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汽车维修服务中心建设项目可行性研究报告

目录
第一章 总 论 - 1 -
第二章 市场分析 - 5 -
第三章 项目选址及建设条件 - 9 -
第四章 技术设备及工程方案 - 13 -
第五章 公用辅助工程 - 33 -
第六章 节能节水措施 - 35 -
第七章 环境保护 - 36 -
第八章 消防与安全 - 43 -
第九章 组织机构及人力资源配置 - 44 -
第十章 项目实施进度安排 - 45 -
第十一章 投资估算及资金筹措 - 46 -
第十二章 财务分析 - 47 -
第十三章 可行性研究结论 - 49 -
第一章 总 论
一项目背景
1项目名称建设项目
2项目承办单位法定代表人企业性质民营企业
3可行性研究报告编制依据及研究范围
1编制依据
国家计委委托编写出版的《投资项目可行性研究指南试用版》
提供的相关资料
2研究范围
建设项目可行性研究报告编制工作市场预测建设条件建设方案项目投资经济分析等进行初步论证得出本项目是否可行的结论意见
4项目提出的理由
近年来随着国内经济持续快速的增长城乡群众的生活水平提高很快以前可望而不可及属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭成为大众消费品以车代步不再是梦想经济的发展带旺了消费市场汽车消费的兴起促进了汽车维修服务市场的繁荣在风生水起的汽车消费热潮中车维修服务市场开始崭露头角显现出良好的发展前景
近几年汽车维修服务市场快速发展汽车维修服务市场的专业性和多样性也进一步激发了人们汽车消费的热情尽管如此凌源的汽车维修服务市场发展远不能令人满意汽车维修服务市场的发展存在着诸多问题其中主要表现在以下几方面一是汽车维修服务市场的规模普遍偏小难以提供多样化的服务市场功能单一物流配送等业务发展缓慢二是汽车维修服务市场的档次较低设施与设备简陋环境欠佳大多为初级市场随着汽车消费市场的扩大汽车维修服务市场不能适应现实需要的态势已越发明显无论是从汽车制造来说还是从流通来说都需要有规模较大的具有多种功能提供高质量服务长距离辐射能力的现代汽车维修服务中心
本项目的承办方敏锐地观察到了这一机会该公司经过长期的调研决定适应市场的需要建设一个集汽车加油维修美容及零部件销售等多种功能于一体的第一流的现代汽车维修服务中心该项目从一开始酝酿就得到了各方面的大力支持和镇政府的领导对项目的发展十分关心和支持
二项目概况
1项目拟建地点

2项目建设规模
本项目占地20000㎡ 合30亩 建筑面积4950㎡购置加油机油罐汽车维修等设备67台套
经营项目汽车加油汽车维修以维修大型车辆为主兼中小型车辆的维修汽车美容电脑全自动洗车汽车零部件销售
经营模式连锁经营为中国重型汽车独家代理机构
加油站等级Ⅰ级
经济效益年销售收入200万元年利润总额200万元年上缴税金114万元
3项目总投资及资金筹措
项目总投资为515万元其中固定资产投资万元流动资金400万元
资金筹措全部自筹
4主要经济指标
主要经济指标表
序号 名 称 单位 数量 备 注 1 项目占地面积 ㎡ 20000 合30亩 2 建筑面积 ㎡ 4950 3 总投资 万元 4 劳动定员 人 150 5 年运营收入 万元 200 6 总成本 万元 7 增值税 万元 102 8 年销售税金及附加 万元 12 9 年利润总额 万元 10 年所得税 万元 77 11 年税后利润 万元 156 12 投资利润率 15 13 投资利税率 23 14 投资回收期 年 5
第二章 市场分析
一我国汽车市场的发展趋势
国内著名经济学家汽车专家对中国汽车业发展普遍持乐观态度普遍认为中国汽车业虽然处于起步阶段但推动中国汽车快速发展的因素已经具备在今后相当长的时间内中国汽车大发展的趋势不可逆转按照国务院发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦的预测在今后10到15年中国将成为最大的汽车消费国汽车保有量将超过1亿辆同时也将成为最大的汽车生产国只要走市场化发展汽车产业的路子在今后不很长的时期内中国汽车业的中低档产品价格可能降至世界最低水平之列中国将成为世界上具有竞争力的汽车生产国同时在有形的汽车贸易市场发展上将以完善的市场服务为导向以运用电子化和信息化技术为手段规模化和规范化经营专业化和综合化服务相结合以及多品牌聚合营销模式将成为市场的主流
二维修行业主要存在问题
1总数众多效益低下
1我国共有维修企业大约22万家从业人员170万人年产值250亿元人民币年平均效益仅11万元左右大多处于亏损状态
2而在美国维修服务机构大约有125万家从业人员350万人年产值1200亿美元年平均经济效益为96万美元利润率高达27
2技术发展不平衡
1专业技术人员缺乏我国维修企业诊断工人一般不超过30而在美国诊断工人的比例占80
2检测维修设备落后
3维修质量差质量保证期内的返修率高
4高档轿车的维修能力不足多数企业为小而全
3经营模式落后阻碍发展
1目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流企业内部始终未摆脱传统旧体制的束缚
2同时路边店呈现出无序增长的势头水货配件的市场多半都在路边店由于配件便宜维修价格就低因此引发正规军之间的相互降价形成恶性竞争的局面
4管理混乱服务水平低
1汽车维修业现行的管理法规还不健全管理体制也存在缺陷因此在一定程度上处于宏观失控盲目发展无序竞争的状态
2收费太乱零配件以次充好
3维修质量无法保证
与发达国家相比我国汽车维修企业大多还像散兵游勇还没有大型连锁名牌企业专修店快修店也很少
我国维修行业企业数量虽然众多但具有全行业10以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇
特约维修中心的效益相对较好全国有2000家特约维修中心占维修企业总数不到1但产值却占整个行业的30
在国外汽车维修企业已经形成了非常先进的连锁经营模式美国经营规模最大的前8名连锁维修公司共有5938家维修站这些维修站的收入占整个行业的一半在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家如NAPAAUTOZONEPEPBOYS等就是汽配连锁业的代表他们的配件销量占美国汽配市场的70他们旗下的汽车养护中心已超过13000家
三维修行业三大发展趋势
1品牌化经营
主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类大汽车生产商往往也是售后市场的主力这类维修厂规模较大生产设备精良维修人员受过统一培训在技术上具有权威性服务对象主要是定点维修品牌车而专业汽配维修商则通过连锁店自创服务品牌整合各品牌汽车零配件的资源打破了纵向的垄断在价格服务透明化的基础上为车主提供一站式服务
2高科技不断渗透
随着技术的发展汽车的电子化水平越来越高汽车保修越来越复杂大批高科技维修设备应用于汽车维修行业随着汽车维修网络技术的发展随时可以在网上获得维修资料诊断数据电路图修理流程等缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异
3从修理转向维护
随着消费者汽车维护理念的转变汽修业将主要以汽车维护为主护养的总次数将会增加这将有效延长汽车的寿命私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程能够为车辆建立档案并且提供定期服务的维修公司这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜做到有效增强汽车后期使用的质量起到了为汽车厂家维护品牌的作用
四汽车维修行业关键驱动因素
1当前
①汽车保有量的快速增长
②汽车迅速进入家庭
③政府行业管理部门的推动
2未来
①汽车及零部件生产企业的大规模整合
②跨区域大型连锁保修企业的形成
③维修服务品牌的提升
五汽车维修企业关键成功因素
维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局
维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才
管理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平
1企业战略
2服务水平
3场地位置
4设施条件
5运营成本
6市场策略
7企业人才
第三章 项目选址及建设条件
一项目选址
1项目建设场址概况
项目建设场址选择在该场址紧邻是来往车辆进入的第一站地理位置优越交通便利
2厂址建设条件
1该区域交通十分便利在门前通过非常适宜建设汽车维修服务中心项目场址占地面积为20000m2折30亩
2项目区的水电等基础设施齐备
3政府重视政策支持技术上聘请专家给予指导
二项目建设条件
1地形地貌条件
位于部2工程地址水文地质条件
1工程地址
在大地构造位置上处于
2水文地质
场地环境地质条件为干旱区含水量w≥20的弱水土层环境类别为I类
①场地的稳定性与适宜性评价
a场地抗震设防烈度为度设计基本地震加速度值为010g设计地震分组为第一组特征周期035S
b根据《建筑抗震设计规范》GB50011-20com-com规定场地内岩土层剪切波速值见下表
岩土层名称 粉质粘土①层 粘土②层 强风化安山岩③层 剪切波速Vs ms 146 160 520 理论计算土层等效剪切波速Vse 22000ms
c综合计算土层的类型为中软土建筑场地类别为Ⅱ类
d场地内无地震液化土层
e场地所处位置属可进行建设的一般场地
②地质构造对场地稳定性的影响
根据区域地质资料场地所处区域无新构造运动地质构造对场地稳定性无影响
③不良地质作用对场地影响
a场地内素填土局部分布对基础施工无影响
b场地内未发现软土
c场地土的湿陷性
场地粉质粘土①层粘土②层湿陷系数平均值分别为00120009根据国家标准《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004规定判定均为非湿陷性黄土
④地基土的均匀性评价
a素填土①-1层在场地内局部分布厚度较小
b粉质粘土①层在场地东部分布厚度变化不大
c粘土②层在场地内广泛分布厚度变化较大
d强风化安山岩③层在场地内广泛分布厚度稳定
⑤场地的建筑条件
场地内广泛分布的粘土②层厚度稳定可做扩展基础持力层强风化安岩③层可做桩基础持力层适宜建筑
3气候条件
地处带属大陆性季风气候光热资源丰富日照充分雨热同季气温年较差和日较差大雨量偏少呈半干旱半湿润易旱的气候特点四季分明春季多干旱少雨多风蒸发量大夏季炎热光照充足降水量偏少且降水分布不均匀多集中于89月份年均降水量458mm秋季少雨多风冬季长且寒冷年平均气温83℃冻结厚度10米左右常年主导风向为北风年平均风速503米秒
4交通通讯
交通方便通讯便捷全市境内通讯设施完备信息传递迅速已建成本地电话网数据通讯网移动通讯网和国际互联网全面实现了数字程控化传输光缆化和城乡一体化
第四章 技术设备及工程方案
一技术方案
1汽车加油
工艺路线汽油柴油→汽车油槽车→卸油→地下卧式油罐贮存→潜液泵加油机→车辆
首先油槽车将汽油柴油从锦州炼油厂运至该供应站将汽油柴油贮存于3个埋设于地下的油罐中汽车油槽车卸油通过软管快速接头与地下卧式油罐进油管连通通过自流方式将油品装入油罐用户 车辆 按油品供应的不同依次实施
2汽车美容
工艺流程
1新车施工流程①清洗车身并去除沥青或蜡层等脏物用开蜡水除蜡②用专业洗车液洗净车上的残蜡③风干车身使其无水分④上釉第一遍先将产品充分摇匀然后直接倒在干净的油漆表面用一块干净的软毛巾轻快而有力地画圈直到上光济消失并出现高光泽画圈时要用力以便去除污渍和表面已被氧化的油漆层这一步用封釉机操作效果最佳第二遍将一薄层釉涂在整个车身表面10min后用一块干净的软毛巾将其擦去晶亮釉效果立刻呈现2旧车的施工流程①洗车将车用清水冲冼将漆面的粉尘细沙粒彻底冲洗干净②砂光用2000水砂纸砂光漆面砂光时应不断加水冲洗漆面使漆面上没有沙以免造成划伤目的是去除橘皮油迹斑点垂流针孔轻微划痕等缺陷砂光时要均匀用力一般砂光后的漆面呈亚光漆样并有微小亮点为佳砂光中要注意边角部对于带筋的部位和橘皮轻的部位要根据具体情况不砂光或轻微砂光以免造成磨漏底漆特别注意的是砂光时不要砂到装饰条密封条镀铬条门把手和不应砂光的部位以免造成不必要损伤必要时要把相邻不用砂光的部位用胶带粘封起来③研磨用转速为4000rmin的抛光机研磨并配合晶亮研摩剂作镜面处理开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和面漆的厚薄来决定如进口车的漆面一般硬度比较高其研磨压力稍大而国产车的一般强比较低面漆比较薄其研磨压力应稍轻因为抛光机转速高切削力强如力度掌握不好就会抛漏底漆这点特别要注意倒入漆面的研磨剂量要适中过多会打滑过少会伤漆面抛光时抛光机要掌握平衡运行倾斜度不宜过大要随着漆面的角度变化抛光时要及时清理毛轮的污垢以避免不必要的漆面损伤研磨中严禁原地不动研磨抛光机没有调速可用点动开关的方式来掌握速度的快慢④除蜡先用除蜡水清除漆面蜡层然后用洗车液擦洗车身因抛光时所用的研磨剂有蜡成分如果不清除将会影响产品的渗透力⑤风干将车身冲洗干净再用风机彻底风干车身的水分⑥上釉釉分子能填充细小微孔起密封作用用专用的封釉机上釉效果比较好操作过程中蘸少量晶亮釉振动涂抹振涂时速度要慢和均匀一般每处要振涂2次然后轻微提起抛光机使抛光机轮快速转动抛出亮光时即可接着用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄层就大功告成3封釉的注意事项①要取得良好的封釉效果施工需要良好的隔尘效果最好在一些有隔尘设备的护理店施工②封釉后8h内不要用水冲淡汽车因为在这段时间内釉层还未完全凝结冲洗将会冲掉未凝结的釉③做完封釉后的一段时间内要尽量避免洗车因为封釉产品可防静电因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可④做了封釉后不要再打蜡因为蜡层可能会粘附在釉层表面在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果⑤为了达到更好的封釉效果应经常追加同时在一个套餐6次封釉过程中间隔时间越短越好最好能在前一次刚刚凝结后就做下一次这样可以避免间隔时间过长釉层遭到损害一般釉层在4-8小时内就可干燥因此一天做2次最好3电脑洗车
1概述电脑洗车是利用电脑控制毛刷和高压水来清洗汽车的一种机器主要由控制系统电路气路水路和机械结构构成电脑洗车 是用大量的流动水冲洗车身洗完后还会经过机器自动风干程序可以把存留在车身所有缝隙里的水流全部吹出起到了保护汽车内部部件的作用同时完全避免了泥沙划伤车漆的现象电脑洗车技术先进造型美观有多种全自动洗车程序可供选择它通过光电系统检测经电脑分析计算出各种动作的最佳位置和力度达到最佳的洗车效果电脑洗车能自动闪避照后镜旗杆等确保汽车安全电脑洗车洗净力强含水量大不伤车对本身油漆的磨损程度为手工洗车的30以下电脑洗车刷压力均匀洗车速度及方向稳定测试结果表明电脑洗车50次后车身油漆磨损小于万分之三毫米而人工洗车磨损大于万分之十毫米
电脑洗车按其工作方式可分为隧道式和往复式两种
隧道式洗车机不动汽车在机器的拖动下缓慢通过洗车机的工作区域洗车机按照相应的指令程序达到清洗汽车的工作方式如隧道式连续洗车机大型隧道式无轨电车大巴地铁旅客列车 清洗机
往复式汽车不动洗车机按照一定的程序在导轨上往复移动同时执行洗车指令的工作方式如龙门往复式洗车机大 中小 型移动式洗车机等
2洗车流程
喷淋冲洗→小刷去泥→底盘冲洗→泡沫喷淋→刷毛清洗→清水洗车→水蜡喷淋→强力风干→完成洗车 光鲜亮丽
4汽车维修
汽车制造在使用过程中由于各种各样的原因不可避免地要发生故障使汽车的动力性经济性操纵稳定性使用安全性等发生变化汽车故障有的是突发性的有的是逐渐形成的当汽车发生故障时能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因找出损坏的零部件和部位并尽快地排除故障
因此分析和诊断故障的原因有利于做出判断使汽车在技术状况良好的情况下运行
1汽车故障形成原因
汽车故障形成原因主要有
①本身存在着易损零件
汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命汽车本身有些零件为易损件例如空气滤清器芯火花塞机油等使用寿命较短均需定期更换如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障
②零件本身质量差异
汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的不可避免地存在质量差异原厂配件使用中会出现问题协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量消除零件本身质量缺陷
③汽车消耗品质量差异
汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命使汽车较易发生故障而这些用品的添加往往很难由用户来保证稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油对汽车和发动机的危害极大
④汽车使用环境影晌
汽车为露天使用环境影响较大高速公路路面宽阔平坦汽车速度高易出故障和事故道路不平汽车振动颠簸严重易受损伤山区动力消耗大城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化有时适应不了时就容易发生故障或引起突发性损坏
⑤驾驶技术和驾驶方法的影响
驾驶技术对汽车故障影响很大使用方法不当影响更大汽车使用管理不善不能按规定进行走合和定期维护野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障
⑥汽车故障诊断技术和维修技术的影晌
汽车使用中要定期维修出了故障要做出准确地诊断才能修好在汽车使用维护故障诊断和维修作业中都需要有技术特别是现代汽车高新技术应用较多这就要求汽车使用维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术不会修不能乱修不懂不能乱动以免旧病未除新毛病又会出现
因此汽车故障广泛地存在于汽车的制造使用维护和修理工作的全过程对于每一个环节都应十分注意特别是在使用中要注意汽车的故障有故障要及时发现及时排除才能使汽车在使用过程中减少出现事故
2汽车常见故障
汽车常见故障可用经验感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断常见故障主要有
①汽车性能异常
汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差主要表现在汽车最高行驶速度明显低汽车加速性能差汽车燃油消耗量大和机油消耗量大汽车乘坐舒适性差汽车振动和噪声明显加大汽车操纵稳定性差汽车易跑偏车头摆振制动跑偏制动距离长或无制动等
②汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象应加以预防行驶中发动机突然熄火需要制动时汽车无制动冬季汽车发动不起来发动机熄火后发动不起来行驶中转向突然失灵更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等症状表现比较明显发生原因比较复杂主要是汽车内部有故障没有被注意发展成突发性损坏
③汽车异常响声
汽车使用中发生故障往往最易以异常响声的形式表现出来正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重应停车降低发动机转速或关闭发动机来查找有些声音是某些部位发生了故障不影响汽车使用一时查不出来可将汽车驶回基地或就近驶入汽车维修部门请有经验的人员查找
④汽车异味
汽车行驶中最忌发生异味人的嗅觉是很灵敏的有异味都会嗅到有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味蓄电池电解液的特殊臭味汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味都必须予以充分注意
⑤汽车过热
汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围发动机过热以散热器开锅表现最为明显变速器过热后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源如确系长时间高负荷所致一般不影响使用如系内部机构故障应及时诊断和排除
⑥排气烟色异常
发动机排气烟色是发动机工作的外观表现发动机燃烧正常有一定的排气烟色发动机工作不正常时排气烟色发生变化发动机烧机油排气呈蓝色表明发动机需进行维修发动机燃烧不完全排气呈黑色应更换燃油或调整点火正时发动机排气呈白色表示燃油中或气缸中有水应检查燃油或检查发动机
⑦汽车渗漏
汽车渗漏表现为燃油渗漏机油渗漏冷却液渗漏制动液渗漏转向机油渗漏润滑油渗漏和制冷剂渗漏等以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏如漏转向机油容易引起汽车转向失灵漏制动液容易引起制动失灵等
⑧汽车外观失常
汽车停放于平坦场地上时检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜表现为外观失常应注意检查汽车轮胎气压车架和悬架损坏车身损坏等不正常现象汽车外观失常可能影响到汽车使用例如汽车重心偏移振动严重转向不稳定和汽车跑偏等
　⑨汽车驾驶异常
汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶进行转向和制动可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障除对油门踏板制动踏板离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外还应对汽车进行全面检查找出故障维修正常才能使用
3汽车故障诊断
汽车在使用过程中不可避免的要发生各种故障汽车在行车途中发生故障要由汽车驾驶员当场检查当场诊断当场排除故障才能使汽车继续行驶有些故障比较大或比较复杂汽车驾驶员较难自己解决要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查诊断排除汽车故障千变万化千奇百怪种类繁多但是故障诊断的方法和步骤都是一定的只要基本方法正确思路清晰方法得当故障诊断也是容易做出的汽车维修者之家
汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种望问法观察法听觉法试验法触摸法嗅觉法替换法仪表法度量法分段检查法和局部拆装法等
应用这些方法要有理论做指导充分了解汽车的使用和维修情况充分了解故障的发生情况对于汽车上出现的比较简单的故障只凭经验和感官即可找到原因和所发部位对于疑难故障只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到有了仪器和设备也要会用使用中还要结合维修经验灵活的运用这些故障诊断方法对故障做出综合评价在诊断中不断实践不断总结和积累经验就会应用自如
二设备方案
1设备选用原则
在满足工艺要求和保证设备性能产品质量的前提下本着技术先进经济合理节约能源生产安全的原则来配置设备
2根据设备选择原则本项目共购置国内先进节能型设备67台套详见设备配置一览表
设备配置一览表
序号 设备名称 单位 数量 备注 一 汽车专用维修设备 1 举升设备 套 2 2 清理设备 套 2 3 通用工具 套 10 4 发动机维修设备 套 2 5 电器空调维修设备 套 1 6 底盘变速箱维修设备 套 2 7 铂金喷柒工具设备 套 1 8 个人工具 套 26 二 办公设备 1 三 锅炉设备 套 1 四 供电系统 套 1 五 消防系统 套 1 六 办公用车 套 1 七 加油机 台 12 八 储油罐50T 个 4 九 NG-737往复式电脑洗车机 台 1 北京凯旋门生产 合 计 67 3主要设备技术特性
NG-737往复式电脑洗车机
1主要技术特点
往复式洗车机在国内的出现是国内生产厂家为了适应前几年国内市场的观念经济状况实际市场定位而专门从隧道式洗车机标准版的基础上重新设计的一种降低标准的简化版
往复式全自动电脑洗车机主要洗车原理为车辆进入洗车机后拉紧手刹机器在较短时间内往复行走完成洗车冲洗底盘打蜡风干等工作程序洗车速度清洗一台车约3-4钟电源要求380伏 20千瓦 机器占地长11米宽366米高28米凯旋门 NG-737 往复式汽车清洗机为一体式结构与传统的小方管框架式结构相比具有使用寿命长维修成本低洗车成本低等特点其使用寿命长达10-12年2主要功能自动感应喷水自动仿形刷洗车身自动喷洒洗车液自动喷洒亮光蜡3系统组成①电脑控制系统采用德国西门子图尔克日本富士等国际知名元器件性能可靠稳定先进的测试功能能测试洗车机手动自动马达气压喷水喷蜡等系统②安全保护系统先进的红外线电眼能自动感应车型洗车机启动后无须人工选择可自动判定车型并洗刷车辆各项自动洗车程序运行的同时均可人工参与控制以确保洗车安全③超柔专用刷毛采用最新一代泡棉刷超级轻柔不伤车身其由原来的洗车20万辆次增加到了能洗车40万辆次4技术参数①设备尺寸单位米
设备总长 设备总宽 设备总高 洗车长度 洗车宽度 洗车高度 2 34 28 6 2 2 ②运行参数
启动方式 冲洗压力 冲洗时间 耗水量 设备总功率 控制选择 电源标准 电子感应式 55kgcm2 2min辆 20Lmin 9KW 自动手动 380V 50HZ 5机型分析凯旋门 NG-737型往复式全自动电脑洗车机俗称龙门式洗车机往复式洗车机可适应多种场地此种机型比较适合中小投资者或中小城市及县城投资者经营6北京凯旋门公司简介北京凯旋门是全国最大的电脑洗车机生产企业也是中华人民共和国发改委唯一立项的电脑洗车机生产企业产销量和市场保有量均居全国第一是洗车机行业的龙头企业是全国投资规模最大的电脑洗车机制造企业公司生产的主要产品为凯旋门全自动电脑洗车设备和污水处理设备 凯旋门电脑洗车机系统设计本着人机一体的理念环保节能主要有自动仿型刷洗车身自动喷洒洗涤剂自动冲洗底盘自动刷洗轮辋自动打蜡和自动固定吹干等多种功能 凯旋门洗车机主要部件电脑电路控制气动控制光电传感器和低压控制系统均采用西门子小金井三菱SMC吐尔克富士梅兰日兰等世界知名品牌 凯旋门洗车机有较高价格性能比尤其使用于1中小投资者以洗车为主业连带装饰美容和修理能尽快收回设备投资
2加油站免费洗车降低经营成本降低投资风险
3大型停车场大型物业公司大型企事业单位 主要产品有①往复式洗车机 NG-737NG-737AGNG-757NG-757AG ②隧道式洗车机 NG-777NG-777AGNG-797NG-797AG三工程方案1设计原则
本项目遵循适用坚固经济美观及技术先进的基本原则在满足工艺要求的前提下力求做到空间功能分区合理联系顺畅有足够的使用空间有良好的通风采光防潮劳动安全措施改善工人的劳动条件提高劳动生产率建设方案力求做到经济合理造型简洁大方适合当地环境合理利用现有建筑最大限度降低工程造价
2设计依据
1《建筑结构荷载设计规范》GBJ9-87
2《建筑抗震设计规范》GBJ11-89 1993修改版
3《建筑地基基础设施设计规范》GB50011-2001
4《建筑桩基技术规范》JGJ94-94
5《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002
6《混凝土结构设计规范》GBJ10-89修改版
7《砌体结构设计规范》GBJ3-88
8《建筑物防雷设计规范》GB5005794
9《建筑设计防火规范》GBJ16-97 1995修订版1997年版
10《汽车加油加气站设计与施工规范》GB501562002
11《工业金属管道设计规范》GB503162000
12《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB5025792
序号 建构筑物名称 平面尺寸
m 建筑面积
㎡ 结构
类型 层数 1 业务接待大厅及办公室 30×10×2 600 框架 2 2 加油站站房 40×7×35 280 砖混 1 3 加油站罩棚 40×23×8 920 轻钢 1 4 机修车间 50×15 750 框架 1 5 油罐土建 30×15 450 6 喷漆车间 30×15 450 砖混 1 7 金工车间 30×15 450 砖混 1 8 库 房 50×12 600 砖混 1 9 门 卫 9×5 45 砖混 1 10 供水泵房 9×5 45 砖混 1 11 配 电 室 10×12 120 砖混 1 12 锅 炉 房 10×24 240 砖混 1 13 厂区绿化 2000 14 铁 栅 栏 506 15 厂区道路硬化 6000 13其它有关的法律法规及设计规范
3土建工程内容
详见建构筑物一览表
建构筑物一览表
4施工方案
1主体工程工作站严格按设计施工基础按二层建筑承载力设计土方开槽挖至持力层后毛石基础C10砼灌浆地梁和顶部圈梁为370×240用C30砼浇筑震实地梁以上用10MPa机制红砖C10砂浆砌筑屋面为现浇砼用珍珠岩粉做保温材料混合砂浆找平后作屋面防水
2装饰工程室内墙面用防水大白刮三次门为安全防盗门窗用塑钢制作地面用C20混合砂浆抹平压光
3管道安装工程
根据工艺条件及规范要求加油站管道设计压力为06MPa涉及温度为常温焊接接头系数为08腐蚀附加量为05mm
管道材料及管件材料要求
①管道采用无缝钢管标准为GB81631999材质为20普通碳素钢
②所有法兰盘及管件材质均采用20钢管法兰标准为HG2059497带颈平焊凸面型SORF公称压力为16MPa螺栓为88级螺母为8级管法兰垫片采用耐石油石棉橡胶板NY400标准为HG2060697
③所有管道阀门均采用油品专用钢质阀门公称压力为16MPa
4管道施工
①管道连接为焊接弯头为钢管弯制弯曲半径为管道外径的35倍
②焊接采用手工电弧焊焊条标准为GBT51181995焊条为E4303管道焊接与焊件的坡口形式及尺寸按照GBT502361998符录C中的有关的规定进行
③对管道焊接头按JBT4730-2005《承压设备无损检测》要求进行射线无损检测抽样比例不得低于10质量等级AB级合格标准为II级
④整个管道系统安装完毕并检测合格后以09 MPa表压进行水压试验油罐和加油机除外合格后再以06 MPa表压空气进行气密性试验
⑤管道试压合格后将管道表面铁锈除净并露出金属本色
⑥地上管道外表面刷防锈漆两遍银粉面漆两遍
⑦地埋管道做加强防腐除锈后刷五层沥青夹四层玻璃布
5加油罐材质要求
油罐采用钢板标准规格的厚度不小于5 mm油罐以01 MPa进行水压试验
6油罐及加油机安装
①埋地油罐在埋前必须将金属表面铁锈除净然后做加强防腐刷五层沥青夹四层玻璃丝布
②油罐在埋设时不允许有宏观上的损伤罐底基础用蛙式夯机夯实位置摆放平稳油罐周围回填料用干净的细河砂或净土其厚度不小于300 mm水平方向每向上回填200 mm夯实一次
③与油罐连接的管道必须在油罐安装就位经注水沉降稳定后进行
④罐井壁与罐体连接处做好防水处理以防雨水或地下水侵入油罐
7电气设计及安装
①加油站设计动力安装容量15KW
②电源进线处接地接地电阻不大于4Ω设DT86240A有功电度表一块进户线采用VV223×161×10平方毫米电缆直埋暗敷设深度为08M下铺黄沙上盖红砖
③电缆与工艺管道交叉距离大于05M水平距离大于10M动力配线采用VV225×25平方毫米沿地暗敷设罩棚照明配线棚上部分采用BV25平方毫米Φ20钢管暗敷设电缆在过道处基础处均穿钢管保护
8场地地面硬化
罐区场地必须作混凝土地面按1150坡降向场地低洼处排水以防雨水侵入油罐
站内道路底部夯实后下铺300mm毛石C10砂浆灌注中铺100mmC20砼震实上铺C20砂浆抹平其他地面做普通混凝土地面站面坡降不大于6
站区围墙为240mm实体墙间隔5米做370mm墙垛墙高22米
第五章 公用辅助工程
一给排水工程
1给水工程
拟在项目区内打井1 眼通过管道输送到各用水部位水量水质条件符合生产生活用水标准
消防供水系统为环状供水管网并按消防规范要求设置室外地下式消火栓等
水质饮用水满足GB5749-85《生产饮用水标准》
水压03Mpa 消防用水05MPa
供水流程生产用水消防用水生活用水流程如下
2排水工程本项目排水量较少生产生活污水汇入污水处理池处理达标后排放
二供电工程
1电源电源设施本项目新建变电所一座配备500KVA变压器一台可满足项目需求
2供电质量为380220伏50赫三相四线制要求10KV供电电压波动幅度不超过额定电压±7供电频率偏差不超过05赫当地电网可以满足需求
3供电系统选择由变电所至各用电地点采用放射式供电方式
4防雷设施按第三类建筑物进行防雷接地设计
5主要设备选择高压开关柜选用金属包装移开式KYN-10型低压配屏选用GCS-20A系列车间动力配电箱选用XL-21型变压器选用S9系列节能变压器电容器选用BSMJ-04-20自愈式并联电容器无功功率补偿屏选用GCS-20J系列
三通信设施
通过外接电话线与当地电信网连接
四供热设施
本项目采暖部位有各车间及办公室等总面积为4380平方米拟新建锅炉房配备1吨环保型节能锅炉一台可以满足生产生活需要
采暖热媒采用热水95～70℃由锅炉房吸热器供给在热供水总管上设置流量计压力表
采暖建筑物内设置工业型钢制高频焊翅片对流散热器
供暖管道全部采用焊接钢管保温材料采用岩棉管壳
五防震
所有建筑均按7度设防
第六章 节能节水措施
一节能措施
加热设备采用保温措施节约热源
变压器选用S9-12001004KV节能型产品
设备选用低耗节能型Y系列电机
生产车间办公室等场所安装节能型照明灯具并尽可能采用一灯一个开关便于节电
生产车间各工序安装电气计量仪表施行定额管理
二节水措施
用水点安装水表实行定额管理供水管线定期检修防止跑冒滴漏
第七章 环境保护
一主要环境保护目标
控制生产过程中产生的喷漆有机废气保持项目所在地区的环境空气质量二级标准
控制固体废物排放合理处置以免影响周围环境
控制生产设备噪声排放保持项目所在地区声环境质量
二环境质量标准
1环境空气执行《环境空气质量标准》GB3095-1996中二级标准总悬浮颗粒物TSP03mgm3SO2 015mgm3
2厂界环境噪声执行《城市区域环境噪声标准》GB3096-93中4类标准交通干线昼间70dBA夜间55dBA其余厂界噪声执行类标准昼间55dBA夜间45dBA
3地表水执行《地表水环境质量标准》GB3838-2002中I类标准
三污染物排放标准
1非甲烷总烃排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中二级标准即120mgm3无组织排放浓度限值周界外浓度最高点40mgm3粉尘排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中二级标准周界外浓度最高点10mgm3
2废水排放执行《辽宁省污水与废气排放标准》DB21-60-89中一级标准
3污水排放执行《污水排入城市下水管道水质标准》CJ3082-1999
4厂界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》GB12348-9Ⅳ类标准昼间70dV A 夜间55dB A 其余厂界噪声执行I类标准昼间55dB A 夜间45dB A
5建筑施工噪声执行《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90
6固体废物排放执行《辽宁省固体废物污染控制标准》DB21-777-94
四环境影响分析
1施工及运营期环境影响简要分析
1施工期污染源分析
该项目施工过程中主要大气污染源来源于厂房建设平整地面土石方堆放建筑材料如白灰水泥砂子等的现场搬运及堆放垃圾清理及堆放工地来往人员及施工人员的活动等过程中产生扬尘运输车量过往产生的道路扬尘在厂房建设过程中产生建筑噪声和交通噪声但施工期较短施工结束污染解除
2运营期环境影响防治分析
①大气污染防治分析
A有机废气
项目废气来源主要为底漆喷面漆烤漆过程中产生其底漆喷面漆工序为无组织排放源有组织排放源为烤漆作业在封闭式烤漆房进行废气经15m高排气筒排至大气整个烤漆过程中散发出的有机废气主要特征污染物是烃类烤漆房内自身漆雾净化可吸附有害气体净化效率90以上根据《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996中要求新污染物排气筒高度一般不应低于15m根据统计手册介绍苯类溶剂挥发量及有机溶剂挥发量分别为297kgt641kgt挥发体积分别为72m3t163m3t该项目实施后经计算苯类挥发物挥发量为0044kgh有机溶剂挥发量为0096kgh经过计算苯类浴剂及有机溶剂分别参照标准中苯和非甲烷总烃的标准执行计算结果见下表
烤漆室有机废气排放速率预测情况
丙烯酸漆
kgh 排气筒
高度 m 苯速率预测值
kgh 非甲烷总烃排放速率预测值
kgh
丙烯酸漆
kgh 排气筒
高度 m 苯速率预测值
kgh 非甲烷总烃排放速率预测值
kgh 产生 净化效率 排放 标准 产生 净化效率 排放 标准 015 15 044 90 0044 05 096 90 0096 10 丙烯酸漆
kgh