B.粗车半精车精车滚压;C。粗车半精车-磨削; D粗车半精车粗磨精磨;17、用于确定工件在机床上正确加工位置的基准为( D)A、工艺基准 B、工序基准C、装配基准 、定位基准178、工序集中的优点是减少了(C )的辅助时间A、测量工件 B、调整刀具 C、安装工件79、成批量生产轴承套,毛坯材料为铸造锡青铜棒料,其孔加工采用( )。A、钻精车B、钻车铰C、钻-车磨180. 下面方法能经济的达到I7精度,Ra为.8.6的是( A)A.钻铰; B。 钻扩铰; C。 钻-扩-粗铰精铰; D。 钻-扩;181。 。单件小批生产中,应选用的量具是( A )A。通用量具; .高效量具; C极限量具; D. 专用量具;18、产品的结构工艺性是指在满足使用要求的前提下,其制造、维修的( )。A.继承性、经济性 B。可靠性、经济性C。可行性、经济性 D。可行性、难易程度83、刀具的选择主要取

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