精伊霍北天山隧道平行导坑施工组织设计.doc

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精伊霍北天山隧道平行导坑施工组织设计精伊霍北天山隧道平行导坑DzK109+255~DzK110+670段实施性施工组织设计一.编制依据： 1.新建铁路精伊霍线施工招标文件。 2.北天山隧道平行导坑DzK109+255~DzK110+670段现有的施工图、施工资料及乌铁精伊霍施设审（2004）001号文。 3.国家和铁道部现行的设计、施工、验收规范、规则和标准。 4.其它相关新建铁路精伊霍线工程设计要求和资料。 5.业主有关指示和要求。 6.本单位管理水平、技术装备及类似工程施工经验。二.编制原则： 1.根据工程实际情况，围绕工程进度，周密部署，合理安排施工顺序，保证按期开工。提前完成任务。 2.采用平行流水及均衡生产组织方法，根据现有的施工图及施工资料合理地安排施工进度，工期安排紧凑并适当留有余地，以确保工期兑现。 3.借鉴以往长大隧道施工及成功经验，针对本隧道工程特点，制定切实可行的施工方案，创优规划和质量保证措施，确保施工目标兑现。 4.根据工程需求，合理地规划布局场地，体现文明工地的特征及风貌，展现国铁长大隧道施工的风采。 5.严格遵循有关环保、水保法规。采取切实可行的保护方案和保证措施。配合当地政府和有关部门做好环保、水保工作。 6.配备在特长隧道方面有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员，组建强有力的现场管理机构，按照业主要求组织专业化施工队伍。 7.积极采用目前国内外隧道施工的最新科技成果和施工方法，结合国内长大隧道快速掘进方面的成功经验，使施工再上一个新台阶。 8.认真开展劳动保护，坚持以人为本，提高机械化施工程度，降低劳动强度，提高劳动生产率。三.工程概况：北天山隧道为北天山越岭主隧道，是精伊霍铁路主要控制工程，位于北天山西段中山区伊犁盆地和准葛尔盆地分水岭，岭顶地形起伏较大，岭脊两侧沟谷发育，地形条件十分复杂。地表为植被及灌木覆盖，山坡自然坡度一般为25°~40°局部形成陡崖。隧道进口位于阿萨勒沟右岸山体斜坡上，海拔高度为1742m，出口位于阿肯乌依君沟与博尔博松河交汇处，海拔高度为1597m。主隧道辅助平导起讫里程为DzK109+255~DzK122+815，全长13560m。超前正洞施工，为永久性结构设计，内净空尺寸为4.8m×5.6m（宽×高），预先探明隧道地质状况，通过横通道担负正洞施工和运营排水，养护及防灾。我单位承担平导进口端DzK109+255~DzK116+027，长6772m的施工任务。此段线路除进口端DzK109+255~DzK109+742.15，长487.15m，位于R=1200m的曲线上外。其余均为直线。线路纵坡依据现有的施工图资料，DzK109+255~DzK110+670段为3‰的上坡。平导洞身岩性主要为下石炭系的砂岩夹灰岩，英安斑岩，基岩有裂隙水，节理较发育。进口附近地表洞身穿越的沟谷为坡积碎石土堆积层。设计地震基本烈度为八度。 DzK109+255~DzK110+670段平导设计洞门为台阶式。洞身穿越围岩为Ⅲ、Ⅳ级。采用锚网喷支护，不良地质构造段采用中空注浆锚杆和型钢钢架加强支护，洞身模筑砼衬砌，喷砼与模筑衬砌间设复合防水板，右侧设单沟排水沟。四.工期要求: 总工期2004年10月15日至2007年10月14日，共36个月。根据招标文件工期进度安排指标计算，平导DzK109+255~DzK110+670段开挖完成需历时152天。即在2005年3月15日开挖完毕，其后衬砌安排在2005年3月31日气温回升时进行。五.临时工程修建考虑平导施工和主隧道施工，临时工程建设总体规划和布局。本着平导超前施工的原则，临时工程修建首先必须满足平导前期施工要求（主要是开挖、支护），由平导施工弃碴填筑施工场地，逐步完善临时工程修建。附平导开工前临时工程修建及场地布置见平面示意图。六.平导施工方法 1.洞门口施工方法平导进口洞门口为坡积碎石堆积土，沿线路走向坡度平缓。洞身覆盖层极薄，甚至为负。所以根据实测地形断面，将平导进洞口选在DzK109+295处。此处覆盖层厚2.7m，满足进洞要求。洞顶两侧坡面按1：0.25刷坡。坡面采用锚网喷砼防护。其中锚杆为φ22，每根长2.5m，按间距1.2m梅花形布置。钢筋网用φ8网孔20cm×20cm，喷砼厚10cm。为确保喷砼施工质量，在洞口搭建保暖棚，棚内生火取暖，使喷料拌合和喷射砼施工在5℃～15℃温度下进行。在洞口边、仰坡顶5m之外，根据地形施作截水沟，截水沟断面为梯形,底宽0.4m,沟深0.6m,M7.5浆砌片石。根据降雨量及气温条件，此施工放在2005年5月份施作。 2.洞身施工洞身Ⅳ级围岩采用超前锚杆，结合锚喷网钢架联合支护，初进洞采用台阶法施工。进洞2.0m后采用全断面法施工。Ⅲ级围岩采用锚网喷支护，全断面法施工。前期1415m开挖施工采用人工气腿风钻打眼，之后安排门架式三臂凿岩台车打眼，爆破采用2#岩石乳化炸药，非电毫秒雷管起爆爆破。前期1415m运输采用无轨运输过渡到有轨运输。出碴采用ITC312装岩机装碴，5T自卸汽车运碴。弃碴至洞口填筑场地。平导模筑衬砌待转换为有轨运输后再行施工。衬砌采用10m长模板台车，泵送砼入模，插入式捣固棒捣固。砼由洞外拌合站集中拌合供应。通风采用φ1500mm风管压入式通风。七.施工技术措施 1.进洞施工技术措施平导洞口设计围岩级别为Ⅳ级。自稳能力差，为确保洞口段围岩稳定和进洞安全，进洞前先对边、仰坡进行加固处理。坡面采用锚网喷进行防护。操作工艺流程：人工清刷边、仰坡面，使其平整——测量放线定出进洞开挖轮廓线——在开挖轮廓线外打设φ22锚杆（锚杆长2.5m、1.2m间距，梅花形布置）——坡面挂网（网筋为φ8，网孔为20cm×20cm）——喷C20砼，厚10cm。进洞前在开挖轮廓线外0.3m处、拱部打超前注浆小导管。小导管直径为φ42mm，长3.5m。管材采用无缝钢管。小导管前端制作成尖锥形，便于打入。导管管身每隔0.15m梅花形布眼钻孔，孔眼为10mm。导管尾端1.0m不钻注浆孔留作止浆段。导管超前打入，外插角5°，间距0.2m。导管位置要求误差不得大于50mm。注浆时，临近未注浆导管不得堵塞，防止浆液流入导管内，固结堵塞，影响整体注浆效果。注浆完毕，即开始上断面开挖。初次每循环开挖深度不得大于1.0m。开挖后及时初喷砼，打锚杆挂网。控制洞口法线方向。每0.5m架立一榀钢架支护。钢架采用环向φ22锚杆固定。注意，考虑到支护结构沉落量及施工误差因素，要求开挖轮廓比设计放大120mm。钢架固定后，及时复喷砼。相邻两钢架之间用22钢筋联焊牢固，联筋间距为1.0m。上部施工长度2m后，进行下半断面施工。同样每开挖长度不得大于1.0m。每开挖拱部钢架腿悬起后，及时将墙部钢架安装连接牢固。网喷砼厚0.15m达到要求。进洞2.m后，改为全断面法施工。（附台阶法开挖施工示意图） 2.平导开挖施工 DzK109+295~DzK110+670段平导开挖采用人工气腿风钻打眼。DzK109+295~DzK110+310段每循环开挖进尺不得大于1.0m，其余Ⅳ级围岩地段每循环开挖进尺为2.0m。Ⅲ级围岩段每循环开挖进尺为3.5m。（附Ⅳ级围岩平导钻爆设计图和Ⅲ级围岩平导钻爆设计图）根据“新奥法”施工的原则，开挖必须严格按照钻爆设计布眼、打眼、装药、爆破，达到光面爆破效果。如果爆破效果不佳，应及时修正炮眼、爆破参数。直至取得该围岩最佳爆破参数。原则上实际钻眼位置不得偏离钻爆设计布眼位置5cm，装药结构，周边眼采用Φ25小药卷，间隔装药。非电毫秒段数由掏槽眼向周边眼延伸。段数决不能搞混淆。每循环爆破掌子面要求平整，周边眼残留痕迹达到70%以上。光面爆破施工工艺框图 3.围岩支护初期支护施工程序：开挖面处理→初喷砼→打设径向锚杆→挂设钢筋网→架设钢架→复喷砼至设计厚度→检查验收。喷射砼采用湿喷工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装，注浆前吹洗孔内残碴，并保证灌浆饱满。 3.1砂浆锚杆安装技术措施锚杆杆体使用前应调直，除锈、除油，砂应采用中粗砂，最大粒径不得大于2.5mm，使用前过筛清洗，水泥选用42.5号普硅水泥，速凝剂选用合格的速凝剂。锚杆尾与钢架焊接牢固。格栅钢架采用洞外集中加工，平车运到洞内，现场机械配合人工架设。钢筋网在工地加工成型，现场人工安装，网片大小按1.5m×1.0m加工，安装时用电焊固定在钢架及锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。网片间搭接长度不小于20cm。钻孔前先标定钻孔位置，孔深误差不大于5cm，孔径大于杆体直径15mm，钻孔完毕后，孔内积水、积粉及岩碴要吹洗干净。锚杆采用作业台架安设，锚杆端头安装垫板并与喷砼面密贴，设好孔口注浆塞。注浆采用单液注浆泵，施注时注浆管应先插到距孔底5～10cm处，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将锚杆插入，若孔口无水泥砂浆溢出，应将杆体拔出重新注浆，始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞；中空锚杆则直接将输浆管道连接到注浆塞上注浆。杆体到位后，要用木楔或小石子将孔口卡住，防止杆体滑出。砂浆未达到设计强度的70%时，不得随意碰撞，一般规定三天内不得悬挂重物。锚杆安设后，不得随意敲击。锚杆的插入长度不小于设计长度的90%，锚杆安装后，不得随意敲击。锚杆施工完成后，按《锚杆喷砼支护规范》进行试验。 3.2.钢筋网、钢架施工措施钢架在洞外的加工厂内进行加工，加工前先按1∶1的比例进行放样，确定主要杆件的下料尺寸及弯制。 4.围岩量测为了对初期支护和围岩变形状况进行有效的监测,成立专门的施工监测小组,施工中准确判定围岩的安全状态.同时通过监测数据的反馈分析,为及时、准确地调整支护参数，修正施工方法及施工程序，提供可行性的施工保证。 4.1.施工监测流程调整施工程序、修改支护参数围岩、支护结构观测指标体系围岩、支护结构应力、应变量测应急措施综合判断分析施工施工量测 4.2. 隧道现场监控量测项目（见下页表） 4.3.量测方法及要求测试前检查仪器设备是否完好，若发现故障及时进行修理或更换；确认测点是否松动或发生人为破坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。测试中按各项测量操作规程安装好测试仪器，每测点一般读数三次，三次读数相差不大时取算术平均值作为观测值，否则进行判断，是由于人为破坏、测点松动或是需要进行重测。测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护保管工作。及时进行资料整理。围岩及支护状态监测：开挖后应立即进行工程地质及水文地质、岩层结构面产状、节理裂隙发育程度及其方向、开挖面的稳定状态、涌水情况、是否有底板隆起等的观察；对于已初期支护地段，应加强对围岩动态情况的观察：锚杆的受力变形情况、喷射砼是否发生裂隙和剥离现象、拱架是否受压变形等。周边水平位移、净空量测：布置基线：洞口段设2条水平基线，其它段设一条水平基线。净空变化量基线布置一条水平基线二条水平基线三条水平基线四条水平基线测点布置：初期支护施做后，用电钻凿φ12mm、深50mm的孔，用膨眼螺栓直接钉入，端头用螺丝固定挂钩测点，两测点的固定方向在同一直线上，即可进行量测工作。量测方法：采用WPm－3型收敛计监测。拱顶下沉量测：拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两侧拱腰，每断面布置三点，当遇到其它障碍时，可适当移动位置，详见下图。 2m 水平仪水准尺测点 2m 钢卷尺转点测点拱顶下沉测试方式示意图测量方法：采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度达1～2mm,量测时用一把2～4m长的挂钩使钢尺挂上即可。拱顶下沉量测测点和地表下沉量测断面相应进程处，即每5～25m布设一个量测断面。支护结构施工时要注意保护观测点，一旦发现测点被埋或损毁，要尽快重新设置，保证量测数据不中断。隧底隆起量测：测点布置：与洞内收敛、拱顶下沉量测断面里程对应，隧底隆起沉观测点在隧道中线及隧底左右两侧设测点。测量方法：采用精密光学水平仪、水准尺配合测量隧底隆起。 6.二次模筑衬砌施工 . 1.平导模筑衬砌在有轨运输形成后，再进行施工。砼采取集中生产供应，在隧道进口设60m3/h的砼拌合站一座，供应隧道平导和正洞进口初期支护湿喷砼及衬砌等结构砼。原材料要求：水泥：砼要求所使用的水泥的标号不得低于32.5号，结合本隧所处的水文地质条件，衬砌所用水泥选用普通硅酸盐水泥，并由符合国家认定的水泥生产厂家供给。粗细骨料：砂采用中砂，其细度模数不得小于2.6，石子的最大粒径不得超过50mm，其质量符合有关规范要求及满足试验要求水：饮用水或无侵蚀性的洁净水。外加剂要求：减水剂应在砼拌合水中预溶成一定浓度的溶液，再加入搅拌机搅拌。为减少水化热的产生，施工时在砼中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用Ⅰ级标准，借以提高砼的和易性。但各种外加剂进场后需抽样进行试验，确保其各项性能指标符合结构质量要求。砼搅拌次序为：先将砂、石、水泥加入拌合站进行拌和0.5～1.0min，再加水搅拌1.5～2.5min。外加剂最后加入。搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀，搅拌时间延长至3min。砼搅拌不仅仅使材料均匀的混合，还起到一定的塑化和提高和易性作用，对防水砼的性能影响较大，砼搅拌达到色泽一致后方可出料。 2.混凝土运输采用轨行式砼运输罐车运送砼，在运输过程中要避免出现离析、漏浆，并要求浇注时有良好的和易性，坍落度损失减至最小或者损失不至于影响砼的浇注与捣实，当有漏浆和离析发生时，在进入输送泵前启动罐车重新拌和，确保入模砼的质量。 3.拱墙混凝土浇筑：砼的入模采用输送泵泵送砼入模。模板台车就位并安设挡头板后即可进行砼的灌注。灌注砼之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。灌注砼时，先从台车模板最下排工作窗口进行灌注砼，灌注砼至砼快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行灌注砼，依次类推，最后于拱顶输料管处关闭阀门封顶。 4.混凝土振捣模板台架施工时采用插入式捣固捧进行振捣。振捣时，按“快插慢拔”操作。砼分层灌注时，其层厚不超过振动棒长的1.25倍，并插入下层不小于5cm，振捣时间为10～30s。振捣棒应等距离地插入，均匀地捣实全部砼，插入点间距应小于振捣半径的1倍。前后两次振捣棒的作用范围应相互重叠，避免漏捣和过捣。振捣时严禁触及钢筋和模板。 5.保证拱顶填充密实的措施对拱顶部位砼采用合适的水灰比，减少运输时间，防止坍落度损失，以保证砼良好的和易性和泵送性能，防止输送过程中堵管。灌注过程中加强捣固，防止漏捣、过振。灌注顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状。同时加强施工中的动态管理，出现问题，及时处理。在模板台车上预留观察（注浆）孔，间距4～5m，观察孔用φ50mm的锥形螺栓紧密堵塞，砼初凝后拧开螺栓，探测拱顶是否回填密实，如果有空洞，在砼具一定强度后且于模板拆除前压浆回填。八.组织结构的劳动力组织 1.组织结构我单位已按要求成立了局指挥部及项目经理部。其组织机构成员以大部分就位。 2.施工技术力量配备施工队伍已进场。指挥长副指挥长总工程师项目经理项目副经理施工技术部计划财务部机电物资部质量安全部综合办公室试验室精伊霍铁路工程指挥部专家顾问组工程管理部安全监察部合同财务部第一经理部北天山正洞施工队平导施工队辅助综合队质量环保部综合部现场组织机构框图项目总工 4.各岗位、部门职责划分为了强化施工管理，做到分工明确，责任到人，对项目指挥部、经理部人员、部门职责确定如下：岗位、部门职责范围指挥长全面负责项目管理，并主要负责与建设单位的协调副指挥长协助指挥长工作，对现场质量、安全、进度、文明施工、材料等进行监督、检查，并解决现场具体问题指挥部总工程师负责项目施工方案的审定，监督、检查其执行专家顾问组重大方案指导、报关，解决施工技术难题，为决策提供合理建议工程管理部负责工程管理、进度、计划、物资、技术管理质量环保部负责质量、环保、水保安全监察部负责安全及应对自然灾害合同财务部负责合同管理、财务管理综合部负责征地拆迁、接待、协调等综合性工作项目经理全面负责现场施工管理工作，并主抓外部协调、物资供应和成本控制项目副经理负责施工现场指挥和内部组织、安全及文明施工管理项目总工程师负责总体技术工作和技术管理、质量管理施工技术部负责施工技术和技术管理；施工测量及监控量测工作；对工程质量和施工过程进行监控；技术攻关安全质量部负责安全、质量目标的制订；质量检查及监督工作；安全检查及监督工作；环境保护和文明施工工作机电物资部负责工程物资、材料、机具设备供应、管理、现场协调指挥及设备调配、管理计划财务部负责计划、统计、财务、预决算和资金调配与管理试验室负责进场材料试验，混凝土、水泥砂浆配合比试验及试件试验、检验工作综合办公室负责对外联络协调、宣传工作及内部治安管理、后勤管理、人事、接待等综合性工作十.主要施工机具设备配置主要施工机具设备配置表序号机械或设备名称规格型号产地单位数量 1. 砼湿喷机 TK961 成都台 2 2. 变压器 630KVA 丹东台 1 3. 电动空压机 20m3/min 陕西台 2 4. 多功能作业台架自制自制台 1 5. 砼搅拌机 JZC500 山东台 1 6. 挖掘式装岩机 ITC312H4 德国台 1 7. 自卸汽车 STR-1419 青岛辆 4 8. 气腿式风钻 YT28 天津台 10 9. 通风机 SDF（C）-NO12.5/220Kw 山西台 1 10. 注浆机 KBY-50/70 镇江台 1 11. 模板台车 Z-12m 陕西台 1 14. 砼输送泵 HBT60，60m3/h 武汉台 1 16. 砼拌合站 60m3/h 辽宁个 1 18. 插入式振动器 ZX5 沈阳台 5 十一.文明施工和文明标准工地的创建措施 1.文明施工目标创建自治区级文明标准工地。 2.创建文明工地规划具体规划如下：质量：落实质量保证措施，积极开展QC小组活动。安全：确保施工安全，确保安全目标。进度：进度受控，符合计划，形象进度有保证。环保：环保、水保措施有力，确保环境不受污染和破坏。环境卫生：随时保持场容、场貌整洁，现场干净卫生。平面布置：现场布局合理、有序。材料：合理规划布置存料场、库房，材料堆放整齐。设备：设备停存放有序，确保设备良好，专人管理、保养。生活区域：封闭式管理，员工宿舍整齐、明亮、通风。现场管理：施工现场设置明显的“五牌一图”标牌，挂牌施工。安全保卫：现场实行出入登记制，夜间巡逻。生活设施：齐全、卫生、通风、明亮，膳食、饮水卫生。内业资料：齐全、整洁、数据可靠，办公室内布置各类图表。试验：砂浆、砼施工现场挂牌标注配合比，有合格的计量工具。工教：积极开展文明施工教育活动和双增双节活动。人员管理：所有人员办理暂住证，确保无违法违纪现象发生。文体活动：健康有益，丰富多彩。对外关系：协调好各方关系，树立良好的对外形象。廉政：干部创优秀，工程创优良。 3.文明施工管理措施成立以指挥长、项目经理为首的创建“文明工地”管理小组。健全管理，增强管理力量。加强职业道德教育，扬行业新风。 4.文明施工保证措施严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”组织施工。与进场队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制。挂牌施工，设立监督电话，接受社会监督。处理好生产、生活废水，防止污染河流、溪谷。营地封闭，现场合理布局，材料、物品、机具、土方堆放整齐。施工内业资料齐全、整洁，办公室内按要求布置各类图表。营地实行门卫值班制，现场专人巡逻、看守。创建美好环境。生活区每天清扫，垃圾统一处理；标语、标志设置齐全，位置合适。废泥浆净化后外运，废水处理后排放，防止有害物质污染环境。配全备足各类相应有效的灭火器材。经常对保通道路维修、洒水，确保既有交通畅通、安全。提高文明意识，上班穿戴统一整洁，下班穿着干净卫生。组织健康有益的文体活动，丰富职工的文化生活。尊重当地居民风俗习惯，开展多种便民、爱民活动。施工结束后，彻底清理驻地及施工现场，文明撤点。十三.安全目标，安全保证体系及保证措施 1.安全目标严格执行铁道部、乌鲁木齐铁路局有关安全生产的管理办法和补充规定，确保施工过程中施工安全，防止安全和人身伤亡事故的发生。杜绝四级重大及以上安全责任事故和人身重伤及以上责任事故的发生。 2.安全保证体系为了从制度上，组织上保证安全生产的正常进行，建立健全安全生产保证体系，使每个员工明确自己的岗位、安全职责、各项规章制度,真正树立“安全第一,预防为主”的思想，使施工全过程达到受控状态，按照现行施工管理体制，实行项目指挥部、经理部、专业作业队三级安全管理体制，每级第一负责人为安全责任人。经理部的各作业部门对安全生产进行指导监督，项目队和班组要突出施工安全控制重点，落实好安全生产的十二项安全管理制度，确保施工安全。指挥部成立安全保障领导小组，指挥长任组长，副指挥长、项目经理任副组长，明确责任，落实到人，既分工又相互协作，其中：指挥长对整个工程安全承担主要责任，副指挥长对本段工程安全承担主要责任，各项目经理对施工安全负直接责任。安全保障领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议，分析安全保障计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部安全管理工作的深入开展。安全保证体系框图附后。安全管理组织机构框图附后。安全保障检查程序图附后。 1.安全组织保证措施建立以指挥长为首的安全领导小组，健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 2.安全管理保证措施建立健全十二项安全管理制度。安全保障检查程序图合格不合格通知施工同意施工合格自检合格合格不合格不合格不合格整改各施工班组各项目队技术室各项目队主管工程师经理部安检工程师项目队队长或主管工程师工地领工员各项目队领工员安全保证体系框图指挥长安全保障小组群众活动职工安全教育安全管理手段安全生产监查手段百日安全无事故活动上岗安全教育五同时安全生产检查制度班长安全讲话每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制 1.临时支架 2.钻孔桩 3.交叉施工 4.隧道施工 5.路基石方爆破安全生产 “三检制” 新项目重点安全教育特殊工程的安全合格证安全日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群管网 “四不放过”的分级事故调查、处理制单位工程安全负责人制各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制总目标：安全生产无事故安全管理组织机构图经理部安全管理小组项目经理项目副经理技术室安质室安全检查工程师施工队专职安全员项目总工程师物设室施工队安全实行小组指挥长副指挥长总工程师 4.4.防火、防盗及危爆物品管理措施清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮存。施工期间要特别地做好防火灾工作，密切配合当地有关部门做好周围防火工作，加强平时警戒巡逻。对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃电炉、乱扔烟头等现象。在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。在生活区、工地现场、料场，派专人24小时轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。库房设置防灭火系统，专职人员看守，并架设与现场经理部直通的专线电话，确保联络畅通。锅炉等压力容器按照有关规定及时进行检测。有毒有害等危险品远离居住区、水源专库存放，使用严格按照有关规定进行，并配置相应的安全防护用品。 4.5.机械设备安全保证措施操作、驾驶人员，有操作合格证，严格按照规定操作，严格执行班前检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。明确规定指挥信号，坚决服从指挥。定期组织机电设备、车辆安全大检查，查安全问题，进行调查处理，制定防范措施。 4.6.交通安全措施加强交通法规教育，提高安全意识，并制定安全处罚规则。施工车辆不带病从事施工运输作业。在施工便道或新建路基上低速行驶。通过路口时，听从指挥。施工运输车辆安装倒车警报器。专人指挥倒车、卸料。运输车辆在指定地点停车，不在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施。自卸汽车待车厢完全复位后方可行驶，严禁行车中升落车厢。 4.7.劳动人身安全保护措施制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：车辆运输运行安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的协调规则及维护措施；高空作业安全制度；起重作业安全制度。深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员必须持证上岗。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。 5.异常及紧急情况下的管理措施施工中异常及紧急情况现象，为确保工程质量、工期以及人身、机械安全，指挥部成立异常及紧急情况领导小组，指挥长任组长、指挥部专职安全检查员、各项目经理任副组长，领导全指挥部职工作好异常及紧急情况下安全防范工作。并制定相关管理制度，责任层层落实到人，避免盲目乱干，以确保安全生产。 6.安全标准化工地建设为了强化施工安全管理，制订安全标准工地建设实施细则，随工程进度展开，按此规定开展工作。提高认识，加强宣传：广泛宣传开展安全标准工地建设的重要意义，调动广大干部、职工主动参与的积极性，做到人人关心安全，处处讲安全，形成全员、全方位、全过程的安全生产格局。结合实际，认真落实：结合施工实际，制定安全标准工地建设规划，明确各级领导责任，将各项工作落实到位，并制定办法及量化考核标准，务使此项工作落到实处，成为企业常抓不懈科学管理的基础工作之一。健全机制、科学地制定考评办法：建立健全安全管理机制，并制定办法进行量化考核，推动安全标准工地建设的开展。建立和健全检查评价制度：各施工队至少在每月第一个星期和法定节日前进行安全检查，并将检查结果和安全管理专职人员在日常工作中发现或已经纠正的问题，一并向工长以上职工进行传达，并提出加强和改进安全工作的具体意见在本月内加以贯彻。项目经理至少在每季度末或法定节假日前，组织进行一次安全检查及安全标准工地评价（自评），除将评价情况向队以上干部通报外，并将检查评价结果向公司总部书面报告。项目经理部除坚持定期和不定期的安全检查外，在每年二四季度末对工地全面进行一次安全检查和安全标准工地考核评价，并将考查结果向我单位有关领导汇报。十四.质量目标、质量保证体系及保证措施 1.质量目标质量符合国家、铁道部公布的现行施工规范和工程质量验收标准，符合新建铁路精伊霍线工程初步设计的批复意见和技术要求，符合《新建铁路路基工程设计、施工质量补充规定》以及符合国家、铁道部其他强制性规定。全部工程质量达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划及要求。 3.质量保证体系及说明 3.2.质量保证体系建立健全完善的质量保证体系，实行全面质量管理。成立质量领导小组，指挥长、总工程师、项目经理任正、副组长，成员由各部门负责人、各施工队队长组成，其中：指挥长对本段工程质量承担主要责任，各项目经理对施工质量负直接责任，并严格实行工程质量终身负责制。质量管理领导小组负责定期质量检查、召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动全面质量管理工作的深入开展。质量管理领导小组办公室设于工程管理部，由工程管理部负责日常工作及领导小组检查、会议安排等事务工作。质量保证体系框图附后。质量检查组织机构框图附后。质量检查程序框图附后。 4.质量保证的主要措施 4.1.思想保证措施各级、各部门密切配合，齐抓共管。通过板报、广播、质量讲评会议等各种形式进行宣传，加强质量教育活动，明确质量的重要性，提高质量意识，强化质量自控能力，树立质量终身制的思想。把创优工作列入各级总结会的重要议题，及时总结创优经验。在评先、评模、劳动竞赛评比中实行质量一票否决。 4.2.健全质量保证规章制度确立总工程师技术总负责制。推行《技术管理条例》和《分级技术负责制》，严格执行图纸会审和技术交底制，使技术工作规范化。坚持开工前检查、施工过程中检查的自检制度，坚持质量双检制、隐蔽工程签证制、质量挂牌、质量讲评、质量奖罚制、质量事故分析等制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。质量检查组织机构框图指挥长各项目经理各项目总工程师工程技术部质量安全部计划财务部试验室各施工队队长质检工程师、质检员各工班（组）长、兼职质量检查员操作人员自检、互检、交接检及QC小组质量保证体系经济保证施工控制保证技术保证组织保证思想保证措施经济责任制单位工程合格率施工控制组织学习推广新技术、新工艺审核图纸测量定位技术交底掌握规范、验标经理部QC小组及甲方质检机构提高思想意识全员QC教育优质优酬、优奖罚劣开展百含、执行质量保险抵押经济兑现加强施工现场试验控制充分利用现代仪器和设备施工进行自检、互检、交接检接受甲方人员检查各分项工程应由工程师签证严格按施工工序和技术标准施工质量责任制技术岗位责任制队QC小组下道工序是用户为用户服务质量第一工班QC小组总结表彰先进工程回访改进工作质量提高施工能力质量评定提高工程质量反馈质量检查程序框图重新施工通知施工工地领工员不合格自检合格合格同意施工合格合格合格各施工班组各项目队领工员试验室项目队主管工程师经理部质检工程师驻地监理工程师经理部质检工程师项目队队长或主管工程师不合格不合格不合格不合格整改坚决实行质量一票否决权。质量达不到目标的，坚决返工重做。施工管理人员和特殊工种实施持证上岗制度。坚持设计文件图纸分级会审制度，每道工序有施工技术交底书。严格质量检查制度，贯彻质量样板制、三检制，坚持砼开盘申请制。质量检测和质量评定以《验标》为依据,用数据说话。进场后制定各类工艺和技术质量标准细则。严格执行施工管理中的质量标准，做到：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩点和资料未经双检不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工。及时做好分部分项工程的评定与签证、资料整理分析工作。 4.3.保证质量的管理措施 4.3.1.加强质量教育活动，提高全员质量意识深入开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，切实履行质量义务。实行全面质量管理及质量计划。 4.3.2.实行施工全过程质量控制坚持预防为主，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量，做到事先预防，事后检验，不仅管好结果，而且管好因素，管好全过程。对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，对主要分项工程均先做样板工程，再进行推广。严把过程检验和试验关，及时对各工序进行自检、互检、专检，保证工程的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。规范施工、精心作业，落实原材料、钢筋工程、砼工程等工程的质量保证措施，做好隐蔽工程检查，制定并执行竣工后质量保证措施。 4.3.3.落实质量责任终身制认真执行指挥长、项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明，实行质量终身负责制。 4.3.4.正确处理进度和质量关系合理的施工进度是保证工程质量的必要手段之一，将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。 4.4.保证质量的技术措施 4.4.1.择优选配专业施工队伍精心考察，认真比选，择优选配有丰富经验的各专业施工队伍，并抽调有多年同类工程施工经验的管理人员和技术骨干予以充实，加强技术管理能力，确保质量。 4.4.2.规范施工操作保证施工操作者具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者持证上岗，并具有实践技能。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；坚持做到不合格的工序不交工。 4.4.3.强化施工过程中的检测、监控、试验认真落实各项管理制度，强化检测试验工作管理。健全检测试验设备管理制度。确保各种实验的有效性和准确性。保证各种试验资料如实反映工程质量实际情况。混凝土、砂浆试件及时送样，按规定时间进行试压。对现场所用材料严格执行进场检验，送检试样随机抽取。混凝土和砂浆经试验确定配合比，工地专人监控并严格计量。对场区的不同土壤、水源进行详细的调查和取样，对进场的水泥、钢材进行严格取样试验，线上作业时，现场测试人员紧跟测试，及时纠正，确保施工质量。 4.4.4.积极开展专题QC活动结合标段施工特点，成立QC小组，积极开展活动，做好活动组织、资料管理、成果推广总结工作。有针对性地提高工序质量和工程质量，真正解决

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