资源描述
风险源清单
1、工程根据施工中可能产生的危险部位,针对性的作出分析及对策。
2、对风险源进行分类汇总分析。
3、表中字母表示 :(A)严重危险性;(B)较严重危险性;(C)危险性;(D)危险性。
表一 风险源清单(车站)
名称
风险源
控制措施
施
工
机
具
1。机械老化,安全防护装置不全;(A)
2.电源线老化,绝缘性差;(B)
3.带病作业,缺少保养;(C)
4.施工人员随意使用,无证上岗;(A)
5。未做到三级配电,两级保护;(B)
6。机械无接地,使用倒顺开关。(B)
1。施工机具在使用前必须经过验收,合格方可使用;
2.机具设备性能良好,安全装置齐全,严禁带病运转;施工前对机具设备进行绝缘测试;
3.定人、定机、定时保养;
4。严格按“一机、一闸、一漏、一箱”;
5。开机人员持证上岗,他人不得随意操作;
6。机械接地良好,使用点动开关。
临
边
洞
口
防
护
1.基坑、料台、平台、楼梯、电梯、楼层周边,未设置防护栏杆或不合格的;(A)
2.防护材料不合格及不牢;(A)
3。无防护设施情况下不使用安全带;(C)
4.防护设施搭拆过程中无专人监护,上下同时操作;(B)
5.随意拆除、搬动防护设施;(B)
6.洞口未来用坚实木版封盖,封盖不牢固、不
1.对施工现场出现基坑、料台、平台、楼梯、电梯、楼层周边,要及时设置防护栏杆(二道),高度1.2m;
2。防护材料必须合格且牢固可靠,地角必须焊牢,无晃动;
3.无防护设施情况下必须使用 安全带;
4。防护设施搭拆过程中派专人监护,严禁上下同时操作;
5。不得随意拆除、搬动防护设施;
6。边长25~50cm洞口应采用坚实木版封盖,封盖牢固、严密:边长50~
150cm洞口,四周设置防护栏杆,用密目网围挡并设20cm踢脚板;
严密;(A)
7.未设置安全警不标志;(A)
8.未严格按专项技术措施规定进行搭设.(A)
7.防护部位必须设置安全警不标志:
8。必须严格按专项技术措施规定进行搭设。
动
火
过
程
1.动火前未经审批,遇节假日;
动火未升级动火,无专人监护;(B)
作业人员无证上岗,违章作业;(A)
2。动火时未配备足够灭火器材 ,周围有易燃 物;(B)
3。刨花、木屑等易燃物未及时清理;(C)
4。宿舍内使用电炉、电加热;(B)
5.电焊机未配备专用降压箱,进出线无防护罩,完工后未切断电源;(C)
6。电焊的火花与气瓶距离太近,无防护措施(B)
7.焊工清除焊渣时面部对准焊纹,焊渣溅入眼内;(B)
8.乱拉电线,电源线未采取保护措施;(A)
9。未设立义务消防队并进行训练.(B)
1.动火前必须由施工负责人经过审批,遇节假日动火需升级动火,报公司主管部门,动火时派专人监护;
2。作业人员持证上岗,严禁违章作业;
3。动火时要配备足够灭火器材,周围无易燃物;
4。刨花、木屑等易燃物必须及时清理;
5。宿舍内严禁使用电炉、电加热;
6.电焊机需配备专用降压箱,进出线配备防护罩,完工后要切断电源;
7.电焊的火花与气瓶距离lOm以上,并设置防护措施;
8。焊工清除焊渣时面部不要对准焊纹,防止焊渣溅入眼内;
9.严禁乱拉电线,电源线必须采取保护措施(架空或穿管保护);
10。工地设立义务消防队,并经常性进行训练.
起
重
吊
装
1。起重机无超高和力矩限制器,吊钩无保险装置;(A)
2。起重机未取得准用证,起重机安装后未经验收;(A)
3。起重钢丝绳磨损、断丝超标;(A)
4.不符合设计规定位置,索具使用不合理、绳
径倍数不够;(B)
5.司机无证上岗,非本机型司机操作,指挥无
证上岗;(A)
6。地面铺垫措施达不到要求;(B)
7.被吊物体重量不明就吊装,有超载作业情况;(A)
8。每次作业前未经试吊检验;(B)
9.起重吊装作业无警戒标志,未设专人警戒。(B)
1。加强日常维修、保养工作,对损坏安全保护装置及时修复;
2.起重设备无证不得使用,安装后必须经验收后方可使用;
3.使用钢丝绳、索具做好自检工作,缺损钢丝绳不得使用;
4.严格按规范要求使用合理索具、绳径倍数;
5。作业人员持证上岗;
6。吊装作业必须有平坦坚实的地基,地基应穷实后用跑板垫于履带下方;
7。起重物体必须根据物件重量体积、形状、种类采用适当的起重方法,
必须有专人负责指挥;
8.每次作业前必须经试吊检验;
9。吊装作业区域设置警戒标志,有专人监护。
基
坑
支
护
1.深度超过2m的基坑施工无临边防护措施,临边及其它防护不符合要求;(A)
2.坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求,支护设施己产生局部变形,又未采取措施调整;(B)
3.基坑施工未设置有效排水措施 ,深基坑施工采用坑外降水;(C)
4。积土、材料堆放距基坑边距离小于设计规定,机械设备施工与基坑距离不符合要求,又无措施;(B)
5。人员上下无专用通道的,设置的通道不符合
要求;(B)
6.施工机械进场未经验收的;(A)
7。挖机作业时,有人员进入挖机作业半径内(B)
8.司机无证作业;(A)
9。未按规定程序挖土或超挖;(A)
10.未按规定进行基坑支护变形监测,未按规定对毗邻建筑物和重要管线和道路进行沉降观测;(A)
11.基坑内作业人员无安全立足点;(A)
12.垂直作业上下无隔离防护措施;(B)
13.光线不足未设置足够照明。(B)
1。应对安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象应立即修理完善;
2.总坡度不得小于1:3,临时边坡应在每道支撑下设置平台宽度4~5m,支撑端头如产生变形,应加设抱箍固定、加强;
3.除坑内设置井点降水外,每个平台上应开掘排水沟,排除地表积水;
4.严禁在坡顶堆土,围护两侧堆截应远离基坑边线lOm;
5.加工制作安全、牢固的人员上下基坑专用楼梯,并设置防护栏;
6.施工机械进出场都有记录及验收;
7.专人指挥挖土,严禁人员进入挖机作业半径内;
8.司机必须持证上岗;
9.每天开具施工业务单,指挥挖土,严禁超挖;
10.请第三方有资质的监测单位进行建筑物、管线及道路沉降监测,做到
信息化施工;
11.设立基坑内作业人员可靠安全立足点;
12。垂直作业确立可能坠落物体的半径范围之处,并设置安全防护棚;
13。安排电工值班,夜间施工要有足够照明。
周
边
环
境
保
护
1.岔路口派出所距基坑13m左右,在开挖影响范围(A)
2.南京国税学校距基坑12m左右,在开挖影响范围(A)
3拟拆迁李家里距基坑8m左右,在开挖影响范围(A)
4。通信、煤气、雨水、上水等距基坑5m左右,在开挖影响范围(A)
1.在施工围护结构止水帷幕时,先进行外侧搅拌桩的施工,起到一个隔断的作用,减少因进行高压旋喷桩施工而造成对建筑物地基土的扰动;
2。在围护结构外侧预埋注浆管,注浆管埋深至基坑底板下lm,间隔1。5m。在基坑开挖前先进行预注浆;
3.对建筑物、管线进行布点监测,保证在基坑开挖期间每天至少监测一次;
4.安排专业队伍担任周围建筑的监护,并备足相应的设备、材料,以便在变形警戒值时,及时采取措施以使周围建筑物的变形控制在允许范围内。
脚
手
架
搭
设
1。搭拆人员无证上岗,搭拆时不戴劳防用品,酒后作业;(A)
2。搭拆时未设置警戒区域,无专人监护;(A)
3。搭设时采用不合格钢管、扣件进行搭设;(A)
4.搭拆时搬运杆件与周围电线、机具等碰撞,无保护措施;(B)
5.脚手架未配合施工进度搭设,一次搭设高度超过相邻连墙件以上2步;(A)
6。未按施工方案进行搭拆,违章作业;(A)
7。上下垂直面同时施工,向下乱抛乱丢材料;(B)
8。中途停歇、下班前未采取临时加固措施,留有松动扣件、杆件;(A)
9.遇下雨(雪)、大风天气后上岗前未进行检查、清理;(B)
10。拆除时未由上而下每层四周贯通拆除,而以立面进行拆除;(B)
11.拆除时将连墙杆全部拆除,未采取临时加固措施;(B)
12。拆下材料未及时清理、堆放整齐。(C)
1。搭设人员必须持证上岗,上岗前穿戴好劳防用品,严禁酒后搭拆;
2。搭拆时要设置警戒区域,严禁他人随意进入,派专人监护;
3.搭设时采用合格钢管,扣件进行搭设,搭设前进行验收;
4.搭拆时搬运杆件当心与周围电线、机具等碰撞,要采取隔离保护措施;
5.脚手架配合好施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上2步;
6。严格按施工方案进行搭拆,严禁违章作业,野蛮施工;
7。尽量避免上下垂直面同时施工,否则应采取隔离保护,严禁向下乱抛乱丢材料和工具;
8.中途停歇、下班前要采取临时加固措施,不得留有松动扣件、杆件;
9.遇下雨(雪)、大风天气后上岗前应进行检查、清理后方可上去作业;
10。拆除时必须由上而下每层四周贯通拆除,严禁以立面或踏步式进行拆除;
11.拆除时不得将连墙杆全部拆除,并采取临时加固措施(如抛撑);
12。拆下材料应及时清理,并分类堆放整齐.
临
时
施
工
用
电
1。操作人员无证上岗,操作时不穿戴劳防用品;(A)
2。使用不合格电箱;(A)
3.不懂电气设备人员随意使用、玩弄;(A)
4。架设埋设电缆线时,未按照规定加以保护和采取绝缘措施;(B)
5。电气元件损坏,未及时更换;(B)
6。保险丝不符合要求;(A)
7.不实行“一机、一闸、一漏、一箱”;(B)
8。漏电开关失灵或达不到安全要求;(A)
9.电线有破损、老化现象,乱拖乱拉,使用非生产性电加热;(A)
10.接地、接零保护不符合要求;(A)
11。灯具安装高度低于2。4m,未来用安全电压;(A)
12.架设电线、电杆及带电维修时无专人监护;(B)
13.移动电箱平放或斜放时,导致电箱内漏电开关起跳不灵敏度;(A)
14.电线用铅丝绑扎,未用绝缘子固定;(B)
15。过路电线未作穿管保护,电线架设在脚手架、树干、井架上。(B)
1.从事电工作业人员必须持证上岗(双证),操作时穿好电工鞋、戴好绝缘手套;
2.严格按临时用电安全技术规范(JGJ46—2005),严禁使用非标电箱;
3。严禁无证人员随意动用电器设备;
4。架空、埋设电缆必须加以保护,埋设深度不少于60cm,做到软硬保护;
5.电气元件损坏及时调换,加强检查和管理;
6。严禁使用其他金属材料代替保险;
7.所有机具必须做到“二级"配电“两级”保护;
8.电工认真填写维修记录卡,每天作业前先检查漏电开关是否灵敏可靠;
9.严禁使用老化破皮电线及乱拖乱拉,不得使用非生产性电加热;
10.接地、接零保护必须符合要求;
11。灯具低于2.4m及潮湿部位采用安全电压;
12。维修操作时派专人监护;
13。移动电箱应垂直放置;
14。架设电线用绝缘子固定;
15.过路电线必须穿管保护,严禁架设在脚手架、井架、树干上。
表二 风险源清单(区间)
名称
风险源
控制措施
盾
构
进
出
洞
1.盾构安装,存在交叉作业。搭设脚手架不规范。出洞阶段吊运交替、吊运物件钢丝绳、索具配备不合理.高处作业保护措施未健全。(A)
2.出洞过程准备工作协调监控不力。(B)
3.行车安装未报技监局验收,盲目使用,造成起重伤害;(A)
4。工程起始阶段各类安全通道未健全;(C)
5。人员在无保护措施的情况下,在脚手架上面搬运跳板;(C)
6.行车吊运重物从施工人员上方经过;(A)
7.吊运大型物件未采取两级指挥;D)
8。人员随意靠近不稳定的洞门土体。(A)
1.避免交叉作业,必须逐级进行安全技术教育及交底;规范人员操作意识,合理配备吊运重物的钢丝绳索具;健全高处作业设施;
2。加强施工过程中动态控制。
3.行车必须经相关部门验收、合格发证后,方可使用。
4.健全各类通道,设置入行专用安全通道.
5。作业人员必须配备好安全防护用品.
6.行车及指挥人员严格遵守“十不吊"。
7。对大型物件吊运必须采取两极指挥.
8。在洞门土体加强禁示,禁止人员靠近.
管
片
堆
场
1。地面不平整,导致管片堆放不稳;(A)
2。管片底座支架制作不规范,导致管片无法放稳;(A)
3.运输管片车辆频繁进出,导致地面施工人员可能会被车辆伤及;(C)
4。行车吊钩保险损坏,起重钢索夹角较大,造成吊物脱钩,管片坠落。(B)
5。管片堆放的安全问距未能按规定设置;(A)
6.进场管片过多,造成堆放间距和堆放高度都违反标准;管片堆放高度超高(超过一层堆放),导致行车司机视线受阻,易造成事故发生;(B)
7.管片堆场地面有积水,施工人员易摔、滑、跌倒
;(B)
8。管片卸运时安装孔、头不合格,吊运时被拉脱。(B)
1.管片堆放前,必须先组织人员将地面制作平整;
2.必须确保管片底座支架制作坚固且规范,使管片能正确、妥善放置;
3。输送管片车辆必须加强安全监控,做好施工人员的安全警示及提醒工作;
4.加强对行车各安全部分的检查,在行车起吊物件前,必须选用合理索具吊具,并保证夹角符合使用要求;
5.管片与管片之间必须保持纵向大于90cm;横向大于100cm;
6。管片进入堆场严格控制进入数量,不得对堆放造成拥挤,保持安全通道的畅通;同时管片堆放高度不准超过三层,违者进行处罚;
7.场必须平整无积水,人员有防滑措施;
8.项目部应有专人在卸运前,对管片安装孔和安装头进行检查,发现不合格应作好标本,返回原厂处理。
垂
直
运
输
1。行车制动装置失灵,变速箱、曲轴连杆碎裂后,造成物体坠落;起重系统滑轮片、钢丝绳滑槽断裂造成钢丝绳割裂;(B)
2。起重中的钢丝绳、卸克磨损及超负载使用;
3。吊运物件的捆绑不牢固;(B)
4。行车操作人员未做到持证上岗;(B)
5。行车操作人员起步不鸣警示铃、违章吊超重吊运;(B)
6。施工人员进入重物的下方;(A)
7。起重挂钩工不吹口哨及擅自离岗。(C)
1。加强制动装置、变速箱、曲轴连杆、滑轮片、钢丝绳滑槽的安全检查,确保完好;
2.经常性对钢丝绳、卸克进行检查及保养,严禁超负载使用;
3。吊运的物件必须捆绑牢固;
4。行车操作人员必须经有关部门培训合格发证后,方可上岗操作,严禁无证上岗;
5。行车司机必须严格遵守相关操作规程,严禁违章及超重吊运;
6。加强施工人员的安全教育及交底,禁止施工人员进入重物下方;
7。起重挂钩工必须严格遵守起重“十不吊”,做到规范操作。
水
平
运
输
1。电机车探头、刹车装置的保险等设备存在故障未及时排除;(C)
2.电机车快速行驶发生出 轨事故;(B)
3.电机车轨道、轨枕弯曲、变形、锈蚀;(B)
4.轨枕未能与轨道牢固连接,出现移位现象;(B)
5.电机车司机起步不打铃及不开启探头设备,在规定的部位未放慢行驶速度;(B)
6.施工人员搭乘电机车;(D)
7.电机车司机将空车停留在井口或隧道斜坡处,不采用钢丝绳等措施进行固定;(C)
8.电瓶车运输材料超宽、超高;(C)
9。轨道铺设存在质量较差、维护不及时现象.(B)
1.加强对电机车各安全装置的检查,及时排除故障;
2。电机车必须按运行规程行驶,禁止超速驾驶 ;防止出轨事故发生;
3.加强对轨道、轨枕等设备的安全检查,发现故障及时排除;
4。轨枕与轨道之间必须连接牢固,禁止有移位现象发生;电机车司机必须按操作规程规范驾驶,轨道内严禁人员进入,在转弯的地方设置警示订;
6。加强电机车司机及施工人员的安全教育与交底,严禁搭乘电机车。
7.加强电机车司机的安全教育与交底,为防止发生溜车,必须对电机车采取固定保险措施;
8.由项目部土木室健全材料运输有关规定,每次运输前由井口领班工程师检查。
9.轨道铺设责任由隧道掘进班班长负责,领班工程师进行监督;轨道维护责任由轨道班班长负贡,机电领班工程师进行监督;轨道铺设完成后由项目部机电室派一名领班工程师负责验收,验收合格后并填写有关记录表格存档,验收不合格则由该掘进班进行整改。
管
片
拼
装
1。举重臂制动装置、警示设备突然失灵;(B)
2.管片拼装专用销未拧到位,导致管片在旋转过程中坠落;拼装人员转动拼装机前未鸣警示铃及闪警示灯;(A)
3.拼装平台防护栏杆不健全,包括抽拉式的平台;(B)
4。涉及高处作业时,防护措施未健全;(A)
5。拼装人员在举重臂旋转半径内作业及头、手、脚放在千斤顶的顶部;(B)
6。人员从拼装平台上向下抛掷物件。(B)
7。管片卸运时管片吊没有使用安全插销;
8.管片安装器旋转区内人员没按规定站位;
9。管片卸运时管片运行空间与注浆操作空间交叉,而操作者又未及时提醒回避;
10.管片安装时安装螺栓时踩在管片上容易滑落;
11。管片安装千斤顶活动时,人员未及时撤离。
1.机修人员及时对拼装机各装置进行安全检查,确保使用完好;
2.拼装司机及拼装人员应指定专人进行拼装操作;
3。健全拼装平台防护栏杆;
4。必须加强高处作业防护措施,防止事故发生;
5。加强拼装人员的安全教育及交底,使拼装人员在拼装过程中能规范操作;
6.不得由拼装平台上面向下方抛掷物件;
7严格执行管片安装及吊运作业指导书,项目安全员加强日常巡查;
8。项目部机电室应保证管片安装器在旋转时,警示信号正常运作;
9。由项目部土木室对作业人员进行安全技术交底;隧道内领班工程师在作业时,在旁监护提醒;
10。隧道内领班工程师应在管片安装时,在旁监护;
11。管片安装时,由隧道领班工程师在旁监护,防止无关的人员出入;安装管片时设置警示标志或警示灯。
高
处
作
业
1。大量安装与拆除施工,形成立体交错施工,因动态变化快,人员高处作业违章行为时有发生(如不系安全带、不如不穿防滑鞋);
2。未经体检、未经考核发证,从事脚手架搭设工作;
3.防护设施搭设过程时,遇恶劣天气、以及现场上下同时拆除施工,无设置专人监护;(B)
4。没有进行安全技术交底;(C)
5.无防护设施或设施搭设不合格。(A或B)
1。必须逐级进行安全教育及交底.加强安全保护设施,规范施工人员的操作行为;
2.搭设高处作业安全设施人员,必须经相关部门培训考核合格后方可上岗,并要定期进行体检;
3。遇恶劣天气不得进行露天搭设作业及悬空高处作业 。施工现场遇到同时拆除施工时,必须设置专人监护。用于高处作业的防护设施,不得擅自拆除,如需拆除,必须经施工负责人同意并米取可靠措施,作业完毕,后立即恢复;
4。必须逐级进行安全技术交底;
5.必须健全高处作业防护设施,并必须确保合格,并设专人看管,设警戒区.
井
底
车
站
作
业
区
域
1。如靠机车轨道侧堆放材料超高超宽,可能会向电机车轨道倾倒,导致事故发生;
2.重物吊运至井口,可能会产生重物与电机车交叉作业。导致伤害事故发生;(A)
3.电机车突然失控冲向隧道内。如人员在轨道上停留,可能会被机车撞伤;(A)
4.行车吊起重物后,由于绑扎未牢靠致使物件散落,可能会伤及施工人员;(A)
5.人员从注浆桶(或浆管外壳上〕攀爬至浆桶顶部,如浆桶及浆管外壳不加强保洁,施工人员可能会从上部向下部跌落;(C)
6。多辆电机车在井底车站作业,致使该部位的操作人员无法及时避让,导致伤害事故发生;(B)
7.电机车土箱溢出的泥土散落在电机车轨道中间,如不及时清理,可能会导致操作人员跌倒或摔伤;(C)
8。井口电气电路排布可能会被吊运的物件撞伤和刺伤,导致电气电路短路等用电事故;(C)
1。靠机车轨道侧堆放材料严禁超高超宽,防止向电机车轨道倾倒,预防事故发生。
2。重物吊运至井口,指挥挂钩工必须安全指挥吊 起的重物及时避开电机车。
3.必须加强电机车经常性维修、保养 。预防机车失灵失电。
4。行车吊起重物前,必须将物件绑扎牢靠.
5。人员从注浆桶(或浆管外壳上)攀爬至浆桶顶部,必须加强对浆桶及浆管外壳的保沽,预防施工人员从上部向下部跌落。
6。多辆电机车在井底车站作业,该部位的操作人员必须及时避让。防止害事故发生。
7.电机车土箱溢出的泥土散落在电机车轨道中间,必须及时清理,防止操作人员跌倒或摔伤。
8。井口电气电路排布可能会被吊运 的物件撞伤和刺伤;应经常性加强对电气电路人巡视检查和吊运时的安全操作。
9。行车司机启动行车前必须鸣铃警示,将重物直接吊运到井口,杜绝吊物从施工人员头顶经过的严重违章操作。
10。地面指挥工必须与井底车站专职指挥工密切配合,两区域的指挥工均要及时给出警刁可讯号.防止来往车辆对人员造成伤害.
11.非井底车站作业人员严禁进出井底车站违者要进行安全处罚.
井
底
车
站
作
业
区
域
9。行车司机不鸣铃警示,将重物直接吊运到井口,会导致吊物从施工人员头顶经过;(A)
10。地面指挥工不与井底车站专职指挥工配合,两区域的指挥工均未给出警示。来往车辆可能会对人员造成伤害;(C)
11。非井底车站作业人员随意进出该部
位,会导致人员被机械伤害;(C)
12。人员停留在电机车运行区域内;或者停留在轨道两侧;(B)
13。操作人员在井底施工时,施工人员不互相安全照应,将物件从左部工作井向右部工作井胡乱抛掷;(C)
14。人员在无任何保护的措施下攀登井底车站高处的后测台;(D)
15。施工人员在无保护的措施下,站在电机车平板上违章搭乘输送材料的机车;(C)
16。隧道照明灯光亮度不够,坏灯不及时更换,造成人员误操作导致机械伤害;(C)
17。隧道内焊割作业气瓶间距不够、违规操作;(C)
18。隧道内补漏作业使用不合格的梯子、脚手架,造成人员摔伤。
19。隧道内环境对有害气体、噪音、粉尘未采取措施 。
12。人员禁止停留在电机车运行区域内和轨道两侧。
13。操作人员在井底施工时,施工人员必须互相安全照应,杜绝将物件从左部工作井向右部工作井胡乱抛掷.
14.人员在必须健全安全保护措施后,方可攀登井底车站高处的后测台。
15。施工人员必须加强安全意识,严禁违章搭乘输送材料的机车。
16。执行安全用电规程、定期检查、及时更换。
17.严格执行焊剖安全作业指导书。
18.严格执行作业前的安全检查制度.
19.由技术部编制防治有害气体 、噪音、粉尘的管理规定,严格执行;密
综管部加强防护用品的管理和发放,保证有关作业人员得到有效防护;技术部安全员加强日常巡查,保证有关作业人员得到有效防护。
盾
构
隧
道
推
进
1。刀具更换时刀盘非期望旋转;(B)
2.更换刀具时,开挖面不稳定,未采取有效措施(A)
3.更换刀具时,土仓内使用非安全电压 而防护又不够,违规在土仓内动火。(A)
4.更换刀具时,吊运道具的葫芦、吊绳、吊环等质量不合格或磨损后未及时更换。
5.装刀具时,刀座空间狭小,不合理使用工具。(B)
6。机械、电器维修时不按规定挂警示标志,派人看护。(B)
7测量移站时与操作手欠沟通,未停止皮运行。(A)
8.盾构推进过秦淮新河(B)
9.河道渗流(A)
10.河道覆土(B)
1。刀具更换时加强土仓内与外面的勾通,在土仓口派专人负责看护及传达信息。
2。更换刀具前由领班工程师对开挖面进行检查,发现不稳定时必须采取有效的防护措施方可进行刀具更换。
3.执行土仓内作业用电规程;当班电工班班长负责日常安全用电维护;土仓内动火前必须先办理动火手续,并派专人在旁看护,由领班工程师进行监督.
4.公司材料设备部负责对购买的葫芦、吊绳、吊环等进行验收,合格后方可使用,并由项目机电室对在用的葫芦、吊绳、吊环等进行定期检查,填写检查记录。
5。由项目部机电室负责指导刀具安装时工具使用。刀具安装时机电领班工程师必须在旁看护.
6。由项目部机电室对进行机械、电器维修的工作人员 进行安全技术交底,落实安全责任制。警示标志挂设由项目机电室负责,并派专人在旁看护。
7编制隧道交叉作业指导书,加强测量人员与操作手之间的沟通;移站时,测量组应派专人在旁看护和协调沟通。
8。做好预防措施,保证机械设备的完好率 。
9。“叩头"快速掘进 ,防止河道渗流。
10.控制注浆压力,加强监测。
展开阅读全文