外用施工电梯安拆施工方案2011.07.14改.doc

----------------------------精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

外用施工升降电梯安装施工方案

一、工程概况
****中心工程，位于****镇**路。建筑总高度74.9m，根据施工需要，2栋北侧距2-M轴3.250m，9-17和9-32轴各安装一台SC系列施工升降机，作为砌筑及装修材料的运输及施工人员上下班使用，型号为SC200/200施工升降机额定载重2T/12人，提升速度38.1m/min，安装高度最大可达150m。本工程安装高度为75m（50个标准节）双吊笼。

二、编制依据
<SC200/200系列施工升降机使用说明书>;
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005;
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;
《建筑施工升降机安装使用拆卸安全技术规程》JGJ215-2010。
三、基础
1、本工程施工电梯设在地下室顶板上，根据底层楼面梁配筋平面图底层楼面板承载力为10KN/M2。
2、升降机基础平面尺寸为4200×3800，200厚C25钢筋砼，详见附图。
3、升降机自重：
①静载：
每个标准节重158kg，每个吊笼1650kg；
一个吊笼额定载重载荷为 1000kg×2=2000kg
静荷载：
P静≈吊笼定额荷载+对重+吊笼自重+标准节重+电缆、电缆导向装置等电缆及导向装置重取以上荷载的10%。
P静≈2000+2000+1650×2+158×44+1425=4000+3300+6952+1425=16625kg
②动荷载
吊笼自重 1650×2=3300kg
载 重 2000kg
对 寸 重 2000kg
取动力系数 λ=2
计算式 P动=(3300+2000+2000)×2=14600kg
③基础自重V
砼底板4×3.7×0.3+上部砼底板4×3.7×0.1+砼柱0.3×0.7×2×2=6.76m3
V=6760×2450=16560kg
④基础应力
δ=(P静+P动+V+G/A)=(16625+14600+16560)÷14.8=3228.72kg
=3.23T/M2
以上验算现场地下室顶板不能满足施工升降机的安装要求，固在地下室用钢管回顶，钢管横距600，纵距600，步距1200，扫地杆距地下室底板面200，设置剪刀撑，计算书如下：
钢管支架计算书
本支撑架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）。
加固支架搭设高度为6.70 米。
搭设尺寸为：立杆的横距 b=0.55米，立杆的纵距 l=0.55米，立杆的步距 h=1.50米。

采用的钢管类型为 Φ48×3.20 。

图1 楼板支撑架立面简图

图2 楼板支撑架荷载计算单元

一、模板支撑木方的计算:

方木按照简支梁计算，方木的截面力学参数为
本算例中，方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:

W=8.000×10.000×10.000/6 = 133.33 cm3；
I=8.000×10.000×10.000×10.000/12 = 666.67 cm4；

方木楞计算简图
1.荷载的计算：
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：
q1= 25.000×0.500×0.200 = 2.500 kN/m；

(2)模板的自重线荷载(kN/m):
q2= 2.300×0.500 = 1.150 kN/m ；

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN)：
p1 = (10.000+10.000)×0.550×0.500 = 5.500 kN；

2.强度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下:

均布荷载 q = 1.2×(2.500 + 1.150) = 4.380 kN/m；
集中荷载 p = 1.4×5.500=7.700 kN；
最大弯距 M = Pl/4 + ql2/8 = 7.700×0.550 /4 + 4.380×0.5502/8 = 1.224 kN.m；
最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 7.700/2 + 4.380×0.550/2 = 5.055 kN ；
截面应力 σ= M / w = 1.224×106/133.333×103 = 9.183 N/mm2；

方木的计算强度为 9.183 小13.0 N/mm2,满足要求!

3.抗剪计算：
最大剪力的计算公式如下:
Q = ql/2 + P/2
截面抗剪强度必须满足:
T = 3Q/2bh < [T]

其中最大剪力: Q = 0.550×4.380/2+7.700/2 = 5.055 kN；
截面抗剪强度计算值 T = 3 ×5054.500/(2 ×80.000 ×100.000) = 0.948 N/mm2；
截面抗剪强度设计值 [T] = 1.300 N/mm2；

方木的抗剪强度为0.948小于 1.300 ，满足要求!

4.挠度计算:
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和，计算公式如下:

均布荷载 q = q1 + q2 = 2.500+1.150=3.650 kN/m；
集中荷载 p = 5.500 kN；
最大变形 V= 5×3.650×550.0004 /(384×9500.000×6666666.67) +
5500.000×550.0003 /( 48×9500.000×6666666.67) = 0.370 mm；

木方的最大挠度 0.370 小于 550.000/250,满足要求!

二、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；
集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P = 4.380×0.550 + 7.700 = 10.109 kN；

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图(kN.m)

支撑钢管计算变形图(kN.m)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩 Mmax = 0.925 kN.m ；
最大变形 Vmax = 0.639 mm ；
最大支座力 Qmax = 12.851 kN ；
截面应力 σ= 0.925×106/4730.000=195.576 N/mm2 ；

支撑钢管的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求!

支撑钢管的最大挠度小于550.000/150与10 mm,满足要求!

三、扣件抗滑移的计算:

扣件抗滑承载力设计值取 8.000 kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 12.851 kN；

R < 16 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN,按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，
双扣件承载力设计值取16kN。

四、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容：
(1)脚手架的自重(kN)：
NG1 = 0.129×6.650 = 0.859 kN；
钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 双排架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)模板的自重(kN)：
NG2 = 2.300×0.550×0.550 = 0.696 kN；

(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：
NG3 = 25.000×0.200×0.550×0.550 = 1.513 kN；

经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.067 kN；

2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = (10.000+10.000 ) ×0.550×0.550 = 6.050 kN；

3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N = 1.2NG + 1.4NQ = 12.150 kN；

五、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中 N ---- 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 12.150 kN；
σ---- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到；
i ---- 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm；
A ---- 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.50 cm2；
W ---- 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.73 cm3；
σ-------- 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2)；
[f]---- 钢管立杆抗压强度设计值 ：[f] =205.000 N/mm2；
Lo---- 计算长度 (m)；

如果完全参照《扣件式规范》，由公式(1)或(2)计算

lo = k1uh (1)
lo = (h+2a) (2)

k1---- 计算长度附加系数，取值为1.243；
u ---- 计算长度系数，参照《扣件式规范》表5.3.3；u = 1.700；
a ---- 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.200 m；

公式(1)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.243×1.700×1.500 = 3.170 m；
Lo/i = 3169.650 / 15.900 = 199.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.182 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=12150.118/（0.182×450.000） = 148.353 N/mm2；

立杆稳定性计算 σ= 148.353 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！

公式(2)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = h+2a = 1.500+0.200×2 = 1.900 m；
Lo/i = 1900.000 / 15.900 = 119.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.458 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=12150.118/（0.458×450.000） = 58.953 N/mm2；

立杆稳定性计算 σ= 58.953 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算
lo = k1k2(h+2a) (3)
k2 -- 计算长度附加系数，h+2a = 1.900 按照表2取值1.009 ；

公式(3)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.243×1.009×(1.500+0.200×2) = 2.383 m；
Lo/i = 2382.955 / 15.900 = 150.000 ；
由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.308 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=12150.118/（0.308×450.000） = 87.663 N/mm2；

立杆稳定性计算 σ= 87.663 N/mm2 小于 [f] = 205.000满足要求！

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。

以上表参照 杜荣军: 《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。

4、本基础坐落在地下室顶板部位，因此施工电梯基础底板必须浇筑在 -0.60M的地下室顶板上，在标准节的承重部位浇筑钢筋砼3800×4200×200用C25砼浇200厚，预埋基座螺栓，底板配筋，16@200双层双向。地下室加固钢管支架长、宽对应上部施工电梯基础位置（如下页图）。

施工升降机架体
混凝土基础
3800×4200×200
φ48钢管纵距600，横距600
施工电梯架体
地下室顶板
水平杆
步距1200

附图：地下室加固支撑示意图

四、升降机的安装
设备概 况
1、名称： 外用升降施工电梯 2、型号： SC200/200
3、编号： 2002-65 4、安装高度（臂长）75M（50节）
5、额定载重量：2000KG 6、额定起升高:38.1m/min
施工时间地 点
1、施工自 2011 年 8 月 1 日至 2012年 4 月 30 日
2、使用单位： 中国建筑第四工程局有限公司
3、地理位置： 东莞市长安镇长青路
安装
公司
茂名市建禾建设工程有限公司 资质证号： A2014044090110-4/4； (粤)JZ安许证字[2008]16 1833延。发证机关为广东省建设厅
人员
安排
1、总体负责： 向光明 总 指 挥： 吴松坚
技术负责： 赵艺 安全监督： 李源明
2、安 装 工： 李新帮、韦建国
电 工： 陈登鸿 修 理 工： 李绍波
实
施
方
案
1、基础的制作：由使用单位按施工电梯生产厂家提供的图纸
进行制作，浇灌混凝土前需经公司技术部门及监理公司共同组织隐蔽验收。
2、基础浇灌后 七 天，由茂名市建禾建设工程有限公司组织实施安装。
3、茂名市建禾建设工程有限公司提供辅助设备及车辆，
4、运输车辆行驶路线： 由南面大门口进入
5、施工现场及设备位置平面示意图（见附页）：
实施方 案
6、辅助起重设备：
用塔吊作为辅助起重设备。
7、安装（拆除）具体步骤参阅作业指导书：（附后）
（1）
（2）
8、附墙锚固方式： 按使用说明书中要求安装，附墙件见下图

9、其它措施及要求：
（1）
（2）
（3）
（4）

作业名称SCD200/200A施工升降机安装
适应范围
本指导书适应于SCD200/200A施工升降机（以下简称电梯）的安装（含调整、试运行、验收）作业。

作业目的
1、吊装队技术人员确定安装方案，包括平面布置图、基础图、附墙高度及方式、作业指导书以及其他有必要提供的图纸及说明。
2、施工处接方案确定基础位置，清除周围障碍物，对场地做好平整，并按基础图要求浇灌基础，要求基础平台能承受48吨的静压力。
3、施工处准备一电梯专用供电箱。
4、吊装队对电梯进行全面检查，使零部件齐全并处于良好的工作状态，对销轴、销轴孔、接口等部位做好除锈及涂油润滑工作。
5、准备好随机专用工具及钢丝绳、U形卡环、8磅大钳、4磅小锺、铁丝等。
6、劳保用品（如手套、安全帽、安全带、防滑胶鞋）已配有，并正确使用。
NO1 安装转栏及基础构架
NO12 验收
NO2 对重安装
NO11 安全防护及其他
NO3 吊笼安装
NO10 试运行及坠落试验
NO4 电气安装
NO9 调整
NO5 导架加节升高
NO8 装行程限位及电缆架
NO6 附墙连接
NO7 安装对重金钢丝绳
NO13 安装安全要求
作业流程
当为电梯使用过程的升高的作业时，先进行NO7、NO8两步的逆作业，然后进行NO3、NO6两步到所需高度后，进行NO7、NO8两步。

作业名称SCD200/200A施工升降机安装
NO
工艺
作 业 要 点
注意事项
质量标准
1.0

2.0

3.0

4.0

安装基础底座栏

对重安装

吊笼安装

电气安装
1.1将基础底座吊运到混凝土基础上，把地脚螺栓穿在底座的螺栓孔上，插入基础预埋留孔，并用准仪测量导轨架接口的水平度，通过在底架下垫入不同高度铁板校正。
1.2用C20混凝土填塞预留孔且捣实抹平，待混凝土达到一定硬度时，压紧各地脚螺栓。
1.3拼装围栏、门及门框，使活动门上下开启灵活。

2.1把一节标准节的插口清除杂物，涂抹少量黄油，然后用四个M24*240的螺栓把标准节连接在基础节上。
2.2在导架前后各垫约20公分高的枕木，然后把对重吊到沿导架上的前后道缓缓下落到枕木上。

3.1安装缓冲弹簧
3.2松开吊笼内驱动电机制动器
3.3吊起吊笼在导轨架上就位,调整上下左右导向轮及压轮位置，使齿条啮合良好。
3.4制动器复原,并检查制动力距
3.5用同样的方法安装另一只吊装。

4.1把电源箱固定在围栏上，电缆筒放在基础构架相应位置上，从总配电箱中引出一电缆接入电梯电源箱，另从电源箱中引出电缆通过电缆支架进入吊笼，另一吊笼同样接线。
4.2检查生产厂家已接好线路，保证正确，接点无松动。
4.3按施工现场电气技术要求，设置接地装置。
①第一节基础节焊在底座上测量水平度时以基础节上部接口为准。
②等混凝土完全凝固后再进行下述作业。

①检查对重滚轮是否装好。
②对重滚轮及滚道要涂油

①制动器松开前测定并记下调整螺母的位置，以便复原。
吊起吊笼时要平。

四个接口的最大高度差不得超过1毫米

预紧力短为224牛/米

齿顶间隙:
1.6-2.00mm齿侧间隙0.14～0.35制动力矩为160牛/米

接地电阻不大于4欧母

作业名称SCD200/200A施工升降机安装
NO
工艺
作业要点
注意事项
质量标准
5.0

6.0

7.0

8.0

9.0

10.0

11.0

12.0

13.0
导轨架加节升高

附墙连接

安装对重钢丝蝇

安装行程限位及电缆导向架
调整

试运行

安全防护及其它

安装安全要求

安装

5.1把要用的标准节插口清除杂物，涂抹少量黄油。
5.2把标准节(一般不多于六节)用M24*240螺栓连接起来。
5.3把接好的标准节吊到导轨架上,使齿条在同一方向，插好定位销，用M24*240螺栓连接。

附墙连接如附图所示
附墙部位：从地下室顶板标高-0.60m至8.4m标高设第一道附墙连接杆，以上每三层设一道附墙连接杆，详见附图3-10A。附墙连接部位详见如下说明：
① 1栋：
L1(2)梁板及21、26轴线上GJZ1柱连接8.40m。
② 2栋：
L1(2) WL1(2)梁板及12、14轴线上GJZ1柱连接。
③3栋：L1(2) WL1(2)梁板及15、18轴线上GJZ1柱连接。
④4栋：L1(2) WL梁、板及12~17轴线上GJZ1柱连接。
⑤5栋：A-GJZ13、A-GJZ6
L9(2)、WL3(2)梁、板及11~15轴线上A-GJZ13、A-GJZ6柱连接。
⑥6栋：GJZ6、GJZ9a
3KL10(2)梁、板及11、14、37、46轴线上柱连接。

6.1作业前施工处按安装方案所示附墙位置作好预埋或预留，并搭设好作业所留平台。
6.2作业过程
6.2.1开动电机把吊笼升到附墙高度稍低处，装好钢绳保险带，然后用塔吊把部件运到吊笼顶部，高空作业人员在各自位置系好安全带。
6.2.2如图一先装好四根导柱，每隔3米横向安装一过桥梁把导柱连接起来，然后在导轨架上安装支撑架，并把支撑架与中间两根导柱连接起来。
6.2.3每接高5-7节标准节(即10米左右)必须测定一次垂直误差,以小于5毫米为合格，总高100米以小于5厘米为合格，如偏离过大须校正。
6.2.4如图一把3根斜歧撑与建筑物(通过固定底座)以及中间两根导柱连接起来。
6.2.5作业后填写，电梯升高自检报告。

7.1导架连高至所需高度后，装上头架。
7.2使吊笼在笼顶离天轮组1.5米左右的位置停住，然后放下18.5的钢丝绳，下端穿进对重上两个12钢丝绳圈中，并联接好，用黄油填塞绳槽，防止雨水锈蚀，然后用4个钢丝绳卡紧固，上部通过天轮和吊轮顶部吊绳，盘涨紧也用4个钢丝绳卡紧固。
7.3开动吊笼上下运行一次，确认钢丝绳长度合适，连紧紧固。

8.1在第二节标准节的下部（或根据现场需要而定）距导轨主杆分别为310毫米及160毫米的位置安装下极限位档板架和上限位碰板。
8.2在导架顶部向下第二节上部（或据现场需要而定）距导轨主杆分别为310毫米及240毫米处安装上极限位档板架和上限位碰板。
8.3开动电梯上下运行几次，调整极限位档板架和限位碰板位置以及吊笼上的行程工关转臂长度，使行程开关能可靠接触，并准确停车，保证电梯下行时不碰上缓冲弹簧，上行时顶层位置停车而以免“冒顶”。
8.4在距基础面3米、9米的位置上安装第一、第二个电缆导向架，往上每9米安装一个。
9.1吊笼围栏部分，单行门对重全行程上下自闭，其配重块不应冒顶或脱轨，附墙立柱对导轨架上下平行，吊笼下行进入围栏后，单行门自动上行。
9.2传动部分，齿轮条啮合见3.0吊笼安装，压紧轮外圆与齿条背面间隙为0-0.1毫米，涡流缓速器电枢与抓形铁忒间隙为0.5-0.6毫米。
9.3安全装置部分。
9.3.1单向限速器，随动齿轮的齿顶间隙1.6-2.5毫米，齿面间隙0.2-0.4毫米，吊笼正常运行时，限速器本体无显击异响，手摸外壳无击点感觉。
9.3.2制动器，磨擦片与制动轮完全分离时间隙约1毫米。

10.1机械驱动试车
10.1.1检查电气系统，确保接线无误，电源从电正常，把升降控制开关接到吊笼顶部平台上进行人操作空载试运转（便于观察），操纵控制开关使吊笼在导轨架上上下运行数次，行程不得大于3米，吊笼运行应平稳无移动，控制系统等无故障，同时进一步检查导向轮、齿轮等啮合接触情况，正常后允许作带载试运行。
10.1.2带载试运行操作方法同上，并进一步检查电动机与减速器的发热情况，在全部情况正常后允作投入正常安装运行。
10.1.3对于新安装的电梯，还应作超载25%的静载试验10分钟，检查吊笼各主梁刚度，焊逢及导向轮定位坚固等是否可靠，发现问题应及时解决。
10.2坠落试验
每台新安装的升降机必须进行满载附落试验，以后每三月进行一次。
10.2.1使升降机处于另节工作状态（将对重拆队或加载平衡对重），把平开关2K置于断开位置。
10.2.2用备用电缆的一端插入测试限速器插座，另一端引出吊笼外，确保试验时不会被卡住。
10.2.3取下2RD熔芯，把主令开关置于上升三档，关好吊笼门。
10.2.4测试人员手握控制按钮盒，按下“上升”按钮，使吊笼上升至10米高处。
10.2.5按下“下降”标记的按钮，不要放开，此时电机制动器将松开，吊笼下落，直至达到试验速度0.91米/秒，安全限速器制动。
10.2.6打开端盖，用专用工具松开螺母，恢复到原来位置将制动轮的尾轴向前打入，然后接通电源，驱动吊笼上升一米，使离心块脱出制动轮内壁上的凸齿。
10.2.7切断电源，拧下试验电缆，将开关转到正常工作位置。
10.2.8撰写《电梯坠落试验记录表》考核以下项目是否合格。
A、下滑距离或制动距离
B、限速器动作时，电气联锁开关也动作，使驱动电机电路及制动器电路切断。
C、制动后，电梯的结构应无任何损坏，用水平尺检查吊笼底板的各方向的水平度偏差，均不得大于31毫米/米。
10.2.9通过坠落试验如发现限速器制动不了或制动不合符要求，均应检修或更新，直至试验合格。

11.1施工电梯周围用Φ48钢管搭设防护栏杆高度不小于1.8M并满挂密目安全网封闭，入口处搭设双层防护棚，楼层进出口、平台搭设防护门、防护阂、防护栏杆。

12.1悬挂操作规程牌、限载禁告牌、机长或操作手牌。
12.2安装、拆除时禁止非工作人员进入安装周围并采用临时围栏挂禁告牌；防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。
12.3安装、拆除前对安装作业人员进行安全技术交底，安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
12.4如果有人在导轨架或附墙架上工作时，严禁开动电梯。
12.5雷雨天，3级以上大风等恶劣天气禁止安装作业。
12.6作业人员须受过专门培训，持证上岗。
12.7安装、拆除作业人员应遵守各安装规定。
13.1安装完成后，进行满载调试是否运行正常；请有关单位进行验收，对存在隐患部位进行整改，合格后办理验收手。
①连接时要装好定位销及垫片
②连接时使螺母朝下，以防雨防锈

①第一道附墙超地面9米，其余每9米安装一道。
②支撑架和过道支架之间的距离不得大于20公分

①开动电梯前应上下运行几次，行程1.0米左右，以确保制动器有效。
②接头，扣环及锁轴连接的要除锈涂油。
③各连接处须稳固牢靠。

每块对重上钢丝绳圈两个，取哪一个作紧环直接套在套环内，可根据安装后对对重吊点位置的需要而定。

①档块或碰板的一下、左右位置根据现场需要而定，但上极限位档块上方至少要有两节杆，以防吊笼冒顶。
②根据需要调正档块在档板架滑条中的位置并固定。
③电缆导向架在电缆筒上方同一直线上。

①进行坠落试验时，吊笼内不许有人。

②确保电动机所带的制支器工作正常。

③坠落时如在离地面3米以睥地方安全限速器仍不住车，要立即放开按钮，电机制动器将上开。

预紧力矩为224牛米

要求墙面能承受90KN的反力。

第一个钢丝绳卡距对重绳圈150毫米，往上每140毫米详见JGJ33-86

制动距离为0.25-1.2米（从听到限速器作响声后开始计算）

须符合GB10055-88中第6项的规定。

五、升降机的拆卸
升降机拆卸的方法与顺序，基本是与安装时相反，故这里仅给出一些主要的操作及注意事项。
1、工作顺序：对重钢丝绳 → 钢丝绳滑轮 → 标准节 → 附墙杆
→ 长、短支撑 → 围栏 → 电源线 → 吊笼 → 基础节 → 基础架。
2、拆卸机械采用自身机构（吊杆），进行全过程拆卸工作。
3、将升降机附近区域用栅栏围住，并设置标志“谨防坠物”。
4、把吊笼顶操纵盒移到吊笼顶上，并将操纵盒上的“加节/运行”开关拧到“加节”位置，备好塔吊杆及卸载工具和一根绳子或铁丝，其长度应等于导轨架全高度，截面尺寸应足以承受对重钢丝绳的全部重量。
5、把吊笼小心开到导轨架顶部，使对重块停在其缓冲器上拆下两个限位块放松钢丝绳，注意不要把手放在钢丝绳上，以勉挤伤。
6、装好钢丝绳卸载工具，并把它固定在导轨架上，卸下均衡器上的对重绳，并用铁丝或绳索固定钢丝的一端，绳子的另一端应固定在吊笼顶或导轨架上，慢慢的把对重绳放到地面，应用绳盘绕好（最好是边放边绕以免缠绕）。
7、用同样的方法拆下另一个吊笼上的对重绳。
8、用塔吊卸下导轨架（标准节），附墙架等放到地面，同时切断电源，拆下电缆导向架、撑杆、电缆等、吊走吊笼，拆除基础构架。
9、拆卸组织机构
①拆卸总负责：向光明
全面组织协调此次拆卸作业工作，负责人员的调配，供应所需工具，监督整个拆卸过程中安全，杜绝违章操作。
②拆卸人员：
吴松坚、郭国军、罗武喜、赵 敏、陈小瑛、舒继琴、龚治芳、官翠容等八人。
其中：吴松坚是拆卸进程现场统一指挥，主要负责吊杆吊运标准节工作。
罗武喜主要负责附墙杆、立柱、长支撑的拆卸，并用左吊笼运回地面堆放好；
郭国军负责电气线路的拆卸工作，做到标识清楚，各器件要收集归放整齐，及拆完后必要的电气保修工作。
舒继琴协助罗武喜的工作，负责螺丝、扣件的收集工作；
赵敏负责左吊笼的操作工作，听从罗武喜的指挥要求；
陈小瑛负责右吊笼的操作工作，听从韦建国的指挥要求；
龚治芳等四人：一人跟随罗武喜，协助拆卸搬运工作，另三人跟随韦建国，协助拆卸搬运工作；
官翠容负责附墙件的气割工作。
、
六、安全注意事项
1、升降机的安