北京奥林匹克公园中心区地下交通联系通道防水设计与施工技术.pdf

地铁与隧道防水 北 京 奥林 匹 克公 园 中 区地 下 交 通 联 系通 道 防水 设 计 与施 工 技术 李培杰 ( 北京新奥集团有限公司， 北京1 0 0 0 2 9 ) 摘要： 以北京奥林匹克公园中心区地下交通联 系通道工程为例 ， 介绍了其防水设计原则和防水等级， 分析了该防水工 程的特点， 并重点阐述了混凝土结构 自防水和柔性全包防水层施工技术， 以及施工缝、 变形缝、 后浇带、 穿墙管等特殊 部位的防水措施 。 关键词 ： 地下环隧； 混凝土结构 自防水； 柔性全包防水层； 施工缝； 变形缝； 后浇带； 穿墙管道 文章编号： 1 0 0 7 4 9 7 X ( 2 0 1 4 ) 一 0 1 0 0 2 3 0 7 中图分类号： U 4 5 ； T U 7 6 1 1 + 1 文献标识码： B W a t e r p r o o fin g De s i g n a n d Co n s t r u c t i o n Te c h n o l o g y f o r Un d e r g r o u n d Tr a ffi c Co n n e c t i o n Ch a n n e l s o f Ce n t r a l Ar e a o f B e i j i n g Ol y mp i c P a r k L i P e ij i e ( B e i j i n g I n n o O l y m p i c G r o u p C o ， L t d B e i j i n g 1 0 0 0 2 9 ， C h i n a ) Ab s t r a c t ： B a s e d o n u n d e r g r o u n d t r a f f i c c o n n e c t i o n c h a n n e l s o f c e n t r a l a r e a o f B e i j i n g O l y m p i c P a r k ， t h e a r t i c l e i n t r o d u c e s p r i n c i p l e o f w a t e r p r o o fi n g d e s i g n a n d w a t e rpr o o fi n g g r a d e ，a n a l y z e s c h a r a c t e r i s t i c s o f t h e w a t e r p r o o fi n g p r o j e c t ，o u t l i n i n g c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g y o f c o n c r e t e s t r u c t u r e s e l f- wa t e r p r o o fi n g a n d fl e x i b l e f u l l y c o v e r e d wa t e rpr o o fi n g l a y e r ，a n d w a t e rpr o o fi n g t r e a t m e n t s o f s p e c i a l p a rt s ， s u c h a s c o n s t ruc t i o n j o i n t s ， m o v e m e n t j o i n t s ， p o s t - p o u r e d j o i n t s a n d t h r o u g h - w a l l pi p es ，e t c Ke y wo r d s ： u n d e r g r o u n d r i n g t u n n e l ；c o n c r e t e s t ru c t u r e s e l f - wa t e rp r o o fin g ；fl e x i b l e f u l l y c o v e r e d w a t e r p r o o fin g l a y e r ； c o n s t ruc t i o n j o i n t ； mo v e m e n t j o i n t ； p o s t p o u r e d j o i n t ； t h r o u g h - w a l 1 p i p e 1 工程概况 北京奥林 匹克公园 中心区地下交通联 系通道是 亚洲最长的地下交通环廊， 拥有 目 前国内最长的城市 隧道。隧道主体布置在国家体育场南路、湖景东路、 科荟南路等道路的地下。主隧道全长 4 5 k m， 设计行 车速度为 3 0 k m h ， 为单向三车道 ， 净宽 1 2 2 5 m， 车 流方向为单向逆时针， 全线设有 3 4 个出人口， 与国家 收稿日期： 2 0 1 3 一 l 1 1 9 作者简介 ： 李培杰， 男， 1 9 6 4 年生， 工程师， 主要从事工程设计 管理工作。联系地址： 1 0 0 0 2 9北京市朝阳区曹八里一号。 体育场( 鸟巢) 、 国家游泳中心、 国家体育馆、 国家会议 中心、 数字北京大厦、 中国科技馆等建筑的地下车库 相接， 同时为待开发地块地下车库预留了出入口。隧 道在地下一层与慧忠路、 大屯路隧道相连 ， 同时沿线 还设有 l 2 个人口和 1 3 个出口， 与市政道路相连。由 此， 隧道把奥运中心区地下商业、 公共地下车库及各 地块建筑物连接成互联、 互通、 互用的地下公共空间， 为进出中心区及各地块建筑地下车库车辆提供了便 捷的通道， 大大缓解了地面交通压力。 隧道主体结构采用钢筋混凝土闭合框架型式， 隧 道出入口路堑段采用敞口u形槽结构。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 地铁与隧道防水 该工程防水层面积总计 4 8 万多 m 2 。 工程结构主 体采用强度等级为 C 3 0 C 4 0 、 抗渗等级为 s 8 的防水 混凝土 ， 结构体采用两层 4 m m厚 型聚酯胎 S B S改 性沥青卷材作全外包防水层 ， 变形缝、 施工缝 、 后浇 带、 阴阳角、 穿过结构的预埋管件等细部构造， 因地制 宜地选用 了多种防水 材料进行 复合增 强防水处理 。 图 1 所示为结构横剖面防水构造。 1 一素土分 层夯 实 ； 2 8 O O范 围分层 回填二 八 灰土夯 实 ； 3 7 0 厚 C 2 0细石混凝土保护层 ； 4 一s B s改性沥青 卷材防水层 ； 5 一现 浇防水混凝土结构顶板； 6 一现浇防水混凝土结构侧墙； 7 6 厚 闭孔泡沫塑料片材保护层； 8 一现浇防水混凝土结构底板； 9 5 0 厚 C 2 0 细石混凝土保护层 ； 1 O 一1 5 O厚 c 1 5 混凝土垫层； 1 1 一二 八灰土； l 2 一纵向施工缝； 1 3 一二四砌体墙； 1 4 一放坡( 示意) 图 1 结构标准横剖面防水构造 2 防水设计原则与防水等级 2 1 防水设计原则 本工程防水设计遵循“ 以防为主、 刚柔结合、 多道 防线 、 因地制宜 、 综合治理” 的原则 ； 确立 了钢筋混凝 土结构自防水体系， 即以结构 自防水为根本， 采取措 施控制结构混凝土裂缝 的开展 ， 增加混凝土的抗渗性 能； 以变形缝、 施工缝等接缝防水为重点， 辅以柔性外 包防水层加强防水， 多道防线、 综合治理。 2 2 防水等级的确定 防水等级标准的确定共经历 4 个阶段 ： 1 ) 初步设 计阶段防水等级定为二级； 2 ) 初步设计评审阶段确定 主隧道防水等级为二级 ， 配电机房等重要构筑物按一 级防水标准考虑； 3 ) 防水工程领导小组提出“ 鉴于地 下交通联系通道工程的重要性及产生的影响巨大， 其 防水等级应定为一级” ； 4 ) 施工图评审阶段专家再次 强调防水等级应为一级， 要求不允许渗水、 结构表面 无湿渍， 最终将本地下工程防水等级调整为一级。 3 防水工程特点 3 1 防水工程设防等级高 本工程地下防水等级设为一级， 工程柔性防水设 计选用双层 4 m m厚 S B S改性沥青防水卷材 ， 阴阳角 等重点加强部位局部采用 4 层防水卷材叠加， 在地下 建筑结构的外侧形成了一道全封闭的柔性防水层。 3 2 防水构造复杂 凡属明挖法施工的地下结构柔性防水构造， 均在 本工程 中出现。本工程从防水层 的施工工艺来说 ， 既 有外防外贴法施工， 又有外防内贴法施工； 从卷材铺 贴方法看， 既有空铺法， 又有满粘法； 从防水节点构造 来看， 不仅有坑、 角、 缝等常规构造， 还有桩头、 分段预 留搭接等特殊构造。 3 - 3 防水材料品种多 本工程除了选用 S B S改性沥青防水卷材作 主材 外 ，还选用 了防水砂浆 、 改性沥青防水涂料 、 水泥基 渗透结晶型防水涂料、 遇水膨胀止水条、 橡胶止水带 等防水材料。 3 4 防水材料的质量要求高 根据奥运工程 的质量要求 ， 所有应用于本工程的 防水材料， 均对其耐久性、 耐环境腐蚀性和环保性提 出了特殊的要求。 如 S B S 改性沥青防水卷材， 不仅要 求其物理性能满足G B 1 8 2 4 2 -2 0 0 0 弹性体改性沥 青防水卷材 ，还要求其通过 9 0 d 人工老化、 1 4 d 以 上抗微生物和耐腐蚀性及有害物质含量 ( 环保性 ) 的 检测。 4 防水施工工艺 4 1 混凝土结构自防水施工技术 混凝土自 身的致密程度和耐久性能， 是整个隧道 工程防水的基础和根本 ， 其他所有的防水措施只有在 混凝土本体性能有保证的前提下， 才能发挥作用。 4 1 1 防水混凝土技术要求 1 ) 主体混凝土采用 C 3 0防水混凝土 ， 顶板和底 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 板 的保护层采用 C 2 0细石混凝土 ， 隧道与成府路 、 大 屯路共构段顶板上铺 C 4 0 抗折混凝土，后浇带采用 C 3 5补偿收缩混凝土。 2 ) 本工程设计抗渗等级为 s 8 ( W8 桥规) ； 路堑结 构侧墙抗冻标号为 F 2 0 0 。 3 )迎水面结构裂缝的宽度不得大于 O 2 m m， 背 水面结构裂缝的宽度不得大于 0 3 m m，且都不得出 现贯通裂缝 。 4 ) 混凝土限制膨胀率 I0 0 2 ， 后浇带限制干缩 率 0 0 2 ， 补偿收缩混凝土 0 0 2 5 ( 水 中 1 4 d 、 空 气 中 2 8 d ) 。 5 ) 自防水混凝土的施工配合比应通过试验确定， 原则是确保耐久性， 减少收缩及水化热， 优化配比， 并 需制定有针对性的养护方案。 4 1 2 防水混凝土的设计要点 从实际的设计内容来看， 设计主要从混凝土的材 料选用和配合比等方面人手， 使配制的混凝土 自 身有 足够的强度、 抗渗能力以及致密性和耐久性， 且后期 收缩小。同时， 在施工措施上提出要求 ， 以保证现浇 混凝土的质量 。 4 1 2 1 防水混凝土 的选用 1 ) 水泥品种： 普通硅酸盐水泥。 2 ) 掺和料种类： 优质磨细粉煤灰( 一级) 和粒化高 炉矿渣微粉等胶凝材料。 3 ) 骨料品种 ： 石子为 5 3 1 5 mm连续级配( 宜添 加 0 5 1 0 m m的瓜米石掺成混合碎石) ， 严格控制针 片状碎 石含量 ， 含泥量 0 5 ； 砂为 中砂 ， 细度模数 为 2 5 ， 含泥量 0 9 ( 泥块含量 0 4 ) 。 4 ) 最大水胶比0 4 5 。 5 ) 胶凝材料总量 4 0 0 k g m 3 ， 最小胶凝材料用量 为 3 2 0 k g m ， ，氯离子含量不超过胶凝材料质量的 0 1 。 6 ) 混凝土总碱量 3 0 k g m 。 4 1 2 2 防水混凝土施工注意事项 1 ) 浇筑混凝土的基面不得有明水 ， 否则应先进行 清理， 避免带水作业。 2 ) 模板应平整 ， 并且有 足够 的刚度和强度 ， 接缝 地铁与隧道防水 部位严密 ， 不漏浆 ， 以钢模板为宜 。 3 ) 固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时， 应有 可靠的止水措施 。 4 ) 混凝土应振捣密实 ， 灌筑混凝土的 自落高度不 应超过 2 r n ， 否则应采取措施 ； 分层灌筑时 ， 每层厚度 不宜超过 3 0 0 mm。 5 ) 严禁在运输和浇筑过程中对混凝土加水。 6 ) 严格控制混凝土的人模温度( 大于 5。 c 、 小于 2 8。 c ) ， 混凝土的内外温差值应不大于 2 5。 c ， 且养生 期间混凝土核心最高温度5 5。 C ； 冬季施工时， 尚应 执行国家与行业相关规定。 7 )采取如上所述的混凝土 自防水措施并进行规 范的防水作业后 ， 任何两施工缝之间的混凝土结构不 应出现超过设计要求的裂缝。 8 ) 其他未尽之处按 G B 5 0 1 0 8 ( 地下工程防水技 术规范 和 G B 5 0 2 0 8 ( 地下防水工程质量验收规范 等标准的要求执行。 4 2 柔性全包防水层施工技术 根据地下结构施工方法的不同( 主要是明挖法和 暗挖法) ， 在主体迎水面采用与其相适应的柔性防水 材料进行全包防水施工。 4 2 1 明挖法地下结构防水施工 明挖法地下结构的防水层采用 型 4 m m+ 4 mm S B S改性沥青防水卷材 。 底板防水层采用外防内贴法 铺设 ， 顶板和侧墙采用外防外贴法铺设( 当侧墙有围 护结构时宜采用外防内贴法铺设 ) 。 4 2 1 1 S B S改性沥青 防水层施工技术要求 S B S改性沥青防水卷材采用双层铺设 ， 且砂面面 向结构。卷材施工基面要求 ： 1 ) 混凝土垫层( 或围护 桩 ) 表面不得有明水 ， 否则应先进行堵漏处理， 底板垫 层一次做平， 侧墙出模平整， 待基层表面无明水时， 才 可施工防水层； 2 ) 涂刷基层处理剂的基层 ， 含水率应 不大于 9 ， 基层处理 剂涂 刷完毕达 到干燥程度 ( 不 粘手) ， 才可进行卷材热熔施工( 采用空铺法施工时， 无需涂刷基层处理剂) ； 3 )采用外防内贴法铺设的围 护结构， 表面设 2 c n q 厚 1 ：2 5的水泥砂浆找平层。 4 2 1 2 防水层铺设顺序及方法 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 地铁与隧道防水 1 ) 外防内贴法施工工艺 。 阴角及侧墙与底板接茬水平施工缝处， 采用外防 内贴法进行节点加强处理 ， 其防水构造见 图 2 。施工 时需注意： 6厚闭孔泡沫塑 料片材保护层 In ,i- 墙 砌体结构 水泥 防水混凝土结构侧 墙 纵 向施丁缝 一 腓麟 板 防米加强层 i -Ao 石 土 保 护 层 - 1 涅凝土垫层 一 图2 外防内贴法防水设计示意图 当有管件等穿过防水层时， 应先铺设此部位的 附加层卷材 ， 附加层卷材采用满粘法 固定在基面上 ， 大面防水层也需要满粘固定在附加层表面。 变形缝部位均应铺设防水加强层 ， 加强层采用 E C B防水板+ 丁基胶粘带进行处理。 要求所有施工缝部位预留防水层的长度均应 超过搭接钢筋顶部至少 2 0 c m 。 如果现场无法满足此 要求 ， 则应将预留部分的防水卷材卷起后吊挂 ， 并采 取措施进行有效的保护。 2 ) 外 防外贴法施工工艺 转角和边墙部位 ，采用外防外贴法的防水构造 ( 图 3 ) 。施丁时需注意 ： 转角处铺设防水加强层， 防水加强层在垫层部 位应粘贴密实， 与永久砖墙表面密贴空铺， 在临时砖 墙表面实行点粘、 条粘， 并在顶部进行临时固定， 防止 滑落。 侧墙在施作 S B S改性沥青防水卷材层后， 铺 设保护层，保护层采用闭孑 L 6 m m厚 P E泡沫塑料片 材 ， 热熔法施工。 4 2 2 浅埋暗挖法隧道防水施工 浅埋暗挖法施工 的隧道 ，采用 2 mm厚 E C B塑 料防水板进行全包 防水处理 ，缓冲层及底板防水层 的保护层材料采用不小于 4 0 0 m 2 的无纺布。图 4 背水 面 渗透结 l Q I 转角处防水构造 边墙处 防水构造 图3 外防外贴法防水设计示意图 为暗挖隧道结构防水构造 。 1 ) 基层处理 。铺设防水板的基面应无 明水 ， 否则 应先进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理 ； 基面 应基本平整 ， 不得有尖锐毛刺 ， 不得有铁管 、 钢筋 、 铁 丝等凸出物。变形缝两侧各 5 0 c ln 范围内的基面， 采 用 l ：2 5 水泥砂浆找平， 便于背贴式止水带的安装。 2 ) 铺设缓冲层 ， 缓冲层材料为 4 0 0 g m 无纺布。 用水泥钉或膨胀螺栓以及与防水板相配套的圆垫片， 将缓冲层固定在基面上， 固定点呈正梅花形布设。缓 冲层铺设时应尽量与基面密贴， 不应拉得过紧或出现 过大的皱褶 ， 以免影响防水板的铺设。 3 ) 铺设 E C B塑料防水板。E C B塑料防水板采用 热熔法手工焊接在塑料圆垫片上 ，焊接应牢 固可靠 ， 避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落 。 防水板 固定时 应注意不要拉得过紧或 出现大的鼓包 ， 铺设好的防水 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m l 模筑 s 8 混凝土； 2 7 0 厚 C 1 5 细石混凝土保护层 ； 3 - 4 0 0 g m 无纺布； 4 2 厚 E C B防水板； 5 - - C 2 0 喷射混凝土 图 4 暗挖隧道结构防水构造 板应与基面 凹凸起伏一致 ， 保持 自然 、 平整 、 伏帖 ， 以 免影响二衬灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫 片。 4 2 3 隧道与成府路、 大屯路共构结构防水施工 隧道顶板与成府路、 大屯路底板连为一体 ， 其底 板和侧墙采用 型 S B S改性沥青 防水卷材 ，顶板采 用道桥用 3 5 m m厚 I型 A p P改性沥青防水卷材 ， 卷 材各项性能指标满足 J C T 9 7 4 -2 0 0 5 ( 道桥用改性沥 青防水卷材 的标准要求。 共构结构的下层隧道结构侧墙和底板采用外防 内贴法施工防水层 ，下层结构顶板上先铺 7 0 mm厚 C 4 0混凝土桥面铺装 ， 混凝土抗折强度大于 4 5 MP a 。 为保证防水层施工 ，板顶面混凝土铺装必须平整粗 糙。防水卷材上铺沥青混凝土铺装。 4 2 4 路堑( u形槽) 结构防水施工 u形槽结构侧墙和底板采用外防外贴法( 施 工 艺参见前述) ， u形槽底板的表面施工聚合物防水砂 浆层 ， 并可延入隧道段 l 0 1 5 r n ， 隧道内不设此类防 水层。u形槽侧墙外露地面的 1 5 m范围内， 施工有 机硅烷类防水涂料。 4 3 特殊部位防水措施 特殊部位主要包括施工缝 、 变形缝 、 明暗挖结构 顶板和侧墙连接部位、 不同材料之间的过渡搭接等。 4 3 1 施工缝 防水施工 1 ) 施工缝处原则上要把有缝当无缝来处理， 施工 缝不再设止水带及止水条， 按刚性接头施工， 但要严 地铁与隧道防水 抖 u 嚣 嘲 蕊 麓 瓣 臻 格按工艺要求施工和管理。图5为侧墙纵向施工缝 防水构造 图。 涂刷 1 5厚水泥基 晶型防水涂料 涂刷 1 5 厚水泥基 晶型防水涂料 图 5 侧墙纵 向施工缝防水构造 2 ) 明挖段结构( 含 u形槽) 按施工顺序设置纵向 水平施工缝，墙体施工缝宜设置在距底板顶不小于 3 0 0 m m处 ， 若有预留孑 L 洞 ， 施工缝应距 孔洞不小于 3 0 0 mm 。 3 ) 纵向水平施工缝处浇筑下一阶段混凝土前， 应 将上一阶段混凝土表面先凿毛并清理干净 ， 使施工缝 表面干净 、 坚实、 无 明水 ， 再涂刷水泥基渗透结晶型界 面处理剂 ， 用量为 1 5 k g m 2 ， 然后铺设 2 5 3 5 m m厚 与混凝土 同强度的防水砂浆并及时浇筑混凝土 。浇 筑施工缝部位的混凝土时， 应充分振捣 ， 保证密实。 沿侧墙 、 顶板 、 底板顶面施 工缝两侧各 1 0 e m的背水 面 ， 涂刷 1 5 m m厚水泥基渗透结 晶型界面处理剂加 强防水， 并按要求在迎水面设置卷材防水加强层。 4 )浅埋暗挖法侧墙与顶板施工缝的防水做法见 图 6 ，浅埋暗挖法底板施工缝的防水做法见图 7 。施 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 地铁与隧道防水 防 预留防水层搭接 搭接防水层并浇筑后续混凝土 图6 浅埋暗挖法侧墙和顶板施工缝防水做法 工缝内涂刷混凝土界 面处理剂 和采用预埋注浆系统 进行防水加强处理 。 4 3 2 变形缝防水施工 图 8为底板变形缝防水构造图 ， 图 9为顶板变形 缝防水构造图， 图 1 0为侧墙变形缝防水构造图。 1 ) 变形缝采用多道设防， 迎水面设加强层， 加强 层采用 E C B防水板+ 丁基胶粘带。侧墙和底板采用 3 5 c m宽 中埋式橡胶止水带及双组分 聚硫密封胶进 行防水处理 。 2 ) 根据变形缝所处位置 的不同需要作如下调整 ： 变形缝两侧 各 3 5 0 m m范围内的混凝土结构厚度不 应小于 3 0 0 m m， 遇有变截面时需采用与结构同标号 的混凝 土作等厚度处理 ， 在距变形缝不小于 3 5 0 m m 的部位再进行变断面处理。 4 3 3 后浇带防水施工 结构后浇带采用 C 3 5补偿收缩混凝土 ( 其配合 比应根据试验确定) ， G B 5 0 1 0 8 地下工程防水技术 规范 第 5 2 4条对后浇带的施工提出要求： 需在其两 7 0 凝 1 莺 二 混凝土保护层 保护板 ： 工 一 一 t 辩 2 张 张 0 蟒 2 ； 酷 ； 测 4 1l Q Q 、 l 2 5 l 2 5 0七 ： 对 预留搭接部位进行临时保护 去掉保护层并进行防水卷材的搭接 图 7 浅埋暗挖法底板施工缝防水做法 图 8 底板变形缝防水构造 图9 顶板变形缝防水构造 侧混凝土龄期达到4 2 d 后再施工，其宽度可根据节 段长度及补偿收缩混凝土的配比确定； 在施工前， 后 浇带部位应予以保护 ， 严防落人杂物 ； 后浇带混凝 土 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 防水 地铁与隧道防水 嬲蓬 囊 嬲 娜瓣 0 藤黧_ 戮 臻 蘸 驰 蕊黼ll 溅 涎 鞭 麟麓蹦 蠢嘲x 碱谢删 图 1 0 侧墙变形缝防水构造 的养护时间不得少于 2 8 d 。后浇带处不再设止水条， 按 刚性施工缝接头处理 ，严格按工艺要求施工和管 理。图 1 1 为后浇带防水构造。 图 l l 后浇带防水构 造 4 3 4 穿墙管部位防水施工 1 ) 穿墙管应在浇筑混凝土前预埋； 穿墙管与内墙 角 、 凹凸部位 的距离应大于 2 5 0 mff l 。 2 ) 结构变形或管道伸缩量较小时， 穿墙管可采用 主管直接埋入混凝土的固定式防水法 ，在穿墙管上 满焊止水环 ， 迎水面的管道周边应预留凹槽 ， 槽内用 嵌缝材料嵌填密实。 3 ) 结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时， 应采用套管式防水法， 套管应加焊止水环 ， 套管与穿 墙管间用橡胶圈填塞紧密， 迎水面用密实材料嵌填密 实。 5 结语 根据北京奥林匹克公园 中心区地下交通联系通 道工程的使用要求， 本工程采用以混凝土结构主体自 防水为主、 外防水为辅的防水施工措施。在暗挖隧道 防水设计 中采用复合式衬砌防水技术 ，所采用的 E C B塑料防水板性能优良， 能够满足防水要求； 施工 缝处把有缝变无缝施工 ，不再设止水带及止水条 ， 按 刚性接头处理 ； 变形缝采用 多道设防 ， 迎水面设加强 层 ， 加强层采用 E C B防水板+ 丁基胶粘带； 侧墙和底 板采用 3 5 c m宽中埋式橡胶止水带及双组分聚硫密 封胶进行防水处理 。 上述措施共同形成了一个全封闭 防水系统， 使本工程的防水设计与施工达到了预期的 效果， 完工后的隧道可以满足使用要求。 参考文献 ： 1 汤维 地下工程 防水所 面I】盏 的 问题及措施 J j 灾害与防治工 程 2 0 1 0 ( 1 ) ： 7 3 7 7 2 罗勇 浅谈地下工程的防水措施 J J 科协论坛， 2 0 0 9 ( 1 O ) ： 1 2 3 崔涛， 丁晓辉 地下工程结构 自防水的设计探讨【 J 】 科技信 息 ， 2 0 0 9 ( 1 9 ) ： 6 7 4 4 J孟瑞斌， 徐勇 地下工程防水设计分析f J J 科技信息( 学术研 究 ) ， 2 0 0 8 ( 2 8 ) ： 2 7 8 、 、 ! 、 ! ； ! ， ! ； ( 上接第 2 2页) 支护层 2厚 P VC防水板 软式透水管 4 0 0 g m 无纺布缓冲层 图7 矿山法结构防水板内侧软式透水管设置示意图 r 、 ； ! ! ；! ! ；、 ， ! ， 、 到理想的排水效果 。 另外 ， 由于功能 的需求 ， 矿 山法车站 的断面构造 尺寸往往较大， 如单层三拱两柱结构， 此类结构防水 难度较大且复杂 ， 各洞室衔接处为防水重点， 但防水 措施一般没有争议， 故本文不作详述。 参考文献 ： 1 朱祖熹， 陆明， 柳献 隧道工程防水设计与施工f M 北京： 中 国建筑 -v - 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