冬季混凝土道路施工面层起砂原因及解决方法.pdf

第3 4 卷第8 期 ( 2 0 1 5 0 8 )( 技术纵横) 表面薄弱 ，在外力 的带动下薄弱的部分脱落基层 ， 导致 昆 凝土面层失去光泽 ，若长期不治理还会出现 面层缺损 、露骨料等现象。 由于大庆有较长的寒冷季节 ，受工期制约 ，许 多工程的混凝土道路在冬季施工是不可避免的。冬 季混凝土路面施工时的环境温度 日平均通常在 5。 C 以下 ，当环境温度降到 5。 C 时 ，由于混凝土强度增 强主要靠水化作用，当水结冰时，水化作用停止， 而且水结冰时体积会膨胀 ，促使混凝土省陶松散破 坏。根据规范要求 ，当昼夜平均气温低于一 5。 C 时 ， 应停止施工 ；当昼夜平均气温在一 5 5。 C 之 间时 ， 应采取措施加以保护方能施工 。 3 解决方法 为提高混凝土的抗冻能力，尤其是施工和养护 阶段的质量控制 ，应从混凝土的原材料选择 、水灰 比、浇筑和养护4 个环节着重考虑。 3 1 混凝土原材料的选择 ( 1 )选用抗冻性好 的水泥 。在冬季混凝土路面 施工中 ，应首选硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥 。 ( 2 )掺人抗冻效果 明显的外加剂。如掺人抗冻 剂、减水剂、早强剂、速凝剂等。 ( 3 )水和粒料都需加热。拌制混凝土时 ，把水 加热到7 0 8 0。 C ，或者把水和石砂料一齐加热到 6 0 - 7 0。 C，保证混凝土拌和温度不超过4 0 。 c，摊 铺 后 的温度不低 于 l 5。 C。同时为防止降温过快 ， 运输距离不宜太远 ，且应事先将前 、后台各种机具 准备好。 3 2 混凝土的水灰 比 水灰 比对混凝 土的抗冻性有显著的影响。水化 反应所需用水量只 占水泥重量 的2 5 - 3 0 ，但为 满足施工要求 ，用水量一般加大到 4 0 6 0 ，甚 至更大 ，远远超过水化反应的实 际用水量 。 水越多孔隙就越多，密实度越小，会降低混凝 土的抗冻能力 ，使混凝土抹面工作难 以进行。因此 冬季施工时，水灰比一般不宜超过0 6 。 3 3 混凝土的浇筑 混凝土搅拌一般采用机械搅拌 ，同时要保证搅 拌均匀一致 ，以增加混凝土的强度和抗冻性。在浇 捣时避免过振与漏振，严禁出现分层离析泌水现 象，同时准备好排水措施。 3 4 混凝土的养护 冬季浇筑混凝土 ，由于气温低，水化反应缓 慢，致使最后抹面工序通常在振捣作业后很长时间 才能进行。为避免混凝土道路表面结冰，需做好混 凝土道路的养护工作 。 3 4 1 改 变 浇筑 时间 利用晚问浇筑混凝土 ，振捣作业完毕后立刻进 行初抹面两遍。压砂整平后盖上保温层，待白天气 温升高到 0。 C 以上时再进行最后的抹面和压纹工序。 3 4 2 采用蓄热法保温养生 混凝土铺筑后 ，采用蓄热法保温养生 。由于水 泥的水化作用释放 出的热量 使混凝土集料温度 上 升，用塑料布和草苫子覆盖路面可蓄保水化热量， 以减少路面热量的失散。对刚浇筑抹面的混凝土， 将塑料布放到底层 ，以防止草粘到混凝土妨碍最后 一 遍抹面压纹 。 在适宜的温度下硬化达到一定的强度时 ( 一般 在早上8 点之后)就可以进行最后一遍抹面压纹工 作， 之后再凝固一会，在晚上8 点之前盖好保温层。 为防雨雪天气将草苫子湿透而失去保温作用， 宜把苫子盖在底层，塑料布盖在上层。特别值得注 意的是 ，因钢模板散热快 ，致使混凝土两侧结冰 ， 因此 ，在混凝土的四边一定要加厚盖好 ，减少空气 对流。 3 4 3 密切注意天气变化 如果遇到阴雪 天气 ，应暂停混凝土道路的施工 作业，待气温回升后再进行施工。 4 结论 通过对某工程冬季混凝土道路面层起砂原因进 行分析后 ，对原来 的常规混凝土施工工艺进行了改 进 ，提 出了新的冬季混凝土路面施工工艺 ：混凝土 拌和 ( 加入防冻剂)一摊铺 、提浆、整平一吸水、 磨光一初抹面两遍一保温一抹面一压纹一保温养生 一切缝一保 温。 参考文献 1 冷发光混凝土质量控制标准：G B 5 0 1 6 4 -2 0 1 l S 1 北京：中 国建筑工业出版社 ，2 0 1 1 ：7 - 8 作者简介 沈丽军：工程师，1 9 8 5 年毕业于黑龙江 电视大学电子专业，现任大庆油田采油一厂基建管 理 中心副主任 。 ( 0 4 5 9 )5 8 1 0 5 1 1 、s h e n l i j u n p e t r o c h i n a C O rnC F I 收稿 E t 期2 0 1 5 - 0 5 - 0 7 ( 栏 目主持樊韶华 ) 一 8 8一 油气田地面工程( h t t p ： wwwy q t d mg c c o rn)